SKOR.id – Masuk tahun baru artinya musim MotoGP 2025 makin dekat. Dan, seluruh tim telah melengkapi komposisi pembalap mereka untuk bersaing dalam kejuaraan.MotoGP 2025 akan dibuka dengan Grand Prix Thailand di Sirkuit Buriram pada 28 Februari-2 Maret. Maka dalam dua bulan ke depan, tim akan mempresentasikan pembalap dan motornya dalam livery teranyar.Kendati MotoGP akan menggelar presentasi bersama di Bangkok, jelang putaran pembuka musim, setiap tim tetap memiliki jadwal sendiri untuk meluncurkan rider dan tunggangannya.&nbsp;Tim pertama yang bakal melakukan presentasi adalah Trackhouse Racing. Tim satelit Aprilia ini rencananya menggelar acara peluncuran pada 14 Januari dengan dua pembalapnya, Raul Fernandez dan Ai Ogura.&nbsp;Selang dua hari, giliran Aprilia Racing yang akan mengungkap livery anyarnya ke publik. Tim pabrikan Noale diperkuat juara dunia MotoGP 2024 Jorge Martin dan jebolan Akademi VR46, Marco Bezzecchi.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DDwzOjpMQmb"></oembed></figure>Rombongan Ducati juga melangsungkan presentasinya pada bulan ini. Dimulai dengan Gresini Racing, lalu diikuti oleh tim utama pabrikan Borgo Panigale, masing-masing tanggal 18 dan 20 Januari.Peluncuran Ducati Lenovo Team sangat ditunggu-tunggu karena mereka menampilkan dua pembalap yang berstatus juara dunia MotoGP lebih dari satu kali, Francesco Bagnaia serta Marc Marquez. &nbsp;Akhir bulan Januari dipastikan padat karena empat tim akan menggelar peluncurannya di Malaysia, yakni Red Bull KTM Factory Team, Red Bull Tech3, Monster Energy Yamaha dan juga Pramac Yamaha.Setelah itu, pada 1 Februari, tim pabrikan Honda, yang tidak lagi disponsori Repsol, melakukan presentasi. Sedangkan tim satelit mereka, LCR dijadwalkan menggelar acara peluncuran sepekan kemudian.&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DEXLwYYNU_l"></oembed></figure>Satu tim tersisa, VR46 Racing Team hingga tulisan ini dibuat belum merilis tanggal peluncuran tim. Namun, diyakini itu akan dilakukan sebelum presentasi bersama dengan MotoGP pada 9 Februari. &nbsp;Berikut Jadwal Presentasi Tim-tim MotoGP 2025:<figure class="table"><table><tbody><tr><td>Tanggal</td><td>Tim</td><td>Pembalap</td><td>Motor</td></tr><tr><td>14 Januari</td><td>Trackhouse Racing</td><td>Raul Fernandez dan Ai Ogura</td><td>RS-GP25</td></tr><tr><td>16 Januari</td><td>Aprilia Racing</td><td>Jorge Martin dan Marco Bezzecchi</td><td>RS-GP25</td></tr><tr><td>18 Januari</td><td>Gresini Racing</td><td>Alex Marquez dan Fermin Aldeguer</td><td>Desmosedici GP24</td></tr><tr><td>20 Januari</td><td>Ducati Lenovo Team</td><td>Francesco Bagnaia dan Marc Marquez</td><td>Desmosedici GP25</td></tr><tr><td>30 Januari</td><td>Red Bull KTM Factory Racing</td><td>Brad Binder dan Pedro Acosta</td><td>RC16</td></tr><tr><td>30 Januari</td><td>Tech3 KTM</td><td>Enea Bastianini dan Maverick Vinales</td><td>RC16</td></tr><tr><td>31 Januari</td><td>Monster Energy Yamaha</td><td>Fabio Quartararo dan Alex Rins</td><td>YZR-M1</td></tr><tr><td>31 Januari</td><td>Pramac Yamaha</td><td>Jack Miller dan Miguel Oliveira</td><td>YZR-M1</td></tr><tr><td>1 Februari</td><td>Honda Factory Racing</td><td>Joan Mir dan Luca Marini</td><td>RC213V</td></tr><tr><td>8 Februari</td><td>LCR Honda</td><td>Johann Zarco dan Somkiat Chantra</td><td>RC213V</td></tr><tr><td>TBA</td><td>VR46 Racing Team</td><td>Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli</td><td>Desmosedici GP25 dan GP24</td></tr></tbody></table></figure><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/S29JmxNnQSI?si=8HsJvw_GPnKLLLBf" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Tim-tim peserta MotoGP 2025 akan melakukan peluncuran motor dan perkenalan pembalapnya pada Januari dan Februari. 

