<img src="https://assets.skor.id/crop/65x107:945x721/x/photo/2022/11/07/448684788.jpeg" width="100%" data-crop="65x107:880x614" data-caption="Alvaro Bautista, pembalap tim pabrikan Aruba.it Racing - Ducati, berpeluang besar sabet gelar juara dunia Superbike 2022 pada WSBK Indonesia." data-author="Alvaro Bautista Arce" data-source="Twitter (@19Bautista)" data-credit="Twitter (@19Bautista)" data-watermark="0" />
<ul>
<li>Alvaro Bautista adalah salah satu nama paling senior di ajang balap motor.</li>
<li>Berusia 37 tahun, Bautista telah berkiprah di sederat ajang balap motor paling bergengsi, seperti 125cc, 250cc, MotoGP, dan Superbike.</li>
<li>Musim ini, Bautista berpeluang merebut gelar juara dunia WSBK, sekaligus menyamai rekor Max Biaggi yang bisa menjadi kampiun di dua ajang balap motor.</li>
</ul>
SKOR.id - Spanyol tak pernah kekurangan pembalap berbakat. Alvaro Bautista salah satunya.
Lahir di Talavera de la Reina, 21 November 1984, Bautista adalah salah satu pembalap paling seniro di ajang balap motor.
Kariernya di kejuaraan dunia membentang sejak 2003, saat dirinya pertama kali menginjakkan kaki di kelas 125cc.
Musim ini, Bautista selangkah lagi merebut gelar juara dunia WSBK pertamanya setelah tampil dominan di sepanjang musim.
Lantas, seperti apa kisah pembalap gaek nan nyentrik tersebut dalam menapaki kariernya di ajang balap motor? Berikut ulasan Skor.id.
Mengaspal sejak tiga tahun
<img src="https://assets.skor.id/crop/126x178:762x536/x/photo/2022/11/10/2737178915.png" width="100%" data-crop="126x178:636x358" data-caption="Pembalap WSBK, Alvaro Bautista." data-author="(INSTAGRAM ALVARO BAUTISTA)" data-source="(INSTAGRAM ALVARO BAUTISTA)" data-credit="(INSTAGRAM ALVARO BAUTISTA)" data-watermark="0" />
Sebagai putra dari seorang pemilik bengkel reparasi sepeda motor, Bautista tidak asing dengan dunia balap motor.
Pembalap yang sering berganti gaya rambut tersebut mengaku telah menjajal menaiki sepeda motor sejak berusia tiga tahun.
Bautista mengikuti kompetisi balap pertamanya pada usia delapan tahun dengan mengikuti Madrid Minimoto Championship.
Bati, sapaan Bautista, tersebut ternyata terlalu tungguh di ajang tersebut. Ia sempat menjadi juara tiga kali berturut-turut, yang membuatnya mencari tantangan di ajang lain.
Pada 1997, Bautista juga mulai membalado di 50cc Aprilia Cup dan mengakhiri musim di urutan keenam.
Karier Bautista pun meroket hingga mencapai puncaknya pada 2002, saat dirinya turun di Kejuaraan Spanyol 125cc.
Ajang ini membuka pintu bagi Bautista untuk melakoni debut di Kejuaraan Dunia balap motor kelas 125cc sebagai pembalap wild card di Jerez, Catalunya, dan Valencia.
Dipromosikan legenda AC Milan dan Belanda
Kiprah Bautista di Kejuaraan Dunia balap motor tak bisa dilepaskan dari sosok legenda sepakbola dari Belanda, Clarence Seedorf.
Seedorf, yang juga merupakan legenda AC Milan, merekrut Bautista sebagai pembalap untuk tim barunya, Seedorf Racing Team, pada 2003.
Selama tiga musim, Bautista membela tim besutan Seedorf sebelum pindah ke Aspar pada 2006.
Bersama Master-MVA Aspar, Bautista menyabet gelar juara dunia pertamanya pada 2006 dengan mencatat rekor cukup fantastis: 14 podium termasuk 8 kemenangan.
<img src="https://assets.skor.id/crop/86x153:758x531/x/photo/2022/11/10/88794977.png" width="100%" data-crop="86x153:672x378" data-caption="Alvaro Bautista merayakan keberhasilannya menjadi juara dunia kelas 125cc pada 2006." data-author="(INSTAGRAM ALVARO BAUTISTA)" data-source="(INSTAGRAM ALVARO BAUTISTA)" data-credit="(INSTAGRAM ALVARO BAUTISTA)" data-watermark="0" />
Hasil manis tersebut membuat Bautista promosi ke kelas 250 cc bersama Master-Mapfre Aspar.
Tiga musim bersama Aspar, Bautista tak pernah keluar dari empat besar di akhir musim.
Bati bahkan menjadi runner up pada 2008 setelah bersaing ketat dengan sang juara, Marco Simoncelli.
Impian Bautista menjajal kelas utama, MotoGP, pun terwujud pada 2010, dengan membela pabrikan asal Jepang, Suzuki.
Sayang, Bati gagal menunjukkan performa terbaiknya di kelas para raja. Torehan terbaiknya adalah finis di urutan ke-5 pada MotoGP 2012, saat dirinya membela tim satelit Honda.
Setelah gagal mencatat satu pun kemenangan di kelas MotoGP, Bautista pun mundur pada 2018. Selama empat tahun terakhir, ia berkompetisi di ajang balap motor pasaran paling bergengsi, WSBK.
Piawai menaklukkan segala jenis motor
Jika di ajang balap mobil, ada Fernando Alonso yang berpengalaman menjajal berbagai jenis mobil dari banyak pabrikan, maka di balap motor, ada Bautista.
Sebagai pembalap, Bautista memang memiliki portofolio cukup mentereng dengan menjajal motor dari empat pabrikan besar.
Saat debut di kejuaraan dunia balap motor, Bautista menunggangi motor Aprilia. Pada musim keempatnya di kelas 125cc, Bautista menjajal motor Honda.
<img src="https://assets.skor.id/crop/74x32:770x532/x/photo/2022/11/07/2783484127.jpeg" width="100%" data-crop="74x32:696x500" data-caption="Alvaro Bautista, pembalap skuad pabrikan Aruba.it Racing - Ducati, menatap gelar juara dunia WSBK pertamanya di Pertamina Mandalika International Street Circuit." data-author="Alvaro Bautista Arce" data-source="Twitter (@19Bautista)" data-credit="Twitter (@19Bautista)" data-watermark="0" />
Saat debut di ajang MotoGP, Bautista kembali menjajal motor anyar. Pria berzodiak Scorpio tersebut menunggangi motor Suzuki.
Pada dua musim terakhirnya di MotoGP, Bautista tercatat sebagai penunggang Ducati Desmosedici.
Beralih ke ajang WSBK, Bautista juga telah menjajal performa dari dua motor, yakni Ducati Panigale V4 R (2019 dan 2022) serta Honda CBR 1000RR-R (2020-2021).
Dari hasil yang ditorehkan, motor buatan Italia tampaknya lebih cocok bagi Bati. Ia finis di posisi kedua pada 2019 dan saat ini tengah berjuang merebut gelar juara dunia pertamanya.
Prestasi serupa gagal diraihnya saat menunggangi motor Honda, ketika dirinya hanya mampu mengakhiri musim di peringkat 9 (2020) dan 10 (2021).
Di ambang pemecahan rekor langka
Tidak banyak pembalap motor yang mampu merebut gelar juara dari dua ajang berbeda.
Bahkan, sejauh ini hanya Max Biaggi yang sukses menjadi kampiun dari dua ajang balap motor bergengsi.
Pembalap berjuluk Roman Emperor tersebut menjadi juara dunia kelas 250cc pada 1994-1997, serta WSBK pada 2010 dan 2012.
<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2020/11/08/622263392.jpg" width="100%" data-crop="" data-caption="Pembalap Max Biaggi berpose di atas motor listrik Voxan Wattman setelah berhasil memecahkan rekor kecepatan dengan menembus 408 km/jam pada awal November lalu." data-author="(Twitter/Max Biaggi)" data-source="(Twitter/Max Biaggi)" data-credit="(Twitter/Max Biaggi)" data-watermark="0" />
Jika mampu menjadi juara dunia WSBK musim ini, Bautista akan menyamai rekor Biaggi sekaligus mencatatkan namanya dalam daftar pembalap langka.
Peluang tersebut cukup besar, mengingat saat ini Bautista unggul 82 poin atas rival terdekatnya, Toprak Razgatlioglu.
Dengan situasi ini, Bautista dipastikan menjadi juara dunia pada Race 1 WSBK Indonesia jika mampu unggul 17 poin atas Razgatlioglu.
Hasil tersebut akan makin istimewa, mengingat Race 1 WSBK Indonesia akan menjadi balapan ke-900 dalam sejarah WSBK.
Berita WSBK lainnya:
 <a href="https://www.skor.id/balap/sk-01437389/wsbk-indonesia-2022-toprak-razgatlioglu-merasa-punya-utang-di-mandalika">WSBK Indonesia 2022: Toprak Razgatlioglu Merasa Punya Utang di Mandalika</a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01437272/mengenal-safety-car-hyundai-i30-fastback-n-yang-akan-bertugas-di-wsbk-mandalika">Mengenal Safety Car Hyundai i30 Fastback N yang Akan Bertugas di WSBK Mandalika</a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01437258/kalender-sementara-wsbk-2023-dirilis-putaran-di-mandalika-bergulir-lebih-awal">Kalender Sementara WSBK 2023 Dirilis, Putaran di Mandalika Bergulir Lebih Awal</a>
<a href="https://linktr.ee/skor.id"><img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2022/08/03/48603234.jpeg" width="100%" data-crop="" data-caption="Klik gambar untuk mengunjungi aset digital kami." data-author="" data-source="" data-credit="" data-watermark="0" /></a><iframe src="https://www.youtube.com/embed/-xLT9SSEEfE" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-type="video" data-title="Persija Bukan Sekadar Klub Sepak Bola tapi Juga Lifestyle | DISKORD EP. 2" data-description="#menujujuara #persija #liga1 

