SKOR.id – Legenda MotoGP Valentino Rossi mengungkap tiga rival terberat yang pernah dihadapinya sepanjang karier di kelas premier. Namun, The Doctor tidak memasukkan nama Marc Marquez.Selama 26 tahun kariernya sebagai pembalap sepeda motor profesional, 20 tahun di antaranya di kelas premier, Rossi telah bersaing dengan banyak lawan hebat di trek.&nbsp;Dengan tujuh gelar juara dunia di kelas MotoGP, Rossi adalah magnet utama yang membuat olahraga ini digandrungi dan tentunya banyak perseteruan sesama pembalap dari generasi berbeda terjadi.Marc Marquez mungkin bisa dibilang merupakan rival sejati terakhirnya. Tapi The Doctor memilih untuk tidak memasukkan bintang Repsol Honda ke dalam tiga persaingan yang menentukan kariernya.“Saya akan mengatakan Jorge Lorenzo, Casey Stoner dan Max Biaggi,” ujar Valentino Rossi menyebut tiga rival terberatnya di kelas utama Kejuaraan Dunia Balap Motor Grand Prix, seperti dilansir Crash.“Dengan Biaggi, itu berat sejak awal karena kami tidak pernah menyukai satu sama lain. Saat saya tiba (di kategori utama), sebagai anak muda yang agak bodoh. Tapi saya segera mulai membuatnya kesal.&nbsp;“Mungkin dia yang adalah juara dunia 250cc berpikir, ‘Apa-apaan ini!’ Dan (saya) yang berasal dari 125cc sudah membuatnya kesal. Itu rivalitas sampai akhir. Kami bertarung untuk gelar 500cc terakhir dan itu menyenangkan.” &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Selepas era persaingan dengan Max Biaggi, muncul penantang baru yang segera mengancam status Rossi sebagai penguasa MotoGP, yakni Casey Stoner mulai 2006 lalu Jorge Lorenzo datang pada 2008.“Rivalitas dengan Stoner dan Lorenzo beda. Karena dengan Biaggi saya adalah anak muda yang berusaha mengalahkan veteran. Dengan Stoner dan Lorenzo, saya orang tua dan mereka coba mengalahkan saya.” Rossi menjelaskan.“Lorenzo dan Stoner lebih kuat daripada Biaggi. Dalam artian ada evolusi, perkembangan pembalap. Jadi makin muda saya, maka makin kuat saya di trek. Karenanya setelah (Biaggi) itu selalu lebih sulit.”Valentino Rossi, yang memutuskan pensiun dari MotoGP pada akhir musim 2021, kemudian mengenang mengapa persaingan di antara para pembalap berkembang di dalam trek selama bertahun-tahun.“(Olahraga) ini berbahaya, Anda cenderung lebih menghormati lawan Anda dan mungkin lebih daripada dua orang yang bertemu dalam pertandingan sepak bola,” tutur The Doctor.“Anda tahu bahwa jika Anda bermain sepak bola, biasanya hampir tidak ada yang terjadi. Sebaliknya, di balap motor, Anda masih harus menjaga jarak. Namun kini sudah berbeda dan ini olahraga kontak.”<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/Am4_FNSRQiY"></oembed></figure>

Pembalap legendaris MotoGP Valentino Rossi menyebut ada tiga pesaing hebat yang dihadapinya selama berkarier di kelas premier. 

MotoGP

Valentino Rossi Ungkap 3 Rival Terberatnya, Marc Marquez Tak Dianggap

SKOR.id – Prancis 2023 menjadi akhir pekan spesial karena menjadi Grand Prix ke-1.000 Kejuaraan Dunia Balap Motor yang digelar sejak 1949 sampai 2023. Lantas, siapa saja pembalap yang berhasil naik podium utama di setiap milestone (tonggak raihan, pencapaian)? Berikut ringkasannya:100 – GP Spanyol 1962 (Sirkuit: Montjuic)Grand Prix ke-100 jatuh di kota Barcelona yang saat itu melombakan kelas-kelas 50cc, 125cc, dan 250cc. Hans Georg Anscheidt yang kemudian menjadi Legenda MotoGP, memenangi balapan pertama kelas 50cc. Sementara, pemenang GP pertama asal Jepang, Kunimitsu Takahashi, menguasai race kelas 125cc. Jim Redman, Legenda MotoGP lainnya, memenangi kelas 250cc.200 – GP Belgia 1970 (Spa-Francorchamps)Sirkuit terkenal nan legendaris Spa-Francorchamps menjadi tuan rumah GP ke-200, saat Giacomo Agostini di puncak kejayaan. Pembalap legendaris Italia itu memenangi kelas 500cc di Belgia dalam upayanya merebut gelar kelima beruntun di kategori premier.&nbsp;Rodney Gould dan Angel Nieto masing-masing memenangi kelas 250cc dan 125cc, yang juga kemenangan pertama Nieto di kelas tersebut. Saat itu, legenda balap motor Spanyol itu finis P2 di kelas 50cc di belakang Aalt Toersen.&nbsp;300 – GP Swedia 1978 (Karlskoga)&nbsp;Swedia menjadi tuan rumah GP ke-300 saat dua kali juara dunia Pierpaolo Bianchi menguasai balapan kelas 125cc. Sementara, Gregg Hansford memenangi dua kelas sekaligus: 250cc dan 350cc. Barry Sheene tercepat di kelas 500cc meskipun ikon balap Inggris itu takluk dari “King” Kenny Roberts dalam persaingan gelar kelas premier 1978.400 – GP Prancis 1986 (Le Castellet)Sirkuit Le Castellet menjadi GP ke-400 saat rider&nbsp;Itala Luca Cadalora mengalahkan Fausto Gresini di kelas 125cc. Pembalap Venezuela Carlos Lavado memenangi kelas 250cc untuk merebut gelar juara dunia keduanya. Hal yang sama dilakukan Eddie Lawson yang naik podium pertama GP Prancis 1986 yang juga membantunya merebut gelar kedua kelas utama.&nbsp;500 – GP Eropa 1993 (Circuit de Barcelona-Catalunya)GP ke-500 digelar di Barcelona dengan Noboru Ueda meraih kemenangan di kelas 125cc. Max Biaggi adalah pemenang kelas 250cc dalam perjalanannya untuk menyelesaikan P4 di klasemen akhir musim 1993. Wayne Rainey mengantongi kemenangan kariernya sebelum yang terakhir di kelas 500cc.600 – GP Catalunya 2000 (Circuit de Barcelona-Catalunya)Tepat 100 GP kemudian, Circuit de Barcelona-Catalunya kembali menjadi tuan rumah tonggak sejarah terbaru. Simone Sanna dan Olivier Jacque bersinar di kelas 125cc dan 250cc. Sementara, juara dunia Kenny Roberts Jr akhirnya meraih kemenangan ketiganya tahun itu di kelas utama.&nbsp;700 – GP Jerman 2006 (Sachsenring)Jerman menjadi panggung untuk GP ke-700 saat Mattia Pasini mengalahkan Alvaro Bautista untuk meraih kemenangan di kelas 125cc. Yuki Takahashi menyisihkan Alex De Angelis untuk penghargaan kelas menengah. Sedangkan Valentino Rossi memimpin empat besar dengan gap kurang dari satu detik untuk mengklaim kemenangan terkenal di Sachsenring.800 – GP Prancis 2012 (Le Mans)Akhir pekan Grand Prix yang akan dikenang Louis Rossi karena mengklaim kemenangan kelas Moto3 di rumahnya sendiri. Tom Luthi dan Jorge Lorenzo menjadi pemenang Moto2 dan MotoGP. Nama terakhir berhasil memenangi gelar kelas utama keduanya.&nbsp;900 – GP Aragon 2017 (MotorLand Aragon)Tiga nama yang sangat familiar berbagi perolehan 25 poin di Moto3, Moto2, dan MotoGP di GP ke-900: Joan Mir, Franco Morbidelli, dan Marc Marquez. Menariknya, ketiga pembalap berhasil menjadi juara dunia di kelasnya masing-masing pada akhir musim 2017 itu.&nbsp;1.000 – GP Prancis 2023 (Le Mans)Bersama Circuit de Barcelona-Catalunya, Le Mans menjadi trek spesial karena masing-masing dua kali menjadi tuan rumah milestone&nbsp;Grand Prix.&nbsp;Minggu (14/5/2023) kemarin, Daniel Holgado, Tony Arbolino, dan Marco Bezzecchi merebut podium utama masing-masing di kelas Moto3, Moto2, dan MotoGP.<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/gpRxOy9_pVs"></oembed></figure>

