SKOR.id –&nbsp;Direktur Teknis Yamaha, Max Bartolini, merasa selama ini pihaknya kesulitan mengidentifikasi masalah motor YZR-M1 yang digunakan dalam MotoGP justru karena sosok Fabio Quartararo.Menariknya, kesulitan itu justru timbul karena keterampilan Fabio Quartararo yang membuat motor YZR-M1 seolah tak mengalami kendala berarti.Dalam dua musim terakhir, performa Yamaha dalam ajang MotoGP memang tak sekompetitif biasanya. Tim berlogo garpu tala itu seperti kesulitan membendung progres pabrikan Eropa, terutama Ducati.Meski begitu, Yamaha masih bisa sesekali menggebrak lewat Fabio Quartararo yang tiga kali finis podium sepanjang MotoGP 2023 saat rekan setimnya (Franco Morbidelli) lebih sering finis di papan tengah.Sedangkan pada musim 2024, performa rider berjuluk El Diablo itu tak seimpresif musim lalu karena belum mampu finis podium hingga memasuki putaran keenam.Namun, penampilan Fabio Quartararo di atas motor YZR-M1 masih lebih baik ketimbang Alex Rins yang jadi rekan setimnya di MotoGP 2024.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DAsst4gzI6F"></oembed></figure>“Ada risiko tersendiri ketika Anda memiliki pembalap berbakat seperti Fabio, yang bisa beradaptasi dengan cepat dan menutupi masalah,” ujar Max Bartolini.“Kami juga berusaha mendapatkan informasi sebanyak mungkin dari Alex Rins saat dia dalam kondisi baik-baik saja juga dari cara yang lain.”Pada sisi lain, Yamaha kesulitan mengembangkan motor YZR-M1 karena dalam dua musim terakhir tak memiliki tim satelit.Hal itu membuat mereka hanya bisa mendapatkan data dari motor yang ditunggangi oleh dua rider Monster Energy Yamaha.Pada MotoGP 2025, Yamaha akan kembali memiliki tim satelit dengan bergabungnya Prima Pramac Racing yang hengkang dari Ducati.Prima Pramac Racing sendiri bakal diperkuat oleh dua sosok pembalap berpengalaman pada musim depan, yakni Jack Miller dan Miguel Oliveira.Sebelum gabung ke Yamaha, Jack Miller punya pengalaman menunggangi motor Honda, Ducati, dan KTM di pentas MotoGP. Sedangkan Miguel Oliveira pernah jadi rider KTM dan Aprilia.“Memiliki pembalap yang heterogen tentu akan membantu. Selanjutnya, tergantung kami apakah bisa memanfaatkan mereka dengan karakteristik yang dimiliki masing-masing,” tutur Bartolini.“Jika kami dapat menggabungkan semua elemen, kami seharusnya dapat melakukannya (pengembangan motor) dengan baik."Pada sisi lain, Yamaha juga sudah merekrut pensiunan MotoGP, Andrea Dovizioso, sebagai pembalap tim penguji yang dapat membantu pengembangan YZR-M1.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DAp202rSpDf"></oembed></figure>Namun, Max Bartolini belum bisa memastikan apakah Andrea Dovizioso akan bertahan lama mengisi posisi tersebut.Sejauh ini,&nbsp;Yamaha baru menggunakan jasa Andrea Dovizioso dalam dua sesi tes tertutup di Misano, Agustus lalu. Selanjutnya, rider Italia itu dijadwalkan kembali turun ke lintasan pada November nanti.“Apakah Dovizioso akan menjadi orang yang membantu kami? Saya tidak tahu karena kami baru melakukan dua tes dan kami harus melihat bagaimana kolaborasi ini akan berlanjut,” kata Bartolini.“Ia cenderung menjadi pebalap yang cukup mampu memahami kebutuhan umum dan membantu membangun motor yang secara historis terbukti cukup baik untuk semua orang.”<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/KM3oz0PJ5HY?si=x8wHvKQbidKwU1G0" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Yamaha mengakui kesulitan mengidentifikasi masalah yang ada di motor YZR-M1 karena keterampilan Fabio Quartararo.

MotoGP

Dua Tahun Andalkan Fabio Quartararo, Yamaha Matangkan Strategi untuk Progres YZR-M1

SKOR.id – Casey Stoner memang tak pernah sempat bersaing dengan Marc Marquez di MotoGP. Juara dunia 2007 dan 2011 sudah pensiun saat The Baby Alien melakoni debutnya di kelas premier pada 2013 bersama Repsol Honda.&nbsp;Namun seperti Marquez, pada masanya, Stoner adalah salah satu rival besar pembalap legendaris MotoGP Valentino Rossi, di dalam maupun luar lintasan.&nbsp;Jadi, ia memahami serta bisa memberikan gambaran terkait persaingan dua juara dunia tersebut. Belum lama ini, dalam podcast ‘Ducati Diaries’, Casey Stoner bicara tentang rivalitas antara Rossi dan Marquez.Seluruh penggemar MotoGP tahu hubungan personal The Doctor dan The Baby Alien rusak gara-gara persaingan intens di trek mulai MotoGP 2015. Itu tak pernah membaik hingga Rossi pensiun, bahkan sampai hari ini.&nbsp;Akibatnya, Marquez dibenci oleh banyak fans MotoGP yang mayoritas juga merupakan pendukung fanatik Rossi, meski Spaniard kini juga punya basis penggemar yang besar.Menurut Casey Stoner, dalam beberapa aspek, khususnya gaya balapnya yang terlalu agresif, Marc Marquez pantas menerima kritik. Tetapi, Valentino Rossi yang menyiram bensin sehingga api permusuhan membesar.The Doctor memilih untuk memulai perang dengan pembalap yang punya kemampuan luar biasa, sangat kencang, dan berani ambil risiko untuk mendapatkan kemenangan seperti The Baby Alien. &nbsp;&nbsp;&nbsp;“Masalahnya adalah Marquez, sampai batas tertentu, memang pantas dikritik. Semua orang menyalahkan Marc atas semua (pertikaian) itu, tetapi mereka lupa bahwa Valentino-lah yang memulai,” kata Stoner.&nbsp;“Mereka awalnya berteman, kemudian Rossi mulai melancarkan perang kata-kata. Marc menyerang balik karena dia tak menyukai itu. Anda tidak bisa menakut-nakuti orang seperti Marc.”<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Casey_Stoner_M_Yusuf_Skor_id_964f385f4c.jpg" alt="Casey Stoner mengomentari situasi Honda di sela-sela MotoGP Australia 2023. (M. Yusuf/Skor.id)"><figcaption>Juara dunia MotoGP 2007 dan 2011 Casey Stoner pada masanya adalah salah satu rival besar Valentino Rossi. (Yusuf/Skor.id)</figcaption></figure>“Jadi itu adalah sebuah kesalahan yang disulut olehnya (Rossi) untuk berselisih dengan Marquez,” imbuh rider Australia yang menjadi juara dunia MotoGP bersama Ducati (2007) dan Honda (2011).Sebelum bersaing dengan Marc Marquez, Valentino Rossi sempat terlibat persaingan panas dengan Casey Stoner, pada masa keemasan karier mereka sebagai pembalap top MotoGP.Musim 2008, di sirkuit legendaris Laguna Seca, Amerika Serikat, The Doctor menyalip pemilik nomor motor 27 itu dengan manuver yang dianggap sang rival tidak sesuai regulasi di Tikungan Corkscrew.“Ketika Valentino menyadari saya adalah ancaman, dia mulai menciptakan masalah, melalui media atau di trek. Di Laguna Seca, Valentino menunjukkan siapa dia sebenarnya,” ujar Stoner.Kemudian, pada MotoGP Spanyol 2011, Rossi menyalip Stoner dari sisi dalam di Tikungan 1 Sirkuit Jerez. The Doctor, yang ketika itu memperkuat Ducati, terjatuh dan turut menyeretnya ke gravel.&nbsp;Seusai balapan, Rossi mendatangi garasi rivalnya tersebut untuk minta maaf. Tetapi Stoner menyindirnya dengan pernyataan yang terkenal, “Ambisi Anda telah melampaui talenta Anda.”“Valentino sangat penting untuk semua jenis media. Mereka tidak boleh ada dalam ‘daftar hitamnya’, jadi mereka menjadikan saya antagonisnya. Kadang orang yang tidak terlalu terbuka dapat label buruk seperti itu,” Stoner menuturkan.“Saya tidak mau mengikuti jejak Valentino. Itu adalah kepribadiannya dan dia fantastis untuk olahraga ini. Mungkin saya seharusnya berpura-pura bodoh, tetapi saya tidak seperti itu. Saya tidak mencari perhatian, saya cuma ingin balapan.”<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/pY75NwC3zoI?si=bRoj4MWrnMQcCs0h" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Dua kali juara dunia MotoGP Casey Stoner mengatakan Valentino Rossi salah telah memulai perang dengan pembalap seperti Marc Marquez.