Episode DISKORD kali ini kedatangan tamu spesial yakni Presiden Persija Jakarta yakni Mohamad Prapanca. Dalam episode kali ini kami membahas tentang usaha manajemen Persija untuk menjadikan Persija tidak hanya klub sepak bola tapi juga sebagai lifestyle. 

Simak obrolannya dalam Episode kali ini ya skorer..

Simak konten menarik lainnya di semua platform kami:
https://linktr.ee/skor.id" data-photo="https://i.ytimg.com/vi/-xLT9SSEEfE/sddefault.jpg" data-mce-fragment="1"></iframe>

Alvaro Bautista adalah salah satu nama paling senior di ajang balap motor.

Motor

Balap Motor

Profil Alvaro Bautista, Pembalap Gaek nan Nyentrik Penjinak Segala Tunggangan

<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2020/01/20/1009123583.jpg" width="100%" data-crop="" data-caption="Max Biaggi (kiri) berbincang dengan Giacomo Agostini saat menghadiri kualifikasi MotoGP di Mugello, Toscana, Italia, 1 Juni 2013." data-author="Giuseppe Cacace/AFP" data-source="AFP" data-credit="AFP" data-watermark="0" />
<ul>
<li>Max Biaggi dipastikan tak lagi terlibat di Moto3 musim depan.</li>
<li>Timnya, Sterilgarda Husqvarna Max Racing mundur dari Moto3.</li>
<li>Ia dikabarkan hijrah ke tim MotoGP asal Malaysia, RNF Racing.</li>
</ul>
SKOR.id -&nbsp;Max Biaggi dipastikan tak lagi mengurus tim Moto3, Sterilgarda Husqvarna Max Racing. Tim ini buar setelah ia berpisah dengan rekanannya, Peter Oettl mulai 2023 mendatang.
Yang mengejutkan, setelah tak lagi terlibat di Moto3, Max Biaggi ingin ke MotoGP. Namun bukan sebagai bos tim, melainkan pembalap.
Menurut kabar yang beredar di paddock saat ini, Max Biaggi akan menjadi bagian dari manajemen tim MotoGP asal Malaysia, RNF Racing.
Untuk diketahui, musim depan RNF tak lagi menjadi tim satelit Yamaha. Entitas milik Dato Razlan Razali tersebut menggandeng Aprilia sebagai rekanan.
Razlan Razali sendiri juga menyatakan siap bekerja bersama Runner Up kelas 500cc/MotoGP 2001 dan 2002 tersebut.
Apalagi, Max Biaggi berpotensi membawa sponsor, yakni Sterilgarda Alimenti Max Racing. Ya, musim depan, RNF tidak lagi disponsori oleh WithU yang memang telah meninggalkan tim sejak September 2022.
Stteilgarda Alimenti merupakan sponsor utama tim Moto3 yang sempat digawangi oleh Max Biaggi.Nantinya, Max Biaggi bakal menempati posisi sebagai penasihat teknis atau pelatih untuk pembalap.
Adapun, pengunduran diri Max Biaggi dari Husqvarna Max Racing dipastikan dalam keterangan resmi tim.
"Kami sudah lama memulainya dan setelah sekian tahun, kami berhasil membangun sebuah tim pemenang," tulis keterangan resmi tim.
"Kini, waktunya untuk menghadapi tantangan baru. GP Valencia 2022 akan menjadi balapan terakhir Max Racing Team di kelas Moto3."
"Saya mengucapkan terima kasih kepada Sterilgarda Alimenti yang selalu mendukung kami, Husqvarna Motorcycles, KTM, dan pihak-pihak yang turut berkontribusi."
Max Biaggi sendiri merupakan salah satu legenda MotoGP meskipun ia tak pernah juara dunia di kelas tertinggi. Adapun, di kelas 250 cc, ia sempat jadi raja dengan juara empat kali berturut-turut.
Berita Lainnya Max Biaggi:
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01432162/moto3-aragon-2022-ganggu-rider-lain-2-mekanik-tim-milik-max-biaggi-didenda">Moto3 Aragon 2022: Ganggu Rider Lain, 2 Mekanik Tim Milik Max Biaggi Didenda</a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01378958/max-biaggi-saya-tak-kenal-valentino-rossi-yang-sekarang">Max Biaggi: Saya Tak Kenal Valentino Rossi yang Sekarang</a>
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/47G-z2YritY" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-type="video" data-title="⚽ Kiprah Pelatih Asing Persebaya di Liga Indonesia" data-description="#menujujuara #persebaya #liga1 

Persebaya adalah klub elite di Liga Indonesia yang beberapa kali ditangani pelatih asing. Delapan pelatih impor pernah bekerja untuk Persebaya sampai 2022. Pelatih asing itu empat datang dari Eropa. Berikut ini para pelatih asing asal Eropa yang pernah menukangi Persebaya. 

Jangan lupa subscribe, like, share and comments yaaa...

Simak konten menarik lainnya di semua platform kami:
https://linktr.ee/skor.id" data-photo="https://i.ytimg.com/vi/47G-z2YritY/sddefault.jpg" data-mce-fragment="1"></iframe>
&nbsp;

Max Biaggi meninggalkan Moto3 dan akan bekerja di tim MotoGP asal Malaysia

MotoGP

