SKOR.id – Legenda MotoGP Valentino Rossi mengungkap tiga rival terberat yang pernah dihadapinya sepanjang karier di kelas premier. Namun, The Doctor tidak memasukkan nama Marc Marquez.Selama 26 tahun kariernya sebagai pembalap sepeda motor profesional, 20 tahun di antaranya di kelas premier, Rossi telah bersaing dengan banyak lawan hebat di trek.&nbsp;Dengan tujuh gelar juara dunia di kelas MotoGP, Rossi adalah magnet utama yang membuat olahraga ini digandrungi dan tentunya banyak perseteruan sesama pembalap dari generasi berbeda terjadi.Marc Marquez mungkin bisa dibilang merupakan rival sejati terakhirnya. Tapi The Doctor memilih untuk tidak memasukkan bintang Repsol Honda ke dalam tiga persaingan yang menentukan kariernya.“Saya akan mengatakan Jorge Lorenzo, Casey Stoner dan Max Biaggi,” ujar Valentino Rossi menyebut tiga rival terberatnya di kelas utama Kejuaraan Dunia Balap Motor Grand Prix, seperti dilansir Crash.“Dengan Biaggi, itu berat sejak awal karena kami tidak pernah menyukai satu sama lain. Saat saya tiba (di kategori utama), sebagai anak muda yang agak bodoh. Tapi saya segera mulai membuatnya kesal.&nbsp;“Mungkin dia yang adalah juara dunia 250cc berpikir, ‘Apa-apaan ini!’ Dan (saya) yang berasal dari 125cc sudah membuatnya kesal. Itu rivalitas sampai akhir. Kami bertarung untuk gelar 500cc terakhir dan itu menyenangkan.” &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Selepas era persaingan dengan Max Biaggi, muncul penantang baru yang segera mengancam status Rossi sebagai penguasa MotoGP, yakni Casey Stoner mulai 2006 lalu Jorge Lorenzo datang pada 2008.“Rivalitas dengan Stoner dan Lorenzo beda. Karena dengan Biaggi saya adalah anak muda yang berusaha mengalahkan veteran. Dengan Stoner dan Lorenzo, saya orang tua dan mereka coba mengalahkan saya.” Rossi menjelaskan.“Lorenzo dan Stoner lebih kuat daripada Biaggi. Dalam artian ada evolusi, perkembangan pembalap. Jadi makin muda saya, maka makin kuat saya di trek. Karenanya setelah (Biaggi) itu selalu lebih sulit.”Valentino Rossi, yang memutuskan pensiun dari MotoGP pada akhir musim 2021, kemudian mengenang mengapa persaingan di antara para pembalap berkembang di dalam trek selama bertahun-tahun.“(Olahraga) ini berbahaya, Anda cenderung lebih menghormati lawan Anda dan mungkin lebih daripada dua orang yang bertemu dalam pertandingan sepak bola,” tutur The Doctor.“Anda tahu bahwa jika Anda bermain sepak bola, biasanya hampir tidak ada yang terjadi. Sebaliknya, di balap motor, Anda masih harus menjaga jarak. Namun kini sudah berbeda dan ini olahraga kontak.”<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/Am4_FNSRQiY"></oembed></figure>

Pembalap legendaris MotoGP Valentino Rossi menyebut ada tiga pesaing hebat yang dihadapinya selama berkarier di kelas premier. 

MotoGP

Valentino Rossi Ungkap 3 Rival Terberatnya, Marc Marquez Tak Dianggap

SKOR.id – Belum lama ini, e-commerce resmi Valentino Rossi telah menambahkan koleksi pakaian baru yang didedikasikan untuk semua olahragawan. Jadi, setelah lini merchandise, lini VR46 Riders Academy, dan kolaborasi dengan Fila, kini masuk koleksi VR Equipment.&nbsp;“Ini menjadi tonggak penting dan titik awal baru untuk VR46, yang menghadirkan dirinya di pasar dengan produk yang dirancang, dikembangkan, dan dibuat seluruhnya oleh tim kami,” kata Valentino Rossi seperti dikutip mowmag.com.&nbsp;VR Equipment merupakan line-up&nbsp;pakaian teknis untuk mendukung semua atlet di dunia baik dalam sesi latihan maupun kompetisi. Koleksi yang dikembangkan dengan kontribusi teknis dari Valentino Rossi ini dirancang untuk memberikan performa teknis maksimal di semua area latihan dan balapan, serta tidak hanya untuk roda dua.Performa menjadi dasar inspirasi dari koleksi-koleksi VR Equipment berkat produk, bahan, dan teknologi inovatif yang membantu atlet mendorong diri mereka melampaui batas kemampuan.&nbsp;Padahal, pencarian batas adalah bagian dari DNA Valentino Rossi dan dunia yang terkait dengannya. VR Equipment dimaksudkan untuk mentransfer nilai-nilai ini, melalui produk, kepada atlet dari seluruh dunia.&nbsp;Koleksi ini disusun dengan tujuan untuk meningkatkan performa khas disiplin olahraga yang membutuhkan pakaian performa tinggi: mulai dari motorcross (MX), bersepeda gunung (MTB), hingga perjalanan lintas alam dan kegiatan aktif lainnya. Selain itu, aksesoris dengan kualitas terbaik dan desain yang unik, melengkapi koleksi VR Equipment ini.Koleksinya mencakup berbagai macam produk yang mendandani para atlet dari lapisan pertama hingga pakaian luar, memberi setiap orang kesempatan untuk berlatih dan berkompetisi dalam cuaca dan kondisi lingkungan apa pun.&nbsp;Untuk koleksi-koleksi MX, MTB, Vision, dan Active, VR Equipment berkolaborasi dengan sejumlah perusahaan terkemuka di sektor ini seperti Mips untuk lini helm, D3O untuk perlindungan, dan Elastic Interface untuk liner.VR Equipment tidak berkompromi dalam hal menciptakan produk yang memiliki kinerja objektif, pengejaran kecepatan, dan inovasi teknis hingga batasnya.&nbsp;Produk berkualitas terbaik dengan material inovatif dan berkinerja tinggi, dikembangkan, diuji dan digunakan oleh Valentino Rossi dan para pembalap dari VR46 Riders Academy dalam program pelatihan mereka adalah dasar untuk pembuatan produk lini VR Equipment.Alhasil, produk-produk VR Equipment menjamin kebebasan bergerak maksimum , fungsionalitas, pemeliharaan suhu tubuh yang konstan selama pertunjukan dan, berkat teknologi anti-abrasi, ketahanan bahan yang membuatnya tahan lama dari waktu ke waktu.&nbsp;Lini pakaian yang dirancang oleh mereka yang memiliki pengalaman bertahun-tahun di dunia olahraga dan ingin berbagi rahasia lini kinerja teknologi dengan seluruh dunia, untuk menghidupkan pengalaman olahraga yang unik. Sama seperti yang dialami Valentino Rossi dan para pilot akademinya yang hidup hingga hari ini.<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/fA9hcDld-6A"></oembed></figure>

