<ul><li style="text-align:justify;">Tim Gresini Racing kembali didukung penuh oleh produk obat herbal ternama Indonesia, Antangin, untuk mengarungi MotoGP 2023.</li><li style="text-align:justify;">CEO Deltomed Laboratories, Muljo Rahardjo, berharap Gresini Racing bisa menembus tiga besar klasemen akhir MotoGP tahun ini.</li><li style="text-align:justify;">Pembalap Gresini Racing, Alex Marquez, mengaku sudah siap untuk bertarung dalam balapan MotoGP 2023.</li></ul>SKOR.id – Seri perdana MotoGP 2023 di Sirkuit Internasional Algarve, Portimao, Portugal, menjadi target Gresini Racing, salah satu tim satelit Ducati, untuk meraih posisi teratas podium.Tim asal Italia ini ingin mengulang kesuksesan sejak terakhir kali menyabet kemenangan di Portugal pada musim 2006 silam atau 17 tahun lalu, yang ketika itu diraih lewat Toni Elias.Pembalap anyar Gresini Racing Alex Marquez mengaku sudah siap tempur, turun bersaing di MotoGP 2023. Dia mengungkapkan sudah menyiapkan dua aspek agar bisa mendapat hasil maksimal.“Kompetisi ini sangat penting bagi saya dan tim. Maka persiapan saya untuk menghadapi MotoGP 2023 meliputi fisik dan mental," kata adik dari juara dunia enam kali kelas premier Marc Marquez tersebut.“Oleh karena itu, saya akan berusaha maksimal 100 persen. Saya menonton video race, saya juga mencoba membaca taktik lawan dan menghindari kesalahan sendiri,” Marquez menambahkan.Pada sisi lain, tim Gresini Racing kembali mendapatkan dukungan khusus dari Indonesia untuk bertarung dalam balapan-balapan MotoGP 2023 yang akan dimulai pada akhir Maret nanti.&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/Cpp8cYVATRz"></oembed></figure>PT Deltomed Laboratories melalui produk obat herbal Antangin berkomitmen untuk memberikan dukungan mereka lagi kepada Gresini Racing pada MotoGP tahun ini.&nbsp;Seperti diketahui, Antangin sudah mulai mendukung Gresini Racing sejak 2018, ketika tim yang berbasis di Faenza, Italia, itu masih balapan di kelas Moto2.&nbsp;Pada MotoGP musim 2022, Antangin juga mendukung perjalanan Gresini Racing hingga mereka sukses finis di posisi ketiga, melalui rider andalan Enea Bastianini, yang musim ini promosi ke tim utama Ducati.Muljo Rahardjo, selaku CEO PT Deltomed Laboratories, mengungkapkan alasan mengapa mereka terus berkomitmen untuk mendukung tim Gresini Racing.“Kami bangga bisa kembali sponsori tim Gresini Racing, di mana dalam lima tahun mereka prestasinya sangat bagus,” kata Muljo Rahardjo dalam sesi konferensi pers virtual, Jumat (17/3/2023).&nbsp;“Tahun lalu melalui Bastianini dapat peringkat ketiga. Kami berharap ke depan (prestasi Gresini Racing) juga bisa lebih baik.”&nbsp;“Kami tentunya sebagai sponsor, ajang ini (Gresini Racing di MotoGP) sangat penting sekali untuk membuat Antangin lebih mendunia,” tambah Muljo.<img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Gresini_Racing_dan_Antangin_b4591d22d2.jpg" alt="Tangkapan layar konfrensi pers virtual antara Gresini Racing dengan Antangin, Jumat (17/3/2023). (Skor.id/Sumargo Pangestu)">Lebih dari itu, Muljo Rahardjo menaruh harapan besar kepada skuad Gresini Racing agar dapat mengakhiri MotoGP musim 2023 setidaknya dengan kembali menembus peringkat tiga besar.“Berharap masuk tiga besar, kami tahu bahwa dengan kondisi yang ada dengan pembalap Alex (Marquez) dan Antonio (Fabio Di Giannantonio) bisa memberikan kontribusi yang baik untuk Gresini Racing tim,” ujar Muljo Rahardjo.&nbsp;“Kami optimistis dan juga berkat dukungan serta doa dari masyarakat Indonesia, Gresini Racing ini akan bisa sukses di musim ini paling tidak (finis) di tiga besar," ucapnya lagi.&nbsp;Sementara itu, Comercial and Marketing Director Gresini Racing, Carlo Merlini mengungkapkan keyakinannya menyongsong MotoGP 2023.“Kerjasama kami dengan Antangin dimulai sejak Moto2 dan sekarang kami bermitra di kompetisi bergengsi MotoGP 2023. Kami di Gresini Racing bersama Antangin sangat antusias dan optimistis untuk meraih poin maksimal dan podium musim ini,” kata Merlini."Terima kasih atas kesempatan dan kepercayaan PT Deltomed serta publik Indonesia yang telah mendukung kami.”<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/dHvER0zQ8Wc"></oembed></figure>

Dengan dukungan penuh dari produk obat herbal ternama Indonesia, Gresini Racing diharapkan bisa tembus tiga besar MotoGP 2023.

MotoGP

Gresini Racing Kembali Dapat Dukungan Antangin, Alex Marquez Siap Tempur

<ul><li style="text-align:justify;">Aleix Espargaro terpaksa menjalani operasi hanya 10 hari sebelum MotoGP Portugal 2023 bergulir.</li><li style="text-align:justify;">Pembalap Aprilia Racing itu menderita selama tes pramusim di Portimao akibat fibriosis pada lengan kanannya.</li><li style="text-align:justify;">Aleix Espargaro yakin pulih tepat waktu dan bisa tampil pada race pembuka MotoGP 2023 di Portugal.&nbsp;</li></ul>SKOR.id – Pembalap Aprilia Racing Aleix Espargaro harus dioperasi, Selasa (14/3/2023), 10 hari sebelum putaran pembuka MotoGP 2023, Grand Prix Portugal, bergulir. Namun, ia yakin bisa fit tepat waktu.Usai berjuang melawan gejala arm pump saat tes pramusim di Sirkuit Internasional Algarve, Portimao, Portugal, Espargaro diperiksa. Hasilnya sang rider menderita fibrosis, penebalan jaringan, di lengan kanan.Pria asal Spanyol tersebut tetap menyelesaikan Tes MotoGP Portimao, Minggu (12/3/2023). Ia finis ke-10. Tetapi penampilannya terbatas pada short run dan tahu bahwa operasi diperlukan.“Saya memiliki fibrosis parah yang menekan otot dan inilah mengapa saya tidak punya kekuatan di tangan. Saya cukup cepat, namun tetap saja saya tidak berkendara dengan baik,” ujarnya dikutip dari Crash.“Lengan saya tidak kuat dan saya hanya mampu melakukan 2-3 lap, kemudian berhenti. Bahkan di putaran pertama, saya tak punya kekuatan pada rem depan. Lengan (kanan) ini kayak tertidur. Jadi cukup frustrasi.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/CpxXmGrtM0L"></oembed></figure>“Sepertinya mereka (tim dokter) harus membuka (lengan saya), membersihkan dan menutupnya lagi. Ini bukan operasi yang dramatis,” tambah peringkat keempat klasemen MotoGP 2022.&nbsp;Aleix Espargaro lalu kembali diperiksa di Dexeus University Clinic, Barcelona, Senin (13/3/2023). Hasilnya bisa dikonfirmasi terjadi fibrosis pada ototnya, dan diperlukan pembedahan untuk memperbaikinya.“Aleix Espargaro menjalani operasi pada lengan kanannya, karena retraksi fibrotic fasia lengan bawah dengan kompresi saraf median di sepertiga proksimal lengan bawah,” jelas dr Xavier Mir, yang memimpin pembedahan.“Fasiotomi antebrachial dan pelepasan otot pronator teres dilakukan dengan menggunakan teknik bedah mikro. Dia akan memulai pemulihannya secepat mungkin,” kata dokter spesialis traumatologi itu lagi.Kini, Espargaro tak punya banyak waktu sebelum MotoGP Portugal, putaran pembuka musim ini, digelar pada 24-26 Maret 2023. Rider 33 tahun tersebut optimistis bisa pulih sebelum event.“Operasi selesai! Saya mendapatkan banyak tekanan di lengan saya, jadi semuanya telah dilepaskan dan siap untuk balapan!” tulis Espargaro dalam keterangan foto yang diunggahnya di akun Instagram-nya.<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/BNrpNPjN8Xo"></oembed></figure>

Pembalap Aprilia Racing Aleix Espargaro harus menjalani operasi lengan kanan hanya 10 hari sebelum race pembuka di Portugal.