Max Biaggi Dikabarkan Segera Bekerja di Tim MotoGP Asal Malaysia

<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:958x538/x/photo/2022/09/18/692603509.jpg" width="100%" data-crop="0x0:958x538" data-caption="Ducati sukses mengamankan gelar juara dunia konstruktor MotoGP 2022 usai Enea Bastianini memenangi balapan ke-15 musim ini yang berlangsung di Sirkuit Aragon, Spanyol, pada Minggu (18/9/2022)." data-author="twitter.com/ducaticorse" data-source="twitter.com/ducaticorse" data-credit="twitter.com/ducaticorse" data-watermark="0" />
<ul>
<li>Musim depan, duet Francesco Bagnaia-Enea Bastianini akan mengisi kursi pembalap tim pabrikan Ducati.</li>
<li>Bos Gresini Racing, Nadia Padovani, menyebut kombinasi Bagnaia-Bastianini akan sehebat duet Valentino Rossi dengan Max Biaggi ataupun Sete Gibernau.</li>
<li>Menurut Padovani, Bagnaia dan Bastianini akan menjadi memberikan karakter pada MotoGP, yang memudar usai Rossi pensiun.</li>
</ul>
SKOR.id - Duel Francesco Bagnaia dan Enea Bastianini menjadi sajian utama dalam dua seri terakhir MotoGP 2022.
Kedua pembalap menyuguhkan pertarungan berkelas, yang sejak lama dinantikan oleh para penggemar MotoGP.
Rivalitas antara Bagnaia dan Bastianini juga disebut akan menjadi "bumbu penyedap" pada MotoGP 2023, mengingat kedua pembalap akan sama-sama mengisi kursi pebalap tim pabrikan Ducati.
Bos Gresini Racing, Nadia Padovani, mengaku tidak heran dengan kecemerlangan performa Bastianini.
Padovani bahkan menyebut pembalapnya tersebut telah menunjukkan sinarnya sejak musim lalu.
"Sudah sejak paruh kedua musim lalu kita melihat betapa hebatnya Enea," ujar Padovani, dikutip dari Corsedimoto.
"Musim ini, dia banyak mengumpulkan poin. Empat kemenangan telah dibukukannya," tuturnya.
<img src="https://assets.skor.id/crop/0x40:983x621/x/photo/2022/03/07/2736695816.jpg" width="100%" data-crop="0x40:983x581" data-caption="Enea Bastianini berpose dengan pimpinan tim Gresini Racing, Nadia Padovani, usai memenangi MotoGP Qatar 2022 yang berlangsung di Sirkuit Lusail pada Minggu (6/3/2022)." data-author="twitter.com/GresiniRacing" data-source="twitter.com/GresiniRacing" data-credit="twitter.com/GresiniRacing" data-watermark="0" />
Dengan penampilan Bastianini yang sedemikian hebat, Padovani sebagai pimpinan tim Gresini merasa berat melepas sang pembalap ke Ducati.
"Saya paham, Ducati sudah lama tidak memiliki juara dunia," kata istri mendiang Fausto Gresini tersebut.
"Sebagai pengusaha, saya mencoba menempatkan diri saya di posisi mereka. Tapi, bagaimanapun, saya adalah pemimpin tim Gresini dan kami akan tetap menjalankan program kami," tuturnya.
Lebih lanjut, Padovani tak sabar menyaksikan duet Bagnaia-Bastianini musim depan, yang dinilainya akan memberi suasana baru di ajang MotoGP.
"Buat saya, rivalitas mereka bisa menjadi seperti Valentino Rossi dengan Max Biaggi atau Sete Gibernau," ujar Padovani.
"Saya hanya berharap pertarungan mereka akan sehat, namun tetap spektakuler."
"Kini, kami merindukan pembalap berkarakter seperti Rossi. Apalagi Marc Marquez juga belum sepenuhnya pulih. Padahal, duel seperti ini (Bagnaia dan Bastianini) sudah dinantikan publik," pungkasnya.
Berita MotoGP lainnya:
 <a href="https://www.skor.id/balap/sk-01432310/operasi-berjalan-lancar-takaki-nakagami-diyakini-turun-di-motogp-jepang-2022">Operasi Berjalan Lancar, Takaki Nakagami Diyakini Turun di MotoGP Jepang 2022</a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01432292/motogp-aragon-2022-marc-marquez-sebut-senggolan-dengan-fabio-quartararo-murni-kecelakaan">MotoGP Aragon 2022: Marc Marquez Sebut ''Senggolan'' dengan Fabio Quartararo Murni Kecelakaan</a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01432269/angin-topan-ancam-motogp-jepang-2022-akhir-pekan-ini">Angin Topan Ancam MotoGP Jepang 2022 Akhir Pekan Ini</a>
<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2022/08/03/48603234.jpeg" width="100%" data-crop="" data-caption="Klik gambar untuk mengunjungi aset digital kami." data-author="" data-source="" data-credit="" data-watermark="0" /><iframe src="https://www.youtube.com/embed/nUtpIaFfqyE" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-type="video" data-title="???? Satu Hari Bersama Avan Seputra, Pemain Satria Muda Pertamina Jakarta" data-description="#menujujuara #satriamuda #avanseputra

