SKOR.id –&nbsp;Regulator balap sepeda motor FIM dan Dorna Sports tengah berusaha memperluas akses olahraga balapan motor dan representasi positif bagi pembalap putri.Demi mewujudkan misi tersebut, Kejuaraan Dunia Balap Motor Putri (FIM Women’s Motorcycling World Championship) akan resmi diperkenalkan pada 2024 dan digelar bersamaan dengan perhelatan World Superbike (WSBK).Rencananya pada musim pertamanya penyelengaraannya, Kejuaraan Dunia Balap Motor Putri akan berlangsung selama enam putaran dengan dua balapan tiap serinya.Grid akan berlomba dengan mesin yang sama dan satu pemasok sepeda motor akan diumumkan pada waktunya.“Seperti yang kami lakukan di Motocross, Enduro dan Trial, kami memulai dengan Kejuaraan Balap Motor Wanita tahun depan di balap sirkuit (WSBK). Rencana kami adalah mengadakan enam balapan di Eropa, dan kami berencana untuk melakukan kompetisi merek tunggal,” kata Presiden FIM Jorge Viegas dikutip dari Antara.“Kami akan mencoba untuk membuat riders&nbsp;wanita dari seluruh dunia berlomba di Kejuaraan baru ini dan akan diselenggarakan terutama dan Kejuaraan WSBK,” tambahnya.Lebih lanjut, Viegas mengatakan ajang baru ini bertujuan untuk menciptakan peluang bagi pembalap putri yang sudah berkompetisi.Diharapkan pula ajang ini bisa menyediakan lingkungan di mana mereka dapat membangun karier yang profesional dan layak di balap motor serta berupaya mewujudkan representasi yang lebih setara di semua paddock sepeda motor di masa depan.“Memberikan contoh positif bagi calon kompetitor wanita, serial ini akan semakin menggarisbawahi bahwa (balapan) sepeda motor adalah olahraga yang dapat dinikmati semua orang, baik di dalam maupun di luar trek,” katanya.Sementara itu Direktur Eksekutif WSBK Gregoria Lavilla menyambut antusias proyek terbaru dari FIM dan Dorna Sports tersebut.Lavilla juga mengatakan masih banyak hal dan detail lain yang perlu dikembangkan agar kompetisi ini bisa berjalan sukses dan berkelanjutan.“Penting bagi kami untuk memperluas peluang yang tersedia, dan terutama melihat banyak pencapaian dan proyek yang telah kami mulai, saya pikir ini tantangan besar tetapi kita semua harus bangga bisa menawarkan kesempatan ini,” kata Lavilla.“Kami ingin menciptakan tujuan di mana pembalap wanita dari seluruh dunia dapat bergabung dalam kejuaraan dan menemukan kesuksesan professional. Itu berarti kita juga bisa mencari cara baru untuk mempromosikan industri sepeda motor.”“Jika kita mulai dari nol, kita bisa lebih kreatif. Seperti yang saya katakana dari sisi saya, saya akan memberikan komitmen penuh saya untuk mewujudkannya dan membuatnya bekerja sesuai standar yang kita inginkan dan semoga kita bisa sukses dan menikmatinya,” imbuhnya.<figure class="media"><oembed url="https://www.youtube.com/watch?v=CYDQ3d0o14s"></oembed></figure>

Kejuaraan Dunia Balap Motor Putri akan resmi diperkenalkan pada 2024 dan digelar bersamaan dengan perhelatan WSBK.

Semua berita terkini tentang tenis, voli, MMA, renang, atletik, WSBK, Formula E, dan masih banyak lainnya.

Other Sports

FIM dan Dorna Sports Gelar Kejuaraan Dunia Balap Motor Putri pada 2024 

<ul><li>Repsol Honda akan mengajukan banding ke Federasi Olahraga Sepeda Motor Internasional (FIM).</li><li>Kebijakan ini menjadi buntut penalti yang dijatuhkan untuk Marc Marquez.</li><li>Marc Marquez disebut bertanggungjawab atas kecelakaan yang melibatkan Miguel Oliveira.</li></ul>SKOR.id –&nbsp;Tim Repsol Honda mengajukan banding ke Federasi Olahraga Sepeda Motor&nbsp; Internasional (FIM) atas perubahan sanksi yang diberikan kepada Marc Marquez menyusul kecelakaan yang melibatkan Miguel Oliveira di MotoGP Portugal 2023.Pada seri pembuka musim yang digelar di Sirkuit Internasional Algarve, Portimao itu, Marquez menabrak motor Oliveira dengan keras hingga keduanya terbanting ke aspal.Selain Miguel Oliveira, Marquez juga mencederai Jorge Martin yang menjadi penyebab awal insiden. Sebelum menabrak Oliveira, The Baby Alien terlebih dahulu menyenggol Jorge Martin. Beruntung, Martin bisa menghindar dan melanjutkan balapan meski akhirnya kembali terjatuh pada lap ke-20.FIM akhirnya menjatuhi Marquez hukuman dua penalti long lap yang berlaku untuk balapan selanjutnya di Grand Prix Argentina, akhir pekan ini.Juara dunia MotoGP enam kali itu menerima penalti tersebut dan mengakui bahwa dia telah melakukan kesalahan besar dan meminta maaf kepada Miguel Oliveira dan tim RNF.Namun, Marc Marquez ternyata harus absen pada putaran kedua kalender musim 2023 itu usai menjalani operasi perbaikan patah tulang metacarpal pertamanya yang disebabkan oleh insiden di Portimao.Menanggapi absennya sang pembalap, FIM kemudian mengeluarkan pernyataan bahwa Marquez tetap harus menjalani hukumannya pada balapan selanjutnya yang ia ikuti.“Mengingat cedera dan ketidakhadiran Marc Marquez, di Gran Premio Michelin de la Republica Argentina, dan dengan maksud untuk memenuhi niat yang mendasari keputusan Panel Stewards FIM MotoGP, dua penalti long lap akan dijalani oleh pembalap (Marquez) di balapan MotoGP berikutnya di mana dia akan dapat berpartisipasi,” bunyi pernyataan FIM.<figure class="media"><oembed url="https://twitter.com/HRC_MotoGP/status/1641046611911495680"></oembed></figure>Tetapi tim Repsol Honda tak terima dengan keputusan tersebut dan berusaha mengajukan banding dengan alasan bahwa modifikasi atau perubahan hukuman seperti itu tidak sejalan dengan peraturan FIM saat ini untuk Kejuaraan Dunia MotoGP.“Sehubungan dengan sanksi yang dijatuhkan FIM kepada Marc Marquez atas insiden balapan yang terjadi di Grand Prix Portugal, Tim Repsol Honda menganggap modifikasi penalti tersebut berupa perubahan kriteria kapan seharusnya penalti diterapkan. Dan bahwa modifikasi ini dikeluarkan oleh FIM dua hari setelah sanksi awal bersifat final dan definitif, tidak sesuai dengan peraturan FIM untuk Kejuaraan Dunia MotoGP saat ini,” tulis pernyataan Repsol Honda.“Untuk alasan ini, tim Repsol Honda bermaksud untuk menggunakan semua cara yang ditawarkan oleh peraturan yang berlaku untuk membela hak dan kepentingannya yang sah, yang dianggap telah dilanggar sebagai hasil dari resolusi terbaru yang diadopsi, dan khususnya telah diserahkan sebagaimana mestinya. Banding di hadapan FIM Appeal Steward.”Hingga saat ini, belum ada putusan lanjut atau tanggapan dari pihak FIM yang diumumkan ke public terkait banding yang diajukan Repsol Honda.<figure class="media"><oembed url="https://www.youtube.com/watch?v=SrAsNZ9l7AU&amp;t=300s"></oembed></figure>

Repsol Honda mengajukan banding ke FIM atas perubahan sanksi yang diberikan kepada Marc Marquez menyusul insiden di MotoGP Argentina.