Juara Dunia MotoGP Sebut Valentino Rossi yang Menyulut Api dengan Marc Marquez

SKOR.id – Jepang dikenal sebagai salah satu negara yang dihuni oleh orang-orang kreatif. Hal itu kembali terlihat di sela berlangsungnya ajang MotoGP Jepang di Sirkuit Motegi.Tepatnya pada Jumat (4/10/2024), saat berlangsungnya sesi latihan hari pertama, terlihat seorang wanita yang sepertinya merupakan fans Francesco Bagnaia, membawa sebuah boneka.Tampak boneka berwarna putih tersebut mirip dengan sosok pembalap tim Ducati Lenovo itu.&nbsp;Sadar kamera mengarah kepada dirinya, wanita tersebut langsung berdiri, memamerkan boneka berkumis tipis itu, sambil mengibarkan bendera bertuliskan Pecco Love #1&nbsp;di tangannya.Seperti diketahui, Pecco merupakan nama panggilan dari pembalap asal Italia itu.&nbsp;Pecco yang menyaksikan momen itu tampak tertegun sejenak, lalu tersenyum sambil mengacungkan kedua jempolnya tanda salut kepada wanita itu.Tidak diketahui dari mana boneka itu berasal, namun sepertinya dibuat sendiri oleh si wanita karena tidak ada orang atau penonton lain membawa boneka yang sama.“Kemiripannya tidak dapat disangkal!,” demikian caption dari akun Instagram resmi MotoGP yang mengunggah video boneka Bagnaia itu.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DAr0wElo_4k"></oembed></figure>Francesco Bagnaia sendiri berhasil mengantongi poin penuh dari MotoGP Jepang 2024 usai memenangi sesi balapan utama yang digelar Minggu (6/10/2024).Sehari sebelumnya, rider tim Ducati Lenovo itu finis pertama dalam sesi sprint berdurasi 12 lap di Mobility Resort Motegi sehingga berhak mendapat tambahan 12 poin.Francesco Bagnaia pun berhasil mengulang pencapaian tersebut dalam sesi balapan utama MotoGP Jepang 2024 yang punya jumlah lap dua kali lipat lebih banyak.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DAxXsbPo502"></oembed></figure>Memulai lomba dari peringkat kedua, Francesco Bagnaia langsung mengambil alih posisi terdepan usai menyalip pole sitter, Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3), sesaat setelah start.Sejak saat itu, Francesco Bagnaia seolah tak lagi terbendung apalagi setelah Pedro Acosta terjatuh di Tikungan 14 saat lomba baru berjalan empat lap.Tersingkirnya Pedro Acosta membuat tekanan yang dirasakan Francesco Bagnaia berkurang.&nbsp;Namun, situasi itu tak bertahan lama karena kehadiran Jorge Martin (Prima Pramac Racing).Jorge Martin yang merupakan rival utama Francesco Bagnaia untuk gelar juara dunia MotoGP 2024 tampil impresif karena mampu menyodok ke depan usai start dari posisi ke-11.Pembalap berjulukan Martinator itu bahkan mampu membayang-bayangi Pecco dari peringkat kedua dengan jarak tak lebih dari satu detik.Akan tetapi, Bagnaia yang tampil tak kalah konsisten mampu menjaga jarak dan keunggulannya atas Martin hingga melewati bendera finis.Francesco Bagnaia pada akhirnya memenangi balapan utama MotoGP Jepang 2024 usai menuntaskan 24 lap dalam waktu 42menit 7,790 detik atau unggul 1,189 detik atas Jorge Martin.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ZAKmfcZ9n24?si=AF3QJSbvaFi1-Q4A" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Boneka berwarna putih tersebut mirip dengan sosok pembalap tim Ducati Lenovo itu. 

