SKOR.id – Porsche Indonesia mengumumkan kehadiran 911 Carrera terbaru dengan mesin 3.0 liter flat-six turbo yang telah diperbaharui, bertepatan dengan “Hari 9-11”, Sabtu (9/11/2024).Mobil sport ini juga memiliki desain yang diperbarui, interior disegarkan, perlengkapan standar yang ditingkatkan, dan konektivitas yang disempurnakan.Porsche Indonesia merayakan hari “9-11” dengan meluncurkan mobil sport 911 yang telah diperbarui secara komprehensif ini di Porsche Centre Jakarta.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Alexander_Riedel_kiri_dan_Managing_Director_Porsche_Indonesia_Michael_Vetter_meluncurkan_New_Porsche_911_Carrera_di_Porsche_Centre_Jakarta_401650fb33.jpg" alt="Alexander Riedel (kiri) dan Managing Director Porsche Indonesia, Michael Vetter, meluncurkan New Porsche 911 Carrera di Porsche Centre Jakarta (Kunta Bayu Waskita/Skor.id).jpg"><figcaption>Alexander Riedel (kiri) dan Managing Director Porsche Indonesia, Michael Vetter, meluncurkan New Porsche 911 Carrera (Kunta Bayu Waskita/Skor.id).</figcaption></figure>Merek mobil sport ikonik asal Jerman ini juga mengadakan exclusive preview untuk 911 S/T, sebuah model spesial untuk merayakan 60 tahun 911.“Hanya ada satu mobil yang memiliki tampilan, sensasi berkendara, dan performa seperti Porsche 911, yaitu Porsche 911,” kata Alexander Riedel, General Manager Porsche Indonesia, dalam sambutannya.&nbsp;“Ini adalah yang satu-satunya dan selalu menjadi mobil impian kami. Hari ini, kami sangat senang dapat memperkenalkan generasi terbaru dari ikon ini ke pasar Indonesia.”&nbsp;“Kami percaya bahwa 911 Carrera dan 911 S/T yang telah ditingkatkan secara fundamental.”“Dan yang kami tampilkan ini menegaskan bahwa tidak ada yang dapat menggantikan Porsche 911,” Riedel menambahkan.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Skor_id_584d78b1af.jpg" alt="New Porsche 911 Carrera Coupe tampak belakang (Kunta Bayu Waskita/Skor.id)."><figcaption>New Porsche 911 Carrera Coupe tampak belakang (Kunta Bayu Waskita/Skor.id).</figcaption></figure>911 Carrera BaruPorsche telah menyederhanakan desain eksterior 911 dengan pembaruan spesifik.&nbsp;Untuk pertama kalinya, Porsche juga telah mengintegrasikan semua fungsi lampu termasuk lampu sein ke dalam lampu depan LED matrix yang kini menjadi standar pada 911, dengan karakteristik grafik LED empat titik.Hal ini memungkinkan untuk menghilangkan lampu depan dan menciptakan ruang untuk ventilasi pendingin yang lebih besar di bagian depan mobil, secara visual membedakannya dari pendahulunya.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/New_Porsche_911_Carrera_Coupe_tampak_depan_a25df8794c.jpg" alt="New Porsche 911 Carrera Coupe tampak depan (Kunta Bayu Waskita/Skor.id).jpg"><figcaption>New Porsche 911 Carrera Coupe tampak depan (Kunta Bayu Waskita/Skor.id).</figcaption></figure>Secara opsional, Porsche menawarkan lampu depan baru dengan fungsi HD matrix LED dengan lebih dari 32.000 titik cahaya.Light bar belakang yang didesain ulang dengan busur terintegrasi dan logo 'PORSCHE' membuat bagian belakang 911 tampak lebih dalam dan lebih lebar.&nbsp;Kisi-kisi belakang yang didesain ulang dengan lima sirip di setiap sisi terhubung ke jendela belakang membentuk unit grafis yang memudar ke spoiler yang dapat ditarik di bawahnya.Sistem knalpot khusus model terintegrasi dengan elegan ke dalam sirip difuser yang mencolok.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Skor_id_e7ce69fd60.jpg" alt="Konsol tengah New Porsche 911 Carrera (Kunta Bayu Waskita/Skor.id)."><figcaption>Konsol tengah New Porsche 911 Carrera (Kunta Bayu Waskita/Skor.id).</figcaption></figure>Porsche 911 Carrera baru kini ditenagai oleh mesin flat-six twin-turbo 3,0 liter yang dimodifikasi ringan, lebih bertenaga daripada pendahulunya.&nbsp;Mesin ini mengadopsi intercooler dari model Turbo, yang sekarang berada tepat di bawah kisi-kisi penutup belakang dan di atas mesin.&nbsp;Turbocharger baru di 911 Carrera terbaru juga diambil dari model GTS dari pendahulunya.Dengan modifikasi ini, Porsche secara bersamaan mencapai pengurangan emisi dan peningkatan daya menjadi 290 kW (394 PS), bersama dengan torsi maksimum 450 Nm.911 Carrera Coupe baru ini mencapai akselerasi 0 hingga 100 km/jam dalam 4,1 detik (3,9 detik dengan paket Sport Chrono) dan memiliki kecepatan maksimum 294 km/jam.Dibandingkan dengan pendahulunya, ini merupakan peningkatan masing-masing 0,1 detik dan 1 km/jam.Dengan modifikasi ini, Porsche secara bersamaan mencapai pengurangan emisi dan peningkatan daya menjadi 290 kW (394 PS), bersama dengan torsi maksimum 450 Nm.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Skor_id_78f3d392b9.jpg" alt="New Porsche 911 Carrera Coupe cluster meter (Kunta Bayu Waskita/Skor.id)."><figcaption>Cluster meter canggih New Porsche 911 Carrera Coupe (Kunta Bayu Waskita/Skor.id).</figcaption></figure>Porsche 911 Carrera Coupe baru mencapai 0 hingga 100 km/jam dalam 4,1 detik (3,9 detik dengan paket Sport Chrono) dan memiliki kecepatan maksimum 294 km/jam.&nbsp;Dibandingkan dengan pendahulunya, ini merupakan peningkatan masing-masing 0,1 detik dan 1 km/jam.Sistem Porsche Communication Management (PCM) masih dioperasikan melalui layar tengah beresolusi tinggi dengan layar 10,9 inci.&nbsp;Pada kompartemen penyimpanan konsol tengah 911 baru, terdapat kompartemen berpendingin baru untuk smartphone, dengan fungsi pengisian daya induktif.Klien yang berminat dengan 911 Carrera GTS, T-Hybrid, dan GT3 baru dapat menyampaikan minatnya melalui Porsche Indonesia car configurator.Exclusive Preview: Porsche 911 S/T<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Porsche_911_ST_Dok_Porsche_Indonesia_d3df4c3588.jpg" alt="Porsche 911 ST (Dok. Porsche Indonesia)."><figcaption>Porsche 911 S/T di Porsche Centre Jakarta (Dok. Porsche Indonesia).</figcaption></figure>Pada kesempatan khusus di hari "9-11", Porsche Indonesia juga mengadakan exclusive preview dari 911 S/T, sebuah model edisi terbatas khusus yang merayakan tahun ke-60 dari ikonik 911.Dengan produksi terbatas hanya 1.963 unit, 911 S/T adalah 911 paling ringan dari generasi 992.1, dengan berat hanya 1.380 kilogram.&nbsp;Nama "S/T" berasal dari spesial performa tinggi "off-the-menu" pada generasi pertama 911: sejak 1960, Porsche menghomologasi kombinasi 911 S dengan mesin 2,2 liter yang lebih bertenaga.Dan juga, perlengkapan interior yang lebih sederhana dari 911 T. Secara internal, Porsche menamai mobil ini 911 "ST".Porsche 911 S/T masa kini mengalami modifikasi terpilih pada sasis, roda, mesin, dan body untuk peningkatan signifikan dalam akselerasi, pengereman, traksi dan cengkeraman saat menikung.&nbsp;Kopling ringan dan single-mass flywheel, ditambah dengan pengurangan berat yang signifikan pada massa yang berputar membuat mesin – yang diambil dari 911 GT3 RS – sangat responsif.&nbsp;Dengan tenaga 386 kW (525 PS) yang menggerakkan roda belakang secara eksklusif melalui transmisi manual enam percepatan short-throw.Porsche 911 S/T berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu hanya 3,7 detik sebelum mencapai kecepatan maksimum 300 km/jam.Porsche 911 S/T menampilkan desain sasis murni, menggabungkan desain gandar depan double wishbone dengan gandar belakang multi-link.Tetapi tanpa kemudi roda belakang. Spoiler besar dan alat bantu aerodinamis lainnya dihilangkan dengan semangat 911 ST yang asli.Itu karena model ulang tahun ini menggabungkan elemen bodi dari 911 GT3 RS dengan 911 GT3 with Touring Package, melengkapi tampilan “di bawah radar” dengan komponen yang ringan.&nbsp;Hasilnya adalah pengalaman berkendara yang unik dalam portofolio 911 GT.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ehZk2dZ2_W0?si=swT03d9Yu-7KmwEy" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Porsche Indonesia juga mengadakan exclusive preview 911 S/T bertepatan dengan Hari “9-11”.