Konten One Day With kembali lagi, kali ini bersama salah satu pemain Satria Muda Pertamina Jakarta yang baru saja mengangkat trofi Juara IBL musim 2022, Avan Seputra. 

Dalam konten kali ini, Avan Seputra akan mengajak skorer mengikuti kegiatannya berlatih untuk kejuaraan IBL 3x3 dan membongkar isi kamar messnya. Kira-kira bakal ada keseruan seperti apa ya?

Simak selengkapnya dalam konten ini.

Jangan lupa subscribe, like, share and comments yaaa...

Simak konten menarik lainnya di semua platform kami:
https://linktr.ee/skor.id" data-photo="https://i.ytimg.com/vi/nUtpIaFfqyE/sddefault.jpg" data-mce-fragment="1"></iframe>

Duel Francesco Bagnaia dan Enea Bastianini menjadi sajian utama dalam dua seri terakhir MotoGP 2022.

Bos Gresini Sebut Duet Bagnaia-Bastianini akan Sehebat Rossi-Biaggi

<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2022/09/18/747594299.png" width="100%" data-crop="undefined" data-caption="Tangkapan layar ketika dua mekanik tim Sterilgarda Husqvarna Max menghalangi rider Tech3, Adrian Fernandez, keluar pit saat Q2 Moto3 Aragon hari Sabtu (17/9/2022)." data-author="Tech3 Racing" data-source="Tech3 Racing" data-credit="Tech3 Racing" data-watermark="0" />
<ul>
<li>Dua mekanik&nbsp;Sterilgarda Husqvarna Max tertangkap kamera menghalangi Adrian Fernandez keluar pit saat kualifikasi Moto3 Aragon 2022, Sabtu (18/9/2022).</li>
<li>Diduga, kedua mekanik itu hendak menghalangi Adrian Fernandez supaya tak membuntuti rider&nbsp;Sterilgarda Husqvarna Max yang baru saja keluar garasi.</li>
<li>Panitia mendenda kedua mekanik Sterilgarda Husqvarna Max itu dan melarang mereka berpartisipasi di dua seri selanjutnya.</li>
</ul>
SKOR.id - Federasi Motor Internasional (FIM) akhirnya mengeluarkan sanksi tegas atas perilaku tidak terpuji dua mekanik tim&nbsp;Sterilgarda Husqvarna Max di Moto3 Aragon 2022.
Kejadian bermula pada kualifikasi kedua (Q2) Moto3 Aragon 2022, Sabtu (17/9/2022), ketika Adrian Fernandez (Red Bull KTM Tech3) hendak keluar dari pit&nbsp;untuk memperbaiki catatan waktu.
Tiba-tiba, dua orang mekanik tim&nbsp;Sterilgarda Husqvarna Max mendatangi area pit Red Bull KTM Tech3 dan menghalangi Adrian Fernandez yang berniat melanjutkan kualifikasi.
Kedua mekanik tersebut tertangkap kamera menyentuh motor dan tubuh Fernandez dengan cukup agresif untuk menghalanginya segera kembali ke lintasan Sirkuit Aragon.
Diduga tindakan tersebut sengaja dilakukan karena rider dari&nbsp;Sterilgarda Husqvarna Max juga akan segera kembali mengaspal.
Beberapa kru&nbsp;tim Tech3 lantas mengusir dua mekanik Sterilgarda Husqvarna Max tersebut hingga akhirnya Fernandez bisa memacu motornya.
Mengetahui kabar tersebut, pihak Tech3 pun murka&nbsp;dan meminta kepada MotoGP maupun pihak terkait untuk memberikan sanksi tegas kepada mekanik tim rival.
<blockquote class="twitter-tweet">This is what happened in <a href="https://twitter.com/hashtag/Moto3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Moto3</a> Q2 today. <a href="https://twitter.com/31AdriFernandez?ref_src=twsrc%5Etfw">@31AdriFernandez</a> was denied to leave in the good group for the QP time, by another team. Unacceptable. <a href="https://twitter.com/MotoGP?ref_src=twsrc%5Etfw">@MotoGP</a> <a href="https://twitter.com/Max_Racing_Team?ref_src=twsrc%5Etfw">@Max_Racing_Team</a> ????????<a href="https://twitter.com/hashtag/AragonGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AragonGP</a> <a href="https://t.co/BgfRAMfu2S">pic.twitter.com/BgfRAMfu2S</a>&mdash; Tech3 Racing (@Tech3Racing) <a href="https://twitter.com/Tech3Racing/status/1571106098593300480?ref_src=twsrc%5Etfw">September 17, 2022</a></blockquote>
"Inilah yang terjadi di Q2 Moto3 hari ini. Adrian Fernandez dihalangi keluar pit oleh anggota tim lain. Ini tidak bisa diterima, MotoGP," tulis akun Twitter Tech3 Racing.
FIM pun merespons tindakan tidak sportif dua mekani Sterilgarda Husqvarna Max tersebut dengan memberikan sanksi berupa denda dan larangan hadir di dua balapan selanjutnya.
"Dua anggota tim terbukti mengganggu dan melakukan kontak dengan motor serta pembalap tim lain secara agresif dan membahayakan ketika sang rider akan keluar pit di Q2 Moto3," tulis FIM.
"Kedua anggota tim tersebut didenda masing-masing 2000 Euro (setara Rp30 juta) dan didiskualifikasi dari GP Australia dan GP Malaysia."
"Tim tersebut juga dilarang mengganti anggota tim dalam dua seri&nbsp;yang dimaksud karena larangan imigrasi dan penerbangan yang mungkin akan mengancam keamanan pembalap."
Sementara itu, Max Biaggi selaku pemilik tim&nbsp;Sterilgarda Husqvarna Max langsung meminta maaf atas kejadian tersebut.
Max Biaggi sama sekali tak memiliki pembelaan atas apa yang telah dilakukan krunya. Sang legenda bahkan turut mengecam tindakan tak sportif itu.
<blockquote class="twitter-tweet">Unacceptable behavior! We publicly apologize to the Tech3 Racing Team and Adri&agrave;n Fern&agrave;ndez. An unsolicited, dangerous action that cannot be justified in any way by our code of ethics! Those responsible will be appropriately punished. <a href="https://t.co/Hia5Usr3U0">https://t.co/Hia5Usr3U0</a>&mdash; Max Biaggi (@maxbiaggi) <a href="https://twitter.com/maxbiaggi/status/1571156357314756609?ref_src=twsrc%5Etfw">September 17, 2022</a></blockquote>
Sementara itu, sesi balapan Moto3 GP Aragon 2022 telah tuntas digelar Minggu (18/9/2022) sore WIB.
Izan Guevara (Autosolar GASGAS Aspar Team) tampil sebagai pemenang usai menuntaskan balapan 19 lap dalam waktu 37 menit 29,944 detik.
Peringkat dua diduduki oleh Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Max) disusul Daniel Holgado (Red Bull KTM Ajo) di tempat ketiga.
Hasil ini membuat Izan Guevara mantap berada di puncak klasemen Moto3 2022 dengan torehan 229 poin dari 15 balapan.
Izan Guevara unggul 33 angka atas pesaing terdekat sekaligus rekan setimnya di GasGas Aspar Team, Sergio Garcia, yang duduk di peringkat kedua dengan 196 poin.
Baca Juga Berita Balap Lainnya:
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01430478/bermodal-pengalaman-di-sirkuit-misano-mario-aji-siap-libas-moto3-san-marino-2022">Bermodal Pengalaman di Sirkuit Misano, Mario Aji Siap Libas Moto3 San Marino 2022</a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01431445/pendaftaran-volunteer-wsbk-2022-telah-dibuka-ini-syarat-dan-cara-daftarnya">Pendaftaran Volunteer WSBK 2022 Telah Dibuka, Ini Syarat dan Cara Daftarnya</a>
<a href="https://linktr.ee/skor.id" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2022/08/03/48603234.jpeg" width="100%" data-crop="" data-caption="Klik gambar untuk mengunjungi aset digital kami." data-author="" data-source="" data-credit="" data-watermark="0" /></a>
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/0RmIf1Oa0l4" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-type="video" data-title="⚽️ LIRIK #34: Luis Milla Cinta Persib, Respek Persija" data-description="#menujujuara #persib #luismilla 

