<p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>SKOR.id</strong> – Kejuaraan Dunia MotoGP 2024 berakhir dengan digelarnya balapan utama Motul Solidarity Grand Prix of Barcelona di Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmelo, Spanyol, Minggu (17/11/2024) malam WIB.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Jorge Martin dari Tim Prima Pramac Racing berhasil merebut gelar juara dunia MotoGP 2024 kendati hanya finis di P3 di belakang juara dua musim terakhir Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) dan Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP).</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Tidak seperti balapan-balapan penutup MotoGP sebelumnya, GP Barcelona 2024 menjadi <i>race&nbsp;</i>perpisahan atau terakhir bagi banyak pembalap, baik itu karena pindah tim hingga pensiun ataupun alih profesi.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Itulah mengapa para pembalap itu ingin membuat kesan dan kenang-kenangan tersendiri di balapan terakhir mereka di kelas utama. Salah satu benda yang bisa dijadikan kenang-kenangan adalah helm.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Siapa saja pembalap MotoGP yang menampilkan helm berdesain khusus di Barcelona? Apa alasan mereka melakukan itu?&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><i>Skor.id</i> akan coba membahasnya secara detail dalam Skor Special edisi kali ini. (<i>Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage Skor.id</i>.).&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Augusto Fernandez</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Setelah dua musim di MotoGP bersama Red Bull GasGas Tech3, Augusto Fernandez akhirnya harus mundur dari kelas tertinggi Kejuaraan Dunia Balap Motor itu mulai 2025.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Menempati peringkat ke-17 pada klasemen akhir 2023 dan 20<strong>&nbsp;</strong>pada 2024, juara dunia Moto2 2022 itu dikabarkan akan menjadi <i>test rider&nbsp;</i>Yamaha mulai 2025. Kendati belum ada pengumuman resmi, pembalap berusia 27 tahun itu kabarnya sudah ikut tes dengan Yamaha di Jerez, Spanyol, sekira dua pekan lagi.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Di balapan terakhirnya, Fernandez menuliskan “Fuerza Valencia” (kekuatan Valencia) sebagai bentuk dukungan moril atas bencana banjir bandang di Valencia, Spanyol, yang membuat putaran terakhir MotoGP 2024 dipindah ke Barcelona.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Aleix Espargaro</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">GP Barcelona 2024 juga menjadi balapan terakhir Aleix Espargaro. Turun di Grand Prix selama 20 tahun, Espargaro akan menjadi pembalap penguji Honda mulai 2025.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Sebagai bentuk salam perpisahan, di sisi helm pembalap Spanyol terdapat tulisan “Adios”. Di sisi lain helm berwarna <i>pink</i> muda itu, Espargaro menggambarkan masa depannya, saat ini, dan sebuah foto dirinya bersama keluarga. Sedangkan di bagian belakang terdapat psan tentang sejumlah pencapaiannya.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Anak berusia 15 tahun yang turun di RACC dan melakukan debut di Valencia pada 2004 itu pasti bangga dengan perjalanan kariernya, kemajuan yang dibuat, serta yang terpenting kekuatan untuk mengatasi setiap tantangan,” kata Espargaro di akun media sosialnya.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Aleix Espargaro, 35 tahun, pernah aktif di kelas 125cc (kini Moto3) antara 2004-2006 lalu naik ke 250cc (Moto2) antara 2006-2009, Moto2 pada 2011, dan MotoGP sejak 2009.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Di MotoGP, ia pernah menggeber Ducati, ART, Forward Yamaha, Suzuki, dan terakhir di tim pabrikan Aprilia Racing. Start 255 kali di MotoGP, Espargaro mengoleksi tiga kemenangan, 11 podium, dan tujuh <i>pole&nbsp;</i>dengan klasemen akhir terbaik di posisi ke-4 pada 2022.</span></p><figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Boks_helm_spesial_di_GP_Barcelona_Dede_S_Muladi_Skor_id_c8caec5f21.jfif" alt="Boks helm spesial di GP Barcelona - Dede S. Muladi Skor.id.jfif"><figcaption><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Inilah helm-helm dengan desain khusus sejumlah pembalap MotoGP untuk balapan di GP Barcelona 2024. (Dede S. Mauladi/Skor.id)</span></figcaption></figure><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Takaaki Nakagami &nbsp;</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Pembalap ketiga yang akan pensiun usai GP Barcelona 2024 adalah Takaaki Nakagami. Mulai tahun depan, <i>rider&nbsp;</i>asal Jepang itu juga akan menjadi pembalap penguji Honda bersama Aleix Espargaro.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Pada balapan terakhirnya di MotoGP, Nakagami memamerkan helm ekshibisi dengan desain <i>diamond art&nbsp;</i>dengan warna dominasi warna silver dan warna cerah tanpa meninggalkan motif bunga sakura.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Turun di MotoGP sejak 2018 bersama LCR Honda Idemitsu, Nakagami tidak pernah membela tim lain selama tujuh musim di kelas tertinggi. Start 123 kali di MotoGP, Nakagami tidak pernah finis podum dan hanya sekali merebut <i>pole</i>. Peringkat ke-10 pada 2020 menjadi posisi klasemen akhir terbaik Nakagami di MotoGP.&nbsp; &nbsp;&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Johann Zarco</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><i>Rider</i> asal Prancis berusia 34 tahun itu masih bertahan di Tim Castrol Honda LCR dan akan menjalani musim keduanya di tim asal Monako itu.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Zarco juga menghias helmya dengan konsep <i>diamond art</i>, dengaan kombinasi warna silver dan biru Navy. Logo dan tulisan Red Bull mendominasi desain helm Zarco karena dirinya salah satu pembalap yang didukung minuman berenergi asal Austria tersebut.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Enea Bastianini</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Tidak seperti Fernandez, Espargaro, dan Nakagami yang takkan ada lagi di MotoGP tahun depan, atau Zarco yang bertahan di tim yang sama, Enea Bastianini menjadikan GP Barcelona 2024 sebagai perpisahan kepada tim pabrikan Ducati Lenovo karena akan berganti motor dan tim.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Setelah selalu menggeber Ducati di MotoGP sejak debutnya pada 2021, tahun depan Bastianini akan membela Red Bull KTM Tech3 dengan menggeber KTM RC16.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Untuk perpisahan, Bastianini memilih desain helm yang didominasi Pika Bolt, jurus dalam Pokemon Trading Card Game yang menghasilkan 30 <i>damage</i>.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“<i>Give some love to Enea’s special helmet</i>! <i>One final Pika Bolt in red</i>!” demikian pernyataan Ducati di akun Instagramnya mengomentari desain helm juara dunia Moto2 2020 itu (yang dalam bahasa Indonesia berarti: Berikan sedikit cinta pada helm spesial Enea! Satu Pika Bolt terakhir berwarna merah!).&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Marco Bezzecchi&nbsp;</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Seperti Bastianini, di MotoGP musim depan Marco Bezzecchi juga takkan lagi memakai Ducati milik Pertamina Enduro VR46 Racing Team karena sudah menerima pinangan tim pabrikan Aprilia Racing untuk mendampingi juara dunia Jorge Martin.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Bezzecchi pun memilih desain berupa tulisan “Thanks for all” pada bagian atas helm, serta meminta seluruh kru timnya menuliskan sesuatu di bagian belakang bawah helmnya.</span></p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/gLe84FOcu-4?si=nbz_dHRGZomvTYpH" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Sejumlah pembalap MotoGP yang akan gantung helm maupun pindah tim memilih desain khusus untuk balapan di Sirkuit Barcelona, Montmelo, akhir pekan lalu.

Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage situs Skor.id.