Automotive

Porsche Indonesia Luncurkan 911 Carrera Terbaru

SKOR.id&nbsp;– Superstars Motorsport, penyelenggara dan pemegang lisensi Porsche Sprint Challenge Indonesia, mengumumkan daftar tim dan pembalap yang akan berpartisipasi di musim terbaru dari seri pertama Porsche Sprint Challenge Indonesia Musim 2024.Musim kedua seri one make race bergengsi &nbsp;ini menjanjikan lebih banyak peserta dan balapan lebih seru dengan mobil Porsche 911 GT3 Cup dan 718 Cayman GT4 RS Clubsport terbaru.Daftar peserta untuk musim 2024 mencakup pembalap dan tim baru dengan target ambisius untuk merebut gelar juara di kelas dan kategori masing-masing.&nbsp;Untuk musim 2024, tiga kategori pembalap yakni PRO, PRO AM, dan AM telah ditetapkan.Sementara kelas mobil untuk pertama kalinya dibagi jadi GT3 Cup dan kelas GT4 yang baru, dengan diperkenalkannya Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport pada kategori terakhir.Mantan pembalap single-seater Moreno Soeprapto akan menjalani debut dalam Porsche Sprint Challenge Indonesia dengan mobil 911 GT3 Cup dari AMM Motorsport.Pemenang Endurance tahun 2023, Aldio Oekon, akan menjadi pembalap utama di tim Rocket Racing Bali yang baru.&nbsp;Sementara itu, juara AM 2023 Hendrik Jaya Soewatdy, yang juga berkompetisi di Porsche Carrera Cup Asia musim ini, akan menjadi pembalap PRO AM yang sekarang jadi bagian Rukita Racing.Musim kedua Porsche Sprint Challenge Indonesia digelar di Mandalika Festival of Speed pada pada 30 Agustus-1 September 2024.&nbsp;Untuk kelas 911 GT3 Cup, Putaran 1 berlangsung pada Sabtu(31/8/2024), sementara Putaran 2 akan diadakan pada Minggu (1/9/2024).&nbsp;Sedangkan pada Jumat (30/8/2024) kemarin menyuguhkan sesi latihan Practice Session 1 dan 2.Tiap balapan berdurasi 25 menit dengan satu putaran tambahan mengelilingi Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Kontestan_Sprint_Challenge_Indonesia_2024_bersiap_melakukan_start_Dok_Porsche_Indonesia_e6cbf96191.jpg" alt="Kontestan Sprint Challenge Indonesia 2024 bersiap melakukan start (Dok. Porsche Indonesia)."><figcaption>Kontestan Porsche Sprint Challenge Indonesia 2024 berpose bersama sebelum melakukan start di Sirkuit Mandalika (Dok. Porsche Indonesia).</figcaption></figure>Debut 718 Cayman GT4 RS Clubsport dijadwalkan pada akhir pekan balapan tanggal 11 hingga 13 Oktober 2024, dengan pembalap Roman Novak dari Quantum Racing By Fintopio dan Aditya Tania dari Tania Motorsport sebagai peserta sementara.&nbsp;Dengan diluncurkannya kategori GT4, Porsche Sprint Challenge Indonesia 2024 memperluas program balap pelanggan agar sesuai kebutuhan lebih banyak pembalap.Selain itu, akhir pekan ini juga akan menjadi debut bagi Porsche 911 Carrera S sebagai safety car resmi dari Porsche Indonesia.&nbsp;Porsche 911 Carrera S dengan warna exterior racing yellow&nbsp;bertenaga 450 hp akan menjadi pembuka kecepatan sebelum dimulainya balapan.Mobil ini dapat mencapai kecepatan tertinggi hingga 308 km/jam dan berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu 3,5 detik.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Porsche_911_Carrera_S_safety_car_untuk_Porsche_Sprint_Challenge_Indonesia_2024_di_Sirkuit_Mandalika_Dok_Porsche_Indonesia_6de00b2777.jpg" alt="Porsche 911 Carrera S, safety car untuk Porsche Sprint Challenge Indonesia 2024 di Sirkuit Mandalika (Dok. Porsche Indonesia)."><figcaption>Porsche 911 Carrera S, safety car untuk Porsche Sprint Challenge Indonesia 2024 di Sirkuit Mandalika, 31 Agustus-1 September 2024 (Dok. Porsche Indonesia).</figcaption></figure>“Kami sangat menantikan balapan akhir pekan ini, karena musim kedua Porsche Sprint Challenge Indonesia segera dimulai,” kata Bagoes Hermanto, CEO Superstars Motorsport.&nbsp;“Kami juga ingin menyambut para pembalap dan tim baru yang akan melakukan debutnya di Putaran 1 dan 2.”“Ini membuktikan bahwa seri one-make Porsche ini telah meningkatkan minat dan antusiasme para pelanggan kami untuk berlomba di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika,” ujar Bagoes.Alexandre Gibot, Managing Director, Porsche Motorsport Asia Pacific Ltd, menuturkan, pihaknya sangat senang Porsche Sprint Challenge Indonesia kembali hadir untuk musim kedua.“Ajang ini hadir dengan kalender yang lebih luas, peserta baru, dan pengenalan kelas GT4," kata Gibot."Sangat menyenangkan menyambut para pendatang baru di seri ini dan juga menyambut kembali sejumlah pembalap yang telah kembali," ucapnya.&nbsp;“Kami menantikan musim yang menarik ini dan mendoakan yang terbaik untuk semua peserta,” Gibot menambahkan.Alexander Riedel, General Manager Porsche Indonesia, mengaku sangat antusias memulai musim kedua Porsche Sprint Challenge Indonesia.&nbsp;“Seiring persiapan kami untuk balapan akhir pekan pertama, kami sangat antusias menghadirkan safety car resmi baru untuk musim baru ini, Porsche 911 Carrera S,” ujar Riedel.&nbsp;“Musim ini menjanjikan untuk menjadi musim yang menarik, dan kami menantikan penampilan bakat dan performa yang luar biasa,” ia menambahkan.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Entry_List_Porsche_Challenge_Indonesia_Musim_2024_Dok_Porsche_Indonesia_16ecd5bc7d.jpg" alt="Entry List Porsche Challenge Indonesia Musim 2024 (Dok. Porsche Indonesia)."><figcaption>Inilah entry list Porsche Challenge Indonesia Musim 2024 (Dok. Porsche Indonesia).</figcaption></figure>Jadwal Putaran 1 dan 2 Porsche Sprint Challenge Indonesia 2024Sabtu, 31 Agustus 202410.20 – 10.50 (30 menit) Kualifikasi15.35 – 16.20 (25 menit + 1 lap) Round 1 RaceMinggu, 1 September 202413.25 – 14.10 (25 menit + 1 lap) Round 2 Race<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/th5kOZNR04c?si=vFgKptmAjNWhDAeM" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Peserta Porsche Sprint Challenge Indonesia 2024 hadirkan pembalap dan tim baru.

