Sebastian Vettel Beberkan Alasan Mobil F1 Harus Lebih Ringan

Muhamad Fadli Ramadan

Editor:

  • Sebastian Vettel merasa mobil Formula 1 saat ini terlalu berat.
  • Berat mobil minimal 600 kg dianggap menjadi yang terbaik.
  • Gokar menjadi contoh nyata karena tak memiliki bobot terlalu besar membuatnya mudah untuk bermanuver.

SKOR.id -  Sebastian Vettel mengatakan bahwa mobil Formula 1 (F1) saat ini terlalu berat.

Meski berhasil memecahkan beberapa rekor, Sebastian Vettel merasa bobot mobil masih perlu diturunkan.

Sejak musim 2014, F1 mengadopsi mesin 1,6 liter V6 turbo hybrid.

Kendati kapasitas mengecil (dari sebelumnya V8 2.400 cc), tenaga mesin hybrid lebih besar (sekitar 1.000 dk) karena tambahan power yang signifikan dari motor elektrik.

Baca Juga: Glenn Fredly, Penyanyi dan Produser Cahaya Dari Timur Wafat

Tetapi, mobil-mobil F1 saat ini memiliki peranti daya tekan (downforce) yang lebih banyak.

Halo, peranti pelindung pembalap di kokpit, juga menambah bobot hingga rata-rata mobil F1 kini memiliki berat 746 kg.

Itu membuat mesin tidak dapat mengeluarkan potensi sesungguhnya. Seperti yang dialami Sebastian Vettel dan timnya, Scuderia Ferrari Mission Winnow, tahun lalu.

“Mobil sungguh mengesankan dalam hal downforce," kata Vettel seperti dikutip Skor.id dari Autosport.com.

"Mobil menjadi jauh lebih stabil dan sangat cepat di tikungan menengah dan tinggi. Tapi Anda akan merasakan mobil begitu berat di tikungan kecepatan rendah.” 

Kini, setiap tim di F1 berlomba-lomba untuk membuat mobil seramping mungkin agar mesin dapat bekerja maksimal.

Desain alur udara juga dibuat semaksimal mungkin untuk membuat mobil melaju tanpa hambatan.

“Mobil terasa berat saat Anda berada di tikungan tajam atau tikungan balik arah (hairpin). Menurut saya, mobil saat ini terlalu berat,” ujar Vettel.

Belajar dari tahun lalu, Ferrari merombak mobil mereka musim ini. Hasilnya, Ferrari SF1000, menjadi lebih ramping dan ringan.

“Saya pikir kamu harus menghilangkan beberapa perangkat downforce yang tidak begitu diperlukan, untuk membuat mobil lebih ringan,” kata Vettel.

“Secara keseluruhan, kami masih memiliki catatan waktu yang sama, mungkin bahkan lebih cepat.” 

Baca Juga: Alexis Sanchez Enggan Potong Gaji, Man United Siap-siap Tekor Rp216 Miliar

Vettel mengatakan jika perangkat keamanan tak terpasang, kemungkinan mobil hanya memiliki berat 600 kg seperti satu dekade lalu.

“Saya pikir yang terbaik adalah mobil memiliki berat 600-620 kg, itu memberikan Anda sensasi yang luar biasa. Sekarang, berat minimal adalah 750 kg,” kata Vettel.

Berat mobil memang menentukan saat memasuki tikungan dan juga membuat ban bekerja lebih keras. Seorang pembalap juga harus pandai mengendalikan mobil agar tak tergelincir.

“Anda akan memiliki perasaan yang jauh berbeda ketika mengendarai gokar,” ujar pembalap asal Jerman itu.

Setelah lima tahun berseragam Ferrari, Vettel belum mampu meraih gelar. Vettel adalah juara dunia F1 empat kali (2010, 2011, 2012, 2013) namun semua bersama Red Bull Racing.

 

Source: AutoSport

Skor co creators network
RIGHT_ARROW
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
PLAY_ICON
RIGHT_ARROW

THE LATEST

La Liga 2024-2025 (Liga Spanyol). (Hendy Andika/Skor.id).