MotoGP

Repsol Honda Ajukan Banding atas Perubahan Hukuman Penalti Marc Marquez

SKOR.id – Aleix Espargaro mempertanyakan kebijakan penalti di MotoGP setelah rentetan insiden yang terjadi selama Grand Prix Portugal di Sirkuit Internasional Algarve, Portimao, akhir pekan lalu.Rider Aprilia Racing itu menyoroti sejumlah hal. Ia menilai Steward Federasi Balap Motor Internasional (FIM) yang berwewenang menjatuhkan sanksi kepada pembalap MotoGP, tidak konsisten.&nbsp;Mereka sering memberi hukuman berbeda atas pelanggaran yang sama. Padahal, menurut Espargaro, tak sulit untuk menganalisis sebuah insiden dengan banyaknya kamera terpasang di trek maupun motor. &nbsp;“Saya heran. Kami punya sejuta kamera. Saya terus memberi tahu Dorna (operator MotoGP) bahwa saya tidak ingin ada lebih banyak kamera di motor karena menambah berat, kini ada tiga atau empat,” ujar Espargaro dikutip dari Speedweek.“Mengapa mereka (FIM) tidak melihat gambar-gambar dan video dari situ kemudian menganalisisnya? Itu bukan pekerjaan yang sulit, kami hanya (berjumlah) 20 pembalap, bukan 100,” imbuhnya.Lebih lanjut Aleix Espargaro menjelaskan apa yang membuatnya bingung tentang kebijakan penalti yang inkonsisten di MotoGP. Dan hal tersebut terus berulang, bukan sekali atau dua kali terjadi.Selama akhir pekan MotoGP Portugal, beberapa insiden yang melibatkan sejumlah rider sudah terjadi di trek. Dari senggolan antara Joan Mir (Repsol Honda) dengan Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) dan Alex Marquez (Gresini Racing-Ducati) dengan Maverick Vinales (Aprilia Racing).<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Not the ideal season kick-off for <a href="https://twitter.com/JoanMirOfficial?ref_src=twsrc%5Etfw">@JoanMirOfficial</a> 💔 The <a href="https://twitter.com/HRC_MotoGP?ref_src=twsrc%5Etfw">@HRC_MotoGP</a> rider collided with <a href="https://twitter.com/FabioQ20?ref_src=twsrc%5Etfw">@FabioQ20</a> and crashed out early into the first-ever <a href="https://twitter.com/hashtag/TissotSprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#TissotSprint</a> 💥<a href="https://twitter.com/hashtag/PortugueseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PortugueseGP</a> 🇵🇹 <a href="https://t.co/KaIyHjH20K">pic.twitter.com/KaIyHjH20K</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1639675315785007106?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Insiden yang terjadi dalam sprint race tersebut persis sama. Namun, konklusinya berbeda. Mir diganjar long lap penalty karena menyenggol Quartararo, sedangkan Marquez tidak. Padahal Vinales dirugikan akibat manuvernya.“Maverick kehilangan lima atau delapan posisi karenanya. Mengapa Joan dapat penalti dan Alex tidak?. Saya tidak bilang Joan harus dipenalti, tapi jika seseorang menerimanya, maka itu pun harus diberikan untuk pelanggaran serupa,” ujarnya. &nbsp;&nbsp;&nbsp;Selama bertahun-tahun, para pembalap dan tim sama-sama telah melontarkan kritik soal inkonsistensi FIM dalam memberi penalti. Espargaro geram karena kini empat rider berakhir di rumah sakit setelah baru satu race digelar. &nbsp;Pol Espargaro (GasGas Factory Racing Tech3), Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) serta Marc Marquez (Reposl Honda) dan Miguel Oliveira (RNF MotoGP Team-Aprilia) dipastikan absen di GP Argentina, akhir pekan ini akibat cedera.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Home hero <a href="https://twitter.com/_moliveira88?ref_src=twsrc%5Etfw">@_moliveira88</a> couldn't see it coming! 💥<a href="https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw">@marcmarquez93</a> clipped <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> and wiped the <a href="https://twitter.com/rnfracingteam?ref_src=twsrc%5Etfw">@rnfracingteam</a> rider out of contention ⚠️<a href="https://twitter.com/hashtag/PortugueseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PortugueseGP</a> 🇵🇹 <a href="https://t.co/ij6lawV1Jt">pic.twitter.com/ij6lawV1Jt</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1640014793003106307?ref_src=twsrc%5Etfw">March 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Teranyar adalah sikap plin-plan Steward FIM mengenai sanksi Marc Marquez. Mereka memberinya long lap penalty ganda pada race selanjutnya karena menyebabkan insiden dengan Jorge Martin (Pramac Racing-Ducati) dan Miguel Oliveira.Namun, penalti itu tidak lagi berlaku apabila Marquez absen dari putaran kedua musim ini di Argentina. Dan ia telah dipastikan akan melewatkan balapan di Termas de Rio Honda akhir pekan nanti. &nbsp;Selasa (28/3/2023) sore WIB Panel Steward MotoGP FIM merevisinya. Penerapan long lap penalty ganda untuk juara dunia enam kali kelas premier tersebut tetap akan berlaku dan dijalaninya begitu kembali balapan.<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/SrAsNZ9l7AU"></oembed></figure>

Pembalap Aprilia Racing Alex Espargaro melihat kebijakan penalti di MotoGP hingga hari ini masih plin-plan.  

Inkonsistensi Kebijakan Penalti MotoGP Buat Aleix Espargaro Geram

<ul><li>Dalam sebuah wawancara, Presiden FIM Jorge Viegas menyebut Suzuki ingin kembali ke MotoGP.</li><li>Suzuki beralasan mundur karena alasan keuangan dan investasi.</li><li>Bos Dorna Sports enggan bila skuad baru hanyalah tim privat.&nbsp;</li></ul>SKOR.id – Beberapa bulan lalu, kabar yang beredar di paddock Kejuaraan Dunia MotoGP adalah negosiasi (yang kemugkinan sudah terjadi) antara Yamaha dengan tim milik Valentino Rossi, VR46 Racing, untuk memasok mesin mulai 2024.&nbsp;Kini, rumor lebih sensasional merebak. Kali ini muncul dari komentar Jorge Viegas, Presiden FIM, yang belum lama ini diwawancara Motorcyclenews dan menyebut Suzuki mungkin kembali ke grid&nbsp;lebih cepat daripada sebelumnya (mundur pada akhir 2011 dan kembali pada 2015).&nbsp;Apakah ini sebuah hipotesis konkret atau hanya feeling? Sulit untuk mengatakannya. Namun, pernyataan Viegas tidak bisa diremehkan.&nbsp;Bukan hanya karena posisinya sebagai Presiden FIM, Federasi Sepeda Motor Internasional alias badan tertinggi olahraga balap motor, tetapi karena pernyataan sebelum-sebelumnya yang tampak gila atau mustahil, justru berubah menjadi kenyataan.&nbsp;“Saya kira, seharusnya tidak ada delapan Ducati di grid. Yamaha seharusnya menurunkan empat dan Ducati enam,” kata Viegas.&nbsp;“Saya sedih Suzuki pergi. Saat saya bicara dengan Suzuki, mereka menjelaskan keputusan mundur karena mereka harus memangkas anggaran. Saya memahami itu meskipun sebagai penggemar terasa sulit menerimanya.&nbsp;“Namun begitu, mereka mengatakan ingin kembali ke trek (secepat mungkin),” tutur mantan pembalap asal Portugal itu.&nbsp;Pendeknya, pernyataan Viegas soal bakal kembalinya Suzuki untuk saat ini sifatnya masih sementara. Pabrikan asal Hamamatsu, Jepang, itu mungkin saja bisa kembali ke MotoGP dengan cepat bila kondisi keuangan membaik sehingga bisa mengembalikan struktur tim balap mereka untuk segera kembali ke trek.&nbsp;Investasi untuk turun di MotoGP memang sangatlah besar. Dan, sepertinya “hari pengumuman (soal kembalinya Suzuki) oleh Viegas” tidak akan terjadi dalam waktu dekat.&nbsp;Kecuali, Suzuki mendapatkan data dan bukti bila keputusan meninggalkan MotoGP bakal merusak pasar mereka. Khususnya di negara-negara Asia yang memiliki banyak industri pendukung pabrikan motor serta antusiasme publik yang terus naik setiap tahunnya.&nbsp;Tidak memiliki etalase di sirkuit (turun balapan), sejatinya bisa menjadi kerugian daripada penyelamatan langsung.&nbsp;Di sisi lain, sepertinya ini yang diharapkan FIM dan Dorna Sports sebagai promotor MotoGP. Itu karena tampaknya tidak ada merek alternatif yang bisa bergabung ke MotoGP dalam waktu dekat kendati bos Dorna Sports Carmelo Ezpeleta tetap optimistis.&nbsp;“Kami tidak akan lama turun dengan lima pabrikan (Honda, Yamaha, Ducati, Aprilia, KTM-GasGas dianggap satu grup) dan sudah memiliki beberapa proposal untuk new entries,” ujar Ezpeleta.&nbsp;Kawasaki sudah menegaskan tidak tertarik ke MotoGP. Sementara pabrikan-pabrikan besar lain setali tiga uang, kecuali Dorna dan FIM mau melirik Cina.&nbsp;Memang ada beberapa investor yang siap mengisi posisi kosong yang ditinggalkan Suzuki, dengan sebuah tim privat baru. Salah satunya adalah Leopard yang memiliki reputasi mentereng di kelas Moto3. Namun, Ezpeleta tidak menyukai adanya tim privat baru.&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/Ll7hk3PFEgM"></oembed></figure>

Rumor yang berkembang di MotoGP saat ini menyebut satu pabrikan siap turun. 