MotoGP

Jadwal Lengkap Presentasi Tim-tim MotoGP 2025

SKOR.id - Meski sudah pensiun sebagai pembalap MotoGP tiga tahun lalu, Valentino Rossi ternyata tak bisa jauh-jauh dari ajang yang telah membesarkan namanya itu.Bahkan, Valentino Rossi mengaku ingin lebih sering hadir ke sirkuit untuk menyaksikan langsung dari dekat balapan MotoGP 2025.Setelah pensiun sebagai pembalap MotoGP pada akhir musim 2021, Valentino Rossi sebenarnya masih kerap terlihat di area paddock sebagai pemilik VR46 Racing Team.Akan tetapi, intensitas kehadiran The Doctor di sirkuit MotoGP bisa dibilang berkurang drastis pada musim 2024 karena disibukkan dengan agenda balap ketahanan mobil.Valentino Rossi musim lalu tercatat sebagai pembalap Team WRT yang turun dalam ajang GT World Challenge Europe dan WEC 2024.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C_8Fsl4h5Fx"></oembed></figure>Sosok yang identik dengan nomor 46 itu pun mampu tampil kompetitif di GT World Challenge Europe maupun WEC 2024, bahkan beberapa kali naik ke atas podium.Namun, Rossi siap untuk mengurangi intensitasnya tampil di ajang balap ketahanan mobil demi lebih sering menghadiri balapan MotoGP 2025.Ia mengaku ingin lebih sering mendampingi alumni VR46 Riders Academy yang mentas di MotoGP, mulai dari Francesco Bagnaia, Luca Marini, Marco Bezzecchi, hingga Franco Morbidelli.Pada musim depan, Francesco Bagnaia masih akan memperkuat tim pabrikan Ducati begitu pula dengan Luca Marini yang bakal menjalani tahun keduanya sebagai pembalap tim utama Honda.Sedangkan Marco Bezzecchi bakal membuka petualangan baru bersama dengan tim pabrikan Aprilia sementara Franco Morbidelli pindah ke Pertamina Enduro VR46 Racing Team dari Prima Pramac Racing.Rossi tentu juga ingin memantau rider Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Fabio Di Giannantonio, yang dapat keistimewaan turun dengan motor Ducati spesifikasi terbaru meski dari tim satelit.“Saya menyesal tak bisa terlalu sering menghadiri balapan (MotoGP pada musim 2024) dan saya jadi punya lebih sedikit waktu bekerja sama dengan pembalap akademi kami,” katanya kepada Motorsport.&nbsp;“Pada musim 2025, saya ingin lebih sering menghadiri balapan MotoGP. Saya pun akan lebih sedikit menjalani balapan mobil.”Pada sisi lain, kehadiran Valentino Rossi dengan intensitas yang lebih sering pada MotoGP 2025 disebut sejalan dengan keinginan Liberty Media.Liberty Media adalah perusahaan Amerika Serikat yang sebelumnya telah lebih dulu mengakuisisi ajang balap Formula 1 (F1) pada awal 2017.Bersama Liberty Media, F1 yang sempat stagnan mampu menciptakan gelombang popularitas baru di dunia terutama dari pasar Amerika Serikat.Liberty Media sendiri sudah mengakuisisi MotoGP dengan mengambil alih saham mayoritas Dorna Sports secara resmi pada April 2024.Sejumlah sentuhan perubahan pun sudah mulai terlihat di MotoGP 2024 yang diakhiri dengan perilisan logo anyar pada akhir musim yang seolah menandai dimulainya era baru.&nbsp;Valentino Rossi yang tergolong masih populer di MotoGP tentu bisa berkontribusi dalam upaya ajang balap motor tersebut menciptakan gelombang popularitasnya sendiri.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/gMWbqLtnf48?si=Yndv6XBhbnlwbWBK" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Valentino Rossi tak terlalu sering menonton langsung MotoGP 2024 di sirkuit karena disibukkan agenda balap WEC 2024.