Racing gear ini diuji langsung oleh Valentino Rossi dan para pilot VR46 Riders Academy.

Fashion

VR Equipment, Perlengkapan Balap Berteknologi Tinggi untuk Semua Atlet

SKOR.id – Prancis 2023 menjadi akhir pekan spesial karena menjadi Grand Prix ke-1.000 Kejuaraan Dunia Balap Motor yang digelar sejak 1949 sampai 2023. Lantas, siapa saja pembalap yang berhasil naik podium utama di setiap milestone (tonggak raihan, pencapaian)? Berikut ringkasannya:100 – GP Spanyol 1962 (Sirkuit: Montjuic)Grand Prix ke-100 jatuh di kota Barcelona yang saat itu melombakan kelas-kelas 50cc, 125cc, dan 250cc. Hans Georg Anscheidt yang kemudian menjadi Legenda MotoGP, memenangi balapan pertama kelas 50cc. Sementara, pemenang GP pertama asal Jepang, Kunimitsu Takahashi, menguasai race kelas 125cc. Jim Redman, Legenda MotoGP lainnya, memenangi kelas 250cc.200 – GP Belgia 1970 (Spa-Francorchamps)Sirkuit terkenal nan legendaris Spa-Francorchamps menjadi tuan rumah GP ke-200, saat Giacomo Agostini di puncak kejayaan. Pembalap legendaris Italia itu memenangi kelas 500cc di Belgia dalam upayanya merebut gelar kelima beruntun di kategori premier.&nbsp;Rodney Gould dan Angel Nieto masing-masing memenangi kelas 250cc dan 125cc, yang juga kemenangan pertama Nieto di kelas tersebut. Saat itu, legenda balap motor Spanyol itu finis P2 di kelas 50cc di belakang Aalt Toersen.&nbsp;300 – GP Swedia 1978 (Karlskoga)&nbsp;Swedia menjadi tuan rumah GP ke-300 saat dua kali juara dunia Pierpaolo Bianchi menguasai balapan kelas 125cc. Sementara, Gregg Hansford memenangi dua kelas sekaligus: 250cc dan 350cc. Barry Sheene tercepat di kelas 500cc meskipun ikon balap Inggris itu takluk dari “King” Kenny Roberts dalam persaingan gelar kelas premier 1978.400 – GP Prancis 1986 (Le Castellet)Sirkuit Le Castellet menjadi GP ke-400 saat rider&nbsp;Itala Luca Cadalora mengalahkan Fausto Gresini di kelas 125cc. Pembalap Venezuela Carlos Lavado memenangi kelas 250cc untuk merebut gelar juara dunia keduanya. Hal yang sama dilakukan Eddie Lawson yang naik podium pertama GP Prancis 1986 yang juga membantunya merebut gelar kedua kelas utama.&nbsp;500 – GP Eropa 1993 (Circuit de Barcelona-Catalunya)GP ke-500 digelar di Barcelona dengan Noboru Ueda meraih kemenangan di kelas 125cc. Max Biaggi adalah pemenang kelas 250cc dalam perjalanannya untuk menyelesaikan P4 di klasemen akhir musim 1993. Wayne Rainey mengantongi kemenangan kariernya sebelum yang terakhir di kelas 500cc.600 – GP Catalunya 2000 (Circuit de Barcelona-Catalunya)Tepat 100 GP kemudian, Circuit de Barcelona-Catalunya kembali menjadi tuan rumah tonggak sejarah terbaru. Simone Sanna dan Olivier Jacque bersinar di kelas 125cc dan 250cc. Sementara, juara dunia Kenny Roberts Jr akhirnya meraih kemenangan ketiganya tahun itu di kelas utama.&nbsp;700 – GP Jerman 2006 (Sachsenring)Jerman menjadi panggung untuk GP ke-700 saat Mattia Pasini mengalahkan Alvaro Bautista untuk meraih kemenangan di kelas 125cc. Yuki Takahashi menyisihkan Alex De Angelis untuk penghargaan kelas menengah. Sedangkan Valentino Rossi memimpin empat besar dengan gap kurang dari satu detik untuk mengklaim kemenangan terkenal di Sachsenring.800 – GP Prancis 2012 (Le Mans)Akhir pekan Grand Prix yang akan dikenang Louis Rossi karena mengklaim kemenangan kelas Moto3 di rumahnya sendiri. Tom Luthi dan Jorge Lorenzo menjadi pemenang Moto2 dan MotoGP. Nama terakhir berhasil memenangi gelar kelas utama keduanya.&nbsp;900 – GP Aragon 2017 (MotorLand Aragon)Tiga nama yang sangat familiar berbagi perolehan 25 poin di Moto3, Moto2, dan MotoGP di GP ke-900: Joan Mir, Franco Morbidelli, dan Marc Marquez. Menariknya, ketiga pembalap berhasil menjadi juara dunia di kelasnya masing-masing pada akhir musim 2017 itu.&nbsp;1.000 – GP Prancis 2023 (Le Mans)Bersama Circuit de Barcelona-Catalunya, Le Mans menjadi trek spesial karena masing-masing dua kali menjadi tuan rumah milestone&nbsp;Grand Prix.&nbsp;Minggu (14/5/2023) kemarin, Daniel Holgado, Tony Arbolino, dan Marco Bezzecchi merebut podium utama masing-masing di kelas Moto3, Moto2, dan MotoGP.<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/gpRxOy9_pVs"></oembed></figure>