Pemenang balapan ke-100, 200, 300, dan seterusnya, siapa saja pembalapnya bisa dilihat di sini. 

Mereka Pembalap Pemenang Milestone Grand Prix

SKOR.id – Kedua pembalap Yamaha jelas mengalami kesulitan di Kejuaraan Dunia MotoGP 2023 ini dengan YZR-M1.&nbsp;Pada lomba GP Spanyol, Minggu (30/4/2023) pekan lalu, duet tim pabrikan Monster Energy Yamaha MotoGP Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli masing-masing hanya mampu finis di P10 dan P11.&nbsp;Itu merupakan puncak dari akhir pekan yang buruk karena sehari sebelumnya mereka tidak mampu merebut poin alias finis di luar sembilan besar pada sprint race.Masalah di kualifikasi bahkan lebih jelas, Quartararo misalnya. El Diablo selalu berada di posisi dua grid pertama di Circuito de Jerez-Angel Nieto dalam karier MotoGP-nya sebelum akhir pekan lalu, ketika juara dunia 2021 itu tertahan di Q1 dan hanya berada di urutan ke-16 grid start.“Empat tahun lalu, saya berstatus rookie dan mampu mencatat 1:36 menit di Jerez. Kini saya merasa menjadi pembalap yang lebih baik. Namun waktu lap saya kini hanya 1:37,0 menit, itu pun saya sudah mencapai limit. Saat ini memang sangat sulit bagi kami,” tutur pembalap asal Prancis itu pada Sabtu lalu, seperti dikutip speedweek.com.&nbsp;Jorge Lorenzo, yang menjadi tamu paddock di Jerez dengan kapasitasnya sebagai pakar dan analis, memberikan komentar terkait kesulitan yang dialami pabrikan yang pernah dibelanya itu.&nbsp;Semua tahu, Lorenzo langsung membela tim pabrikan Yamaha begitu promosi ke MotoGP pada 2008. Pria asal Spanyol itu juga merebut tiga gelar juara dunia MotoGP-nya: 2010, 2012, dan 2015, di atas M1. Tahun 2020 lalu, Lorenzo juga menjadi test rider Yamaha.&nbsp;“Yamaha tidak pernah memiliki mesin terkuat di kelas MotoGP. Konsep (mesin) mereka tidak ideal untuk mendapatkan power maksimum,” ujar Lorenzo seperti dikutip motogp.com.&nbsp;“Di sisi lain, mereka memiliki sejumlah keunggulan, kestabilan saat menikung misalnya. M1 lebih lincah dan mudah bermanuver di tikungan dan itu memudahkan pembalap.&nbsp;“Namun dalam beberapa tahun terakhir tampaknya mereka kehilangan kekuatan-kekuatan itu. Yamaha juga belum menemukan apa yang mereka butuhkan dari mesin, power atau akselerasi. Jadi, motor Yamaha saat ini tidak benar-benar kuat seperti sebelumnya.”&nbsp;Lorenzo tidak mau menyebut M1 motor yang buruk. Ia yakin motor itu masih cukup kompetitif namun tidak cukup kuat lagi untuk bersaing merebut gelar.&nbsp;“Khususnya karena Francesco ‘Pecco’ Bagnaia yang makin matang dan tujuh rider&nbsp;Ducati lainnya. Merek-merek lain seperti KTM dan Aprilia juga kian kuat,” kata pria 36 tahun asal Mallorca, Spanyol, itu.&nbsp;Lorenzo mengaku sedih tidak lagi menjadi pembalap penguji Yamaha, yang menurutnya sedikit kehilangan arah.&nbsp;“Anda tidak pernah tahu namun saya kira saya tahu luar dalam motor (M1) itu dan mungkin bisa membantu mereka menemukan cara untuk mengembangkannya. Kini mereka sudah memiliki test rider&nbsp;lain,” ucap Lorenzo mengacu penerusnya, Cal Crutchlow.“Dari luar kami melihat mereka agak kehilangan arah. Saya berharap Yamaha segera menemukan arah (pengembangan) yang benar di masa depan, demikian pula Honda,” kata pria yang juga merebut gelar juara dunia kelas 250cc (kini Moto2) pada 2006 dan 2007 itu.&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/d2tJHidYovg"></oembed></figure>

Juara dunia MotoGP tiga kali itu menganalisis situasi yang dihadapi Yamaha usai GP Spanyol. 