Baru Dioperasi, Aleix Espargaro Pede Bisa Ikuti MotoGP Portugal 2023

<ul><li>Miguel Oliveira merasa cukup kecewa dengan hasil yang diraihnya dalam tes pramusim MotoGP 2023 di Portugal akhir pekan lalu.</li><li>Meski demikian, sang pembalap masih tetap optimistis menyambut musim baru yang akan dimulai akhir bulan ini.</li><li>Hanya saja, Miguel Oliveira ragu RNF bisa naik podium saat seri pembuka MotoGP 2023 digelar di Sirkuit Algarve, Portugal.</li></ul>SKOR.id - Miguel Oliveira tidak bisa menutupi kekecewaan atas hasil kurang memuaskan daro tes pramusim MotoGP 2023 di Sirkuit Algarve, Portugal akhir pekan kemarin.Miguel Oliveira yang berstatus pembalap tuan rumah gagal unjuk gigi dengan motor tim satelit Aprilia, RNF MotoGP Racing.Pembalap 28 tahun tersebut "hanya" mampu bertengger di peringkat ke-11 pada hasil akhir uji coba di Portugal, Minggu (12/3/2023)."Saya merasa kehilangan sepersepuluh detik dan berharap bisa lebih cepat lagi sebelum istirahat makan siang," kata Oliveira dilansir dari Speedweek.Tren negatif Aprilia di Portugal ternyata tidak hanya dialami oleh Miguel Oliveira tetapi juga rekan setimnya di RNF, Raul Fernandez.Raul Fernandez hanya mampu menyentuh urutan ke-16. Sementara dua rider pabrikan Aprilia, Aleix Espargaro dan Maverick Vinales, masing-masing di urutan ke-10 dan ke-12.<figure class="media"><oembed url="https://instagram.com/p/Cpc_qbxpI-T"></oembed></figure>Meski demikian, Oliveira tetap optimistis bahwa motor RS-GP milik para rider Aprilia akan membaik seiring berjalannya musim MotoGP 2023."Masih termasuk hari bagus. Motor kami masih lebih baik daripada hari Sabtu," kata Oliveira menjelaskan."Akan tetapi, pada akhirnya harus diakui bahwa empat pembalap Aprilia mendapatkan hasil kurang memuaskan ketika memaksimalkan kekuatan tunggangan."Hanya saja, Oliveira ragu Aprilia mampu pulang dengan podium pada seri pembuka MotoGP 2023 yang berlangsung di Sirkuit Algarve, Portugal pada 24-26 Maret.Oliveira sebagai pembalap tuan rumah tentu menginginkan kemenangan tetapi kondisi motor Aprilia saat ini kemungkinan besar menyurutkan ambisi tersebut."Saya tidak tahu apakah kondisi ini cukup untuk membawa kami naik podium di seri pertama yang tinggal dua minggu lagi," ia menerangkan."Akan tetapi, saya cukup yakin kami akan siap. Untuk saat ini, saya lihat bahwa kami masih di luar lima besar.""Sayang sekali tidak ada latihan hari ketiga di Portugal. Padahal hal tersebut akan lebih menyenangkan dan pastinya akan sangat membantu kami," ujarnya.Dalam sesi tes pramusim di Portugal akhir pekan lalu, Ducati terbilang mampu mendominasi posisi atas.Francesco Bagnaia (Ducati) jadi pembalap tercepat diikuti oleh Johann Zarco (Pramac Racing), dan Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha).Fabio Quartararo sendiri jadi satu-satunya penunggang motor non-Ducati yang bertengger di posisi delapan besar tes pramusim MotoGP di Portugal kemarin.<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/0C6I0F0n2rQ"></oembed></figure>

Miguel Oliveira hanya mampu menempati posisi ke-11 tes pramusim MotoGP 2023 di Portugal yang digelar Minggu (12/3/2023).

Miguel Oliveira Ragu Bisa Podium di MotoGP Portugal 2023

<ul><li>Musim MotoGP 2023 makin ketat mengatur tentang tekanan ban.</li><li>Namun, 'niat baik' penyelenggara dan penerimaan para pembalap tampak tak sepenuhnya sejalan.</li><li>Pembalap seperti Alex Marquez menyebut aturan tentang tekanan ban minimum justru membahayakan.</li></ul>SKOR.id - MotoGP terapkan aturan yang lebih ketat untuk tekanan ban motor, namun malah disebut membahayakan keselamatan para pembalap.&nbsp;Pemantauan tekanan ban pada MotoGP 2023 akan diterapkan dengan lebih ketat. Bahkan, beragam tanggapan telah muncul sejak tes pramusim di Sepang, Malaysia.Mulai musim MotoGP 2023, tekanan ban minimum yang ditentukan adalah 1,9 bar (27,6 psi) untuk ban depan dan 1,7 bar (24,7 psi) untuk ban belakang.Direktur teknologi MotoGP, Corrado Cecchinelli, menyebut bahwa penentuan angka minimum sebenarnya tidak berubah sejak musim-musim sebelumnya. Bahkan, visi dari pertauran ban ini adalah untuk mendukung keselamatan pembalap."Prinsip aturan itu sendiri tidak berubah, yaitu pembalap harus menggunakan ban dalam rentang yang direkomendasikan pemasok demi keselamatan," kata Cecchinelli dikutip dari Crash."[Tapi] akan ada persyaratan tekanan yang jelas agar balapan dianggap sesuai dengan aturan.""Dalam balapan, konsepnya adalah menghitung tekanan rata-rata selama setiap lap dan kemudian jumlah lap. Tekanan rata-ratanya harus di atas angka minimum."Jadi persyaratannya mungkin, misalnya, bahwa tekanan rata-rata harus di atas minimum untuk setengah dari jumlah lap balapan.Terdapat tiga putaran yang menjadi batas kompromi sebelum pembalap dinyatakan 'lulus aturan atau gagal.'&nbsp;Aturan ini tidak terlalu menjadi masalah dalam latihan dan kualifikasi, di mana tekanan ban di trek lebih dapat diprediksi.Tetapi pada balapan, baik sprint dan balapan penuh, skenario yang hadir tampak lebih rumit.Pembalap percaya tekanan ban awal mereka harus lebih tinggi dari sebelumnya.Jika seorang pebalap berjuang dalam lomba, tekanan ban depan mereka dapat melonjak dibandingkan dengan yang ada di kondisi normal, terutama pemimpin balapan.Dengan demikian, pengendara dan motor yang sama, menggunakan tekanan ban awal yang sama, akan terhitung tekanan bamnnya rendah jika ia menghabiskan sebagian besar balapan di depan. Tetapi legal jika ia mengikuti pengendara lain dengan cermat.Agar 100 persen menghindari penalti, tim perlu mengatur tekanan ban awal dengan cukup tinggi untuk tetap di atas ambang batas minimum, bahkan jika pengendara memimpin (atau berkendara sendirian) untuk sebagian besar balapan.Hanya saja, jika itu terjadi, tekanan awal yang sudah tinggi dikombinasikan dengan panasnya persaingan jarak dekat, dapat membuat tingkat cengkeraman dikompromikan.Peraturan yang Membahayakan PembalapPebalap Gresini Ducati Alex Marquez merasa aturan tekanan ban depan "tidak masuk akal."&nbsp;Alex mencatat jika aturan itu diberlakukan tahun lalu, 13 pebalap kemungkinan akan dikeluarkan dari Grand Prix Australia."Kami bekerja cukup banyak pada aturan tekanan baru, itu menarik," kata Alex Marquez pada tes Sepang pekan lalu."Batas minimum ban depan, sejujurnya, tidak masuk akal, terutama untuk balapan, karena itu bisa tidak aman. Untuk yang belakang, saya sangat setuju.""Banyak pembalap bisa didiskualifikasi. Di Australia, saya pikir, sekitar 13 pebalap akan didiskualifikasi, atau semacamnya. Karena di balapan, pembalap tidak pernah tahu berada pada posisi berapa."Dengan MotoGP memperkenalkan balapan sprint pada musim 2023, Alex Marquez memperingatkan bahwa setiap podium pada awalnya akan diliputi keraguan karena tidak ada pembalap yang tahu pasti apakah mereka akan mempertahankan hasil mereka."Jika Anda berada di belakang dan tekanan lebih dari 2,2 bar, Anda akan jatuh," kata Marquez."Jadi, peraturan itu tidak benar-benar adil. Kami akan tiba di podium dan kami tidak akan tahu apakah kami berada di podium, atau kami dengan nol poin.""Jika Anda benar-benar rendah, Anda tidak dapat melakukan apa pun di atas motor. Sulit bagi semua orang."Selain Alex Marquez, tanggapan juga muncul dari Aleix Espargaro dan Francesco Bagnaia.Aleix Espargaro mencatat bahwa tes Sepang menyoroti masalah tekanan dengan sensor spesifikasi yang akan digunakan tim pada 2023, karena sistem MotoGP dan yang digunakan Aprilia saat ini tidak cocok dalam hal angka."Kami menjalankan kedua sistem tersebut (alat dari McLaren dan Aprilia)," kata Aleix Espargaro pada hari pembukaan tes Sepang.“Kami tidak menemukan angka yang cocok, setidaknya di tim penguji, belum ada angka yang sama di sensor.""Jadi, mereka perlu memahami bagaimana menyatukannya, apakah itu masuk akal atau tidak. Kami membutuhkan data dari yang lain, jadi itu tidak akan mudah."Juara dunia MotoGP Francesco Bagnaia menggemakan kekhawatiran keselamatan yang diangkat oleh Alex Marquez."Saya melakukan semua sesi dengan tekanan ban depan yang sangat tinggi," kata Francesco Bagnaia."Kami (Ducati) berharap bisa melanjutkan performa seperti tahun-tahun sebelumnya. Tapi, sejujurnya, (peraturan) akan menjadi masalah bukan hanya untuk kami tapi untuk semua orang, karena jika Anda mengikuti seseorang itu akan menjadi terlalu berbahaya karena tekanannya akan tinggi." &nbsp;

