<ul><li>Salah satu tuan rumah MotoGP berada di Argentina, yakni Sirkuit Termas de Rio Hondo.</li><li>Sirkuit sepanjang 4,8 kilometer ini berada di 'Kota Santai' dengan nama yang sama.</li><li>Lintasan dengan 14 belokan ini merupakan trek spesial bagi Repsol Honda dan Aleix Espargaro.</li></ul>SKOR.id - Sirkuit Termas de Rio Hondo adalah sirkuit yang spesial bagi masyarakat Argentina, Repsol Honda, dan Aleix Espargaro.Dibangun antara tahun 2007 dan 2008, Sirkuit ini telah tujuh kali menggelar seri MotoGP, dengan kisah-kisah menarik di dalamnya.Sejak menggelar seri pertama pada 2017, Sirkuit yang berada di Kota Spa - Termas de Rio Hondo dengan wisata air panasnya - sudah melahirkan lima juara.Renovasi demi MotoGPDemi membawa MotoGP ke Argentina, Sirkuit Termas de Rio Hondo direnovasi dan selesai pada 2013.Sirkuit ditambahi satu tikungan, yakni belokan ke-10. Kelokan ini ditambahkan ke desain aslinya untuk mencegah pendinginan berlebihan di sisi kanan ban.Tata letak asli sirkuit turut berubah. Infrastruktur yang berdekatan dan aspal dimodifikasi, irigasi dipasang untuk astroturf di sekeliling lintasan, sistem drainase dipasang untuk menghindari genangan air dalam kondisi hujan dan elemen baru ditambahkan untuk keselamatan dan waktu.Lolosnya Sirkuit Termas de Rio Hondo membawa kembali balap motor proprofesional kembali ke Argentina. Mengingat, negara yang juga dikenal dengan bakat sepak bolanya ini juga merupakan negara non-Eropa pertama yang menjadi tuan rumah ajang Kejuaraan Dunia.Ubahan ini pun lolos homologasi dari FIM dan Dorna Sport. Mulai 2014, Sirkuit Termas de Río Hondo menjadi tambahan terbaru dalam kalender Kejuaraan Dunia MotoGP 2014.Awalnya, kejuaraan balap motor GP Argentina digelar pada tahun 1961 di Buenos Aires. Namun, seri ini hiatus pada 1964.&nbsp;GP Argentina lalu kembali pada 1981-1982. Pada tahun tersebut, Angel Nieto dan Kenny Robert mendominasi kelas 125 cc dan 500cc.Sebelum era 2000-an, kejuaraan dunia balap motor kembali mampir ke Argentina pada 1987, serta periode keemasan Mick Doohan serta Kenny Roberts Jr pada 1995-1995, dan 1998-1999.Sirkuit spesial bagi Honda dan Aleix EspargaroSirkuit Termas de Río Hondo secara rutin menyelenggarakan tiga seri internasional. Ketiganya adalah WTCC, MotoGP dan Porsche GT3 Brazil Cup.Namun, MotoGP yang menyedot perhatian terbanyak. Terlebih sejak 2014, suguhan yang ditawarkan MotoGP lewat kejayaan Valentino Rossi, Keajaiban Marc Marquez, dan penantian panjang Aleix Espargaro meninggalkan kesan tersendiri.Seri tahun 2014 membawa penggemar MotoGP di Amerika Latih melihat langsung supremasi Marc Marquez.&nbsp;GP Argentina adalah balapan ketiga yang dimenangi MM93 secara beruntun. Dominasinya berlanjut hingga meraih podium pertama pada 10 seri awal MotoGP 2014.Dominasi Marquez di Termas de Rio Hondo tak selesai di musim 2014. Ia masih menjadi juara pada 2016 dan 2019 di sirkuit yang sama. Bahkan, Dominasi Marquez turut mempatri kedigdayaan Honda di setiap kelas, dengan tujuh motornya menempati podium pertama.<blockquote>Juara MotoGP Argentina di Sirkuit Termas de Rio Hondo 2014 - Marc Marquez 2015 - Valentino Rossi 2016 - Marc Marquez&nbsp; 2017 - Maverick Vinales 2018 - Cal Cructhlow 2019 - Marc Marquez 2022 - Aleix Espargaro</blockquote>Selain cerita soal Marc Marquez, sirkuit Termas de Rio Hondo juga spesial bagi Aleix Espargaro.Setelah 200 balapan sepanjang kariernya, Espargaro meraih kemenangan pertama di MotoGP Argentina 2022.Menunggangi motor Aprilianya, Espargaro mendominasi dengan meraih pole position sekaligus mencatatkan lap tercepat. Ia mengasapi Jorge Martin dan Alex Rins yang finis di posisi kedua dan ketiga.MotoGP Argentina kembali digelar akhir pekan ini dengan waktu yang lebih malam untuk para penggemar di Indonesia.Sesi Sprint Race akan digelar pada Minggu (2/4/2023) pukul 01.00 WIB, sedangkan sesi balapan MotoGP digelar pada Senin (3/4/2023) pukul 00.00 WIB.

Sirkuit Termas de Rio Hondo adalah sirkuit yang spesial bagi masyarakat Argentina, Repsol Honda, dan Aleix Espargaro.

MotoGP

Termas de Rio Hondo, Sirkuit Spesial Honda dan Aleix Espargaro

SKOR.id – Aleix Espargaro mempertanyakan kebijakan penalti di MotoGP setelah rentetan insiden yang terjadi selama Grand Prix Portugal di Sirkuit Internasional Algarve, Portimao, akhir pekan lalu.Rider Aprilia Racing itu menyoroti sejumlah hal. Ia menilai Steward Federasi Balap Motor Internasional (FIM) yang berwewenang menjatuhkan sanksi kepada pembalap MotoGP, tidak konsisten.&nbsp;Mereka sering memberi hukuman berbeda atas pelanggaran yang sama. Padahal, menurut Espargaro, tak sulit untuk menganalisis sebuah insiden dengan banyaknya kamera terpasang di trek maupun motor. &nbsp;“Saya heran. Kami punya sejuta kamera. Saya terus memberi tahu Dorna (operator MotoGP) bahwa saya tidak ingin ada lebih banyak kamera di motor karena menambah berat, kini ada tiga atau empat,” ujar Espargaro dikutip dari Speedweek.“Mengapa mereka (FIM) tidak melihat gambar-gambar dan video dari situ kemudian menganalisisnya? Itu bukan pekerjaan yang sulit, kami hanya (berjumlah) 20 pembalap, bukan 100,” imbuhnya.Lebih lanjut Aleix Espargaro menjelaskan apa yang membuatnya bingung tentang kebijakan penalti yang inkonsisten di MotoGP. Dan hal tersebut terus berulang, bukan sekali atau dua kali terjadi.Selama akhir pekan MotoGP Portugal, beberapa insiden yang melibatkan sejumlah rider sudah terjadi di trek. Dari senggolan antara Joan Mir (Repsol Honda) dengan Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) dan Alex Marquez (Gresini Racing-Ducati) dengan Maverick Vinales (Aprilia Racing).<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Not the ideal season kick-off for <a href="https://twitter.com/JoanMirOfficial?ref_src=twsrc%5Etfw">@JoanMirOfficial</a> 💔 The <a href="https://twitter.com/HRC_MotoGP?ref_src=twsrc%5Etfw">@HRC_MotoGP</a> rider collided with <a href="https://twitter.com/FabioQ20?ref_src=twsrc%5Etfw">@FabioQ20</a> and crashed out early into the first-ever <a href="https://twitter.com/hashtag/TissotSprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#TissotSprint</a> 💥<a href="https://twitter.com/hashtag/PortugueseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PortugueseGP</a> 🇵🇹 <a href="https://t.co/KaIyHjH20K">pic.twitter.com/KaIyHjH20K</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1639675315785007106?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Insiden yang terjadi dalam sprint race tersebut persis sama. Namun, konklusinya berbeda. Mir diganjar long lap penalty karena menyenggol Quartararo, sedangkan Marquez tidak. Padahal Vinales dirugikan akibat manuvernya.“Maverick kehilangan lima atau delapan posisi karenanya. Mengapa Joan dapat penalti dan Alex tidak?. Saya tidak bilang Joan harus dipenalti, tapi jika seseorang menerimanya, maka itu pun harus diberikan untuk pelanggaran serupa,” ujarnya. &nbsp;&nbsp;&nbsp;Selama bertahun-tahun, para pembalap dan tim sama-sama telah melontarkan kritik soal inkonsistensi FIM dalam memberi penalti. Espargaro geram karena kini empat rider berakhir di rumah sakit setelah baru satu race digelar. &nbsp;Pol Espargaro (GasGas Factory Racing Tech3), Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) serta Marc Marquez (Reposl Honda) dan Miguel Oliveira (RNF MotoGP Team-Aprilia) dipastikan absen di GP Argentina, akhir pekan ini akibat cedera.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Home hero <a href="https://twitter.com/_moliveira88?ref_src=twsrc%5Etfw">@_moliveira88</a> couldn't see it coming! 💥<a href="https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw">@marcmarquez93</a> clipped <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> and wiped the <a href="https://twitter.com/rnfracingteam?ref_src=twsrc%5Etfw">@rnfracingteam</a> rider out of contention ⚠️<a href="https://twitter.com/hashtag/PortugueseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PortugueseGP</a> 🇵🇹 <a href="https://t.co/ij6lawV1Jt">pic.twitter.com/ij6lawV1Jt</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1640014793003106307?ref_src=twsrc%5Etfw">March 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Teranyar adalah sikap plin-plan Steward FIM mengenai sanksi Marc Marquez. Mereka memberinya long lap penalty ganda pada race selanjutnya karena menyebabkan insiden dengan Jorge Martin (Pramac Racing-Ducati) dan Miguel Oliveira.Namun, penalti itu tidak lagi berlaku apabila Marquez absen dari putaran kedua musim ini di Argentina. Dan ia telah dipastikan akan melewatkan balapan di Termas de Rio Honda akhir pekan nanti. &nbsp;Selasa (28/3/2023) sore WIB Panel Steward MotoGP FIM merevisinya. Penerapan long lap penalty ganda untuk juara dunia enam kali kelas premier tersebut tetap akan berlaku dan dijalaninya begitu kembali balapan.<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/SrAsNZ9l7AU"></oembed></figure>