Fans Wanita Bawa Boneka Mirip Bagnaia, Begini Reaksi Sang Pembalap

SKOR.id&nbsp;– Perekrutan Direktur Teknis Aprilia MotoGP Romano Albesiano oleh Honda, menunjukkan keseriusan pabrikan asal Jepang itu untuk memulihkan reputasi masa lalunya di kelas utama. Hal itu diungkapkan legenda Honda yang kini menggeber Ducati milik Gresini Racing Marc Marquez.Albesiano memang bukan pria sembarangan. Teknisi asal Italia itu sudah tiga dekade lebih berkarier di balap dan produksi membuatnya dipercaya menjabat Direktur Teknis Honda MotoGP pertama yang berasal dari luar Jepang, mulai musim 2025 nanti.&nbsp;Kepergian Albesiano membuat Aprilia bergerak cepat dengan menarik Fabiano Sterlacchini dari KTM, untuk menggantikan posisi kompatriotnya itu di divisi balap pabrikan asal Noale, Italia, itu. Sterlacchini juga kenyang pengalaman di balap motor, utamanya di Ducati.&nbsp;Sebenarnya, seberapa krusial pergantian direktur teknis oleh sebuah tim atau pabrikan di MotoGP? Apa saja pengaruhnya? &nbsp;&nbsp;Skor.id&nbsp;akan coba&nbsp;mengulasnya dalam Skor Special kali ini. (Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage Skor.id.).Albesiano Piawai Membangun Motor dan Konfigurasi Mesin“Kamu bisa menggunakan pisau untuk bermain ping-pong!” ujar Romano Albesiano di depan wartawan. Direktur Teknis MotoGP Aprilia itu berbicara tentang spoiler yang dipasang di lengan ayun yang dipasang di motor MotoGP dengan penjelasan bahwa itu adalah perangkat “pendingin ban”.&nbsp;Referensi ping-pong adalah cara Albesiano mengatakan bahwa apa pun sebutannya, spoiler-lah yang menghasilkan downforce.Berita yang hampir bersamaan pada hari Jumat pekan lalu bahwa Albesiano pindah dari Aprilia ke Honda, dan Fabiano Sterlacchini dari KTM untuk menggantikan Albesiano di Aprilia, menggambarkan bahwa Honda dan Aprilia memiliki gagasan yang jelas tentang apa yang menjadi kekurangan mereka dan bagaimana memperbaiki masalah itu secepat mungkin.&nbsp;Kedua teknisi senior itu diyakini memiliki keahlian yang sangat spesifik yang sesuai untuk mengatasi kelemahan Honda RC213V dan Aprilia RS-GP.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Boks_Skor_Special_Romano_Albesiano_Hendy_AS_Skor_id_79c4285c0d.jfif" alt="Boks Skor Special Romano Albesiano - Hendy AS Skor.id.jfif"><figcaption>Pengalaman dan kapasitas Romano Albesiano di dunia balap sudah tidak diragukan lagi. (Hendy AS/Skor.id)</figcaption></figure>Albesiano mampu melihat sesuatu sebagaimana adanya secara menyeluruh. Jika Anda dapat melihat apa yang terjadi, Anda mempunyai peluang untuk memperbaikinya.&nbsp;Publik mungkin masih ingat saat para pembalap Moto2 menolak tawaran dari Aprilia untuk membalap mesin MotoGP mereka. Itu sangat buruk.&nbsp;Di bawah arahan Albesiano, perusahaan menelan harga dirinya dan meninggalkan mesin V-4 72° (derajat) yang telah dikembangkannya dan meniru konfigurasi 90° yang digunakan oleh Ducati dan Honda.&nbsp;Lebih dari itu, Albesiano tidak ketinggalan jauh dari Luigi “Gigi” Dall’Igna dari Ducati dalam menyadari pentingnya aerodinamika. Secara historis, sebagian besar pekerjaan pada sepeda motor balap berfokus pada aliran gas melalui mesin. Namun, pemanfaatan gas yang mengalir di sekitar sepeda motor juga menjadi hal yang sama pentingnya.Aprilia RS-GP terbaru buatan Albesiano telah mendorong keunggulan aerodinamis untuk mesin MotoGP. Tim menyempurnakan “fairing gemuk” yang menciptakan daya isap di bawah motor saat dalam kondisi miring penuh, sehingga menekan ban ke aspal.&nbsp;Para insinyur Aprilia bereksperimen dengan sayap yang dipasang di garpu, saluran NACA – desain saluran masuk udara tarikan rendah, yang awalnya dikembangkan oleh Komite Penasihat Nasional untuk Aeronautika Amerika Serikat (National Advisory Committee for Aeronautics/NACA) – di fairing atas, bagian ekor “sayap kelelawar” (bat wing), dan bit aero di mana pun peraturan mengizinkannya.Jika semuanya baik-baik saja, Aprilia RS-GP akan setara dengan mesin Ducati Desmosedici GP yang dominan milik Dall'Igna.&nbsp;Maverick Vinales menjadi yang terbaik di Circuit of The Americas (COTA) pada awal musim ini. Di Barcelona tahun lalu, tiga Aprilia RS-GP memimpin balapan Grand Prix, dan dua mesin pabrikan berhasil finis 1-2.Pengetahuan Albesiano secara keseluruhan tentang cara mengonfigurasi mesin pemenang MotoGP adalah sesuatu yang sangat dibutuhkan Honda yang sedang kesulitan. Honda Racing Corporation (HRC) tidak punya memiliki waktu untuk mempelajari semua yang sudah diketahui Albesiano.&nbsp;Honda RC213V saat ini merupakan motor paling lambat di lintasan dan para pengendaranya mengatakan bahwa motor ini memiliki banyak kekurangan di mana-mana.&nbsp;Membangun sepeda motor yang lebih baik di semua jenis lintasan sekaligus adalah tantangan yang sulit untuk didaki. Perekrutan Albesiano adalah jalan pintas. Dia sudah mengetahui bagaimana seluruh komponen motor pemenang bekerja sama.&nbsp;Jika diberi kebebasan, Albesiano tahu bagaimana membuat motor yang terkadang bisa mengalahkan yang terbaik di MotoGP. Dan itu jauh lebih baik daripada yang bisa diimpikan oleh HRC saat ini.Sterlacchini Diharapkan Bisa Bikin Aprilia Lebih Konsisten<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DAsP_YLNI3v"></oembed></figure>Perjuangan Aprilia adalah konsistensi. Tim bisa berada di level yang berbeda di satu akhir pekan tetapi sama sekali tidak berada di level mana pun pada akhir pekan berikutnya. Itulah mengapa perekrutan Sterlacchini oleh Aprilia adalah langkah yang brilian.&nbsp;Ia menghabiskan 17 tahun di Ducati, membantu membangun struktur dan proses yang memungkinkan pengendara Desmosedici GP untuk mengendarai motornya ketika waktu balapan tiba dengan mengetahui bahwa motornya sudah sesempurna mungkin.&nbsp;Salah satu kekuatan Ducati adalah kemampuannya memproses data dan menggunakannya untuk menyempurnakan motornya.&nbsp;Namun, ada hal lain yang menunjukkan kekuatan Ducati yang lebih besar, yakni prosedur perusahaan yang meminimalkan masalah mekanis dan pengaturan serta memaksimalkan potensi motor pada hari tertentu.&nbsp;Jika diatur dengan sempurna, Aprilia RS-GP akan setara dengan Ducati Desmosedici. Namun, para teknisi Ducati jauh lebih sering membuat motor mereka sempurna, atau mendekati sempurna, dibanding koleganya di Aprilia.&nbsp;Masa tugas Sterlacchini yang relatif singkat di KTM – hanya dari tahun 2021 hingga 2024 – tidak akan mengurangi kemampuannya dalam menerapkan proses yang diharapkan dapat menghilangkan penampilan skuad Aprilia yang tidak menentu. KTM bagus dan meningkat. Tapi Aprilia-lah yang menunjukkan performa terbaik di lintasan, selain Ducati.&nbsp;Dengan didatangkannya Jorge Martin dan Marco Bezzecchi untuk musim depan, teka-teki pembalap sudah selesai. Aprilia berharap Sterlacchini dapat membantu menempatkan motor kompetitif di bawah pimpinan Martin, minggu demi minggu. Jika bisa, mungkin balapan Kejuaraan MotoGP musim depan tidak akan hanya melibatkan Ducati.Perlu dicatat jika saat membela Ducati,&nbsp;Sterlacchini pernah bekerja sama dengan sederet pembalap top, yakni Andrea Dovizioso, Danillo Petrucci, hingga Jorge Lorenzo.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/sfV15yOWsI8?si=viqfPv-vWB4c-JBe" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Kepindahan Romano Albesiano dari Aprilia ke Honda dan Fabiano Sterlacchini dari KTM ke Aprilia menarik perhatian di MotoGP.

Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage situs Skor.id.

SKOR SPECIAL

Mengapa Pergantian Direktur Teknis di Tim MotoGP Sangat Vital

Kompetisi MotoGP 2024 dijadwalkan menggelar 42 sesi balapan dalam 21 seri yang berlangsung selama delapan bulan.

Update MotoGP 2024: Jadwal, Hasil, dan Klasemen

SKOR.id - Dominasi Ducati mewarnai sesi sprint MotoGP Jepang 2024 yang baru saja tuntas dihelat di Mobility Resort Motegi pada Sabtu (5/10/2024).Bagaimana tidak, tujuh dari delapan penunggang motor Desmosedici GP buatan Ducati berhasil finis di zona poin yang tersedia dari peringkat pertama hingga kesembilan.Sorotan pun tertuju kepada Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) yang berhasil memenangi sesi sprint MotoGP Jepang 2024.Juara dunia MotoGP 2022 dan 2023 itu jadi yang pertama menuntaskan lomba 12 lap tadi dengan catatan waktu 21 menit 1,074 detik.Kemenangan Francesco Bagnaia dalam sesi sprint MotoGP Jepang 2024 sendiri tak lepas dari nasib sial yang dialami Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3).Pedro Acosta yang mengawali lomba dari pole position sempat turun satu setrip usai disalip Francesco Bagnaia beberapa saat setelah start.Akan tetapi, rookie of the year MotoGP 2024 itu mampu bangkit dan kembali merebut posisi terdepan. Sayang, Acosta yang sudah mulai membuka gap justru terjatuh saat lomba tersisa sekitar empat lap.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">A MONUMENTAL MISTAKE FROM THE ROOKIE! 💥<a href="https://twitter.com/37_pedroacosta?ref_src=twsrc%5Etfw">@37_pedroacosta</a> crashes out of the lead at Turn 7 😱<a href="https://twitter.com/hashtag/JapaneseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#JapaneseGP</a> 🇯🇵 <a href="https://t.co/mswvSl7Tsr">pic.twitter.com/mswvSl7Tsr</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1842449377828237788?ref_src=twsrc%5Etfw">October 5, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Momen tersebut tentu saja menguntungkan Francesco Bagnaia yang otomatis kembali memimpin jalannya sesi sprint MotoGP Jepang 2024.Rider asal Italia itu pada akhirnya mampu jadi yang pertama melintasi bendera finis dengan catatan waktu lebih cepat 0,181 detik saja dari rekan setimnya di Ducati Lenovo, Enea Bastianini.Enea Bastianini sendiri berhasil mengamankan peringkat kedua usai menjalani duel alot kontra Marc Marquez (Gresini Racing) yang berlangsung hingga lap terakhir.Dengan kemenangan ini, Francesco Bagnaia pun berhak mendapat tambahan 12 poin yang sangat menentukan nasibnya dalam perebutan gelar juara dunia MotoGP 2024.Apalagi rival utama Francesco Bagnaia, Jorge Martin (Prima Pramac Racing), yang memulai lomba dari peringkat 11 "hanya" mampu mendapat tambahan enam poin usai finis keempat.Berkat tambahan 12 angka dari sesi sprint MotoGP Jepang 2024, Bagnaia kini mengantongi 357 poin yang menempatkannya di peringkat kedua.Pembalap kelahiran Turin, Italia itu berhasil memangkas jaraknya dengan Martin yang masih ada di puncak klasemen dengan 372 poin.Dengan jarak yang terpaut 15 poin, Francesco Bagnaia memiliki peluang untuk mengambil alih posisi puncak dari tangan Jorge Martin saat sesi balapan utama MotoGP Jepang 2024 digelar esok hari.Berikut hasil lengkap sesi sprint MotoGP Jepang 2024:<figure class="table"><table style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);"><tbody><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">NO</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">PEMBALAP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">TIM</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">WAKTU/GAP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">POIN</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">1</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Francesco&nbsp;Bagnaia</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">21:01.074</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">12</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">2</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Enea&nbsp;Bastianini</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+0.181</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">9</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Marc&nbsp;Marquez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Gresini Racing MotoGP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+0.349</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">7</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">4</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Jorge&nbsp;Martin</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Prima Pramac Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+2.498</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">6</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">5</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Franco&nbsp;Morbidelli</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Prima Pramac Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+4.326</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">5</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">6</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Fabio&nbsp;Di Giannantonio</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pertamina Enduro VR46 Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+4.446</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">4</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">7</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alex Marquez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Gresini Racing MotoGP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+11.444</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">3</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">8</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Jack&nbsp;Miller</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull KTM Factory Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+11.875</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">2</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">9</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Maverick Viñales</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aprilia Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+11.947</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">1</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">10</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Marco&nbsp;Bezzecchi</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pertamina Enduro VR46 Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+12.299</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">11</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Raul Fernandez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Trackhouse Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+14.559</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">12</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Fabio&nbsp;Quartararo</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Monster Energy Yamaha MotoGP Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+14.645</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">13</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Luca Marini</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Repsol Honda Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+15.886</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">14</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Johann Zarco</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">CASTROL Honda LCR</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+16.170</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">15</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Augusto&nbsp;Fernandez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull GASGAS Tech3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+20.522</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">16</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alex&nbsp;Rins</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Monster Energy Yamaha MotoGP Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+24.415</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">17</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Lorenzo Savadori</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Trackhouse Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+25.482</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">18</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Remy&nbsp;Gardner</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Yamaha Factory Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+32.620</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Joan Mir</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Repsol Honda Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">11 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aleix&nbsp;Espargaro</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aprilia Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">9 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pedro&nbsp;Acosta</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull GASGAS Tech3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">8 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Takaaki&nbsp;Nakagami</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">IDEMITSU Honda LCR</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">4 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Brad Binder</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull KTM Factory Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">2 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr></tbody></table></figure>Selanjutnya, para pembalap kelas primer bakal melakoni sesi balapan utama MotoGP Jepang 2024 pada Minggu (6/10/2024) mulai pukul 12.00 WIB.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/p4fOmC7VoRk?si=0_4-Ut2gJy7MUCa_" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe>
</div>

