<p><strong>SKOR.id</strong> – Dengan berakhirnya Pramac Racing sebagai sebagai salah satu tim satelit Ducati, otomatis motor Desmosedici di grid MotoGP akan berkurang mulai musim 2025, dari delapan menjadi enam unit.&nbsp;</p><p>Para petinggi pabrikan Borgo Panigale pun sudah memutuskan komposisi yang sama tetap dipertahankan, yakni menurunkan separuh motor anyar dan sisanya prototipe musim lalu.&nbsp;</p><p>General Manager Ducati Corse Luigi ‘Gigi’ Dall’Igna mengatakan mulai MotoGP 2025 hanya akan ada tiga unit Desmosedici GP25, dua untuk Ducati Lenovo Team dan satu bagi tim satelit mereka, VR46 Racing.</p><p>Hal ini disampaikan Dall’Igna dalam wawancara dengan <i>Sky Italia</i> usai Grand Prix Belanda di Assen, Minggu (30/6/2024). Dalam kesempatan yang sama, ia juga menjelaskan soal hengkangnya Pramac dari Ducati.</p><p>“Pertama-tama, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Pramac, karena dengan kontribusi mereka kami telah berhasil mengembangkan motor dan juga talenta-talenta muda kami,” katanya.</p><p>“Kami menyesalkan harus kehilangan salah satu bagian penting, tetapi semua orang menginginkan kami kehilangan sebuah tim (satelit) pada tahun depan,” Dall’Igna menambahkan.&nbsp;</p><p>Sebelumnya, CEO Pramac Racing Paolo Campinoti mengeklaim Ducati sudah keluar dari filosofinya untuk mengembangkan pembalap muda dengan mendatangkan ‘Cristiano Ronaldo’ alias Marc Marquez.</p><p>Keputusan tersebut jelas berdampak, ketika Ducati memilih mempromosikannya ke tim utama dari Gresini Racing, <i>rider</i> seperti Jorge Martin dan Enea Bastianini akhirnya memutuskan merapat ke pabrikan lain. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Francesco_Bagnaia_vs_Marc_Marquez_1d260bcc14.jpeg" alt="Francesco Bagnaia vs Marc Marquez"><figcaption>Dua juara dunia MotoGP, Francesco Bagnaia dan Marc Marquez, akan menjadi rekan setim di Ducati Lenovo Team mulai musim 2025. (Yusuf/Skor.id)</figcaption></figure><p>“Kami tidak akan mengubah filosofi kami. Faktanya, kami telah mengontrak (Fermin) Aldeguer, mencoba melanjutkan apa yang sudah kami lakukan dalam beberapa tahun terakhir dengan Enea dan Martin,” ujar Gigi Dall’Igna memberi klarifikasi.</p><p>Banyak pihak menilai kehadiran Marc Marquez adalah pemicu kepergian Pramac Racing, serta tiga rider Ducati: Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team), Jorge Martin (Pramac Racing), dan Marco Bezzecchi (VR46).</p><p>Namun, Gigi Dall’Igna menegaskan bukan kesalahan juara dunia enam kali kelas MotoGP tersebut mereka kehilangan Pramac, yang akan menjadi tim satelit Yamaha mulai 2025, serta tiga pembalap hebatnya.</p><p>“Jika Marc (Marquez) bersedia gabung ke Pramac, mungkin ceritanya akan berbeda. Tetapi, sulit untuk bisa mempertahankan dua pembalap (lainnya),” Dall’Igna menuturkan.&nbsp;</p><p>“Meski demikian, itu bukan kesalahan Marquez karena kami harus memilih satu pembalap dan kami punya tiga opsi. Kami sadar pada akhirnya mereka akan ada di bursa transfer. Itulah yang terjadi.”</p><p>Lebih lanjut, pria kebangsaan Italia tersebut mengungkapkan mengapa Ducati memilih mempromosikan Marc Marquez ke tim pabrikan dan itu bukan untuk mengancam posisi Francesco Bagnaia. &nbsp;&nbsp;</p><p>“Tentu saja kami tidak menempatkan Marquez di tim utama untuk mengevaluasi Pecco (Bagnaia), seperti yang saya baca di beberapa media,” ujar Gigi Dall’Igna.</p><p>“Pecco adalah panji kami, dia telah memenangi dua gelar dengan Ducati dan terus melakukan hal-hal luar biasa. Tampaknya tepat bagi kami untuk memiliki sepasang pembalap terbaik di dalam tim.”</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/2_Z87rP3pbA?si=DoJnYUXuVazBxCqf" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Dengan perginya Pramac Racing, Ducati hanya akan menurunkan tiga Desmosedici GP25 pada MotoGP musim depan.

