SKOR.id – Tes MotoGP Sepang 2025 langsung memakan korban pada hari pertama penyelenggaraannya. Sebanyak tiga pembalap dipastikan pulang lebih cepat dari pengujian resmi di trek Malaysia tersebut.Mereka adalah juara dunia MotoGP 2024 Jorge Martin, rider Trackhouse Racing Raul Fernandez, dan Fabio Di Giannantonio dari Pertamina Enduro VR46 Racing Team.&nbsp;Ketiganya harus mengakhiri sesi pada tes pertama pramusim MotoGP kali ini secara prematur menyusul kecelakaan yang dialami selama hari pertama di Sirkuit Sepang, Rabu (5/2/2025) kemarin.Martin, Fernandez, dan Di Giannantonio dipastikan tidak akan mengaspal hingga hari terakhir pengujian Tes Sepang, Jumat (7/2/2025) besok.&nbsp;Ada kemungkinan mereka juga mesti absen dari pengujian kedua pramusim MotoGP 2025, Tes Buriram, yang dijadwalkan pada 12-13 Februari.Ini berarti pula presentasi bersama Kejuaraan Dunia, yang digelar pertama kalinya, di Bangkok, Minggu (9/2/2025) tidak bakal lengkap karena ketiga pembalap harus balik ke Eropa untuk menjalani operasi.Untuk diketahui, kecelakaan Jorge Martin, Raul Fernandez, dan Fabio Di Giannantonio di Sepang terbilang cukup parah, yang mengakibatkan mereka menderita cedera.Martinator bahkan tak sampai menyelesaikan lima lap selama hari pertama Tes Sepang. Pembalap Aprilia Racing ini terjatuh di Tikungan 1. Ia bisa bangkit, namun tidak lama Spaniard kembali crash di Turn 2.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DFrkOs1INI8"></oembed></figure>Martin mengalami highside yang mengerikan. Sang juara dunia bertahan terpental dari motor RS-GP25 yang dikendarai sebelum menghantam aspal dengan kepalanya.Ia segera dibawa ke medical centre untuk mendapat pertolongan pertama sebelum dilarikan ke Rumah Sakit Aurelis, tak jauh dari Sirkuit Sepang.&nbsp;Hasil scanning memperlihatkan Martinator mengalami patah tulang di tangan kanan dan beberapa lainnya di kaki kiri. Ia akan dipulangkan ke Eropa guna menjalani operasi di Barcelona, Spanyol.“Jorge Martin menderita patah tulang pada kepala metakarpal ke-5 tangan kanannya dan patah tulang metatarsal ke-3, 4, dan 5 di kaki kiri,” demikian bunyi pernyataan resmi Aprilia.&nbsp;“Dia telah menjalani CT scan dan MRI, yang keduanya menunjukkan hasil negative untuk cedera (lainnya). (Kamis) dia akan terbang ke Eropa untuk operasi tangan kanan dan kaki kirinya.”&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DFrfq8JP5eq"></oembed></figure>Tak hanya Martinator yang harus naik meja operasi. Raul Fernandez, kompatriotnya dari tim satelit Aprilia, Trackhouse, juga terpaksa meninggalkan Tes Sepang lebih cepat.Fernandez didiagnosa mengalami keretakan pada tulang metacarpal tangan kirinya akibat kecelakaan yang terjadi di Tikungan 9 Sepang. Seperti Martin, ia akan menjalani operasi di Barcelona. &nbsp;Nasib serupa juga menimpa Fabio Di Giannantonio. Rider VR46 Racing Team mesti pulang ke Eropa setelah insiden di Turn 5. Akibat crash tersebut, Diggia menderita cedera patah tulang selangka kiri.Di Giannantonio sudah diterbangkan ke Italia, Rabu malam kemarin. Pembalap 26 tahun itu rencananya bakal dioperasi oleh tim dokter kepercayaannya di Roma pada akhir pekan ini.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DFsUEelsngD"></oembed></figure>“Dia (Diggia) menyesal dan minta maaf karena kehilangan kesempatan untuk menguji motor hari ini dan besok, tapi dia akan dapat melakukannya sepanjang musim nanti,” ujar Direktur VR46 Racing Uccio Salucci.Masih ada satu hari tersisa bagi pembalap di Sepang, Jumat besok. Pada hari pertama Tes MotoGP, bintang Yamaha Fabio Quartararo menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 1 menit 57,555 detik.&nbsp;El Diablo unggul 0,051 detik atas rider Ducati Lenovo Team Marc Marquez. Sedangkan di hari kedua, giliran Franco Morbidelli memimpin. Pembalap VR46 ini membukukan 1:57,210, 0,114 detik di depan Quartararo.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/1KihcntCLAk?si=wMXo2k80bGPupQeM" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Jorge Martin adalah salah satu pembalap yang terpaksa pulang lebih cepat dari Tes Sepang karena mengalami cedera akibat kecelakaan.