MotoGP terapkan aturan yang lebih ketat untuk tekanan ban motor, namun malah disebut membahayakan keselamatan para pembalap. 

MotoGP 2023 Atur Tekanan Ban, Keselamatan Pembalap Terancam

<ul><li style="text-align:justify;">Francesco ‘Pecco’ Bagnaia keluar sebagai yang terkencang pada hari pertama Tes MotoGP Portimao 2023.</li><li style="text-align:justify;">Juara dunia bertahan MotoGP itu mengklaim Ducati telah menyelesaikan 90 persen pekerjaan mereka dengan motor baru.&nbsp;</li><li style="text-align:justify;">Meski sangat menyukai dan nyaman dengan Desmosedici GP22, Pecco Bagnaia enggan terlalu banyak bicara.&nbsp;</li></ul>SKOR.id – Ducati kembali melanjutkan dominasi mereka menjelang bergulirnya MotoGP 2023. Pada tes pramusim di Sirkuit Internasional Algarve, Sabtu (11/3/2023), Francesco Bagnaia jadi yang tercepat.Ia mencatatkan waktu lap terbaik, 1 menit 38,771 detik, pada hari pertama Tes MotoGP Portimao 2023 itu. Rider Ducati Lenovo Team tersebut mengungguli pengendara Desmosedici GP lainnya.Bagnaia lebih cepat 0,234 detik atas pembalap VR46 Racing Team-Ducati, Luca Marini. Posisi tiga diklaim Maverick Vinales dari Aprilia Racing, yang terpaut 0,254 detik di belakang sang juara dunia bertahan.Setelah pengujian hari Sabtu, Pecco, sapaan Francesco Bagnaia, tak bisa menyembunyikan rasa puasnya. Meski demikian, pemilik motor nomor #1 itu mengingatkan untuk tidak langsung membuat konklusi. &nbsp;&nbsp;&nbsp;“Saya senang dengan hari saya. Kami menguji banyak hal dan semua yang kami ubah pada motor, baik itu set-up atau dalam segi pengembangan, bagus,” ungkap Bagnaia dilansir dari Speedweek.“Kami meningkatkan situasi kami, yang sudah bagus di sirkuit ini tahun lalu. Itu bahkan lebih baik pada 2021, di 2022 pun tidak masalah dengan motor lama. Tetapi tahun ini kami mulai dengan level bagus.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Diversão! 🥳 Fun times in Portimão! <a href="https://twitter.com/hashtag/PortimaoTest?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PortimaoTest</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/ForzaDucati?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ForzaDucati</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/DucatiLenovoTeam?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#DucatiLenovoTeam</a> <a href="https://t.co/AdX6LXtRay">pic.twitter.com/AdX6LXtRay</a>— Ducati Corse (@ducaticorse) <a href="https://twitter.com/ducaticorse/status/1634547268954079234?ref_src=twsrc%5Etfw">March 11, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>“Saya sangat menyukai trek dan layout ini. Itu cocok dengan gaya berkendara saya. Rasanya sangat baik di mana-mana, saat mengerem, memasuki tikungan, dalam kecepatan menikung. Sejauh ini semuanya bekerja dengan sempurna.“Namun Minggu adalah hari lain di mana kami akan mencoba sesuatu untuk balapan akhir pekan. Kami juga bisa mensimulasikan jadwal baru. Kami hampir menuntaskan pekerjaan dengan motor baru, sudah 90 persen,” tambah Pecco.Pernyataan Pecco Bagnaia ini terdengar seperti kabar buruk bagi para kompetitor. Kecuali Aprilia, rival lain belum menemui titik terang dua pekan jelang race pertama MotoGP 2023, Grand Prix Portugal. &nbsp;Honda, misalnya, masih membandingkan varian sasis RC213V untuk para pembalapnya. Rider tercepat mereka pada hari kesatu Tes MotoGP Portimao 2023 adalah Alex Rins (LCR). Itu pun di luar Top 10.Sementara duo tim pabrikan Repsol Honda, Joan Mir dan Marc Marquez, masing-masing di urutan ke-14 serta 19. Mereka berjarak lebih dari satu detik di belakang Bagnaia.&nbsp;Pada sisi lain, Yamaha, juga masih harus bekerja keras. Pabrikan Garpu Tala mungkin sedikit lebih baik dibandingkan Honda, tetapi selisihnya dengan Ducati masih lebar. Fabio Quartararo yang finis kedelapan berjarak sekitar 0,8 detik.&nbsp;“Ya, saya melihat Ducati dan Aprilia tidak terkalahkan saat ini, kami sangat kompetitif. Tetapi sangat sulit untuk mengatakannya. Jika Anda melihat kecepatan sekarang, misalnya, Anda tidak tahu ban mana dan bagian mana yang mereka uji,” tutur Pecco.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/CpqVONlA9U3"></oembed></figure>“Jadi, saya tidak tahu, namun saat ini sepertinya kami memiliki keuntungan lebih besar daripada tahun lalu. Tampaknya seperti itu, tetapi saya tak ingin mengatakan apapun sebelum balapan,” katanya lagi. &nbsp;&nbsp;Satu hal yang pasti adalah bahwa Ducati berada di posisi yang lebih baik dibandingkan tes musim dingin 2022. Pasalnya, mereka dapat memahami masalah sehingga kondisinya sekarang makin bagus.“Motor baru ini lebih mirip dengan prototipe tahun lalu, tetapi ada yang sedikit berbeda. Oleh sebab itu, gaya mengemudi dan pendekatan pengereman agak berbeda, meski begitu saya sangat menyukainya,” ucap Bagnaia. &nbsp;Tes MotoGP Portimao 2023 masih berlanjut hari ini, Minggu (12/3/2023). Pada sesi kemarin, tiga motor Ducati tahun lalu, Desmosedici GP22, ada dalam daftar top speed. Luca Marini tertinggi, 340,6 km/jam.Rekan setim adik legenda MotoGP Valentino Rossi itu unggul atas rekan setimnya, Marco Bezzecchi, dan Alex Marquez (Gresini Racing-Ducati), yang mencatatkan top speed identik, yakni 337,5 km/jam.Pembalap Aprilia Aleix Espargaro menempati posisi keempat daftar top speed hari pertama, dengan torehan 338,5 km/jam, sedangkan Pecco Bagnaia mencapai kecepatan maksimum 334,3 km/jam.&nbsp;Hasil Tes MotoGP Portimao 2023 Hari Ke-1, Sabtu (11/3/2023):<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Safe to say that <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a> is on fire! 🔥 The reigning <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> World Champion leads <a href="https://twitter.com/Luca_Marini_97?ref_src=twsrc%5Etfw">@Luca_Marini_97</a> and Viñales at the end of Day 1 of the <a href="https://twitter.com/hashtag/PortimaoTest?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PortimaoTest</a> 🏁<a href="https://twitter.com/hashtag/SprintingInto2023?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#SprintingInto2023</a> <a href="https://t.co/jg6dbHkiYK">pic.twitter.com/jg6dbHkiYK</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1634608471092994050?ref_src=twsrc%5Etfw">March 11, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/9xM4uU0MEzs"></oembed></figure>

Rider Ducati Francesco Bagnaia makin pede menatap MotoGP 2023 setelah jadi yang tercepat pada hari pertama tes di Portimao.