Suzuki Diisukan Ingin Kembali Secepat Mungkin ke MotoGP

<img src="https://assets.skor.id/crop/2x32:466x332/x/photo/2023/01/04/2911750066.jpg" width="100%" data-crop="2x32:464x300" data-caption="Kakak beradik pereli sepeda motor, Kevin Benavides (kiri) dan Luciano Benavides bertemu striker Argentina, Julian Alvarez, dalam sebuah penerbangan." data-author="Instagram @kevinmaxbenavides" data-source="Instagram @kevinmaxbenavides" data-credit="Instagram @kevinmaxbenavides" data-watermark="0" />
<ul>
<li>Pereli Kevin Benavides akan melakoni balapan ketujuhnya di Reli Dakar 2023.</li>
<li>Dia adalah pemenang Reli Dakar dengan roda dua pada tahun 2021, orang Amerika Latin pertama yang mencapainya dalam kategori tersebut.</li>
<li>Pembalap motor dari Argentina ini dan adiknya Luciano mengaku semakin bersemangat setelah bertemu Julian Alvarez.</li>
</ul>
SKOR.id - Kakak beradik Kevin Benavides dan Luciano Benavides mempersiapkan mental untuk berpartisipasi dalam balapan Reli Dakar edisi ke-45 yang dimulai awal Januari lalu.
Dalam wawancara dengan Infobae, kedua pembalap motor asal Argentina itu mengisahkan perjuangan mereka tahun ini, termasuk ketika mereka tidak sengaja berjumpa bintang sepak bola Argentina yang baru juara dunia di Qatar, Julian Alvarez.&nbsp;
&ldquo;Itu mengejutkan kami. Mereka memberi tahu kami bahwa ada seseorang dari tim nasional di pesawat dan kami belum mengetahui siapa itu. Ketika dia naik, kami melihatnya dan dia duduk beberapa kursi di belakang kami. Dengan saudara laki-laki saya, kami mendekatinya dan mengatakan kepadanya, 'Kami akan balapan di Arab Saudi, kami berkompetisi untuk warna yang juga Anda pertahankan',&rdquo; kata Kevin.
&ldquo;Saya tidak banyak minta foto, tapi kami mengambil satu dengannya. Dia sangat perhatian, sangat keren. Jelas orang-orang tergila-gila padanya, mereka sangat mengganggunya di pesawat, meskipun dia menjadi tenang setelah itu.
<blockquote class="instagram-media" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/Cmpk6i3s_hd/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14">
<div style="padding: 16px;">
<div style="display: flex; flex-direction: row; align-items: center;">&nbsp;</div>
<div style="padding: 19% 0;">&nbsp;</div>
<div style="display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;">&nbsp;</div>
<div style="padding-top: 8px;">
<div style="color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">View this post on Instagram</div>
</div>
<div style="padding: 12.5% 0;">&nbsp;</div>
<div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;">&nbsp;</div>
<div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;">&nbsp;</div>
<p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" href="https://www.instagram.com/p/Cmpk6i3s_hd/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" target="_blank" rel="noopener noreferrer">A post shared by Luciano Benavides (@l.benavides77)</a>
</div>
</blockquote>
"Tetapi orang-orang kemudian menyanyikan lagu 'Muchachos', meneriakkan namanya dan bertepuk tangan untuk mereka,&rdquo; ujar pemenang Reli Dakar dengan roda dua pada tahun 2021, orang Amerika Latin pertama yang mencapainya dalam kategori tersebut, yang paling simbolis dan paling berbahaya dari semua jenis balapan reli.
Mereka datang dari menuntaskan World Rally Raid Championship pertama yang menyatukan event Federasi Otomotif Internasional (FIA) dan Federasi Sepeda Motor Internasional (FIM).
Dalam kategorinya Kevin naik dari peringkat terendah ke tertinggi: 16, 12, 6 dan 2. Dia finis ketujuh dalam kejuaraan yang dimenangkan oleh pembalap Inggris, Sam Sunderland (Gas Gas), pemenang terakhir Reli Dakar.
Pada tahun 2022 Kevin tidak bisa mengulang kemenangan di Reli Dakar karena kerusakan mekanis. Mengenai tantangan tahun ini, dia menyatakan bahwa &ldquo;ini adalah tahun kedua saya di KTM dan karena itu saya lebih siap. Dengan motivasi untuk dapat berjuang tiap hari, dalam balapan yang sulit seperti biasa dan tahun ini bahkan lebih.&rdquo;
<blockquote class="twitter-tweet">S&oacute;lido inicio en el pr&oacute;logo con un P5, buena ubicaci&oacute;n para elegir en la tarde la posici&oacute;n de largada de la etapa 1 ✊????! Vamos a ponerle muchos ???????????????????????????????????????????? Gran feeling con la moto y gracias <a href="https://twitter.com/KTM_Racing?ref_src=twsrc%5Etfw">@KTM_Racing</a> por todo el trabajo que hicieron hasta aqu&iacute;! Ahora toca darle ???? <a href="https://t.co/b1gS2zPizn">pic.twitter.com/b1gS2zPizn</a>&mdash; Kevin Benavides (@kmbenavides) <a href="https://twitter.com/kmbenavides/status/1609200154183372801?ref_src=twsrc%5Etfw">December 31, 2022</a></blockquote>
Namun Kevin mengklarifikasi bahwa dia tidak mencari balas dendam &ldquo;karena tahun lalu saya mengalami masalah mekanis dan saya bisa melakukan tahapan yang baik, memenangkan beberapa dan bertarung lagi. Tapi ini adalah Dakar baru, yang bersih, apa yang terjadi sudah berakhir dan Anda harus fokus pada hari demi hari dan berusaha melakukan yang terbaik.&rdquo;
&ldquo;Tahun ini sulit di awal dengan dua kali pensiun karena isu mekanis, tetapi saya memiliki balapan lain yang dapat saya lakukan dengan baik dan naik podium dan meraih kemenangan. Saya telah bekerja keras akhir-akhir ini untuk sampai ke sini dengan cara terbaik&rdquo;, sang pembalap menyoroti keyakinannya.
Mengenai saingan terkuat, Kevin menegaskan bahwa &ldquo;semua dari lima merek pabrik (tim pabrik resmi). Hari ini ada 15 pembalap yang sangat kuat dan itulah mengapa semuanya sangat terbuka (untuk menang dan juara).&rdquo;
Adapun perubahan peraturan untuk tahun ini, Kevin menjelaskan bahwa &ldquo;mereka telah membatasi sepeda motor hingga 160 kilometer per jam dan itu adalah peraturan yang menurut saya tidak terlalu baik karena jarak antara pabrik dan pengendara pribadi berbeda".
"Kami akan memiliki sistem di mana pengurangan ini (kecepatan maksimum) akan dilakukan secara otomatis oleh sepeda motor. Tapi kita harus melihat kecepatan itu di padang pasir, bukan di aspal, sangat sulit. Mereka menyebutnya 'tindakan pengamanan', tapi bagi saya mungkin lebih tidak aman."
<blockquote class="instagram-media" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/Cm7nRhlhqhx/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14">
<div style="padding: 16px;">
<div style="display: flex; flex-direction: row; align-items: center;">&nbsp;</div>
<div style="padding: 19% 0;">&nbsp;</div>
<div style="display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;">&nbsp;</div>
<div style="padding-top: 8px;">
<div style="color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">View this post on Instagram</div>
</div>
<div style="padding: 12.5% 0;">&nbsp;</div>
<div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;">&nbsp;</div>
<div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;">&nbsp;</div>
<p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" href="https://www.instagram.com/reel/Cm7nRhlhqhx/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" target="_blank" rel="noopener noreferrer">A post shared by Luciano Benavides (@l.benavides77)</a>
</div>
</blockquote>
&ldquo;Ini partisipasi ketujuh saya. Saya memiliki tahun-tahun di mana saya menjadi sangat kuat, seperti pada tahun 2021 dan 2020. Tahun lalu saya balapan setelah cedera bahu dan tahun ini saya secara fisik jauh lebih baik, jauh lebih terlibat dan termasuk dalam tim juga. Tapi cedera itu bagian dari pekerjaan,&rdquo; ujar Kevin yang akan genap 34 tahun pada 9 Januari ini.
Tentang rutenya, dia mengindikasikan bahwa "akan sangat panjang, lebih dari tahun 2022. Ada tahapan 480 kilometer (kecepatan) jadi kita harus bekerja beberapa jam sehari."
Sementara itu, Luciano akan menjalani balapan keenamnya di Reli Dakar tahun ini.
&ldquo;Saya menyelesaikan tahun 2022 dengan sangat kuat dan dengan ekspektasi yang sangat tinggi. Saya tiba dalam kondisi terbaik saya, tanpa keraguan dan dengan banyak kepercayaan diri untuk melakukan pekerjaan dengan baik tahun ini," kata sang adik.
"Ini akan jadi Dakar yang sangat sulit dan idenya adalah bekerja hari demi hari. Tujuannya adalah untuk meningkatkan nilai terbaik saya, yaitu posisi keenam (2020) dan bisa naik podium adalah sesuatu yang selalu terlintas di benak saya&rdquo;, kata pembalap 26 tahun itu.
&ldquo;Anda bisa naik podium dan hari ini ada peluang. Kita bisa berjuang untuk itu. Tetapi Dakar sangat panjang sehingga Anda bisa bertarung hari demi hari dan memberikan segalanya untuk mencapai akhir dengan kuat,&rdquo; komentarnya.
<blockquote class="instagram-media" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/Cm-Qem_BaSX/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14">
<div style="padding: 16px;">
<div style="display: flex; flex-direction: row; align-items: center;">&nbsp;</div>
<div style="padding: 19% 0;">&nbsp;</div>
<div style="display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;">&nbsp;</div>
<div style="padding-top: 8px;">
<div style="color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">View this post on Instagram</div>
</div>
<div style="padding: 12.5% 0;">&nbsp;</div>
<div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;">&nbsp;</div>
<div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;">&nbsp;</div>
<p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" href="https://www.instagram.com/reel/Cm-Qem_BaSX/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" target="_blank" rel="noopener noreferrer">A post shared by Kevin Benavides (@kevinmaxbenavides)</a>
</div>
</blockquote>
&ldquo;Dalam balapan kami tidak memiliki strategi apa pun dengan Kevin dan jika suatu hari kami semakin dekat, idenya adalah dapat bekerja sama dan mempercepat langkah dengan melakukan sedikit kerja tim. Saya masih lebih suka dia pergi secara terpisah karena masalah kekhawatiran&rdquo;, Luciano menjelaskan soal kemungkinan berbagi tur dengan saudaranya.
&ldquo;Motornya berubah dan tahun ini, kami banyak bekerja pada pengembangan sasis, mesin, suspensi dan perubahan besar dilakukan sepanjang musim. Itu sangat membantu saya untuk mendapatkan sedikit kepercayaan diri yang saya lewatkan,&rdquo; ungkap pembalap resmi Husqvarna itu.
Dia finis keempat di World Rally Raid Championship dan hasilnya adalah ke-13, ke-10, ke-9, ke-2 dan ke-3. Reli Dakar adalah tanggal pertama acara ekumenis dan memiliki skor khusus.
Pada tahun 2023 kejuaraan akan dimulai di Argentina dan akan menjadi tuan rumah pada tanggal keempat antara 26 Agustus dan 1 September dengan Tantangan Ruta 40.
Aspek psikologis adalah titik lemah bagi para peserta di balapan terberat di dunia.
Luciano mengungkapkan bahwa &ldquo;Saya melakukan pekerjaan mental yang hebat tahun ini dan saya dapat mengkonsolidasikan diri saya di putaran terakhir di mana saya memiliki dua podium. Itu memberi saya lebih banyak tekad saat membuka trek, untuk memenangkan tahapan, yang juga tidak bisa saya lakukan sebelumnya."
"Ini nilai tambah yang saya lewatkan dan semoga saya bisa mempertahankannya. Hasilnya adalah konsekuensi dari itu, tetapi pekerjaan dilakukan sepanjang tahun bersama psikolog saya, pelatih fisik saya, fisioterapis. Itu perubahan besar yang saya buat secara pribadi untuk mengatakan 'Saya ingin mengubah situasi saya dan membalik halaman.'"
"Saya merasa bahwa saya kurang dan terjebak dalam beberapa hal. Saya pikir itu sudah selesai dan saya senang dan termotivasi untuk berada di sini&rdquo;.***
Berita Reli Dakar 2023 Lainnya: 
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01442799/reli-dakar-2023-ricky-brabec-kuasai-etape-1-sepeda-motor">Reli Dakar 2023: Ricky Brabec Kuasai Etape 1 Sepeda Motor </a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01442723/reli-dakar-2023-duo-pereli-australia-pimpin-kategori-sepeda-motor">Reli Dakar 2023: Duo Pereli Australia Pimpin Kategori Sepeda Motor</a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01441829/jumlah-uang-yang-bisa-didapat-pemenang-reli-dakar-2023">Jumlah Uang yang Bisa Didapat Pemenang Reli Dakar 2023</a>
<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2022/08/03/48603234.jpeg" width="100%" data-crop="" data-caption="Klik gambar untuk mengunjungi aset digital kami." data-author="" data-source="" data-credit="" data-watermark="0" />
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/oo6CXOV9TP0" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-type="video" data-title="Bike To Work: Gerakan Melawan Polusi | DISKORD" data-description="Jangan lupa subscribe, like, share and comments yaaa...

