SKOR.id - Pembalap asal Indonesia, Mario Suryo Aji, baru saja mengukir catatan gemilang di ajang Moto2 2025. Dia berhasil finis 10 besar di GP Amerika Serikat.Ya, pemuda 21 tahun itu menyelesaikan balapan di Circuit of the Americas (COTA), Minggu (30/3/2025), di urutan kesembilan dan meraup tujuh poin.Ini merupakan pencapaian signifikan, sebuah sejarah. Pasalnya, belum pernah ada pembalap asal Indonesia yang finis 10 besar di balapan Grand Prix (Moto3, Moto2, MotoGP).Sebelumnya, prestasi terbaik juga atas nama Mario Suryo Aji, tepatnya pada 2023. Masih berkarier di Moto3, rider kelahiran Madiun itu sukses finis di urutan ke-12 GP Amerika Serikat.Kini, pembalap Honda Team Asia itu mampu menorehkan hasil lebih impresif di kelas yang lebih tinggi.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DH2UnHcNK1e"></oembed></figure>Posisi kesembilan di COTA juga menambah koleksi poin Mario Suryo Aji menjadi delapan di Moto2 2025. Satu poin lagi didapatnya pada balapan pembuka di Thailand, awal Maret.Itu merupakan raihan tertinggi pembalap Indonesia di ajang Grand Prix. Dan, menariknya, Moto2 2025 baru berjalan tiga putaran, masih sangat banyak peluang Mario Suryo Aji untuk menambah pundi-pundinya."Salah satu hari paling menantang dalam hidup saya, tetapi finis di posisi 10 besar sebagai pembalap Indonesia pertama yang melakukannya adalah pencapaian luar biasa," ujar Mario Suryo Aji via situs resmi Honda Team Asia."Saya senang tapi belum puas. Saya selalu ingin lebih. NSaya harus tetap fokus, menganalisis apa yang bisa saya tingkatkan, dan terus maju. Saya akan terus berjuang untuk mendapatkan hasil yang lebih baik di balapan berikutnya," dia menambahkan.Sirkuit Internasional Lusail di Qatar merupakan destinasi selanjutnya. Jika melihat rekam sejak Mario Suryo Aji, balapan di sana cukup menantang.Tiga partisipasi terakhir, dia selalu tercecer di belakang - P19 di Moto3 2022, P25 di Moto3 2024, dan P24 di Moto2 2024. Inilah yang coba diperbaiki oleh Mario Suryo Aji pada 13 April mendatang.Ada waktu sekitar dua pekan untuk menemukan setting terbaik untuk tunggangannya, tentu dengan harapan finis terhormat dan kembali menambah poin<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mY4BpwDe5Js?si=G5zhUB3gq8ivhvqs" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Mario Suryo Aji catat posisi finis terbaik dan rekor poin pembalap Indonesia di ajang Grand Prix.

MotoGP

Sejarah Mario Suryo Aji, Rider Indonesia Pertama yang Finis 10 Besar Balapan Grand Prix

SKOR.id - Pembalap muda asal Indonesia, Mario Suryo Aji, membuka Moto2 2025 dengan raihan satu poin. Namun, dia merasa belum puas.Pemuda berusia 20 tahun itu mengaku belum mengerahkan kemampuan terbaik, dan bertekad untuk meningkatkan performa pada balapan berikutnya di GP Argentina.Seperti diketahui, Mario Suryo Aji finis di posisi ke-15 pada GP Thailand, Minggu (2/3/2025). &nbsp;Pada balapan di Sirkuit Internasional Chang, Buriram, tersebut, rider Idemitsu Honda Team Asia itu tampil cukup kompetitif.&nbsp;Memulai dari posisi ke-14, Mario bahkan sempat menyodok hingga urutan kesebelas. Namun, berbagai persoalan membuat dirinya harus rela disalip beberapa rival.Terutama ketidaknyamanan pada bahu yang membuat dirinya sulit mengembangkan performa."Saya sangat senang dengan kemajuan yang kami capai sejak hari pertama. Tim telah banyak mendukung saya," ujar Mario Suryo Aji usai balapan."Memang, saya tidak merasa 100 persen secara fisik untuk tampil maksimal. Untungnya, sejak hari pertama, saya merasa nyaman walaupun harus mengatasi nyeri bahu," tambahnya.Mario berharap, kondisi fisiknya terus membaik jelang GP Argentina, dan bisa menampilkan aksi lebih menawan di Sirkuit Autodromo Termas de Rio Hondo, 16 Maret mendatang."GP Thailand adalah balapan yang berat. Saya kehilangan tenaga pada 10 lap terakhir, namun masih berjuang untuk tembus 10 besar. Ada banyak hal positif yang dapat diambil untuk menghadapi putaran berikutnya. Meskipun senang, saya belum sepenuhnya puas," kata pembalap bernomor 64 ini."Sekarang, ada 10 hari untuk istirahat dan memulihkan diri sehingga saya berada dalam kondisi yang lebih baik untuk Argentina. Saya ingin berterima kasih kepada tim atas dukungan luar biasa sepanjang minggu ini. Saya tak sabar untuk berkembang di Argentina dan mencapai hasil lebih baik," pungkasnya.Mengawali musim di posisi ke-15 sama sekali tidak buruk Faktanya, itu menyamai finis terbaik Mario Suryo Aji selama berkarier di Moto2.Ya, pada debutnya di kelas menengah ini, tahun lalu, Mario empat kali finis ke-15, dan akhirnya mengoleksi empat poin secara keseluruhan.Sekarang, dia sudah memulai dengan poin. Kesempatan untuk terus berkembang bersama Idemitsu Honda Team Asia terbuka lebar.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/IMRNUobGm98?si=61p0yCqlzjLy-RoW" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Pembalap muda asal Indonesia, Mario Suryo Aji, membuka Moto2 2025 dengan raihan satu poin, tapi dia merasa belum puas.