Pembalap Aprilia Racing Alex Espargaro melihat kebijakan penalti di MotoGP hingga hari ini masih plin-plan.  

Inkonsistensi Kebijakan Penalti MotoGP Buat Aleix Espargaro Geram

<ul><li>Cina pernah menjadi tuan rumah MotoGP selama empat musim.</li><li>Valentino Rossi berhasil mencatatkan dua kemenangan di Sirkuit Internasional Shanghai tersebut.</li><li>Namun sayang, seri ini tak berlanjut karena tidak mendatangkan cuan.</li></ul>SKOR.id - Seri MotoGP Cina pernah berlangsung pada 2005 hingga 2008, namun ditinggalkan karena tak membuahkan keuntungan.&nbsp;MotoGP pernah melirik Cina sebagai salah satu tuan rumah balapan. Rumor ini memanas usai gelaran F1 GP Cina sukses digelar pada 2004.Dorna Sport lalu menyusun jadwal untuk memasukkan negeri tirai bambu. Seperti tahun-tahun sebelumnya, masalah penjadwalan ini menimbulkan polemik.&nbsp;MotoGP mempersiapkan 17 susunan balapan yang akan dimulai di Eropa, dengan Grand Prix Spanyol di Sirkuit Jerez sebagai pembuka dan akan diikuti oleh balapan di Brasil atau Afrika Selatan.Namun, kalender yang ditetapkan pun berubah dengan kedua opsi dikeluarkan dari kalender. Namun seri MotoGP Cina dan MotoGP Turki masuk sebagai seri baru.MotoGP lalu mampir ke Sirkuit Internasional Shanghai yang menjadi tuan rumah seri ketiga kejuaraan balap motor tersebut.Menjual Keunikan Sirkuit Internasional ShanghaiSalah satu alasan mengapa MotoGP Cina digelar oleh Dorna Sport adalah keunikan Sirkuit Internasional Shanghai.&nbsp;Formula 1 terbilang sukses menggelar balapan di sirkuit yang sama pada tahun 2004, dan uang sponsor yang menyertainya.Daya tarik sirkuit ini adalah desainnya. Sirkuit Internasional Shanghai memiliki dua jalur lurus yang sangat panjang, hampir sejauh tiga perempat mil.Saat itu, mesin MotoGP disebut memungkinkan mencapai kecepatan tertinggi lebih dari 200mph.&nbsp;Sudut dalam sirkuitnya juga menarik, dengan beberapa belokan yang sangat sempit serta dua tikungan panjang yang membuat sepeda berputar hampir 360 derajat. Secara total, sirkuit ini memiliki 14 putaran, terbagi rata antara kiri dan kanan.Gagal Jual KeunikanNamun pada seri pertama, aroma kerugian justru berembus usai gelaran.Yu Zhifei, manajer umum grup Manajemen dan Pengembangan Sirkuit Internasional Shanghai mengakui bahwa biaya penyelenggaraan MotoGP China membuat perusahaannya mengalami defisit yang sangat besar.Ya, dalam wawancaranya kepada Shanghai Daily, Sirkuit Internasional Shanghai mengakui bahwa MotoGP Cina tidak seperti seri Formula 1 yang terbukti jauh lebih sukses.Zhifei menyebut, sektor bisnis Cina tidak tertarik dengan MotoGP terutama dari 100 pabrikan sepeda motor nasional.Ternyata, hanya dua pabrikan sepeda motor yang hadir di seri pertama MotoGP Cina untuk promosi.&nbsp;"Kami memiliki begitu banyak merek sepeda motor buatan dalam negeri, tetapi tampaknya kebanyakan dari mereka sama sekali tidak ingin terlibat di MotoGP. Kami tidak berhasil membawa satu pun sponsor utama," kata Yu Zhifei."Semua nama yang muncul di sisi lintasan adalah mitra global Dorna Sports. Saya tidak dapat berbicara tentang angka, tetapi kami bahkan belum mencapai titik impas pada acara ini. Tanpa sponsor, kami sangat bergantung pada tiket, yang juga tidak memberi semangat untuk optimis."Pada MotoGP Cina 2006, jumlah penonton terbanyak dicatatkan. Namun, yang datang hanyalah 32.402 penonton dari kapasitas 150.000 penonton yang dipersiapkan.Salah satu alumni Haaga Helia University of Applied Sciences, Ye Yengshi, mempublikasikan penelitiannya pada 2020 terkait kerugian MotoGP Cina dari berbagai literatur.Hasil utama dari studi ini menunjukkan bahwa penyelenggaraan MotoGP di Cina berlangsung di tengah perubahan budaya finansial dan pasar olahraga motor di CIna.Yengshi menyoroti pemasaran MotoGP Cina yang tak berkembang dengan kondisi pasar. Dalam penelitiannya, salah satu yang berpotensi menggenjot minat pasar Cina menuju seri MotoGP secara jangka panjang adalah munculnya motor dari Cina yang kompetitif dan ikut dalam kompetisi.&nbsp;MotoGP Cina Tinggalkan Kenangan2005: Kemenangan Pertama VR46 di Lintasan BasahPada MotoGP Cina 2005, Valentino Rossi menjadi pemenang balapan yang diadakan di tengah hujan lebat. Tempat kedua secara mengejutkan ditempati pembalap non-unggulan Olivier Jacque, sebagai pengganti Alex Hofmann yang mengalami patah pergelangan tangan pada seri MotoGP Portugal.&nbsp;Jacque memulai balapan dengan di posisi ke-15 di grid dan terus berusaha melewati lapangan untuk finis hanya 1,7 detik di belakang Rossi, untuk memberi Kawasaki hasil MotoGP terbaik mereka. Marco Melandri membulatkan podium ketiga dengan jarak 15 detik di belakang Jacque.Seri balapan ini turut menjadi seri spesial yang diingat oleh Valentino Rossi, mengingat podium tertinggi di Cina adalah kemenangan pertama sang pembalap di lintasan basah menggunakan motor Yamaha.<figure class="media"><oembed url="https://twitter.com/bgmotogp/status/726742931596517376?s=20"></oembed></figure>2006: Rekor Dani Pedrosa di MotoGPTahun 2006, Dani Pedrosa meraih kemenangan MotoGP pertamanya pada perlombaan keempat di kelas utama. Juara dua kali kelas 250cc itu akhirnya finis pertama dengan keunggulan 1,5 detik di depan rekan setimnya, Nicky Hayden.&nbsp;Menyusul berturut-turut di belakang Hayden adalah Colin Edwards, John Hopkins dan Casey Stoner.&nbsp;Kemenangan Pedrosa di Sirkuit Internasional Shanghai membawa rekor pembalap termuda yang memenangkan balapan di tiga kelas berbeda.Pada seri 2007 juga, Sosok Makoto Tamada bahkan sempat mencatatkan kecepatan 343,7 km/jam. Capaian tersebut merupakan "mantan" rekor kecepatan tertinggi yang pernah tercatat di MotoGP, sebelum dipecahkan Dani Pedrosa di Sirkuit Mugello pada 2009.<figure class="media"><oembed url="https://twitter.com/MotoGp_Pics/status/556806227720933377?s=20"></oembed></figure>2007: Pertarungan Stoner vs RossiBergeser ke MotoGP Cina 2007, Casey Stoner memberi Ducati kemenangan pertama mereka di sirkuit Shanghai. Ia melewati Valentino Rossi yang start dari posisi terdepan, diikuti John Hopkins yang naik podium untuk pertama kalinya pada perlombaan ke-82 sepanjang kariernya.Perlombaan di Sirkuit Internasional Shanghai pada tahun tersebut menjadi bagian dari panasnya rivalitas Rossi vs Stoner. Bagaimana tidak, VR46 membuntuti Casey Stoner sejak dari balapan pembuka di Qatar hingga ke Shanghai.Namun, performa Rossi lalu menurun usai MotoGP Cina dan finis ketiga di klasemen pembalap pada akhir musim, "membiarkan" Casey Stoner juara dengan selisih 121 poin.2008: Bagian dari Musim Terbaik RossiMusim terakhir MotoGP Cina, pada tahun 2008, menjadi milik Valentino Rossi. Dengan Colin Edward yang tak dinyana meraih pole position, balapan memperebutkan tujuh posisi terdepan berlangsung seru.Rossi berhasil menjadi yang terdepan mengasapi dua juara Shanghai sebelumnya, Dani Pedrosa dan Casey Stoner.Kejutan muncul dari Jorge Lorenzo. Pembalap Fiat Yamaha ini engalami retak tulang akibat kecelakaan pada sesi free practice, namun memaksa ikut balapan dan berhasil finis di posisi keempat.Kemenangan Rossi kali ini juga menjadi hattrick podium pertama Rossi pada musim MotoGP 2008. VR46 menutup akhir musim ini dengan gelar juara dunia bersama Fiat Yamaha.&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://twitter.com/mgquadrana/status/1452243549446152196?s=20"></oembed></figure><figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/SnqCt0dpVIo"></oembed></figure>