Tes MotoGP Portimao 2023: Tercepat Hari Ke-1, Pecco Bagnaia Klaim Ducati Sudah 90 Persen

<ul><li style="text-align:justify;">Aprilia Racing akan memasuki MotoGP 2023 sebagai tim yang diprediksi bisa menghentikan dominasi Ducati.</li><li style="text-align:justify;">Namun, pabrikan Noale menghadapi tantangan serius karena kehilangan status sebagai tim konsesi.</li><li style="text-align:justify;">Kendati begitu, Aleix Espargaro dan Maverick Vinales optimistis menatap musim baru setelah launching tim.&nbsp;</li></ul>SKOR.id&nbsp;– MotoGP 2023&nbsp;akan jadi musim pembuktian bagi Aprilia Racing setelah menunjukkan progres signifikan dua musim terakhir. Mereka berevolusi dari kuda hitam menjadi penantang pasti di grid.Musim lalu adalah titik balik pabrikan berbasis di Noale, Italia tersebut. Mereka beralih sebagai salah satu kandidat kuat dalam perburuan gelar. Aprilia mampu bersaing untuk podium secara reguler.Aleix Espargaro memberikan kemenangan perdana di kategori utama yang bersejarah dalam Grand Prix Argentina. Mereka pun sukses meraih delapan podium lainnya, tiga disumbangkan Maverick VInales. &nbsp;Itu mempertegas pertumbuhan besar RS-GP, yang kini sudah menjadi salah satu motor paling disegani di trek MotoGP. Sayang, progres sempat terganggu ditahap akhir kejuaraan, karena beberapa isu teknis.Alhasil, impian untuk merengkuh gelar tim dan pabrikan sirna. Tidak hanya itu, kans Espargaro menjadi juara dunia juga gagal diwujudkan. Pembalap Spanyol tersebut akhirnya finis di peringkat keempat. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Dan, Aprilia Racing tentu ingin menebusnya tahun ini. Tujuan mereka jelas untuk menjadi juara dunia, walaupun tantangannya lebih berat. Pasalnya, mereka tidak bakal lagi berstatus sebagai tim konsesi. &nbsp;&nbsp;&nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Now that the team has the secret weapon, we can start having fun. It's time to hit the track! 🔥 More: <a href="https://t.co/5f5E3wbjek">https://t.co/5f5E3wbjek</a><a href="https://twitter.com/hashtag/Aprilia?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Aprilia</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> <a href="https://twitter.com/AleixEspargaro?ref_src=twsrc%5Etfw">@AleixEspargaro</a> <a href="https://twitter.com/lorysava32?ref_src=twsrc%5Etfw">@lorysava32</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/MaverickVinales?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MaverickVinales</a> <a href="https://t.co/8MbySlH7bl">pic.twitter.com/8MbySlH7bl</a>— Aprilia (@ApriliaOfficial) <a href="https://twitter.com/ApriliaOfficial/status/1634169735419154432?ref_src=twsrc%5Etfw">March 10, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Aprilia menyadari itu. Oleh karenanya pengembangan terus dilakukan. Termasuk segi aerodinamika, dengan solusi seperti di Formula 1, yaitu saluran-S yang melintasi windshield. Ini diuji Aleix Espargaro dan Maverick Vinales selama tes di Sepang, Malaysia.&nbsp;Progres juga telah dibuat dari sisi mesin, yang juga telah dikonfirmasi kedua pembalap Aprilia di Sepang. Tetapi mereka mengharapkan langkah lanjutan dalam tes pramusim terakhir di Portimao, 11-12 Maret.Dan pada Jumat (10/3/2023), Aprilia Racing secara resmi memperkenalkan tim dan memamerkan livery RS-GP 2023, yang akan digeber Espargaro serta Vinales untuk coba melawan dominasi Ducati sekaligus membendung kebangkitan Yamaha dan juga Honda.Pada penampilan perdana musim ini, RS-GP anyar Aprilia memberikan kesan positif. Mereka bisa melaju kencang, walau masih ada kekhawatiran karena sedikit kalah cepat dari motor Ducati, Desmosedici GP. &nbsp;Untuk livery, desain tidak berubah signifikan. Warna hitam masih mendominasi, namun ditambah aksen merah lebih banyak di sejumlah bagian motor. Lalu tampak juga beberapa sisipan warna ungu di RS-GP. &nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/CpnKeaCtA9p"></oembed></figure>Seperti yang telah disebutkan, aspek lain yang perlu dipahami adalah, apakah hilangnya status konsesi akan berdampak terhadap pencapaian Aprilia Racing? Ini tentunya baru terlihat selama musim berjalan.&nbsp;Namun, CEO Aprilia Massimo Rivola dan dua pembalapnya tidak pernah mengatakan mereka cemas soal hal itu. Yang pasti tugas test driver Lorenzo Savadori akan meningkat karena harus melakukan semua tes privat sendiri untuk membantu pengembangan motor.Selain itu, Aprilia mulai MotoGP musim 2023 juga lebih terbantu dalam hal mengumpulkan data serta informasi dengan memiliki tim satelit, RNF, yang diperkuat Miguel Oliveira serta Raul Fernandez. &nbsp;“Pertumbuhan kami tidak dapat disangkal, seperti seberapa cepat kami meningkat. Ini adalah jalan yang tidak muncul secara kebetulan. Kami adalah tim yang lebih baik dari segala sudut pandang, jadi saya berharap tren (positif) ini berlanjut,” kata Rivola.“Tantangan kami sekarang akan meningkat dengan tanggung jawab lebih lanjut dari tim satelit yang, sementara di satu sisi memungkinkan kami memiliki lebih banyak informasi, juga akan jadi ujian penting untuk kemampuan organisasi dan analitis kami.”&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/CpnCaoOtjJb"></oembed></figure>Sedangkan Aleix Espargaro tahu betul bahwa kini tekanan lebih besar tertuju kepada Aprilia dan dirinya, setelah apa yang dicapai dua musim terakhir. Apalagi tahun ini format baru Sprint Race diperkenalkan.“Bersama Aprilia untuk waktu yang lama memberikan tekanan tertentu sebab saya tahu betapa penting hasil bagi perusahaan. Di saat yang sama, fakta bahwa saya mengenal orang-orang di dalam tim dengan baik memberi saya ketenangan,” ujar Espargaro.“Musim 2023 dimulai dengan banyak hal yang tidak diketahui. Format baru Sprint Race akan menuntut lebih banyak dari kami, tetapi belum ada yang bisa menilai dampaknya. Saya telah mempersiapkan diri dan saya yakin kami akan bersenang-senang lagi.”Sementara itu, Maverick Vinales berambisi untuk membuat kemajuan signifikan setelah menyelesaikan adaptasinya musim lalu. Ia tidak sabar memulai musim dan tentunya memberi kemenangan bagi Aprilia.“Saya belajar banyak pada 2022 mengenai Aprilia, tim saya dan juga tentang diri saya sendiri. Di musim baru ini, kami akan dapat mempraktekkan semua yang telah dipelajari. Saya pun langsung menyukai RS-GP baru,” tutur Vinales.“Motor telah meningkat dalam banyak aspek, seperti manajemen pembukaan throttle awal, yang sangat mendasar untuk gaya berkendara saya. Format akhir pekan yang baru akan menarik, bagi kami dan fans. Saya tak sabar memulai.” &nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/9xM4uU0MEzs"></oembed></figure>

Aprilia Racing memasuki MotoGP 2023 dengan target juara dunia, tetapi mereka juga harus menghadapi tantangan serius musim ini.