MotoGP

Termasuk Jorge Martin, 3 Rider Berakhir Prematur di Tes MotoGP Sepang 2025

SKOR.id – Marc Marquez dan Francesco “Pecco” Bagnaia menjadi favorit besar untuk meraih gelar pada Kejuaraan Dunia MotoGP 2025. Kedua juara dunia MotoGP tersebut akan membentuk “Dream Team” di tim pabrikan Ducati Lenovo dan akan memiliki motor terbaik di grid: Ducati Desmosedici GP25.&nbsp;Tetapi, bukan hanya Marquez – juara dunia MotoGP enam kali (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019) – dan Bagnaia – kampiun MotoGP dua kali (2022, 2023) – yang akan menggeber Ducati Desmosedici GP25. Fabio Di Giannatonio juga akan turun dengan motor yang identik.&nbsp;Tim Pertamina Enduro VR46 Racing asuhan Valentino Rossi kini menjadi tim satelit Ducati dengan pabrikan asal Borgo Panigale, Italia, itu bakal selalu memberikan dukungan teknis.Tim VR46 Racing hanya kebagian satu unit Desmosedici GP25 dan Di Giannatonio yang dipilih untuk mengendarainya. Sementara rekan setimnya, Franco Morbidelli, akan mengandalkan motor Ducati musim 2024 lalu, GP24, sama seperti duet Tim Gresini Racing MotoGP, Fermin Aldeguer dan Alex Marquez.&nbsp;Mengendarai motor yang sama dengan tim pabrikan Ducati tentu menjadi tantangan dan tanggung jawab besar bagi Di Giannatonio. Namun, pembalap asal Italia berusia 26 tahun itu tampak pede (percaya diri) mampu bersaing di papan atas pada MotoGP 2025.&nbsp;Apa yang membuat Di Giannatonio percaya diri bakal mampu menyaingi Marc Marquez dan Pecco Bagnaia?&nbsp;Skor.id akan coba membahasnya secara detail dalam Skor Special edisi kali ini. (Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage Skor.id.).Target Di GiannantonioSaat presentasi tim VR46 Racing untuk MotoGP musim 2025, Fabio Di Giannantonio mengungkapkan ambisi tinggi untuk tahun baru.&nbsp;Pada musim keduanya bersama VR46 Racing, ia menegaskan siap “mencuri beberapa rahasia” dan “mengganggu pertarungan antara dua orang yang berada di bawah tekanan”, yaitu duo tim pabrikan Ducati, Pecco Bagnaia dan Marc Marquez, dua rider&nbsp;favorit juara dunia MotoGP 2025.&nbsp;Giannantonio menyoroti kesempatan unik mengendarai Ducati Desmosedici GP25 yang sama dengan milik tim pabrikan musim ini, seraya menekankan bahwa itu adalah pencapaian yang luar biasa, baik untuk tim maupun dirinya sendiri.&nbsp;“Tujuan dan misi kami tahun ini adalah menikmati setiap momen di atas motor pabrikan, yang bagi tim dan bagi saya merupakan pencapaian yang luar biasa,” ujarnya.&nbsp;Selain terus meningkatkan performanya, Di Giannantonio juga ingin semakin dekat dengan motor-motor tim pabrikan Ducati, yang diyakni masih akan menjadi motor terbaik di grid MotoGP musim 2025 ini.&nbsp;“Tujuannya adalah untuk sedekat mungkin dengan mereka. Lalu, jika kami bisa melakukan itu, mengapa tidak mencoba mengalahkan mereka?” tutur Di Giannantonio, menekankan keinginannya untuk mencapai sesuatu yang besar pada tahun 2025.“Sungguh luar biasa membandingkan diri Anda dengan mereka, mencoba mencuri beberapa rahasia dan mengganggu pertarungan antara dua orang yang berada di bawah tekanan,” kata Di Giannantonio lagi.&nbsp;Kesempatan untuk mengukur diri melawan para juara tersebut bagi Di Giannantonio merupakan kesempatan untuk menunjukkan potensi dirinya dan bersaing dengan yang terbaik.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/boks_statistik_Fabio_Di_Giannantonio_di_Moto_GP_Jovi_Arnanda_Skor_id_c32bdbb997.jpg" alt="boks statistik Fabio Di Giannantonio di MotoGP - Jovi Arnanda Skor.id.jpg"><figcaption>Torehan pembalap Pertamina Enduro VR46 Racing Team Fabio Di Giannatonio yang belum mentereng di MotoGP membuatnya menjadi underdog pada musim 2025. (Jovi Arnanda/Skor.id)&nbsp;</figcaption></figure>Apa Saja yang Membuat Di Giannantonio Optimistis di MotoGP 2025Turun dengan motor yang sama dengan milik tim pabrikan Ducati, Desmosedici GP25, membuat Fabio Di Giannantonio optimistis akan peluangnya untuk bersaing dengan dua rider&nbsp;terbaik di MotoGP saat ini, Marc Marquez dan Pecco Bagnaia.Apa saja faktor-faktor yang membuat Di Giannantonio pede mampu bersaing di papan atas pada MotoGP 2025, khususnya dalam menghadapi para rider&nbsp;tim pabrikan Ducati?&nbsp;Pertama, Di Giannantonio sudah mengenal benar berbagai seri Ducati Desmosedici GP karena sejak debutnya di MotoGP pada 2022 (bersama Tim Gresini Racing) ia tidak pernah menggeber motor lain.Antara 2022 sampai 2024, ia selalu memakai motor yang dipakai tim pabrikan Ducati pada musim sebelumnya. Kendati mengandalkan motor lama, Di Giannantonio terbukti mampu meningkatkan kemampuannya dan itu terlihat dari peringkatnya di setiap akhir musim.Faktor kedua, teknologi dari Ducati. Keputusan Tim Prima Pramac beralih ke Yamaha membuat VR46 Racing bisa dibilang menjadi tim satelit pengganti usai Di Giannantonio diberi kepercayaan menggeber motor spesifikasi tim pabrikan.&nbsp;Alhasil, tidak seperti musim-musim sebelumnya, Di Giannantonio kini bisa bertukar data dan akan mendapatkan dukungan teknis lebih dari Ducati.&nbsp;Terkait pengembangan sepeda motor, Di Giannantonio mengutarakan visi strategisnya. Meskipun ia mengantisipasi bahwa perbedaan metode mungkin timbul karena pendekatan yang berbeda dengan rekan satu timnya, ia percaya bahwa cara terbaik ke depan adalah bekerja sama dalam arah yang sama untuk mempercepat pengembangan Desmosedici GP25.&nbsp;“Kami mungkin memiliki tiga cara kerja yang berbeda. Namun menurut saya, cara terbaik adalah bekerja di jalur yang sama, yaitu mempercepat pengembangan. Tapi, Gigi pasti akan menangani ini sebaik mungkin,” ujar Di Giannantonio mengacu pada Gigi Dall’Igna, General Manager Ducati Corse. &nbsp;Alasan berikutnya, karena tidak memperkuat tim pabrikan, tekanan untuk Di Giannantonio tidak sebesar duet Tim Ducati Lenovo, Bagnaia dan Marquez. Dengan kondisi tersebut, Di Giannantonio dapat fokus untuk mendorong batas kemampuan motornya dan belajar tanpa beban ekspektasi yang berat.&nbsp;Mentalitas underdog yang dimiliki Di Giannantonio juga membuatnya berpeluang untuk “mengganggu” para pembalap papan atas dengan menjadi pesaing yang agresif dan tidak dapat diprediksi.Faktor keempat adalah peningkatan performa. Setelah membuktikan kemampuannya pada mesin yang kurang kompetitif (di tiga musim sebelumnya), Di Giannantonio yakin ia dapat meningkatkan hasil secara signifikan bersama Ducati baru.Terakhir adalah gaya dan teknik balap yang juga bakal menjadi modal penting bagi Di Giannantonio, selain motor, untuk menghadapi MotoGP 2025. Soal gaya membalapnya, Di Giannantonio mengungkapkan ia mengadopsi perpaduan teknik yang terinspirasi dari Bagnaia dan Marquez.&nbsp;“Pada tahun 2023, saya benar-benar piawai soal teknik pengereman, dan mungkin saya sebanding dengan Bagnaia. Tapi dengan motor tahun lalu, jauh lebih sulit bagi saya untuk melakukannya,” ucapya.&nbsp;Namun, Di Giannantonio memperhatikan bahwa dalam hal akselerasi, ia memiliki kesamaan dengan Marquez, yang memungkinkannya menggabungkan yang terbaik dari kedua rider&nbsp;terbaik di dunia itu.&nbsp;“Saat saya cek datanya, kekhasannya adalah cara kami menggunakan akselerator cukup mirip. Jadi saya punya sesuatu dari masing-masing mereka,” tuturnya.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/9IhW9GgTfXY?si=RZ7NYw533hqJ1Izm" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Skor.id coba mengulas apa saja faktor yang membuat Fabio Di Giannatonio percaya diri mampu bersaing dengan duet tim pabrikan Ducati pada MotoGP 2025. 

Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage situs Skor.id.

SKOR SPECIAL

Mengapa Fabio Di Giannantonio Pede Saingi Duo Tim Pabrikan Ducati di MotoGP 2025  

SKOR.id – Pertamina Enduro VR46 Racing Team telah mempresentasikan pembalap serta livery motornya untuk MotoGP musim ini di Balai Kartini, Jakarta, Indonesia, Sabtu (25/1/2025) malam. &nbsp;Mereka adalah tim kelima yang memperkenalkan rider dan tunggangannya ke publik jelang MotoGP 2025. Sebelumnya, Trackhouse Racing, Aprilia Racing, Gresini Racing, dan Ducati Lenovo Team sudah lebih dulu.Namun, VR46 menjadi tim yang pertama melakukan peluncuran di Asia, tepatnya Indonesia. Bisa dipahami ini terkait kolaborasi mereka dengan sponsor utama, yakni Pertamina Enduro.&nbsp;Menghadapi MotoGP 2025, Pertamina Enduro VR46 Racing Team punya line-up pembalap yang berbeda. Fabio Di Giannantonio tidak lagi berduet dengan Marco Bezzecchi.Ia akan tandem dengan Franco Morbidelli, menggantikan Bezzecchi yang ke Aprilia. VR46 kini juga dapat satu motor model teranyar, Desmosedici GP25, setelah Ducati dan Pramac Racing tidak lagi bekerja sama.&nbsp;Mesin 2025 nanti dialokasikan untuk Di Giannantonio, sedang Morbidelli bakal mengendarai motor model tahun lalu, Desmosedici GP24, yang sudah teruji sangat kompetitif.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DFP3GYLs_xg"></oembed></figure>Dan di Jakarta, Pertamina Enduro VR46 Racing Team secara resmi meluncurkan livery untuk musim ini, dengan fluo yang menjadi ciri khas tim milik legenda MotoGP Valentino Rossi tetap menjadi warna utama.Warna kuning kehijauan itu dipadukan dengan aksen merah dan putih, yang merupakan warna kebesaran Indonesia, yang diwakili Pertamina, pada motor maupun seragam balap VR46.Yang menarik, pada livery kali ini juga turun menampilkan angka ikonik Rossi, 46, di bagian tengah motor, bersanding dengan nomor 49 milik Di Giannantonio serta 21 kepunyaan Morbidelli.The Doctor memang tidak bisa hadir langsung dalam presentasi tim di Jakarta. Namun, bos VR46 tersebut menyampaikan pesannya melalui rekaman video yang diputar saat peluncuran.&nbsp;“Pada tahun 2025, ekspektasi sangat tinggi mengingat kami sekarang menjadi tim kedua Ducati, pabrikan dengan motor paling kompetitif. Kami memiliki dua pembalap Italia yang kuat,” ujar Rossi.&nbsp;“Franco Morbidelli yang merupakan jebolan VR46 Academy. Sangat penting bagi kami memiliki pembalap dari akademi. Kemudian ada Fabio Di Giannantonio yang sangat mahir mengendarai Ducati. Target kami adalah naik podium sebanyak mungkin dan memenangi beberapa balapan.”“Saya suka dengan livery baru. Tahun ini kami menambahkan elemen matahari, bulan, dan angka 46. Hal-hal ini membuat motor makin spesial. Kami sangat senang bekerja sama dengan Pertamina dan bangga meluncurkan tim di Jakarta, di mana ada banyak fans yang begitu antusias.”&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DFP9Or3sdOL"></oembed></figure>Hal senada disampaikan Di Giannantino. Rider kelahiran Roma, Italia ini senang karena VR46 punya banyak penggemar di Indonesia. Ia pun siap untuk bersaing dan bekerja sama dengan Morbidelli.“Luar biasa melihat begitu banyak penggemar yang bersorak untuk kami, dan memiliki banyak pendukung dari Indonesia adalah hal yang fantastis,” tutur Diggia.“Livery baru kami sangat menakjubkan, detail-detail kecil tahun ini membuat perubahan besar. Saya punya rekan setim baru, Franky (Morbidelli)! Saya pikir saya bisa belajar banyak darinya. Dia sudah memenangi balapan dan pernah menjadi runner-up MotoGP.”Sementara itu, Morbidelli sendiri bangga bisa memperkuat VR46 yang telah menjadi bagian penting dalam perjalanan kariernya sebagai pembalap. Ia bertekad bekerja keras untuk memenuhi target di musim 2025.“Warna-warnanya indah. Saya menyukai bayangan angka 46 di belakang nomor kami. Livery-nya benar-benar cantik. Ini tim baru bagi saya, tetapi saya sudah mengenal orang-orang di dalam tim,” ujarnya.“Membalap untuk tim Valentino Rossi sungguh luar biasa. Atmosfer tim ini fantastis. Tentu masih banyak yang perlu saya pelajari. Kami punya paket motor hebat dan saya akan bekerja sama dengan Fabio untuk meraih hasil terbaik bagi tim,” pungkas Morbidelli. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/-uennCSmOP4?si=FDn26tiNtHVyEL-J" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Bos VR46 Valentino Rossi optimistis timnya bisa raih hasil lebih baik di MotoGP 2025 dengan duet Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli.