Seri MotoGP Cina pernah berlangsung pada 2005 hingga 2008, namun ditinggalkan karena tak membuahkan keuntungan. 

Sejarah MotoGP Cina, Seri yang Seru Namun Gagal Cuan

<ul><li>Repsol Honda mengonfirmasi bahwa Marc Marquez bakal absen dari MotoGP Argentina 2023 untuk memulihkan kondisi dari cedera.</li><li>Marc Marquez mengalami cedera di area tangan kanan karena kesembronoan yang memicu crash di MotoGP Portugal 2023.</li><li>Menariknya, Miguel Oliveira yang jadi korban dari kesembronoan Marc Marquez justru tak mengalami cedera berarti.&nbsp;</li></ul>SKOR.id - Tim Repsol Honda merilis pernyataan resmi soal kondisi terkini Marc Marquez pascainsiden yang terjadi dalam balapan utama MotoGP Portugal 2023 semalam.Pada Senin (27/3/2023) sore WIB, Repsol Honda mengabarkan bahwa Marc Marquez sudah menjalani operasi untuk cedera tulang metacarpal pertama di tangan kanannya.Namun, Marc Marquez tampaknya butuh waktu untuk memulihkan diri dan tak memungkinkan turun ke lintasan saat GP Argentina 2023 digelar akhir pekan nanti."Setelah menjalani operasi untuk memperbaikian tulang metacarpal pertama di tangan kanannya yang cedera, Marc Marquez bakal absen di seri kedua MotoGP 2023.""Sekembalinya ke Spanyol untuk pemeriksaan lanjutan, Marc Marquez didiagnosis mengalami patah tulang intraartikular di pangkal metacarpal pertama jempol kanan."<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Home hero <a href="https://twitter.com/_moliveira88?ref_src=twsrc%5Etfw">@_moliveira88</a> couldn't see it coming! 💥<a href="https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw">@marcmarquez93</a> clipped <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> and wiped the <a href="https://twitter.com/rnfracingteam?ref_src=twsrc%5Etfw">@rnfracingteam</a> rider out of contention ⚠️<a href="https://twitter.com/hashtag/PortugueseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PortugueseGP</a> 🇵🇹 <a href="https://t.co/ij6lawV1Jt">pic.twitter.com/ij6lawV1Jt</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1640014793003106307?ref_src=twsrc%5Etfw">March 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Pembalap 30 tahun itu kemudian menjalani prosedur operasi di Rumah Sakit Internasional Ruber, Madrid, Spanyol oleh tim dokter yang dipimpin Dr. Ignacio Roger de Ona.Tindakan medis yang diambil meliputi pengurangan fraktur tertutup dan fiksasi internal di bagian yang sama dengan menggunakan dua sekrup.Repsol Honda pun berharap keputusan mengistirahatkan Marquez di GP Argentina 2023 jadi langkah terbaik bagi sang rider.Tim asal Jepang tersebut pun berharap Marquez sudah berada dalam kondisi lebih baik saat seri ketiga MotoGP 2023 digelar di Amerika Serikat pada 16 April mendatang.Apa yang dialami Marc Marquez saat ini seperti tulah atas kesembronoannya dalam sesi balapan GP Portugal 2023 pada Minggu (26/3/2023).Crash yang dialami Marc Marquez pada lap ketiga GP Portugal 2023 semalam memang turut menyeret sosok Miguel Oliveira (CryptoData RNF) sebagai korban.Saat itu, Miguel Oliveira di posisi kedua tiba-tiba ditabrak &nbsp;Marc Marquez yang kehilangan kendali usai bersenggolan dengan Jorge Martin (Prima Pramac Racing).Mengingat Oliveira adalah rider asal Portugal, kecelakaan yang dipicu Marquez itu kontan saja membuat publik Portimao kecewa sekaligus geram.Menariknya, Oliveira yang sempat cukup lama dapat perawatan di pinggir trek usai crash justru dikabarkan tak mengalami cedera berarti maupun retak tulang seperti Marquez.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Good news! @88migueloliveira has been declared fit despite a contusion to his right leg and x-rays have confirmed that there is no fracture. Let’s cheer him on as he gets back on track next week 💪🏻<a href="https://twitter.com/hashtag/rnfmotogpteam?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#rnfmotogpteam</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/CryptoDATA?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#CryptoDATA</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/DiscoverPrivacy?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#DiscoverPrivacy</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/greenpowergenerators?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#greenpowergenerators</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> <a href="https://t.co/lMgLGc8F9f">pic.twitter.com/lMgLGc8F9f</a>— RNF MotoGP Team (@rnfracingteam) <a href="https://twitter.com/rnfracingteam/status/1640000434050945027?ref_src=twsrc%5Etfw">March 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Hanya saja, pemenang balapan perdana MotoGP di Sirkuit Mandalika tersebut masih mengalami memar yang diharapkan bisa segera pulih."Saya mendapat banyak memar di sisi kanan pinggul akibat kecelakaan itu," kata Oliveira dikutip dari laman resmi tim RNF.&nbsp;"Semoga saya bisa melakukan semua yang dibutuhkan untuk sepenuhnya dalam kondisi fit pada GP Argentina pekan depan."<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/SnqCt0dpVIo"></oembed></figure>

Imbas insiden yang terjadi di Portimao, Marc Marquez dikabarkan mengalami cedera yang memaksanya absen dari MotoGP Argentina 2023 pada akhir pekan depan.