Simak konten menarik lainnya di semua platform kami:
https://linktr.ee/skor.id" data-photo="https://i.ytimg.com/vi/oo6CXOV9TP0/sddefault.jpg" data-mce-fragment="1"></iframe>

Kakak beradik Kevin dan Luciano Benavides harus berjuang ekstra-keras untuk bisa berpartisipasi dalam balapan Reli Dakar edisi ke-45 yang dimulai awal Januari lalu. Dalam wawancara dengan Infobae, kedua pembalap motor asal Argentina itu mengisahkan perjuangan mereka tahun ini, termasuk ketika mereka tidak sengaja berjumpa bintang sepak bola Argentina yang baru juara dunia di Qatar, Julian Alvarez. 

Motor

Balap Motor

Kevin Benavides Persiapkan Mental di Reli Dakar 2023, Julian Alvarez Menjadi Penambah Semangat

<img src="https://assets.skor.id/crop/44x148:1162x776/x/photo/2022/06/26/986849530.jpg" width="100%" data-crop="44x148:1118x628" data-caption="Ekspresi kegembiraan Marco Bezzecchi dan kru Mooney VR46 Racing Team usai finis kedua di MotoGP Belanda 2022 yang digelar di Sirkuit Assen pada Minggu (26/6/2022)." data-author="twitter.com/VR46RacingTeam" data-source="twitter.com/VR46RacingTeam" data-credit="twitter.com/VR46RacingTeam" data-watermark="0" />
<ul>
<li>Rumor merapatnya VR46 ke Yamaha kian santer berembus.</li>
<li>Terakhir, rumor ini turut diembuskan oleh Presiden FIM, Jorge Viegas.</li>
<li>Ia menyebut tim besutan Valentino Rossi tersebut akan merapat ke Yamaha pada MotoGP 2024.</li>
</ul>
SKOR.id - Belakangan, berembus kabar yang menyebut bahwa tim balap milik Valentino Rossi di MotoGP, Mooney VR46 Racing Team, akan berpisah dengan Ducati.
Saat ini, tim yang diperkuat Luca Marini dan Marco Bezzecchi tersebut memang masih terikat dengan Ducati sebagai pemasok motor hingga 2024 mendatang.
Namun, seperti kata pepatah, kontrak ada untuk dilanggar. Bukan tidak mungkin VR46 pecah kongsi sebelum waktunya.
Mengingat peluang untuk berpisah pada MotoGP 2023 telah tertutup, kemungkinan terdekatnya kini adalah MotoGP 2024.
Lantas, akan ke manakah VR46 berlabuh usai tak bersama Ducati? Siapa lagi kalau bukan Yamaha.
Pabrikan asal Jepang ini memang dikenal sebagai "rumah kedua" Rossi. Tak kurang dari empat gelar juara dunia MotoGP (2004, 2005, 2008, 2009) digondol Rossi bersama pabrikan tiga Garpu Tala.
Agaknya, rumor merapatnya VR46 ke Yamaha bukanlah kabar burung belaka. Pasalnya, Presiden FIM Jorge Viegas turut membenarkannya.
<img src="https://assets.skor.id/crop/70x107:945x721/x/photo/2022/12/03/2550699599.png" width="100%" data-crop="70x107:875x614" data-caption="Presiden FIM Jorge Viegas, Valentino Rossi, dan bos Dorna Sports Carmelo Ezpeleta (ki-ka) saat acara dipensiunkannya nomor 46 dari Kejuaraan Dunia MotoGP dalam acara yang digelar di Sirkuit Mugello, Italia, akhir Mei lalu." data-author="FIM" data-source="Twitter (@FIM_live)" data-credit="Twitter (@FIM_live)" data-watermark="0" />
"Saya kira, situasi ini (VR46 bersama Ducati) hanya akan bertahan hingga 2023," kata Viegas, dikutip dari GPOne.
"Pada 2024, tim Valentino Rossi akan pindah dari Ducati ke Yamaha. Ini adalah gagasan yang berkembang saat ini.
"Memang, belum ada konfirmasi soal ini, tapi saya hanya memberi tahu. Ke depan, akan ada 6 motor Ducati dan 4 motor Yamaha di lintasan."&nbsp;
Sebelum ini, Direktur Sport Ducati Corse Paolo Ciabatti, berulang kali mengatakan bahwa memiliki delapan motor di lintasan MotoGP lama-lama akan memberatkan.
Lantas, apakah ini pertanda Ducati akan "melepas" VR46 ke Yamaha? Hanya waktu yang bisa menjawabnya.
Namun, para penggemar MotoGP tentunya menantikan momen "reuni" Rossi dengan Yamaha. Bukan sebagai pembalap, melainkan sebagai pemilik tim.
Berita MotoGP Lainnya:
 <a href="https://www.skor.id/balap/sk-01440028/alvaro-bautista-dukung-penuh-keputusan-motogp-gelar-sprint-race-di-musim-2023">Alvaro Bautista Dukung Penuh Keputusan MotoGP Gelar Sprint Race di Musim 2023</a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01440024/juara-motogp-2022-francesco-bagnaia-berutang-pada-valentino-rossi-dan-vr46">Juara MotoGP 2022, Francesco Bagnaia Berutang pada Valentino Rossi dan VR46</a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01439954/franco-morbidelli-sakit-hati-dengan-komentar-negatif-soal-penampilannya-di-motogp-2022">Franco Morbidelli Sakit Hati dengan Komentar Negatif soal Penampilannya di MotoGP 2022</a>
<a href="https://linktr.ee/skor.id"><img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2022/08/03/48603234.jpeg" width="100%" data-crop="" data-caption="Klik gambar untuk mengunjungi aset digital kami." data-author="" data-source="" data-credit="" data-watermark="0" /></a><iframe src="https://www.youtube.com/embed/-xLT9SSEEfE" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-type="video" data-title="Persija Bukan Sekadar Klub Sepak Bola tapi Juga Lifestyle | DISKORD EP. 2" data-description="#menujujuara #persija #liga1 

Episode DISKORD kali ini kedatangan tamu spesial yakni Presiden Persija Jakarta yakni Mohamad Prapanca. Dalam episode kali ini kami membahas tentang usaha manajemen Persija untuk menjadikan Persija tidak hanya klub sepak bola tapi juga sebagai lifestyle. 

Simak obrolannya dalam Episode kali ini ya skorer..

Simak konten menarik lainnya di semua platform kami:
https://linktr.ee/skor.id" data-photo="https://i.ytimg.com/vi/-xLT9SSEEfE/sddefault.jpg" data-mce-fragment="1"></iframe>

Belakangan, berembus kabar yang menyebut bahwa tim besutan Valentino Rossi, VR46, akan berpisah dengan Ducati.

Presiden FIM Sebut VR46 Akan Merapat ke Yamaha pada MotoGP 2024

<img src="https://assets.skor.id/crop/24x0:954x523/x/photo/2022/05/15/3497406880.jpg" width="100%" data-crop="24x0:930x523" data-caption="Enea Bastianini (Gresini Racing) sukses memenangi MotoGP Prancis 2022 yang berlangsung di Sirkuit Bugatti, Le Mans pada Minggu (15/5/2022)." data-author="twitter.com/Michelin_Sport" data-source="twitter.com/Michelin_Sport" data-credit="twitter.com/Michelin_Sport" data-watermark="0" />