Pertamina Enduro VR46 Racing Team Meluncur di Jakarta, Usung Target Tinggi Musim Ini

SKOR.id – Ducati melakukan debutnya di Kejuaraan Dunia MotoGP pada musim 2003 dengan mengandalkan motor Ducati Desmosedici GP3, sepeda motor bertenaga sangat besar yang dengan cepat terbukti kompetitif.&nbsp;Pada tahun pertamanya di era MotoGP, tim Ducati Corse yang dimotori Loris Capirossi dan Troy Bayliss mengejutkan dunia dengan performanya.Kemenangan pertama Ducati di MotoGP terjadi pada tahun yang sama, di Grand Prix (GP) Catalunya, pada tanggal 15 Juni 2003. Loris Capirossi meraih kemenangan bersejarah di Montmelo, mendominasi balapan dan menunjukkan potensi di kategori utama Kejuaraan Dunia Balap Sepeda Motor.&nbsp;Kesuksesan tersebut menandai awal karier Ducati di MotoGP, mengukuhkan diri sebagai pabrikan yang saat ini mendominasi kejuaraan.15 Pemenang BerbedaCapirossi menjadi pembalap pertama yang memenangi balapan MotoGP di atas motor buatan pabrikan Borgo Panigale, Italia, itu. Setelah pembalap Italia itu, 14 rider lainnya sudah merasakan manisnya kemenangan mengendarai Ducati di balapan kelas premier di Kejuaraan Dunia Balap Sepeda Motor.Rekor Unik DucatiTidak semua pembalap yang menggeber Ducati Desmosedici GP berhasil meraih kemenangan di kelas MotoGP. Untuk yang satu ini, Ducati juga memiliki rekor unik, yakni berapa lama seorang pembalap harus menunggu finis P1 MotoGP pertamanya di atas Desmosedisi GP. &nbsp;Casey Stoner, juara dunia MotoGP 2007 dan 2011 (yang terakhir bersama Honda) adalah pemegang rekor tersebut. Baru bergabung ke tim pabrikan Ducati pada MotoGP 2007, Stoner langsung mampu menang pada balapan pertama musim tersebut, GP Qatar, di Sirkuit Lusail.&nbsp;Seperti diketahui, pada awal-awal turun di MotoGP, Ducati Desmosedici GP dikenal sebagai motor paling liar di grid. Tenaganya yang sangat besar (konon terbesar saat itu) membutuhkan sasis model tubular yang sangat rigid. Imbasnya, motor tidak mampu cepat saat masuk dan keluar tikungan.Stoner adalah pembalap MotoGP yang dikenal karena gaya berkendara alaminya, kemampuan beradaptasi dengan motor apa pun, dan keterampilan drifting-nya.“Saya rasa Stoner telah memperkenalkan gaya berkendara baru,” kata Lucio Cecchinello, pemilik Tim LCR Honda, skuad yang turun perdana di MotoGP pada 2006 yang juga mempromosikan Stoner dari kelas 250 cc (kini Moto2) karena teknik uniknya.“Stoner benar-benar mampu memanfaatkan putaran ban belakang untuk mengemudikan motornya, memanfaatkan sisi dalam tikungan agar bisa keluar lebih lebar. Dengan teknik itu, dia mampu mengendarai motor jenis apa pun.“Saya kira dia juga akan tetap berada dalam sejarah karena mampu membawa Ducati memenangi gelar MotoGP untuk kali pertama (pada 2007) dengan motor yang begitu kaku.“Saya pikir setiap orang yang menyukai olahraga ini akan mengingat Stoner sebagai pembalap yang benar-benar hebat, rider&nbsp;yang mampu mendominasi dan mengendalikan segala jenis motor. Stoner membawa MotoGP ini ke level yang lebih tinggi.”Di bawah Stoner ada Jorge Martin dan Marc Marquez. Martin, juara dunia MotoGP 2024 yang musim ini pindah ke Tim Aprilia Racing, harus menunggu hingga balapan keenam untuk menang perdana di atas Ducati. Sementara, Marquez butuh 12 balapan untuk menang pertama kalinya bersama Ducati.&nbsp;Jorge Lorenzo baru menang bersama Ducati di Grand Prix ke-24. Sedangkan juara dunia MotoGP 2022 dan 2023, Francesco “Pecco” Bagnaia, baru memenangi balapan bersama Ducati di balapan ke-42.Balapan yang Dibutuhkan untuk Rebut Kemenangan Pertama bersama Ducati di MotoGP&nbsp;1 - Casey Stoner 6 - Jorge Martin 6 - Loris Capirossi 12 - Marc Marquez 19 - Enea Bastianini 22 - Marco Bezzecchi 24 - Jorge Lorenzo 33 - Troy Bayliss 39 - Fabio Di Giannantonio 42 - Pecco Bagnaia 55 - Jack Miller 61 - Andrea Iannone 68 - Johann Zarco 74 - Danilo Petrucci 89 - Andrea Dovizioso<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/iwD4IRaqGNI?si=Px5F_ZHbXENBBotH" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Loris Capirossi jadi pembalap pertama yang memenangi balapan MotoGP bersama Ducati. Namun, rider paling cepat menang bersama Ducati adalah Casey Stoner. 

