SKOR.id – Pembalap anyar Repsol Honda Luca Marini meminta pabrikan Jepang bersabar ketika mereka mengarungi MotoGP 2024, yang tampaknya akan menjadi musim yang lebih baik.Honda berambisi mengakhiri periode kelam di mana mereka hanya memenangi satu balapan dalam dua tahun dan belum meraih gelar sejak 2019.&nbsp;Meskipun Honda Racing Corporation (HRC) membuat peningkatan besar dengan RC213V 2024 dibanding motor versi terdahulu, namun mereka masih tertinggal dari para rival mendekati musim baru.&nbsp;“Saya pikir kami telah mencoba segala yang kami perlukan, kami memahami banyak hal. Jadi, sekarang kami punya banyak data dan kami bisa bersiap dengan cara terbaik untuk balapan,” ujar Marini.“Sepertinya kami masih jauh (tertinggal), tetapi feeling dengan motor sudah meningkat. Jadi saya puas di satu sisi, namun gapnya masih sangat besar, terutama saat kami memakai ban baru, ban soft, kami tidak bisa menggunakannya dengan baik.”Adik dari legenda MotoGP Valentino Rossi itu menambahkan ia tak memperkirakan para rival mengambil langkah maju ketika tes pramusim dan minta HRC tetap bersabar karena hasil yang diharapkan akan tiba.“Mengenai performa kami, saya tidak mengharapkan peningkatan besar dari yang lain karena waktu lap yang mereka buat di sini (Qatar) dan juga di Sepang luar biasa,” tutur Marini usai menutup tes pramusim di posisi ke-20.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C3im4UzIFfq"></oembed></figure>“Soal waktu putaran kami, saya pikir itu cukup normal. Kami berada pada momen di mana kami memulai dari ketinggalan, kami perlu bersabar. (Waktu) kami akan tiba,” mantan pembalap VR46 Racing Team itu menambahkan.Karena aturan konsesi baru MotoGP, Honda bakal mendapatkan kesempatan tes lebih bebas sepanjang tahun dengan pembalap resminya dan memungkinkan melakukan upgrade mesin selama musim bergulir.Saat ini, grip ban belakang tetap menjadi isu bagi Honda, dengan Luca Marini mencatat kurangnya traksi menghalanginya memaksimalkan motor dalam melakukan time attack sekaligus menyebabkan masalah pengereman.“Kami tak terlalu kuat pada pengereman, khususnya ketika kami memakai ban belakang soft baru. Kami tidak bisa menggunakannya, saya tidak tahu kenapa, ban belakang menghentikan motor saat mengerem, sementara Ducati memakai itu dan mampu meningkat banyak,” kata Marini.&nbsp;“Jadi untuk membuat waktu putaran (bagus) Anda harus berkendara dengan cara yang berbeda dan saya beradaptasi. Tentu saya akan coba melakukan yang lebih baik ketika GP mulai. Grip, menggunakan ban belakang (adalah apa yang kami perlukan). Hanya yang belakang.”“Sekarang kami harus fokus motor pada bagian tersebut sebab itu di mana kami kehilangan banyak. Yang pasti ada kekurangan di bagian lain, tetapi kini grip-nya yang tak memungkinkan kami jadi kuat dan cepat dengan ban belakang soft, namun juga kecepatan dengan ban bekas.”<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/xzrKgciYVRE?si=xP25GNJiX5NEbaDi" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Pembalap Repsol Honda Luca Marini mengungkapkan motor RC213V versi terbaru masih memiliki problem jelang MotoGP 2024.