SKOR SPECIAL

Helm-helm Spesial di Balapan Terakhir MotoGP 2024

<p><strong>SKOR.id</strong> - Kans Enea Bastianini (Ducati Lenovo) untuk meraih gelar juara dunia MotoGP 2024 resmi tertutup menyusul hasil tak maksimal yang didapat di Thailand akhir pekan lalu.</p><p>Dalam MotoGP Thailand 2024, Enea Bastianini yang start kedua sempat menunjukkan performa impresif dengan memenangi sesi <i>sprint </i>yang digelar Sabtu (26/10/2024).</p><p>Sayang, Enea Bastianini gagal mengulang penampilan apiknya di Sirkuit Buriram dalam sesi balapan utama yang dihelat sehari kemudian.</p><p>Juara dunia Moto2 2020 tersebut mendapatkan start tak sempurna hingga akhirnya hanya mampu finis di peringkat 14.</p><p>“Sejujurnya, saya tak tahu apa yang terjadi saat start karena saya kehilangan banyak posisi,” Bastianini mengomentari start buruknya di balapan utama MotoGP Thailand 2024.</p><p>“Ketika keluar dari tikungan pertama dan melaju di trek lurus, saya merasa motor saya seolah-olah kehilangan 30 tenaga kuda.”</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DBoI08cSG3O"></oembed></figure><p>“Saya memulai lomba tanpa memakai perangkat start depan karena tim saya mengatakan untuk lebih baik tak menggunakannya karena bisa <i>spin </i>(karena kondisi trek basah),” ia melanjutkan.</p><p>“Namun, para pembalap yang memulai lomba dengan perangkat start depan justru tampil jauh lebih kompetitif ketimbang saya.”</p><p>Setelah mendapat start tak sempurna, Bastianini sempat memperbaiki penampilannya hingga bertengger di peringkat tujuh. Namun, ia kemudian mengalami <i>crash </i>sebelum finis ke-14.</p><p>Dengan demikian, Bastianini secara total mendapat14 poin tambahan dari Negeri Gajah Putih yang membuatnya masih tertahan di peringkat empat klasemen MotoGP 2024 dengan 345 poin.</p><p>Kans <i>rider </i>asal Italia itu untuk jadi juara dunia MotoGP 2024 pun resmi tertutup lantaran sudah tertinggal 108 angka dari sang pemuncak klasemen, Jorge Martin (Prima Pramac Racing).</p><p>Pasalnya, musim 2024 tinggal menyisakan dua seri hanya memungkinkan seorang pembalap dapat tambahan maksimal 74 poin jika mampu memenangi empat sesi balapan tersisa.</p><p>Secara matematis, perebutan gelar juara dunia MotoGP 2024 kini tinggal menyisakan Jorge Martin (Prima Pramac Racing) dan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo).</p><p>Jorge Martin berada di puncak klasemen MotoGP 2024 dengan koleksi 453 poin atau unggul 17 angka atas Francesco Bagnaia.</p><p>Walaupun Francesco Bagnaia merupakan rekan setimnya di Ducati Lenovo, Enea Bastianini mengaku belum akan memberi bantuan secara langsung di atas lintasan.</p><p>Enea Bastianini masih ingin berjuang untuk dirinya sendiri agar bisa finis ketiga di klasemen MotoGP 2024 yang saat ini diduduki oleh Marc Marquez (Gresini Racing).</p><p>Hingga seri ke-18, Marc Marquez yang tahun depan bakal jadi rekan setim anyar Francesco Bagnaia sudah mengumpulkan 356 poin atau unggul 11 angka atas Enea Bastianini.</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DBlvOWVSd4r"></oembed></figure><p>“Tidak, ini belum waktunya. Saya masih ingin menang juga di GP Malaysia,” ujar Bastianini yang musim depan memperkuat Red Bull KTM Tech3.</p><p>Meski demikian, Bastianini mengaku tetap akan membantu Bagnaia di luar lintasan balap seperti yang sudah dilakukannya selama ini.</p><p>“Sekarang, perebutan gelar juara dunia secara matematis tinggal menyisakan Martin dan Pecco. Bagnaia hari ini telah menunjukkan potensi yang luar biasa,” kata Bastianini.</p><p>“Saya pun berbicara dengannya sebelum balapan dan dia sebenarnya merasa tak terlalu optimistis dengan balapannya.”</p><p>“Dalam sesi warm up, saya dan dia tampil tak cepat. Namun, pada akhirnya kami bisa tampil kompetitif saat balapan,” The Beast melanjutkan.</p><p>“Dia sedikit lebih beruntung karena start dari peringkat pertama sehingga lebih mudah. Dia pun terus memacu motornya hingga menang, sekarang jaraknya tinggal 17 poin (antara Martin dan Pecco).”</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/m__x99OL2uI?si=OD9GgGhdJUWShUB7" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Enea Bastianini belum mau membantu Francesco Bagnaia yang tengah bersaing dengan Jorge Martin untuk juara dunia MotoGP 2024.

MotoGP

Enea Bastianini Belum Mau Bantu Francesco Bagnaia Raih Gelar Juara Dunia MotoGP 2024