Jorge Lorenzo Tawarkan Bantuan untuk Yamaha

SKOR.id - Jorge Lorenzo melihat aura kebanggan dalam diri Valentino Rossi pada MotoGP 2023, terlebih melihat performa dua 'anaknya' yakni Marco Bezzechi dan Luca Marini.Pembalap Ducati, Francesco Bagnaia, saat ini memang memimpin klasemen kejuaraan. Tetapi sebelum seri MotoGP Spanyol 2023, ada pembalap lain yang berada di puncak papan peringkat: Marco Bezzecchi.&nbsp;Pembalap dengan nomor start 72 berada di tahun keduanya di MotoGP setelah menjadi rookie terbaik di tahun 2022. Dan karena sosoknya lah, Valentino Rossi punya alasan untuk berbangga dari luar trek.Setidaknya itulah yang dilihat oleh legenda MotoGP, Jorge Lorenzo. Pemilik lima gelar juara dunia itu mengatakan bahwa kedua pembalap di Mooney VR46 Racing Team tampil kompetitif dengan dukungan motor yang sangat apik, meski tidak persis sama dengan yang digunakan oleh tim pabrikan utama."Tidak ada yang mengharapkan Bezzecchi memimpin kejuaraan dan Luca Marini tidak jauh di belakang (sebagai pembalap non-unggulan). Jadi VR46 adalah tim yang sangat kuat dengan motor yang hampir sama dengan tim pabrikan. Valentino pasti sangat berbangga', kata Lorenzo dikutip dari laman MotoGP.Hingga seri MotoGP Spanyol 2023, Marco Bezzecchi harus legawa untuk turun ke posisi kedua dalam klasemen pembalap. Ia kini tertinggal 22 poin dari sang pemimpin, Bagnaia. Sedangkan Marini berada di urutan keenam dengan capaian 39 poin.Bezzechi-Marini menggila di Tes JerezDominasi Mooney VR46 Team juga tampak pada tes di Sirkuit Jerez Spanyol, Senin (1/5/2023). Dua pembalap, Bezzecchi dan Marini, mendominasi menjadi dua pembalap tercepat.Marco Bezzecchi mencatkan waktu 1 menit 36,574 detik dan di urutan kedua ada Luca Marini dengan selisih sekitar 0,1 detik.Dominasi Mooney VR46 Team diikuti oleh Fabio Quartararo yang mencatatkan waktu 1 menit 36,725 detik.Bez, julukan Marco Bezzecchi, dan Luca Marini sebenarnya sudah menggebrak di kelas premier sejak musim 2022.Luca Marini dan Bezzecchi membawa lampu sorotan ke tim VR46. Capaian Marini sebagai peraih putaran lap tercepat pada MotoGP Aragon, misalnya, tak bisa dipandang sebelah mata.Marini bahkan kerap finis di atas beberapa pembalap senior seperti pada MotoGP Jerman, Austria dan San Marino.Marco Bezzechi juga tak kalah moncer. Meski rankingnya di bawah Marini, gelar rookie terbaik MotoGP 2023 untuk Bez punya landasan yang kuat.Bezzechi menyumbang satu podium untuk Mooney VR46 Team, menjadi runner-up di MotoGP Belanda 2022.&nbsp;Performanya bahkan makin menggila dengan dua podium di dua balapan awal MotoGP 2023. Bahkan menjadi yang terdepan di MotoGP Argentina 2022. &nbsp;

Jorge Lorenzo melihat aura kebanggan dalam diri Valentino Rossi pada MotoGP 2023, terlebih melihat performa dua 'anaknya' yakni Marco Bezzechi dan Luca Marini.