Semua berita terkini tentang tenis, voli, MMA, renang, atletik, WSBK, Formula E, dan masih banyak lainnya.

Other Sports

Porsche Sprint Challenge Indonesia 2024 Diikuti Lebih Banyak Peserta

SKOR.id – Porsche merayakan ulang tahun ke-50 varian 911 Turbo pertama dengan sorotan khusus untuk seluruh penggemar Porsche: seri eksklusif yang terdiri dari 12 desain sepatu berbeda, terbatas pada 911 unit per model.&nbsp;Mereka pun menggandeng dan bekerja sama dengan Puma, produsen pakaian olahraga yang juga sama-sama berasal dari Jerman.Dua model dalam seri sepatu kets ini memiliki hubungan historis dengan model ikonik Porsche dan terinspirasi oleh elemen desain ikoniknya.&nbsp;Desain sepatu kets “Turbo No. 1” didasarkan pada Porsche legendaris yang dipersembahkan kepada Louise Piëch pada ulang tahunnya yang ke-70. Desain sepatu kets “Turbo 930” dikembangkan untuk menghormati kendaraan turbo Dr. Ferry Porsche dari tahun 1976.Penghormatan BerkelasTerinspirasi oleh mobil Porsche Louise Piech, sneaker “Turbo No. 1” dibuat dengan warna perak metalik. Di bagian dalam, sepatu olahraga ini menampilkan pola tartan merah dan biru yang ikonik pada interior model 911 Turbo pertama.&nbsp;Sneaker “Turbo 930” dalam warna Oak Green Metallic terinspirasi oleh Turbo Dr. Ferry Porsche dari tahun 1976. Lapisan dalam sepatu dirancang dengan pola tartan hijau dari Turbo Dr. Ferry Porsche. Kulit full-grain terbaik pada model sepatu kets “Turbo No. 1” dan kulit nubuck pada model sneaker “Turbo 930” menjamin kenyamanan optimal.&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C-919s-yqOX"></oembed></figure>Huruf turbo vintage yang dinamis di bagian luar dan logo Porsche yang halus adalah elemen kunci dari semua versi. Penggemar sepatu kets akan sangat menyukai bagian tumit, yang menonjolkan ciri khas “sirip ikan paus” pada spoiler belakang dan lampu belakang horizontal berwarna merah pada kendaraan.&nbsp;Bagian tumitnya menampilkan warna Porsche Crest dalam cetakan 3D. Bagian depan talinya dihiasi dengan plakat yang dapat dilepas dengan tulisan peringatan 50 tahun. Siluet sneaker Puma “Road Rider” baru yang terinspirasi dari motorsport dipilih untuk semua model.&nbsp;Tersedia Edisi Pasar EksklusifSelain itu, 10 edisi pasar eksklusif sedang diluncurkan. Masing-masing terinspirasi oleh mobil Porsche 911 Turbo tertentu dari pasar terpilih di seluruh dunia dan tersedia secara eksklusif di pasar masing-masing dalam edisi terbatas yang masing-masing hanya berisi sneaker 911.&nbsp;Untuk desainnya, pasar terpilih – Jerman, Prancis, Polandia, Belanda, Inggris, Jepang, Singapura, Taiwan, AS, dan Kanada – telah memilih satu dari 30 warna eksterior yang tersedia dari bagan warna asli Porsche dari tahun 1975 hingga 1977.&nbsp;Edisi terbatas sneaker Porsche 911 Turbo peringatan 50 tahun “Turbo No. 1” dan “Turbo 930” akan tersedia mulai 29 Agustus 2024 dengan harga 169 euro (sekira Rp2,93 juta) di <a href="https://shop.porsche.com/ ">shop.porsche.com</a> dan di Porsche Museum Shop* di Stuttgart, Jerman.&nbsp;Pelanggan akan menerima sneaker edisi terbatas bersama dengan satu set tambahan tali hitam untuk tampilan yang lebih individual. Tas olahraga Porsche Puma eksklusif berwarna hitam dengan resleting dan tali bahu yang dapat disesuaikan berfungsi sebagai kemasan, menjadi tambahan edisi eksklusif kali ini.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/22HgtK69ICw?si=H0o5D5M3zlMWSRfp" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Porsche merayakan 50 tahun varian 911 Turbo dengan menggandeng Puma. 