MotoGP

Gigi Dall’Igna: Bukan Salah Marc Marquez Ducati Kehilangan Pramac dan 3 Rider Sekaligus

<p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>SKOR.id</strong> – Ducati berada di persimpangan jalan. Pabrikan asal Borgo Panigale, Italia, itu harus memilih antara Jorge Martin (Prima Pramac Racing), Enea Bastianini (Ducati Lenovo), dan Marc Marquez (Gresini Racing) untuk mendampingi Francesco “Pecco” Bagnaia pada Kejuaraan Dunia MotoGP musim 2025.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Saat ini belum ada keputusan yang diambil Ducati. Namun yang jelas ketiga pembalap tersebut masing-masing memiliki alasan kuat untuk bisa masuk tim pabrikan Ducati Lenovo pada tahun depan. &nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Faktanya, Gigi Dall’Igna selaku CEO Ducati Corse mengakui bahwa “kakinya gemetar” memikirkan harus memilih di antara ketiga bintang tersebut. Ini sudah jelas situasi yang sulit.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Prediksi Petrux</strong></span></p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C6T00H6ibPo"></oembed></figure><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Yang jelas, Danilo Petrucci, pembalap Italia berusia 38 tahun yang baru pulih dari kecelakaan mengerikan saat berlatih <i>motocross</i>, menyampaikan pendapatnya tentang masalah yang banyak dibicarakan di <i>paddock</i> MotoGP.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Saya kekurangan informasi orang dalam. Tetapi saya memiliki firasat bahwa Marc Marquez akan menjadi orang yang terpilih (mendampingi Pecco pada 2025). Saya akan merasa sangat kasihan pada Enea (Bastianini) jika itu terjadi,” ucap Petrux, sapaannya, kepada <i>GPone</i>.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Tapi saya yakin bahwa Gigi Dall’Igna bukanlah tipe bos tim yang membiarkan pembalap seperti Marc Marquez lolos (pergi). Marquez bisa saja memimpin Ducati meraih kemenangan karena logikanya yang kejam dalam mengejar tujuannya.”</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Meskipun tidak lagi turun penuh di MotoGP sejak akhir musim 2021, pendapat Petrucci layak dicermati. Ia pernah memperkuat Tim Pramac Racing-Ducati pada 2015 sampai 2018. Petrux lantas memperkuat tim pabrikan Ducati pada MotoGP 2019 dan 2020.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Dall’Igna mungkin jatuh lebih baik atau lebih buruk, tetapi dia telah menjadikan Ducati sebagai referensi di MotoGP. Mengetahui cara berpikirnya, saya pikir Dall’Igna ingin mengetahui apa yang bisa dilakukan pembalap seperti Marc Marquez dengan motornya,” kata Petrucci.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Mengingat Pecco sudah menjalani momen-momen yang luar biasa (termasuk juara MotoGP dua musim terakhir) dan selalu membuat perbedaan di saat-saat penting, saya tidak tahu apakah ia ingin Marc Marquez bergabung (ke tim pabrikan Ducati).&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Mungkin aspek itu juga harus dihargai di sini, sisi kemanusiaan dalam tinju juara dan masing-masing. Seorang pembalap pasti ingin menunjukkan bahwa dirinya adalah yang terkuat. Pada lomba di Jerez, Pecco luar biasa, gila!”&nbsp;</span></p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/C6jPTZ_NYqI/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/C6jPTZ_NYqI/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">Lihat postingan ini di Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/C6jPTZ_NYqI/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Sebuah kiriman dibagikan oleh MotoGP™ (@motogp)</a></p></div></blockquote> <script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Pilihan untuk </strong><i><strong>La Bestia</strong></i><strong> dan </strong><i><strong>Martinator</strong></i></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Mengenai pilihan untuk <i>La Bestia</i> – julukan Enea Bastianini – dan Martinator – julukan Jorge Martin, Petrucci menambahkan dirinya ikut sedih soal Bastianini.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Karena menurut saya dia tidak tampil sebanyak dan sebaik yang dia bisa lakukan meskipun tanpa cedera tahun lalu. Saya pikir dia belum mengerahkan semua potensinya di pabrikan Ducati dan saya berharap dia berhasil,” ucap Petrucci.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Jelas bahwa Jorge Martin ingin pergi ke tim pabrikan Ducati dan dia pantas mendapatkannya. Namun saya juga ingin Marco Bezzecchi (VR46 Racing) juga dievaluasi Ducati. Tapi satu-satunya hal yang saya harap adalah tidak ada keputusan terburu-buru yang diambil berdasarkan momen,” kata <i>rider&nbsp;</i>yang pada 2023 lalu turun di World Superbike (WSBK) bersama Barni Spark Ducati Racing Team.</span></p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/3d5dNBJ2KgE?si=-B9FLrW2tPzZ-MuK" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Danilo Petrucci yakin Marc Marquez akan ke tim pabrikan Ducati pada MotoGP 2025.