Bak Kena Tulah, Marc Marquez Dipastikan Absen dari MotoGP Argentina 2023 karena Cedera

<ul><li>Francesco Bagnaia berhasil memenangi sesi balapan utama MotoGP Portugal 2023 yang berlangsung Minggu (26/3/2023).</li><li>Kemenangan ini menyempurnakan akhir pekan Francesco Bagnaia di GP Portugal 2023 setelah sehari sebelumnya juga memenangi sprint race.</li><li>Marc Marquez jadi sorotan setelah melakukan aksi sembrono yang membuat rider andalan tuan rumah, Miguel Oliveira, gagal finis.</li></ul>SKOR.id - Balapan utama MotoGP Portugal 2023 baru saja tuntas digelar di Sirkuit Algarve, Portimao pada Minggu (26/3/2023) malam WIB.Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) keluar sebagai pemenang usai menuntaskan 25 lap MotoGP Portugal 2023 dalam waktu 41 menit 25,401 detik.Memulai lomba dari peringkat kedua, Francesco Bagnaia sebenarnya sempat melorot beberapa posisi karena start yang kurang sempurna.&nbsp;Namun, sang juara bertahan mampu segera kembali mengambil alih posisi terdepan pada lap kedua dan menjaganya hingga balapan berakhir.Francesco Bagnaia sejatinya sempat dapat tekanan dari Maverick Vinales (Aprilia) yang mampu menempel nyaris di sepanjang balapan.Akan tetapi, Bagnaia masih mampu mengatasi tekanan tersebut dan finis 0,687 detik di depan Vinales yang finis sebagai runner up.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">THE DREAM DOUBLE! 🥇🥇<a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a> stamps his authority all over Portimao! 🔥<a href="https://twitter.com/hashtag/PortugueseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PortugueseGP</a> 🇵🇹 <a href="https://t.co/yb2P3F0rzI">pic.twitter.com/yb2P3F0rzI</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1639987315295547393?ref_src=twsrc%5Etfw">March 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Komposisi podium MotoGP Portugal 2023 pun makin lengkap dengan kehadiran Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) yang finis ketiga.Bagi Bagnaia, kemenangan ini menyempurnakan akhir pekan di Portugal setelah sehari sebelumnya rider asal Italia itu juga berhasil memenangi sprint race.&nbsp;Pembalap yang akrab disapa Pecco itu pun duduk di puncak klasemen MotoGP 2023 dengan raihan 37 poin atau unggul 12 angka dari Vinales di posisi kedua.Pada sisi lain, kemenangan Francesco Bagnaia tak lepas dari insiden yang diciptakan Marc Marquez (Repsol Honda) pada awal lap ketiga.Saat itu, Marc Marquez yang berada di peringkat empat coba melakukan aksi overtake di Tikungan 3.Sayang, manuver late break The Baby Alien tak berjalan mulus. Ia bersenggolan dengan Jorge Martin (Prima Pramac Racing) sehingga kehilangan kendali. &nbsp;Marc Marquez yang tak bisa mengendalikan laju motornya kemudian menabrak Miguel Oliveira (CryptoDATA RNF) yang ada di peringkat kedua.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Two of the big hitters are OUT! 😮 The luckless <a href="https://twitter.com/_moliveira88?ref_src=twsrc%5Etfw">@_moliveira88</a> is collected by <a href="https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw">@marcmarquez93</a> on the brakes into Turn 3! 💥 Hopefully Miguel is all OK 🤞<a href="https://twitter.com/hashtag/PortugueseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PortugueseGP</a> 🇵🇹 <a href="https://t.co/fcoWDOPyT8">pic.twitter.com/fcoWDOPyT8</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1639977708967829504?ref_src=twsrc%5Etfw">March 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Akibat insiden ini, Marc Marquez dan Miguel Oliveira gagal melanjutkan lomba. Sementara posisi Jorge Martin masih bisa melanjutkan lomba.Martin pada akhirnya mengikuti nasib Marquez dan Oliveira setelah mengalami crash di lap ke-20 saat dirinya tengah berada di peringkat ke-10.Insiden tersebut bisa dibilang memengaruhi kemenangan Bagnaia lantaran Martin dan Marquez adalah dua rider yang naik podium pada sesi sprint race kemarin.Sedangkan Oliveira yang berstatus pembalap tuan rumah sejatinya menunjukkan performa apik di awal lomba sebelum akhirnya "diseruduk" Marquez.Publik Portimao jelas meradang akan hal itu. Marquez pun langsung menghampiri garasi tim RNF dan menunjukkan gestur minta maaf ke penonton di grandstand.Berikut hasil lengkap MotoGP Portugal 2023:<figure class="table" style="height:400px;width:400px;"><table class="ck-table-resized" style="background-color:rgb(255, 255, 255);"><colgroup><col style="width:20.83%;"><col style="width:20.83%;"><col style="width:20.83%;"><col style="width:37.51%;"></colgroup><thead><tr><th>NO &nbsp;</th><th>PEMBALAP &nbsp;</th><th>TIM &nbsp;</th><th>WAKTU/GAP&nbsp;</th></tr></thead><tbody><tr><th>1</th><th>Francesco&nbsp;Bagnaia</th><th>Ducati Lenovo Team</th><th>41'25.4010</th></tr><tr><th>2</th><th>Maverick&nbsp;Viñales</th><th>Aprilia Racing</th><th>+0.687</th></tr><tr><th>3</th><th>Marco&nbsp;Bezzecchi</th><th>Mooney VR46 Racing Team</th><th>+2.726</th></tr><tr><th>4</th><th>Johann&nbsp;Zarco</th><th>Prima Pramac Racing</th><th>+8.060</th></tr><tr><th>5</th><th>Alex&nbsp;Marquez</th><th>Gresini Racing MotoGP</th><th>+8.125</th></tr><tr><th>6</th><th>Brad&nbsp;Binder</th><th>Red Bull KTM Factory Racing</th><th>+8.247</th></tr><tr><th>7</th><th>Jack&nbsp;Miller</th><th>Red Bull KTM Factory Racing</th><th>+8.381</th></tr><tr><th>8</th><th>Fabio&nbsp;Quartararo</th><th>Monster Energy Yamaha MotoGP</th><th>+8.543</th></tr><tr><th>9</th><th>Aleix&nbsp;Espargaro</th><th>Aprilia Racing</th><th>+9.294</th></tr><tr><th>10</th><th>Alex&nbsp;Rins</th><th>LCR Honda CASTROL</th><th>+11.591</th></tr><tr><th>11</th><th>Joan&nbsp;Mir</th><th>Repsol Honda Team</th><th>+16.992</th></tr><tr><th>12</th><th>Takaaki&nbsp;Nakagami</th><th>LCR Honda IDEMITSU</th><th>+17.448</th></tr><tr><th>13</th><th>Augusto&nbsp;Fernandez</th><th>GASGAS Factory Racing Tech3</th><th>+21.723</th></tr><tr><th>14</th><th>Franco&nbsp;Morbidelli</th><th>Monster Energy Yamaha MotoGP</th><th>+27.050</th></tr><tr><th colspan="4">Non-classified riders</th></tr><tr><th>&nbsp;</th><th>Raul&nbsp;Fernandez</th><th>CryptoDATA RNF MotoGP Team</th><th>2 laps</th></tr><tr><th>&nbsp;</th><th>Luca&nbsp;Marini</th><th>Mooney VR46 Racing Team</th><th>4 laps</th></tr><tr><th>&nbsp;</th><th>Jorge&nbsp;Martin</th><th>Prima Pramac Racing</th><th>6 laps</th></tr><tr><th>&nbsp;</th><th>Fabio&nbsp;Di Giannantonio</th><th>Gresini Racing MotoGP</th><th>15 laps</th></tr><tr><th>&nbsp;</th><th>Marc&nbsp;Marquez</th><th>Repsol Honda Team</th><th>23 laps</th></tr><tr><th>&nbsp;</th><th>Miguel&nbsp;Oliveira</th><th>CryptoDATA RNF MotoGP Team</th><th>23 laps</th></tr></tbody></table></figure>Setelah ini, rangkaian kompetisi MotoGP 2023 bakal langsung bergeser ke Argentina untuk menggelar seri kedua.MotoGP Argentina 2023 sendiri dijadwalkan berlangsung di Autodromo Termas de Rio Hondo pada 31 Maret-2 April (waktu setempat).<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/SnqCt0dpVIo"></oembed></figure>