Pemenang balapan ke-100, 200, 300, dan seterusnya, siapa saja pembalapnya bisa dilihat di sini. 

Mereka Pembalap Pemenang Milestone Grand Prix

SKOR.id - Jorge Lorenzo melihat aura kebanggan dalam diri Valentino Rossi pada MotoGP 2023, terlebih melihat performa dua 'anaknya' yakni Marco Bezzechi dan Luca Marini.Pembalap Ducati, Francesco Bagnaia, saat ini memang memimpin klasemen kejuaraan. Tetapi sebelum seri MotoGP Spanyol 2023, ada pembalap lain yang berada di puncak papan peringkat: Marco Bezzecchi.&nbsp;Pembalap dengan nomor start 72 berada di tahun keduanya di MotoGP setelah menjadi rookie terbaik di tahun 2022. Dan karena sosoknya lah, Valentino Rossi punya alasan untuk berbangga dari luar trek.Setidaknya itulah yang dilihat oleh legenda MotoGP, Jorge Lorenzo. Pemilik lima gelar juara dunia itu mengatakan bahwa kedua pembalap di Mooney VR46 Racing Team tampil kompetitif dengan dukungan motor yang sangat apik, meski tidak persis sama dengan yang digunakan oleh tim pabrikan utama."Tidak ada yang mengharapkan Bezzecchi memimpin kejuaraan dan Luca Marini tidak jauh di belakang (sebagai pembalap non-unggulan). Jadi VR46 adalah tim yang sangat kuat dengan motor yang hampir sama dengan tim pabrikan. Valentino pasti sangat berbangga', kata Lorenzo dikutip dari laman MotoGP.Hingga seri MotoGP Spanyol 2023, Marco Bezzecchi harus legawa untuk turun ke posisi kedua dalam klasemen pembalap. Ia kini tertinggal 22 poin dari sang pemimpin, Bagnaia. Sedangkan Marini berada di urutan keenam dengan capaian 39 poin.Bezzechi-Marini menggila di Tes JerezDominasi Mooney VR46 Team juga tampak pada tes di Sirkuit Jerez Spanyol, Senin (1/5/2023). Dua pembalap, Bezzecchi dan Marini, mendominasi menjadi dua pembalap tercepat.Marco Bezzecchi mencatkan waktu 1 menit 36,574 detik dan di urutan kedua ada Luca Marini dengan selisih sekitar 0,1 detik.Dominasi Mooney VR46 Team diikuti oleh Fabio Quartararo yang mencatatkan waktu 1 menit 36,725 detik.Bez, julukan Marco Bezzecchi, dan Luca Marini sebenarnya sudah menggebrak di kelas premier sejak musim 2022.Luca Marini dan Bezzecchi membawa lampu sorotan ke tim VR46. Capaian Marini sebagai peraih putaran lap tercepat pada MotoGP Aragon, misalnya, tak bisa dipandang sebelah mata.Marini bahkan kerap finis di atas beberapa pembalap senior seperti pada MotoGP Jerman, Austria dan San Marino.Marco Bezzechi juga tak kalah moncer. Meski rankingnya di bawah Marini, gelar rookie terbaik MotoGP 2023 untuk Bez punya landasan yang kuat.Bezzechi menyumbang satu podium untuk Mooney VR46 Team, menjadi runner-up di MotoGP Belanda 2022.&nbsp;Performanya bahkan makin menggila dengan dua podium di dua balapan awal MotoGP 2023. Bahkan menjadi yang terdepan di MotoGP Argentina 2022. &nbsp;

Jorge Lorenzo melihat aura kebanggan dalam diri Valentino Rossi pada MotoGP 2023, terlebih melihat performa dua 'anaknya' yakni Marco Bezzechi dan Luca Marini.