Culture

Sneaker Edisi Terbatas Porsche x Puma Tribute untuk 911 Turbo

SKOR.id – Menandai peringatan 50 tahun 911 Turbo, Porsche baru-baru ini meluncurkan model edisi eksklusif dari mobil sport ikoniknya.&nbsp;Porsche 911 Turbo 50 Years, demikian nama mobil sport ini, memadukan performa luar biasa dan material terbaik dengan elemen desain eksklusif.&nbsp;Interior dan eksteriornya membangkitkan model 911 Turbo yang bersejarah, dilengkapi dengan elemen gaya kontemporer yang elegan dan abadi.&nbsp;Opsi Heritage Design Package makin menyempurnakan estetika model peringatan 50 tahun ini.&nbsp;Porsche telah membatasi 911 Turbo 50 Years, yang didasarkan pada 911 Turbo S generasi terakhir, jadi 1.974 unit untuk menghormati tahun di mana 911 Turbo pertama kali menjalani debutnya.Ketika diperkenalkan pertama pada tahun 1974, Porsche 911 Turbo tipe 930 telah menggeser batas-batas dari apa yang mungkin dilakukan.&nbsp;Mobil ini membawa teknologi turbo yang menjadi tolak ukur dari mobil balap 917/10 dan 917/30 ke dalam mobil sport produksi dengan performa superior.Serta menggabungkannya dengan desain yang unik dan kegunaan sehari-hari yang belum pernah ada sebelumnya.&nbsp;Model perayaan 911 Turbo 50 Years - didasarkan pada 911 Turbo S yang diperkenalkan pada tahun 2019 - memberikan penghormatan dan menafsirkan ulang warisan ini.&nbsp;Grafis vinil samping standar adalah isyarat dari corak bersejarah Porsche 911 RSR Turbo yang dipresentasikan di Frankfurt Motor Show pada 1973, yang merupakan pelopor 911 Turbo.&nbsp;Mobil ini menampilkan warna Turbonite eksklusif Porsche Turbo saat ini, yang di sini tampil pertama kali pada 911.&nbsp;Turbonite juga digunakan pada inlay di penutup mesin belakang, tutup tangki bensin, dan lambang Porsche. Ini juga digunakan sebagai warna kontras pada logo model Turbo 50.Referensi historis lainnya adalah penggunaan Anthracite Grey pada wing blade belakang, apron belakang, dasar cermin, dan trim intake udara.&nbsp;Badge pada cover grille mesin belakang menampilkan ikon turbocharger dan tahun 1974-2024.&nbsp;Ketika pintu terbuka, proyektor pintu LED memproyeksikan gambar turbocharger ke tanah di samping mobil.&nbsp;Porsche 911 Turbo 50 Years hadir dengan velg Desain Eksklusif 911 Turbo S dengan bahan Turbonite sebagai standar.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Porsche_911_Turbo_50_Years_Dok_Porsche_ea159be7a6.jpg" alt="Porsche 911 Turbo 50 Years (Dok. Porsche)."><figcaption>Porsche 911 Turbo 50 Years (Dok. Porsche).</figcaption></figure>Interiornya Mengingatkan pada Semangat Tahun 1970-anInterior 911 Turbo 50 Years juga bernuansa sejarah Turbo. Sebagai penghormatan eksklusif untuk model Porsche 911 Turbo awal, motif tartan McKenzie yang ikonik menghiasi panel tengah dari cover seat dan panel pintu interior.&nbsp;Kontras tambahan pada Turbonite makin membedakan mobil ini dari model produksi seri 911 Turbo S biasa.&nbsp;Aksen Turbonite ini meliputi sabuk pengaman, kontrol, jahitan dekoratif, setrip trim dengan inlay&nbsp;dekoratif pada kulit hitam dan Porsche crest pada kemudi sport GT.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Logo_50_Years_pada_Porsche_911_Turbo_Dok_Porsche_c54a633c41.jpg" alt="Logo 50 Years pada Porsche 911 Turbo (Dok. Porsche)."><figcaption>Logo 50 Years pada Porsche 911 Turbo (Dok. Porsche).</figcaption></figure>Sementara itu, logo Turbo 50 yang menyala ditampilkan pada door kick plate, yang dilapisi dengan aluminium hitam.&nbsp;Logo tersebut dibordir pada sandaran kepala Adaptive Sports Seats Plus. Terdapat juga logo Turbo 50 pada bagian belakang kursi belakang kiri.&nbsp;Sedangkan di atas kompartemen sarung tangan terdapat plakat anniversary&nbsp;berbahan aluminium, yang menampilkan logo Turbo 50 dan nomor edisi terbatas mobil sport ini.&nbsp;Pilar A, pelindung matahari, dan lapisan atap dilapisi dengan Race-Tex berlubang. Jam analog Porsche Design Subsecond dengan desain khusus Turbo 50 menghiasi dashboard.Lebih Banyak Sejarah dengan Heritage Design Package50 Years of Turbo Heritage Design Package melengkapi model peringatan ini dengan berbagai fitur desain dan peralatan eksklusif tambahan yang mengingatkan kembali pada model 911 Turbo di tahun 1970-an.&nbsp;Warna dasar dari Heritage Design Package disediakan oleh cat Aventurine Green Metallic. Sebagai alternatif, warna standar 911 dan warna program Paint to Sample juga tersedia.Salah satu komponen dari Heritage Design Package adalah grafis dekoratif berkualitas tinggi dalam warna putih (lapisan satin) yang terdiri dari tiga elemen.Yakni lolipop dengan nomor mobil yang dapat dipilih secara individual antara 0 dan 99, logo 50 tahun Turbo, dan logo Porsche.&nbsp;Mereka yang lebih menyukai tampilan minimalis dapat menghilangkan beberapa atau semua elemen grafis.&nbsp;Lambang Porsche yang bersejarah dari tahun 1964 digunakan pada kap depan serta pada tutup tengah roda Sport Classic, dicat dengan warna Brilliant Silver dan putih (lapisan satin).&nbsp;Logo Turbo 50 dan Porsche bagian belakang menggunakan warna Gold. Di bagian interior, fitur kulit tambahan dan elemen desain tartan tambahan melengkapi model anniversary.&nbsp;Dashboard trim, glove box, dan sandaran kursi dilapisi pola klasik. Lambang Porsche yang bersejarah dipasang pada roda kemudi.Sementara kompartemen penyimpanan konsol tengah memiliki logo Porsche Exclusive Manufaktur yang diembos pada kulit.&nbsp;Tombol-tombol pada kluster instrumen dan jam Sport Chrono pada Heritage Design Package dilapisi dengan warna hijau.Performa, Gaya, dan SejarahSecara teknis, Porsche 911 Turbo 50 Years didasarkan pada 911 Turbo S yang telah diproduksi sejak 2019.&nbsp;Mesin boxer 3,7 liter dengan variable turbine geometry&nbsp;(VTG) twin turbocharging menghasilkan tenaga 478 kW (650 PS) dan torsi 800 Newton meter.&nbsp;Dengan kerb weight 1.640 kilogram, hasilnya adalah rasio power-to-weight&nbsp;sebesar 2,52 kg/PS.&nbsp;Porsche 911 Turbo 50 hanya membutuhkan waktu 2,7 detik untuk berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dan mencapai kecepatan 200 km/jam dalam waktu 8,9 detik.&nbsp;Tenaga disalurkan ke roda melalui transmisi kopling ganda 8-percepatan (PDK) dan Porsche Traction Management (PTM) all-wheel-drive aktif dengan Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).Termasuk penguncian diferensial belakang yang dikontrol secara elektronik dengan distribusi torsi yang dapat diubah-ubah. Sistem knalpot sport dengan knalpot hitam hadir sebagai standar.&nbsp;Suspensi sport Porsche Active Suspension Management (PASM) yang lebih rendah 10 milimeter dan sistem pengangkatan pada gandar depan juga disertakan sebagai standar.Seperti halnya lampu depan matriks LED, termasuk Porsche Dynamic Light System Plus.&nbsp;Kaliper rem pada sistem rem PCCB standar memiliki lapisan hitam.Exclusive Chronograph untuk Mobil Sport yang Abadi<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Exclusive_Chronograph_khusus_peringatan_50_tahun_Porsche_911_Turbo_Dok_Porsche_b0a834f8d3.jpg" alt="Exclusive Chronograph khusus peringatan 50 tahun Porsche 911 Turbo (Dok. Porsche)."><figcaption>Exclusive Chronograph khusus peringatan 50 tahun Porsche 911 Turbo (Dok. Porsche).</figcaption></figure>Secara eksklusif untuk pemilik Porsche 911 Turbo 50 Years, Porsche Design Timepieces&nbsp;merilis arloji khusus sebagai penghormatan kepada model peringatan.&nbsp;Kronograf 911 Turbo 50 Years dilengkapi dengan mesin jam Porsche Design WERK 01.200 yang bersertifikat COSC dengan fungsi flyback.&nbsp;Seperti halnya kendaraannya, arloji ini diproduksi terbatas sebanyak 1.974 unit dan memadukan desain klasik dengan teknologi modern.&nbsp;Dial hitamnya dengan elemen Turbonite merupakan kemiripan sempurna dengan arloji pada dasbor.&nbsp;Bagian strap terbuat dari kulit kendaraan berwarna hitam dengan jahitan dekoratif Turbonite, dilengkapi dengan pengait lipat.&nbsp;Case transparan menawarkan pemandangan rotor yang berliku dengan gaya yang sama seperti roda Porsche 911 Turbo 50.&nbsp;Nomor edisi terbatas yang terukir pada case titanium sesuai dengan nomor edisi terbatas kendaraan.&nbsp;Kronograf ini juga tersedia dalam versi khusus bersama dengan Heritage Design Package.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/DANm37GdHDc?si=XkKYfyuzae3JT5SI" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Model eksklusif perayaan ke-50 tahun Porsche 911 Turbo ini terbatas hanya 1.974 unit.