Raih Poin di Balapan Pembuka Moto2 2025, Mario Suryo Aji Bertekad Tampil Lebih Baik 

SKOR.id - Pada Selasa (22/10/2024), Idemitsu Honda Team Asia mengumumkan line up pembalapnya untuk mengarungi kompetisi Moto2 dan Moto3 musim depan.Sorotan publik Indonesia tentu tertuju kepada nama Mario Suryo Aji yang masih dipertahankan Idemitsu Honda Team Asia sebagai salah satu pembalapnya untuk Moto2 2025.Mario Suryo Aji bakal jadi rekan setim Yuki Kunii (Jepang) selaku pengganti Somkiat Chantra (Thailand) yang naik ke MotoGP 2025 dengan memperkuat Idemitsu Honda LCR.Manajer Idemitsu Honda Team Asia, Hiroshi Aoyama, sendiri mempertahankan sosok Mario Suryo Aji karena yakin dengan potensi yang dimiliki oleh sang rider.Apalagi Mario Suryo Aji terus menunjukkan progres sepanjang penampilan perdananya di kelas Moto2 pada musim 2024.&nbsp;Sejauh ini, pemuda asal Madiun tersebut telah mengumpulkan empat poin hasil dari empat kali finis ke-15 di GP Catalunya, Italia, Aragon, dan Australia pada akhir pekan lalu.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DBVdB6ctMIV"></oembed></figure>“Mario telah menunjukkan kecepatan serta potensi yang mengesankan pada musim ini dan dia masih dalam proses pendewasaan sebagai pembalap,” kata Hiroshi Aoyama.“Kami senang bisa terus bekerja sama, menyaksikan evolusinya di Moto2, dan kami yakin dengan kemampuannya di motor yang lebih besar.”“Bersama-sama, kami bertujuan untuk mencapai hasil yang luar biasa,” juara dunia kelas 250cc musim 2009 itu menuturkan.Pada sisi lain, Mario Suryo Aji tak kalah antusias menyambut musim keduanya tampil di kelas Moto2 bersama dengan Idemitshu Honda Team Asia.Meski demikian, pembalap 20 tahun itu menyadari bahwa dirinya bakal menghadapi tantangan berat pada Moto2 2025 mendatang.&nbsp;“Saya sangat bersyukur dan senang dapat kesempatan melanjutkan kerja sama untuk tahun depan. Ini akan jadi suatu tantangan tetapi saya bertekad tampil lebih baik,” kata Mario.“Kami menghadapi momen naik dan turun pada musim ini tetapi saya telah memetik pelajaran berharga. Tujuan saya pada 2025 adalah menunjukkan semua yang sudah saya pelajari.”“Saya sangat termotivasi untuk terus bertumbuh di Moto2 dan saya meyakini diri saya dan tim akan mendapatkan langkah maju,” tuturnya.Lebih lanjut, Mario juga mengucapkan terima kasih kepada semua sponsor, Idemitsu, staf Honda Team Asia, Astra Honda, dan tak lupa Hiroshi Aoyama yang telah memberi kepercayaan kepadanya .Ia pun berjanji bakal memberikan performa maksimal dan bertekad mengakhiri musim 2024 dengan apik sehingga jadi modal positif untuk menghadapi musim 2025.Rangkaian kompetisi Moto2 2024 sendiri masih menyisakan tiga seri, yakni GP Thailand, Malaysia, dan Valencia.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/m__x99OL2uI?si=OD9GgGhdJUWShUB7" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Manajer Honda Team Asia, Hiroshi Aoyama, optimistis dengan potensi yang dimiliki Mario Suryo Aji di kelas intermediate.

Mario Suryo Aji Resmi Dipertahankan Honda Team Asia, Jadi Andalan untuk Moto2 2025