MotoGP 2023, Musim Pembuktian Aprilia Racing 

<ul><li>Valentino Rossi menolak untuk berpartisipasi dalam film dokumenter Marc Marquez.</li><li>Kisah sang pembalap ditampilkan dalam film dokumenter bertajuk ‘Marc Marquez: All In’ yang diproduksi oleh Amazon Prime.</li><li>Selain Marquez, film dokumenter tersebut juga melibatkan tokoh lainnya mulai dari Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, hingga mantan manajer Emilio Alzamora.</li></ul>SKOR.id –&nbsp;Valentino Rossi menolak untuk berpartisipasi dalam film dokumenter ‘Marc Marquez: All In’ yang diproduksi oleh Amazon Prime.Film dokumenter yang menceritakan proses pemulihan cedera panjang sang juara dunia enam kali MotoGP itu telah tayang di layanan streaming Amazon Prime, Februari lalu.Selain menampilkan perjuangan Marquez sembuh dari cederanya, pembalap Repsol Honda itu juga berbicara lebih detail terkait persaingan sengit dengan beberapa rivalnya, termasuk Valentino Rossi dalam film documenter tersebut.Sayangnya, para penonton tak bisa mendengarkan situasi pelik persaingan tersebut dari sisi Valentino Rossi lantaran The Doctor menolak tawaran untuk muncul di ‘Marc Marquez: All In’. Hal ini disampaikan langsung oleh sang sutradara, Jaime Perez.&nbsp;"Kami (sudah) berkonsultasi dengan Valentino, tapi dia tidak mau berpartisipasi," kata Perez.Namun respon berbeda ditunjukkan oleh Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa. Dua mantan pembalap MotoGP itu justru bersedia diwawancarai dalam film dokumenter tersebut menceritakan tentang hubungan rollercoaster mereka sendiri dengan Marquez semasa masih aktif membalap.<img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Duel_antara_Marc_Marquez_Honda_dan_Valentino_Rossi_Yamaha_dalam_Moto_GP_Malaysia_2015_di_Sirkuit_Internasional_Sepang_a89971de81.png" alt="Duel antara Marc Marquez (Honda) dan Valentino Rossi (Yamaha) dalam MotoGP Malaysia 2015 di Sirkuit Internasional Sepang - YouTube MotoGP.png">“Kami memiliki film dokumenter Marc Marquez, tetapi kami juga berbicara tentang peristiwa yang melibatkan Lorenzo atau tahun-tahun pertama bersama Pedrosa di mana dia mengatakan hal-hal yang kuat,” Perez menuturkan.“Kami pergi ke mereka, kami menjelaskannya kepada mereka dan keduanya, dengan semua hak mereka, mengatakan ya (bersedia berpartisipasi), dan Rossi, dengan semua haknya, mengatakan tidak."Topik menarik lainnya dari film dokumentar Marquez adalah hubungan sang pembalap dengan mantan manajer, Emilio Alzamora yang harus berakhir lantaran pemecatan yang dilakukan pada musim panas tahun lalu.The Baby Alien memilih mengakhiri hubungan profesionalnya dengan Alzamora yang sudah terjalin selama 18 tahun.Menangani Marquez sejak sang pembalap masih berusia 12 tahun, Alzamora memiliki andil besar dalam karier Marquez."Situasi dengan Emilio Alzamora, setelah bertahun-tahun, adalah hal yang sangat sensitif yang hanya menjadi perhatian mereka, tapi kami ada di sana," kata Perez.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/Cn16fLbozqe"></oembed></figure>“Ini adalah masalah yang sangat sulit untuk dihadapi karena ini adalah subjek di mana profesionalisme keduanya dan bagian manusianya.”“Hubungan mereka hampir seperti ayah dan anak, 18 tahun. Lalu, hubungan itu rusak sedemikian rupa, seperti yang mereka katakan, tidak lagi dalam kondisi baik, tetapi tetap menyakitkan.”"Itu adalah sesuatu yang harus diberitahukan, tetapi dengan perhatian dan rasa hormat yang pantas,” sutradara itu menambahkan.Perez juga mengungkapkan bahwa gagasan membuat film dokumenter itu datang dari Marquez sendiri."Gagasan membuat film dokumenter datang dari Marquez, yang menganggap bahwa dia berada pada saat di mana usianya, kedewasaannya, dan situasi pribadinya membuatnya siap untuk merekam sesuatu tentang dirinya sendiri,” Perez menjelaskan.“Dia mengetahui tentang jenis produk dokumenter yang kami buat, yang merupakan karya yang dia sukai, dan dia memilih kami untuk masuk ke dalam proyek itu.”<figure class="media"><oembed url="https://www.youtube.com/watch?v=asIq4c1LWDY&amp;t=420s"></oembed></figure>

Valentino Rossi menolak untuk berpartisipasi dalam film dokumenter Marc Marquez.

Valentino Rossi Tolak Berpartisipasi di Film Dokumenter Marc Marquez

<ul><li style="text-align:justify;">MotoGP akan menggelar sesi tes pramusim terakhir di Sirkuit Internasional Algarve, Portimao, 11-12 Maret 2023.</li><li style="text-align:justify;">Tes MotoGP Portimao 2023 menjadi kesempatan terakhir pembalap dan tim menemukan set-up terbaik sebelum musim bergulir.</li><li style="text-align:justify;">Ada sejumlah poin penting yang perlu diketahui tentang Tes MotoGP Portimao 2023.</li></ul>SKOR.id&nbsp;– Dalam dua pekan ke depan, Kejuaraan Dunia MotoGP 2023 akan bergulir. Tetapi sebelum itu, seluruh tim dan pembalap dijadwalkan menjalani tes pramusim terakhir di Portimao selama dua hari.&nbsp;Setelah Shakedown dan pengujian di Sepang, Malaysia, rombongan MotoGP bakal menuju ke Portugal untuk Tes MotoGP Portimao 2023 pada 11-12 Maret ini. Sesi dua hari tersebut tentu sangat penting.Pada Tes MotoGP Sepang, Februari lalu, Ducati tampil dominan. Pabrikan Borgo Panigali menjadi yang tercepat selama tiga hari, dengan rider VR46 Racing Team, Luca Marini, membukukan waktu terbaik.&nbsp;Tes MotoGP Portimao 2023 merupakan kesempatan terakhir tim dan pembalap mencari set-up terbaik, sebab mesin serta paket aerodinamika pertama musim ini mesti dihomologasi sebelum race perdana. &nbsp;Lantas, apa sajakah yang perlu diketahui dari pengujian final pramusim MotoGP akhir pekan ini? Skor.id mencoba merangkum beberapa poin penting dari Tes MotoGP Portimao 2023.&nbsp;1) Jadwal Tes&nbsp;Sesi pengujian off-season sangat terbatas bagi para pembalap reguler MotoGP. Sejauh ini mereka sudah menjalani satu hari tes di Valencia (November) dan tiga hari di Sepang (Februari).&nbsp;Dan, seluruh rider bersama timnya akan kembali ke lintasan untuk merampungkan tes pramusim selama dua hari, 11-12 Maret, di Sirkuit Internasional Algarve, Portimao. &nbsp;&nbsp;Selama dua hari, trek nantinya dibuka mulai pukul 09.30 hingga 17.45 waktu setempat atau jam 16.30 sampai 00.45 WIB, dengan 15 menit terakhir dialokasikan untuk rider&nbsp;latihan start.Oleh karena itu, total 16 jam waktu yang dimiliki tim dan pembalap menemukan setelan terbaik selama tes setiap harinya. Mereka jelas berharap kondisi cuaca akan baik. &nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/Cpfzx9xIx40"></oembed></figure>2) Daftar PembalapSeluruh pembalap reguler MotoGP musim ini akan hadir mengikuti Tes MotoGP Portimao 2023. Total ada 22 rider yang mewakili 11 tim dan lima pabrikan, termasuk rookie GasGas Tech3 Augusto Fernandez.Mereka yang berganti tim juga telah bekerja dengan motor baru mereka bulan lalu di Sepang. Selain itu, semua partisipan telah meluncurkan livery untuk musim 2023, kecuali tim satelit Aprilia, RNF Racing.Selain pembalap reguler, para test rider juga dapat mengikuti tes ini, tetapi tak semua akan hadir. Sejauh ini, baru Michele Pirro (Ducati) dan Stefan Bradl (Honda) yang sudah terkonfirmasi.Namun, beberapa pabrikan telah melakukan tes privat bersama pembalap pengujinya dalam beberapa hari terakhir untuk melanjutkan pekerjaan di sirkuit yang berbeda. &nbsp;&nbsp;&nbsp;3) Tantangan TesTes MotoGP Portimao sangat penting bagi semua tim dan pembalap mengingat ini kesempatan terakhir sebelum MotoGP 2023 dimulai dengan race pembuka, Grand Prix Portugal, 24-26 Maret mendatang.&nbsp;Hari Sabtu-Minggu di Sirkuit Alvarve menjadi momen pengumpulan data setiap partisipan yang bakal mendukung pilihan-pilihan utama mereka untuk menghadapi kejuaraan tahun ini sebelum homologasi.Setiap pembalap akan berusaha memanfaatkan waktu di lintasan untuk mengenal motor 2023 mereka, terutama yang telah berganti pabrikan, dan guna mengevaluasi suku cadang yang dikembangkan tim.Rider yang telah meraih hasil bagus di Sepang akan mempertegas performanya di kondisi trek berbeda. Sedangkan mereka yang belum jelas ingin membuat progres sebelum balapan pembuka musim bergulir. &nbsp;Pembalap Honda, Yamaha dan KTM belum memenuhi ekspektasi selama di Sepang. Aprilia menjanjikan, namun masih ada yang perlu disesuaikan. Sementara Ducati akan mencoba melanjutkan dominasinya.&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/0C6I0F0n2rQ"></oembed></figure>

Seluruh tim dan pembalap MotoGP dijadwalkan menjalani tes pramusim terakhir di Portimao pada 11-12 Maret 2023.