Gigi Dall’Igna Bukan Tipe Bos Tim yang Biarkan Pembalap seperti Marc Marquez Lolos

<p><strong>SKOR.id</strong> – Ducati menunjukkan kecepatan mengejutkan selama tes pramusim MotoGP 2024. Namun Gigi Dall’Igna mengatakan lebih memperhatikan <i>feeling</i> pembalap di atas motor daripada catatan waktu.</p><p>Sesi pengujian MotoGP kali ini berbicara jelas, selama lima hari di Sirkuit Internasional Sepang, Malaysia dan Sirkuit Internasional Lusail, Qatar didominasi oleh motor Ducati versi terbaru, Desmosedici GP24.&nbsp;</p><p>Di kedua trek di mana tes pramusim bergulir, juara dunia bertahan MotoGP sekaligus pembalap Ducati Lenovo Team Francesco Bagnaia keluar sebagai yang tercepat.</p><p>Ia bahkan mematahkan rekor lap di Lusail. Dan, Bagnaia bukan satu-satunya yang memperlihatkan kecepatan ekstrem, karena Ducati menempatkan beberapa motor di barisan terdepan.</p><p>Bagi General Manager Ducati Corse Gigi Dall’Igna, tidak ada keraguan bahwa tes final di Qatar mewakili sebuah langkah maju.&nbsp;</p><p>Sementara para rival masih sibuk mengevaluasi <i>part-part </i>penting dan membangun paket untuk memulai kejuaraan, Ducati telah puas dengan sebagian besar inovasinya saat pengujian di Sepang.</p><p>Karena itu tes di Lusail lebih pada mencari konfirmasi atas pilihan-pilihan yang telah dibuat oleh pabrikan Borgo Panigale tersebut.</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C3lOI-EM7kc"></oembed></figure><p>“Pengujian selama dua hari mengonfirmasi sensasi pembalap dengan motornya dan waktu yang tercatat cukup menunjukkan hal ini. Keseimbangan teknis sangat baik. Kami telah lebih meningkatkan distribusi tenaga, ciri khas GP24, menjaga balans semua part yang ada,” Dall’Igna menjelaskan.</p><p>“Tim telah melakukan pekerjaan luar biasa setelah tes di Malaysia dan saya sangat senang. Secara umum saya puas dengan paket 2024, yang tampaknya berjalan dengan sangat baik dalam segala hal, meskipun kami menyadari hal-hal yang tidak diketahui mungkin terjadi pada setiap Grand Prix.”</p><p>“Ketika kejuaraan berjalan, kami akan memahami hasil kerja dari performa saat ini. Tak dapat disangkal, catatan waktunya luar biasa, namun, seperti yang sudah kami tegaskan, yang terpenting adalah apa yang dirasakan pembalap kami terhadap motor,” tutur pria Italia tersebut menambahkan.&nbsp;</p><p>Gigi Dall’Igna mengatakan bahwa masih ada beberapa hal harus diselesaikan sebelum musim bergulir. Namun Ducati memiliki gagasan jelas soal seberapa banyak dan bagaimana langkah yang harus diambil. &nbsp;</p><p>Dengan performa kuat selama tes pramusim membuat Ducati difavoritkan kembali meraih titel MotoGP pada 2024. Pun demikian, Dall’Igna tidak ingin mengesampingkan pabrikan lain dari pertarungan gelar.</p><p>“Kami tahu lawan kami tidak tinggal diam dan mereka pun telah membuat progres. Mari pertimbangkan juga fakta bahwa 10 teratas berada dalam jarak 0,7 detik,” ujar Dall’Igna.</p><p>“Hal ini memaksa kami untuk tidak hanya menafsirkan hasil tes dengan cara yang positif, tetapi juga tidak lengah dalam kejuaraan kali ini, yang menjanjikan persaingan luar biasa.” &nbsp;&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ukIIcciKInw?si=efPzDk5fgXb8XYT2" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Pembalap Ducati menunjukkan kecepatan luar biasa dengan Desmosedici terbaru selama tes pramusim MotoGP 2024.

Bagi Ducati Sensasi Pembalap Lebih Penting daripada Catatan Waktu

<p><strong>SKOR.id</strong> – Ducati berharap bisa memperbarui kontrak bintangnya, Francesco Bagnaia, sebelum balapa pembuka musim MotoGP 2024, Grand Prix Qatar, 8-10 Maret mendatang.&nbsp;</p><p>Bursa transfer pembalap tahun ini bakal sibuk karena baru Brad Binder, Luca Marini, dan Johann Zarco yang sudah punya kontrak hingga 2025. Sedangkan rookie Pedro Acosta aman di KTM. Artinya, banyak <i>rider</i> punya peluang berganti tim atau pabrikan.</p><p>Juara dunia seperti Marc Marquez (Gresini), Fabio Quartararo (Yamaha), serta Joan Mir (Honda) akan tersedia di bursa transfer. Begitu pula pemenang GP, di antaranya Jorge Martin (Pramac Racing), Marco Bezzecchi (VR46 Racing Team), dan Enea Bastianini.&nbsp;</p><p>Tentu saja berada di tim utama Ducati akan sangat diidamkan para pembalap. Namun, kemungkinan hanya satu slot tersisa karena mereka tengah berupaya memperpanjang kerja sama dengan Francesco Bagnaia. &nbsp;</p><p>Juara dunia MotoGP dua musim terakhir itu mengonfirmasi pada saat presentasi Ducati Lenovo Team jika perwakilannya telah memulai negosiasi kontrak baru. Dan Gigi Dall’Igna mengharapkan hasil yang bagus.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">We had fun, now we can start getting serious 🤙🏻 <a href="https://twitter.com/hashtag/Go1Free?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Go1Free</a> <a href="https://t.co/mGNGmkyNET">pic.twitter.com/mGNGmkyNET</a></p>— Pecco Bagnaia (@PeccoBagnaia) <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia/status/1750106258630181163?ref_src=twsrc%5Etfw">January 24, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>“Apakah dia (Bagnaia) akan memperbarui kontrak sebelum (GP) Qatar? Itulah tujuannya, meski kontrak juara dunia dua kali selalu rumit,” kata sang General Director Ducati Corse dilansir dari <i>La Gazzetta dello Sport</i>.</p><p>Ketegangan juga masih ada terkait siapa bakal menjadi tandem Pecco, sapaan Bagnaia, di tim ofisial Ducati. Ada sejumlah kandidat, yakni Bastianini –rekannya saat ini–, Martin, Marquez, hingga Bezzechi.</p><p>Bastianini pastinya mendapatkan kesempatan untuk membuktikan diri dan meyakinkan manajemen pada beberapa balapan awal 2024 sebelum Ducati membuat keputusan.</p><p>Sementara itu, Pecco Bagnaia sendiri melanjutkan bersama skuad utama pabrikan asal Bologna adalah hal yang natural. Ia sudah membela tim ofisial sejak 2021 lalu sukses jadi juara dunia pada 2022 dan 2023.</p><p>“Sejauh yang saya tahu, saya tidak menyembunyikan fakta bahwa kami sedang bernegosiasi dan harapan kedua belah pihak adalah kami tetap bersama,” tutur Pecco mengindikasikan akan bertahan di Ducati.</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/-kY5TtPPTlU?si=pXMB0OdL7aeNfIMy" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Manajemen Ducati dan perwakilan dua kali juara dunia MotoGP Francesco Bagnaia tengah melakukan negosiasi perpanjangan kontrak. 