Jorge Lorenzo: Valentino Rossi Pasti Bangga dengan Anak-anaknya di MotoGP 2023

SKOR.id – Semua mungkin sudah mengetahui bila Valentino Rossi merupakan rider&nbsp;tersukses Yamaha di Kejuaraan Dunia Grand Prix Balap Motor.&nbsp;Mantan pembalap asal Italia itu sukses merebut 56 kemenangan, 46 peringkat kedua, dan 40 finis podium ketiga dalam 273 balapan kelas premier alias MotoGP bersama Yamaha.&nbsp;Ia juga merebut gelar juara dunia MotoGP empat kali pada 2004, 2005, 2008, dan 2009 bersama pabrikan berlogo tiga garpu tala tersebut.&nbsp;Juara dunia balap motor sembilan kali yang gantung helm pada akhir MotoGP 2021 itu saat ini bekerja sama dengan Ducati karena skuadnya Mooney VR46 Racing Team turun di MotoGP.&nbsp;Rossi juga menjadi pembalap tim pabrikan BMW di ajang balap mobil GT World Challenge Europe Endurance Cup.&nbsp;Namun demikian, Rossi ternyata masih tetap memiliki ikatan dengan pabrikan asal Iwata, Jepang, tersebut. Terbukti, di sela-sela gelaran MotoGP Spanyol di Sirkuit Jerez-Angel Nieto, Yamaha Motor Co., Ltd mengumumkan bila Valentino Rossi kini menjadi brand ambassador resmi mereka.Kerap terlihat berada di sisi lintasan Jerez, pria berusia 44 tahun itu memang baru kali pertama pada musim ini terlihat di paddock&nbsp;MotoGP setelah pensiun.&nbsp;Beberapa saat sebelum balapan MotoGP dimulai, Minggu (30/4/2023), Yamaha secara resmi mengumumkan sudah mengontrak Rossi sebagai duta merek mereka dengan kontrak multitahun.&nbsp;“Perjanjian ini memicu emosi yang luar biasa. Kami telah bekerja sama selama bertahun-tahun di masa lalu, jadi itu terasa wajar,” kata Valentino Rossi seperti dikutip speedweek.com.&nbsp;“Selama berkarier MotoGP, saya mengendarai motor Yamaha sebagai bagian dari kontrak. Tetapi bahkan setelah pensiun, saya terus menggunakan motor Yamaha karena menikmatinya.”&nbsp;Race Director Yamaha Lin Jarvis yang notabene mantan bos Rossi saat masih aktif di MotoGP juga terlihat emosional.&nbsp;“Kami selalu menganggap Valentino sebagai ‘keluarga’. Begitu dia menyatakan keinginan untuk terus menggunakan motor Yamaha dan menjadi duta merek, kami mulai bekerja untuk mewujudkannya,” tutur Jarvis.Tetsu Ono selaku General Manager Divisi Strategi Motorsports Yamaha mengatakan, pihaknya sangat bangga bisa menjadikan Valentino Rossi sebagai brand ambassador.&nbsp;“Bahkan mungkin lebih karena permintaan itu datang darinya secara pribadi. Meterai persetujuan dari juara dunia sembilan kali adalah rekomendasi terbaik yang bisa Anda dapatkan sebagai merek sepeda motor,” kata Tetsu Ono.&nbsp;Yamaha berharap dapat bekerja sama dengan Valentino Rossi untuk memperkuat merek tersebut. Namun, Tetsu Ono juga dengan tegas menyebutkan bahwa ini tentang sepeda motor untuk “tujuan pelatihan dan rekreasi”.Sudah menjadi rahasia umum bahwa Yamaha berharap untuk mendaftarkan Mooney VR46 Racing Team milik Valentino Rossi sebagai tim satelit mereka setelah musim 2024.&nbsp;Masalahnya, apakah ikatan kerja sama Rossi ini bisa menjadi jalan bagi Yamaha untuk menjadi pemasok motor Mooney VR46 Racing, setelah sebelumnya tim tersebut menegaskan hanya mau dipasok pabrikan dengan motor yang kompetitif.&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/Yygvp79NlHs"></oembed></figure>

Valentino Rossi dikontrak multitahun untuk menjadi duta merek pabrikan asal Iwata, Jepang, tersebut. 

Valentino Rossi Resmi Menjadi Brand Ambassador Yamaha

SKOR.id - Faster adalah film dokumenter tahun 2003 tentang balapan kejuaraan dunia motor, MotoGP. Persaingan terekam antara Valentino Rossi dan Max Biaggi.Difilmkan antara tahun 2001 dan 2002 oleh sutradara Mark Neale. Film Faster&nbsp;menampilkan sinematografi oleh sutradara video musik Grant Gee dan dinarasikan oleh Ewan McGregor.Faster&nbsp;dirilis sebagai DVD 2-disk pada 16 November 2004. Selain film, tambahan termasuk cuplikan kamera terpasang dari balapan sebenarnya.Film sekuel pendek berjudul Faster &amp; Faster pada acara setelah tahun 2003 dan tahap awal musim 2004 yang terutama berfokus pada transisi Valentino Rossi dari Honda ke Yamaha.Pada tahun 2006, The Doctor, The Tornado dan The Kentucky Kid (atau DTK) dirilis, diikuti oleh Fastest pada tahun 2011 dan Hitting the Apex pada tahun 2015.Film ini menyoroti kejuaraan dunia MotoGP, tingkat perdana balapan motor yang merupakan rangkaian dari enam belas balapan di lima benua yang diperebutkan oleh 24 pembalap.Faster&nbsp;menampilkan persaingan Valentino Rossi, Max Biaggi, veteran Australia Garry McCoy dan pemuda Amerika John Hopkins.Beberapa mantan juara dunia diwawancarai, termasuk Mick Doohan, Kevin Schwantz, mantan pembalap yang lumpuh Wayne Rainey, Kenny Roberts dan Barry Sheene.Faster&nbsp;menggambarkan persaingan sengit antara Max Biaggi dan Valentino Rossi. Bentrokan kepribadian mereka terekam dalam wawancara televisi. Mereka bersitegang di dalam maupun di luar lintasan.Bagian film menampilkan Dr. Claudio Costa, seorang dokter yang mengikuti para rider dari trek ke trek.Claudio Costa menggunakan gayanya yang unik untuk memperbaiki tulang yang patah. Dia menasihati rider tentang kesesuaian mereka untuk mengembalikan tubuh yang patah ke lintasan.Gaya unik Garry McCoy digambarkan. McCoy entah bagaimana berhasil memutar ban belakangnya saat mengerem ke tikungan. &nbsp;Meskipun melanggar aturan balapan, McCoy berhasil mendapatkan waktu lap tercepat dan memenangkan balapan dengan gayanya yang mustahil.Film ini diproduksi oleh Spark Productions yang berbasis di Los Angeles bekerja sama dengan Dorna Sports SL, pemegang hak untuk MotoGP.Faster mengambil gambar di seluruh dunia antara tahun 2001 dan 2002. Itu diproduksi eksekutif oleh Neale, Ian MacLean dan Chris Paine. Film ini tayang perdana di Cannes pada tahun 2003.*&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/pPQeJuYGIqE"></oembed></figure>&nbsp;