Kemenangan Francesco Bagnaia dalam sesi sprint MotoGP Jepang 2024 tak lepas dari nasib sial yang dialami Pedro Acosta.

Finis Terdepan, Francesco Bagnaia Pimpin Dominasi Ducati di Sprint MotoGP Jepang 2024 

SKOR.id - Sejumlah drama tersaji dalam sesi kualifikasi MotoGP Jepang 2024 yang bergulir di Mobility Resort Motegi pada Sabtu (5/10/2024).Sesi kualifikasi MotoGP Jepang 2024 berlangsung lebih pelik karena faktor ancaman hujan yang membuat para rider wajib ekstra cermat dalam upaya membukukan catatan waktu tercepat.Pembalap tim Red Bull GASGAS Tech3, Pedro Acosta, akhirnya sukses menyabet pole position berkat catatan waktu tercepat 1 menit 43,018 detik dalam sesi Q2.Hasil tersebut tentu sangat mengesankan bagi Pedro Acosta yang baru pertama kali meraih predikat pole sitter di kelas utama.Apalagi pemuda 20 tahun itu baru saja dinobatkan secara resmi sebagai rookie of the year MotoGP 2024 beberapa saat sebelum sesi latihan bebas kedua dimulai pagi tadi.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Rookie of the Year ✅ Maiden pole in <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> ✅ Can this day get any better for <a href="https://twitter.com/37_pedroacosta?ref_src=twsrc%5Etfw">@37_pedroacosta</a>? 🔥😍<a href="https://twitter.com/hashtag/JapaneseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#JapaneseGP</a> 🇯🇵 <a href="https://t.co/6cwM1wDyHu">pic.twitter.com/6cwM1wDyHu</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1842393221902532805?ref_src=twsrc%5Etfw">October 5, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Keberhasilan Pedro Acosta meraih pole position MotoGP Jepang 2024 sendiri tak lepas dari drama yang terjadi di Mobility Resort Motegi.Sejatinya, catatan waktu tercepat El Tiburón de Mazarrón sempat dilampaui oleh Marc Marquez (Gresini Racing) yang membukukan 1 menit 42,868 detik.Marc Marquez bahkan diproyeksi memecahkan rekor lap tercepat untuk kelas MotoGP di sirkuit yang sebelumnya bernama Twin Ring Motegi itu.Akan tetapi, catatan waktu gemilang The Baby Alien dinyatakan tidak sah karena kesalahan menginjak track limit di Tikungan 4.Alhasil, Marc Marquez harus legawa torehan waktu terbaiknya dihapus sekaligus merelakan pole position jatuh ke tangan Pedro Acosta.Enam kali juara dunia MotoGP itu akhirnya akan start dari peringkat sembilan berkat catatan waktu 1 menit 44,136 yang diukir di flying lap sebelumnya.Penghapusan catatan waktu terbaik Marc Marquez pun sempat menimbulkan kontroversi tersendiri karena diumumkan beberapa saat setelah sesi kualifikasi berakhir.Sebab, Marquez mencatatkan waktu terbaiknya saat sesi masih tersisa dua setengah menit sehingga secara matematis masih punya kesempatan jika ingin memperbaiki posisi di flying lap terakhir<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Take a look at <a href="https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw">@marcmarquez93</a>'s costly mistake! 🔎 He'll be starting from P9 after getting his time cancelled 📉<a href="https://twitter.com/hashtag/JapaneseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#JapaneseGP</a> 🇯🇵 <a href="https://t.co/T6YdEQhPLI">pic.twitter.com/T6YdEQhPLI</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1842392972744155320?ref_src=twsrc%5Etfw">October 5, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Drama juga dialami oleh dua kandidat utama dalam persaingan gelar juara dunia MotoGP 2024, Jorge Martin (Prima Pramac Racing) dan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo).Jorge Martin yang tengah memimpin klasemen MotoGP 2024 dapat hasil kurang maksimal dalam sesi kualifikasi lantaran hanya menduduki peringkat 11.Pembalap berjuluk Martinator itu seperti kesulitan menemukan performa terbaiknya bahkan nyaris celaka saat bersenggolan dengan Alex Marquez (Gresini Racing).Jorge Martin pada akhirnya benar-benar mengalami kecelakaan saat terjatuh saat menjalani flying lap terakhirnya sehingga gagal memperbaiki catatan waktunya.Dengan start dari setrip ke-11, Jorge Martin harus bekerja ekstra keras demi menjaga keunggulannya atas Francesco Bagnaia.Apalagi Francesco Bagnaia tampil cukup apik dengan menduduki peringkat kedua setelah membukukan catatan waktu yang hanya lebih lambat 0,246 detik dari Pedro Acosta.Francesco Bagnaia sendiri tak lepas dari drama di kualifikasi MotoGP Jepang 2024. Juara dunia MotoGP 2022 dan 2023 itu kembali kehabisan bahan bakar pada akhir sesi.Pembalap asal Italia tersebut pun harus mendorong motornya untuk menuju parc ferme. Untungnya, peristiwa ini tak memengaruhi hasil yang diraih Pecco.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Another taxi needed 🚖❗<a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a> is being pushed to parc ferme this week! 💨<a href="https://twitter.com/hashtag/JapaneseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#JapaneseGP</a> 🇯🇵 <a href="https://t.co/bTdtMotiQA">pic.twitter.com/bTdtMotiQA</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1842393967679201728?ref_src=twsrc%5Etfw">October 5, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Sementara itu, komposisi front row MotoGP Jepang 2024 dilengkapi oleh sosok Maverick Vinales (Aprilia) yang menduduki peringkat tiga.Pencapaian Maverick Vinales ini jadi catatan positif tersendiri bagi Aprilia yang belakangan seperti kesulitan menembus dominasi para rider Ducati.Terakhir kali Aprilia menempatkan pembalapnya start dari front row terjadi enam seri yang lalu saat Aleix Espargaro menyabet pole position MotoGP Inggris 2024.Berikut hasil lengkap sesi kualifikasi MotoGP Jepang 2024:<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Another taxi needed 🚖❗<a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a> is being pushed to parc ferme this week! 💨<a href="https://twitter.com/hashtag/JapaneseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#JapaneseGP</a> 🇯🇵 <a href="https://t.co/bTdtMotiQA">pic.twitter.com/bTdtMotiQA</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1842393967679201728?ref_src=twsrc%5Etfw">October 5, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Hasil sesi kualifikasi di atas bakal jadi patokan posisi start dua sesi balapan yang akan digelar di MotoGP Jepang 2024.Sesi sprint MotoGP Jepang 2024 yang akan bergulir 12 lap dijadwalkan berlangsung Sabtu (5/10/2024) mulai pukul 13.00 WIB.Sedangkan balapan utama MotoGP Jepang 2024 bakal berlangsung pada Minggu (6/10/2024) mulai pukul 12.00 WIB dengan durasi 24 lap.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/p4fOmC7VoRk?si=0_4-Ut2gJy7MUCa_" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Keberhasilan Pedro Acosta menyabet pole position MotoGP Jepang 2024 tak lepas dari drama yang dialami Marc Marquez.