Jorge Lorenzo: Valentino Rossi Pasti Bangga dengan Anak-anaknya di MotoGP 2023

SKOR.id – Ducati sedang mengalami momen manis dan tentunya masa keemasannya di Kejuaraan Dunia Balap Motor. Pabrikan sepeda motor asal Italia itu mendominasi dua kejuaraan utama, MotoGP dan World Superbike (WSBK) masing-masing lewat Francesco Bagnaia dan Alvaro Bautista.&nbsp;Mungkin panji terbesar Ducati di luar lintasan adalah Gigi Dall'Igna. Dengan kecerdikannya selaku General Manager Ducati Corse alias orang tertinggi di Divisi Balap Ducati, Dall’Igna telah menempatkan tim asal Bologna itu di garis depan inovasi dalam balap sepeda motor.&nbsp;Insinyur asal Italia itu telah merevolusi dunia balap motor. Sekarang, sepeda motor – khususnya MotoGP – melakoni balapan lebih banyak daripada sebelumnya dan semua orang ingin terlihat seperti Ducati.&nbsp;Kepada Speedweek.com di sela-sela jeda WSBK, Dall'Igna memuji pembalap terhebat di kategori tersebut saat ini, Alvaro Bautista.&nbsp;“Dia yakin bahwa kami bisa melakukannya dengan sangat baik. Saya mengenal Alvaro sepanjang hidup, utamanya sejak dia memenangi Kejuaraan Dunia kelas 125cc (kini Moto3) pada 2006. Saya tahu kualitas dia,” kata Dall’Igna.Usai merebut gelar WSBK 2022, Bautista kembali sangat impresif mengawali musim ini. Dari dua putaran yang sudah digelar di WSBK 2023, pembalap asal Talavera de la Reina, Spanyol, itu mampu memenangi lima dari total enam race.Satu-satunya kegagalan menang itu pun terjadi saat Bautista terpaksa mundur dari balapan di Superpole Race&nbsp;WSBK Indonesia di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika, awal Maret lalu.&nbsp;Torehan tersebut membuktikan betapa dominannya pembalap tim pabrikan Aruba.it Racing – Ducati itu pada awal musim WSBK 2023 ini. Bautista seolah menjalani kehidupan fase keduanya dengan mampu selangkah lebih maju dibanding para rivalnya.&nbsp;Dall’ Igna pun memuji Bautista setinggi langit, sampai membandingkannya dengan juara MotoGP asal Spanyol lainnya.&nbsp;“Bautista sebanding dengan Jorge Lorenzo sebagai pilot (sebutan lain untuk pembalap),” kata Dall’Igna tentang juara dunia MotoGP 2010, 2012, dan 2015 yang pernah membela Ducati pada 2017 dan 2018 itu.“Alvaro Bautista tidak mampu mendapatkan cukup uang atas bakat hebatnya di balap motor,” ucap pria yang mulai bergabung ke Ducati pada 2015 (dari Aprilia) itu.&nbsp;Di sisi lain, Alvaro Bautista sendiri beberapa pekan lalu sudah menganalisis kondisi kebugarannya di usia 38 tahun.&nbsp;“Terutama saya melatih mentalitas dan bagaimana mempertahankan fokus. Saya melihat diri saya sendiri dan mencoba menjadi pembalap yang lebih baik daripada musim lalu,” tutur pembalap yang mulai turun di WSBK sejak 2019 itu.&nbsp;“Musim saya sejauh ini bagus. Tetapi saya juga membuat beberapa kesalahan. Beberapa dari mereka jelas (juga melakukan kesalahan), yang lain tidak. Namun, saya mengenal mereka,” kata Bautista.Alvaro Bautista menambahkan bahwa dia ingin memperbaiki area di mana saja dirinya tersandung. “Hal yang paling penting adalah selalu perasaan yang Anda miliki terhadap motor,” katanya.&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/npFt1fUPp1Y"></oembed></figure>

Gigi Dall’Igna memiliki penilaian tersendiri soal Alvaro Bautista.

Motor

Balap Motor

Bos Ducati Sebut Alvaro Bautista Setara Jorge Lorenzo

SKOR.id –&nbsp;Legenda MotoGP Jorge Lorenzo percaya bahwa Marc Marquez harus serius mempertimbangkan masa depannya di Honda.Pasalnya, ambisi Marquez untuk menambah koleksi trofi juara dunia miliknya sedang berada di bawah ancaman serius, menyusul beberapa kejadian kurang menguntungkan yang terjadi hanya dalam dua seri awal MotoGP 2023.Kecelakaannya dalam Grand Prix Portugal di Portimao, cedera tangan kanan, hukuman penalti, serta keterbatasan yang terus berlanjut dari motor Repsol Honda membuat bakat Marquez saja tidak mungkin cukup untuk bersaing di lintasan.Lorenzo memang menghabiskan musim-musim terakhirnya di MotoGP sebagai rekan setim Marquez di Repsol Honda. Namun, juara dunia tiga kali kelas premier itu mendesak juniornya untuk mempertimbangkan opsi lain."Mereka (Repsol Honda) menawarinya (kontrak) empat tahun, ketika itu tidak biasa, dan dengan banyak uang. Sekarang segalanya telah berubah dan Ducati jauh lebih unggul,” kata Lorenzo.“Ketika saatnya tiba untuk memperbarui kontrak dari Honda, dia harus menilai apakah dia ingin memiliki motor yang lebih baik atau melanjutkan kondisi ekonomi Honda,” Lorenzo memberikan saran.Marc Marquez tersingkir dari pembukaan musim MotoGP Portugal, dan melewatkan putaran kedua di Argentina karena cedera. Belum dipastikan apakah dia cukup sehat untuk bersaing di MotoGP Americas, akhir pekan ini.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/Cqqh_WGsxoy"></oembed></figure>Belum lagi, ia harus menjalani hukuman long lap penalty pada race selanjutnya yang akan diikuti, meskipun Honda telah mengajukan banding. Pengadilan Banding MotoGP masih mempertimbangkan apakah Marquez harus menjalaninya di Amerika.Marquez menerima kritikan atas kecelakaan yang melibatkan Miguel Oliveira (RNF-Aprilia) di Portimao. Insiden tersebut dinilai merupakan dampak dari upayanya yang berlebihan sementara motornya di bawah standar."Marc memiliki DNA itu. Itu membuatnya selalu memiliki pisau di antara giginya, tetapi yang selalu ingin dia lakukan adalah menang dan itulah mengapa dia mengambil risiko lebih banyak,” ujar Jorge Lorenzo.“Dia memiliki Honda terburuk untuk waktu yang lama dan dia harus memutuskan apakah dia ingin melanjutkan balapan seperti ini atau jika dia memutuskan untuk mengubah cara membalapnya dengan risiko lebih kecil untuk lebih sedikit jatuh dan mencetak lebih banyak poin.”Meski mengawali musim dengan hasil kurang memuaskan, Jorge Lorenzo berpendapat mantan rekan setimnya itu masih memiliki kans untuk memenangi gelar musim ini jika fisiknya bisa kembali ke kondisi terbaik."Tidak ada yang tahu apakah Marc Marquez akan kembali ke versi terbaiknya. Jika dia bagus secara fisik, dia mampu melakukan yang terbaik,” kata Lorenzo.<figure class="media"><oembed url="https://www.youtube.com/watch?v=aS5_2Q7_fcI"></oembed></figure>

Juara dunia tiga kali MotoGP Jorge Lorenzo berpendapat Marc Marquez harus serius mempertimbangkan masa depannya di Honda.