Ducati Berharap Francesco Bagnaia Teken Kontrak Baru Sebelum MotoGP Qatar 2024

<p><strong>SKOR.id</strong> – Tim pabrikan Ducati resmi meluncurkan motor yang akan digeber untuk mempertahankan gelar juara dunia MotoGP, Desmosedici GP24, di Madonna di Campiglio, Italia, Senin (22/1/2024).&nbsp;</p><p>Dalam launching tersebut, Ducati juga memamerkan <i>livery</i>, yang tidak terlalu banyak berubah, dan tentu saja dua <i>line-up</i> pembalap mereka, juara dunia Francesco Bagnaia serta Enea Bastianini, sebagai tandem.</p><p>MotoGP 2023 menandai musim yang sangat dominan bagi Ducati, ketika pabrikan Borgo Panigale mampu mencetak rekor 17 kemenangan dari 20 Grand Prix untuk menyegel titel konstruktor.&nbsp;</p><p>Ducati juga berhasil meraih gelar juara dunia pembalap <i>back-to-back</i> melalui Pecco, sapaan Bagnaia, yang mengungguli pembalap Pramac Racing Jorge Martin setelah bertarung sengit hingga race final di Valencia.</p><p>Pada acara peluncuran atau launching tim utamanya, Ducati mengungkap desain corak (<i>livery</i>) motor yang mirip dengan musim lalu, meski pada bagian nomor motor pembalap berbeda sebab kini berwarna merah.</p><p>Untuk menghadapi MotoGP 2024, Ducati memutuskan tidak merombak komposisi skuad. Bastianini tetap dipertahankan menjadi rekan setim Bagnaia, walaupun belum memenuhi ekspektasi.</p><p>Tetapi manajemen bisa memahami sebab La Bestia tidak beruntung musim lalu. Ia menderita cedera yang memaksanya melewatkan sembilan GP. Pun demikian, ia masih bisa meraih satu kemenangan di Malaysia.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Drop a ❤️ for our red beauty, the <a href="https://twitter.com/hashtag/DesmosediciGP24?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#DesmosediciGP24</a>, dazzling in her bright Ducati Red! 🔥 <a href="https://twitter.com/hashtag/ForzaDucati?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ForzaDucati</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/CampioniInPista?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#CampioniInPista</a> <a href="https://twitter.com/MotoGP?ref_src=twsrc%5Etfw">@motogp</a> | <a href="https://twitter.com/DucatiMotor?ref_src=twsrc%5Etfw">@DucatiMotor</a> | <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a> | <a href="https://twitter.com/Bestia23?ref_src=twsrc%5Etfw">@Bestia23</a> <a href="https://t.co/4eQtq7SgBB">pic.twitter.com/4eQtq7SgBB</a></p>— Ducati Corse (@ducaticorse) <a href="https://twitter.com/ducaticorse/status/1749376358000816151?ref_src=twsrc%5Etfw">January 22, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Bastianini pun patut berterima kasih kepada Pecco Bagnaia karena kembali menjadi juara dunia. Pasalnya, jika Martin yang merengkuh gelar, bisa dipastikan Bestia kehilangan posisi di tim pabrikan, Ducati.</p><p>“Tahun 2023 benar-benar adalah periode yang tak terlupakan, dan sekarang kami di sini untuk memulai musim baru dan menyambut tantangan yang ada di depan pada 2024,” ujar General Manager Ducati Corse Luigi ‘Gigi’ Dall’Igna dalam acara peluncuran tim.</p><p>“Di MotoGP, Ducati Lenovo Team bakal menampilkan Juara Dunia Pecco Bagnaia bersama Enea Bastianini lagi. Sayang, Bastianini belum menunjukkan potensi penuhnya tahun lalu akibat banyak cedera, namun kami optimistis dengan performanya musim ini.”</p><p>Mengenai motor anyar Ducati, Gigi Dall’Igna mengatakan bahwa mesin Desmosedici GP24 telah membuat langkah maju yang krusial dalam hal tenaga, sekaligus menjaga <i>rideability</i> yang sangat disukai Bagnaia.</p><p>Meningkatkan motor yang begitu superior di MotoGP sepertinya adalah pekerjaan yang hampir mustahil. Namun Ducati Corse sudah bekerja keras selama musim dingin untuk mempersiapkan Desmosedici GP24.