<ul>
<li>Dorna, IRTA, dan FIM menobatkan MotoGP Prancis 2022 sebagai balapan terbaik musim ini.</li>
<li>Penilaian ini didasarkan pada keseluruhan pertunjukan yang ditawarkan kepada pengunjung.</li>
<li>Salah satu indikatornya adalah jumlah penonton yang hadir, yang mencapai 110.000 orang pada hari balapan.</li>
</ul>
SKOR.id - Kompetisi MotoGP 2022 telah berakhir pada akhir pekan lalu dengan tuntasnya MotoGP Valencia.
Panitia yang terdiri dari Dorna, IRTA (Asosiasi Internasional Tim Grand Prix Sepeda Motor), dan FIM (Federasi Internasional Sepeda Motor) telah menilai balapan mana yang layak dinobatkan sebagai yang terbaik musim ini.
Hasilnya, mereka menganugerahi MotoGP Prancis sebagai balapan terbaik pada musim ini.
Pencapaian ini berdasarkan keseluruhan pertunjukan yang ditawarkan kepada pengunjung.
MotoGP Prancis menjadi sorotan karena berbagai kegiatan yang diselenggarakan oleh penyelenggara, termasuk yang diselenggarakan selama tiga hari di sirkuit.
Pihak panitia lokal menyelenggarakan berbagai hiburan seperti pertunjukan mekanik, konser, pembukaan pit lane pada hari Kamis, dan pertemuan dengan para pembalap pada hari Jumat dan Sabtu.
MotoGP Prancis memang merupakan satu-satunya seri balapan dalam kalender MotoGP di mana penonton bisa datang dan bertemu dengan para pembalap.
"Kami bangga dengan penghargaan ini, tetapi pertama-tama saya ingin berterima kasih kepada Carmelo Ezpeleta atas kepercayaan yang diberikannya kepada saya sejak 1994, saya sangat menghormatinya," ujar promotor MotoGP Prancis, Claude Michy.
"Diskusi kami yang bermanfaat dengan IRTA selalu membantu kami dalam inisiatif kami."
"Kami mengasosiasikan semua aktor SHARK Grand Prix de France Moto: ACO, kolaborator dan pengurusnya, mitra publik dan swasta kami, pemasok kami, prefektur Sarthe dan otoritas lokal, tanpa melupakan publik kami yang fantastis," tuturnya.
Lebih lanjut, Presiden IRTA, Herve Poncharal, menyebut Michy dan timnya telah melakukan pekerjaan luar biasa demu memberikan pengalaman total kepada para penggemar.
<blockquote class="instagram-media" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/Cdd8B6gM2AS/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14">
<div style="padding: 16px;">
<div style="display: flex; flex-direction: row; align-items: center;">&nbsp;</div>
<div style="padding: 19% 0;">&nbsp;</div>
<div style="display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;">&nbsp;</div>
<div style="padding-top: 8px;">
<div style="color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">View this post on Instagram</div>
</div>
<div style="padding: 12.5% 0;">&nbsp;</div>
<div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;">&nbsp;</div>
<div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;">&nbsp;</div>
<p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" href="https://www.instagram.com/p/Cdd8B6gM2AS/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" target="_blank" rel="noopener noreferrer">A post shared by Grand Prix De France Moto (@gpfrancemoto)</a>
</div>
</blockquote>
"Sebagai Presiden IRTA dan sebagai orang Prancis, saya sangat bangga melihat MotoGP Prancis dianugerahi sebagai yang terbaik di tahun 2022," ujar Poncharal.
"Saya pikir Claude Michy dan timnya telah melakukan pekerjaan yang luar biasa. Selama tiga dekade ia telah melakukan pekerjaan yang fantastis dan saya pikir mereka telah menunjukkan jalan kepada beberapa promotor."
"Setiap tahun ada sesuatu yang istimewa, stuntman... Hal ini menunjukkan bahwa tujuan utama grand prix adalah balapan MotoGP, tetapi Anda juga harus memberikan pengalaman total bagi para penggemar, baik dengan fans village, dengan konser, dengan kegiatan di atas itu."
"Dia menunjukkan jalannya, bahkan meskipun tidak ada local hero di kelas utama sebelum Johann (Zarco) dan Fabio (Quartararo), dan motornya terkadang sulit."
"Mereka selalu memiliki kerumunan yang luar biasa dan selalu menjadi salah satu grand prix dengan jumlah penonton terbanyak," tutur Poncharal.
Selain hadiah uangnya, MotoGP Prancis juga memiliki jumlah penonton terbesar musim ini dengan 110.000 orang pada hari Minggu, yang merupakan hari balapan.
Pencapaian ini menjadikan musim 2022 ini sukses total, yang akan diulangi pada tahun 2023, yang juga akan menjadi balapan ke-1.000 dalam sejarah.
"Kami secara aktif mempersiapkan penyelenggaraan ke-30 SHARK Grand Prix de France Moto yang akan berlangsung pada tanggal 12, 13, dan 14 Mei 2023", ujar Michy.
Penjualan tiket sudah dibuka dan tiket tribun sudah habis. Hal ini sekali lagi membuktikan bahwa MotoGP Prancis sangat populer.
Artikel ini telah tayang di Motorsport Indonesia dengan judul "<a href="https://id.motorsport.com/motogp/news/gp-prancis-grand-prix-terbaik-2022/10397560/">GP Prancis Terpilih sebagai Grand Prix Terbaik Tahun 2022</a>".
Berita MotoGP lainnya:
 <a href="https://www.skor.id/balap/sk-01437552/skor-10-momen-terbesar-dalam-motogp-2022">Skor 10: Momen Terbesar dalam MotoGP 2022</a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01437356/juara-dunia-motogp-2022-francesco-bagnaia-masih-ragu-pakai-nomor-1">Juara Dunia MotoGP 2022, Francesco Bagnaia Masih Ragu Pakai Nomor 1</a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01437327/joan-mir-masih-menyayangkan-keputusan-suzuki-hengkang-dari-motogp">Joan Mir Masih Menyayangkan Keputusan Suzuki Hengkang dari MotoGP</a>
<a href="https://linktr.ee/skor.id"><img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2022/08/03/48603234.jpeg" width="100%" data-crop="" data-caption="Klik gambar untuk mengunjungi aset digital kami." data-author="" data-source="" data-credit="" data-watermark="0" /></a><iframe src="https://www.youtube.com/embed/-xLT9SSEEfE" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-type="video" data-title="Persija Bukan Sekadar Klub Sepak Bola tapi Juga Lifestyle | DISKORD EP. 2" data-description="#menujujuara #persija #liga1 