Jorge Lorenzo Desak Marc Marquez Cari Opsi Selain Repsol Honda

SKOR.id – Marc Marquez diganjar long lap penalty ganda gara-gara memicu kecelakaan dalam MotoGP Portugal, yang merugikan Miguel Oliveira dan Jorge Martin.&nbsp;Secara spesifik Steward Panel FIM MotoGP telah menentukan hukuman tersebut harus dijalani bintang Repsol Honda itu pada Grand Prix Argentina, putaran kedua musim 2023.&nbsp;Namun, mereka kemudian merevisinya setelah Marquez ternyata tidak bisa balapan di Sirkuit Termas de Rio Hondo karena alami cedera akibat insiden GP Portugal.Steward MotoGP pun memutuskan bahwa long lap penalty ganda harus dijalani juara dunia delapan kali tersebut pada race selanjutnya yang diikuti sang pembalap. &nbsp;Merasa revisi itu tidak adil, Repsol Honda mengajukan banding. Mereka menilai hak Marc Marquez telah dilanggar oleh perubahan keputusan awal yang diberikan Steward MotoGP.Kasus ini sekarang diurus di Pengadilan Banding MotoGP. Honda yakin menang dan The Baby Alien tidak perlu menjalani long lap penalty ganda saat comeback, kemungkinan di GP Amerika, 14-16 April 2023.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/Cqxl3wWInrj"></oembed></figure>Legenda MotoGP Jorge Lorenzo juga merasa Marquez semestinya terbebas dari sanksi itu ketika kembali balapan. Peraih tiga gelar kelas premier tersebut lalu menjelaskan alasannya. &nbsp;&nbsp;“Dia (Marquez) seharusnya memenangkan banding. Apa yang tertulis sudah tertulis dan Anda tidak bisa mengubah aturan. Apakah itu adil atau tidak, tergantung bagaimana Anda melihat masalah ini,” katanya dilansir dari Cadena SER.“Yang pasti adalah bahwa perubahan (keputusan penalti) untuk Marc Marquez tidak adil, meskipun jelas juga tidak adil bagi pembalap yang terkena dampak insiden Portimao. Tapi aturan tertulis seperti itu, dia seharusnya memenangi kasus ini,” imbuh Jorge Lorenzo. &nbsp;&nbsp;Jika sampai memenangi banding, jelas itu adalah kesempatan bagus bari Marc Marquez untuk unjuk gigi. MotoGP Amerika akan diselenggarakan di Circuit of The Americas (COTA), trek yang sangat dikuasainya.Faktanya, rider Spanyol tersebut telah tujuh kali menang balapan kelas premier di sirkuit yang terletak di Austin itu. Bila harus menjalani long lap penalty ganda, tentu akan menyulitkannya.Ditambah lagi, perlu diperhitungkan juga, kemungkinan Marquez tiba di COTA dengan kondisi yang tidak fit 100 persen karena usai GP Portugal ia harus menjalani operasi untuk memperbaiki cedera metakarpal pertama ibu jari tangan kanannya.&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/aS5_2Q7_fcI"></oembed></figure>

Rider Repsol Honda Marc Marquez diyakini bisa bebas dari long lap penalty ganda saat comeback di MotoGP Amerika akhir pekan ini.  

Legenda MotoGP: Marc Marquez Harusnya Menangi Banding Revisi Penalti

Sejumlah rekor bisa pecah pada Kejuaraan Dunia MotoGP 2023.