LIRIK Sepak Bola Indonesia kali ini spesial karena kami mendapat kesempatan untuk ngobrol langsung dengan pelatih baru Persib Bandung, Luis Milla. Luis Milla bercerita tentang alasan ia menerima tawaran dari Persib, hingga filosofi yang akan ia terapkan kepada Persib Bandung. Simak obrolan lengkapnya dalam video ini ya skorer.

Jangan lupa subscribe, like, share and comments yaaa...

Simak konten menarik lainnya di semua platform kami:
https://linktr.ee/skor.id" data-photo="https://i.ytimg.com/vi/0RmIf1Oa0l4/sddefault.jpg" data-mce-fragment="1"></iframe>

Dua mekanik tim Sterilgarda Husqvarna Max tertangkap kamera menghalangi jalannya kualifikasi Moto3 Aragon 2022.

Balap

Other Sports

Moto3 Aragon 2022: Ganggu Rider Lain, 2 Mekanik Tim Milik Max Biaggi Didenda

<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2020/05/07/2975537136.jpeg" width="100%" data-crop="" data-caption="Cover artikel MotoGP." data-author="(Grafis: M. Yusuf/Skor.id)" data-source="(Grafis: M. Yusuf/Skor.id)" data-credit="(Grafis: M. Yusuf/Skor.id)" data-watermark="0" />
<ul>
<li>Pembalap Ducati Team Andrea Dovizioso kemungkinan besar tak akan pernah menjadi juara dunia MotoGP.</li>
<li>Namun dalam sejarahnya, banyak pembalap&nbsp;top yang juga gagal meraih gelar juara dunia di era MotoGP.</li>
<li>Loris Capirossi, Max Biaggi,&nbsp;hingga Dani Pedrosa adalah rider&nbsp;elite yang tidak pernah juara dunia di kelas premier.&nbsp;</li>
</ul>
SKOR.id &ndash; Andrea Dovizioso sudah kehilangan&nbsp;asa untuk bisa menjadi juara dunia MotoGP 2020. Secara matematis, peluangnya masih ada. Namun fakta di trek berbicara lain.
Usai memenangi Grand Prix (GP) Austria di Sirkuit Red Bull Ring,&nbsp;rider Ducati Team&nbsp;ini tak pernah lagi merasakan podium. Sejak itu,&nbsp;raihan terbaiknya posisi keempat di Prancis.
Alhasil, Andrea Dovizioso, yang sempat memimpin klasemen sementara MotoGP 2020,&nbsp;kini melorot ke peringkat kelima. Gapnya dengan posisi puncak pun makin jauh, 28 poin.
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/KD155P0JMlA" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-type="video" data-title="SUZUKI GALAU, PILIH ALEX RINS ATAU JOAN MIR" data-description="Suzuki dilanda dilema dalam gelar juara MotoGP 2020. Dua pebalapnya berada di posisi juara, Alex Rins dan Joan Mir.
MotoGP 2020 sedikit berbeda, pasalnya tidak ada Marc Marquez yang selalu dominan di podium tertinggi, Marc Marquez harus absen sepanjang musim ini karena patah lengan yang dialami.
Pada balapan terakhir di MotoGP Teruel minggu (25/10/20), Franco Morbidelli menjadi yang pertama melintasi garis finis

#MOTOGP2020 #ALEXRINS #JOANMIR

Jangan lupa Subscribe, like, share and comments yaaa...