<p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>SKOR.id</strong> – Manusia saat ini hidup di dunia yang didominasi oleh data. Ke mana pun melihat, Anda akan disuguhi statistik, dasbor, grafik, dan bagan. Kejuaraan Dunia MotoGP tidak terkecuali di dunia digital dan kaya data ini.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Sebagai puncak olahraga motor roda dua, inovasi selalu selangkah lebih maju. Data memang penting. Namun, ada elemen manusia yang sangat krusial karena <i>feeling&nbsp;</i>sama pentingnya dengan data.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Saat pembalap memasuki garasi, kepala mekanik dan insinyur melihat data, yakni telemetri yang terkenal bak kitab suci. Tetapi kemudian <i>rider</i> berkomentar: “Saya tidak punya <i>feeling&nbsp;</i>dengan bagian depan.” Bagaimana perasaan ini bisa terjadi? diukur? Bagaimana cara mengubah sensasi menjadi data?</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Saat ini, ada posisi baru di tim-tim MotoGP yang disebut “<i>rider coach</i>”, pelatih pembalap. Posisi yang juga dikenal dengan nama <i>rider track analyst</i> ini bertugas menjawab pertanyaan-pertanyaan pembalap seperti di atas untuk membantu <i>rider&nbsp;</i>meningkatkan performa di area yang sangat spesifik terkait dengan trek tertentu.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Valentino Rossi menjadi pionir dipakainya <i>rider coach&nbsp;</i>ini, kala dirinya memperkenalkan Luca Cadalora sebagai <i>rider track analyst&nbsp;</i>pribadinya pada tahun 2016. Sebagian besar <i>rider coach&nbsp;</i>ini memang direkrut dari mantan pembalap motor, bahkan ada yang sekaliber juara dunia.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Seperti apa tugas <i>rider coach&nbsp;</i>ini? Apa saja yang mereka sediakan untuk pembalap? Seberapa besar pengaruh adanya <i>rider coach&nbsp;</i>ini buat pembalap?&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><i>Skor.id</i> akan coba membahasnya Skor Special edisi kali ini.&nbsp;(<i>Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage Skor.id</i>.).</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Seperti diungkapkan Manuel Poggiali, <i>rider coach</i> untuk tim pabrikan Ducati, peran yang dijalankannya ini sangat penting buat pembalap.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Karena tugas yang terbilang sensitif dan krusial ini, Dorna Sports selaku penyelenggara MotoGP mengizinkan para <i>rider coach&nbsp;</i>ini mengambil foto maupun video dari sisi lintasan selama sesi latihan untuk digunakan sebagai data internal tim.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Pengertian</strong><i><strong> Rider Coach</strong></i><strong>&nbsp;</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Tugas seorang <i>rider coach&nbsp;</i>mencakup semua aspek yang berkaitan dengan pembalap: menganalisis postur di atas motor, garis balap (<i>racing line</i>) dan kecepatan di lintasan, gaya berkendara, dan sebagainya.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Dalam setiap latihan, <i>rider coach&nbsp;</i>mengikuti aksi dari <i>service road&nbsp;</i>(jalan di sisi lintasan untuk mengantisipasi insiden atau hal krusial lain) dengan dilengkapi kamera dengan tujuan untuk mengamati dan mendokumentasikan semua yang dilakukan pembalap.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Saya bergabung dengan tim pada awal tahun 2014,” ujar Poggiali, juara dunia kelas 125cc (kini Moto3) 2001 dan 250cc (Moto2) 2003.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Saya harus mengakui sangat puas luar biasa jika dapat melihat hasil bagus yang diperoleh para pembalap seperti saat kami finis 1-2 di Mugello dan dan 1-3 di Assen.”</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Target pekerjaan <i>rider track analyst </i>adalah untuk meningkatkan performa pembalap. Untuk lebih spesifiknya, yakni: menunjukkan titik-titik kritis pengendara di suatu sirkuit dan memahami dengan tepat apa yang sedang terjadi.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Apa Saja yang Dikerjakan Pelatih Pembalap</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Para <i>rider coach&nbsp;</i>biasanya memulai dari database. Bahkan sebelum sesi pagi hari Jumat (latihan bebas pertama/FP1), mereka menyoroti poin-poin penting di trek itu untuk setiap pembalapnya.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Dalam kasus saya, saya bekerja dengan Pecco (Bagnaia), Enea (Bastianini)—dan kami mendukung Tim Gresini. Selama FP1 dan FP2 saya mengikuti aksi di trek, dan mendokumentasikannya dengan foto dan video,” tutur Poggiali.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Ini sangat berguna untuk memahami apa yang terjadi pada pembalap saat dia mengendarai motor di berbagai fase lintasan dan juga balapan. Materi ini menambah informasi tambahan.”&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Pertanyaan berikutnya pun muncul, bagaimana cara tim menggabungkan data telemetri dengan foto dan video yang dibuat seorang <i>rider coach.</i></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Telemetri tentu sangat penting dan bermanfaat. Tetapi soal gaya berkendara, telemetri tidak bisa melihat posisi pembalap di atas motor dan posisi pasti motor di lintasan. Itu karena aturan di MotoGP tidak mengizinkan penggunaan GPS,” kata Poggiali.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Idenya adalah memiliki gambaran yang jelas dan objektif tentang apa yang terjadi di luar sana sehingga pembalap dapat memahami dan kemudian meningkatkan sektor atau manuver tertentu.”</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Setelah mengambil gambar dan video, <i>rider coach&nbsp;</i>lantas melakukan <i>briefing&nbsp;</i>bersama tim dan pembalap. Para insinyur dan kepala kru (<i>crew</i> <i>chief</i>) lalu melihat data namun tidak menyaksikan aksi langsung pembalap di lintasan.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Sayalah jembatannya—membuat analisis yang jelas dan objektif akan mempercepat prosesnya,” kata pemenang 12 Grand Prix, 11 <i>pole positions</i>, and 35 finis podium dari semua kelas selama aktif di Kejuaraan Dunia Balap Motor antara 1999 sampai 2008.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Massimiliano “Max” Sabbatani, <i>rider track analyst</i> Tim Prima Pramac Racing, menjelaskan salah satu tugas penting yang diembannya adalah menganalisis <i>racing line&nbsp;</i>pembalap. Di Pramac, Sabbatani – mantan pembalap kelas 125cc yang juga juara Eropa kelas itu pada 1998 – diberi tugas membantu Franco Morbidelli untuk meningkatkan waktu lapnya.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Dengan video ini saya bisa merekam Morbidelli dan Jorge Martin (pembalap Pramac lainnya) di seluruh tikungan. Misal, Morbidelli P1 di satu tikungan dalam sebuah sesi. Saya harus langsung menjelaskannya sebelum sesi berikutnya, semua harus berjalan sempurna,” ucap Sabbatani dalam video yang diunggah situs web resmi MotoGP.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Selanjutnya, saya akan memaparkan (waktu lap dan waktu di tikungan) pembalap terbaik di sesi itu, membandingkannya dengan pembalap kami lalu melihat <i>racing line&nbsp;</i>yang mereka pilih.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Ini Anda (maksudnya Morbidelli) dan ini Bastianini (pembalap dengan waktu lap lebih baik atau juga terbaik). Ketika di area ini, Anda sudah memiliki <i>line&nbsp;</i>yang mirip dengan Bastianini,” kata Sabbatini.&nbsp;</span></p><figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Boks_Moto_GP_Rider_Coach_Rahmat_Ari_Hidayat_Skor_id_6187d64535.jfif" alt="Boks MotoGP Rider Coach - Rahmat Ari Hidayat Skor.id.jfif"><figcaption><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Para rider coach tim-tim di MotoGP bertugas menjembatani para pembalap dengan para teknisi dan kru terkait data dengan fakta di lintasan. (Rahmat Ari Hidayat/Skor.id)</span></figcaption></figure><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Seberapa Sulit Mengubah Gaya Balap Pembalap</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Mengubah gaya berkendara pembalap membutuhkan waktu karena ini berhubungan dengan kebiasaan. Poggiali mengaku mengerjakan prioritas dan poin-poin penting yang spesifik untuk trek tersebut.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Poggiali mencontohkan, ia dan timnya mengerjakan setiap aspek balapan. Awal, misalnya, dari <i>grid</i> ke tikungan pertama bisa memakan waktu 5 hingga 10 detik.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Lalu, 10 detik sebelum durasi balapan (biasanya sekira 40 menit) berakhir sangatlah penting. Bayangkan (jumlah 10 detik itu) untuk <i>sprint</i>. Jadi sangat penting untuk mengoptimalkan fase ini,” tuturnya.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Aspek lainnya, menurut Poggiali, adalah angin. Jika kondisi sirkuit berangin, Poggiali menganalisis aspek ini dan karakteristiknya. Apakah konsisten atau ada embusan angin? Apa arahnya dan sebagainya. Lalu, ban juga menjadi faktor kunci lainnya.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Menjaga Segala Sesuatunya Tetap Terkendali</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Dari data dan foto serta video yang dikumpulkan <i>rider coach</i> diharapkan pembalap bisa menemukan margin bagi potensi untuk melewati lawan. Minimal mengelola balapan dengan kecepatan terbaik tanpa selalu berada pada batas atau melampauinya.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Jika Anda kehilangan sepersepuluh (detik) per lap di suatu sektor, misalnya, dan hal ini dapat terulang, Anda harus mengidentifikasi di tikungan mana hal ini terjadi, lalu mencoba memperbaikinya dan memahami di mana Anda dapat memperoleh margin,” kata Poggiali. “Skenario berbeda harus dibuat ketika misalnya dalam satu lap kami kehilangan sepersepuluh tetapi pada lap berikutnya 0,3. Di sini ada yang kurang jelas karena ketertinggalannya tidak konsisten. Jadi, kami harus memeriksa betul mengapa ini terjadi.”&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Aturan dan Prinsip Kerja </strong><i><strong>Rider Coach</strong></i></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Dalam olahraga ekstrem yang hanya mengandalkan <i>stopwatch</i> seperti MotoGP, jangan pernah meremehkan apa pun karena setiap detail kecil juga berarti. Berikutnya, selalu dengarkan pembalap.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Masukan dari pembalap biasanya sangat positif, karena merekalah yang pertama ingin berkembang. <i>Rider coach&nbsp;</i>lalu mendiskusikan poin-poin yang perlu dikerjakan.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Pembalap sering berbicara tentang apa yang dia rasakan. Jadi tugas <i>rider coach</i> adalah memahami mengapa dia tidak memiliki <i>feeling</i>, dari mana asal mula masalah ini. Banyaknya pekerjaan biasanya berkaitan dengan beberapa faktor.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Tugas kami adalah mencoba menerjemahkan ‘kurangnya perasaan’ ini menjadi sesuatu yang objektif untuk mengidentifikasi masalah dan mencoba memperbaikinya,” kata Poggiali.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Sebagai mantan pembalap, saya juga memiliki persepsi dan meremehkan, dan menurut saya ini adalah nilai plus. Apa yang kami cari adalah pengendaraan yang mulus dan konsisten, seperti sebuah aliran.”</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Soal Bagnaia, Bastianini, dan Marc Marquez</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Saat disinggung soal para pembalap yang ditanganinya, Poggiali menjelaskan bila kedua pembalap tim pabrikan Ducati Lenovo sama-sama cepat dan konsisten.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Kekuatan utama Bagnaia adalah pengereman. Saat ini, ia adalah salah satu, dan bahkan bisa dibilang pembalap terkuat di <i>grid</i>. “Pengereman ini sangat penting ketika hendak menyalip lawan,” ujar Poggiali, seraya enggan mengungkapkan kelemahan juara dunia MotoGP dua musim terakhir tersebut.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Di sisi lain, kekuatan Bastianini adalah teknik masuk tikungan dan manajemen ban. Dalam balapan ia sangat pandai mengeluarkan kemampuan ban secara maksimum, hal itu terlihat pada paruh kedua di setiap balapan.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Di paruh pertama musim ini, kami memfokusan kerja dengannya dalam hal meningkatkan pengereman. Hasilnya, di Mugello dan Assen dia sangat fenomenal dalam mengoptimalkan kerja seluruh tim, kompetitif,” kata Poggiali.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Kini, ia terlihat kesulitan di kualifikasi. Padahal, di paruh pertama musim, Bastianini kuat di kualifikasi dan justru kurang kuat di balapan.”</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Soal Marc Marquez, di mata Poggiali juara dunia balap motor delapan kali – termasuk enam di kelas MotoGP: 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 – dari Tim Gresini Racing itu adalah salah satu pembalap dengan terlengkap di <i>grid</i>.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Saya pikir, batasan dirinya dalam beberapa balapan justru datang dari euforianya yang mendorongnya melakukan lebih banyak kesalahan!” ucap Poggiali.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Mengenai cara berkendaranya, kecelakaan yang menimpa lengan kanannya memengaruhi beberapa gerakan yang dulu biasa ia lakukan dengan mudah. Kami berupaya memahami cara membuatnya lebih mulus untuk mendapatkan margin agar ia tidak selalu berada pada batasnya.”</span></p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/m5u4igV6jas?si=koWfnKylHQ05E1Tf" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Tugas seorang rider coach di tim-tim MotoGP mencakup semua aspek yang berkaitan dengan pembalap.