Rekor-rekor yang Bisa Pecah pada MotoGP 2023

<ul><li>Pada Jumat, 17 Februari 2023, Marc Marquez genap berusia 30 tahun.&nbsp;</li><li>Juara dunia balap motor delapan kali asal Spanyol itu sudah kenyang pengalaman. Kemenangan, kekalahan, hingga kecelakaan hebat pernah dialami The Baby Alien.&nbsp;</li><li>Apa kado yang tepat untuk Marc Marquez dari Kejuaraan Dunia MotoGP 2023 nanti?&nbsp;</li></ul>SKOR.id – Marc Marquez bukan sekadar pembalap motor juara dunia. Hanya sedikit pembalap yang mampu mengubah sejarah Kejuaraan Dunia Balap Motor seperti yang dilakukan pembalap kelahiran Cervera, Spanyol, 17 Februari 1993 tersebut.&nbsp;Lebih dari separuh hidupnya yang kini genap 30 tahun, telah dihabiskan Marc Marquez di lintasan balap. Selama 15 musim turun di kejuaraan dunia, Marquez tidak hanya mampu merebut delapan gelar – enam di antaranya MotoGP – namun juga sumbangsihnya seperti gaya balap yang revolusioner.&nbsp;Meskipun terbilang spesial, ulang tahun ke-30 Marc Marquez ini dilaluinya dengan masa-masa sulit antara kendala teknis motor dan rangkaian cedera.&nbsp;Pun begitu, tetap saja menarik melihat perjalanan karier pembalap dengan julukan The Baby Alien yang akan menjalani musim ke-16 Kejuaraan Dunia Balap Motor pada MotoGP 2023 nanti.&nbsp;Kemenangan Pertama&nbsp;Marc Marquez ternyata tidak terlalu cemerlang saat mengawali kariernya di Kejuaraan Dunia Balap Motor pada 2008. Turun di kelas 125cc (kini Moto3), ia hanya mampu tujuh kali finis podium.&nbsp;Butuh dua tahun bagi Marquez untuk merebut kemenangan pertamanya. Momen itu tiba pada 6 Juni 2010, tepatnya di Sirkuit Mugello saat digelarnya GP Italia.&nbsp;Turun dengan Derbi, Marquez merangsek dari kelompok tengah untuk kemudian bersaing dengan tiga pembalap terdepan: Nico Terol, Pol Espargaro, dan Bradley Smith.&nbsp;Sebuah overtaking&nbsp;hanya tiga lap jelang finis, membuat Marc Marquez berhasil memimpin dan mempertahankannya hingga finis, sekaligus merebut kemenangan pertama di kejuaraan dunia. Seorang bintang pun lahir karena setelah itu, 84 kemenangan berhasil direbutnya.Gelar Juara Dunia PertamaKemenangan pertama di kejuaraan dunia yang direbut Marquez di GP Italia 2010, menjadi awal dari lima rangkaian kemenangan beruntun hingga GP Jerman. Apakah Marquez lantas mudah merebut gelar juara dunia kelas 125cc 2010? Tidak juga.&nbsp;Usai jeda musim panas, performa The Baby Alien menurun dan saat musim menyisakan lima balapan, ia hanya berada di posisi ketiga klasemen. Namun, empat kemenangan beruntun yang diakhiri di Portugal, mampu mengembalikan performanya.&nbsp;Kemenangan di Estoril, Portugal, menjadi salah satu yang fenomenal bagi Marquez. Motor yang rusak sebelum start kedua karena hujan, memaksanya start dari posisi buncit. Tetapi secara luar biasa, Marquez berhasil memenangi balapan.&nbsp;Pada race terakhir di Valencia, finis P4 sudah cukup bagi Marc Marquez untuk memastikan gelar juara dunia pertamanya, sekaligus meredam rival terberatnya saat itu, Nico Terol.Rookie MotoGP yang Langsung Juara pada Musim PerdanaMarquez datang ke MotoGP pada 2013 dengan status juara dunia Moto2. Dua gelar dalam tiga musim beruntun tidak membuatnya difavoritkan menguasai MotoGP.&nbsp;Maklum, tidak ada pembalap yang mampu memenangi kelas tertinggi kejuaraan dunia pada musim perdananya, sejak Kenny Roberts Sr melakukannya pada 1978.&nbsp;Pun begitu, Marc Marquez memang spesial. Honda bertaruh dengan menempatkannya di tim pabrikan. Marquez pun membayar kepercayaan Tim Repsol Honda dengan merebut 16 finis podium dari 18 putaran MotoGP 2013, yang enam di antaranya menang.&nbsp;Sempat kendur akibat black flag&nbsp;di Australia karena kesalahan tim, membuat pembalap Yamaha Jorge Lorenzo mampu kembali mendekat. Tetapi, finis ketiga di Valencia, balapan terakhir, membuat Marc Marquez memastikan gelar MotoGP pertamanya pada 10 November 2013.Rivalitas Panas dengan Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo&nbsp;<img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Duel_antara_Marc_Marquez_Honda_dan_Valentino_Rossi_Yamaha_dalam_Moto_GP_Malaysia_2015_di_Sirkuit_Internasional_Sepang_a89971de81.png" alt="Duel antara Marc Marquez (Honda) dan Valentino Rossi (Yamaha) dalam MotoGP Malaysia 2015 di Sirkuit Internasional Sepang - YouTube MotoGP.png">Gaya balap Marquez yang dinilai terlalu agresif memang kerap mengundang kecaman pembalap lain. Tidak terkecuali rekan senegaranya Jorge Lorenzo. Seiring berjalannya waktu, hubungan Marquez dengan Lorenzo membaik, namun sebaliknya dengan Valentino Rossi.&nbsp;Puncak perseteruan Marquez-Rossi terjadi pada MotoGP Malaysia 2015, balapan kedua sebelum musim tuntas. Rossi yang tengah memimpin klasemen menuduh Marquez, yang saat itu sudah tidak mungkin juara, sengaja membantu Lorenzo yang tengah bersaing merebut gelar.