Tonton konten menarik lainnya di YouTube Channel:
Skor Indonesia https://www.youtube.com/channel/UCaL4...
Skor TV https://www.youtube.com/channel/UCrKP...
Topskor id https://www.youtube.com/channel/UCPvQ...
Liga TopSkor https://www.youtube.com/channel/UC8lP...


Cek berita menarik lainnya di website:
https://www.skor.id/
https://top.skor.id/
https://www.ligatopskor.com/


Dan Jangan lupa Follow kita juga:
Facebook:
https://web.facebook.com/SkorIndonesi...
https://www.facebook.com/HarianTopSkor
https://web.facebook.com/officialliga...
Twitter: 
https://twitter.com/skorindonesia
https://twitter.com/HarianTopSkor
https://twitter.com/hashtag/ligatopskor
Instagram: 
https://www.instagram.com/skorindonesia/
https://www.instagram.com/topskor.id/
https://www.instagram.com/ligatopskor/" data-photo="https://i.ytimg.com/vi/KD155P0JMlA/sddefault.jpg" data-mce-fragment="1"></iframe>
Sepanjang 12 tahun kariernya di kelas premier (utama),&nbsp;pembalap asal Italia ini tidak pernah merasakan manisnya memiliki status sebagai juara dunia MotoGP.
Pencapaian terbaik Dovizioso adalah tiga kali&nbsp;runner-up MotoGP secara beruntun pada 2017, 2018, dan 2019. Ia kalah bersaing dengan pembalap Repsol Honda Marc Marquez.
Dengan usia Andrea Dovizioso sekarang plus masa kerja dengan Ducati yang selesai tahun ini, kemungkinan ia&nbsp;tidak bakal pernah meraih gelar prestise tersebut.
<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2020/09/13/508098564.jpg" width="100%" data-crop="undefined" data-caption="Pembalap Ducati Team Andrea Dovizioso sudah pasrah terkait peluangnya menjadi juara dunia MotoGP 2020 setelah performa motornya tak kunjung membaik." data-author="" data-source="(Twitter.com/ducaticorse)" data-credit="(Twitter.com/ducaticorse)" data-watermark="0" />
Ditambah lagi, hingga kini masa depan sang&nbsp;pembalap masih samar, apakah tetap terjun di MotoGP 2021 atau tidak? Masalahnya, belum ada pabrikan yang bergerak merekrutnya.
Jika itu yang terjadi, maka Andrea Dovizioso akan bernasib seperti pendahulunya. Ya, ada beberapa pembalap elite yang juga tak pernah menyabet gelar juara dunia MotoGP.&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Skor Indonesia menghimpun daftar&nbsp;enam pembalap hebat yang kariernya tak pernah benar-benar komplet karena gagal mendapatkan titel juara dunia di kelas premier era MotoGP.
<blockquote class="twitter-tweet">Kaget dengan Kemenangan Franco Morbidelli, Maverick Vinales Sebut Motornya Berbeda <a href="https://t.co/T5prYAQI2q">https://t.co/T5prYAQI2q</a>&mdash; SKOR Indonesia (@skorindonesia) <a href="https://twitter.com/skorindonesia/status/1321632848898449409?ref_src=twsrc%5Etfw">October 29, 2020</a></blockquote>
6. Alex Barros (Brasil, 2002-2005, 2007)
<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2020/10/29/3177217025.jpg" width="100%" data-crop="undefined" data-caption="Alex Barros merupakan salah satu pembalap top yang tidak pernah meraih gelar juara dunia MotoGP. " data-author="" data-source="(Dok. MotoGP)" data-credit="(Dok. MotoGP)" data-watermark="0" />
Statistik:&nbsp;Podium &ndash; 14, Menang &ndash; 3, Pencapaian terbaik &ndash; Peringkat 4 (2002, 2004)
Ketika masa peralihan dari kelas 500cc ke MotoGP, Alex Barros termasuk rider dengan jam terbang tinggi. Ia telah terjun di kasta tertinggi Kejuaraan Dunia Balap Motor sejak 1990.
Jika merujuk daya tahan, Barros juga memiliki karier panjang. Namun, ia tiba di era MotoGP setelah menginjak usia 31 tahun. Tetap saja pria asal Brasil ini mampu kompetitif.
Sepanjang musim perdana MotoGP pada 2002, Alex Barros, ketika itu memperkuat tim West Honda Pons, sukses mencatatkan enam podium, dua di antaranya adalah posisi utama. &nbsp;
Dalam lima musim partisipasinya di era balap motor 4 tak, pencapaian terbaik Barros adalah finis di peringkat keempat klasemen MotoGP dua kali, yakni pada musim 2002 dan 2004.
5. Marco Melandri (Italia, 2003-2009)
<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2020/10/29/2132654907.jpg" width="100%" data-crop="undefined" data-caption="Pembalap asal Italia Marco Melandri sempat disebut-sebut sebagai ''The Next Valentino Rossi'' ketika tampil di kelas MotoGP." data-author="" data-source="(Dok. MotoGP)" data-credit="(Dok. MotoGP)" data-watermark="0" />
Statistik:&nbsp;Podium &ndash; 20, Menang &ndash; 5, Pencapaian terbaik &ndash; Runner-up (2005)
Marco Melandri promosi ke MotoGP pada 2003 dengan membawa status sebagai juara dunia kelas 250cc musim sebelumnya. Ia juga disebut-sebut sebagai &ldquo;Valentino Rossi Baru&rdquo;.
Dengan potensi besarnya dan modal sebagai juara dunia 250cc, itu tak lantas memuluskan kiprah Melandri di kasta utama. Dua musim pertama adalah periode sulit baginya.
Bersama Yamaha, pembalap asal Italia tersebut gagal bersaing dan tidak mampu menembus 10 besar klasemen MotoGP 2003 dan 2004. Namun ia terus memperlihatkan progres.
Pada tahun ketiganya, Marco Melandri bergabung ke Honda. Ini menjadi titik balik. Ia lebih konsisten dengan RC211V dan mampu bersaing dalam perebutan gelar juara dunia.&nbsp;
4. Loris Capirossi (Italia, 2002-2011)