Francesco Bagnaia berhasil memenangi sesi balapan utama MotoGP Portugal 2023 sekaligus melengkapi performa apiknya di Portimao  

Hasil MotoGP Portugal 2023: Francesco Bagnaia Menang, Marc Marquez Bikin Publik Portimao Meradang

<ul><li>Rider Ducati, Francesco Bagnaia, menjadi juara sprint race pada MotoGP Portugal 2023.</li><li>Memperebutkan 12 poin, Bagnaia melewati ketatnya 12 lap berjalan.</li><li>Posisi Bagnaia diikuti Jorge Martin dan Marc Marquez di posisi tercepat kedua dan ketiga.</li></ul>SKOR.id - Pemenang pertama gelaran Sprint Race di ajang MotoGP 2023 adalah Francesco Bagnaia, menjadi yang tercepat dalam balapan ketat di lintasan Sirkuit Algarve, Portugal.Gelaran Sprint Race membuka perebutan poin di MotoGP Portugal 2023, Sabtu (25/3/2023). Mulai musim ini, Sprint Race menjadi balapan pembuka setelah fase kualifikasi usai.&nbsp;Posisi sprint race memungkinkan pembalap mendapat poin tambahan. Dengan 12 poin yang siap diraup oleh pembalap tercepat, jumlah lap Sprint Race diatur hanya separuh dari agenda balapan utama.Jalannya balapan sprint raceKualifikasi MotoGP 2023 menempatkan Marc Marquez di garis pole position. Marquez diikuti oleh Francesco Bagnaia dan &nbsp;Jorge Martin di garis grid terdepan.Namun, raihan pole position bukan garansi bagi Marc Marquez untuk meraup poin maksimal. Setidaknya ini terlihat sejak rambu lapu hijau berkedip, menandai sprint race berlangsung.Marquez gagal mempertahankan posisinya sebagai motor dengan start terdepan. Ia langsung turun dua posisi, usai disalip Francesco Bagnaia dan Jorge Martin.Ketiga pembalap ini membuat persaingan di tiga posisi terdepan menjadi panas. Namun, justru duel di posisi yang lebih belakang yang memberi drama pada awal balapan.Joan Mir gagal mendapat poin usai terlibat crash di tikungan ke-13, sedikit kontak dialami Fabio Quartararo namun sang pembalap masih terus melaju.Saat balapan baru berjalan dua lap, kecelakaan juga terjadi dan melibatkan duo Ducati, Luca Marini serta Enea Bastianini.Tak lama setelahnya, Marco Bezzecchi juga harus tersungkur dan tak bisa melanjutkan balapan. Mooney VR46 tanpa poin pada sprint race kali ini.Saat balapan berlangsung separuh sesi, persaingan panas pun muncul antara dua mantan rekan tim: Francesco Bagnaia vs Jack Miller.&nbsp;Jack Miller bahkan sempat menyalip Bagnaia sebelum akhirnya sempat membawa motor KTM miliknya merasakan posisi terdepan, meski hanya beberapa detik.Persaingan terus berlangsung, 14 pembalap tersisa terus mencari posisi terbaiknya hingga balapan menyisakan empat lap.Marc Marquez yang melorot posisinya hingga empat tangga pun langsung mencari celah untuk mendapatkan poin terbaik. Ia sempat menyalip Miguel Oliveira untuk mendekati posisi podium saat balapan menyisakan dua lap.Marquez lalu memastikan diri berada di tempat ketiga, di belakang persaingan Francesco Bagnaia dan Jorge Martin yang berusaha posisi terdepan.Hanya saja, juara bertahan MotoGP 2022 masih menjadi yang paling tangguh. Bagnaia finis sebagai yang tercepat dan meraup 12 poin yang diperebutkan. Posisinya lalu diikuti Jorge Martin, Marc Marquez, dan Jack Miller.Hasil Sprint Race MotoGP Portugal 2023:<ol><li>Francesco Bagnaia (Ducati)</li><li>Jorge Martin (Pramac Racing)</li><li>Marc Marquez (Honda)</li><li>Jack Miller (KTM)</li><li>Maverick Vinales (Aprilia)</li><li>Aleix Espargaro (Aprilia)</li><li>Miguel Oliveira (RNF MotoGP Team)</li><li>Johann Zarco (Pramac Racing)</li><li>Alex Marquez (Gresini Racing)</li><li>Fabio Quartararo (Yamaha)</li><li>Raul Fernandez (RNF MotoGP Team)</li><li>Brad Binder (KTM)</li><li>Alex Rins (LCR Honda)</li><li>Franco Morbidelli (Yamaha)</li><li>Takaaki Nakagami (LCR Honda)</li><li>Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing)</li></ol><figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/SnqCt0dpVIo"></oembed></figure>

Pemenang pertama gelaran Sprint Race di ajang MotoGP 2023 adalah Francesco Bagnaia, menjadi yang tercepat dalam balapan ketat di lintasan Sirkuit Algarve, Portugal.