</p><p>Diungkapkan Dall’Igna, pekerjaan telah dilakukan Ducati selama bulan-bulan terakhir 2023 dan sepanjang musim dingin untuk menciptakan motor yang lebih kompetitif serta andal untuk digeber Pecco dan Bestia.</p><p>“Kami lebih fokus pada hal-hal jangka panjang. Misalnya, (pengembangan) mesin akan dibekukan, jadi penting untuk membuat pilihan tepat. Yang penting adalah kemampuan berkendara mesin yang baik, tenaga yang tepat, dan keandalan berada pada level yang dibutuhkan untuk menyelesaikan kejuaraan,” ia menjelaskan.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">🤝Our <a href="https://twitter.com/MotoGP?ref_src=twsrc%5Etfw">@motogp</a> factory riders <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@peccobagnaia</a> and <a href="https://twitter.com/Bestia23?ref_src=twsrc%5Etfw">@bestia23</a> are ready to share the <a href="https://twitter.com/hashtag/DucatiLenovoTeam?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#DucatiLenovoTeam</a> garage again in 2024! 🫵<a href="https://twitter.com/hashtag/ForzaDucati?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ForzaDucati</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/CampioniInPista?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#CampioniInPista</a> <a href="https://t.co/o3FvWLG4Te">pic.twitter.com/o3FvWLG4Te</a></p>— Ducati Corse (@ducaticorse) <a href="https://twitter.com/ducaticorse/status/1749372583542448511?ref_src=twsrc%5Etfw">January 22, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>“Kami benar-benar telah berkembang pesat dari segi tenaga. Namun dalam beberapa tahun terakhir, kami kesulitan meningkatkan performa mesin. Tahun ini saya rasa kami telah mengambil langkah kecil, namun merupakan langkah maju yang penting. Pecco telah merasakannya.”</p><p>“Awal musim dan perburuan gelar selalu menjadi yang tersulit karena suku cadang untuk merakit motor baru harus tiba. Kami punya banyak motor di grid, tentu saja ini lebih sulit dibandingkan (pabrikan) lain. Tetapi Anda tak pernah tahu apa yang berhasil dilakukan tim lain, dan ini selalu memunculkan adrenalin.”</p><p>Sementara itu, Pecco Bagnaia maupun Enea Bastianini mengaku sudah tidak sabar memulai MotoGP 2024. Kedua pembalap siap memaksimalkan potensi yang dimiliki Ducati Desmosedici GP24.&nbsp;</p><p>“Tes terakhir di Valencia memberikan kami landasan yang kuat untuk pengembangan musim mendatang. Saya antusias untuk kembali ke trek dan melanjutkan apa yang telah kami lakukan. Ini pasti akan menjadi musim yang penuh tantangan, tetapi kami siap menghadapinya,” kata Pecco.</p><p>“2023 adalah tahun yang penuh tantangan, dan saya harap bisa menebusnya pada musim baru. Meskipun hanya tampil di beberapa Grand Prix tahun lalu, saya dapat pelajaran berharga. Saya percaya diri dan saya tahu kami punya potensi. Saya tak sabar memulai musim baru,” ucap Bestia. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><p>Tantangan lain yang mesti dihadapi Ducati pada MotoGP 2024 adalah beberapa pembatasan baru karena aturan konsesi yang kembali diberlakukan musim ini. Alhasil, mereka tidak dapat jatah wildcard.</p><p>Selain itu, mereka hanya mendapatkan 170 ban tes, pengujian privat dibatasi hanya di tiga sirkuit GP, dan maksimal delapan mesin per pembalap dan pembekuan pengembangan mesin, serta hanya diperbolehkan melakukan satu pembaruan fairing aerodinamika. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/rK_I4RhFdTs?si=FMQuI66ZGvtRVzMt" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Ducati Lenovo Team resmi memamerkan motor serta livery Desmosedici GP24 yang akan digeber Francesco Bagnaia dan Enea Bastianini pada MotoGP 2024.