MotoGP

Luca Marini: Repsol Honda Perlu Waktu Raih Hasil Positif pada MotoGP 2024

SKOR.id – Pembalap Repsol Honda Joan Mir mengatakan RC213V 2024 jauh lebih kencang dibandingkan musim lalu. Ini diungkapkannya usai Tes Pramusim MotoGP di Sepang, Malaysia, 6-8 Februari lalu.&nbsp;Juara dunia MotoGP 2020 tersebut meyakini Honda akan membuktikan bahwa mereka sudah mengubah filosofinya jika membawa inovasi substansial pada test di Lusail, 19-20 Februari mendatang.Honda tampaknya berada di jalur yang benar jelang MotoGP 2024. Bahkan, pembalap anyar tim satelit mereka, LCR, Johann Zarco, merasakan performa kuat RC213V setelah melihat kelemahan versi 2023.Di tim ofisial, Mir mengakui masih ada gap dengan pabrikan Eropa, salah satunya Ducati. Namun, ia jelas merasakan adanya evolusi hebat dalam kubu Honda.“Faktanya, kami jauh lebih kencang dibandingkan tahun lalu, jadi kami bisa melihat progres dengan jelas. Kami harus puas karena kami sudah mengalami kemajuan, namun di sisi lain kami belum berada di posisi yang kami inginkan,” ujar Mir.“Saya mampu mencetak 1:57,3 pada hari Kamis, yang sebenarnya time trial bagus. Saat saya coba pakai ban kedua, saya jatuh di tikungan terakhir ketika mencoba membuka jalur. Ada sesuatu di trek dan saya kehilangan balans di depan.”“Anda tidak bisa membuat 1:57,3 setiap hari, ini adalah waktu yang sangat cepat. Faktanya, (tim-tim) lain telah membuat kemajuan. Tetapi progress kami lebih karena kami lebih dekat (dengan para pesaing).”Joan Mir membandingkan catatan waktunya selama tes Sepang dengan dua rider Ducati, juara bertahan Francesco Bagnaia dan runner-up MotoGP 2023 Jorge Martin.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C3Fef2doZIM"></oembed></figure>“Saat saya melihat timing Martin dan Pecco, mereka berada di jendela medium 1:58 (detik), sementara saya sudah berada di (jendela) tinggi pada 1:58, jadi (gap) setengah detik dalam race pace. Kami masih perlu berkembang,” tuturnya.“Kami telah membuat beberapa kemajuan bagus, karena itulah saya yakin di Qatar (tes Lusail) kami akan memiliki sesuatu yang lebih,” imbuh mantan pembalap Suzuki.Dibandingkan musim 2023, Mir sudah memperkirakan feeling lebih baik di bagian depan motor RC213V. Menurutnya, mesin anyar juga lebih mudah untuk dikendalikan.“Bagi saya ini lebih natural karena jika dibandingkan Suzuki, tahun lalu saya selalu mengeluhkan koneksi dengan pedal gas. Saya punya banyak masalah karena sangat, sangat berbeda,” ia mengungkapkan.“Kami sudah membuat kemajuan dalam aspek ini, jadi lebih langsung, dapat dikontrol dengan lebih baik, dan saya berharap (Honda) mengambil langkah lain ke arah ini. Saat Anda punya grip, masalah ini segera membaik sebab Anda bisa mengontrol sliding dengan lebih baik.”Mengingat progres awal cukup menggembirakan, maka beberapa pekan ke depan akan menjadi periode menentukan guna menjembatani kesenjangan tersebut, dan juga memahami apakah perubahan filosofi Honda benar-benar nyata.Ini pula yang membuat Joan Mir berharap itu bisa terwujud pada tes berikutnya di Sirkuit Lusail, Qatar dalam sembilan hari. Yang pasti tiga hari di Sepang pekan lalu adalah permulaan yang positif bagi Honda. &nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/01W5cFTuWUk?si=hyMob2nBlZWARUvF" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Pembalap Repsol Honda Joan Mir merasakan progres nyata dari motor RC213V selama tes pramusim MotoGP 2024 di Sepang.

Latest Articles - RC213V

Luca Marini: Repsol Honda Perlu Waktu Raih Hasil Positif pada MotoGP 2024

Rasakan Evolusi Honda, Joan Mir Klaim RC213V Jauh Lebih Kencang