Mengenal Apa Tugas Pelatih Pembalap MotoGP 

<p><strong>SKOR.id </strong>- Performa impresif ditunjukkan Enea Bastianini (Ducati Lenovo) kala memenangi sesi sprint MotoGP Thailand 2024 yang digelar di Sirkuit Buriram pada Sabtu (26/10/2024).</p><p>Memulai lomba dari peringkat kedua, Enea Bastianini langsung menyodok ke posisi terdepan sesaat setelah start sesi sprint MotoGP Thailand 2024 dilaksanakan.</p><p>Enea Bastianini memanfaatkan duel yang terjadi antara dua kandidat juara dunia MotoGP 2024, Jorge Martin (Prima Pramac Racing) dan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo).</p><p>Saat itu, Jorge Martin yang start dari posisi ketiga coba melakukan manuver untuk menyalip Francesco Bagnaia selaku <i>pole sitter</i>.</p><p>Akan tetapi, keduanya justru melebar saat melaju di tikungan pertama Sirkuit Buriram sehingga memudahkan Enea Bastianini untuk mengambil alih posisi terdepan.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">🚦 GAME ON IN THAILAND 🚦<br><br>Brave from <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> but it costs him on the exit! 🤯<a href="https://twitter.com/hashtag/ThaiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ThaiGP</a> 🇹🇭 <a href="https://t.co/53SQcbTlTd">pic.twitter.com/53SQcbTlTd</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1850086005514084789?ref_src=twsrc%5Etfw">October 26, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Sejak saat itu, Enea Bastianini terus melaju di posisi terdepan dan nyaris tak menemui rintangan berarti baik dari segi teknis maupun ancaman dari <i>rider </i>lain.</p><p>Juara dunia Moto2 2020 itu pada akhirnya memenangi sesi sprint MotoGP Thailand 2024 usai menuntaskan 13 lap dalam waktu 19 menit 31,131 detik.</p><p>Bagi Bastianini, ini merupakan kemenangan keduanya dalam sesi <i>sprint </i>setelah pecah telur di MotoGP Inggris 2024 awal Agustus lalu.</p><p>Kemenangan hari ini juga membuat The Beast berhak mengantongi tambahan 12 poin yang bermakna penting untuk perjuangannya finis ketiga dalam klasemen MotoGP 2024.</p><p>Saat ini, Enea Bastianini menduduki peringkat empat dengan 343 poin atau terpaut delapan angka saja dari Marc Marquez (Gresini Racing) di atasnya.</p><p>Marc Marquez sendiri mendapat tambahan enam poin dari sesi sprint MotoGP Thailand 2024 usai finis keempat, meski sempat menyodok ke peringkat dua.</p><p>Pada sisi lain, sorotan juga tertuju kepada persaingan antara Jorge Martin dan Francesco Bagnaia yang beberapa kali berduel langsung dalam sesi sprint MotoGP Thailand 2024.</p><p>Salah satunya terjadi pada lap ketujuh saat Martin melakukan manuver cantik untuk menyalip Bagnaia di peringkat kedua meski dirinya kemudian harus sedikit melebar dan menginjak <i>track limit</i>.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">The surprise move! 👊<a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> pounces on <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a>! <br><br>Martin receives a track limits warning for going on the green! ⚠️<a href="https://twitter.com/hashtag/ThaiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ThaiGP</a> 🇹🇭 <a href="https://t.co/xBEWsvM2Rr">pic.twitter.com/xBEWsvM2Rr</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1850088539859329232?ref_src=twsrc%5Etfw">October 26, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Momen itu membuat Martin dapat peringatan dari <i>steward</i>. Jika kembali menginjak <i>track limit</i>, <i>rider </i>asal Spanyol tersebut bisa saja mendapat penalti.</p><p>Namun, Martinator mampu tampil relatif bersih di sepanjang sisa jalannya lomba walau Bagnaia terus mengintai dari peringkat ketiga.</p><p>Pada akhirnya, Jorge Martin mampu finis di peringkat dua dengan keunggulan 1,015 detik atas Francesco Bagnaia.</p><p>Dengan hasil tersebut, Jorge Martin berhak mendapat tambahan sembilan poin sedangkan Francesco Bagnaia meraih tujuh angka.</p><p>Alhasil, jarak keduanya di klasemen MotoGP 2024 pun sedikit melebar. Jorge Martin kian mantap di puncak klasemen dengan 433 poin atau unggul 22 angka atas Francesco Bagnaia.</p><p><strong>Berikut hasil lengkap sesi sprint MotoGP Thailand 2024:</strong></p><figure class="table"><table style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);"><tbody><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">NO</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">PEMBALAP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">TIM</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">WAKTU/GAP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">POIN</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">1</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Enea&nbsp;Bastianini</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">19:31.131</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">12</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">2</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Jorge&nbsp;Martin</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Prima Pramac Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+1.357</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">9</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Francesco&nbsp;Bagnaia</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+2.372</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">7</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">4</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Marc Marquez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Gresini Racing MotoGP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+5.402</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">6</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">5</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alex Marquez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Gresini Racing MotoGP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+10.140</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">5</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">6</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Franco&nbsp;Morbidelli</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Prima Pramac Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+11.087</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">4</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">7</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Marco Bezzecchi</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pertamina Enduro VR46 Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+11.538</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">3</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">8</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Fabio&nbsp;Di Giannantonio</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pertamina Enduro VR46 Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+11.680</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">2</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">9</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Brad Binder</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull KTM Factory Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+13.692</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">1</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">10</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Fabio&nbsp;Quartararo</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Monster Energy Yamaha MotoGP Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+14.483</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">11</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Jack Miller</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull KTM Factory Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+18.397</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">12</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Johann Zarco</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">CASTROL Honda LCR</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+18.544</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">13</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Joan Mir</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Repsol Honda Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+19.265</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">14</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Raul&nbsp;Fernandez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Trackhouse Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+19.688</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">15</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aleix&nbsp;Espargaro</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aprilia Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+19.988</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">16</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Augusto Fernandez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull GASGAS Tech3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+21.298</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">17</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alex&nbsp;Rins</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Monster Energy Yamaha MotoGP Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+21.413</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">18</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Takaaki Nakagami</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">IDEMITSU Honda LCR</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+23.400</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">19</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Luca Marini</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Repsol Honda Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+23.979</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">20</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Maverick Viñales</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aprilia Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+29.474</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">21</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Lorenzo Savadori</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Trackhouse Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+39.389</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pedro&nbsp;Acosta</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull GASGAS Tech3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">10 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr></tbody></table></figure><p>Para rider kelas utama masih akan turun ke lintasan Sirkuit Buriram saat sesi balapan utama MotoGP Thailand 2024 digelar Minggu (26/10/2024).</p><p>Start sesi balapan utama MotoGP Thailand 2024 juga dijadwalkan bergulir mulai pukul 15.00 WIB tetapi dengan jumlah lap dua kali lipat lebih banyak dari sprint.</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/m__x99OL2uI?si=OD9GgGhdJUWShUB7" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Enea Bastianini berhasil memenangi sesi sprint MotoGP Thailand 2024 usai finis pertama di depan dua kandidat juara dunia.