Resmi Luncurkan Desmosedici GP24, Ducati Fokus Jangka Panjang

<p><strong>SKOR.id&nbsp;</strong>– General Manager Ducati Corse Luigi ‘Gigi’ Dall’ Igna meyakini citra pabrikan Borgo Panigale tidak akan tercoreng sama sekali apabila Marc Marquez bisa menjuarai MotoGP 2024 dengan motor tahun lalu.</p><p>Seperti diketahui, The Baby Alien memilih meninggalkan Repsol Honda akhir musim 2023 untuk bergabung dengan salah satu tim satelit Ducati, Gresini Racing. Dan ia bakal menggeber Desmosedici GP23 pada 2024.</p><p>Kendati Ducati berkali-kali menekankan bahwa Dall’Igna tidak punya pengaruh terhadap pilihan pembalap Gresini, kepindahan Marquez tak mungkin terlaksana tanpa restu pihak pabrikan.</p><p>Hal ini memperjelas langkah brand asal Bologna, Italia yang memprioritaskan keuntungan merekrut juara dunia enam kali kelas MotoGP tersebut dibandingkan pusing itu mungkin mengganggu keharmonisan tim.</p><p>Orang dalam Ducati mengisyaratkan jika pabrikan menganggap kedatangan Marc Marquez secara hipotetis sebagai sebuah masalah, di saat mereka menikmati keharmonisan di antara para pembalapnya.&nbsp;</p><p>Namun, Gigi Dall’Igna menegaskan kedatangan pembalap asal Spanyol tersebut tidak bakal menimbulkan gesekan apa pun. Ia percaya The Baby Alien tak akan menjadi masalah bagi Ducati.</p><p>“Sejujurnya, saya tidak mengerti mengapa Marc (Marquez) harus menjadi masalah bagi Ducati. Apakah kontra produktif jika seorang juara ingin membalap dengan motor Anda?” ujar Dall’Igna seperti dilansir dari <i>Motorsport</i>.</p><figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/General_Manager_Ducati_Corse_Luigi_Gigi_Dall_Igna_e976c08a70.jpeg" alt="General Manager Ducati Corse Luigi 'Gigi' Dall'Igna"><figcaption>General Manager Ducati Corse Luigi 'Gigi' Dall'Igna mengatakan bergabungnya Marc Marquez ke Gresini Racing tidak akan menjadi masalah. (Hendy AS/Skor.id)</figcaption></figure><p>“Saya merasa kesulitan untuk melihat bagaimana hal tersebut bisa menjadi sebuah kerugian. Kami mencari pembalap kompetitif, yang ingin mengendarai motor kami. Itulah tujuan kami,” ia menambahkan.</p><p>Ducati akan berusaha mengulang sukses besar yang dicapai pada 2023. Mereka meraih gelar pembalap dengan Francesco Bagnaia, titel pabrikan, dan memecahkan semua rekor, termasuk jumlah kemenangan, 17 dari 20 GP.</p><p>Gigi Dall’Igna mengatakan bila Marc Marquez, yang dianggap sebagai salah satu favorit dalam perburuan gelar MotoGP 2024, jadi juara dunia dengan motor lama tidak akan merusak progres teknis Ducati dengan mesin barunya. &nbsp;</p><p>“Jika Marc memenangkan kejuaraan berikutnya, itu karena dia yang terbaik, dan karena dia pantas untuk mendapatkannya. Sederhana saja. Saya tidak melihat itu bisa merusak citra Ducati,” tutur Dall’Igna.</p><p>“Saya tidak pernah mempertimbangkan apakah pembalap atau motornya yang lebih penting. Kombinasi keduanya yang menang. Bagi saya, memenangi kejuaraan dunia dengan prototipe tahun sebelumnya tidak pernah jadi masalah.”</p><p>“Itu pernah terjadi sebelumnya dengan motor yang saya kelola. Gabor Talmacsi meraih gelar juara dunia 125 cc dengan Aprilia yang setahun lebih tua dari Hector Faubel, yang merupakan rival utamanya.”&nbsp;</p><p>“Tujuan saya adalah untuk menang dan saya harus menggunakan semua metodi yang ada untuk mencapai hal ini. Pada akhirnya, mungkin saja prototipe baru tidak meningkatkan kinerja mesin lama. Jadi, di mana masalahnya.” &nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/5kzeb6UsDmM?si=IRw-s4vzqkGUEMni" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Gigi Dall’Igna tak khawatir seandainya Marc Marquez menjadi juara dunia bersama Gresini Racing bakal mencederai progres Ducati. 