SKOR.id – Rider Honda Team Asia Mario Suryo Aji harus bekerja ekstra keras menghadapi balapan Moto2 Grand Prix Indonesia, Minggu (29/9/2024). Pasalnya, ia harus start dari grid belakang Sirkuit Mandalika.Mario akan memulai home race (balapan kandang) di Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB), dari urutan ke-24 usai gagal lolos dari sesi kualifikasi pertama (Q1), Sabtu (28/9/2024).&nbsp;Tentunya ini bukan posisi start yang ideal. Pun demikian, Super Mario, julukan pembalap kelahiran Madiun akan berjuang untuk mendapatkan hasil terbaik, minimal mengulang pencapaian pada musim 2022 lalu.Kala itu, Mario Aji yang masih bersaing di kelas Moto3, mampu mencetak poin berkat finis di P14. Pastinya akan luar biasa dapat melakukan hal serupa di Mandalika pada musim debutnya dalam kategori Moto2. &nbsp;&nbsp;&nbsp;Mario menyelesaikan Q1 di urutan 10 dengan catatan waktu lap 1 menit 34,461 detik. Ia berjarak 0,304 detik dari batas jatah empat slot yang berhak melanjutkan ke Q2.Adapun pole position diklaim oleh pembalap Fantic Racing Aron Canet yang membukukan waktu tercepat di Mandalika, yakni 1:33,434, unggul tipis atas Jake Dixon (0,069 detik) dan Ai Ogura (0,070 detik).Mario Aji berharap balapan hari Minggu besok tidak diwarnai hujan karena itu akan membuat situasi lebih rumit. Trek bisa menjadi kotor dan makin licin. Ini membuat rider tidak bisa memaksimalkan kecepatan.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Fadillah_Arbi_Aditama_6c1fd6388b.jpeg" alt="Fadillah Arbi Aditama"><figcaption>Pembalap muda Fadillah Arbi Aditama akan tampil sebagai wildcard Honda Team Asia dalam Moto3 Indonesia 2024 di Sirkuit Mandalika, 27-29 September. (Jovi Arnanda/Skor.id)</figcaption></figure>Sementara itu, dari Moto3, Fadillah Arbi Aditama juga mesti berjuang keras pada balapan besok karena harus start dari posisi 22. Seperti Mario, ia juga gagal lolos ke Q2.Arbi, yang turun sebagai pembalap wildcard Honda Team Asia dalam GP Indonesia, terhenti di Q1 dengan catatan waktu 1 menit 38,987 detik. Torehan itu membuatnya tidak bisa melanjutkan ke sesi kedua.Kendati begitu, Arbi berhasil mengungguli salah satu pembalap reguler Honda Team Asia, yakni Tatchakorn Buasri. Pemuda Thailand ini hanya mampu menyelesaikan kualifikasi di posisi ke-25. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Bagi Arbi Aditama, GP Indonesia adalah penampilan ketiganya di Moto3 2024. Sebelumnya, rider 19 tahun ini juga diturunkan sebagai wildcard Honda Team Asia pada GP Catalunya serta Aragon.&nbsp;Dalam dua race sebelumnya, Arbi finis ke-23 dan 22. Ia tentunya ingin berprogres dengan mendapat hasil lebih baik Grand Prix Indonesia di Mandalika, yang merupakan balapan kandangnya. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/aD1KtxdFoyA?si=VfaFLwIJzymv09Hq" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Fadillah Arbi Aditama, yang turun sebagai wildcard Moto3, juga akan memulai home race Grand Prix Indonesia dari posisi belakang.

Semua berita terkini tentang tenis, voli, MMA, renang, atletik, WSBK, Formula E, dan masih banyak lainnya.

Other Sports

Moto2 Indonesia 2024: Mario Aji Perlu Upaya Ekstra, Start dari Grid ke-24 Mandalika