Hasil Sprint Race MotoGP Portugal 2023: Francesco Bagnaia Tercepat

<ul><li>MotoGP 2023 akan menyambangi Asia Tengah, tepatnya di Kazakhstan.</li><li>MotoGP Kazakhstan aka digelar di Sirkuit Internasional Sokol.</li><li>Dikenal sebagai sirkuit baru, Sirkuit Internasional Sokol banyak dikaitkan dengan miliarder kontroversial bernamaAlijan Ibragimov.&nbsp;</li></ul>SKOR.id - Nama Alijan Ibragimov berada di balik Sirkuit Internasional Sokol, Kazakhstan, sirkuit terbaru yang dikunjungi MotoGP Musim 2023.Musim MotoGP 2023 akan singgah ke Kazakhstan, tepatnya pada seri kesembilan kejuaraan dari 21 seri tahun ini.Kazakhstan memang negara yang unik di Asia. Pesahan Uni Soviet ini adalah negara terbesar di Asia Tengah, membentang seluas 2,7 juta Km persegi,MotoGP akan menyambangi Sirkuit Internasional Sokol yang berjarak 76 kilometer dari ibukota negara, Astana.Trek kebanggaan warga Kazakhstan ini mulai dibangun pada 2014, dan selesai pada tahun 2023. Lintasan terpanjang membentang sejauh 4,495 Km, namun bisa disesuaikan dalam empat versi balapan.Tak hanya dikenal karena kemegahannya, Sirkuit Internasional Sokol juga berkaitan dengan miliarder kontroversial, Alijan Ibragimov.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/CjAR3K6ohcI/?utm_source=ig_web_copy_link"></oembed></figure>Siapa Alijan Ibragimov&nbsp;Merunut kembali kisah menuju tahun 2014, sosok Alijan Ibragimov muncul dengan gagasan besar: mengumumkan pembangunan sirkuit berstandar internasional.Tujuan miliarder Kazakh ini satu, namun tegas, menjadikan negaranya sebagai tuan rumah kompetisi internasional nan bergengsi melalui terbangunnya Sirkuit Internasional Sokol.Ya, sirkuit ini adalah sirkuit swasta, pengejawantahan ambisi pribadi Ibragimov. Namun, Ia mendapat dukungan penuh dari Pemerintah Kazakhstan.&nbsp;Sirkuit Internasional Sokol adalah kawasan balap yang terintegrasi. Tak hanya didesain sebagai sirkuit MotoGP atau Formula 1, Sokol juga menawarkan versi balap karting, drag, dan drift.Sokol dibangun secara profesional, dengan komando Hermann Tilke. Bahkan, Ibagimov menyewa tim konsultan untuk mengelola sirkuit pada tahun-tahun awalnya, demi jaminan bahwa segala hal yang digelar di sana berada di tangan yang aman.&nbsp;Namun, tuduhan banyak ditujukan ke sosok Alijan Ibragimov, hingga ke anak-anak yang kini melanjutkan besarnya nama sang miliarder. Bukan tanpa alasan, sosok mendiang Alijan Ibragimov memang penuh kontroversi.Tuduhan "sportwashing" turut muncul, mengingat Alijan Ibragimov sempat terlibat dua skandal besar, tentang kepemilikan properti di Belgia dan pembunuhan salah satu agen intelejen Inggris.Sosok Alijan Ibragimov menjadi satu dari tiga miliarder berpengaruh di Kazakhstan, di samping Patokh Chodiev dan Alexander Mashkevich.Ketiganya sempat diselidiki pemerintah Belgia terkait beberapa properti yang dimiliki.Para pemilik usaha pertambangan di Kazakhstan ini terjerat kasus yang disebut media Eropa sebagai "Kazakhgate" pada 2012. Karena besarnya skandal ini, Parlemen Belgia pun turun tangan dengan membentuk komite penyelidikan.&nbsp;Laporan Entrepreneur.com menyebut, Presiden Kazakhstan bahkan meminta bantuan dari Presiden Prancis saat itu, Nicolas Sarkozy, untuk membantu Ibragimov dkk. Prancis memperkenalkan Ibragimov dan mitranya kepada seorang pengacara bernama Catherine Degoul, yang membuka negosiasi dengan otoritas Belgia.&nbsp;Bukan tanpa pamrih. Prancis dilaporkan tertarik untuk membantu kasus Ibragimov karena dia membantu memfasilitasi penjualan helikopter dan peralatan satelit senilai sekitar 4 miliar Euro ke Kazakhstan.Investigasi yang dilakukan Parlemen Belgia berjalan 16 bulan, dengan mendengarkan 177 saksi. Namun akhirnya, kasus Ibragimov, Chodiev, dan Mashkevich diselesaikan menggunakan pembayaran denda 21 juta Euro tanpa pengakuan bersalah. Ya keputusan ini melalui undang-undang.Tawar-menawar pembelaan dalam kasus ini menyebabkan skandal politik internasional besar yang digemborkan media. Tuduhannya tak main-main, bahwa Prancis memengaruhi hukum Belgia.Kasus ini bukan yang pertama menyorot Ibragimov. Sang miliarder juga dicurigai terlibat dalam kematian mata-mata Inggris, Gareth Williams, di apartemen Pimlico.&nbsp;Mayat ditemukan di tas jinjing, satu minggu setelah pembunuhan. Pada saat kematiannya, Williams sedang bekerja di London untuk ditempatkan di MI6, dinas intelijen rahasia Inggris.Kematian Gareth Williams disebut erat dengan perusahaan minyak kecil yang terdaftar di Singapura bernama Raffles Energy.Catatan menunjukkan Raffles Energy dimiliki oleh Alijan Ibragimov dan putranya Furkhat. Orang yang sama di balik dibangunnya Sirkuit Sokol, dan skandal properti di Belgia.Perusahaan Alijan Ibragimov dengan dua rekannya adalah perusahaan raksasa di bidang pengelolaan sumber daya alam, ENRC. Perusahaan tersebut pada 2010 turut diselidiki di Inggris karena tuduhan penipuan dan korupsi.&nbsp;Terlepas dari kontroversi tersebut, kehadiran Sirkuit Internasional Sokol jelas akan membawa MotoGP makin dekat dengan penggemar di seluruh dunia.&nbsp;Berharap, kisah kelam di balik Sokol dan Ibragimov tidak menjadi perseden buruk bagi penyelenggaraan MotoGP 2023.<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/IfiGJBIez0g"></oembed></figure>

Nama Alijan Ibragimov berada di balik Sirkuit Internasional Sokol, Kazakhstan, sirkuit terbaru yang dikunjungi MotoGP Musim 2023.

Alijan Ibragimov, Miliarder Penuh Kontroversi di Balik Sirkuit Baru MotoGP

<ul><li>Kejuaraan Dunia MotoGP akan memiliki lagu tema baru pada musim 2023.&nbsp;</li><li>Komposer top yang bekerja di Hollywood Marco Beltrami menjadi orang di balik lagu tersebut.</li><li>Karya-karya Ludwig van Beethoven menginsipirasi Beltrami untuk lagu MotoGP ini.&nbsp;</li></ul>SKOR.id –&nbsp;Musim balap&nbsp;2023&nbsp;menjadi&nbsp;tahun yang besar bagi Kejuaraan Dunia FIM MotoGP.&nbsp;Lebih banyak Grand Prix daripada tahun-tahun&nbsp;sebelumnya dan pengenalan&nbsp;sprint race&nbsp;pada&nbsp;setiap&nbsp;putaran (hingga total balapan musim ini menjadi 42)&nbsp;sudah menjanjikan fans bila 2023 akan menjadi salah&nbsp;satu musim terbesar dan terbaik yang pernah mereka lihat.&nbsp;Dan itu belum semua. MotoGP akan memulai era baru ini dengan musim tema (theme song)&nbsp;baru yang digubah&nbsp;khusus untuk MotoGP. Lagu&nbsp;tema yang&nbsp;bakal&nbsp;langsung menjadi ikon itu&nbsp;akan mengiringi pembukaan baru.Lagu tema MotoGP yang baru ini akan pertama kali terdengar saat dimulainya Kejuaraan Dunia MotoGP 2023 dengan digelarnya Grand Prix Portugal pada akhir pekan depan (24-26/03-2023).&nbsp;Lagu tema baru ini diharapkan menjadi pengiring yang tepat bagi para pembalap kelas tertinggi Kejuaraan Dunia Balap Motor saat mereka bersiap bersaing di ajang paling bergengsi balap roda dua ini.&nbsp;Sosok pencipta dan lagu tema baru MotoGP ini pun bukan komposer sembarangan. Marco Beltrami adalah komposer kelas nominasi Oscar dan pemenang Emmy Award yang biasa menciptakan lagu-lagu tema maupun pengiring film-film lansiran industri terbesar di planet ini, Hollywood.&nbsp;Sudah berkarier sekira tiga dekade dengan pengalaman menangani musim berbagai genre film, kualitas Beltrami jelas tidak perlu diragukan lagi.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Marco_Beltrami_84d805cade.jpg" alt="Marco Beltrami"><figcaption>Marco Beltrami. (Instagram @marcobeltrami.music)</figcaption></figure>Ia adalah penanggung jawab musim film-film blockbuster&nbsp;di dunia seperti Scream, Resident Evil, Terminator 3: Rise of the Machines, Live Free or Die Hard, World War Z, I Robot, 3:10 to Yuma, dan masih banyak lagi. &nbsp;Kini Beltrami akan menambah resume karya impresifnya lewat lagu tema MotoGP. Sebagai salah satu penggemar berat MotoGP, proyek (lagu tema) ini sudah menjadi salah satu ambisinya demi merefleksikan kekaguman akan para idolanya: pembalap-pembalap MotoGP.&nbsp;Sebagai pencinta sejati musik dan balap motor, Beltrami mengaku mendapatkan inspirasi dari Beethoven serta mengaitkannya dengan keberanian para pembalap yang dilihatnya di trek, untuk menciptakan lagu tema MotoGP yang baru ini.&nbsp;Lagu tema MotoGP hasil karya Marco Beltrami ini diyakini bakal menjadi pengiring aksi yang sangat pas bagi para pembalap sekaligus menghibur pencinta MotoGP yang sudah siap menyambut kembalinya aksi balap di sirkuit.&nbsp;“Saya memang mengejar proyek (lagu tema) ini karena sudah lama menjadi penggemar MotoGP. Saya ingat betul balapan klasik Valentino Rossi vs Nicky Hayden, dan saya pikir orang-orang ini pahlawan bagi saya. Benar-benar keren,” ucap Beltrami seperti dikutip motogp.com.“Saya pikir mereka membutuhkan sesuatu yang tematik yang bisa merangkumnya. Jadi, ini benar-benar proyek yang sangat menggairahkan bagi saya.“Orang-orang ini adalah pahlawan saya, dan saya juga memiliki pahlawan musik. Salah satu pahlawan musik saya adalah Beethoven. Jadi ketika saya memikirkan hal (lagu tema MotoGP) ini, saya langsung berpikir itu pasti sesuatu yang sederhana, ritmis, heroik.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Valentino_Rossi_vs_Nicky_Hayden_4d63aa54a8.jpg" alt="Valentino Rossi vs Nicky Hayden."><figcaption>Pembalap tim pabrikan Yamaha Valentino Rossi memimpin atas andalan tim pabrikan Honda Nicky Hayden pada MotoGP Jerman 2005 di Sachsenring. (Kredit: YouTube)&nbsp;</figcaption></figure>“Pertama yang saya lihat adalah Beethoven, simfoni kesembilannya. Kedua, lagu tema ini harus motif ritmis yang sangat sederhana. Saya pikir mungkin itulah tempat awal untuk tema saya.”&nbsp;Komposer berpaspor Amerika Serikat blasteran Italia dan Yunani itu menambahkan, hal pertama yang harus dilakukannya adalah merangkum sifat heroik dari apa yang dilakukan orang-orang (para pembalap) ini.&nbsp;“Hal kedua, orang-orang ini sangat keren bagi saya. Karena itu saya harus merangkumnya. Secara melodi itu sesuatu yang ingin saya gabungkan. Menyatukan ide-ide ini benar-benar membuat saya memulai sesuatu yang baru dari sudut pandang musik,” kata Beltrami.&nbsp;Di sisi lain, CEO Dorna Sports Carmelo Ezpeleta selaku promotor MotoGP mengaku sudah tidak sabar untuk segera mendengarkan lagu tema baru MotoGP ini. Sebagai olahraga spektakuler, Ezpeleta memang ingin lagi tema baru ini merefleksikan DNA MotoGP, menunjukkan kepada dunia identitas sesungguhnya dari MotoGP ini.&nbsp;“Sungguh fantastis kami mampu bekerja sama dengan komposer yang karyanya sudah dikenal di Hollywood dan dunia. Tidak ada yang lebih membuat kami bahagia selain mendengar hasil karya Marco Beltrami dan menyambutnya untuk menjadi bagian dari MotoGP,” ujar Ezpeleta.&nbsp;Pencinta MotoGP bisa mendengarkan lagu tema dan opening title&nbsp;yang baru ini pada Kamis (23/3/2023) pada pukul 11:00 CET (atau pukul 17:00 WIB) saat para pembalap mulai bersiap untuk menghadapi latihan bebas pertama GP Portugal di Algarve International Circuit, Portimao.&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/nWiW9yzigZo"></oembed></figure>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;