Porsche 911 Turbo 50 Years Hadir Rayakan Setengah Abad 911 Turbo

SKOR.id – Pengiriman mobil Porsche tetap pada tingkat yang stabil sepanjang tiga bulan pertama tahun 2024 ini.&nbsp;Berdasarkan rilis resmi Porsche, Minggu (21/4/2024), secara keseluruhan, produsen mobil sport asal Jerman ini mengirimkan 77.640 kendaraan kepada pelanggan di seluruh dunia antara bulan Januari-Maret.&nbsp;Hal ini menunjukkan sedikit penurunan sebesar 4 persen dibanding tahun sebelumnya.Detlev von Platen, Member of the Executive Board for Sales and Marketing&nbsp;Porsche AG, menjelaskan mengenai performa penngiriman tersebut.&nbsp;"Pada 2024, kami bersiap-siap untuk masa depan. Dengan Porsche Macan All-Electric, Panamera baru, Taycan, dan 911 baru, kami perbarui empat dari enam jajaran model kami," kata von Platen.&nbsp;"Terlepas dari peningkatan peluncuran baru, adanya penundaan pengiriman karena persyaratan peraturan di Amerika Utara, dan situasi pasar yang masih menantang di Cina, kami mampu mempertahankan pengiriman pada tingkat yang stabil."Pertumbuhan di Eropa&nbsp;Untuk pasar Eropa (tidak termasuk Jerman), Porsche telah mengirimkan 20.044 mobil pada kuartal pertama, atau meningkat 9 persen dibanding periode yang sama tahun sebelumnya.&nbsp;Pada pasar asal perusahaan di Jerman, jumlah kendaraan yang dikirim naik sebanyak 37 persen.&nbsp;Secara keseluruhan, 11.274 unit telah dikirimkan kepada pelanggan.&nbsp;Untuk pasar Cina, produsen mobil sport ini mengirimkan 16.340 unit kendaraan dari bulan Januari hingga Maret, atau turun 24 persen.&nbsp;Alasan utama untuk hal ini adalah fokus pada penjualan yang berorientasi pada nilai, situasi ekonomi yang terus tegang di pasar Cina, dan periode setara yang kuat pada tahun sebelumnya karena efek awal pasca-Covid 19.Untuk Amerika Utara, Porsche mengirimkan 15.087 unit kendaraan kepada pelanggan, yang berarti penurunan 23 persen.&nbsp;Penurunan ini terutama disebabkan oleh penundaan terkait bea cukai dalam pengiriman beberapa model.Untuk luar negeri dan pasar negara berkembang, 14.895 mobil dikirim ke pelanggan, yang mewakili peningkatan 14 persen.Permintaan Besar untuk Porsche Macan All-ElectricDengan total 28.025 unit, Porsche Cayenne mencatat pengiriman terbanyak pada kuartal pertama (+20 persen).&nbsp;Porsche Macan dikirim ke 20.576 pelanggan.&nbsp;Angka ini menunjukkan penurunan 14 persen dan disebabkan oleh periode yang tidak proporsional pada tahun sebelumnya.&nbsp;Namun, banyak pesanan telah diterima untuk generasi baru SUV bertenaga listrik.&nbsp;Kendaraan pertama akan diserahkan kepada pelanggan pada kuartal kedua tahun ini.Mobil sport ikonik Porsche 911 masih sangat populer di kalangan pelanggan: 12.892 unit terjual di seluruh dunia (+17 persen).&nbsp;Panamera dikirim ke 6.139 pelanggan (-28 persen).&nbsp;Penurunan ini disebabkan oleh perubahan model saat ini.&nbsp;Hal yang sama juga berlaku untuk Taycan.&nbsp;Sesaat sebelum siklus produk berakhir, 4.236 pelanggan menerima pengiriman mobil sport all-electric ini pada kuartal pertama (-54 persen).&nbsp;Versi baru dari model yang baru-baru ini dihadirkan telah diperbarui secara ekstensif dan memiliki kinerja dan jangkauan yang lebih luas, akselerasi lebih cepat, dan waktu pengisian daya yang lebih singkat.&nbsp;Pengiriman pertama ke pelanggan akan dimulai pada April ini.&nbsp;Model 718 Boxster dan 718 Cayman mencatatkan 5.772 pengiriman, yang mewakili peningkatan sebesar 20 persen."Dengan model-model baru yang menarik, kami membawa portofolio produk Porsche terkuat sepanjang masa ke jalan raya pada tahun 2024,” kata von Platen.&nbsp;“Hal ini menempatkan kami pada posisi awal yang ideal untuk tahun-tahun mendatang.""Namun demikian, begitu banyak peluncuran baru dalam waktu yang singkat merupakan tantangan yang sangat kompleks.”&nbsp;“Kami melakukan pendekatan terhadap tugas-tugas ini dengan cermat dan bertindak dengan hati-hati.”&nbsp;“Fokus kami pada tahun 2024 tetap pada penjualan yang berorientasi pada nilai," von Platen menegaskan.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/6M_1rzA3-JA?si=MnoZ77Pup7s0XthH" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Angka ini merupakan tingkat pengiriman yang stabil pada awal tahun peluncuran produk.