Faster adalah film dokumenter tahun 2003 tentang balapan dunia motor, MotoGP. Persaingan terekam antara Valentino Rossi dan Max Biaggi.

Films

Persaingan Valentino Rossi dan Max Biaggi dalam Faster

SKOR.id - Valentino Rossi meyakini bahwa rider tim miliknya, Mooney VR46 Racing Team, berpotensi besar menjadi juara dunia MotoGP.Mooney VR46 Racing Team tercatat baru dua tahun debut sebagai bagian dari ajang balap MotoGP.Di tahun kedua, MotoGP 2023, mereka menunjukkan progres positif sejak awal musim.Duo Marco Bezzecchi dan Luca Marini masing-masing telah mencicipi podium hanya dalam tiga seri balapan pembuka MotoGP 2023.Marco Bezzecchi bahkan sukses memenangi seri GP Argentina 2023 di Autodromo Termas de Rio Hondo dan kini memimpin klasemen sementara MotoGP 2023.Hasil tersebut menjadikan Valentino Rossi sebagai pendiri tim Mooney VR46 Racing Team yakin bahwa timnya akan segera mencetak juara dunia MotoGP.Menurutnya, Marco Bezzecchi memiliki kans yang sangat besar untuk merebut titel juara dunia MotoGP 2023."Kami melakukan tugas yang luar biasa melalui akademi balap. Saya tidak menduga meraih hasil sebagus ini dalam waktu yang relatif singkat," kata Valentino Rossi dilansir dari Speedweek."Jika Anda mengamati bagaimana tim kami bekerja dan bagaimana kinerja motor kami maka Bez berpotensi untuk bertarung memperebutkan gelar juara dunia.""Rahasianya adalah tim kami dibentuk oleh orang-orang kami sendiri. Yakni sekumpulan teman yang bekerja sama di masa lalu."<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Marco_Bezzecchi_Valentino_Rossi_dan_Luca_Marini_733209c073.jpg" alt="Marco Bezzecchi, Valentino Rossi, dan Luca Marini."><figcaption>Marco Bezzecchi, Valentino Rossi, dan Luca Marini. (Facebook: Mooney VR46 Racing Team)</figcaption></figure>The Doctor pun memuji motor pabrikan Ducati yang menelurkan Desmosedici GP22 untuk Mooney VR46 Racing Team.Meskipun motor generasi lama, Valentino Rossi melihat bahwa performa motor Ducati adalah yang terbaik di ajang balap MotoGP 2023."Ini adalah sepeda motor yang sangat mengesankan dan banyak membuat perubahan. Mereka (Ducati) adalah motor terbaik di grid saat ini," kata Rossi memuji pabrikan tim Ducati."Kami masih memiliki kontrak dengan Ducati hingga musim 2024 nanti," lanjutnya.Sebagai informasi, Marco Bezzecchi memimpin klasemen sementara MotoGP 2023 yang baru berjalan tiga seri dengan total 64 poin.Disusul dengan juara bertahan Francesco Bagnaia (Lenovo Ducati), yang juga anak didik Valentino Rossi, dengan 53 poin di posisi kedua.Sementara itu, Luca Marini yang finis kedua di GP Americas 2023 berada di peringkat ke-6 dengan 38 poin.<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/pPQeJuYGIqE"></oembed></figure>

Menurut Valentino Rossi, Marco Bezzecchi dan Mooney VR46 Racing Team memiliki grafik positif di MotoGP 2023.