Rider Tercepat Menangi Race MotoGP di Atas Ducati 

SKOR.id - Dua pembalap Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli, beradu skill dengan pesepak bola profesional Indonesia.Mereka menerima tantangan untuk menghadapi tiga pemain bola profesional Tanah Air, yakni Rizky Ridho, Muhammad Ferarri, dan Andritany Ardhiyasa.Adu ketangkasan sepak bola antara pembalap Pertamina Enduro VR46 dan tiga pemain Indonesia ini dilakukan dengan football challenge di Stadion GBK Madya, Jakarta, Jumat, (24/1/2025).Para atlet saling mengadu kecepatan, power, dan akurasi dalam berbagai tantangan seru, seperti Blind Shot Challenge, Target Challenge, Dizzy Penalty, Free Kick, dan Penalty Challenge.Acara yang diselenggarakan oleh Pertamina Lubricants ini menghadirkan momen unik antara dua cabang &nbsp;olahraga, di mana dua rider papan atas MotoGP, menguji skill pesepak bola nasional.Fabio Di Giannantonio yang merupakan penggemar salah satu klub Serie A, AS Roma, mengatakan bahwa sepak bola merupakan olahraga yang sangat besar dan dicintai di negara kelahirannya, Italia.“Jadi saya sangat senang mendapatkan kesempatan untuk bertemu dan bermain dengan dua pesepak bola Indonesia hari ini. Ini juga merupakan momen bagi kami untuk saling belajar dari satu sama lain,” kata Di Giannantonio.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Ridho_Ferarri_dan_VR_46_2ccdc92e9e.JPG" alt="Dua pembalap VR46 Racing Team, Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli bersama dua pesepak bola Indonesia, Rizky Ridho dan Muhammad Ferarri."><figcaption>Dua pembalap VR46 Racing Team, Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli bersama dua pesepak bola Indonesia, Rizky Ridho dan Muhammad Ferarri di Stadion Madya, Jakarta, Jumat (24/1/2025). (Yogi Gandanaya/Skor.id)</figcaption></figure>Rekan anyar Di Giannantonio di VR46 Racing, Franco Morbidelli, menambahkan bahwa kegiatan dan tantangan hari ini sangat menarik."Semangat yang ditunjukkan para pemain Timnas juga sungguh menginspirasi. Kami banyak berbagi momen yang menyenangkan dan menunjukkan bagaimana olahraga bisa menjadi jembatan yang menghubungkan dunia yang berbeda,” ucap Morbidelli.Sementara itu, Rizky Ridho mengaku sangat senang mendapatkan kesempatan untuk bertemu dengan dua pembalap MotoGP tersebut.“Sungguh luar biasa dan sebuah kehormatan untuk dapat bermain dengan dua pembalap internasional MotoGP yang saat ini didukung oleh Pertamina Enduro," tutur Ridho."Kami memang menekuni olahraga yang berbeda, tapi sangat jelas bahwa ada nilai-nilai penting yang kita sama-sama miliki,” ujarnya.Acara ini merupakan bagian dari rangkaian kegiatan menuju Team Presentation Pertamina Enduro VR46 Racing Team bertajuk “Fluo Stream Act 2”, yang akan berlangsung di Jakarta pada Sabtu, 25 Januari 2025.Dengan menghadirkan fun challenge ini, Pertamina Lubricants berharap semangat pesepak bola Tanah Air dapat ditularkan kepada duo rider Pertamina Enduro VR46 Racing Team untuk mengharumkan nama Indonesia di lintas balap dunia.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/iwD4IRaqGNI?si=-bm7ZSTqfMAu5xry" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Duo Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli, adu skill dengan pesepak bola profesional Indonesia.

National

Dua Pembalap MotoGP Adu Skill dengan Pesepak Bola Profesional Indonesia

SKOR.id - Pertamina Enduro VR46 Racing Team bakal jadi kontestan MotoGP 2025 kelima yang akan mempresentasikan diri ke publik secara resmi.Menurut rencana, salah satu tim satelit Ducati itu bakal menggelar team presentation bertajuk 'Fluo Stream Act 2' di Jakarta pada Sabtu (25/1/2025).Rombongan Pertamina Enduro VR46 Racing Team sendiri sudah mendarat di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang pada Rabu (22/1/2025) malam.Sorotan tentu saja tertuju kepada dua pembalap Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli.Bagi Fabio Di Giannantonio, MotoGP 2025 bakal jadi musim keduanya memperkuat Pertamina Enduro VR46 Racing Team.Sedangkan Franco Morbidelli baru didatangkan dari Prima Pramac Racing yang musim lalu masih berstatus tim satelit Ducati.Berikut parade foto kedatangan Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli di Indonesia jelang acara presentasi Pertamina Enduro VR46 Racing Team:<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Fabio_Di_Giannantonio_tiba_di_Jakarta_2b569044b4.JPG" alt="Fabio Di Giannantonio tiba di Jakarta"><figcaption>Fabio Di Giannantonio akan kembali memperkuat Pertamina Enduro VR46 Racing Team di MotoGP 2025 dengan mengendarai motor pabrikan Ducati Desmosedici GP25. (Dok. Pertamina Lubricants)</figcaption></figure><figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Franco_Morbidelli_tiba_di_Indonesia_078d276e5d.JPG" alt="Franco Morbidelli tiba di Indonesia"><figcaption>Franco Morbidelli menandatangani kaos fans ketika disambut di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang pada Rabu malam (22/1/2025) malam. (Dok. Pertamina Lubricants)</figcaption></figure><figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Fabio_Di_Giannantonio_tiba_di_Indonesia_ca90e67a83.JPG" alt="Fabio Di Giannantonio tiba di Indonesia"><figcaption>Penggemar Pertamina Enduro VR46 Racing Team mengambil foto selfie dengan Fabio Di Giannantonio di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang pada Rabu (22/1/2025) malam. &nbsp;(Dok. Pertamina Lubricants)</figcaption></figure><figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Franco_Morbidelli_tiba_di_Indonesia_c7a52c29f3.JPG" alt="Franco Morbidelli tiba di Indonesia"><figcaption>Franco Morbidelli merupakan alumni VR46 Riders Academy yang akan membela Pertamina Enduro VR46 Racing Team di kompetisi MotoGP 2025. (Dok. Pertamina Lubricants)</figcaption></figure>Berikut video kedatangan rombongan Pertamina Enduro VR46 Racing Team di Indonesia.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DFI1vBgMD6l"></oembed></figure>Menurut rencana, Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli tak hanya akan menghadiri peluncuran tim di Jakarta tetapi juga bakal terbang ke Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara BaratKedua rider asal Italia itu dijadwalkan untuk menghadiri program pelatihan yang dipersembahkan oleh Pertamina Enduro dan VR46 Riders Academy pada 27–29 Januari 2025.Usai menuntaskan agenda di Indonesia, Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli bakal langsung mempersiapkan diri menatap rangkaian tes pramusim MotoGP 2025.Menurut rencana, tes pramusim MotoGP 2025 akan digelar di Sirkuit Sepang, Malaysia pada 5–7 Februari 2025 disusul sesi di Sirkuit Buriram, Thailand pada 12–13 Februari 2025.Sedangkan kompetisi MotoGP 2025 bakal memasuki seri perdana yang berlangsung di Sirkuit Buriram, Thailand pada 28 Februari-2 Maret mendatang.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/EutKKJMe_rI?si=PMllSLFIFVlBFvMU" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli hadir langsung dalam peluncuran Pertamina Enduro VR46 Racing Team di Jakarta.