Skor 3: Poin Penting soal Tes MotoGP Portimao 2023

<ul><li>Gigi Dall'Igna mengakui bahwa mengelola Ducati sangatlah sulit.</li><li>Ada kalanya para pembalap dan kru Ducati sangat terpuruk dengan hasil balapan yang tidak sesuai target.</li><li>Gigi Dall'Igna memastikan bahwa komunikasi internal Ducati sangat terbuka.</li></ul>SKOR.id - General Manager Ducati, Gigi Dall'Igna, membeberkan kondisi komunikasi internal tim mereka dengan para pembalap.Beberapa tahun terakhir prestasi Ducati di WSBK maupun MotoGP sangat menjanjikan dengan gelar juara dunia dari Alvaro Bautista dan Francesco Bagnaia.Dall'Igna yang bergabung dengan Ducati sejak 2013 mengakui bahwa mengurus internal timnya sangatlah sulit."Pastinya, hal tersebut tentu tidak mudah sampai akhirnya meraih hasil yang diinginkan," kata Dall'Igna dalam wawancara dengan Speedweek."Aka tetapi, yang penting Ducati mengalami peningkatan dari tahun 2015. Sejak tahun 2017, kami terus berjuang untuk meraih hasil yang bagus tiap tahun."Menurutnya, internal Ducati sering terguncang terutama ketika para pembalap gagal mencapai target yang mereka inginkan di setiap kejuaraan.Dall'Igna pun mengakui bahwa dirinya secara pribadi juga kecewa jika Ducati gagal menjadi yang pertama.<img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Pembalap_Tim_Ducati_Lenovo_Enea_Bastianini_bf3ee5fb8b.jpg" alt="Pembalap Tim Ducati Lenovo Enea Bastianini.">"Bukankah sama saja bahwa semua orang termasuk saya, ketika tidak mendapatkan hasil yang diinginkan maka tidak bahagia," kata Dall'Igna menjelaskan."Posisi kedua, ketiga, atau keempat tidak ada bedanya. Satu-satunya yang saya inginkan adalah menjadi nomor satu," lanjutnya."Hingga tahun 2022, saya katakan bahwa Kejuaraan Superbike adalah perhatian terbesar saya. Akan tetapi, butuh waktu lama untuk menjuarai MotoGP. Itu jelas sekali."Salah satu kunci keberhasilan Ducati saat ini adalah komunikasi yang terbuka antara teknisi dengan para pembalap.Dall'Igna menjelaskan bahwa mereka saling bertukar informasi dan keluhan secara terbuka demi meningkatkan kapasitas tim."Kami tidak menginginkan semua orang hanya diam saja tetapi harus ada diskusi yang bermakna," ujarnya."Kami harus melakukan peningkatan, itu tujuan kami. &nbsp;Itulah tujuan kami dan juga para pembalap.""Alhasil, Anda harus mengutarakan opini. Saya pun harus mengungkapkan apa yang saya pikirkan. Kami harus berkomunikasi secara terbuka."Simpulannya adalah bahwa Dall'Igna, pembalap, dan kru Ducati di WSBK dan MotoGP memiliki jiwa kompetitif yang tinggi."Semua orang yang terlibat dalam projek kami adalah kompetitif. Mereka ingin sukses. Semua orang ingin mendapatkan apa yang kami inginkan," ujar Dall'Igna menegaskan.<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/0C6I0F0n2rQ"></oembed></figure>

Gigi Dall'Igna mengatakan adanya momen ketika internal tim Ducati sangat terpuruk karena hasil yang tidak sejalan.

Gigi Dall'Igna Bocorkan Kunci Sukses Ducati di WSBK dan MotoGP

<ul><li>Marco Bezzecchi merindukan kehadiran Valentino Rossi di paddock MotoGP.</li><li>Menurutnya, Valentino Rossi masih sering memantau perkembangan anak didiknya.</li><li>Sampai sekarang, Marco Bezzecchi mengaku belum bisa mengalahkan kecepatan Valentino Rossi.</li></ul>SKOR.id - Marco Bezzecchi mengakui bahwa Valentino Rossi masih memiliki kecepatan layaknya rider aktif MotoGP.The Doctor memutuskan pensiun sebagai rider MotoGP pada akhir musim 2021 dan di tahun selanjutnya comeback dengan memboyong tim bernama Mooney VR46 Racing Team.Sang adik Luca Marini dan anak didik di Academy VR46, Marco Bezzecchi, menjadi pembalap perdana tim satelit Ducati tersebut.Marco Bezzecchi pun sukses merebut titel Rookie of the Year dengan finis podium di GP Belanda 2022 dan pole position di Thailand.Seiring dengan suksesnya Mooney VR46 Racing Team, Rossi pun menjajal karier baru sebagai pembalap roda empat di ajang GT Racing.Sebagai anak didik Rossi, Bezzecchi mengakui bahwa dia merindukan keberadaan sang maestro di paddock MotoGP."Saya sangat merindukan kehadirannya di paddock. Akan tetapi, sekarang dia sudah memiliki karier di balap mobil dan saya turut bahagia," kata Bezzecchi dilansir dari Speedweek.Rider yang akrab disapa Bez tersebut mengatakan bahwa Rossi tidak serta merta meninggalkan anak didiknya di MotoGP.Hanya saja, Rossi yang kini telah memiliki seorang putri tidak setiap saat memiliki waktu untuk mengawasi anak didiknya.<img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Marco_Bezzecchi_Valentino_Rossi_dan_Luca_Marini_733209c073.jpg" alt="Marco Bezzecchi, Valentino Rossi, dan Luca Marini.">"Vale (Rossi) selalu bersama kami. Meskipun dia tidak lagi ada saat latihan bersama tetapi dia masih terus mengikuti aktivitas kami," ujar Bez."Ketika dia berada di rumah, dia pun menyempatkan diri latihan bersama kami," lanjutnya."Percayalah, meskipun dia tidak lagi ada di sini (MotoGP), dia selalu ada untuk mendukung kami."Salah satu agenda yang baru saja dilakukan Rossi dan para rider Academy VR46 adalah latihan bersama di Portugal dan Misano sebelum tes uji coba di Sepang bergulir.Pada momen tersebut, Bez mengakui bahwa Rossi yang telah berusia 44 tahun masih memiliki kecepatan layaknya rider aktif MotoGP saat ini."Sayangnya, iya. Dia masih sangat cepat," kata Bez mengagumi kemampuan sang guru."Terakhir kali kami latihan bersama di Misano, dia mengalahkan saya. Akan tetapi, lain kali giliran saya yang mengalahkannya."<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/Ll7hk3PFEgM"></oembed></figure>

Marco Bezzecchi mengaku masih kalah cepat dari Valentino Rossi dalam latihan di Misano sebelum uji coba MotoGP 2023 di Sepang.