Kualifikasi MotoGP Jepang 2024 Berakhir Dramatis, Pedro Acosta Raih Pole Position Perdana

SKOR.id - Kompetisi MotoGP 2024 bakal memasuki seri ke-16 akhir pekan ini dengan menggelar rangkaian sesi yang dijadwalkan berlangsung di Mobility Resort Motegi, Jepang.Lanjutan persaingan gelar juara dunia antara Jorge Martin (Prima Pramac Racing) dan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) tentu kembali jadi sorotan utama di MotoGP Jepang 2024.Saat ini, Jorge Martin masih bertengger di puncak klasemen MotoGP 2024 dengan koleksi 366 poin atau unggul 21 angka atas Francesco Bagnaia.Dengan lima seri yang tersisa, setiap balapan akan sangat menentukan nasib Jorge Martin maupun Francesco Bagnaia pada akhir musim nanti.Kedua rider tentu sudah belajar dari momen musim lalu yang situasinya tak jauh berbeda. Kala itu, Bagnaia unggul 18 poin atas Martin saat MotoGP 2023 menyisakan lima putaran.Bagnaia akhirnya jadi juara berkat performa konsistennya yang selalu finis podium dalam sesi balapan utama sedangkan Martin hanya mampu "menggigit" di sesi sprint tetapi melempem di main race.<img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Francesco_Bagnaia_Jorge_Martin_a11b0b4585.jpg" alt="Francesco Bagnaia-Jorge Martin">Meski gagal jadi juara dunia, persaingan alot musim lalu diakui Martin sebagai pembelajaran berharga. Apalagi kini situasinya berbanding terbalik di mana dirinya jadi pihak yang memimpin.“Sekarang, saya bisa tidur lebih nyenyak. Tahun lalu situasinya sangat sulit untuk saya kendalikan,” tutur Martin dalam sesi konpers Kamis (3/10/2024).“Saya merasa banyak berkembang dari sisi mental dan saya sudah bekerja keras sepanjang musim. Saya pikir saya telah membuat kemajuan yang luar biasa dan bisa menikmati momen saat ini.”“Musim lalu berlangsung sebaliknya, itu seperti mimpi buruk. Meski bisa menang, saya tak menikmatinya sama sekali. Namun, sekarang saya merasa sangat senang dan bangga bisa di sini,” katanya.Pada sisi lain, Bagnaia mengaku antusias kembali bersaing dengan Martin untuk gelar juara dunia MotoGP 2024 meski situasinya berbanding terbalik dari musim lalu.Bagnaia pun bertekad memperbaiki performanya yang belakangan terbilang kurang konsisten sehingga bisa bersaing hingga akhir musim nanti.“Akan menyenangkan jika ada pertarungan alot di atas lintasan hingga menjelang akhir musim! Ini adalah kelanjutan dari lalu, bukan pertarungan ulang. Semoga pembalap terbaik yang menang,” kata Pecco.“Kami berdua membuat kesalahan tetapi Jorge tampil lebih konstan ketimbang saya. Pada balapan selanjutnya, saya harus mendapatkan sedikit perbaikan perfoma.”“Sebab, kami kehilangan sesuatu dalam beberapa balapan terakhir. Namun, saya sangat senang bisa di sini dan bertarung hingga akhir dengan Jorge yang sangat kuat,” Bagnaia memungkasi.Berikut jadwal rangkaian sesi MotoGP Jepang 2024:Jumat, 4 Oktober 2024Latihan Bebas 1: 08.45–09.30 WIB Latihan: 13.00–14.00 WIBSabtu, 5 Oktober 2024Latihan Bebas 2: 08.10–08.40 WIB Kualifikasi 1: 08.50–09.05 WIB Kualifikasi 2: 09.15–09.30 WIB Sprint: Start 13.00 WIB (12 Lap)Minggu, 6 Oktober 2024Warm Up 07.40–07.50 WIB Balapan: Start 12.00 WIB (24 Lap)Seluruh rangkaian sesi MotoGP Jepang 2024 dapat disaksikan melalui link live streaming di bawah ini:<a href="https://www.vidio.com/categories/motogp">Link Live Streaming 1 (via Vidio.com)</a> <a href="https://www.spotvnow.com/rail-listing?title=Upcoming">Link Live Streaming 2 (via SPOTV)</a> <a href="https://www.transtv.co.id/live/trans7">Link Live Streaming 3 (via Trans7)</a><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/p4fOmC7VoRk?si=0_4-Ut2gJy7MUCa_" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Perebutan gelar juara dunia antara Jorge Martin dan Francesco Bagnaia bakal kembali jadi sorotan utama di MotoGP Jepang 2024.