Lagu tema baru dari komposer Hollywood menandai era baru sejarah MotoGP pada 2023. 

Music

Karya Beethoven Menginspirasi Lagu Tema Baru MotoGP 2023 

<ul><li style="text-align:justify;">Aleix Espargaro terpaksa menjalani operasi hanya 10 hari sebelum MotoGP Portugal 2023 bergulir.</li><li style="text-align:justify;">Pembalap Aprilia Racing itu menderita selama tes pramusim di Portimao akibat fibriosis pada lengan kanannya.</li><li style="text-align:justify;">Aleix Espargaro yakin pulih tepat waktu dan bisa tampil pada race pembuka MotoGP 2023 di Portugal.&nbsp;</li></ul>SKOR.id – Pembalap Aprilia Racing Aleix Espargaro harus dioperasi, Selasa (14/3/2023), 10 hari sebelum putaran pembuka MotoGP 2023, Grand Prix Portugal, bergulir. Namun, ia yakin bisa fit tepat waktu.Usai berjuang melawan gejala arm pump saat tes pramusim di Sirkuit Internasional Algarve, Portimao, Portugal, Espargaro diperiksa. Hasilnya sang rider menderita fibrosis, penebalan jaringan, di lengan kanan.Pria asal Spanyol tersebut tetap menyelesaikan Tes MotoGP Portimao, Minggu (12/3/2023). Ia finis ke-10. Tetapi penampilannya terbatas pada short run dan tahu bahwa operasi diperlukan.“Saya memiliki fibrosis parah yang menekan otot dan inilah mengapa saya tidak punya kekuatan di tangan. Saya cukup cepat, namun tetap saja saya tidak berkendara dengan baik,” ujarnya dikutip dari Crash.“Lengan saya tidak kuat dan saya hanya mampu melakukan 2-3 lap, kemudian berhenti. Bahkan di putaran pertama, saya tak punya kekuatan pada rem depan. Lengan (kanan) ini kayak tertidur. Jadi cukup frustrasi.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/CpxXmGrtM0L"></oembed></figure>“Sepertinya mereka (tim dokter) harus membuka (lengan saya), membersihkan dan menutupnya lagi. Ini bukan operasi yang dramatis,” tambah peringkat keempat klasemen MotoGP 2022.&nbsp;Aleix Espargaro lalu kembali diperiksa di Dexeus University Clinic, Barcelona, Senin (13/3/2023). Hasilnya bisa dikonfirmasi terjadi fibrosis pada ototnya, dan diperlukan pembedahan untuk memperbaikinya.“Aleix Espargaro menjalani operasi pada lengan kanannya, karena retraksi fibrotic fasia lengan bawah dengan kompresi saraf median di sepertiga proksimal lengan bawah,” jelas dr Xavier Mir, yang memimpin pembedahan.“Fasiotomi antebrachial dan pelepasan otot pronator teres dilakukan dengan menggunakan teknik bedah mikro. Dia akan memulai pemulihannya secepat mungkin,” kata dokter spesialis traumatologi itu lagi.Kini, Espargaro tak punya banyak waktu sebelum MotoGP Portugal, putaran pembuka musim ini, digelar pada 24-26 Maret 2023. Rider 33 tahun tersebut optimistis bisa pulih sebelum event.“Operasi selesai! Saya mendapatkan banyak tekanan di lengan saya, jadi semuanya telah dilepaskan dan siap untuk balapan!” tulis Espargaro dalam keterangan foto yang diunggahnya di akun Instagram-nya.<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/BNrpNPjN8Xo"></oembed></figure>

Pembalap Aprilia Racing Aleix Espargaro harus menjalani operasi lengan kanan hanya 10 hari sebelum race pembuka di Portugal.