Porsche Kirimkan 77.640 Mobil ke Seluruh Dunia pada Kuartal Pertama 2024

SKOR.id – Kunjungan ke Porsche dalam pameran Retro Classics, Stuttgart, Jerman, selalu merupakan perjalanan melintasi waktu.&nbsp;Tahun ini, pabrikan mobil sport itu akan merayakan hari jadinya dengan tema “Beyond Performance – 50 Years of Porsche Turbo” di trade fair untuk penggemar mobil klasik dan mobil sport Porsche.Perayaan dilakukan dengan menghadirkan pameran Retro Classics tanggal 25-28 April 2024 mendatang.Retro Classics menghadirkan banyak penggemar mobil klasik dan mobil sport dari seluruh dunia ke Stuttgart.&nbsp;Bagi Porsche, pameran dagang ini bukan sekadar home game, melainkan merupakan agenda rutin dalam kalender acara tahunannya.&nbsp;Selama pameran, pabrikan mobil sport tersebut akan menampilkan berbagai pilihan yang luar biasa.&nbsp;“Tahun ini kami merayakan ulang tahun ke-50 Turbo di Retro Classics. Tidak ada model lain yang mencerminkan dorongan inovatif perusahaan seperti turunan Turbo,” kata Achim Stejskal, Direktur Porsche Heritage and Museum.Pada 1974, pabrikan mobil sport tersebut menghadirkan seri pertama 911 Turbo di Paris Motor Show.&nbsp;Itu merupakan sebuah teknologi yang bermigrasi dari motorsport ke produksi seri dengan ciri khas gaya Porsche.&nbsp;“Kami sangat senang bisa menunjukkan kepada pengunjung kendaraan yang selalu terdepan pada masanya,” ujar Stejskal.&nbsp;Pada 27 April 2024 pukul 14.00 waktu setempat, Thomas Krickelberg, Manajer Proyek lini model 911/718 Porsche dan Frank Jung, Kepala Arsip Perusahaan, akan berbicara dengan pembalap Monegasque dan pemenang Le Mans, Stephane Ortelli, tentang Turbo.Setelah itu, Ortelli, yang memenangkan balapan 24 jam untuk Porsche dengan Porsche 911 GT1 pada 1998 bersama Laurent Aiello dan Allan McNish, akan membubuhkan tanda tangan.&nbsp;Selain Turbo Talk, pengunjung stand pameran juga dapat mengikuti tur berpemandu dengan topik 50 Tahun Turbo.911 Turbo PertamaBertempat di Stand A74 Hall 1, perusahaan akan menampilkan 911 Turbo pertama yang mengantarkan Porsche memasuki era baru.&nbsp;Model pertama dari jenisnya yang dipamerkan juga merupakan model satu kali, yakni Porsche 911 Turbo “No. 1”.Mobil ini diterima Louise Piech sebagai hadiah ulang tahunnya yang ke-70 pada musim panas 1974.&nbsp;Berbeda dengan model Turbo yang ditawarkan oleh pabrikan sejak musim semi 1975, hadiah Piech memiliki bodi sempit seperti 911 Carrera.&nbsp;Kap mobil sport berkekuatan 176 kW (240 PS) tersebut berlogo “Carrera” dan bukan logo “Turbo”.&nbsp;Untuk melihat pemandangan pegunungan Austria yang indah dalam warna yang nyata, putri Ferdinand Porsche itu menahan diri untuk tidak mewarnai kaca depan.&nbsp;Lencana pada kompartemen sarung tangan bertuliskan inisial LP dan tulisan: Turbo-Porsche No. 1, Stuttgart-Zuffenhausen, 29 Agustus 1974.Mobil yang Langka dan Sangat CepatMobil berikutnya yang dipamerkan adalah 911 Turbo 3.0 Coupe dari tahun 1975.Porsche dalam Silver Green Diamond ini adalah salah satu dari 30 Turbo pertama yang diselesaikan dalam produksi seri.&nbsp;Kaca spionnya cocok dengan kaca Carrera dan dicat dengan warna eksterior, sedangkan sayap yang lebih lebar dilas ke bodi dengan tangan.Penarik penonton lainnya di stand seluas lebih dari 500 meter persegi adalah Porsche 911 GT2 dengan ekstensi sayap dan saluran masuk udara tambahan.&nbsp;Untuk menyediakan udara yang cukup bagi mesin Turbo, sayap belakang yang dapat disesuaikan memiliki bukaan samping.&nbsp;Perlengkapan pada mobil sport tahun 1996 ini sangat sederhana, memastikan tidak ada satu gram pun benda asing yang ada di dalamnya.&nbsp;Pintu dan kap mesin terbuat dari aluminium, jendela belakang dan samping terbuat dari kaca tipis, dan pabrikan sepenuhnya tidak menggunakan bahan isolasi.&nbsp;Mesin biturbo memiliki tenaga 20 PS lebih besar dibandingkan dengan versi standar.Mobil Balap Ringan dan Mesin BertenagaYang juga dipamerkan dalam pameran ini adalah Porsche 911 GT1 ‘98, sebuah mobil balap ringan dengan bobot hanya 970 kilogram.&nbsp;Berbeda dengan pendahulunya dengan bagian depan baja lembaran, mobil sport bermesin tengah ini menampilkan monocoque serat karbon dan kulit luar plastik.&nbsp;Mesin enam silinder 3,2 liter berpendingin air dengan dua turbocharger ini menghasilkan tenaga sekitar 404 kW (550 PS).&nbsp;Berkat elektronik mesin yang inovatif, konsumsi bahan bakar menjadi sangat rendah, sebuah keunggulan yang menentukan saat balapan di Le Mans.&nbsp;Model ini berfungsi sebagai kendaraan uji sepanjang kariernya, dan kemudian sebagai pengganti untuk pemotretan.Porsche 911 Turbo S adalah salah satu dari hanya 435 model yang dibuat oleh Porsche Exclusive.&nbsp;Dengan tenaga 331 kW (450 PS), mesin boxer biturbo berpendingin udara adalah salah satu yang paling bertenaga dari 911 generasi 993.&nbsp;Sasis mobil sport ini diturunkan 15 milimeter, dan bodinya menampilkan paket aero dengan bagian depan dan belakang. spoiler.&nbsp;Keempat pipa knalpotnya sangat mencolok. Pengunjung pameran perdagangan yang melihat ke dalam akan melihat hampir semua bagian plastik dilapisi kulit.Duo yang Terdiri dari Mobil Sport dan PesawatAda cerita khusus di balik model Turbo terbaru yang dipamerkan.&nbsp;911 Turbo S “Duet” tahun 2020 merupakan produk kerja sama antara Porsche dan pabrikan pesawat Embraer.Mereka yang memilih jet bisnis Phenom 300E pada saat itu dapat membeli 911 Turbo S yang disesuaikan dengan warna perak dua warna.&nbsp;Dalam banyak detailnya, mobil sport bertenaga 650 PS ini mengingatkan kita pada dunia penerbangan.&nbsp;Misalnya, saluran masuk udara samping dan trim pada jendela samping dengan warna krom cemerlang mengingatkan tampilan mesin jet.&nbsp;Registrasi individual jet terkait dapat ditemukan pada bagian bawah sayap belakang serta pada kunci kendaraan model tersebut, yang diproduksi dalam jumlah terbatas sebanyak 10 unit.&nbsp;Sesuai dengan tulisan di sayap pesawat, panel kusen pintu bertuliskan “No Step”.Selain kendaraan seru era Turbo, Porsche juga akan menghadirkan dua pameran mesin.Sementara satu mesin dari tahun 1988 mewakili generasi kedua Turbo, mesin lainnya berasal dari generasi ketujuh.&nbsp;Antara dua model 911 Turbo - yang pertama disebut 930 in-house, yang kedua 991 - memiliki rentang waktu 26 tahun dan tenaga 220 PS.&nbsp;Dalam etalase di stand, Porsche akan menampilkan sejumlah pameran dari arsip, seperti gambar logo Turbo tahun 1974, iklan, dan kartu perlengkapan Turbo pertama.&nbsp;Toko museum, yang terintegrasi dengan stand pameran dagang, menawarkan kepada pengunjung produk-produk pilihan terkait Porsche serta koleksi yang dibuat khusus untuk ulang tahun Turbo.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/6M_1rzA3-JA?si=K79-rCTGrQnJGWwG" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Slogan di stand pameran: “Beyond Performance – 50 Years of Porsche Turbo”.