Sprint MotoGP Thailand 2024: Enea Bastianini Menang, Jorge Martin Sedikit Perlebar Gap atas Pecco Bagnaia

<p><strong>SKOR.id</strong> – Marc Marquez harus merelakan posisi runner up sprint MotoGP Indonesia&nbsp; 2024 setelah disalip pada lap-lap akhir di Sirkuit Mandalika. Namun, ia punya banyak alasan untuk tetap merasa senang.</p><p>Bintang Gresini Racing itu menyelesaikan sprint atau balapan singkat 13 lap Grand Prix Indonesia, putaran ke-15 MotoGP 2024, di zona podium, tepatnya urutan ketiga, di belakang dua Ducati Lenovo Team, Francesco Bagnaia dan Enea Bastianini.&nbsp;</p><p>Ini hasil yang mengejutkan, bahkan tak diduga oleh Marquez. Apalagi pasca kesulitan yang dialami selama latihan Jumat (27/9/2024) dan kualifikasi Sabtu (28/9/2024), dengan sejumlah <i>crash</i>.</p><p>Namun, Marc Marquez membuktikan kelasnya sebagai juara dunia enam kali kelas MotoGP. The Baby Alien membuat <i>comeback</i> impresif. Memulai sprint dari grid ke-12, ia mampu segera melesat ke barisan depan.</p><p>Marquez berada di P5 saat memasuki Tikungan 1 Mandalika, trek yang terletak di Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB). Ia lalu masuk zona podium setelah pembalap Prima Pramac Racing &nbsp;Jorge Martin jatuh di T17.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">From 12th to 5th in one corner! 🚀<br><br>Half of <a href="https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw">@marcmarquez93</a>'s comeback was completed in the first seconds of the <a href="https://twitter.com/hashtag/TissotSprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#TissotSprint</a> 🔥<a href="https://twitter.com/hashtag/IndonesianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#IndonesianGP</a> 🇮🇩 <a href="https://t.co/r1EOD4le7x">pic.twitter.com/r1EOD4le7x</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1839968550200504336?ref_src=twsrc%5Etfw">September 28, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Pada lap keenam, The Baby Alien naik ke urutan dua usai <i>rider</i> Pertamina Enduro VR46 Racing Team Marco Bezzecchi melebar. Sayang, dua lap terakhir, ia disalip Bestia, julukan Enea Bastianini, dari tim pabrikan Ducati. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><p>“Saya sangat kesulitan kemarin dan (pagi) hari ini juga. Kami sudah membuat langkah besar di FP2 (Latihan Bebas 2). Tetapi kami membuat kesalahan besar di kualifikasi dan tidak menyelesaikan lap,” ujar Marquez.</p><p>“Memulai dari posisi ke-12 berdampak besar pada balapan, tetapi kecepatannya ada di sana. Kami mampu menunjukkannya di sprint race. Kami bertarung untuk podium. Jadi, rasanya sungguh senang,” tambahnya.</p><p>Satu alasan lain yang membuat pembalap Spanyol tersebut girang tentu karena bisa finis. Ini adalah kali pertama Marquez sukses menyelesaikan balapan di Mandalika.&nbsp;</p><p>Dalam dua edisi MotoGP Indonesia sebelumnya, ia gagal menuntaskan lomba. Pada 2022 ia absen karena cedera akibat <i>crash</i> saat <i>warm up</i>. Musim lalu, Marquez kecelakaan baik di sprint maupun balapan utama. &nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/DAc_u6rzrRn/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/DAc_u6rzrRn/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/DAc_u6rzrRn/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by MotoGP™ (@motogp)</a></p></div></blockquote>
<script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div><p>Jadi, dengan raihan podium tiga dalam sprint hari ini, Marquez mampu mematahkan ‘kutukan’ Mandalika. Tetapi ia masih perlu membuktikan bisa menyelesaikan balapan panjang 27 lap, Minggu (29/9/2024) besok. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><p>Terkait manuver fantastisnya selepas start yang membuatnya naik tujuh posisi di tikungan pertama, Marc Marquez mengaku itu adalah perwujudan instingnya alih-alih strategi yang direncanakan sebelumnya.&nbsp;</p><p>“Startnya lebih berdasarkan insting, Anda tidak dapat merencanakan apa pun karena harus berimprovisasi. Besok, tidak gagal saat start adalah hal yang paling sulit,” The Baby Alien menuturkan.&nbsp;</p><p>“Memang benar Anda tidak bisa melakukan lap pertama seperti itu setiap saat. Rasanya hebat, tetapi itu bukan hal yang normal, jadi besok kami akan butuh lebih banyak waktu untuk bangkit.”</p><p>“Tergantung pada seberapa banyak waktu yang hilang di lap pertama untuk melihat apakah kami cukup dekat dengan posisi terdepan. Target sebenarnya untuk besok adalah finis di antara posisi lima dan tujuh.” &nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/aD1KtxdFoyA?si=sH7CuovcxGK3cqRm" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Rider Gresini Marc Marquez punya alasan untuk tetap senang meski kecolongan posisi runner up dalam sprint di Mandalika, Sabtu (28/9/2024).

Marc Marquez Girang walau Diasapi Enea Bastianini dalam Sprint MotoGP Indonesia 2024

<p><strong>SKOR.id</strong> - Rangkaian sesi hari pertama MotoGP Indonesia 2024 yang berlangsung di Sirkuit Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat pada Jumat (27/9/2024) telah berakhir.</p><p>Hasilnya, Enea Bastianini (Ducati Lenovo) keluar sebagai pembalap dengan catatan waktu tercepat sepanjang hari pertama MotoGP Indonesia 2024.</p><p>Enea Bastianini mengamankan predikat tersebut berkat catatan waktu 1 menit 29,630 detik yang dibukukan dalam sesi Latihan.</p><p>Sebelumnya, <i>rider </i>berjuluk The Beast itu hanya mampu bertengger di peringkat delapan dalam sesi Latihan Bebas 1 dengan torehan 1 menit 31,629 detik.</p><p>Catatan waktu terbaik yang dibukukan Bastianini pada sesi Latihan MotoGP Indonesia 2024 pun memecahkan rekor lap tercepat Sirkuit Mandalika.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560"><p lang="en" dir="ltr">The Beast blasts through the finish line AND CLOCKS A NEW LAP RECORD! 🔥<a href="https://twitter.com/Bestia23?ref_src=twsrc%5Etfw">@Bestia23</a> keeps that momentum going 💪<a href="https://twitter.com/hashtag/IndonesianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#IndonesianGP</a> 🇮🇩 <a href="https://t.co/6OirlPRevv">pic.twitter.com/6OirlPRevv</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1839574098009063461?ref_src=twsrc%5Etfw">September 27, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Hasil ini jadi modal positif tersendiri bagi Bastianini mengarungi akhir pekan. Apalagi ia datang ke Mandalika berbekal kemenangan di MotoGP Emilia Romagna 2024 akhir pekan lalu.</p><p>“Ini adalah hari yang positif. Treknya masih kotor pada pagi hari tetapi mulai &nbsp;membaik seiring berjalannya waktu. Tentu saja hal itu membuat catatan waktu jadi lebih cepat,” ujar Bastianini.</p><p>“Namun, perasaan saya terhadap kondisi motor sudah baik sejak sesi pertama. Kemudian kami membuat sejumlah penyesuaian yang bekerja dengan baik.”</p><p>Meski demikian, juara dunia Moto2 2020 itu enggan cepat berpuas diri apalagi catatan waktu terbaiknya dalam sesi Latihan MotoGP Indonesia 2024 hanya terpaut tipis dari sejumlah pembalap.</p><p>Pimpinan klasemen sementara MotoGP 2024, Jorge Martin (Prima Pramac Racing), berada di peringkat dua dengan catatan waktu terbaik 1 menit 29,670 detik alias terpaut 0,040 detik dari Enea Bastianini.</p><p>Sedangkan peringkat tiga diduduki Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) yang punya catatan waktu terbaik lebih lambat 0,079 detik dari The Beast.</p><p>Sementara itu, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) berada di setrip keempat dengan jarak 0,082 detik dari Enea Bastianini yang merupakan rekan setimnya.</p><p>“Kami tampil kuat saat mencoba melakukan time attack meski ban belakang jenis medium butuh beberapa lap lebih banyak untuk dapat temperatur yang pas,” kata Bastianini.</p><p>“Kami semua begitu dekat dalam catatan waktu, jadi sesi kualifikasi besok tak akan berjalan mudah. Meski begitu, saya sangat senang dengan performa hari ini.”</p><p><strong>Berikut hasil sesi Latihan Bebas 1 MotoGP Indonesia 2024:</strong></p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Advantage <a href="https://twitter.com/FrankyMorbido12?ref_src=twsrc%5Etfw">@FrankyMorbido12</a> ahead of Maverick and <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> in FP1 🔥<br><br>Great display by <a href="https://twitter.com/JohannZarco1?ref_src=twsrc%5Etfw">@JohannZarco1</a> and <a href="https://twitter.com/Luca_Marini_97?ref_src=twsrc%5Etfw">@Luca_Marini_97</a>, who make it into the Top 10 👍<a href="https://twitter.com/hashtag/IndonesianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#IndonesianGP</a> 🇮🇩 <a href="https://t.co/YbkYyxSui7">pic.twitter.com/YbkYyxSui7</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1839511934921499020?ref_src=twsrc%5Etfw">September 27, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p><strong>Berikut hasil sesi Latihan MotoGP Indonesia 2024:</strong></p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">The Beast leads the way into Saturday with a NEW LAP RECORD in Mandalika 👊<br><br>The <a href="https://twitter.com/pramacracing?ref_src=twsrc%5Etfw">@pramacracing</a> duo follows as <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a> rescues P4 at last 😅<a href="https://twitter.com/hashtag/IndonesianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#IndonesianGP</a> 🇮🇩 <a href="https://t.co/O9PsKCqHeO">pic.twitter.com/O9PsKCqHeO</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1839578377377763770?ref_src=twsrc%5Etfw">September 27, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Para pembalap kelas utama masih punya satu kesempatan untuk menemukan setelan motor terbaik dalam sesi Latihan Bebas 2 yang akan digelar Sabtu (28/9/2024) pukul 09.10 WIB</p><p>Setelah itu, mereka akan berkompetisi dalam sesi kualifikasi pada pukul 09.50 WIB yang hasilnya akan digunakan untuk menentukan posisi start untuk sesi Sprint pada pukul 14.00 WIB.</p><p>Sedangkan sesi balapan utama MotoGP Indonesia 2024 dijadwalkan berlangsung pada Minggu (29/9/2024) mulai pukul 14.00 WIB</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/p4fOmC7VoRk?si=0_4-Ut2gJy7MUCa_" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Enea Bastianini enggan berpuas diri karena catatan waktunya di sesi Latihan MotoGP Indonesia 2024 hanya unggul tipis.