&nbsp;Pada balapan digelar di Sepang, Rossi terlibat kontak dengan Marquez yang membuatnya tidak mampu melanjutkan balapan. Rossi pun dipenalti pada balapan terakhir dan tidak mampu mengejar Lorenzo di Valencia.&nbsp;Setelah itu, hubungan Marquez dengan Rossi bisa dibilang berakhir. Padahal, Rossi adalah idola Marquez saat masih kecil. Tanggal kelahiran mereka pun berdekatan, Rossi 16 Februari dan Marquez 17 Februari.Gaya Balap RevolusionerBukan hanya sederet kesuksesan yang membuat Marquez terkenal. Ia juga merevolusi gaya balap di MotoGP. Selama ini, di atas Honda RCV yang bertenaga besar, Marquez dikenal hampir “merebahkan” motor saat menikung demi menjaga kecepatan tetap tinggi sekaligus menutup sisi dalam tikungan yang biasa dimanfaatkan pembalap untuk overtake.Untuk menjaga agar motor tidak selip, saat menikung Marquez memakai siku dan lututnya sebagai penyangga. Teknik ini menjadi ikon pada 2017 saat dirinya bersaing memperebutkan gelar juara dunia melawan Andrea Dovizioso (Ducati).&nbsp;Salah satu yang fenomenal adalah saat Marquez berhasil lolos dari kecelakaan karena selip di tikungan di Valencia. Teknik balap Marquez itu belakangan menginsipirasi beberapa pembalap dalam beberapa tahun terakhir.Rekor-rekor&nbsp;Pengaruh besar Marc Marquez untuk MotoGP juga bisa dilihat dari sederet rekor yang mampu dibuatnya. Pada 2013, ia menjadi pembalap termuda yang mampu merebut gelar di kelas premier: 20 tahun dan 245 hari.&nbsp;MotoGP 2014 juga menjadi salah satu musim terbaik Marquez, yang saat itu mencetak jumlah kemenangan terbanyak dalam semusim, 13. Saat itu, ia berhasil memenangi 10 balapan secara beruntun sejak awal musim.&nbsp;Mulai menaklukkan Rossi di Qatar hingga head-to-head&nbsp;di Texas, Argentina, dan Spanyol. Berikutnya di Prancis, Italia, dan Catalunya, Marquez mampu meredam Rossi, Lorenzo, dan Dani Pedrosa. Marquez juga menaklukkan trek basah di Belanda dan Jerman serta tak terbendung di Indianapolis.Marc Marquez juga memegang rekor poin terbanyak dalam satu musim kelas premier yang dibuatnya pada MotoGP 2019: 420, yang mungkin menjadi musim terbaiknya saat ini.&nbsp;Saat itu, Marquez berhasil memenangi 12 dari 19 GP, enam finis P2, dan sekali retired. Gelar juara dunia kedelapan pun direbut Marquez saat MotoGP 2019 masih menyisakan empat balapan lagi.Rangkaian Cedera<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Sometimes things don't go as you expect but the most important thing is to get back up and move on. I hope you enjoyed the comeback! Now I'll have an operation to fix the fracture of my right humerus. I promise you all that I will come back as soon as possible and even stronger💪🏼 <a href="https://t.co/5FCIamVZLx">pic.twitter.com/5FCIamVZLx</a>— Marc Márquez (@marcmarquez93) <a href="https://twitter.com/marcmarquez93/status/1284898112402841602?ref_src=twsrc%5Etfw">July 19, 2020</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Marc Marquez berhasil memenangi enam gelar juara dunia dalam tujuh musim MotoGP antara 2013 sampai 2019. Karier Marquez berubah drastis saat mengalami highside&nbsp;di Tikungan 4 Sirkuit Jerez de la Frontera pada 19 Juli 2020, balapan pertama musim itu.&nbsp;Akibatnya, Marquez mengalami patah tiga tempat tulang humerus lengan kanan. Turun pada balapan berikutnya memperburuk kondisi lengan Marquez sehingga memaksanya menjalani operasi kedua.&nbsp;Operasi ketiga memunculkan masalah baru, yakni proses pemulihan yang lama. Ironisnya, sebelum menjalani operasi keempat pada Juni 2022 lalu, Marquez mengalami gangguan penglihatan yang disebut diplopia.&nbsp;Masalah yang pernah dialaminya pada 2011 itu muncul kembali pada akhir musim 2021 dan awal musim berikutnya. Hasilnya, Marquez hanya mampu sekali finis podium (P2 di Australia) sepanjang MotoGP 2022 dan mengakhiri musim di peringkat ke-13.&nbsp;Hadiah Ideal untuk Marc MarquezUsia 30 tahun menjadi fase sangat penting dalam hidup seorang atlet. Sebuah fase krusial dalam karier, akan dihadapi Marc Marquez pada 2023 ini. Ia akan mengevaluasi apakah mampu, atau bagaimana caranya agar bisa kembali menjadi superior seperti sebelum cedera.&nbsp;Hadiah ulang tahun ke-30 yang tepat untuk Marc Marquez pastilah gelar juara dunia kesembilan agar menyamai torehan Valentino Rossi.&nbsp;Tetapi, melihat hasil Honda pada tes Sepang serta kondisinya saat ini, rasanya cukup sulit bagi Marc Marquez bersaing di depan pada MotoGP 2023 nanti. Meskipun, tidak ada yang mustahil bagi pembalap sekaliber Marc Marquez.&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/eFAEFx3PKcY"></oembed></figure>&nbsp;