Marco Bezzecchi: Valentino Rossi Masih Sangat Cepat

Column 1

Column 2

Column 3

fb.svg

twitter.svg

instagram.svg

tiktok.svg

youtube.svg

Social Media

new log.svg

Column 4

Column 5

Sports Update

crash.net

speedweek.com

Crash

Skor.id

Aprilia

motogp.com

<ul><li>Senin (20/3/2023), RNF MotoGP Team merilis motor baru untuk MotoGP 2023.</li><li>Kombinasi aksen warna jingga dan biru akan menjadi bagian dari musim baru RNF MotoGP Team.</li><li>Razlan Razali optimistis dengan kekuatan Miguel Oliveira dan Raul Fernandez musim ini.</li></ul>SKOR.id - RNF MotoGP Team akhirnya merilis motor terbaru mereka untuk menghadapi musim balap 2023.Tim pimpinan Razlan Razali tersebut merilis livery motor baru secara virtual pada Senin (20/3/2023).Motor baru RNF yang kini menjadi tim satelit Aprilia, sebelumnya Yamaha, didominasi kombinasi warna jingga dan biru.Menurut Razlan Razali warna baru motor tersebut adalah simbol dari wajah baru RNF di MotoGP 2023."Warna baru kami ini adalah simbol transisi dari masa lalu kami menuju tim baru saat ini," kata pria dari Malaysia tersebut dilansir dari Speedweek."Yakni, sebuah tim yang berpengalaman, bersemangat, dan memiliki individu yang inovatif dalam mengejar tujuan meraih performa terbaik.""Kami ingin menjadi bagian dari pengubah permainan dalam MotoGP. Tim kami mewujudkan energi yang menular dan mendorong kami semakin tak terhentikan menjadi pemenang di dalam maupun luar lintasa."Target besar RNF di MotoGP 2023 adalah tampil kompetitif dan memperbaiki hasil yang kurang memuaskan di musim sebelumnya."Saya tidak bisa mengelak bahwa kami sangat menginginkan hasil positif dan menjadi kompetitif setelah dua tahun terakhir sangat sulit bagi kami," jelasnya."Jadi, kami pun telah mengetahui bagaimana rasanya menang dan kalah. Kalah bukan posisi yang menyenangkan."<figure class="media"><oembed url="https://instagram.com/p/CqBGZSMvsT1"></oembed></figure>RNF akan menggunakan jasa Miguel Oliveira dan Raul Fernandez di MotoGP 2023.Razali optimistis bahwa dua rider baru RNF tersebut akan mampu menunjukkan hasil positif sejak seri pertama di GP Portugal 2023 pada 24-26 Maret mendatang."Kami percaya dengan ara pembalap. Kami telah menginginkan Raul sejak setahun sebelumnya tetapi gagal. Lebih baik terlambat daripada tidak sama sekali," kata Razali menambahkan."Mendapatkan Miguel adalah bonus besar bagi kami karena dia bukan bidikan awal kami. Namun, ketika kami tahu dia menolak tawaran timnya maka kami segera mendekati Miguel dan dia segera menyepakatinya.""Kami beruntung memiliki dua pembalap ini yang tentunya kami berharap bisa tampil kompetitif.""Akhir pekan ini adalah seri kandang bagi Miguel dan mungkin peluang terbaik untuk menciptakan sebuah magis. Dia pun pernah menang di Portugal tahun 2020."<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/dHvER0zQ8Wc"></oembed></figure>

Senin (20/3/2023), RNF MotoGP Team memperkenalkan motor baru untuk Miguel Oliveira dan Raul Fernandez di MotoGP 2023.

RNF Rilis Motor Baru, Siap Tempur Hadapi MotoGP 2023

<ul><li style="text-align:justify;">MotoGP 2023 akan memulai musimnya dengan Grand Prix Portugal sebagai pembuka pada 24-26 Maret.</li><li style="text-align:justify;">Seluruh tim dan pembalap telah menjalani tes pramusim di Sepang pada Februari dan Portimao, akhir pekan lalu.</li><li style="text-align:justify;">Selama pengujian tampak siapa yang paling siap hingga yang belum maksimal menjelang musim bergulir.&nbsp;</li></ul>SKOR.id – Seluruh tim dan pembalap MotoGP telah menyelesaikan tes pramusim di Sepang dan Portimao. Kini tiba waktunya bagi mereka fokus memulai musim 2023 dengan Grand Prix Portugal sebagai pembuka. &nbsp;&nbsp;&nbsp;Selama pengujian, banyak hal terlihat. Dari siapa yang paling siap untuk menghadapi musim baru hingga yang masih belum maksimal, atau yang sengaja menyimpan ‘kartu’ untuk kejuaraan.Tetapi, satu sinyal yang tampak adalah bahwa beberapa pembalap papan atas tahun lalu akan bersaing lagi meraih gelar MotoGP 2023. Juara dunia bertahan Francesco Bagnaia, misalnya, tampak menjanjikan.Namun, ketika selama tes melihat pabrikan mana yang telah mempersiapkan senjata bagi pembalapnya untuk mampu bertarung di barisan depan grid, tidak semuanya terlihat meyakinkan. &nbsp;Berdasarkan hasil tes pramusim di Sirkuit Internasional Sepang, Malaysia, pada Februari dan juga Sirkuit Internasional Algarve, Portugal, akhir pekan lalu, berikut ini ranking pabrikan MotoGP.5) Honda&nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">0.016s between them both, but more is needed to get where we want to be. 🟡 "Overall it has been an off-season of progress" <a href="https://twitter.com/JoanMirOfficial?ref_src=twsrc%5Etfw">@JoanMirOfficial</a> 🔴 "The most important thing was that today I had the best feeling with the bike so far" <a href="https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw">@marcmarquez93</a> 📄 <a href="https://t.co/YYZbncy5z1">https://t.co/YYZbncy5z1</a> <a href="https://t.co/uBGRMT5whq">pic.twitter.com/uBGRMT5whq</a>— Repsol Honda Team (@HRC_MotoGP) <a href="https://twitter.com/HRC_MotoGP/status/1635030343874117633?ref_src=twsrc%5Etfw">March 12, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Honda butuh peningkatan signifikan untuk jadi penantang tahun ini setelah kesulitan sepanjang 2022. Namun, pabrikan Jepang ini masih belum bisa menutup jarak meski telah melakukan banyak perubahan.Duo pembalap Repsol Honda, Marc Marquez dan Joan Mir, sama-sama menjalani sesi yang tak mudah di Portimao. Hasil tes di Sepang masih sedikit lebih baik, walau gap dengan Ducati dan Aprilia tetap besar.Sementara itu, rider anyar LCR Honda, Alex Rins, telah beradaptasi baik dengan RC213V. Kendati pada tahap ini ia belum mampu meniru performa solidnya di tahap akhir musim lalu bersama Suzuki. &nbsp;Yang pasti, dengan persaingan MotoGP sekarang kian dekat dibanding sebelumnya, bersaing untuk posisi lebih tinggi dari lima besar tampaknya tidak realistis bagi Honda jika merujuk hasil tes.&nbsp;4) KTM<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Saturday morning in pics. 📸<a href="https://twitter.com/hashtag/KTM?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#KTM</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/ReadyToRace?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ReadyToRace</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/PortimaoTest?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PortimaoTest</a> <a href="https://t.co/QvryYL23i4">pic.twitter.com/QvryYL23i4</a>— Red Bull KTM Factory Racing (@KTM_Racing) <a href="https://twitter.com/KTM_Racing/status/1634564806589001729?ref_src=twsrc%5Etfw">March 11, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Tak berbeda dengan Honda, KTM kesulitan menunjukkan kecepatan yang konsisten selama tes pramusim saat Brad Binder and Jack Miller bersiap menjalani musim pertamanya sebagai rekan satu tim.Binder menemukan terobosan pada hari terakhir pengujian di Portimao. Ia mampu finis sekitar setengah detik dari catatan waktu tercepat. Hanya saja, itu masih tidak cukup memuaskan brand Austria.Selain itu, race pace dalam format sprint tetap menjadi perhatian pembalap Afrika Selatan tersebut. Pada sisi lain, adaptasi Miller dengan RC16 berjalan lambat. Ia belum bisa menemukan kecepatannya.Salah satu sorotan untuk KTM, khususnya di Sepang, adalah pace Pol Espargaro yang seperti menyatu lagi dengan RC16 sekembali dari Honda. Ia berpotensi jadi ‘masalah’ bagi para rival sepanjang 2023. &nbsp;3) Yamaha<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Lots of data to analyse in the next two weeks 📊<a href="https://twitter.com/hashtag/MonsterYamaha?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MonsterYamaha</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/PortimaoTest?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PortimaoTest</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/SprintingInto2023?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#SprintingInto2023</a> <a href="https://t.co/3amcKsn8tC">pic.twitter.com/3amcKsn8tC</a>— Monster Energy Yamaha MotoGP (@YamahaMotoGP) <a href="https://twitter.com/YamahaMotoGP/status/1635007679621140480?ref_src=twsrc%5Etfw">March 12, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Setelah hasil pengujian yang mengecewakan di Sepang serta hari pertama tes Portimao 2023, Yamaha dan Fabio Quartararo akhirnya mampu membuat langkah besar pada saat-saat terakhir.El Diablo bisa mengakhiri hari kedua di Portimao layaknya favorit juara lagi di atas YZR-M1. Ia finis ketiga dengan gap sekitar 0,3 detik. Kendati begitu, hal tersebut tak lantas bisa dijadikan acuan.Quartararo telah memenangkan dua balapan terakhir MotoGP Portugal di Portimao. Rekam jejak ini jelas akan membuatnya menjadi penantang serius pada putaran pembuka, akhir pekan depan.Namun, tantangan terbesar bagi Pabrikan Garpu Tala jelang bergulirnya MotoGP 2023 adalah fakta bahwa dua pabrikan lain mampu menunjukkan kecepatan yang lebih tinggi selama tes pramusim. &nbsp;2) Aprilia<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Meet the RS-GP23!🤩 What do you think about <a href="https://twitter.com/AleixEspargaro?ref_src=twsrc%5Etfw">@AleixEspargaro</a> and Maverick's 2023 machine? 👀<a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/SprintingInto2023?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#SprintingInto2023</a> <a href="https://t.co/xgiAiQZomA">pic.twitter.com/xgiAiQZomA</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1634192385101148165?ref_src=twsrc%5Etfw">March 10, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Aprilia jelas layak menempati posisi kedua dalam daftar ini setelah mereka membuat langkah maju selama pengujian. RS-GP 2023 jelas telah menjadi peningkatan motor sebelumnya yang sudah kompetitif.Para pembalap pabrikan Noale mampu bersaing di papan atas timesheet selama tes. Dari tim pabrikan, Maverick Vinales dan Aleix Espargaro tampil konsisten dan terlihat siap untuk bersaing meraih podium.Walaupun Aprilia masih perlu bekerja demi bisa bertarung memperebutkan gelar, dan yang juga tak kalah penting adalah mengurangi kesalahan, seperti yang beberapa kali mereka lakukan dalam MotoGP 2022.Sementara duet pembalap tim satelit, RNF Aprilia, Miguel Oliveira dan Raul Fernandez, sudah berhasil menyesuaikan diri dengan sangat baik di atas prototipe RS-GP spek 2022 setelah beralih dari KTM. &nbsp;&nbsp;1) Ducati&nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Diversão! 🥳 Fun times in Portimão! <a href="https://twitter.com/hashtag/PortimaoTest?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PortimaoTest</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/ForzaDucati?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ForzaDucati</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/DucatiLenovoTeam?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#DucatiLenovoTeam</a> <a href="https://t.co/AdX6LXtRay">pic.twitter.com/AdX6LXtRay</a>— Ducati Corse (@ducaticorse) <a href="https://twitter.com/ducaticorse/status/1634547268954079234?ref_src=twsrc%5Etfw">March 11, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Ducati tak terbantahkan sebagai pabrikan tercepat di MotoGP saat ini. Dan, pabrikan Borgo Panigale telah menjalani musim pramusim dengan sangat baik, mendominasi baik di Sepang maupun Portimao. &nbsp;Selama pengujian, pembalap Ducati selalu finis tercepat. Sangat jelas delapan pembalap mereka berhasil menunjukkan potensinya untuk membawa brand Italia tersebut kembali melanjutkan sukses di MotoGP.Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo), Jorge Martin (Pramac Racing) dan Luca Marini (VR46 Racing) mampu bergantian memuncaki timesheet. Tetapi Enea Bastianini tentunya juga tak bisa dianggap enteng.Potensi lain dari Ducati adalah Alex Marquez. Membalap untuk Gresini Racing, adik dari Marc Marquez itu dalam kondisi terbaik untuk memulai musim sejak promosi ke kelas premier pada 2023 dengan Honda.<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/dHvER0zQ8Wc"></oembed></figure>