Enea Bastianini Bukukan Waktu Tercepat di Hari Pertama MotoGP Indonesia 2024

<p><strong>SKOR.id</strong> – Grand Prix Indonesia, putaran ke-15 MotoGP 2024, akan menjadi medan penting bagi para rider, khususnya empat nama teratas yang tengah bersaing memperebutkan gelar musim ini.&nbsp;</p><p>Race weekend MotoGP Indonesia di Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat dijadwalkan bergulir pada 27-29 September 2024. Ini sekaligus jadi pembuka tur di kawasan Asia.&nbsp;</p><p>Bagi pembalap Prima Pramac Racing Jorge Martin, akhir pekan di Mandalika, adalah kans untuk kembali memperlebar jarak di puncak klasemen. Saat ini Martinator memiliki keunggulan 24 poin.</p><p>“Tahun lalu saya kuat (di sini). Saya memenangkan sprint dan memimpin tiga detik (pada balapan Minggu). Mungkin saya terlalu percaya diri waktu itu,” kata Martin mengenang <i>crash</i>-nya dalam GP Indonesia 2023 saat jumpa pers di Mandalika, Kamis (26/9/2024).&nbsp;</p><p>“Saya akan tetap fokus dan tenang, penting untuk menjaga level serta konsistensi yang sama. Saya ingat membuat beberapa kesalahan di kualifikasi, jadi saya bakal mencoba dan berkonsentrasi.” &nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">One of the biggest plot twists of 2023 🫢<br><br>The unthinkable happened when <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> crashed from the lead having a 3 second gap 🤯<a href="https://twitter.com/hashtag/IndonesianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#IndonesianGP</a> 🇮🇩 <a href="https://t.co/r5AbdCFic0">pic.twitter.com/r5AbdCFic0</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1838941642016833965?ref_src=twsrc%5Etfw">September 25, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Sementara itu, juara dunia bertahan Francesco Bagnaia, yang sekarang ada di peringkat kedua, perlu hasil maksimal demi mengejar defisit poin dari Martin atau bahkan merebut posisi teratas, seperti dilakukannya dalam MotoGP Indonesia tahun lalu.</p><p>Pecco, sapaan Bagnaia, tiba di Indonesia setelah hasil mengecewakan pada MotoGP Emilia Romagna di Sirkuit Misano, Minggu (22/9/2024), di mana ia terjatuh saat tengah melaju di urutan tiga.</p><p>Insiden tersebut membuatnya tertinggal lagi dengan selisih dua digit poin dari Martinator. Namun, bintang Ducati Lenovo Team ini tidak ingin larut dalam kekecewaan. Ia bertekad bangkit di Sirkuti Mandalika.</p><p>“Sekarang kami harus melihat ke depan. Setelah Misano, kami akan memiliki grip yang lebih sedikit di sini (Mandalika). Tetapi pada dasarnya ini trek yang seharusnya bisa kami atasi dengan sangat baik,” ujar Pecco.</p><p>“Tertinggal 24 poin, itu tidak banyak atau sedikit. Saya akan memberikan 100 persen, seperti yang selalu saya lakukan. Saya harus terus menjalani balapan seperti itu,” tambah Bagnaia mengenai strateginya. &nbsp;</p><p>Pada sisi lain, Enea Bastianini, yang datang bermodal kemenangan impresif di GP Emilia Romagna pekan lalu, tentu ingin melanjutkan tren positifnya mengeklaim posisi finis terdepan.</p><p>Dengan begitu, rekan setim Bagnaia di tim pabrikan Ducati tersebut juga bisa menjaga peluang menyabet gelar juada dunia MotoGP 2024. Bastianini kini ada di urutan ketiga klasemen, terpaut 59 poin dari Martin.</p><p>“Tidak sulit untuk melihatnya, saya harus menyerang dan memenangkan balapan sebanyak mungkin (di sisa musim) jika ingin bertarung dalam kejuaraan,” Bestia, sapaan Bastianini, menuturkan.</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DAVLdfmtHuo"></oembed></figure><p>“Saya menghabiskan paruh pertama musim dengan mencoba konsisten, tetapi juga tak mengambil banyak risiko sebab penting untuk dapat <i>feeling</i> di atas motor baru (usai cedera panjang tahun lalu). Kini saatnya mencetak angka sebanyak mungkin.” &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><p>Satu lagi pembalap yang secara matematis punya kans juara dunia adalah Marc Marquez. Bintang Gresini Racing ini sekarang menduduki peringkat keempat, berjarak 60 poin di belakang Martinator.</p><p>Meski masih punya harapan, Marquez mungkin yang paling tak terbebani soal gelar musim ini. Sejatinya, apa yang ditargetkan bersama Gresini, yakni menemukan kecepatan dan menang lagi, sudah tercapai.</p><p>Tetapi sang juara dunia enam kali kelas MotoGP masih menyimpan penasaran terhadap Mandalika. Seperti diketahui, Marc Marquez selalu gagal finis di GP Indonesia ketika masih membalap dengan Repsol Honda.&nbsp;</p><p>Dalam debut MotoGP di Sirkuit Mandalika pada 2022, ia terpaksa melewatkan race setelah kecelakaan parah dalam sesi pemanasan. Musim lalu, ia <i>crash</i>, baik saat sprint maupun balapan utama.</p><p>Kali ini ia datang dengan misi untuk mengakhiri ‘kutukan’ Mandalika dengan Ducati Desmosedici GP23. Itu adalah misi sederhana yang diusung pembalap berjuluk The Baby Alien pada MotoGP Indonesia 2024. &nbsp;&nbsp;</p><p>“Saya belum pernah menyelesaikan balapan di Indonesia karena musim 2022 saya kecelakaan masif ketika pemanasan (dan jatuh pada 2023). Jadi akan menarik untuk memahami level kami dengan Ducati di sini,” ucap Marquez.</p><p>“Ini trek yang saya suka. Memang bukan salah satu favorit saya, namun saya menyukainya walau di masa lalu (hasilnya) tidak terlalu bagus. Saya menantikannya. Kami akan mengincar posisi keempat atau kelima.”</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DAQ5cpuypBq"></oembed></figure><p>Selain menjadi medan pertarungan gelar, Grand Prix Indonesia juga akan menghadirkan dua jagoan lokal tanah air, Mario Suryo Aji dan Fadillah Arbi Aditama, bersama Honda Team Asia.</p><p>Mario bakal bersaing di kelas Moto2. Sedangkan Arbi mendapatkan kesempatan untuk unjuk gigi di depan para penggemar dalam kategori Moto3 sebagai pembalap <i>wildcard</i>.</p><p>Rangkaian MotoGP Indonesia 2024 dimulai dengan sesi latihan Jumat. Kemudian kualifikasi dan sprint kelas premier hari Sabtu. Setelah itu balapan pada Minggu. Simak jadwal lengkapnya di bawah ini.&nbsp;</p><p><strong>Jadwal Lengkap MotoGP Indonesia 2024, 27-29 September:</strong></p><p><strong>Jumat, 27 September 2024</strong></p><p><strong>Moto3</strong><br>08.00-08.35 WIB: Latihan Bebas<br>12.15-12.50 WIB: Latihan 1</p><p><strong>Moto2</strong><br>08.50-09.30 WIB: Latihan Bebas<br>13.05-13.45 WIB: Latihan 1</p><p><strong>MotoGP</strong><br>09.45-10.30 WIB: Latihan Bebas 1<br>14.00-15.00 WIB: Latihan</p><p><strong>Sabtu, 28 September 2024</strong></p><p><strong>Moto3</strong><br>07.40-08.10 WIB: Latihan 2<br>11.50-12.30 WIB: Kualifikasi</p><p><strong>Moto2</strong><br>08.25-08.55 WIB: Latihan 2<br>12.45-13.25 WIB: Kualifikasi</p><p><strong>MotoGP</strong><br>09.10-09.40 WIB: Latihan Bebas 2<br>09.50-10.30 WIB: Kualifikasi<br>14.00-15.00 WIB: Sprint (13 Lap)</p><p><strong>Minggu, 29 September 2024</strong></p><p><strong>Moto3</strong><br>11.00 WIB: Balapan (20 Lap)</p><p><strong>Moto2</strong><br>12.15 WIB: Balapan (22 Lap)</p><p><strong>MotoGP</strong><br>09.40-09.50 WIB: WUP (Pemanasan)<br>14.00 WIB: Balapan (27 Lap)</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/p4fOmC7VoRk?si=p0-CXMFs6sBDpTe_" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Di antara empat kandidat juara dunia MotoGP 2024, Marc Marquez yang paling tidak terbebani menghadapi GP Indonesia akhir pekan ini. 