Valentino Rossi: Marco Bezzecchi Potensi Juara Dunia MotoGP

SKOR.id - Tak bisa dimungkiri, sangat sulit untuk memilih duta MotoGP yang lebih baik daripada Valentino Rossi.&nbsp;Selain memenangkan sembilan kejuaraan dunia, meraih 115 kemenangan balapan individu, dan mengamankan 235 podium untuk dirinya sendiri selama kariernya di balapan roda dua, antusiasme dan keterlibatannya dengan penggemar sulit dikalahkan.Ditambah fakta bahwa dia telah bekerja di belakang layar dalam waktu yang lama untuk melatih para pembalap masa depan. Itu jelas membuktikan bahwa nilainya untuk olahraga balap motor tidak dapat dihitung.Semua alasan ini dan lebih banyak lagi, yang menyebabkan kampung halamannya di Tavullia, Italia, sangat ingin membuat hal yang monumental untuk Valentino Rossi.Guna mewujudkan hal tersebut, Pemerintah Kota Tavullia bersama dengan asosiasi budaya Wallabe Urban Art, mengundang seniman jalanan Andrea Buglisi untuk membuat mural fantastis yang menunjukkan Rossi sebagai bintang rock yang sebenarnya.Upacara pemotongan pita secara resmi diadakan di Tavullia pada 11 April 2023, yang dihadiri oleh Valentino Rossi, serta Walikota Tavullia, Francesca Paolucci. Mural tersebut mengambil inspirasi dari sampul album musik David Bowie, Aladdin Sane. Sedangkan teks di bawahnya adalah kutipan dari lirik lagu Stairway to Heaven karya Led Zeppelin, yaitu "To be a Rock and not to Roll (menjadi batu dan tidak menggelinding)." Kalimat itu menurut Buglisi menunjukkan disiplin olahraga yang juga ditunjukkan oleh Rossi.<div class="raw-html-embed"><iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fphoto.php%3Ffbid%3D597495575746692%26set%3Da.466003855562532%26type%3D3&amp;show_text=true&amp;width=500" width="500" height="729" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share"></iframe></div>Rossi tidak dapat disangkal sangat berbakat dalam dunia balapan. Bukan hanya roda dua, tapi juga roda empat. Salah satu hadiah besarnya yang lain adalah jiwa balapannya yang banyak memengaruhi para pembalap MotoGP saat ini.Itulah yang ingin ditangkap Buglisi di sini, dan mengapa dia menggambarkan Rossi sebagai bintang rock motorsport. Ini adalah perbandingan yang tepat, dan level yang telah dicapai oleh beberapa pembalap lain.Ini bukan satu-satunya perayaan yang direncanakan Tavullia untuk putra daerah mereka yang paling terkenal. Menurut Speedweek, Walikota Tavullia percaya bahwa wilayahnya harus menjadi semacam museum terbuka.Tidak semua pembalap benar-benar menikmati kesuksesan mereka dan menghadirkan prestasi yang luar biasa saat masih aktif. Jadi ini hal yang menyenangkan untuk dilihat.&nbsp; &nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/lq1_zMKgaXs"></oembed></figure>

Dalam mural itu, Valentino Rossi digambarkan sebagai bintang rock motorsport.