Episode DISKORD kali ini kedatangan tamu spesial yakni Presiden Persija Jakarta yakni Mohamad Prapanca. Dalam episode kali ini kami membahas tentang usaha manajemen Persija untuk menjadikan Persija tidak hanya klub sepak bola tapi juga sebagai lifestyle. 

Simak obrolannya dalam Episode kali ini ya skorer..

Simak konten menarik lainnya di semua platform kami:
https://linktr.ee/skor.id" data-photo="https://i.ytimg.com/vi/-xLT9SSEEfE/sddefault.jpg" data-mce-fragment="1"></iframe>

Dorna, IRTA, dan FIM menobatkan MotoGP Prancis 2022 sebagai balapan terbaik musim ini.

MotoGP Prancis 2022 Dinobatkan Sebagai Balapan Terbaik Musim Ini

<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2022/11/10/1681197268.jpg" width="100%" data-crop="" data-caption="Sirkuit Mandalika akan menjadi tuan rumah WSBK Indonesia 2022, 11-13 November." data-author="I Gede Ardy E." data-source="I Gede Ardy E." data-credit="I Gede Ardy E." data-watermark="0" />
<ul>
<li>Sirkuit Mandalika menjalani homologasi ulang karena beberapa pembenahan yang dilakukan jelang WBSK Indonesia 2022.</li>
<li>MGPA mengatakan sertifikat homologasi Sirkuit Mandalika seharusnya keluar pada hari Jumat (11/11/2022).</li>
<li>MGPA dan FIM rutin melakukan diskusi terkait track improvement Sirkuit Mandalika.</li>
</ul>
SKOR.id - Sirkuit Mandalika akan menjalani homologasi ulang untuk WSBK Indonesia akhir pekan ini. Pasalnya, ada beberapa pembenahan yang dilakukan di trek sebelum rangkaian balapan digelar.
Seperti diketahui Pertamina Mandalika Circuit sudah melakukan beberapa peningkatan dalam area trek (track improvement) menjelang balapan.
Itu dilakukan guna meningkatkan kualitas main track sesuai dengan permintaan Federation Internationale de Motocyclisme (FIM). Peningkatan sirkuit ini telah dirampungkan akhir Oktober lalu.
Prosesnya meliputi pelebaran run-off di tujuh tikungan, perubahan kerb dan perbaikan kualitas aspal main track masing-masing sepanjang 250 meter.
Penyelesaian track improvement selesai lebih cepat lima hari dari jadwal awal dengan kualitas sesuai yang diminta FIM. Karena itu, MGPA optimistis Mandalika akan lolos homologasi.
Technical and Operation Director Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Samsul Purba mengatakan bahwa seharusnya sertifikasi homologasi keluar pada hari Jumat (11/11/2022) besok.
<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2022/11/10/3515780971.jpg" width="100%" data-crop="undefined" data-caption="Technical and Operation Director MGPA Samsul Purba berbicara dalam jumpa pers di Mandalika, 10 November 2022." data-author="I Gede Ardy E." data-source="I Gede Ardy E." data-credit="I Gede Ardy E." data-watermark="0" />
&ldquo;Kalau bicara homologasi, kita secara normal mendapatkan sertifikat itu paling cepat harusnya besok (Jumat) pagi atau siang ya,&rdquo; ujar Samsul dalam jumpa pers di Mandalika, Kamis (10/11/2022).
&ldquo;Tetapi proses menuju homologasi itu sudah dilakukan sejak jauh-jauh hari. Contohnya, kira-kira sebulan yang lalu, Inspektor FIM sudah menginspeksi sirkuit saat kami belum selesai mengaspal (ulang), untuk melihat semua proses yang dilakukan.&rdquo;
Menurut Samsul Purba lagi, FIM juga datang lebih cepat. Mereka sudah ke Mandalika sejak awal Oktober dan rutin menggelar diskusi dengan MGPA. Sehingga saat rapat akhir catatan-catatannya minor.
&ldquo;Dari sisi itu, harusnya besok pagi atau siang kita sudah mendapatkan sertifikat homologasi, minimal grade B. Karena WSBK grade B. Tetapi bisa juga dikasih grade A, tetapi biasanya menyesuaikan saja dengan race yang dilaksanakan,&rdquo; Samsul menambahkan.
Rangkaian WSBK Indonesia di Mandalika akan dimulai hari Jumat, dengan dua sesi latihan bebas (free practice). Sedangkan Race 1 dan Superpole Race berlangsung Sabtu (12/11/2022) dan Race 2 pada Minggu (13/11/2022).
Berita WSBK Lainnya:
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01437389/wsbk-indonesia-2022-toprak-razgatlioglu-merasa-punya-utang-di-mandalika">WSBK Indonesia 2022: Toprak Razgatlioglu Merasa Punya Utang di Mandalika</a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01437272/mengenal-safety-car-hyundai-i30-fastback-n-yang-akan-bertugas-di-wsbk-mandalika">Mengenal Safety Car Hyundai i30 Fastback N yang Akan Bertugas di WSBK Mandalika</a>
<div class="photo__img">
<div class="photo">
<div class="photo__img"><img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2022/08/03/48603234.jpeg" alt="" /><a href="https://linktr.ee/skor.id" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Klik gambar untuk mengunjungi aset digital kami.</a></div>
<div class="photo__img">&nbsp;</div>
<div class="photo__img"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/-xLT9SSEEfE" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-type="video" data-title="Persija Bukan Sekadar Klub Sepak Bola tapi Juga Lifestyle | DISKORD EP. 2" data-description="#menujujuara #persija #liga1 

Episode DISKORD kali ini kedatangan tamu spesial yakni Presiden Persija Jakarta yakni Mohamad Prapanca. Dalam episode kali ini kami membahas tentang usaha manajemen Persija untuk menjadikan Persija tidak hanya klub sepak bola tapi juga sebagai lifestyle. 