Jadwal dan Link Live Streaming MotoGP Jepang 2024: Jorge Martin dan Pecco Bagnaia Siap Bersaing di Motegi

SKOR.id – MotoGP Indonesia 2024 telah terselenggara pada 27-29 September, dengan rider Prima Pramac Racing Jorge Martin sukses memenangi balapan Grand Prix ke-15 musim ini di Sirkuit Mandalika.Martinator finis terdepan, mengungguli rookie Red Bull GasGas Tech3 Pedro Acosta dan pembalap Ducati Lenovo Team sekaligus juara dunia bertahan Francesco Bagnaia, Minggu (29/9/2024).&nbsp;Namun, faktanya tidak mudah bagi para rider MotoGP untuk menaklukkan Mandalika. Terbukti, dari 21 nama, hanya 12 yang mampu menyelesaikan balapan utama akhir pekan lalu.&nbsp;Sedangkan sembilan pembalap atau nyaris separuhnya gagal finis (DNF) di sirkuit yang terletak di Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB) tersebut karena sejumlah alasan.Ini merupakan rekor DNF terbanyak di MotoGP 2024 setelah 15 Grand Prix digelar sejak awal Maret. Sebelumnya, catatan tidak finis paling tinggi terjadi dalam balapan utama GP Spanyol pada 28 April.Ketika itu, di Sirkuit Jerez, delapan dari 25 rider —tiga di antaranya wildcard— tidak berhasil menuntaskan perlombaan karena kecelakaan atau mengalami insiden.GP Amerika Serikat di COTA serta GP Prancis di Le Mans juga mencatatkan cukup banyak DNF. Dalam dua putaran awal MotoGP 2024 itu, total enam dari 22 pembalap tak berhasil menyelesaikan main race.Selama balapan utama yang berdurasi 27 lap MotoGP Indonesia 2024 di Mandalika kemarin, beberapa insiden terjadi sehingga menyebabkan banyak yang gagal melewati garis finis.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">A chaotic first lap with a big melee 😱<a href="https://twitter.com/alexmarquez73?ref_src=twsrc%5Etfw">@alexmarquez73</a>, <a href="https://twitter.com/AleixEspargaro?ref_src=twsrc%5Etfw">@AleixEspargaro</a>, <a href="https://twitter.com/jackmilleraus?ref_src=twsrc%5Etfw">@jackmilleraus</a> and <a href="https://twitter.com/Luca_Marini_97?ref_src=twsrc%5Etfw">@Luca_Marini_97</a> are the riders involved 💥<a href="https://twitter.com/hashtag/IndonesianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#IndonesianGP</a> 🇮🇩 <a href="https://t.co/NxgGyZm1Ky">pic.twitter.com/NxgGyZm1Ky</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1840286596030988768?ref_src=twsrc%5Etfw">September 29, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Tak lama selepas start, empat rider sudah tersisih dari perlombaan, yakni Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing), Aleix Espargaro (Aprilia Racing), Alex Marquez (Gresini Racing), dan Luca Marini (Repsol Honda).&nbsp;Insiden dipicu oleh crash Miller di Tikungan 3 yang sialnya turut menyeret Espargaro, Marquez, dan Marini. Steward melihat itu sebagai racing incident sehingga tidak memberikan penalti kepada rider KTM tersebut. &nbsp;&nbsp;“Saya minta maaf kepada mereka, itu bukan niat saya. Saya akui saya yang salah. Saya membuat kesalahan. Saya yang pertama crash dan ternyata itu menyebabkan yang lain ikut terjatuh,” kata Miller.&nbsp;Lalu pada lap kedelapan, giliran Fabio Di Giannantonio tersingkir dari perlombaan. Pembalap Pertamina Enduro VR46 Racing Team ini jatuh di Tikungan 10 saat tengah berduel sengit dengan Marc Marquez.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">🔥🚨 <a href="https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw">@marcmarquez93</a>'s BIKE IS ON FIRE! The Spaniard retires from the race 😱<a href="https://twitter.com/hashtag/IndonesianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#IndonesianGP</a> 🇮🇩 <a href="https://t.co/1Ro5FkTNE4">pic.twitter.com/1Ro5FkTNE4</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1840291174042489101?ref_src=twsrc%5Etfw">September 29, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Berselang tiga lap, Marquez yang harus menepi. Bintang Gresini Racing terpaksa keluar dari balapan akibat mesin Ducati Desmosedici GP23-nya terbakar. Itu terjadi pada lap ke-11, saat ia melaju di urutan ketujuh.&nbsp;Duo Spanyol, Joan Mir (Repsol Honda) serta Augusto Fernandez (Red Bull GasGas Tech3) juga gagal finis di Sirkuit Mandalika, masing-masing karena mengalami kecelakaan dan isu teknis.Satu lagi nama yang DNF dalam main race MotoGP Indonesia 2024 adalah Enea Bastianini. Rekan setim Bagnaia tersebut jatuh di Tikungan 1 lap ke-21. Padahal, ia tengah mengejar Pedro Acosta yang ada di P2. &nbsp;“Saya tiba sedikit lebih kencang dibandingkan lap sebelumnya. Saya masih berusaha keras, mencoba untuk memangkas jarak dengan Pedro (di posisi kedua). Yah, tapi saya tiba (di T1) melewati batas,” tutur Bastianini.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">The charge is over! A tyre-whispering masterpiece ends up in the gravel 💥<a href="https://twitter.com/Bestia23?ref_src=twsrc%5Etfw">@Bestia23</a> CRASHES OUT OF THE PODIUM 💔<a href="https://twitter.com/hashtag/IndonesianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#IndonesianGP</a> 🇮🇩 <a href="https://t.co/jJqkVgWeAb">pic.twitter.com/jJqkVgWeAb</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1840294122931806569?ref_src=twsrc%5Etfw">September 29, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>DNF Terbanyak dalam Balapan Utama di MotoGP 2024 hingga Putaran ke-15:&nbsp;1) MotoGP Indonesia&nbsp;Sirkuit: Mandalika Pembalap:&nbsp;21 (1 absen: Miguel Oliveira) DNF: 9 (Jack Miller, Aleix Espargaro, Alex Marquez, Luca Marini, Fabio Di Giannantonio, Marc Marquez, Joan Mir, Augusto Fernandez, Enea Bastianini)2) MotoGP SpanyolSirkuit: Jerez Pembalap: 25 (3 wildcard: Dani Pedrosa, Stefan Bradl, Lorenzo Savadori)&nbsp; DNF: 8 (Dani Pedrosa, Aleix Espargaro, Johann Zarco, Jorge Martin, Lorenzo Savadori, Franco Morbidelli, Jack Miller, Augusto Fernandez)3) MotoGP Amerika&nbsp;Sirkuit: COTA&nbsp; Pembalap: 22 DNF: 6 (Johann Zarco, Takaaki Nakagami, Franco Morbidelli, Joan Mir, Alex Rins, Marc Marquez)&nbsp;4) MotoGP Prancis&nbsp;Sirkuit: Bugatti Pembalap: 22 DNF: 6 (Pedro Acosta, Marco Bezzecchi, Joan Mir, Miguel Oliveira, Jack Miller, Fabio Quartararo)5) MotoGP Aragon&nbsp;Sirkuit: Motorland Aragon Pembalap:&nbsp;22 DNF: 5 (Miguel Oliveira, Fabio Quartararo, Maverick Vinales, Francesco Bagnaia, Alex Marquez)<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/IF8r9jLV00o?si=agQper3d7rF0QiTE" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Dari 21 rider, hanya 12 yang mampu melewati garis finis pada balapan utama Grand Prix Indonesia di Mandalika, Minggu (29/9/2024).