Parade Foto: Duo Rider Pertamina Enduro VR46 Racing Team Tiba di Indonesia

SKOR.id - Fabio Di Giannantonio yakin bisa tampil kompetitif dalam ajang MotoGP 2025 walau hanya berstatus pembalap tim satelit Ducati.Bahkan, rider Pertamina Enduro VR46 Racing Team itu optimistis bisa bersaing di papan atas bersama Francesco Bagnaia dan Marc Marquez yang memperkuat tim pabrikan Ducati.Keyakinan tersebut muncul lantaran Fabio Di Giannantonio mengarungi kompetisi MotoGP 2025 dengan motor Desmosedici GP25, sama seperti Francesco Bagnaia dan Marc Marquez.Fabio Di Giannantonio sendiri jadi satu-satunya pembalap non-tim pabrikan Ducati yang dibekali motor Desmosedici GP25 pada musim depan.Rekan Fabio Di Giannantonio di Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Franco Morbidelli, 'hanya' akan mengendarai motor Desmosedici GP24.Begitu pula dengan Fermin Aldeguer dan Alex Marquez yang memperkuat tim satelit Ducati lainnya, Gresini Racing.Di Giannantonio tentu merasa senang dapat kepercayaan khusus dari Ducati, apalagi hal ini memperbesar peluangnya untuk tampil kompetitif dalam ajang MotoGP 2025.“Ini adalah kesempatan yang baik. Mengendarai GP25 bakal menghadirkan kesempatan untuk menjadi pembalap yang lebih baik lagi pada tahun depan,” katanya.“Namun, ini juga menghadirkan sebuah tanggung jawab. Ini adalah sesuatu yang sudah saya nantikan sepanjang hidup saya.”<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DBlnU1vTh6G"></oembed></figure>Mengendarai Desmosedici GP25 tentu bakal menimbulkan tekanan tersendiri apalagi jika performanya di lintasan kalah impresif disbanding motor dengan spesifikasi musim sebelumnya, Desmosedici GP25.Akan tetapi, Fabio Di Giannantonio merasa tekanan yang bakal didapatkannya tidak sebesar Francesco Bagnaia dan Marc Marquez yang berstatus pembalap tim pabrikan Ducati.“Tanggung jawab sebagai pembalap tim pabrikan tentu berbeda karena Anda dituntut untuk menang. Saya pikir itu akan jadi tanggung jawab utama Pecco dan Marc,” kata rider 26 tahun itu.“Sedangkan kami akan bersenang-senang, mencoba mengganggu mereka, dan ini juga akan memberi saya kesempatan untuk banyak belajar bekerja pada level yang sama seperti mereka.”“Jadi, saya tak melihat adanya aspek negative (mengendarai motor Desmosedici GP25) melainkan hanya sebuah kesempatan yang luar biasa,” ia melanjutkan.Fabio Di Giannantonio sendiri sudah tiga musim mentas di MotoGP yang semuanya dilalui bersama tim satelit Ducati, yakni Gresini Racing (2022–2023) dan Pertamina Enduro VR46 Racing Team (2024).Musim 2024 sejauh ini jadi pencapaian terbaik pembalap kelahiran Roma, Italia tersebut, baik dari sisi peringkat (10) maupun raihan poin (165).Sayang, ia sama sekali tak mampu membukukan pole position, naik podium, maupun meraih kemenangan seperti musim-musim sebelumnya.Oleh karena itu, Di Giannantonio berjanji bakal tampil lebih maksimal di MotoGP 2025 apalagi setelah dibekali dengan motor Desmosedici GP25 seperti pembalap tim pabrikan Ducati.“Saya mohon maaf karena aya tak mampu mendapatkan podium tahun ini untuk tim. Saya sangat ingin tampil baik dan melihat mereka merayakannya,” katanya.“Namun, seperti yang sudah sering saya katakan, saya tak mau berpikir tentang hasil. Tujuannya adalah harus bertumbuh dan menikmati kesempatan yang ada.”<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/gMWbqLtnf48?si=Yndv6XBhbnlwbWBK" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Fabio Di Giannantonio bakal mengendarai motor Desmosedici GP 25 sama seperti yang dipakai rider tim pabrikan Ducati.

Berbekal Motor Desmosedici GP25, Fabio Di Giannantonio Optimistis Tatap MotoGP 2025