Simak obrolannya dalam Episode kali ini ya skorer..

Simak konten menarik lainnya di semua platform kami:
https://linktr.ee/skor.id" data-photo="https://i.ytimg.com/vi/-xLT9SSEEfE/sddefault.jpg"></iframe>
&nbsp;
</div>
</div>
</div>
&nbsp;

Sirkuit Mandalika menjalani homologasi ulang karena beberapa pembenahan yang dilakukan jelang WBSK Indonesia 2022.

Balap

MGPA: Sirkuit Mandalika Paling Cepat Lolos Homologasi Jumat Pagi

<img src="https://assets.skor.id/crop/59x0:619x583/x/photo/2022/10/13/2610045194.jpg" width="100%" data-crop="59x0:560x583" data-caption="Pembalap WorldSSP300, Victor Steeman, asal Belanda, meninggal dunia akibat cedera yang dialaminya di Autodromo Internacional do Algarve, Portugal." data-author="Twitter @WorldSBK" data-source="Twitter @WorldSBK" data-credit="Twitter @WorldSBK" data-watermark="0" />
<ul>
<li>Badan pengatur olahraga balap motor (FIM) mengumumkan Victor Steeman meninggal akibat cedera setelah mengalami kecelakaan di&nbsp;Kejuaraan Dunia Supersport 300.</li>
<li>Pembalap Kawasaki kelahiran Belanda itu tutup usia pada usia 22 tahun.</li>
<li>Keluarga mengabarkan donor organ dari putra mereka menyelamatkan lima orang.</li>
</ul>
SKOR.id - Federacion Internationale de Motocyclisme (FIM) mengumumkan pada hari Selasa bahwa pembalap motor Victor Steeman meninggal dunia akibat cedera saat balapan di Portugal. Dia baru berusia 22 tahun.
Steeman sedang turun di Kejuaraan Dunia Supersport 300 pada akhir pekan lalu ketika dia terlibat dalam insiden kecelakaan di tikungan 14 di Autodromo Internacional do Algarve, Portugal, merujuk pernyataan dari FIM.
Pembalap tim Kawasaki asal Belanda itu langsung mendapatkan perawatan medis di sisi trek dan di pusat medis sirkuit sebelum dipindahkan dengan helikopter ke Faro Hostpital.
Steeman kemudian meninggal karena luka-lukanya, kata FIM lagi.
<blockquote class="twitter-tweet">Remembering the legacy of Victor Steeman, his incredible personality and racing talent ????<a href="https://twitter.com/hashtag/AlwaysOurVictor?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AlwaysOurVictor</a> <a href="https://t.co/nBbsVybkTC">pic.twitter.com/nBbsVybkTC</a>&mdash; WorldSBK (@WorldSBK) <a href="https://twitter.com/WorldSBK/status/1580137558734168064?ref_src=twsrc%5Etfw">October 12, 2022</a></blockquote>
&ldquo;Sesuatu yang selalu ditakuti sebagai orangtua dari seorang atlet balap motor, telah terjadi,&rdquo; demikian pernyataan dari keluarga Steeman yang dibagikan FIM. &ldquo;Victor kami tidak bisa memenangkan balapan terakhir ini."
&ldquo;Di tengah kehilangan dan kesedihan yang tak tertahankan itu, kami sangat bangga untuk berbagi kabar dengan Anda bahwa pahlawan kami, melalui kematiannya, mampu menyelamatkan lima orang lainnya dengan menyumbangkan organ tubuhnya."
<blockquote class="twitter-tweet">Ride in peace Victor Steeman. The Motul Family pass on their deepest condolences to Victor&rsquo;s family, friends, team and loved ones.<a href="https://twitter.com/hashtag/AlwaysOurVictorfim?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AlwaysOurVictorfim</a> <a href="https://t.co/HCyhXSXqyN">pic.twitter.com/HCyhXSXqyN</a>&mdash; Motul (@motul) <a href="https://twitter.com/motul/status/1580132046596632581?ref_src=twsrc%5Etfw">October 12, 2022</a></blockquote>
&ldquo;Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang atas cara Anda hidup bersama kami selama beberapa hari terakhir. Kami akan sangat merindukan Victor kami.&rdquo;
Mengamankan empat kemenangan dan lima podium musim ini, Steeman punya kesempatan untuk mengklaim kejuaraan WorldSSP300 di depan Alvaro Diaz, dari Spanyol, di Portugal.
Komunitas Motorsport Berduka Duka pun seketika menyelimuti komunitas motorsport yang kemudian beramai-ramai memberikan penghormatan terakhir kepada Victor Steeman, yang meninggal pada usia 22.
<blockquote class="twitter-tweet">???????????? lo peor de nuestro deporte&hellip;lo siento mucho. Un abrazo fuerte a sus amigos y familiares. DEP Victor Steeman <a href="https://t.co/63EwLvnDzE">https://t.co/63EwLvnDzE</a>&mdash; Alvaro Bautista Arce (@19Bautista) <a href="https://twitter.com/19Bautista/status/1580073515193356288?ref_src=twsrc%5Etfw">October 12, 2022</a></blockquote>
Steeman terlibat dalam kecelakaan dengan pembalap lain selama balapan Supersport 300 di Portugal di Autodromo Internacional do Algarve selama akhir pekan.
World Superbikes kemudian mengkonfirmasi bahwa Steeman meninggal karena cedera yang diderita dalam insiden tersebut.
<blockquote class="twitter-tweet">Rest in peace Victor Steeman . Taken way too soon. <a href="https://t.co/VHOedAK9dd">pic.twitter.com/VHOedAK9dd</a>&mdash; Glenn Irwin (@GIrwinRacing) <a href="https://twitter.com/GIrwinRacing/status/1579954795326369794?ref_src=twsrc%5Etfw">October 11, 2022</a></blockquote>
Kematian Steeman terjadi kurang dari sepekan setelah pembalap Superbike Inggris, Chrissy Rouse meninggal pada 6 Oktober karena cedera yang diderita dalam kecelakaan di Donington Park di Inggris empat hari sebelumnya.
Dengan begitu, Steeman jadi pembalap kedua yang merenggang nyawa akibat cedera yang dideritanya dalam balapan World Supersport 300 setelah Dean Berta Vinales tewas dalam kecelakaan multi-sepeda selama putaran Jerez pada 2021.
Tak butuh waktu lama, World Superbike memimpin aksi tribute untuk Steeman.
<blockquote class="twitter-tweet">It's with great sadness that we have learned about the passing of WorldSSP 300 rider Victor Steeman All within the MotoGP family send our condolences to the family, friends and team of Victor at this difficult time Ride in Peace, Victor <a href="https://t.co/nUDgyE3co2">https://t.co/nUDgyE3co2</a>&mdash; MotoGP&trade;???? (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1579948551962255361?ref_src=twsrc%5Etfw">October 11, 2022</a></blockquote>
Mereka menulis: "Keluarga WorldSBK ingin mengirimkan semua cinta kami kepada keluarga, tim, dan orang-orang terkasihnya.&nbsp;Kepribadian yang hebat, pembalap yang tangguh, dan warisan yang tertanam di paddock kami selamanya. Ride in Peace,&nbsp;Victor."
Pembalap Ducati Alvaro Bautista menuliskan penghormatannya di media sosial pada Kamis pagi.&nbsp;Dia menulis: "Bagian terburuk dari olahraga kami ... Saya benar-benar minta maaf. Peluk erat untuk teman dan keluarga Anda. RIP Victor Steeman."
Presenter motorsport Eurosport Matt Roberts memberikan penghormatan di Twitter, menulis di samping foto pengendara: "RIP Victor Steeman".
Pembalap Superbikes Inggris, Glenn Irwin mengatakan Steeman "diambil terlalu cepat".
MotoGP telah mengirimkan belasungkawa kepada orang-orang terkasih Victor Steeman.***
Berita Balap Lainnya: 
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01396246/tiket-worldsbk-2021-di-sirkuit-mandalika-punya-3-paket-lifestyle-sudah-bisa-dipesan-hari-ini">Tiket WorldSBK 2021 di Sirkuit Mandalika Punya 3 Paket Lifestyle, Sudah Bisa Dipesan Hari Ini</a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01434001/balapan-superbike-menelan-korban-chrissy-rouse-meninggal-dunia">Balapan Superbike Menelan Korban, Chrissy Rouse Meninggal Dunia</a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01382175/ini-saran-juara-dunia-superbike-untuk-valentino-rossi">Ini Saran Juara Dunia Superbike untuk Valentino Rossi</a>
<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2022/08/03/48603234.jpeg" width="100%" data-crop="" data-caption="Klik gambar untuk mengunjungi aset digital kami." data-author="" data-source="" data-credit="" data-watermark="0" />
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/XC_dLRty1Dk" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-type="video" data-title="Wearpack MotoGP Kaya Akan Teknologi" data-description="#motogp #teknologi 