<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2020/10/29/3437323529.jpg" width="100%" data-crop="undefined" data-caption="Loris Capirossi, yang berstatus juara dunia 125cc dan 250cc, tidak mampu mengulang pencapaiannya saat berada di MotoGP." data-author="" data-source="(Dok. MotoGP)" data-credit="(Dok. MotoGP)" data-watermark="0" />
Statistik:&nbsp;Podium &ndash; 26, Menang &ndash; 7, Pencapaian terbaik &ndash; Peringkat 3 (2006)
Status sebagai juara dunia kelas 125cc (1990, 1991) dan 250cc (1998) membuat banyak pihak menilai Loris Capirossi&nbsp;punya kapasitas untuk meraih kesuksesan di kasta utama.
Pada tahun terakhir era 500cc, ia menutup musim di peringkat ketiga klasemen. Hasil ini jadi modal bagus Capirossi untuk menyongsong era MotoGP yang dimulai pada 2002.
Tetapi&nbsp;rider kebangsaan Italia tersebut tak bisa langsung menunjukkan performa impresif. Loris Capirossi, seperti&nbsp;pembalap kala itu, harus beradaptasi dengan motor 4 tak.
Ia baru bisa bersaing saat bergabung&nbsp;ke Ducati pada 2003. Di tahun ketiganya membela pabrikan asal negaranya, Capirossi mengakhiri musim di urutan ketiga klasemen.
Pada MotoGP 2006 itu, Loris Capirossi meraih tiga kemenangan. Meski lebih banyak menang, ia tidak mampu mengejar raihan poin Nicky Hayden yang keluar sebagai kampiun.&nbsp;&nbsp;
3. Sete Gibernau (Spanyol, 2002-2006, 2009)
<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2020/10/29/4088537270.jpg" width="100%" data-crop="undefined" data-caption="Pembalap Spanyol Sete Gibernau sempat memberikan persaingan ketat untuk Valentino Rossi di kelas MotoGP pada rentang musim 2003-2005. " data-author="" data-source="(Twitter.com/MotoGP)" data-credit="(Twitter.com/MotoGP)" data-watermark="0" />
Statistik:&nbsp;Podium &ndash; 24, Menang &ndash; 8, Pencapaian terbaik &ndash; Runner-up (2003, 2004)
Seperti Alex Barros, Sete Gibernau termasuk pembalap berpengalaman saat era MotoGP dimulai. Rider&nbsp;Spanyol ini telah tampil di kelas premier 500cc sejak 1997.
Nama Gibernau mulai&nbsp;menarik perhatian di awal periode balap motor 4 tak, saat ia direkrut Honda pada 2003 meski dalam musim sebelumnya finis di posisi ke-16 bersama Suzuki.
Sete Gibernau menjadi rival utama Valentino Rossi selama rentang 2003-2005. Berulang kali ia memaksa The Doctor harus bekerja keras dalam perebutan podium MotoGP.
Tetapi, setelah persaingan intens di dalam dan luar trek, Gibernau selalu gagal merebut gelar juara dunia MotoGP dari Rossi. Ia harus puas dua kali menjadi runner-up.
Belakangan, Sete Gibernau mengatakan dirinya kalah bersaing karena The Doctor, ketika itu, berada di bawah naungan tim pabrikan Honda sementara dirinya bersama tim satelit.&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
2. Max Biaggi (Italia, 2002-2005)
<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2020/10/29/3678075297.jpg" width="100%" data-crop="undefined" data-caption="Pencapaian Max Biaggi di Kejuaraan Dunia Balap Motor tidak sempurna karena dirinya gagal meraih gelar juara dunia MotoGP. " data-author="" data-source="(Dok. MotoGP)" data-credit="(Dok. MotoGP)" data-watermark="0" />
Statistik:&nbsp;Podium &ndash; 30, Menang &ndash; 5, Pencapaian terbaik &ndash; Runner up (2002)
Max Biaggi telah jadi bintang sebelum turun di kelas&nbsp;premier Kejuaraan Dunia Balap Motor. Ia promosi ke kasta utama dengan predikat juara dunia 250cc empat musim beruntun.
Wajar bila ekspektasi tinggi dibebankan kepada Biaggi saat tampil di kelas 500cc pada 1998. Pada musim debutnya itu, rider&nbsp;Italia&nbsp;ini finis sebagai runner-up di belakang Mick Doohan.
Pencapaian yang tak mengecewakan bagi seorang rookie di kelas utama. Performanya apik. Hanya saja,&nbsp;Max Biaggi tak pernah mampu mengakhiri musim sebagai juara dunia.
Saat era MotoGP pun penampilan pembalap berjuluk The Roman Emperor itu konsisten, baik bersama Yamaha maupun Honda. Banyak yang menilai Biaggi hanya kurang beruntung.
Ia tampil ketika&nbsp;rider muda bernama Valentino Rossi merajai kelas premier. Selama empat tahun di MotoGP, Max Biaggi selalu mampu&nbsp;berada di posisi lima besar klasemen akhir. &nbsp;&nbsp;&nbsp;
1. Dani Pedrosa (Spanyol, 2006-2018)
<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2020/10/29/3093590389.jpg" width="100%" data-crop="undefined" data-caption="Rider legendaris Spanyol, Dani Pedrosa, dianggap sangat sial oleh banyak pihak karena tidak pernah menjadi juara dunia MotoGP sepanjang kariernya. " data-author="" data-source="(Dok. MotoGP)" data-credit="(Dok. MotoGP)" data-watermark="0" />
Statistik:&nbsp;Podium &ndash; 113, Menang &ndash; 31, Pencapaian terbaik &ndash; Runner-up (2007, 2010, 2012)
Layaknya&nbsp;Max Biaggi, Dani Pedrosa hadir di MotoGP saat kelas premier masih didominasi Valentino Rossi. Bahkan, tantangannya lebih sulit karena terus muncul pembalap top.
Selama 13 tahun di MotoGP, Pedrosa tak&nbsp;cuma bersaing dengan Rossi, namun juga&nbsp;Casey Stoner, Jorge Lorenzo, hingga Marc Marquez. Mick Doohan menyebutnya sangat sial.
Menurut juara dunia lima kali kelas 500cc itu, Dani Pedrosa&nbsp;memiliki kapasitas dan layak disejajarkan keempat kampiun MotoGP tersebut. Hal ini telah dibuktikannya di sirkuit.