SKOR.id – Setelah menanti cukup lama, akhirnya mimpi Ai Ogura bersaing di MotoGP bakal terwujud. Ini setelah sang rider Jepang resmi dikontrak Trackhouse Racing Aprilia mulai musim 2025.&nbsp;Ogura naik ke kelas MotoGP dengan kontrak dua tahun bersama tim satelit Aprilia untuk menggantikan Miguel Oliveira sebagai tandem Raul Fernandez.Pengalaman tujuh musim di Kejuaraan Dunia Balap Motor Grand Prix bersama Honda Team Asia serta MT Helmets-MSi, empat di antaranya dalam Moto2, Ai Ogura punya modal bagus bertarung di kelas premier.&nbsp;Pembalap 23 tahun ini pun memiliki banyak prestasi. Ia adalah peringkat ketiga Moto3 2020 dan runner up Moto2 2022, dengan total 22 podium, termasuk lima kemenangan dalam kariernya di kejuaraan dunia.Pada musim 2024, Ogura tengah bersaing menjadi juara dunia Moto2. Saat ini ia menempati posisi kedua dalam klasemen sementara dengan 142 poin, terpaut 18 angka dari rekan setimnya, Sergio Garcia.&nbsp;Lahir di Kiyose, Tokyo, Ai Ogura meniti karier balapnya sejak belia. Ia memulai dari ajang Asia Talent Cup pada 2015. Kemudian berlanjut ke Red Bull Rookies Cup dan FIM CEV Moto3 Junior World Championship.Ogura debut dalam kejuaraan dunia pada 2018 sebelum menjalani musim penuh perdananya di Moto3 tahun berikutnya, finis ke-10 dengan satu podium.Progres terus diperlihatkan oleh sang pembalap. Musim 2020, ia mengakhiri kejuaraan di peringkat ketiga. Performa impresifnya membuat Honda mempromosikannya ke Moto2.&nbsp;Tahun pertamanya di kelas intermediate, Ogura mampu tembus Top 10, menutup 2021 di urutan delapan. Ia muncul sebagai salah satu kandidat kuat dalam perebutan gelar Moto2 2022. Meski akhirnya harus puas jadi runner up dengan tiga kemenangan balapan.&nbsp;Masuk musim ketiga di kelas menengah, Ai Ogura mengalami kemunduran dan hanya mampu menyudahi persaingan di peringkat kesembilan. Tetapi musim ini ia bangkit setelah memutuskan keluar dari Honda dan bergabung dengan tim Spanyol, MT Helmets.Ogura menjaga peluang meraih gelar setelah konsisten finis Top 5. Dari lima GP yang telah bergulir, ia tujuh kali menembus posisi lima besar, termasuk empat podium dengan dua kemenangan.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Ai_Ogura_Trackhouse_Racing_0d81436fad.jfif" alt="Ai Ogura - Trackhouse Racing"><figcaption>Rider Jepang Ai Ogura resmi bergabung dengan tim balap asal Amerika Serikat Trackhouse Racing mulai MotoGP 2025. (Dok. Trackhouse Racing)</figcaption></figure>Kini dengan masa depan sudah terjamin di MotoGP, tentu itu kian memotivasi Ogura untuk mengejar titel pertama. Ia resmi teken kontrak dengan Trackhouse, Kamis (15/8/2024) jelang bergulirnya putaran kedua musim 2024, ditandai dengan Grand Prix Austria.“Saya dapat melihat bahwa tim ini kompetitif dan motornya sangat kuat. Sebagai pembalap, tugas saya adalah melakukan apa yang saya bisa dengan semua yang saya miliki,” tutur Ogura.&nbsp;“Mentalitasnya selalu sama, saya sangat senang menjadi bagian dari Trackhouse dan maju ke MotoGP bersama mereka. Saya menantikan untuk memulai musim 2025,” ia menambahkan. &nbsp;Tetapi sebelum itu, Ogura menegaskan bakal fokus dulu menuntaskan musim final di kelas intermediate. Satu hal lagi yang ingin diwujudkannya, yakni promosi ke MotoGP dengan status juara dunia Moto2.“Sekarang saya harus memikirkan Kejuaraan Dunia Moto2. Saya akan mencoba menyelesaikan tahun ini dengan cara terbaik yang saya bisa dan tiba dengan persiapan yang matang pada 2025,” pungkasnya.Pada sisi lain, keputusan Trackhouse merekrut Ai Ogura cukup mengejutkan mengingat koneksi kuat sang rider dengan Honda. Sebelumnya ia lebih santer dikabarkan bakal promosi dengan pabrikan Jepang dan tim satelit Aprilia mempromosikan Joe Roberts.“Kami sangat senang telah menyelesaikan kesempatan untuk memulai proyek baru dengan Ai, salah satu pembalap paling berbakat di Moto2,” ujar Prinsipal Tim Trackhouse Racing Davide Brivio.&nbsp;“Kami menyukai gaya balapnya, ketahanannya selama balapan, dan kami merasa Ai memiliki potensi untuk menjadi pembalap MotoGP yang hebat. Kami akan berupaya memberi Ai alat agar dapat memaksimalkan bakatnya dan berkembang semaksimal mungkin.”“Saya pikir bersama Raul (Fernandez), pembalap muda namun berpengalaman, dan Ai, talenta baru yang sedang berkembang, Trackhouse telah mengamankan line up pembalap yang kuat untuk masa depan.”&nbsp;Ai Ogura akan menjadi rider Jepang ke-14 yang bersaing di MotoGP setelah mampu memenangi balapan di kelas bawah. Ia mengikuti jejak para pendahulunya, termasuk juga Takaaki Nakagami.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Jco5zS5a2fk?si=4u2oCDTlSKa0mjfH" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Rider Jepang Ai Ogura akan meramaikan persaingan MotoGP mulai musim 2025 usai resmi dikontrak Trackhouse Racing Aprilia, Kamis (15/8/2024).  

Naik ke MotoGP dengan Trackhouse Racing, Ai Ogura Ingin Berstatus Juara Dunia Moto2