Seluruh tim dan pembalap akan bersiap memulai MotoGP 2023 setelah menjalani tes pramusim di Sepang dan Portimao.

Skor 5: Ranking Pabrikan MotoGP Setelah Tes Pramusim 2023

<ul><li>Marc Marquez menyambut MotoGP 2023 dengan semangat positif.</li><li>Baginya lima seri pertama MotoGP 2023 adalah start yang menentukan posisi di klasemen akhir nanti.</li><li>Marc Marquez yakin bisa menembus lima besar GP Portugal yang jadi seri perdana MotoGP 2023.</li></ul>SKOR.id - Marc Marquez mencoba untuk mengeluarkan aura positif menyambut MotoGP 2023 yang akan segera bergulir akhir Maret ini.Juara dunia delapan kali tersebut meyakini bahwa tim Repsol Honda akan mengalami peningkatan performa seiring berjalannya musim 2023.Menurutnya, lima seri pertama adalah titik krusial untuk menentukan posisi dalam persaingan menuju juara dunia 2023."Lihat nanti. Pastinya kami tetap meyakininya. Kali ini semua pembalap sama-sama masih nihil poin dalam klasemen," kata Marc Marquez dilansir dari Speedweek."Setelah lima atau enam seri barulah terlihat posisi Anda di mana. Namun, kami memang harus segera mengambil tindakan. Kami harus melakukan peningkatan performa."Rider Spanyol tersebut pun bertekad menyambut MotoGP 2023 dengan aura positif setelah cedera menurunkan performanya dalam beberapa musim terakhir.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Presentasi_Repsol_Honda_2023_12f5590c41.jpg" alt="Presentasi Repsol Honda 2023"><figcaption>Repsol Honda resmi memperkenalkan Marc Marquez dan Joan Mir dalam balutan seragam mereka serta livery baru RC213V untuk MotoGP musim ini, 22 Februari 2023. (Dok. Repsol Honda)&nbsp;</figcaption></figure>"Jangan menyambut musim baru dengan mentalitas negatif. Anda harus menatap musim baru dengan positif dan coba memberikan yang terbaik," tuturnya."Jika Anda bisa berjuang menembus lima besar maka berjuanglah. Jika Anda harus bertarung merebut 10 besar maka lakukanlah. Itulah kunci menghadapi musim ini.""Jika Anda menyambut musim ini secara negatif maka hal tersebut membuat musim dengan 21 seri dan 42 balapan terasa sangat panjang," katanya.GP Portugal 2023 sendiri bakal digelar di Sirkuit Algarve, Portimao, pada 24-26 Maret mendatang. Marquez sendiri menargetkan bisa finis di posisi lima besar.Baginya, motor Honda RC213V saat ini belum mumpuni untuk meraih podium atau memenangi seri pembuka MotoGP 2023."Untuk Portimao, kami belum memikirkan tentang podium atau kemenangan. Kami fokus pada apa yang kami miliki sekarang," kata Baby Alien menerangkan."Kami harus melakukan yang terbaik untuk menyaksikan apa yang akan terjadi nantinya (saat balapan).""Jika kondisi lintasan balapan besok sama dengan kondisi kali ini (saat tes pramusim) maka kami mungkin bisa mengincar posisi kelima atau ke-10," katanya memungkasi<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/BNrpNPjN8Xo"></oembed></figure>

Marc Marquez meyakini bahwa performa motor Repsol Honda akan terus meningkat seiring berjalannya kompetisi MotoGP 2023.

Marc Marquez Targetkan Top 5 di MotoGP Portugal 2023

Donzol dan Rais kini membahas perjalanan sang calon juara Liga 1, PSM Makassar. Langsung aja kita simak obrolan pinggir jurang bersama Bung Yuke.

PSM Makassar Bakal Juara Liga 1, Persija - Persib Gimana? - Diskord

Diskord kali ini, Donzol dan Rais membahas soal polemik peruntukan Stadion Utama Gelora Bung Karno. Baru-baru ini konser super girlband asal Korea, Blackpink di SUGBK menuai pro dan kontra karena menghalangi pertandingan Persib vs Persija, dan juga akhirnya membuat rumput lapangan stress sehingga berisiko mengganggu perhelatan Piala Dunia U-20. Bersama ekspert sepak bola nasional, Yusuf Kurnawan, alias Yuke kita membahas sampai ke akarnya. Lesgo!

RNF Rilis Motor Baru, Siap Tempur Hadapi MotoGP 2023

RNF Rilis Motor Baru, Siap Tempur Hadapi MotoGP 2023

Skor 5: Ranking Pabrikan MotoGP Setelah Tes Pramusim 2023

Marc Marquez Targetkan Top 5 di MotoGP Portugal 2023

VIDEOS

MOTOGP

Gresini Racing Kembali Dapat Dukungan Antangin, Alex Marquez Siap Tempur

Baru Dioperasi, Aleix Espargaro Pede Bisa Ikuti MotoGP Portugal 2023

Miguel Oliveira Ragu Bisa Podium di MotoGP Portugal 2023

MotoGP 2023 Atur Tekanan Ban, Keselamatan Pembalap Terancam

Tes MotoGP Portimao 2023: Tercepat Hari Ke-1, Pecco Bagnaia Klaim Ducati Sudah 90 Persen

MotoGP 2023, Musim Pembuktian Aprilia Racing

Valentino Rossi Tolak Berpartisipasi di Film Dokumenter Marc Marquez

Skor 3: Poin Penting soal Tes MotoGP Portimao 2023

Gigi Dall'Igna Bocorkan Kunci Sukses Ducati di WSBK dan MotoGP

Marco Bezzecchi: Valentino Rossi Masih Sangat Cepat