Valentino Rossi Dibuatkan Mural Raksasa di Kota Kelahirannya

<ul><li>Cina pernah menjadi tuan rumah MotoGP selama empat musim.</li><li>Valentino Rossi berhasil mencatatkan dua kemenangan di Sirkuit Internasional Shanghai tersebut.</li><li>Namun sayang, seri ini tak berlanjut karena tidak mendatangkan cuan.</li></ul>SKOR.id - Seri MotoGP Cina pernah berlangsung pada 2005 hingga 2008, namun ditinggalkan karena tak membuahkan keuntungan.&nbsp;MotoGP pernah melirik Cina sebagai salah satu tuan rumah balapan. Rumor ini memanas usai gelaran F1 GP Cina sukses digelar pada 2004.Dorna Sport lalu menyusun jadwal untuk memasukkan negeri tirai bambu. Seperti tahun-tahun sebelumnya, masalah penjadwalan ini menimbulkan polemik.&nbsp;MotoGP mempersiapkan 17 susunan balapan yang akan dimulai di Eropa, dengan Grand Prix Spanyol di Sirkuit Jerez sebagai pembuka dan akan diikuti oleh balapan di Brasil atau Afrika Selatan.Namun, kalender yang ditetapkan pun berubah dengan kedua opsi dikeluarkan dari kalender. Namun seri MotoGP Cina dan MotoGP Turki masuk sebagai seri baru.MotoGP lalu mampir ke Sirkuit Internasional Shanghai yang menjadi tuan rumah seri ketiga kejuaraan balap motor tersebut.Menjual Keunikan Sirkuit Internasional ShanghaiSalah satu alasan mengapa MotoGP Cina digelar oleh Dorna Sport adalah keunikan Sirkuit Internasional Shanghai.&nbsp;Formula 1 terbilang sukses menggelar balapan di sirkuit yang sama pada tahun 2004, dan uang sponsor yang menyertainya.Daya tarik sirkuit ini adalah desainnya. Sirkuit Internasional Shanghai memiliki dua jalur lurus yang sangat panjang, hampir sejauh tiga perempat mil.Saat itu, mesin MotoGP disebut memungkinkan mencapai kecepatan tertinggi lebih dari 200mph.&nbsp;Sudut dalam sirkuitnya juga menarik, dengan beberapa belokan yang sangat sempit serta dua tikungan panjang yang membuat sepeda berputar hampir 360 derajat. Secara total, sirkuit ini memiliki 14 putaran, terbagi rata antara kiri dan kanan.Gagal Jual KeunikanNamun pada seri pertama, aroma kerugian justru berembus usai gelaran.Yu Zhifei, manajer umum grup Manajemen dan Pengembangan Sirkuit Internasional Shanghai mengakui bahwa biaya penyelenggaraan MotoGP China membuat perusahaannya mengalami defisit yang sangat besar.Ya, dalam wawancaranya kepada Shanghai Daily, Sirkuit Internasional Shanghai mengakui bahwa MotoGP Cina tidak seperti seri Formula 1 yang terbukti jauh lebih sukses.Zhifei menyebut, sektor bisnis Cina tidak tertarik dengan MotoGP terutama dari 100 pabrikan sepeda motor nasional.Ternyata, hanya dua pabrikan sepeda motor yang hadir di seri pertama MotoGP Cina untuk promosi.&nbsp;"Kami memiliki begitu banyak merek sepeda motor buatan dalam negeri, tetapi tampaknya kebanyakan dari mereka sama sekali tidak ingin terlibat di MotoGP. Kami tidak berhasil membawa satu pun sponsor utama," kata Yu Zhifei."Semua nama yang muncul di sisi lintasan adalah mitra global Dorna Sports. Saya tidak dapat berbicara tentang angka, tetapi kami bahkan belum mencapai titik impas pada acara ini. Tanpa sponsor, kami sangat bergantung pada tiket, yang juga tidak memberi semangat untuk optimis."Pada MotoGP Cina 2006, jumlah penonton terbanyak dicatatkan. Namun, yang datang hanyalah 32.402 penonton dari kapasitas 150.000 penonton yang dipersiapkan.Salah satu alumni Haaga Helia University of Applied Sciences, Ye Yengshi, mempublikasikan penelitiannya pada 2020 terkait kerugian MotoGP Cina dari berbagai literatur.Hasil utama dari studi ini menunjukkan bahwa penyelenggaraan MotoGP di Cina berlangsung di tengah perubahan budaya finansial dan pasar olahraga motor di CIna.Yengshi menyoroti pemasaran MotoGP Cina yang tak berkembang dengan kondisi pasar. Dalam penelitiannya, salah satu yang berpotensi menggenjot minat pasar Cina menuju seri MotoGP secara jangka panjang adalah munculnya motor dari Cina yang kompetitif dan ikut dalam kompetisi.&nbsp;MotoGP Cina Tinggalkan Kenangan2005: Kemenangan Pertama VR46 di Lintasan BasahPada MotoGP Cina 2005, Valentino Rossi menjadi pemenang balapan yang diadakan di tengah hujan lebat. Tempat kedua secara mengejutkan ditempati pembalap non-unggulan Olivier Jacque, sebagai pengganti Alex Hofmann yang mengalami patah pergelangan tangan pada seri MotoGP Portugal.&nbsp;Jacque memulai balapan dengan di posisi ke-15 di grid dan terus berusaha melewati lapangan untuk finis hanya 1,7 detik di belakang Rossi, untuk memberi Kawasaki hasil MotoGP terbaik mereka. Marco Melandri membulatkan podium ketiga dengan jarak 15 detik di belakang Jacque.Seri balapan ini turut menjadi seri spesial yang diingat oleh Valentino Rossi, mengingat podium tertinggi di Cina adalah kemenangan pertama sang pembalap di lintasan basah menggunakan motor Yamaha.<figure class="media"><oembed url="https://twitter.com/bgmotogp/status/726742931596517376?s=20"></oembed></figure>2006: Rekor Dani Pedrosa di MotoGPTahun 2006, Dani Pedrosa meraih kemenangan MotoGP pertamanya pada perlombaan keempat di kelas utama. Juara dua kali kelas 250cc itu akhirnya finis pertama dengan keunggulan 1,5 detik di depan rekan setimnya, Nicky Hayden.&nbsp;Menyusul berturut-turut di belakang Hayden adalah Colin Edwards, John Hopkins dan Casey Stoner.&nbsp;Kemenangan Pedrosa di Sirkuit Internasional Shanghai membawa rekor pembalap termuda yang memenangkan balapan di tiga kelas berbeda.Pada seri 2007 juga, Sosok Makoto Tamada bahkan sempat mencatatkan kecepatan 343,7 km/jam. Capaian tersebut merupakan "mantan" rekor kecepatan tertinggi yang pernah tercatat di MotoGP, sebelum dipecahkan Dani Pedrosa di Sirkuit Mugello pada 2009.<figure class="media"><oembed url="https://twitter.com/MotoGp_Pics/status/556806227720933377?s=20"></oembed></figure>2007: Pertarungan Stoner vs RossiBergeser ke MotoGP Cina 2007, Casey Stoner memberi Ducati kemenangan pertama mereka di sirkuit Shanghai. Ia melewati Valentino Rossi yang start dari posisi terdepan, diikuti John Hopkins yang naik podium untuk pertama kalinya pada perlombaan ke-82 sepanjang kariernya.Perlombaan di Sirkuit Internasional Shanghai pada tahun tersebut menjadi bagian dari panasnya rivalitas Rossi vs Stoner. Bagaimana tidak, VR46 membuntuti Casey Stoner sejak dari balapan pembuka di Qatar hingga ke Shanghai.Namun, performa Rossi lalu menurun usai MotoGP Cina dan finis ketiga di klasemen pembalap pada akhir musim, "membiarkan" Casey Stoner juara dengan selisih 121 poin.2008: Bagian dari Musim Terbaik RossiMusim terakhir MotoGP Cina, pada tahun 2008, menjadi milik Valentino Rossi. Dengan Colin Edward yang tak dinyana meraih pole position, balapan memperebutkan tujuh posisi terdepan berlangsung seru.Rossi berhasil menjadi yang terdepan mengasapi dua juara Shanghai sebelumnya, Dani Pedrosa dan Casey Stoner.Kejutan muncul dari Jorge Lorenzo. Pembalap Fiat Yamaha ini engalami retak tulang akibat kecelakaan pada sesi free practice, namun memaksa ikut balapan dan berhasil finis di posisi keempat.Kemenangan Rossi kali ini juga menjadi hattrick podium pertama Rossi pada musim MotoGP 2008. VR46 menutup akhir musim ini dengan gelar juara dunia bersama Fiat Yamaha.&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://twitter.com/mgquadrana/status/1452243549446152196?s=20"></oembed></figure><figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/SnqCt0dpVIo"></oembed></figure>

Seri MotoGP Cina pernah berlangsung pada 2005 hingga 2008, namun ditinggalkan karena tak membuahkan keuntungan. 