SKOR.id - Pembalap muda Indonesia, Mario Suryo Aji, tengah menjalani tren positif dalam kompetisi Moto2 2024.Sebelumnya, Mario Suryo Aji mengawali musim perdananya di Moto2 dengan gagal mendulang poin di empat seri pertama tahun ini.Pembalap 20 tahun itu pun sempat absen pada seri kelima di Prancis karena menjalani operasi arm pump di Rumah Sakit Dexeus, Barcelona pada Kamis (9/5/2024).Mario Suryo Aji ditangani oleh Dr Xavier Mir untuk menghilangkan rasa tak nyaman di lengan kanannya.Setelah absen di GP Prancis, Mario mendapat waktu jeda sekitar dua pekan sebelum kembali beraksi di GP Catalunya yang berlangsung 24–26 Mei 2024.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C6xb2v8IPQV"></oembed></figure>Comeback rider asal Madiun tersebut awalnya tak berjalan mulus. Ia bahkan hanya mampu mengamankan posisi start ke-27.Akan tetapi, Mario tampil impresif pada sesi balapan GP Catalunya 2024 dengan finis ke-15 sehingga berhak mendapat satu poin.Hasil tersebut sangat berarti karea jadi poin perdana Mario Suryo Aji yang menjalani musim debutnya di Moto2.Setelah menuntaskan seri ketujuh di Catalunya, rangkaian kompetisi Moto2 2024 langsung bergeser ke Italia untuk seri kedelapan.Mario lagi-lagi menjalani akhir pekan yang tak mudah. Ia bahkan sempat mengalami highside crash di Tikungan 14 Sirkuit Mugello dalam sesi Latihan 1, Jumat (31/5/2204).Beruntung, insiden itu tak membuatnya cedera sehingga masih dapat melanjutkan perjuangan di GP Italia.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Very nasty highside for Mario Aji 💥 He managed to walk away from that one 👍<a href="https://twitter.com/hashtag/ItalianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ItalianGP</a> 🇮🇹 <a href="https://t.co/1TVVV8KTCU">pic.twitter.com/1TVVV8KTCU</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1796522582323114368?ref_src=twsrc%5Etfw">May 31, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Pada sesi balapan yang digelar Minggu (2/6/2024), Mario lagi-lagi mampu menuntaskan lomba dengan masuk dalam zona poin.Start dari peringkat ke-22, rider Honda Team Asia itu mampu tampil kompetitif di barisan tengah hingga akhirnya finis ke-15 dan berhak mendapat satu poin dari GP Italia 2024.Finis di zona poin (15 besar) dalam dua seri beruntun tentu jadi hasil yang disyukuri oleh Mario. Terlebih, ia sempat melewati masa sulit dalam beradaptasi hingga operasi cedera.“Setelah mengawali akhir pekan dengan cara sulit karena crash di hari Jumat, kami mampu mengamankan poin berharga pada balapan hari ini,” ujar Mario seusai GP Italia.“Pencapaian ini cukup berarti mengingat halangan yang kami hadapi sebelumnya. Saya sangat senang dan bersyukur bisa berkompetisi untuk mendapat poin.”“Membalap berdampingan dengan rider berpengalaman dan papan atas membuat saya merasa percaya diri untuk menyalip beberapa pembalap di depan saya,” katanya.Lebih lanjut, Mario menyebut poin penting yang didapatkan di GP Catalunya dan GP Italia jadi bukti ketahanan serta progres dirinya bersama Honda Team Asia.Oleh karena itu, Mario berterima kasih kepada semua pihak yang telah bekerja keras bersama-sama demi mewujudkan perkembangan tersebut.Mario pun bertekad melanjutkan tren positif yang didapatkannya di dua seri terakhir untuk menatap sisa kompetisi Moto2 2024.“Sungguh luar biasa dapat merasakan sikap positif dan kepercayaan dari tim. Saya berkomitmen untuk terus memberikan hasil seperti ini.”Setelah menuntaskan seri ketujuh di Italia, kompetisi Moto2 2024 akan jeda sekitar tiga pekan sebelum memasuki seri kedelapan di Belanda pada 28–30 Juni mendatang.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mwpJq1zXAlY?si=ln4FTdCUqhH3n6U4" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Mario Suryo Aji tengah menjalani tren positif dengan selalu finis di zona ppoin dalam dua seri terakhir Moto2 2024.

Dapat Poin Lagi di Moto2 2024, Mario Suryo Aji Rasakan Progres bersama Honda Team Asia

SKOR.id – Bintang Moto2 Fermin Aldeguer akan melakukan debutnya di MotoGP™ pada tahun 2025 setelah menandatangani perjanjian multitahun dengan Ducati Corse yang resmi dilakukan Senin (18/3/2024) malam waktu setempat.&nbsp;Pembalap berusia 18 tahun itu menjadi berita utama setelah membuat rekor dengan memenangi empat balapan kelas menengah berturut-turut pada akhir tahun 2023, untuk finis di peringkat ketiga klasemen akhir Moto2 musim lalu.&nbsp;Kini, Aldeguer telah diberi kontrak dua tahun dengan Ducati, termasuk opsi untuk dua tahun berikutnya bersama pabrikan asal Borgo Panigale, Italia, tersebut.&nbsp;Belum ada konfirmasi mengenai di mana Aldeguer akan menggeber Ducati Desmosedici GP pada MotoGP 2025 nanti.&nbsp;Nama Tim Prima Pramac Racing kencang diisukan bakal menampung Aldeguer. Termasuk pertanyaan soal apakah Aldeguer akan langsung diberikan GP25 yang sama dengan skuad pabrikan untuk musim rookie-nya.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/C4qVkb4IWff/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/C4qVkb4IWff/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">Lihat postingan ini di Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/C4qVkb4IWff/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Sebuah kiriman dibagikan oleh Ducati Corse (@ducaticorse)</a></div></blockquote> <script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div>“Kami menyambut Fermin Aldguer ke dalam keluarga Ducati dengan hangat, dan kami &nbsp;tidak sabar untuk melihatnya mengendarai Desmosedici GP mikik kami,” ujar Luigi Dall’Igna, General Manager&nbsp;Ducati Corse, dalam keterangan resminya seperti dikutip MotoGP.com.“Saya sangat senang dengan perjanjian ini karena Aldeguer adalah salah satu pembalap terkuat di generasi baru MotoGP. Dalam beberapa tahun terakhir, kami telah mengikuti evolusinya. Sepanjang musim lalu, dia menunjukkan kecepatan yang luar biasa.&nbsp;“Dia pembalap yang masih sangat muda dengan potensi dan karakteristik untuk bekerja dengan baik, dan kami akan memberinya semua dukungan teknis untuk membantunya berkembang.”&nbsp;Aldeguer yang berasal dari La Nora (Murcia, Spanyol), melakukan debut di Kejuaraan Dunia Balap Motor pada 2021 langsung di kategori Moto2. Ia finis di urutan ke-12 dalam balapan debutnya di Mugello (GP Italia).&nbsp;Pada tahun 2022, Fermin Aldeguer menyelesaikan seluruh musim penuh pertamanya. Tahun lalu, ia meraih kemenangan perdananya di Kejuaraan Dunia (juga di Moto2).Total, Aldeguer sudah mengantongi lima kemenangan di Moto2 (termasuk empat yang dibuatnya berturut-turut dalam empat balapan terakhir), tujuh kali naik podium, dan tiga pole position.Tahun ini, Aldeguer terus membuktikan dirinya sebagai salah satu pesaing utama di Kejuaraan Dunia Moto2, yang dimulai baru-baru ini dengan GP Qatar di Sirkuit Internasional Lusail, hampir dua pekan lalu.&nbsp;“Saya sangat gembira mendapat kesempatan ini berkat Ducati. Saya akan mewujudkan impian yang saya kejar sejak kecil. Waktunya telah tiba untuk melakukan lompatan besar dan bersaing dengan pembalap terbaik dunia, dan terlebih lagi, saya akan melakukannya dengan motor terbaik di grid,” kata Fermin Aldeguer.“Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Ducati, khususnya Gigi Dall'Igna, atas kepercayaan mereka kepada saya sejak awal diskusi kami.&nbsp;“Saya mengucapkan terima kasih kepada Luca Boscoscuro (pendiri Tim Speed Up yang dibela Aldguer saat ini) atas semua yang telah dibagikan dan atas apa yang terbentang di depan tahun ini.&nbsp;“Saya juga berterima kasih kepada keluarga, manajer saya, Hector Faubel, dan semua orang yang telah berkontribusi dalam perjalanan saya di sini. Sekarang saya sudah tahu apa yang akan terjadi di masa depan, sekarang waktunya untuk fokus hanya pada musim ini, saat saya menghadapi tantangan besar di Moto2.&nbsp;“Saya akan memberikan segalanya untuk meninggalkan kategori ini dengan kepala tegak, mengincar hasil terbaik sebelum memulai petualangan baru di MotoGP.”<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/kKXNnItbEzc?si=M01KBhUxwA0bn1Ly" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Bintang Moto2 Fermin Aldeguer akan melakukan debut MotoGP pada 2025 usai dikontrak Ducati.  