Porsche Akan Rayakan 50 Tahun Turbo di Retro Classics Stuttgart

SKOR.id – Sekitar 70 tahun lalu, dua tim dari customer, masing-masing menggunakan Porsche 550 Coupe, ikut serta dalam balapan Carrera Panamericana yang spektakuler.&nbsp;Kemudian, 60 tahun yang lalu, Jack Heuer mempersembahkan jam tangan kronograf khusus untuk pembalap, yang disebut sebagai TAG Heuer Carrera Chronograph.&nbsp;Sebagai penghormatan, ia memberinya nama sesuai dengan perlombaan di jalan legendaris Meksiko tersebut.&nbsp;Ulang tahun ganda ini dan hubungan erat mereka dengan legenda Carrera dirayakan oleh kedua perusahaan dengan proyek khusus "Sonderwunsch".&nbsp;Berbasis 718 Cayman GT4 RS, dua mobil luar biasa telah dibuat dalam kolaborasi dengan Porsche Amerika Latin.&nbsp;Mobil dengan nomor balap 154 merayakan penampilan perdananya akhir pekan ini di Rennsport Reunion 7.Itu merupakan ajang pertemuan besar penggemar Porsche di Weathertech Raceway Laguna Seca di California.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/TAG_Heuer_x_Porsche_tribute_to_Carrera_Panamericana_Dok_Porsche_592bad619a.jpg" alt="TAG Heuer x Porsche tribute to Carrera Panamericana (Dok. Porsche).jpg"><figcaption>TAG Heuer x Porsche tribute to Carrera Panamericana (Dok. Porsche).</figcaption></figure>Porsche dan TAG Heuer telah menjadi mitra selama bertahun-tahun, dimulai dari kemitraan jangka panjang di bidang motorsports.Diikuti dengan beberapa peluncuran jam tangan kolaboratif, dan sekarang menghasilkan pengembangan proyek mobil eksklusif.&nbsp;Proyek Sonderwunsch “TAG Heuer x Porsche - Legends of Panamericana” terinspirasi dari 550 Coupe, yang digunakan oleh dua tim pelanggan untuk berlomba di Carrera Panamericana pada tahun 1953.&nbsp;Mobil ini didasarkan pada 718 Cayman GT4 RS, sebagai mobil tanpa kompromi yang mengesankan dengan konstruksi ringan.Penyetelan sasis yang sangat lincah, dan aerodinamika yang canggih, desain Cayman seri tertinggi yang paling berkinerja mirip dengan mobil balap legendaris tersebut.&nbsp;Mobil Sonderwunsch dengan nomor balap 154 menjalani debutnya di Rennsport Reunion 7, 28 September-1 Oktober lalu, di mana mobil ini akan dipamerkan dalam pameran 'TAG Heuer Heritage Experience'.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/TAG_Heuer_x_Porsche_tribute_to_Carrera_Panamericana_Dok_Porsche_329fdebbc7.jpg" alt="TAG Heuer x Porsche, tribute to Carrera Panamericana (Dok. Porsche)."><figcaption>TAG Heuer x Porsche, tribute to Carrera Panamericana (Dok. Porsche).</figcaption></figure>Patrick Dempsey, pembalap, aktor Amerika Serikat dan brand ambassador TAG Heuer serta Porsche Design, tidak hanya hadir dalam acara peluncuran perdana di Rennsport Reunion 7.Pada pertengahan Oktober ini ia akan mengendarai mobil sport terbaru tersebut pada tahap pertama dan kedua dalam reli Carrera Panamericana tahun ini.&nbsp;Mobil kedua, dengan nomor balap 152, juga akan ditampilkan di sana. Mobil 718 Cayman GT4 RS, yang hanya berbeda sedikit dari mobil pertama, akan dilelang pada awal tahun 2024 untuk tujuan yang baik.Kedua mobil sport tersebut dibangun di bengkel Porsche Sonderwunsch di Stuttgart-Zuffenhausen dengan bantuan Style Porsche, arsip perusahaan, Porsche Latin America, dan bermitra dengan TAG Heuer.Para ahli di Porsche Exclusive Manufaktur meningkatkan mobil sport unik ini dengan kombinasi keterampilan kerajinan tangan dan perhatian terhadap detail.&nbsp;Sebagai bagian dari strategi Co-Creation-nya, Porsche menginterpretasikan kembali program Sonderwunsch legendaris dari akhir tahun 1970-an.Sehingga, memungkinkannya untuk merancang mobil unik yang diminta oleh pelanggan.Alexander Fabig, Vice President Individualization and Classic Porsche AG, mengaku senang dapat mempersembahkan salah satu dari sepasang mobil Sonderwunsch.“Ini hanya diproduksi satu kali sebagai sorotan utama dalam Rennsport Reunion tahun ini," ujar Fabig.“Kedua mobil ini menggabungkan karakteristik desain Porsche 550 Coupe yang legendaris,” ia menambahkan.“Pada saat yang sama, proyek ini sekali lagi menunjukkan kemampuan program Sonderwunsch dari Porsche AG," kata Fabig.Robert Ader, Head of Marketing di Porsche AG, menambahkan, dengan TAG Heuer dan Porsche, Carrera Panamericana menyatukan dua merek yang memiliki banyak kesamaan.“Yakni dalam hal inovasi, hasrat untuk balapan, dan mewujudkan impian. Kami ingin merayakan kemitraan kami dengan sepasang mobil yang hanya diproduksi satu kali ini.”&nbsp;“Ini juga merupakan hadiah bagi para pelanggan kami yang sangat antusias di Amerika Latin," kata Ader.Tobias Eninger, CEO Porsche Amerika Latin, juga ikut menanggapi kolaborasi ini."Porsche Amerika Latin merayakan partisipasi Porsche yang legendaris di La Carrera Panamericana antara tahun 1952-1954, dengan menciptakan dua kendaraan khusus ini,” ujarnya.&nbsp;“Tahun ini kami bangga tidak hanya telah menciptakan sebuah penghormatan kepada nomor start 152 yang menang di kelasnya di Carrera Panamericana pada tahun 1953.”“Tapi juga untuk menghidupkan kembali balapan tim dengan kendaraan nomor start 154,” Eninger menuturkan.&nbsp;“Untuk mendukung program tanggung jawab sosial perusahaan kami, nomor 152 juga akan dilelang untuk tujuan mulia di Meksiko," ujar Eninger.TAG Heuer x Porsche merupakan singkatan dari dua perusahaan (kemitraan strategis) dan proyek bersama untuk merayakan ulang tahun ini (60 tahun kronograf Carrera), menurut CMO TAG Heuer, George Ciz."Ini benar-benar momen yang menggembirakan bagi TAG Heuer,” ujar George Ciz.