La Liga

La Liga 2024-2025: Jadwal, Hasil, dan Klasemen

Berikut ini jadwal lengkap, hasil, dan klasemen La Liga (Liga Spanyol) musim 2024-2025.

Pradipta Indra Kumara | 27 Apr, 00:17

Kompetisi Liga Italia 2024-2025 dimulai pada Sabtu (17/8/2024) lalu. (Dede Sopatal Mauladi/Skor.id).

Liga Italia

Liga Italia 2024-2025: Jadwal, Hasil, dan Klasemen

Liga Italia 2024-2025 telah bergulir pada Sabtu (17/8/2024) lalu, berikut ini jadwal, hasil, dan klasemen yang diupdate sepanjang musim ini bergulir.

Irfan Sudrajat | 27 Apr, 00:15

Liga Inggris 2024-2025. (Dede Sopatal Mauladi/Skor.id).

Liga Inggris

Liga Inggris 2024-2025: Jadwal, Hasil, Klasemen, dan Profil Klub Lengkap

Berikut ini jadwal, hasil, dan klasemen, serta profil klub lengkap Liga Inggris 2024-2025 yang akan diupdate sepanjang musim bergulir.

Irfan Sudrajat | 27 Apr, 00:14

Laga El Clasico di final Copa del Rey 2024-2025 antara Barcelona vs Real Madrid. (Deni Sulaeman/Skor.id).

La Liga

7 Fakta Laga El Clasico Barcelona vs Real Madrid di Final Copa del Rey 2024-2025

Barcelona meraih gelar Copa del Rey 2024-2025, setelah menang atas Real Madrid di babak tambahan.

Pradipta Indra Kumara | 26 Apr, 23:36

Cover artikel Piala Raja (Skor.id)

La Liga

Daftar Klub Tersukses di Copa del Rey: Barcelona Teratas, Real Madrid No 3

Barcelona teratas, Real Madrid hanya nomor tiga dalam daftar klub tersukses sepanjang sejarah Copa del Rey.

Thoriq Az Zuhri | 26 Apr, 23:19

Putri Kusuma Wardani

Badminton

Piala Sudirman 2025, Momen Putri KW dan Ester Nurumi Keluar dari Bayang-bayang Gregoria

Tanpa Gregoria Mariska Tunjung, Indonesia mengandalkan Putri Kusuma Wardani dan Ester Nurumi Tri Wardoyo di Piala Sudirman 2025.

Teguh Kurniawan | 26 Apr, 23:19

Liverpool hanya perlu satu poin untuk juara Liga Inggris. (Deni Sulaeman/Skor.id).

Liga Inggris

Prediksi dan Link Live Streaming Liverpool vs Tottenham Hotspur di Liga Inggris 2024-2025

Berikut ini adalah prediksi pertandingan dan link live streaming Liverpool vs Tottenham Hotspur dalam laga lanjutan Liga Inggris.

Thoriq Az Zuhri | 26 Apr, 23:02

Penyerang Chelsea, Nicolas Jackson. (Dede Sopatal Mauladi/Skor.id).

Liga Inggris

7 Fakta Kemenangan Chelsea atas Everton di Liga Inggris

Pada laga Liga Inggris malam tadi, Chelsea mampu menang tipis lawan Everton. Berikut ini fakta-fakta laga tersebut.

Thoriq Az Zuhri | 26 Apr, 22:40

Ilustrasi Valorant. (Rahmat Ari Hidayat/Skor.id)

Esports

VCT 2025 Pacific Stage 1: Hasil, Jadwal, Klasemen Lengkap

Gelaran VCT 2025 Pacific Stage 1 sedang dihelat. Ini adalah hasil, jadwal, dan klasemen lengkap turnamen Valorant Asia Pasifik ini.

Thoriq Az Zuhri | 26 Apr, 22:22

FFWS alias Free Fire World Series. (Dede Sopatal Mauladi/Skor.id)

Esports

FFWS SEA Spring 2025: Hasil, Jadwal, Klasemen Lengkap

Gelaran FFWS SEA Spring 2025 sedang dihelat. Ini adalah hasil, jadwal, dan klasemen lengkap turnamen Free Fire se-Asia Tenggara ini.

Thoriq Az Zuhri | 26 Apr, 22:21

Load More Articles