Resmi: Ducati Rekrut Fermin Aldeguer untuk MotoGP 2025 

SKOR.id – PT Astra Honda Motor (AHM) Kamis (15/2/2024) mengumumkan 11 pembalap muda bertalenta Astra Honda Racing Team yang jadi bagian pembinaan balap berjenjang musim 2024.Mereka siap melanjutkan prestasi untuk mengharumkan nama bangsa melalui ajang balap Tanah Air maupun Internasional.&nbsp;Pengumuman disampaikan bersamaan dengan pembukaan pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024.Pada ajang level dunia, AHM kembali menurunkan pemuda asal Purworejo, Jawa Tengah, Fadillah Arbi Aditama di FIM JuniorGP World Championship.&nbsp;Torehan sejarah yang diraih Arbi pada musim lalu dengan menjuarai seri Catalunya, menjadi motivasi besar Arbi dalam membukukan targetnya di musim ini.“Tahun ini saya kembali mendapatkan kesempatan dari Astra Honda di JuniorGP untuk tahun ke-3,” ujar Arbi di booth AHM IIMS 2024 JIExpo Kemayoran Jakarta.&nbsp;“Saya sangat antusias dan bertekad bisa meraih prestasi yang lebih gemilang untuk membuka jalan dalam meraih mimpi di arena MotoGP,” Arbi menambahkan.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Skor_id_ba94b0fee5.jpg" alt="Salah satu sudut Booth AHM di IIMS 2024 (Kunta Bayu Waskita/Skor.id)."><figcaption>Salah satu sudut Booth AHM di IIMS 2024 (Kunta Bayu Waskita/Skor.id).</figcaption></figure>Dalam ajang balap bergengsi Asia, yakni Asia Road Racing Championship (ARRC) kelas Asia Production (AP) 250, AHM yang telah meraih prestasi gemilang musim 2023 dengan sapu bersih klasemen akhir 1, 2 dan 3 kembali menurunkan Herjun Atna Firdaus.Pencapaian Herjun yang berhasil menduduki posisi kedua pada persaingan AP250 musim lalu, membuatnya makin siap menghadapi persaingan musim ini.&nbsp;Perjuangan Herjun di kelas ini akan ditemani pembalap muda potensial Kiandra Ramadhipa. Bersaing dengan CBR250RR, keduanya siap memberikan penampilan impresif.&nbsp;Perjuangan untuk membanggakan Indonesia juga akan dilakukan di kelas bergengsi ARRC lainnya, yakni Supersports (SS) 600.&nbsp;M. Adenanta Putra yang musim lalu naik di kelas ini, kembali diberikan kepercayaan untuk bersaing dengan menunggangi CBR600RR.&nbsp;Adenanta tidak berjuang sendiri, di kelas ini, AHRT memberikan kesempatan kepada kampiun kelas AP250 musim lalu, Rheza Danica Ahrens, dalam menaklukkan lintasan balap SS600.Selain Rheza, juga ada peraih juara serta pencetak sejarah Asia Talent Cup musim lalu, yakni Veda Ega Pratama, yang akan menemani Adenanta.&nbsp;Dalam persaingan ARRC lainnya, Andi Farid Izdihar yang musim lalu meraih peringkat ketiga kelas Asia Superbike (ASB) 1000, kembali dipercaya turun bersama Honda Asia Dream Racing (HADR) musim ini.Pada persaingan di arena balap benua Asia, AHM memiliki fokus dalam beberapa ajang bergengsi.&nbsp;Pada gelaran Asia Talent Cup (ATC) 2024 yang dipromotori oleh promotor MotoGP, Dorna sports, pembalap muda binaan AHM disiapkan untuk mewakili Indonesia yakni Kiandra Ramadhipa dan M. Rama Putra Septiawan.&nbsp;Keduanya pun siap meneruskan prestasi-prestasi yang telah dicetak pendahulunya dalam ajang adu kecepatan pembalap muda potensial Asia ini.Persaingan balap di benua Asia juga akan diramaikan performa pembalap muda bertalenta binaan AHM lainnya.Yakni Nelson Cairoli Ardheniansyah dan Muh. Badly Ayatullah M yang siap tampil dalam ajang Thailand Talent Cup (TTC) menggunakan motor Honda NSF250R.&nbsp;TTC merupakan langkah dasar pembinaan balap berjenjang AHM saat mulai menapaki persaingan level Asia, sebelum beranjak kepada tahap selanjutnya yaitu ATC.&nbsp; &nbsp;Beralih ke persaingan arena balap tanah, AHM juga melanjutkan pembinaan balap dalam segmen motocross bersama M. Delvintor Alfarizi dan M. Arsenio Algifari.&nbsp;Adel sapaan akrab Delvintor, musim ini kembali bersaing dalam gelaran balap dunia motocross, FIM Motocross World Championship kelas MX2.&nbsp;Adel akan bersaing dalam 11 putaran yang dilaksanakan. Di benua Eropa Adel akan bersaing sebanyak 9 putaran.Masing-masing terselenggara di Italia (3 putaran), Portugal, Spanyol, Perancis, Jerman, Latvia, Republik Ceko, Belgia serta dua putaran di Indonesia.