&nbsp;“Kolaborasi baru dengan Porsche ini merupakan puncak dari dedikasi bersama kami terhadap presisi dan performa.”&nbsp;“Ini adalah perpaduan warisan balap kami dan perayaan semangat motorsport. Dan ini merupakan langkah logis berikutnya dari kemitraan kami.”&nbsp;“Mobil-mobil ini adalah bukti dari apa yang mungkin terjadi ketika dua merek ikonik bersatu menciptakan sesuatu yang benar-benar luar biasa.”“Jadi, wajar jika pada kesempatan ini kami memberikan penghormatan kepada "Carrera" dengan mendesain fitur yang sangat istimewa pada mobil ini: modul stopwatch TAG Heuer di konsol tengah," kata George Ciz.Patrick Dempsey, aktor, pembalap, dan brand ambassador TAG Heuer dan Porsche Design, menilai Carrera Panamericana memiliki status yang sangat istimewa.“Sebab sejak dulu balapan ini dianggap sebagai balapan terberat di dunia,” ujar Dempsey.&nbsp;“Saya merasa terhormat dapat mengikuti jejak sukses Porsche di awal motorsport dan Carrera yang legendaris dari TAG Heuer, serta berada di garis start pada balapan bergengsi tahun ini."Dempsey adalah seorang pembalap Porsche yang antusias dan memiliki tim balap sendiri.Elemen Desain Mengacu pada Carrera PanamericanaSejumlah elemen desain dari proyek Sonderwunsch mengacu pada hubungan jangka panjang yang dimiliki kedua perusahaan dengan balapan Carrera Panamericana.&nbsp;Nomor balap 152 dan 154 masing-masing dilukis pada pintu dan atap mobil.&nbsp;Foto-foto Porsche 550 Coupe yang berkompetisi di balapan legendaris ini memberikan desainer Grant Larson dari Style Porsche sebuah template untuk mendesain nomor balap.Mereka tertanam dalam huruf negatif dan dibatasi oleh substrat nomor balap berwarna kuning.Kedua mobil ini dicat dengan warna Le Mans Silver Metallic. Banyak komponen eksterior lainnya yang memiliki warna yang sama.Termasuk sudut-sudut jendela, panel-panel dari berbagai intake udara di bagian depan dan samping, serta semua bagian yang dilapisi dengan lapisan karbon.&nbsp;Cat khusus ini dibuat dalam kolaborasi yang sukses antara Porsche Prancis, Automobile Club de l'Ouest (ACO), dan para ahli di Porsche AG.&nbsp;Dalam rangka perayaan 100 tahun 24 Hours of Le Mans, cat ini dikembangkan secara khusus untuk '911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition' dan juga digunakan pada proyek 718 GT4 RS.&nbsp;Cat ini mengacu pada warna eksterior dari pemenang 24 Hours of Le Mans pertama (356 SL Coupé, 1951).&nbsp;Pada tahun 1953, dua mobil Porsche 550 memulai balapan di Le Mans untuk pertama kalinya, mengambil dua tempat pertama di kelas 1,5 liter.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Interior_TAG_Heuer_x_Porsche_Legends_of_Panamericana_Dok_Porsche_c08cea32fe.jpg" alt="Interior TAG Heuer x Porsche - Legends of Panamericana (Dok. Porsche)."><figcaption>Interior TAG Heuer x Porsche - Legends of Panamericana (Dok. Porsche).</figcaption></figure>Pada tengah kap mesin dan pada sisi bilah-bilah spoiler belakang, model Sonderwunsch memiliki logo TAG Heuer dengan warna abu-abu yang sedikit lebih gelap.&nbsp;Tanda kata figuratif ini juga dapat dilihat melalui jendela belakang pada kotak filter udara mesin tengah, serta pada penutup hub roda velg pengunci pusat.&nbsp;Motif Pegasus di sayap depan kiri (nomor balap 152) dan sebagai alternatif pada lengkungan roda belakang kiri (nomor balap 154).Hal ini mengingatkan kita bahwa 550 Spyder yang diikuti oleh Porsche dalam Carrera Panamericana adalah salah satu mobil balap pertama yang memiliki iklan dari sponsor.&nbsp;Kuda bersayap ini dahulu merupakan bagian dari logo Mobil Oil. Porsche Tequipment kini membuat ulang versi asli dari Pegasus ini sebagai stiker untuk semua pelanggan Porsche.Pada bagian dalam, kulit Guards Red pada kursi kontras dengan hitam pada dasbor dan panel trim pintu. Paket interior di atas mobil memiliki lapisan aluminium hitam anodized.Jari-jari kemudi juga berwarna hitam. Salah satu detail yang menarik adalah jahitan silang tiga warna dalam warna bendera Meksiko dan logo TAG Heuer.&nbsp;Jahitan hijau, putih, dan merah ini dapat dilihat, misalnya, pada lingkar kemudi dan dasbor.Tulisan 'GT4 RS Panamericana Special' diukir di pelindung pintu dan dicetak pada panel penyangga gelas di sisi penumpang.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Interior_TAG_Heuer_x_Porsche_Legends_of_Panamericana_Dok_Porsche_846a734e5f.jpg" alt="Interior TAG Heuer x Porsche - Legends of Panamericana (Dok. Porsche)."><figcaption>Interior TAG Heuer x Porsche - Legends of Panamericana (Dok. Porsche).</figcaption></figure>Para ahli di Porsche Exclusive Manufaktur menjahit dua elemen penting dari logo Carrera Panamericana ke bantal sandaran kursi: tulisan dan topi pembalap yang distilasi.&nbsp;Yang terakhir juga terlihat pada tutup katup. Logo TAG Heuer ditempel pada lengan tengah antara pengemudi dan penumpang.&nbsp;Fitur khusus dari mobil dengan nomor balap 154 adalah modul stopwatch TAG Heuer di konsol tengah.&nbsp;Komponen ini dirancang dan dibuat oleh TAG Heuer khusus untuk proyek ini dan tidak tersedia untuk dibeli.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/bFpIPd-DFkc?si=A2rIEwjjTudLWVgs" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Berbasis 718 Cayman GT4 RS, dua mobil luar biasa telah dibuat dalam kolaborasi dengan Porsche Amerika Latin.

Latest Articles - Porsche 911