Sudah menjadi rahasia umum, balapan MotoGP adalah olahraga yang ekstrem dan berbahaya.
Maka dari itu, para pembalap MotoGP dibekali oleh wearpack yang sarat akan teknologi, demi keamanan para riders dalam berkendara.

Ingin tahu apa saja teknologi yang ada pada wearpack para pembalap MotoGP?
Simak video selengkapnya.

Jangan lupa subscribe, like, share and comments yaaa...

Simak konten menarik lainnya di semua platform kami:
https://linktr.ee/skor.id" data-photo="https://i.ytimg.com/vi/XC_dLRty1Dk/sddefault.jpg" data-mce-fragment="1"></iframe>

Federacion Internationale de Motocyclisme (FIM) mengumumkan pada hari Selasa bahwa pembalap motor Victor Steeman meninggal dunia akibat cedera saat balapan di Portugal. Dia baru berusia 22 tahun.

Pembalap WorldSSP300 Victor Steeman Meninggal di Usia 22, Donorkan Organ untuk Selamatkan Lima Nyawa

<img src="https://assets.skor.id/crop/167x132:707x537/x/photo/2022/10/07/4250362656.png" width="100%" data-crop="167x132:540x405" data-caption="Legenda MotoGP, Phil Read, meninggal dunia pada Kamis (6/10/2022) waktu setempat." data-author="(INSTAGRAM MOTOGP)" data-source="(INSTAGRAM MOTOGP)" data-credit="(INSTAGRAM MOTOGP)" data-watermark="0" />
<ul>
<li>Kabar duka datang dari dunia balap motor.</li>
<li>Legenda MotoGP, Phil Read, meninggal dunia dalam usia 83 tahun.</li>
<li>Read meninggal setelah menderita sakit berkepanjangan.</li>
</ul>
SKOR.id - Legenda MotoGP asal Inggris, Phil Read, dikabarkan meninggal dunia dalam usia 83 tahun.
Kabar meninggalnya Read dikonfirmasi oleh keluarga. Read dinyatakan meninggal dunia saat tidur pada Kamis (6/10/2022) pagi waktu setempat.
Sebelum mengembuskan napas terakhir di kediamannya di Canterbury, Inggris, Read sempat dirawat oleh empat putranya yakni Michael, Graham, Phil Jr, Roki dan satu-satunya anak perempuan, Esme.
Lewat media sosialnya, Roki mengabarkan soal wafatnya sang ayah setelah sakit berkepanjangan dan beberapa kali dirawat di rumah sakit karena kanker prostat.
Read terkenal karena menjadi pembalap pertama yang mampu memberikan gelar juara dunia untuk Yamaha.
Gelar juara bersejarah tersebut dipersembahkan Read di kelas 250 cc (kini Moto2) pada musim 1964.
Torehan emas Read tak berhenti di situ. Ia kembali merebut gelar juara dunia kelas 250cc pada 1965, 1968, dan 1971, serta kelas 125cc (kini Moto3) pada 1968.
Hebatnya, salah satu dari empat gelar tersebut direbut Read saat turun sebagai privateer.
<blockquote class="instagram-media" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CjYdbHlrFTg/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14">
<div style="padding: 16px;">
<div style="display: flex; flex-direction: row; align-items: center;">&nbsp;</div>
<div style="padding: 19% 0;">&nbsp;</div>
<div style="display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;">&nbsp;</div>
<div style="padding-top: 8px;">
<div style="color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">View this post on Instagram</div>
</div>
<div style="padding: 12.5% 0;">&nbsp;</div>
<div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;">&nbsp;</div>
<div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;">&nbsp;</div>
<p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" href="https://www.instagram.com/p/CjYdbHlrFTg/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" target="_blank" rel="noopener noreferrer">A post shared by MotoGP&trade; (@motogp)</a>
</div>
</blockquote>
Tidak hanya di kelas lightweight dan middleweight, Read juga merebut dua gelar lain di kelas 500cc (kini MotoGP).
Ia membukukannya pada 1973 dan 1974 bersama MV Agusta, yang membuat Read total mengoleksi tujuh gelar juara dunia.
Read pula yang menghentikan dominasi Giacomo Agostini di kelas 500cc saat itu, meskipun pada 1973 mereka sama-sama berada di tim pabrikan MV Agusta.
Selain dikenal karena prestasinya, Read juga masyhur sebagai sosok kontroversial dan berbicara apa adanya.
Kesuksesannya memenangi 52 balapan di seluruh kelas dan delapan kali memenangi ajang balap ikonik Isle of Man TT, membuat Dorna Sports memberinya status sebagai Legenda MotoGP pada 2002.
Status legenda Read makin dikukuhkan setelah FIM memasukkannya ke dalam daftar FIM Legend pada 2013.
Artikel ini telah tayang di Motorsport Indonesia dengan judul "<a href="https://id.motorsport.com/motogp/news/balap-motor-dunia-berduka-phil-read-wafat/10380705/">Balap Motor Dunia Berduka, Legenda MotoGP Phil Read Wafat</a>".
Berita MotoGP lainnya:
 <a href="https://www.skor.id/balap/sk-01434020/ducati-jadi-raja-sementara-seri-non-eropa-motogp-2022">Ducati Jadi 'Raja Sementara' Seri Non-Eropa MotoGP 2022</a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01433996/hasil-2-tur-asia-bikin-marc-marquez-optimistis-sambut-motogp-australia-2022">Hasil 2 Tur Asia Bikin Marc Marquez Optimistis Sambut MotoGP Australia 2022</a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01433974/kembalinya-marc-marquez-dinilai-berpengaruh-positif-untuk-motogp">Kembalinya Marc Marquez Dinilai Berpengaruh Positif untuk MotoGP</a>
<a href="https://linktr.ee/skor.id"><img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2022/08/03/48603234.jpeg" width="100%" data-crop="" data-caption="Klik gambar untuk mengunjungi aset digital kami." data-author="" data-source="" data-credit="" data-watermark="0" /></a><iframe src="https://www.youtube.com/embed/XC_dLRty1Dk" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-type="video" data-title="Wearpack MotoGP Kaya Akan Teknologi" data-description="#motogp #teknologi 

Sudah menjadi rahasia umum, balapan MotoGP adalah olahraga yang ekstrem dan berbahaya.
Maka dari itu, para pembalap MotoGP dibekali oleh wearpack yang sarat akan teknologi, demi keamanan para riders dalam berkendara.

Ingin tahu apa saja teknologi yang ada pada wearpack para pembalap MotoGP?
Simak video selengkapnya.

Jangan lupa subscribe, like, share and comments yaaa...

Simak konten menarik lainnya di semua platform kami:
https://linktr.ee/skor.id" data-photo="https://i.ytimg.com/vi/XC_dLRty1Dk/sddefault.jpg" data-mce-fragment="1"></iframe>

Latest Articles - FIM