&nbsp;Sementara crosser muda, M. Arsenio Algifari yang merupakan juara National Motocross Championship 2023 kelas MX 125cc, musim ini akan bersaing di kelas MX2 pada kejuaraan yang sama.&nbsp;Adik dari Delvintor ini akan bersaing menggunakan CRF250R di lintasan balap motorcross nasional.Marketing Director AHM, Octavianus Dwi mengatakan pembinaan balap secara berjenjang ini merupakan wujud komitmen kuat AHM di dunia balap.&nbsp;Strategi pembinaan yang tepat dan konsisten yang dilakukan perusahaan memberikan optimisme tersendiri untuk mengantarkan pembalap-pembalap muda Tanah Air menjadi kebanggaan bangsa.“Pendampingan akan terus kami lakukan terhadap talenta-talenta balap Tanah Air agar dapat mewujudkan mimpi mereka mencetak prestasi dan mengharumkan nama bangsa di pentas balap dunia.”&nbsp;“Kami pun berharap hal ini dapat menginspirasi generasi muda lainnya yang saat ini sedang berjuang meraih mimpi,” ujar Octa.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/2024_di_booth_AHM_IIMS_2024_Dok_AHM_b6a60abb3d.jpeg" alt="Deretan pembalap Astra Honda Racing Team berpose bersama jajaran PT AHM Kamis (15/2/2024) di booth AHM IIMS 2024 (Dok. AHM)."><figcaption>Deretan pembalap Astra Honda Racing Team berpose bersama jajaran PT AHM Kamis (15/2/2024) di booth AHM IIMS 2024 (Dok. AHM).</figcaption></figure>Pembinaan Balap Usia DiniDalam hal pembinaan balap usia belia, AHM telah melakukannya sejak tahun 2010 melalui Astra Honda Racing School (AHRS).&nbsp;Tahapan pembinaan dimulai sejak usia dini di bawah 14 tahun dengan melatih pembalap muda bertalenta melalui pembinaan berjenjang dan terstruktur.&nbsp;Para pembalap belia berlatih menggunakan motor balap Honda NSF100, sesuai untuk berlatih bagi pemula.&nbsp;Selain praktik, mereka juga dibekali pembelajaran materi baik teknis maupun nonteknis terkait balap.&nbsp;Konsistensi pembinaan balap berjenjang AHM melalui AHRS telah menciptakan pembalap muda bertalenta, yakni Mario Suryo Aji.&nbsp;Pemuda 19 tahun asal Magetan, Jawa Timur yang merupakan lulusan AHRS 2016, saat ini menggapai mimpinya tampil di ajang balap dunia, GP Moto2 bersama Honda Team Asia.&nbsp;AHM juga melanjutkan konsistensinya dalam mendukung aktivitas balap nasional.&nbsp;Pada kejuaraan nasional yang diselenggarakan oleh PP IMI sebagai induk organisasi balap di Indonesia, Honda akan mendukung tim satelit yang akan ambil bagian.&nbsp;Hal ini dimulai dari kejuaraan Motoprix sampai kejuaraan sport bergengsi yakni Mandalika Racing Series (MRS).&nbsp;Selain itu, AHM kembali melanjutkan event Honda Dream Cup (HDC) yang akan digelar di beberapa kota.Ini akan memberikan kesempatan aktualisasi kepada pembalap daerah, sekaligus memanjakan pencinta balap Tanah Air untuk dapat melihat langsung event berkelas nasional.&nbsp;“One Heart” dan “Satu Hati” di Ajang Balap Dunia&nbsp;<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Skor_id_53e0d6a6e6.jpg" alt="Logo “One Heart” dan “Satu Hati” hiasi racing suit maupun jersey pembalap dan sepeda motor balap tim RHT serta HRC di MotoGP, WSBK, dan MXGP (Kunta Bayu Waskita/Skor.id)."><figcaption>Logo “One Heart” dan “Satu Hati” hiasi racing suit maupun jersey pembalap dan sepeda motor balap tim RHT serta HRC di MotoGP, WSBK, dan MXGP (Kunta Bayu Waskita/Skor.id).</figcaption></figure>Dalam upaya memberikan inspirasi bagi para pencinta balap Tanah Air untuk menggapai mimpi tertinggi di dunia balap, AHM memberikan dukungan kepada tim balap Honda di berbagai balapan kelas dunia.&nbsp;Melalui kerja sama kuat dengan Honda Racing Corporation (HRC), AHM mendukung pembalap dunia yang tergabung dalam Repsol Honda Team (RHT) di MotoGP, serta tim HRC yang bersaing di Worldsuperbike (WSBK) dan MXGP.Selain dukungan bagi perfoma pembalap dan timnya, selama musim balap 2024, logo “One Heart” dan “Satu Hati” akan kembali menghiasi racing suit maupun jersey pembalap dan sepeda motor balap tim RHT serta HRC di MotoGP, WSBK, dan MXGP.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/LvqlQHox5JI?si=pDlCJ-T6pNCa2cNu" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Pengumuman disampaikan bersamaan dengan pembukaan IIMS 2024.