Jadwal MotoGP Indonesia 2024: Mandalika Jadi Medan Penting Pertarungan Gelar

<p><strong>SKOR.id</strong> – Enea Bastianini berhasil mengeklaim kemenangan dalam balapan MotoGP Emilia Romagna yang berjalan dramatis di Sirkuit Misano, Minggu (22/9/2024).&nbsp;</p><p>Rider Ducati Lenovo Team itu finis terdepan setelah menyalip bintang Prima Pramac Racing, Jorge Martin, di tikungan keempat pada lap terakhir, di mana keduanya bersaing sengit dan sempat bersenggolan.</p><p>Martin, yang memimpin race dari lap keenam, terlihat sempat kesal dengan manuver agresif Bastianini di putaran terakhir. Kemenangan yang sudah di depan mata harus sirna.&nbsp;</p><p>Tetapi usai balapan, Martinator mengakui agak melebar di Tikungan 4 Misano sehingga membuat Bestia dapat ruang menyalip. Setidaknya, ia finis kedua dan terpenting memperlebar keunggulan di klasemen.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">🚨 ONE LAP TO GO! 🚨<a href="https://twitter.com/Bestia23?ref_src=twsrc%5Etfw">@BESTIA23</a> FORCES <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88JORGEMARTIN</a> TO GIVE! 🤯<a href="https://twitter.com/hashtag/EmiliaRomagnaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#EmiliaRomagnaGP</a> 🏁 <a href="https://t.co/l7zz01URvj">pic.twitter.com/l7zz01URvj</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1837820178890989910?ref_src=twsrc%5Etfw">September 22, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Jorge Martin kini unggul 24 poin setelah juara dunia bertahan Francesco Bagnaia tidak finis (DNF). Rekan setim Enea Bastianini tersebut jatuh di Tikungan 4 saat melaju di urutan ketiga dengan tujuh lap tersisa. &nbsp;</p><p>“Itu agak berlebihan, saya bereaksi dengan marah, tetapi manuver (Bastianini), meskipun ekstrem, dapat dilakukan di lap terakhir. Jadi, tidak masalah, semua baik-baik saja.” kata Martinator.&nbsp;</p><p>Bagi Enea Bastianini, ini kemenangan keduanya musim 2024 setelah MotoGP Inggris. Namun, hasil Grand Prix Emilia Romagna terasa spesial karena diraih di kampung halamannya, Rimini, 10 km dari Misano.</p><p>Keberhasilannya itu juga membawa Ducati meraih kemenangan ke-100 di kelas premier MotoGP. Sayang, momen spesial itu kurang ideal dengan insiden yang dialami Pecco, sapaan Bagnaia. &nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">CAN YOU BELIEVE IT?! 🤯<a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> has just been GIFTED a possible 29-point championship advantage! 💥<a href="https://twitter.com/hashtag/EmiliaRomagnaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#EmiliaRomagnaGP</a> 🏁 <a href="https://t.co/p0mUTnHABL">pic.twitter.com/p0mUTnHABL</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1837818159505539375?ref_src=twsrc%5Etfw">September 22, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Rider Italia tersebut crash ketika mulai menemukan kecepatan dan memangkas ketertinggalan dari Martin dan Bastianini. Insiden terjadi setelah Pecco tampil luar biasa sejak latihan hingga memenangkan sprint.</p><p>Alih-alih merebut posisi puncak klasemen dari Martin, ia justru tertinggal makin jauh. Usai menang sprint, Sabtu (21/9/2024), gap sempat mengerucut empat poin. Kini selisihnya 24 poin dengan enam GP tersisa.</p><p>Kecelakaan yang menimpa Bagnaia membuat Marc Marquez finis ketiga. Sebelum insiden, ia tertinggal hampir delapan detik di posisi keempat. Meski gagal hat-trick kemenangan, setidaknya ia naik podium.&nbsp;</p><p>Dengan hasil di Misano, persaingan memperebutkan juara dunia MotoGP 2024 makin panas. Tak hanya Martin dan Bagnaia, Bastianini dan Marquez juga, secara matematis, punya peluang meraih gelar.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">The Beast prevails in the battle of Emilia Romagna! 🏁<a href="https://twitter.com/hashtag/EmiliaRomagnaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#EmiliaRomagnaGP</a> 🏁 <a href="https://t.co/SFFbEsSmax">pic.twitter.com/SFFbEsSmax</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1837826939140161696?ref_src=twsrc%5Etfw">September 22, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/oca8MneZBUw?si=XTQlmJ4Q0JSuKgMb" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Rider Ducati Enea Bastianini menyalip Jorge Martin di lap terakhir untuk memenangi balapan dramatis di Sirkuit Misano, Minggu (22/9/2024).

Hasil MotoGP Emilia Romagna 2024: Enea Bastianini Curi Kemenangan, Francesco Bagnaia DNF