Sejarah MotoGP Cina, Seri yang Seru Namun Gagal Cuan

<ul><li>Valentino Rossi menolak untuk berpartisipasi dalam film dokumenter Marc Marquez.</li><li>Kisah sang pembalap ditampilkan dalam film dokumenter bertajuk ‘Marc Marquez: All In’ yang diproduksi oleh Amazon Prime.</li><li>Selain Marquez, film dokumenter tersebut juga melibatkan tokoh lainnya mulai dari Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, hingga mantan manajer Emilio Alzamora.</li></ul>SKOR.id –&nbsp;Valentino Rossi menolak untuk berpartisipasi dalam film dokumenter ‘Marc Marquez: All In’ yang diproduksi oleh Amazon Prime.Film dokumenter yang menceritakan proses pemulihan cedera panjang sang juara dunia enam kali MotoGP itu telah tayang di layanan streaming Amazon Prime, Februari lalu.Selain menampilkan perjuangan Marquez sembuh dari cederanya, pembalap Repsol Honda itu juga berbicara lebih detail terkait persaingan sengit dengan beberapa rivalnya, termasuk Valentino Rossi dalam film documenter tersebut.Sayangnya, para penonton tak bisa mendengarkan situasi pelik persaingan tersebut dari sisi Valentino Rossi lantaran The Doctor menolak tawaran untuk muncul di ‘Marc Marquez: All In’. Hal ini disampaikan langsung oleh sang sutradara, Jaime Perez.&nbsp;"Kami (sudah) berkonsultasi dengan Valentino, tapi dia tidak mau berpartisipasi," kata Perez.Namun respon berbeda ditunjukkan oleh Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa. Dua mantan pembalap MotoGP itu justru bersedia diwawancarai dalam film dokumenter tersebut menceritakan tentang hubungan rollercoaster mereka sendiri dengan Marquez semasa masih aktif membalap.<img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Duel_antara_Marc_Marquez_Honda_dan_Valentino_Rossi_Yamaha_dalam_Moto_GP_Malaysia_2015_di_Sirkuit_Internasional_Sepang_a89971de81.png" alt="Duel antara Marc Marquez (Honda) dan Valentino Rossi (Yamaha) dalam MotoGP Malaysia 2015 di Sirkuit Internasional Sepang - YouTube MotoGP.png">“Kami memiliki film dokumenter Marc Marquez, tetapi kami juga berbicara tentang peristiwa yang melibatkan Lorenzo atau tahun-tahun pertama bersama Pedrosa di mana dia mengatakan hal-hal yang kuat,” Perez menuturkan.“Kami pergi ke mereka, kami menjelaskannya kepada mereka dan keduanya, dengan semua hak mereka, mengatakan ya (bersedia berpartisipasi), dan Rossi, dengan semua haknya, mengatakan tidak."Topik menarik lainnya dari film dokumentar Marquez adalah hubungan sang pembalap dengan mantan manajer, Emilio Alzamora yang harus berakhir lantaran pemecatan yang dilakukan pada musim panas tahun lalu.The Baby Alien memilih mengakhiri hubungan profesionalnya dengan Alzamora yang sudah terjalin selama 18 tahun.Menangani Marquez sejak sang pembalap masih berusia 12 tahun, Alzamora memiliki andil besar dalam karier Marquez."Situasi dengan Emilio Alzamora, setelah bertahun-tahun, adalah hal yang sangat sensitif yang hanya menjadi perhatian mereka, tapi kami ada di sana," kata Perez.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/Cn16fLbozqe"></oembed></figure>“Ini adalah masalah yang sangat sulit untuk dihadapi karena ini adalah subjek di mana profesionalisme keduanya dan bagian manusianya.”“Hubungan mereka hampir seperti ayah dan anak, 18 tahun. Lalu, hubungan itu rusak sedemikian rupa, seperti yang mereka katakan, tidak lagi dalam kondisi baik, tetapi tetap menyakitkan.”"Itu adalah sesuatu yang harus diberitahukan, tetapi dengan perhatian dan rasa hormat yang pantas,” sutradara itu menambahkan.Perez juga mengungkapkan bahwa gagasan membuat film dokumenter itu datang dari Marquez sendiri."Gagasan membuat film dokumenter datang dari Marquez, yang menganggap bahwa dia berada pada saat di mana usianya, kedewasaannya, dan situasi pribadinya membuatnya siap untuk merekam sesuatu tentang dirinya sendiri,” Perez menjelaskan.“Dia mengetahui tentang jenis produk dokumenter yang kami buat, yang merupakan karya yang dia sukai, dan dia memilih kami untuk masuk ke dalam proyek itu.”<figure class="media"><oembed url="https://www.youtube.com/watch?v=asIq4c1LWDY&amp;t=420s"></oembed></figure>

Valentino Rossi menolak untuk berpartisipasi dalam film dokumenter Marc Marquez.

Latest Articles - Valentino Rossi