Citra Ducati Tidak Akan Rusak jika Marc Marquez Juara Dunia MotoGP 2024

<p><strong>SKOR.id –&nbsp;</strong>Bos Ducati Claudio Domenicali mengaku khawatir Luigi 'Gigi' Dall’Igna bakal direkrut oleh tim pabrikan rival dengan nilai kontrak yang lebih besar.</p><p>General Manager Ducati Corse berusia 57 tahun itu sempat menjadi incaran Honda pada awal 2023. Namun, Dall’Igna memutuskan tetap bersama Ducati.</p><p>Meski demikian, tak menutup kemungkinan bahwa Honda di kemudian hari kembali memberikan penawaran menarik kepada Dall’Igna hingga berhasil merekrutnya.&nbsp;</p><p>Hal itu pun menimbulkan kekhawatiran bagi Domenicali, yang berharap Dall’Igna bisa terus bekerja dengan pabrikan timnya.</p><p>“Dia adalah bintang di sektornya. Kami sangat selaras. Saya harap dia tetap bersama kami selamanya,” ujar Domenicali.</p><p>“Tapi saya tidak menutup kemungkinan suatu hari nanti Honda bisa memberinya tawaran besar.”</p><p>Gigi Dall’Igna jadi sosok penting bagi kebangkitan Ducati di MotoGP. Bergabung sejak akhir 2013, ia adalah otak dari proyek Desmosedici, motor dengan perfoma apik yang sukses mengantarkan pabrikan Borgo Panigale mendominasi di MotoGP dan merebut gelar juara dalam dua musim terakhir.</p><p>Melalui proyek Desmosedici, Dall’Igna memperkenalkan elemen-elemen aerodinamika yang lebih baik ke motor Ducati. Ini menjadi kunci para pembalap mereka bisa menghadapi berbagai sirkuit yang punya kondisi berbeda-beda.</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/Cz1657MMEP8"></oembed></figure><p>Tetapi meski dinilai memiliki peran besar dalam kesuksesan tim, Gigi Dall’Igna disebut belum sepenuhnya mengetahui rahasia formula Ducati.</p><p>“Tetapi bahkan Gigi pun tidak mengetahui semua rahasia formula ajaib Ducati,” Claudio Domenicali menuturkan.</p><p>“Ada beberapa yang dipaku dengan baik di lantai Borgo Panigale. Formula kemenangan Ducati seperti Coca-Cola: rahasia."</p><p>“Di perusahaan, semua orang hanya mengetahui sebagian resepnya. Tapi tidak ada yang tahu semua bahannya,” ujarnya.</p><p>Sementara itu, Gigi Dall’Igna membenarkan bahwa Honda memang coba mendekatinya. Tetapi, ia juga punya alasan kuat yang membuatnya lebih memilih bertahan di Ducati.</p><p>“Saya merasa nyaman di Ducati. Saya bekerja sangat keras untuk mencapai situasi di mana Ducati dianggap sebagai model, meninggalkannya sekarang bukanlah hal yang logis,” ujar Dall’Igna kepada <i>Gazzetta dello Sport</i>.</p><p>“Kalau begitu, memang benar aku telah melakukan apa yang harus kulakukan di sini. Ini bisa saja merupakan tantangan yang dimenangkan dan diarsipkan. Dan Honda adalah tantangan yang sama menarik dan penting,” tutur pria asal Italia itu.</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/4R0mH6h_GUk?si=Y-sfd5KGwezYeqiP" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Bos Ducati Claudio Domenicali mengaku khawatir Gigi Dall’Igna bakal direkrut oleh tim pabrikan rival dengan nilai kontrak yang lebih besar.

Bos Ducati Khawatir Gigi Dall’Igna Direkrut Tim Rival

<p><strong>SKOR.id</strong> – Salah satu yang paling diantisipasi dari MotoGP 2024 adalah Marc Marquez menggeber motor Ducati Desmosedici GP23 Tim Gresini Racing. Setelah 11 musim, ia tak lagi berstatus <i>rider</i> pabrikan Honda.</p><p>Marquez tampil mengesankan saat pertama kali menjajal motor Ducati selama Tes MotoGP Valencia pada&nbsp;November lalu. Setidaknya itu sinyal awal The Baby Alien tetaplah ancaman yang patut diwaspadai rival.</p><p>Banyak pihak melihat bahwa kedatangan Marc Marquez ke Gresini Racing, akan membuat Ducati bisa terus mendominasi MotoGP, seperti yang terlihat dalam dua tahun terakhir, khususnya sepanjang musim 2023.</p><p>Pada MotoGP 2023, Ducati mengeklaim 17 kemenangan dari 20 grand prix dan total 44 podium. Enam dari delapan rider yang tersebar di empat tim sukses finis terdepan. Dua lainnya pun mampu tembus tiga besar.</p><p>Ini membuktikan Desmosedici GP sekarang merupakan motor terbaik di grid. Atas alasan itu pula Marquez rela meninggalkan posisi sebagai pembalap utama Repsol Honda demi gabung Gresini, tim satelit Ducati. &nbsp;</p><p>Dengan status juara dunia delapan kali, enam di antaranya di kelas premier MotoGP, kedatangan The Baby Alien tentu saja memperkuat komposisi skuad Ducati pada musim 2024.&nbsp;</p><p>Di sisi lain muncul kekhawatiran. Kehadiran Marc Marquez dinilai berpotensi merusak keharmonisan skuad karena gaya balapan Spaniard kerap kali kelewat agresif yang tidak jarang akhirnya merugikan <i>rider</i> lain.</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C0HfZTjtliB"></oembed></figure><p>Apalagi pada balapan final MotoGP 2023, GP Valencia, di Sirkuit Ricardo Tormo, salah satu rider tim satelit Ducati, VR46 Racing Team Marco Bezzecchi sempat dibuat kesal karena manuver Marquez menyebabkannya <i>crash</i>.</p><p>Namun hal ini sudah diperhitungkan petinggi pabrikan Borgo Panigale. General Manajer Ducati Corse Luigi ‘Gigi’ Dall’Igna menginginkan rivalitas sehat di antara para pembalapnya jika terlibat duel langsung di trek.&nbsp;</p><p>“Saya melihat KTM dan Yamaha berada di lini depan pada awal musim (2024). Sedangkan untuk Marquez, Marc baru melakukan tes satu hari, jadi saya pikir dia punya ruang untuk perbaikan,” kata Gigi Dall’Igna.&nbsp;</p><p>“Kami tidak mengharapkan apa pun darinya. Tentu saja, sportivitas tinggi di lintasan dari semua pembalap kami (merupakan hal yang kami inginkan),” pungkasnya. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/General_Manager_Ducati_Corse_Luigi_Gigi_Dall_Igna_e976c08a70.jpeg" alt="General Manager Ducati Corse Luigi 'Gigi' Dall'Igna"><figcaption>General Manager Ducati Corse Luigi 'Gigi' Dall'Igna belum puas dengan pencapaian skuadnya pada MotoGP 2023. (Hendy AS/Skor.id)</figcaption></figure><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/G_XWNDDvQqQ?si=dLSkNBTJV0Mx9Cz6" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