Tiga kali Pedrosa nyaris menyabet gelar juara dunia MotoGP, yakni pada 2007, 2010, dan 2012. Namun kala itu, ia harus mengakui keunggulan Casey Stoner dan Jorge Lorenzo.
Bahkan, pada MotoGP 2012, pembalap mungil kebangsaan Spanyol itu hanya berjarak 18 poin dari kompatriotnya, Jorge Lorenzo, yang keluar sebagai kampiun.
<img src="https://assets.skor.id/crop/0x0:0x0/x/photo/2020/10/29/638417879.jpg" width="100%" data-crop="undefined" data-caption="6 Pembalap Elite Tanpa Gelar Juara Dunia di Era MotoGP" data-author="Grafis Yusuf/Skor.id" data-source="" data-credit="Grafis Yusuf/Skor.id" data-watermark="0" />
Ikuti juga&nbsp;<a href="https://www.instagram.com/skorindonesia/">Instagram</a>,&nbsp;<a href="https://web.facebook.com/SkorIndonesia/">Facebook</a>,&nbsp;<a href="https://www.youtube.com/channel/UCaL4ssOKdTGF_M2CkW8aHVQ">YouTube</a>, dan&nbsp;<a href="https://twitter.com/skorindonesia">Twitter</a>&nbsp;dari Skor Indonesia.
<blockquote class="instagram-media" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CG4syC1hmt0/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="12">
<div style="padding: 16px;">
<div style="display: flex; flex-direction: row; align-items: center;">&nbsp;</div>
<div style="padding: 19% 0;">&nbsp;</div>
<div style="display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;">&nbsp;</div>
<div style="padding-top: 8px;">
<div style="color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">View this post on Instagram</div>
</div>
<div style="padding: 12.5% 0;">&nbsp;</div>
<div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;">&nbsp;</div>
<a style="color: #000; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none; word-wrap: break-word;" href="https://www.instagram.com/p/CG4syC1hmt0/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Turun mengendarai Honda NSF250RW, Jauma Masia berhasil memenangi kelas Moto3 GP Teruel 2020 di Sirkuit MotorLand Aragon, Spanyol, Minggu (25/10/2020) siang. Kemenangan di putaran 12 Moto3 itu tak hanya mendongkrak posisi klasemen Jaume Masia dari ke-6 menjadi ke-4. Podium utama pembalap Spanyol dari Tim Leopard Racing itu pun menjadi kemenangan ke-800 bagi Honda sepanjang turun di Kejuaraan Dunia Balap Motor. Honda kali pertama menurunkan motor untuk balapan di Isle of Man TT pada 1959. Setahun kemudian, 1960, Honda melakukan debut di Kejuaraan Dunia Balap Motor dengan turun di kelas 125 cc dan 250 cc. Namun begitu, Honda baru mampu merebut kemenangan lomba pertamanya saat Tom Phillis naik podium utama kelas 125 cc di GP Spanyol 1961, putaran pertama saat itu. Sejak saat itu, Honda berhasil merebut total 800 kemenangan dari tujuh kelas yang pernah dan masih diikuti, lewat 100 pembalap berbeda. Jaume Masia sendiri menjadi pembalap Honda ke-100 yang mampu memenangi lomba saat ia menguasai GP Aragon yang juga digelar di Sirkuit MotorLand, 18 Oktober 2020 lalu. Jumlah kemenangan Honda ini mengacu catatan dari Federasi Balap Motor Internasional (FIM). Jumlah kemenangan di Moto2 antara 2010-2018 tidak dihitung karena semua peserta saat itu menggunakan mesin pasokan Honda. Kemenangan di Moto3 pada 2012 juga tidak dihitung sebagai kemenangan Honda. Pasalnya, mereka saat itu terdaftar sebagai konstruktor dengan nama FTR Honda dengan mesin NSF250R. Pada 1954, pendiri Honda, Soichiro Honda, menegaskan akan turun di ajang balap motor tertinggi di dunia saat itu, Isle of Man TT, dengan tujuan mewujudkan impian menjadi pabrikan terbaik di dunia. Lima tahun berselang, Honda menjadi pabrikan asal Jepang pertama yang berlomba di Isle of Man TT. Pada 1960, Honda memulai petualangan mereka di Kejuaraan Dunia Balap Motor dengan turun di kelas 125 cc dan 250 cc. Barulah pada 1961, Tom Phillis naik podium utama lomba pertama musim tersebut, GP Spanyol, untuk memberikan kemenangan pertama Honda di kejuaraan dunia. (Lanjut di komentar)</a>
<p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;">A post shared by <a style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px;" href="https://www.instagram.com/skorindonesia/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> Skor Indonesia</a> (@skorindonesia) on <time style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;" datetime="2020-10-28T11:42:37+00:00">Oct 28, 2020 at 4:42am PDT</time>
</div>
</blockquote>
Berita MotoGP Lainnya:
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01356282/valentino-rossi-tercoret-motogp-2020-dipastikan-melahirkan-juara-dunia-baru">Valentino Rossi Tercoret, MotoGP 2020 Dipastikan Melahirkan Juara Dunia Baru</a>
<a href="https://www.skor.id/balap/sk-01356495/motogp-2020-sisakan-3-seri-aprilia-rombak-pembalap">MotoGP 2020 Sisakan 3 Seri, Aprilia Rombak Pembalap</a>&nbsp;
&nbsp;

Dalam sejarah Kejuaraan Dunia Balap Motor, sejumlah rider top tidak pernah merasakan manisnya gelar di kelas MotoGP.

Latest Articles - Max Biaggi

Profil Alvaro Bautista, Pembalap Gaek nan Nyentrik Penjinak Segala Tunggangan

Max Biaggi Dikabarkan Segera Bekerja di Tim MotoGP Asal Malaysia

Bos Gresini Sebut Duet Bagnaia-Bastianini akan Sehebat Rossi-Biaggi

Moto3 Aragon 2022: Ganggu Rider Lain, 2 Mekanik Tim Milik Max Biaggi Didenda

6 Pembalap Elite Tanpa Gelar Juara Dunia di Era MotoGP