SKOR.id - Pertamina Enduro VR46 Racing Team akhirnya menunjuk Andrea Iannone sebagai pengganti Fabio Di Giannantonio untuk tampil di MotoGP Malaysia 2024 akhir pekan ini.Sebelumnya, sejumlah nama muncul sebagai calon pengganti Fabio Di Giannantonio yang telah memutuskan absen di MotoGP Malaysia dan Valencia 2024 alias dua seri terakhir musim ini.Langkah tersebut diambil agar Fabio Di Giannantonio bisa segera menjalani operasi bahu kirinya yang cedera imbas insiden dalam sesi latihan MotoGP Austria 2024 pada Agustus lalu.Dengan demikian, rider 26 tahun asal Italia itu diharapkan bisa lebih cepat pulih sehingga siap kembali beraksi kala MotoGP 2025 digulirkan awal tahun depan.Sementara itu, Pertamina Enduro VR46 Racing Team menunjuk Andrea Iannone sebagai pengganti Fabio Di Giannantonio atas pertimbangan pengalaman sang pembalap.Pada musim ini, Andrea Iannone tampil di ajang WSBK 2024 dengan memperkuat Team GoEleven yang menggunakan motor Panigale V4 R buatan Ducati.Rider 35 tahun asal Italia itu sebelumnya pernah mentas di MotoGP selama tujuh musim (2013–2019) dengan memperkuat tiga pabrikan berbeda, yakni Ducati, Suzuki, dan Aprilia.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DBqhYPEsLtA"></oembed></figure>WSBK 2024 sendiri sudah menggelar seri terakhirnya di Sirkuit Jerez, Spanyol pada 18–20 Oktober lalu sehingga memungkinkan Andrea Iannone tampil di MotoGP 2024.Andrea Iannone menutup musim dengan bertengger di peringkat delapan klasemen berkat torehan 231 poin dan lima kali naik podium.“Andrea telah terbukti berada dalam kondisi baik. Dia menuntaskan kompetisi WSBK dengan baik dan dia selalu dekat dengan Ducati,” kata Alessio Salucci selaku direktur tim Pertamina Enduro VR46 Racing Team.“Selain itu, dia merupakan teman dekat dari keluarga VR46 maupun Vale (Valentino Rossi) secara personal.”“Kami sangat senang menyambutnya di Pertamina Enduro VR46 Racing Team dan tak sabar melihatnya kembali mengendarai motor MotoGP,” Alessio Salucci melanjutkan.Andrea Iannone pun tak kalah antusias menyambut momen comeback-nya di pentas MotoGP setelah terakhir kali tampil di musim 2019 bersama Aprilia.Apalagi rider berjuluk The Maniac itu bakal kembali dengan menunggangi motor Desmosedici GP buatan Ducati, pabrikan terbaik di MotoGP pada saat ini.Akan tetapi, Iannone sadar bahwa dirinya perlu waktu untuk beradaptasi dengan motor MotoGP yang jauh lebih canggih dibanding WSBK.“MotoGP punya motor berteknologi canggih dan performa tertinggi. Saya terhormat karena mereka mempertimbangkan saya (sebagai pengganti Fabio Di Giannantonio),” katanya.“Tantangannya tentu akan terasa gila, kompleks, dan penting karena saya sudah tak mengendarai motor kategori ini selama bertahun-tahun.”Malaysia Warnai Turun-Naik Karier The ManiacMomentum comeback Andrea Iannone ke ajang MotoGP yang bakal terjadi di Sirkuit Sepang, Malaysia akhir pekan ini menghadirkan fakta menarik tersendiri.Sebab, The Maniac sebelumnya gagal menjalani tes doping yang diambil di tengah gelaran MotoGP Malaysia 2019 dan diungkap sebulan setelahnya.Kala itu, sampel urine milik Andrea Iannone diketahui mengandung zat terlarang bernama drostanolone yang masuk dalam jenis steroid anabolik.FIM pun menjatuhkan hukuman skors selama 18 bulan kepada Iannone serta mendiskualifikasi hasil balapannya pada MotoGP Malaysia dan Valencia 2019 di mana dirinya gagal finis karena crash.<div class="raw-html-embed"><a id="enB-uWo6ThVtlA_XrmTTDw" class="gie-slideshow" href="http://www.gettyimages.com/detail/1063872242" target="_blank" style="color:#a7a7a7;text-decoration:none;font-weight:normal !important;border:none;display:inline-block;">Embed from Getty Images</a><script>window.gie=window.gie||function(c){(gie.q=gie.q||[]).push(c)};gie(function(){gie.widgets.load({id:'enB-uWo6ThVtlA_XrmTTDw',sig:'ysViwtoDWlFF-GXjMktCkEQi66mx8frHGhyyznlFqK4=',w:'594px',h:'410px',items:'1063872242,1179699048',caption: true ,tld:'com',is360: false })});</script><script src="//embed-cdn.gettyimages.com/widgets.js" charset="utf-8" async=""></script></div>Iannone pun sempat membantah bahwa dirinya sengaja menggunakan zat doping yang terlarang untuk atlet tersebut.&nbsp;Ia berkilah bahwa zat tersebut bisa muncul di sampel urine miliknya karena konsumsi daging berlebihan selama berada di Malaysia.Setelah itu, Iannone sempat mengajukan banding tetapi CAS pada akhirnya menolak dan justru sejalan dengan WADA untuk menambah durasi hukuman menjadi empat tahun.Masa hukuman The Maniac sendiri dihitung sejak 17 Desember 2019 atau saat hasil tes urine sang pembalap diungkap ke publik.Usai menuntaskan masa hukumannya, Andrea Iannone menata ulang kariernya sebagai pembalap dengan tampil di ajang WSBK 2024.Ia pun langsung membuat gebrakan kala finis ketiga dalam sesi balapan pertama seri pembuka WSBK 2024 yang berlangsung di Sirkuit Phillip Island, Australia.Iannone Andrea Iannone bahkan tampil relatif stabil dengan lima kali naik podium termasuk saat memenangi balapan pertama pada seri ke-10 yang berlangsung di MotorLand Aragon, Spanyol.Performa stabil itulah yang pada akhirnya mengantar Andrea Iannone kembali ke pentas MotoGP dengan menjadi pengganti Fabio Di Giannantonio di Malaysia akhir pekan ini.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/m__x99OL2uI?si=OD9GgGhdJUWShUB7" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Pertamina Enduro VR46 Racing Team tunjuk Andrea Iannone sebagai pengganti Fabio Di Giannantonio di MotoGP Malaysia 2024.

Andrea Iannone Comeback di MotoGP Malaysia 2024, Negeri Jiran Warnai Turun-Naik Karier The Maniac