Marc Marquez genap 30 tahun. Apa lagi yang dicari The Baby Alien di Kejuaraan Dunia MotoGP 2023?  

Marc Marquez, 30 Tahun Perjalanan Hidup sang Fenomena

<img src="https://assets.skor.id/crop/5x49:755x476/x/photo/2022/11/06/1985386932.jpg" width="100%" data-crop="5x49:750x427" data-caption="Marc Marquez dan Giacomo Agostini berpose di sebuah Grand Prix kelas MotoGP. " data-author="Twitter HRC_MotoGP" data-source="Twitter (@HRC_MotoGP)" data-credit="Twitter (@HRC_MotoGP)" data-watermark="0" />
<ul>
<li>Valentino Rossi masih memimpin dalam daftar pemenang balapan terbanyak kelas premier (500cc -&nbsp; MotoGP).</li>
<li>Giacomo Agostini berada di posisi kedua namun unggul kurang dari 10 atas Marc Marquez.</li>
<li>Pembalap Tim Repsol Honda itu diyakini mampu melewati torehan Agostini.&nbsp;</li>
</ul>
SKOR.id &ndash; Dalam sejarah Kejuaraan Dunia Balap Motor, ada 23 pembalap yang mampu memenangi 10 atau lebih balapan di kelas premier: 500cc dan MotoGP (sejak 2002).
Marc Marquez (Repsol Honda), Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), dan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) adalah para pembalap aktif yang masuk dalam daftar itu. Kebetulan, ketiganya sudah pernah merebut gelar juara dunia MotoGP.
Pun begitu, hanya 5 pembalap yang mampu memenangi kelas premier lebih dari 40 kali (bahkan di atas 45). Dan, Marquez kembali menjadi pembalap aktif yang masuk daftar tersebut.
Satu musim tanpa kemenangan, MotoGP 2022, Marquez diyakini mampu melewati jumlah kemenangan Giacomo Agostini yang kini berada di posisi kedua. Berikut 5 pembalap dengan kemenangan terbanyak di kelas premier.
Jorge Lorenzo, 47 Kemenangan
<img src="https://assets.skor.id/crop/101x112:900x696/x/photo/2023/01/30/4259994408.png" width="100%" data-crop="101x112:799x584" data-caption="Jorge Lorenzo merebut pole MotoGP Qatar 2008 dan finis kedua saat balapan bersama tim pabrikan Fiat Yamaha." data-author="" data-source="" data-credit="Twitter @lorenzo99 (Pic: Mohsen Jafar)" data-watermark="0" />
Jorge Lorenzo melakukan debut di kelas premier dengan turun di MotoGP 2008, seusai merebut gelar juara dunia di kelas 250cc (menjadi Moto2 sejak 2010).
Hebatnya, Lorenzo mampu meraih kemenangan pertamanya pada tahun yang sama usai menguasai GP Portugal bersama tim pabrikan Yamaha.
Rider asal Spanyol tersebut merebut kemenangan terakhirnya pada GP Austria 2018 di atas motor milik skuad pabrikan Ducati. Setahun kemudian, Lorenzo memutuskan gantung helm dengan 47 kemenangan kelas MotoGP dan total 5 gelar juara dunia (dua di 250cc dan tiga di MotoGP: 2010, 2012, 2015).
Mick Doohan, 54 Kemenangan
<img src="https://assets.skor.id/crop/237x102:1127x716/x/photo/2023/01/30/1502052396.png" width="100%" data-crop="237x102:890x614" data-caption="Mick Doohan saat turun di atas Honda NSR500 milik Tim Rothmans Honda pada GP Jepang 1990." data-author="" data-source="" data-credit="Wikipedia" data-watermark="0" />
Michael Sydney Doohan adalah salah satu legenda balap motor dunia lainnya. Rider asal Australia itu mendominasi kelas 500cc, kategori premier saat itu, pada era tahun 1990-an.
Debut pada 1989, Mick Doohan baru berhasil merebut kemenangan pertamanya di kelas premier pada GP Hungaria 1990. Kemenangan terakhir Doohan ditorehkannya di GP Argentina 1998.
Doohan pensiun pada akhir musim 1999 dengan total 54 kemenangan di kelas 500cc dan lima gelar juara dunia yang dibuatnya beruntun pada 1994 sampai 1998.
Marc Marquez, 59 Kemenangan
<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:1439x809/x/photo/2022/09/18/3718680138.jpg" width="100%" data-crop="0x0:1439x809" data-caption="Marc Marquez (Repsol Honda) menandai comeback pascaoperasi lengan untuk kali keempat di MotoGP Aragon 2022 yang digelar 16-18 September 2022 lalu. Marquez tidak yakin lengan kanannya mampu kembali pulih 100%." data-author="twitter.com/box_repsol" data-source="twitter.com/box_repsol" data-credit="twitter.com/box_repsol" data-watermark="0" />
Berada di peringkat ketiga adalah Marc Marquez. Kendati mengalami patah tulang humerus lengan kanan hingga harus dioperasi empat kali, pembalap Tim Repsol Honda tersebut mampu tiga kali memenangi race MotoGP pada 2021 lalu.
Dengan begitu, juara dunia delapan kali (125cc 2010, Moto2 2012, MotoGP 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019) asal Spanyol itu kini mengoleksi 59 kemenangan kelas premier atau hanya sembilan lebih sedikit dari Giacomo Agostini.
Dengan gap tersebut dan kondisi yang makin baik, The Baby Alien diyakini bakal mampu melewati jumlah kemenangan miliki Agostini.
Giacomo Agostini, 68 Kemenangan
<img src="https://assets.skor.id/crop/80x117:945x716/x/photo/2022/11/28/535775098.png" width="100%" data-crop="80x117:865x599" data-caption="Giacomo Agostini memenangi kelas 500cc GP Finlandia 1973 di Sirkuit Imatra dengan unggul hanya 0,2 detik atas sesama pemakai MV Agusta, Phil Read." data-author="MotoGP Fan Zone" data-source="Twitter (@bgmotogp)" data-credit="Twitter (@bgmotogp)" data-watermark="0" />
Giacomo Agostini menjadi legenda balap motor dunia bukan hanya karena mengoleksi gelar juara dunia terbanyak, 15, yang delapan di antaranya kelas 500cc (1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1975).
Pria asal Italia itu merebut kemenangan pertamanya di kelas 500cc pada GP Finlandia 1965, musim perdananya di kelas premier, bersama MV Agusta. Adapun kemenangan terakhir Ago dibuat pada GP Jerman 1976, juga di atas MV Agusta. Setahun kemudian, Agostini gantung helm.
Valentino Rossi, 89 Kemenangan
<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2020/08/09/1994108752.jpg" width="100%" data-crop="undefined" data-caption="Valentino Rossi meraih empat dari tujuh gelar juara dunianya di kelas premier bersama tim pabrikan Yamaha. Tampak Rossi saat memperkuat Tim Monster Energy Yamaha MotoGP pada sesi FP3 MotoGP San Marino 2020 di Sirkuit Misano. " data-author="(twitter.com/@YamahaMotoGP)" data-source="(twitter.com/@YamahaMotoGP)" data-credit="(twitter.com/@YamahaMotoGP)" data-watermark="0" />
Juara dunia balap motor sembilan kali Valentino Rossi masih memegang rekor pembalap dengan kemenangan terbanyak di kelas premier, 89.
Usai menjuarai kelas 125cc (Moto3 sejak 2012) 1997 dan 250cc 1999, Rossi melakukan debut di kelas 500cc pada 2000. Rossi menyabet dua kemenangan &ndash; GP Inggris dan GP Rio &ndash; pada musim pertamanya di atas Honda NSR500 milik Tim Nastro Azzurro untuk finis sebagai runner-up.
Pada musim 2001, masih bersama Nastro Azzurro Honda, Rossi berhasil memenangi 11 race sekaligus menjadi juara dunia terakhir kelas 500cc.
Di MotoGP, Rossi total mencetak 76 kemenangan. Podium utama pertama di kelas MotoGP dibuat Rossi pada GP Jepang 2002, balapan perdana musim tersebut. Adapun kemenangan terakhir Rossi dibuat di GP Belanda 2017.
Usai memenangi gelar kelas 500cc pada 2001, Rossi tidak terbendung di kelas baru dengan menguasai MotoGP pada 2002, 2003 (bersama tim pabrikan Repsol Honda), 2004, dan 2005 (membela tim pabrikan Yamaha).
Rossi kemudian kembali merebut gelar juara dunia MotoGP bersama Yamaha pada 2008 dan 2009 setelah bersaing sengit dengan rekan setimnya, Jorge Lorenzo. Rossi mengakhiri karier di MotoGP pada akhir musim 2021 lalu.
Berita MotoGP Lainnya:
<a href="https://motogp.skor.id/jack-miller-berharap-bisa-samai-rekor-loris-capirossi-motogp-2023-01445511">Jack Miller Berharap Bisa Samai Rekor Loris Capirossi pada MotoGP 2023</a>
<a href="https://editor.skor.id/skorid/edit/1/%20https:/motogp.skor.id/jorge-martin-optimistis-dengan-performa-motor-anyar-ducati-motogp-2023-01445420">Jorge Martin Optimistis dengan Performa Motor Anyar Ducati di MotoGP 2023</a>&nbsp;
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/TWphuSi2WUw" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-type="video" data-title="Ada Sistem Kepercayaan yang Salah di Sepak Bola Indonesia | DISKORD" data-description="Masih bertema menuju PSSI 1, kali ini diskord kedatangan salah satu Bakal Calon Ketua Umum PSSI, Arif Putra Wicaksono. Dalam episode kali ini, selain memaparkan visinya jika terpilih menjadi ketua umum PSSI nanti, Arif juga mengkritisi sistem sepak bola Indonesia.

#PSSI #timnasindonesia #liga1 

Jangan lupa subscribe, like, share and comments yaaa...

Simak konten menarik lainnya di semua platform kami:
https://linktr.ee/skor.id" data-photo="https://i.ytimg.com/vi/TWphuSi2WUw/sddefault.jpg" data-mce-fragment="1"></iframe>
&nbsp;
&nbsp;

Valentino Rossi masih memegang rekor kemenangan terbanyak di kelas premier. Kini, Marc Marquez diyakini mampu melewati catatan Giacomo Agostini. 

Latest Articles - Jorge Lorenzo