Astra Honda Umumkan 11 Pembalap 2024, Bertekad Lanjutkan Prestasi Internasional 

SKOR.id - Indonesia akan punya wakil di Moto2 pada 2024. Ini setelah Mario Suryo Aji resmi promosi ke kelas intermediate Kejuaraan Dunia Balap Motor Grand Prix bersama Honda Team Asia.Kepastian tersebut telah diumumkan Honda pada Kamis (12/10/2023) jelang putaran ke-15 MotoGP musim 2023, Grand Prix Indonesia, di Sirkuit Mandalika, akhir pekan ini.Honda kembali mempercayakan pembalap Thailand Somkiat Chantra untuk mengisi slot tim Moto2 mereka. Satu kursi lainnya diberikan kepada rider Indonesia, Mario Aji, yang promosi dari Moto3. &nbsp; &nbsp; &nbsp;Super Mario naik untuk menggantikan posisi pembalap Jepang Ai Ogura yang musim depan akan memperkuat tim Spanyol, MT Helmets-MSi. Tentu, bersaing di Moto2 menjadi tantangan baru bagi rider 19 tahun itu.Meski demikian, Mario Suryo Aji mengaku sangat antusias. Ia bertekad berlatih lebih keras lagi. Namun sebelum itu, ia ingin fokus menuntaskan musim terakhirnya di Moto3 tahun ini."Akhirnya saya bisa memastikan bahwa saya akan pindah ke Moto2 musim depan. Ini adalah berita bagus. Saya tidak pernah bersemangat seperti sekarang," ujar Mario dalam rilis Hona Team Asia jelang Moto3 Indonesia.&nbsp;"Saya tahu langkah ini tidak akan mudah atau bahkan lebih sulit dibanding tahun lalu, tapi saya menerima tantangan ini. Saya akan coba memaksimalkan segalanya pada musim dingin nanti."&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/CyTJHarpM9M"></oembed></figure>"Saya ingin ucapkan terima kasih kepada orang-orang yang telah mendukung saya selama bertahun-tahun. Saya bisa belajar dengan cepat. Targetnya belajar dan beradaptasi cepat di Moto2," sang rider menambahkan.Sementara itu, Manajer Honda Team Asia Hiroshi Aoyama senang menyambut hadirnya Mario Aji dalam skuad Moto2 mereka. Ia percaya Mario punya potensi bersaing di kelas intermediate. &nbsp; &nbsp;"Soal Mario, dia pindah dari Moto3. Ini akan menjadi tantangan baru untuknya. Saya senang memberinya kesempatan. Dia telah melakukan tes dengan (motor) Moto2," kata Aoyama."Dia menunjukkan adaptasi yang cepat terhadap motor. Saya berharap dia akan kompetitif dalam kategori (Moto2) ini," imbuh pria asal Jepang tersebut.&nbsp;Pada Jumat (13/10/2023) pagi, kelas Moto3 telah menyelesaikan sesi latihan &nbsp;pertama (P1) di Mandalika. Mario Aji finis di urutan 22, dengan catatan waktu 1 menit 42,583 detik.Tak hanya Super Mario, rider Indonesia lainnya, Fadillah Arbi Aditama, juga mengaspal di Moto3 Indonesia 2023 sebagai wildcard Honda Team Asia. Ia finis ke-25 dalam P1, dengan waktu 1:43,064.&nbsp;Sesi latihan kedua untuk kelas Moto3 dijadwalkan berlangsung mulai pukul 12.15 WIB dan berakhir pada 12.50 WIB. Para rider diyakini akan meningkatkan torehan waktu lap mereka.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/KEftMuqnD3w?si=PwF6djqe9VjqyJbz" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Rider Indonesia Mario Suryo Aji dipastikan bakal membalap di kelas Moto2 bersama Honda Team Asia pada musim 2024.

Latest Articles - Moto2