SKOR.id –&nbsp;Pembalap Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Fabio di Giannantonio memutuskan bakal menyelesaikan kompetisi MotoGP 2024 lebih cepat.Diggia, sapaannya, dijadwalkan menjalani operasi pada bahu kiri seusai perhelatan Grand Prix Thailand di Sirkuit Buriram yang akan berlangsung pekan depan.Sehingga, Di Giannantonio terpaksa absen dalam dua putaran terakhir musim ini di Malaysia dan Valencia.“Di satu sisi, sebagai sebuah tim, saya benar-benar menyesal harus menyampaikan berita ini, karena saya tahu betapa besar upaya yang telah dilakukan Fabio beberapa bulan terakhir setelah kecelakaan (di GP Austria). Itu tidak mudah, tetapi ia selalu memberikan yang terbaik,” kata Direktur Tim VR46, Alessio Salucci.Langkah ini diambil tim VR46 agar Fabio Di Giannantonio bisa pulih lebih cepat sebelum kompetisi MotoGP 2025 bergulir.“Keputusan ini tidak datang begitu saja, ia bisa saja terus berlomba hingga Valencia, tetapi ini berarti ia harus menunda operasi hingga akhir November,” lanjut Salucci.“Tidak akan ada cukup waktu untuk mengoptimalkan pemulihan dan rehabilitasi dan ini tentu akan memengaruhi kondisi fisiknya mengingat dimulainya musim berikutnya.”“Ini adalah keputusan yang sepenuhnya disetujui oleh Fabio, seluruh staf medis, Profesor Castagna, dan juga mitra kami yang mendukung kami dalam proyek ini,” pria Italia itu menuturkan.Pada sisi lain, Fabio Di Giannantonio juga menyadari bahwa jeda akhir musim tak akan cukup untuk masa pemulihan pasca operasi jika ia tetap memaksa baru naik ke meja operasi seusai putaran terakhir di Valencia.Hal ini terlalu berisiko bagi pembalap Italia itu yang menargetkan dirinya bisa bugar sepenuhnya pada awal tahun 2025.“Saya ingin berlomba hingga Valencia, menutup musim dengan cara sebaik mungkin bersama tim, lalu mengambil semua waktu yang diperlukan untuk menangani operasi, pemulihan, dan rehabilitasi,” kata Diggia dalam pernyataan resminya.“Namun, sayangnya, kalender sangat padat, jeda musim dingin sangat singkat dan kami tidak dapat mengambil risiko tidak mencapai puncak kondisi fisik di awal tahun 2025.”“Bersama dengan tim, staf medis, dan Profesor Castagna, kami mengevaluasi seminggu setelah GP Thailand batas maksimum untuk dapat melanjutkan operasi bahu,” Di Giannantonio menuturkan.“Saya memikirkannya cukup lama, karena penting bagi saya untuk memberikan yang terbaik hingga balapan terakhir untuk membalas kepercayaan besar yang diberikan kepada saya di tahun 2024 ini, tetapi saya yakin keputusan ini akan sangat penting bagi masa depan saya.”Fabio Di Giannantonio sendiri menderita cedera dislokasi bahu setelah mengalami kecelakaan saat menjalani sesi latihan kedua MotoGP Austria pada Agustus lalu.Sementara itu, posisinya di klasemen sementara masih tertahan di peringkat ke-10 dengan koleksi 134 poin.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/idybh7i0-8s?si=s0ag8mIMxjXhovWi" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Rider VR46 Fabio Di Giannantonio dijadwalkan menjalani operasi pada bahu kirinya usai MotoGP Thailand 2024 yang berlangsung pekan depan.

Operasi Bahu Kiri, Fabio Di Giannantonio Bakal Absen Dua Seri Terakhir MotoGP 2024

SKOR.id –&nbsp;Fabio di Giannantonio membagikan pengalamannya menjadi pembalap baru VR46 Racing Team setelah kurang lebih dua bulan bergabung bersama tim.Sejak direkrut pada akhir November lalu, rider&nbsp;Italia ini sudah beberapa kali melakukan pelatihan di Akademi VR46. Sebelumnya, Di Giannantonio juga sudah menjalani tes pramusim di Valencia dengan tunggangan barunya.Mantan pembalap Gresini Racing itu bersemangat menyambut kompetisi MotoGP 2024 setelah mendapatkan pelatihan bersama orang-orang profesional dibalik tim VR46.“Saya tahu ini adalah tim super karena mereka meraih banyak kesuksesan besar dalam sepuluh tahun mereka (di balap grand prix),” kata Diggia, sapaan karib Di Giannantonio, saat peluncuran Pertamina Enduro VR46 Racing Team.“'Sentuhan pertama (dengan motor VR46) sangat keren di (tes) Valencia. Namun sepanjang tahun ini, akan ada beberapa perbedaan karena saya bisa berlatih lebih sering di Ranch dan dengan teman-teman VR46 (Akademi). Ini akan menjadi peluang besar untuk berkembang,” tambahnya.Selain itu, memiliki mantan pembalap sekaliber Valentino Rossi sebagai pemilik tim juga memberikan keuntungan besar bagi Diggia. Ia sangat terbantu dengan nasihat-nasihat yang diberikan Rossi dalam usahnya mengembangkan kemampuan.“Memiliki Valentino Rossi sebagai bos juga sangat membantu saya, karena saya memiliki GOAT (Greatest of All Time) yang dapat mengawasi saya dan memberi saya beberapa nasihat. Ini akan menjadi perbedaan utama,” Diggia melanjutkan.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C2fRAjDMPn8/?img_index=1"></oembed></figure>Menghadapi MotoGP 2024 dengan tim, mesin, dan kru yang baru, Fabio di Giannantonio diharapkan dapat melanjutkan performa menakjubkannya seperti yang ia lakukan di akhir musim lalu.Setelah Gresini Racing memastikan posisinya bakal digantikan Marc Marquez, Diggia justru baru menunjukkan tajinya sebagai salah satu pembalap yang patut diperhitungkan saat memasuki akhir musim MotoGP 2023.Ia berhasil mengamankan podium perdananya di kelas premier usai finis ketiga di GP Australia pada Oktober lalu. Penampilan gemilang Diggia kemudian berlanjut di GP Qatar di mana dirinya mampu finis tercepat yang berakhir menjadi kemenangan perdananya yang begitu emosional.&nbsp;“Tujuan dari sisi saya adalah mengembangkan karir saya sebagai pebalap dan meningkatkan setiap performa yang saya lakukan tahun lalu,” ujarnya.“Akhir musim lalu sangat fantastis. Tujuannya adalah untuk memulai kembali dari sana, membuat beberapa posisi 5 teratas secara konsisten.”Diggia pun optimistis VR46 Racing Team mampu tampil baik dalam balapan perdana MotoGP 2024 di Sirkuit Losail, Qatar melihat dari besarnya potensi motor Desmosedici GP23.“Itu akan tergantung pada bagaimana kami memulai tes dalam beberapa minggu. Tapi saya pikir kami akan siap bertarung di Qatar untuk balapan pertama,” ia menuturkan.“Sentuhan pertama dengan GP23 (di tes Valencia) sungguh fantastis. Tentu saja kami harus bekerja di banyak area, tapi motor ini punya banyak potensi.”<figure class="media"><oembed url="https://www.youtube.com/watch?v=K3-BRYP1Iis&amp;t=51s"></oembed></figure>

Fabio Di Giannantonio bersemangat menyambut kompetisi MotoGP 2024 setelah mendapatkan pelatihan bersama orang-orang profesional di Akademi VR46.

Latest Articles - Fabio Di Giannantonio