<p><strong>SKOR.id</strong> – Putaran ke-10 MotoGP 2024, Grand Prix Inggris, berakhir sempurna untuk Enea Bastianini. Rider Ducati Lenovo Team ini berhasil mengeklaim dua podium tertinggi di Sirkuit Silverstone.</p><p>Setelah untuk kali pertama finis terdepan dalam sesi sprint MotoGP, kemarin, The Beast, julukan Bastianini, sukses melengkapinya dengan kemenangan balapan grand prix, Minggu (4/8/2024).&nbsp;</p><p>Pembalap Italia tersebut kembali mampu mengalahkan bintang Prima Pramac Racing Jorge Martin, yang memimpin perlombaan usai menyalip rekan setim The Beast, Francesco Bagnaia di lap ke-11. &nbsp;</p><p>MotoGP Inggris 2024 menandai kemenangan perdana Enea Bastianini musim ini sekaligus yang pertama diraihnya sejak Grand Prix Malaysia tahun lalu.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/C-P5c41oZfm/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/C-P5c41oZfm/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/C-P5c41oZfm/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by MotoGP™ (@motogp)</a></p></div></blockquote>
<script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div><p>Memulai balapan dari grid ketiga, Bastianini sempat melakukan kesalahan yang membuatnya merosot ke P4. Tetapi perlahan ia mampu menemukan kecepatannya untuk menahan Marc Marquez (Gresini Racing) dan menyalip Aleix Espargaro (Aprilia Racing). &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><p>Sementara itu di depan, Martin mulai menekan Bagnaia, yang membuat start impresif dan mengambil alih posisi pertama dari Espargaro, sang <i>polesitter</i>.</p><p>Setelah membuntuti Bagnaia beberapa lama, Martinator akhirnya mendapat celah untuk menyalip juara dunia bertahan MotoGP tersebut di tikungan ketiga saat balapan tersisa sembilan lap.&nbsp;</p><p>Pecco Bagnaia kembali harus kehilangan posisi setelah Bastianini berhasil melewatinya di lap ke-13. Lalu The Beast meninggalkan rekan setimnya itu dan mengalihkan fokus untuk mengejar Martinator.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">😱 <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> goes wide at the same corner again! <br><br>He gifts the lead to <a href="https://twitter.com/Bestia23?ref_src=twsrc%5Etfw">@Bestia23</a> with less than two to go! 🤯<a href="https://twitter.com/hashtag/BritishGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#BritishGP</a> 🇬🇧 <a href="https://t.co/SXUbfC6HIc">pic.twitter.com/SXUbfC6HIc</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1820077450186952918?ref_src=twsrc%5Etfw">August 4, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Lap demi lap, Bastianini memangkas gap dari runner up MotoGP 2023. Martin mampu menahan hingga satu kesalahannya di lap ke-18. Spaniard melebar di tikungan tiga, membuat sang rival mengambil alih P1.</p><p>Jorge Martin mencoba merespons, namun laju Desmosedici GP24 The Beast terlalu kencang. Ia pun harus puas finis kedua, terpaut 1,9 detik. Sedangkan Bagnaia melengkapi komposisi podium setelah menahan Marquez yang mengekor di posisi keempat.</p><p>Kendati harus merelakan kemenangan terlepas dari genggaman, finis sebagai runner up GP Inggris sudah cukup bagi Martinator untuk menggeser Bagnaia dari posisi teratas klasemen sementara MotoGP 2024.&nbsp;</p><p>Ia kini memimpin kejuaraan dengan koleksi 241 poin setelah 10 Grand Prix. Martin unggul tiga angka atas Pecco. Di sisi lain, podium ganda di Silverstone membawa Bastianini naik ke peringkat tiga, mengkudeta posisi yang sebelumnya ditempati Marquez. &nbsp;&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">25 points to Gryffindor! ✅<a href="https://twitter.com/hashtag/BritishGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#BritishGP</a> 🇬🇧| <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP75?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP75</a> <a href="https://t.co/TY4GmXnnUb">pic.twitter.com/TY4GmXnnUb</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1820084644030857252?ref_src=twsrc%5Etfw">August 4, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ROUuM9Fso_o?si=GwWhPf2t0K2mC3bj" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Akhir pekan pembalap Ducati Enea Bastianini di Silverstone sempurna setelah sukses memenangi MotoGP Inggris 2024 dengan mengungguli Jorge Martin.

Hasil MotoGP Inggris 2024: Enea Bastianini Curi Kemenangan, Jorge Martin Geser Pecco Bagnaia

<p><strong>SKOR.id</strong> – Pembalap Ducati Lenovo Team Enea Bastianini sukses mengklaim kemenangan sprint MotoGP perdananya usai finis terdepan di Grand Prix Inggris di Sirkuit Silverstone, Sabtu (3/8/2024).&nbsp;</p><p>Bastianini mengungguli bintang Prima Pramac Racing Jorge Martin dan <i>rider</i> Aprilia Racing sekaligus peraih <i>pole position</i> MotoGP Inggris, Aleix Espargaro, yang masing-masing menempati posisi kedua serta P3.&nbsp;</p><p>Memulai sprint dari urutan ketiga, Bastianini terus menempel Martin yang berhasil mengambil alih posisi terdepan setelah menyalip juara dunia bertahan Francesco Bagnaia di tikungan dua.</p><p>Saat balapan singkat GP Inggris menyisakan enam lap lagi, Bagnaia melakukan blunder. Rekan setim Enea Bastianini tersebut jatuh di Tikungan 4 Silverstone saat ada di urutan keempat.</p><p>Tak lama giliran pembalap Gresini Racing Marc Marquez yang melakukan kesalahan seusai mewarisi posisi Pecco, sapaan Bagnaia. Ia mengalami crash di Tikungan 16.&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">BEAST MODE 😈<a href="https://twitter.com/Bestia23?ref_src=twsrc%5Etfw">@Bestia23</a> finally has himself a <a href="https://twitter.com/hashtag/TissotSprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#TissotSprint</a> gold medal! 🥇<a href="https://twitter.com/hashtag/BritishGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#BritishGP</a> 🇬🇧 <a href="https://t.co/BxA9kpV2xR">pic.twitter.com/BxA9kpV2xR</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1819741376025706537?ref_src=twsrc%5Etfw">August 3, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Sementara itu, di depan, Bastianini terus menekan Martin. Percobaan pertamanya di T12 untuk menyalip masih bisa digagalkan. The Beast menyerang Martinator lagi di Tikungan 15. Kali ini manuvernya berhasil. &nbsp;</p><p>Kecepatan Bastianini membuat Martin tak bisa merespons. Ia mencoba menjaga posisi sambil menunggu Ducati #23 melakukan kesalahan. Pada akhirnya, runner up MotoGP 2023 tersebut harus puas finis kedua.</p><p>Espargaro melengkapi zona podium dengan gap lebih dari 2 detik di belakang Bastianini. Duo KTM, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) dan Pedro Acosta (Red Bull GasGas Tech3) berhasil mencapai Top 5.</p><p>Sesi Sprint MotoGP Inggris 2024 juga diwarnai insiden yang melibatkan dua jebolan VR46 Riders Academy, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) dan Franco Morbidelli (Pramac Racing).</p><p>Tak lama selepas start, ketika memasuki tikungan pertama, Morbidelli menabrak Bezzecchi dari belakang. Akibatnya, kedua rider terjatuh dan tersisih dari sprint.&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">BAGNAIA BLUNDERS 🤯<a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a> has crashed out just as he was beginning to close in! 💥<a href="https://twitter.com/hashtag/BritishGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#BritishGP</a> 🇬🇧 <a href="https://t.co/VXDWhyPmms">pic.twitter.com/VXDWhyPmms</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1819738393078542648?ref_src=twsrc%5Etfw">August 3, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Setelah melakukan investigasi, Steward MotoGP memberi Morbidelli sanksi long lap penalty ganda karena dianggap berkendara dengan tidak bertanggung jawab sehingga menyebabkan insiden terjadi.</p><p>Bagi Enea Bastianini, kemenangan di Silverstone ini menandai pertama kali dirinya menyabet medali emas sprint sejak format balapan singkat hari Sabtu mulai digelar pada MotoGP 2023.&nbsp;</p><p>“Pertarungan yang hebat dengan Martin dan kami berusaha sekuat tenaga. Kecepatannya benar-benar gila sepanjang sprint. Ini kemenangan pertama saya tahun ini dan saya sangat senang,” kata The Beast.&nbsp;</p><p>“Selain itu, Silverstone adalah salah satu trek favorit saya, jadi ini benar-benar fantastis. Sejak kemarin saya memiliki feeling bagus dengan motor, jadi saya merasa bisa menjalani (sprint) dengan baik hari ini.”</p><p>“Mungkin saya tidak memikirkan kemenangan karena Martin punya <i>pace</i> hebat, tetapi akhirnya beberapa detail membuat perbedaan. Menang lagi setelah sekian lama adalah hal hebat, bahkan jika balapan sebenarnya adalah besok.” &nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">The fifth different <a href="https://twitter.com/hashtag/TissotSprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#TissotSprint</a> winner this season! 🥇<a href="https://twitter.com/hashtag/BritishGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#BritishGP</a> 🇬🇧 <a href="https://t.co/Pr084rQw9G">pic.twitter.com/Pr084rQw9G</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1819746518900900202?ref_src=twsrc%5Etfw">August 3, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/EBASVZ-jZF0?si=hiXB5DYhsV4eLkUV" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Rider Ducati Enea Bastianini meraih kemenangan sprint MotoGP pertamanya usai mampu kalahkan Jorge Martin di Silverstone.

Latest Articles - Enea Bastianini