Baru Dioperasi, Aleix Espargaro Pede Bisa Ikuti MotoGP Portugal 2023

<ul><li>Mantan pembalap top Indonesia Ananda Mikola bicara panjang lebar soal perkembangan olahraga balap.</li><li>Dengan posisinya sebagai Wakil Ketua Umum Olahraga Mobil PP IMI, Ananda Mikola jelas terlibat langsung di dalamnya.</li><li>Perkembangan olahraga balap mobil dalam beberapa tahun terakhir meningkat pesat.&nbsp;</li></ul>SKOR.id – Kantor Skor.id&nbsp;kedatangan tamu istimewa, belum lama ini. Ya, siapa yang tidak kenal dengan sosok Ananda Mikola? Malang melintang di ajang balap mobil baik dalam negeri maupun internasional membuatnya layak menduduki posisi Waketum Olahraga Mobil PP IMI 2021-2024.&nbsp;Pengalaman di berbagai ajang balap mobil mulai turing, GT, hingga single seater&nbsp;antara awal 1990-an sampai 2000-an awal membuat suami dari aktris dan produser Marcella Zalianty itu diharapkan publik mampu meningkatkan kualitas olahraga balap di Tanah Air.&nbsp;Apa saja trik kampiun Formula 3 Asia 2005 yang juga sempat membela Indonesia di balap mobil formula A1 Grand Prix itu dalam membantu mengembangkan balap mobil di Indonesia? Berikut petikan wawancaranya dengan Skor.id:&nbsp;Apa kabar Ananda, apa saja kegiatan keseharian Anda saat ini?&nbsp; &nbsp; &nbsp;Alhamdulillah sehat. Dengan posisi saya sebagai Waketum Olahraga Mobil PP IMI terbilang padat karena membawahi 11 bidang olahraga roda empat mulai reli, balap (di sirkuit), speed off-road, sprint rally, wah banyak deh. Karena ada total 156 event&nbsp;kejurnas per tahun, bisa dibilang setiap akhir pekan pasti ada event.&nbsp; &nbsp; &nbsp;Terus yang terakhir IMI membawahi ajang F1 Power Boat sebagai tuan rumah kejuaraan dunia. Kehadiran IMI di situ sebagai regulator dan bisa berpartisipasi dengan tugasnya menjalankan fungsi regulasi dan penyelenggaraan event.Anda bakal memegang tanggung jawab Formula E Jakarta 2023 (putaran 10 dan 11 pada 3-4 Juni 2023). Tantangannya bagaimana?<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Skor_id_57cc1017a9.JPG" alt="Ananda Mikola, Ketua Penyelenggara Formula E Jakarta 2023. (Yogie Gandanaya/Skor.id)"><figcaption>Ananda Mikola akan menjadi Organizing Committee Formula E Jakarta E-Prix 2023. (Yogie Gandanaya/Skor.id)&nbsp;</figcaption></figure>Saya dipercaya sebagai OC, Organizing Committee. Memang ini pekerjaan yang tidak pernah saya pikirkan. Saya tahu diri juga, apalagi kita sudah memiliki bench mark&nbsp;berupa gelaran tahun lalu yang terbilang sukses. Pasti itu dijadikan parameter, indikator, dan pembanding.&nbsp;Namun saya tidak mau menjadikan ini sebagai beban meskipun tugas kali ini jauh lebih luas dibanding tahun lalu sebagai RC (Racing Committee). Di OC lebih menyeluruh konsep event yang which is bukan domain saya, hiburan, musik, kadang mikirin tribune, penonton, hal-hal seperti traffic management, kondisi tribune, intinya bagaimana bisa menarik publik untuk bisa datang kembali menyaksikan Formula E lagi.&nbsp;Satu yang harus dicatat, Formula E ini kan setingkat dengan Formula 1, sama-sama kejuaraan balap single seater&nbsp;di bawah FIA. &nbsp;Bagaimana Anda melihat perkembangan olahraga balap mobil di Indonesia, khususnya sejak Anda menjadi pengurus PP IMI….Sekira tiga tahun terakhir ini, di bawah (pemerintahan Presiden RI) Pak Jokowi, sangat banyak kejuaraan dunia masuk Indonesia. Semua tahu kejuaraan level dunia terakhir masuk Indonesia sekira akhir era 1990-an.&nbsp;Dalam tiga tahun ini ada beberapa kejuaraan dunia: Formula E, MXGP (Kejuaraan Dunia Motocross), World Superbike (WSBK), dan tentu saja MotoGP. Dan yang akan datang mungkin tahun 2025 nanti kita semua berharap Kejuaraan Dunia Reli (WRC) bisa kembali ke Indonesia (di Medan) sejak 1997.&nbsp;Memang, event otomotif dunia dalam tiga tahun terakhir era Pak Jokowi serta Pak Bambang Soesatyo sebagai Ketua Umum PP IMI, Indonesia mengalami perkembangan pesat.&nbsp;Indonesia kini bisa dibilang Home of Motorsport Asia yang mana sebelumnya mungkin itu ada di Malaysia, zaman pemerintahan Pak Mahatir (Muhammad, eks PM Malaysia) paada 1990-an kan Sirkuit Sepang bisa gelar Formula 1 dan MotoGP tuh.Indonesia tahun lalu (dan berlanjut) sudah menggelar empat kejuaraan dunia (MotoGP, WSBK, Formula E, dan MXGP). Tugas kami di PP IMI kini adalah bagaimana melahirkan local hero supaya jangan terus menjadi penonton.Di roda dua, saat ini Indonesia memiliki Mario Suryo Aji (Kejuaraan Dunia Moto3), Delvintor Alfarizi (Kejuaraan Dunia MX2), serta roda empat ada Qarrar Firhand (gokar Rok Cup dan kini WSK Champions Cup). Anda melihat, khusus di roda empat, problemnya seperti apa sih? Apakah masih sama seperti Anda dulu?&nbsp;Di balap ini, dulu kan ada bahasanya Bapak Angkat, tapi dulu kan (nilai tukar) dolarnya juga enggak sebesar sekarang. Kalau bicara balap mobil, orangtuanya memang harus “gila” karena ini bukan olahraga murah. &nbsp;Beda dengan negara lain misal Jepang yang memiliki banyak pabrikan otomotif untuk support pembalap turun. Let’s say dulu ada Toyota, Honda, yang bisa dukung pembalap.Indonesia tidak memiliki pabrikan jadi ya pure dukungan dari orangtua dulu. Tetapi kita pernah memiliki Rio Haryanto di Formula 1 dan itu menjadi bagian sejarah tersendiri.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Skor_id_2dd494b738.JPG" alt="Ananda Mikola, Ketua Penyelenggara Formula E Jakarta 2023. (Yogie Gandanaya/Skor.id)"><figcaption>Sebagai Waketum Balap Mobil PP IMI, tugas Ananda Mikola dan kolega untuk memajukan olahraga balap di Indonesia sangatlah menantang. (Yogie Gandanaya/Skor.id)&nbsp;</figcaption></figure>Adakah langkah-langkah strategis IMI untuk membantu para pembalap muda ini, khususnya roda empat?Olahraga ini harus menjadi industri dulu. Dengan jumlah penduduk yang sangat besar, bila dikelola sebagai industri, olahraga balap bisa mendatangkan devisa, lapangan kerja, dan banyak lagi. Jangan dipandang permukaannya, kemewahannya.Pilih mana, menjadi pembalap atau pengurus olahraga seperti sekarang?Pilih jadi pembalaplah karena bebas urus diri sendiri. Kalau pengurus kan banyak yang harus ditangani. Namun itu ya bagian dari perjalanan hidup, dinikmati saja.&nbsp;Saya sebetulnya kalau ditanya, saya tidak terlalu into&nbsp;otomotif banget dan ini dari dulu. Saya dan orangtua tidak pernah bicara balap, after the race weekend. Mungkin pembalap seperti Michael Schumacher atau Fernando Alonso juga tidak mau bicara soal balapan setelah akhir pekan balapan. &nbsp;Di Indonesia kan biasanya orang suka balap karena suka utak-atik mobil. Saya lebih tertarik untuk…how to karena untuk bisa kencang, pembalap itu tidak hanya modal nyali.&nbsp;Ia butuh knowledge&nbsp;untuk bisa ikut men-develop&nbsp;mesin dan mobil, bagaimana harus bicara dengan engineer, dan lain-lain. Jadi enggak cuma nyali aja.Ada pesan-pesan untuk para pembalap mobil muda dari seorang Ananda Mikola?Pembalap itu kaya petinju, harus memiliki karakter, harus fokus, dan harus percaya diri. Tapi bukan sombong ya, karena bedanya memang tipis. Sebenarnya bukan hanya pembalap tetapi kebanyakan atlet olahraga lain di Indonesia.&nbsp;Saya lihat problem atlet Indonesia itu sudah minder sebelum tanding dan itu bisa dilihat dari misalnya posisi saat briefing, atau saat di lorong mau masuk lapangan di sepak bola. Lihat sepatu beda atau harus melawan idola, yang lebih jago, jadi gimana, gitu.&nbsp;Nah, perasaan-perasaan model gitu saya hilangkan saat masuk sirkuit. Kita turun di sirkuit, sama-sama punya dua tangan, dua kaki, satu kepala. Jadi buat apa minder, itu yaang harus ditanamkan dengan kuat.&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/9xM4uU0MEzs"></oembed></figure>

Mantan pembalap Ananda Mikola yang kini menjadi Wakil Ketua Umum Olahraga Mobil PP IMI bercerita banyak soal perkembangan olahraga balap mobil di Indonesia.

Latest Articles - MotoGP