Balapan MotoGP Indonesia 2024 di Sirkuit Mandalika Catatkan Rekor DNF Musim Ini

SKOR.id -Jorge Martin sukses memenangi sesi balapan utama MotoGP Indonesia 2024 yang digelar di Sirkuit Mandalika, Lombok Tengah pada Minggu (29/9/2024).Start dari pole position, Jorge Martin menunjukkan performa nyaris sempurna kala memimpin jalannya lomba sejak awal hingga bendera finis berkibar.Pembalap tim Prima Pramac Racing itu pada akhirnya berhasil memenangi balapan utama MotoGP Indonesia 2024 usai menuntaskan 27 lap dalam waktu 41 menit 4,389 detik.Catatan waktu Martinator lebih cepat 1,404 detik di depan Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) yang berada di peringkat kedua.Komposisi podium balapan utama MotoGP Indonesia 2024 kian lengkap dengan kehadiran Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) yang finis di posisi ketiga.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">What a difference a day makes in <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> 🙌🔄 Your race winner in Mandalika, <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a>!🏆<a href="https://twitter.com/hashtag/IndonesianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#IndonesianGP</a> 🇮🇩 <a href="https://t.co/oCgL8MN2NO">pic.twitter.com/oCgL8MN2NO</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1840301248785871349?ref_src=twsrc%5Etfw">September 29, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Bagi Jorge Martin, kemenangan hari ini jadi momen revans sempurna atas kesalahan yang dilakukan sehari sebelumnya dalam sesi sprint MotoGP Indonesia 2024.Sama seperti hari ini, Martin sejatinya mampu mengukir start sempurna dan terus memimpin sebelum mengalami lowside crash di Tikungan 16 pada pengujung lap pertama.Rider asal Spanyol tersebut pun mencoba bangkit dengan kembali bergabung dalam balapan tetapi harus puas finis ke-10 sehingga tak mendapat tambahan angka.Momen itu jadi pukulan tersendiri mengingat rival Jorge Martin dalam perebutan gelar juara dunia MotoGP 2024, Francesco Bagnaia, mampu finis pertama dan meraih 12 poin.Jarak poin antara kedua pembalap pun sempat terpangkas hingga hanya menyisakan 12 poin sebelum hasil hari ini membuat Martin kembali menjauh.Usai memenangi sesi balapan utama MotoGP Indonesia 2024, Jorge Martin kian kokoh di puncak klasemen sementara dengan koleksi 366 poin dari 15 seri yang sudah bergulir.Kini, pria 26 tahun tersebut unggul 21 angka atas Francesco Bagnaia yang bertengger di peringkat kedua dengan raihan 345 poin.Pada sisi lain, hasil hari ini juga memutus momen kebuntuan Jorge Martin yang sudah 140 hari tak meraih kemenangan di sesi balapan utama MotoGP.Kemenangan terakhir Martin terjadi di Sirkuit Bugatti, Le Mans dalam rangkaian MotoGP Prancis 2024. Setelah itu, ia melewati sembilan seri tanpa kemenangan di balapan utama.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">🏁<a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> RACE 🏁<a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> is back on winning ways with a Mandalika masterclass! 🏆<a href="https://twitter.com/hashtag/IndonesianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#IndonesianGP</a> 🇮🇩 <a href="https://t.co/cR3nlUSUqk">pic.twitter.com/cR3nlUSUqk</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1840296611894690157?ref_src=twsrc%5Etfw">September 29, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Sukses memutus tren negatif dengan meraih kemenanga di sesi balapan utama MotoGP Indonesia 2024 tentu menghadirkan kelegaan tersendiri bagi Jorge Martin.Apalagi momen tersebut datang saat rangkaian kompetisi MotoGP 2024 tinggal menyisakan lima seri dan persaingan untuk gelar juara dunia kian memanas.Berikut hasil sesi balapan utama MotoGP Indonesia 2024:<figure class="table"><table style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);"><tbody><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">NO</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">PEMBALAP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">TIM</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">WAKTU/GAP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">POIN</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">1</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Jorge&nbsp;Martin</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Prima Pramac Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">41:04.389</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">25</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">2</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pedro&nbsp;Acosta</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull GASGAS Tech3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+1.404</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">20</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Francesco&nbsp;Bagnaia</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+5.595</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">16</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">4</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Franco&nbsp;Morbidelli</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Prima Pramac Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+6.507</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">13</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">5</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Marco Bezzecchi</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pertamina Enduro VR46 Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+6.772</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">11</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">6</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Maverick&nbsp;Viñales</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aprilia Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+11.330</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">10</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">7</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Fabio&nbsp;Quartararo</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Monster Energy Yamaha MotoGP Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+13.203</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">9</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">8</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Brad&nbsp;Binder</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull KTM Factory Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+14.862</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">8</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">9</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Johann&nbsp;Zarco</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">CASTROL Honda LCR</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+15.151</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">7</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">10</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Raul&nbsp;Fernandez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Trackhouse Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+21.079</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">6</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">11</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Takaaki&nbsp;Nakagami</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">IDEMITSU Honda LCR</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+27.696</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">5</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">12</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alex&nbsp;Rins</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Monster Energy Yamaha MotoGP Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+33.633</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">4</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Enea Bastianini</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">20 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Augusto&nbsp;Fernandez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull GASGAS Tech3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">19 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Joan&nbsp;Mir</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Repsol Honda Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">12 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Marc&nbsp;Marquez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Gresini Racing MotoGP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">11 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Fabio Di Giannantonio</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pertamina Enduro VR46 Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">8 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aleix Espargaro</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aprilia Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Luca&nbsp;Marini</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Repsol Honda Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Jack Miller</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull KTM Factory Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alex&nbsp;Marquez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Gresini Racing MotoGP</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td></tr></tbody></table></figure>Setelah menuntaskan aksinya di Sirkuit Mandalika, para pembalap akan langsung bergeser ke Jepang untuk seri ke-16 MotoGP 2024.Rangkaian sesi MotoGP Jepang 2024 sendiri dijadwalkan berlangsung di Sirkuit Mobility Resort Motegi pada 4–6 Oktober mendatang.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/p4fOmC7VoRk?si=0_4-Ut2gJy7MUCa_" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Jorge Martin tampil nyaris tanpa cela kala memenangi balapan utama MotoGP Indonesia 2024 yang bergulir di Sirkuit Mandalika.

Latest Articles - MotoGP