General Manajer Ducati Corse Gigi Dall’Igna mengharapkan persaingan sehat di antara para pembalapnya, termasuk Marc Marquez.

Ingin Rivalitas Sehat, Bos Ducati Peringatkan Marc Marquez

<p><strong>SKOR.id</strong> – Ducati sekali lagi menguasai MotoGP setelah Francesco ‘Pecco’ Bagnaia menjadi juara dunia berturut-turut. Musim 2023 juga memperlihatkan dominasi pabrikan Borgo Panigale di grid.</p><p>Terbukti, 20 Grand Prix dalam kalender 2023, 17 di antaranya sukses dimenangkan Ducati, melalui enam dari delapan pengendara yang menggeber Desmosedici GP.&nbsp;</p><p>Hanya tiga yang terlepas, yakni MotoGP Americas yang dimenangi Alex Rins (LCR Honda) serta MotoGP Inggris dan Catalunya yang diklaim oleh Aleix Espargaro (Aprilia Racing).&nbsp;</p><p>Selain rekor kemenangan, Ducati meraih gelar konstruktor dan titel tim lewat Prima Pramac Racing, 17 pole position, dan total 44 podium. Tiga posisi teratas klasemen akhir juga ditempati tiga pembalapnya.</p><p>Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) keluar sebagai kampiun. Lalu, Jorge Martin (Pramac Racing) dan Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) masing-masing menjadi runner-up serta peringkat ketiga.</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C0HpU1GMK5Q"></oembed></figure><p>Meski telah menjalani musim fantastis, mereka belum puas. General Manager Ducati Corse Luigi ‘Gigi’ Dall’Igna ingin pabrikan yang dipimpinnya meniru dominasi yang ditunjukkan Red Bull Racing sepanjang Formula 1 2023 pada MotoGP 2024.</p><p>Seperti halnya Ducati di MotoGP, Red Bull begitu superior dalam F1 musim lalu. Mereka memenangkan 21 dari 22 Grand Prix sepanjang 2023, dengan Max Verstappen menyabet 19 GP di antaranya.&nbsp;</p><p>Red Bull hanya gagal membukukan kemenangan pada GP Singapura di Marina Bay, di mana pembalap Scuderia Ferrari Carlos Sainz Jr yang merebut podium tertinggi.</p><p>Selebihnya, tim yang dikomandoi Christian Horner tersebut menguasai kejuaraan. Red Bull meraih gelar juara dunia pembalap lewat Verstappen dan runner-up melalui Sergio Perez serta titel konstruktor dengan gap mencolok dari para kompetitor.</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C0b4S7Wuvj3"></oembed></figure><p>Gigi Dall’Igna mengatakan kesuksesan Red Bull di F1 adalah contoh yang harus dibidik Ducati musim 2024. Menurutnya, pencapaian tim yang berbasis di Milton Keynes itu lebih baik dibanding mereka pada 2023.</p><p>“Setiap kemenangan harus dirayakan, merasakan segala kepuasan atas apa yang telah dilakukan. Dan saya yakin kami telah melakukan sesuatu yang sangat penting, hebat,” ujar Dall’Igna dilansir dari Sky Sports.</p><p>“Saya berharap semua orang di Ducati Corse benar-benar bahagia sekarang dan merasakan pentingnya apa yang kami kerjakan selama satu musim terakhir.”</p><p>“Tahun lalu saya mengatakan akan sulit untuk bisa mengulangi hal (kesuksesan) yang sama, namun kami malah berhasil melakukannya dengan lebih baik lagi.”&nbsp;</p><p>&nbsp;“Jadi, siapa tahu, kami akan mampu bekerja lebih baik lagi tahun depan. Red Bull di F1 melakukannya lebih baik daripada kami. Kini kami punya contoh bagus untuk ditiru,” pungkas pria 57 tahun asal Italia. &nbsp;&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/o97exisFdqo?si=Jf5qijbMUMF5HEde" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Gigi Dall’Igna mengatakan superioritas Red Bull dalam Formula 1 sepanjang musim 2023 lebih baik dibandingkan Ducati di MotoGP. 

Latest Articles - Gigi Dall'Igna