Valentino Rossi Ingin Lebih Sering Hadiri MotoGP 2025, Demi Alumni VR46 Riders Academy

SKOR.id - Fabio Di Giannantonio yakin bisa tampil kompetitif dalam ajang MotoGP 2025 walau hanya berstatus pembalap tim satelit Ducati.Bahkan, rider Pertamina Enduro VR46 Racing Team itu optimistis bisa bersaing di papan atas bersama Francesco Bagnaia dan Marc Marquez yang memperkuat tim pabrikan Ducati.Keyakinan tersebut muncul lantaran Fabio Di Giannantonio mengarungi kompetisi MotoGP 2025 dengan motor Desmosedici GP25, sama seperti Francesco Bagnaia dan Marc Marquez.Fabio Di Giannantonio sendiri jadi satu-satunya pembalap non-tim pabrikan Ducati yang dibekali motor Desmosedici GP25 pada musim depan.Rekan Fabio Di Giannantonio di Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Franco Morbidelli, 'hanya' akan mengendarai motor Desmosedici GP24.Begitu pula dengan Fermin Aldeguer dan Alex Marquez yang memperkuat tim satelit Ducati lainnya, Gresini Racing.Di Giannantonio tentu merasa senang dapat kepercayaan khusus dari Ducati, apalagi hal ini memperbesar peluangnya untuk tampil kompetitif dalam ajang MotoGP 2025.“Ini adalah kesempatan yang baik. Mengendarai GP25 bakal menghadirkan kesempatan untuk menjadi pembalap yang lebih baik lagi pada tahun depan,” katanya.“Namun, ini juga menghadirkan sebuah tanggung jawab. Ini adalah sesuatu yang sudah saya nantikan sepanjang hidup saya.”<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DBlnU1vTh6G"></oembed></figure>Mengendarai Desmosedici GP25 tentu bakal menimbulkan tekanan tersendiri apalagi jika performanya di lintasan kalah impresif disbanding motor dengan spesifikasi musim sebelumnya, Desmosedici GP25.Akan tetapi, Fabio Di Giannantonio merasa tekanan yang bakal didapatkannya tidak sebesar Francesco Bagnaia dan Marc Marquez yang berstatus pembalap tim pabrikan Ducati.“Tanggung jawab sebagai pembalap tim pabrikan tentu berbeda karena Anda dituntut untuk menang. Saya pikir itu akan jadi tanggung jawab utama Pecco dan Marc,” kata rider 26 tahun itu.“Sedangkan kami akan bersenang-senang, mencoba mengganggu mereka, dan ini juga akan memberi saya kesempatan untuk banyak belajar bekerja pada level yang sama seperti mereka.”“Jadi, saya tak melihat adanya aspek negative (mengendarai motor Desmosedici GP25) melainkan hanya sebuah kesempatan yang luar biasa,” ia melanjutkan.Fabio Di Giannantonio sendiri sudah tiga musim mentas di MotoGP yang semuanya dilalui bersama tim satelit Ducati, yakni Gresini Racing (2022–2023) dan Pertamina Enduro VR46 Racing Team (2024).Musim 2024 sejauh ini jadi pencapaian terbaik pembalap kelahiran Roma, Italia tersebut, baik dari sisi peringkat (10) maupun raihan poin (165).Sayang, ia sama sekali tak mampu membukukan pole position, naik podium, maupun meraih kemenangan seperti musim-musim sebelumnya.Oleh karena itu, Di Giannantonio berjanji bakal tampil lebih maksimal di MotoGP 2025 apalagi setelah dibekali dengan motor Desmosedici GP25 seperti pembalap tim pabrikan Ducati.“Saya mohon maaf karena aya tak mampu mendapatkan podium tahun ini untuk tim. Saya sangat ingin tampil baik dan melihat mereka merayakannya,” katanya.“Namun, seperti yang sudah sering saya katakan, saya tak mau berpikir tentang hasil. Tujuannya adalah harus bertumbuh dan menikmati kesempatan yang ada.”<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/gMWbqLtnf48?si=Yndv6XBhbnlwbWBK" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Fabio Di Giannantonio bakal mengendarai motor Desmosedici GP 25 sama seperti yang dipakai rider tim pabrikan Ducati.

Berbekal Motor Desmosedici GP25, Fabio Di Giannantonio Optimistis Tatap MotoGP 2025

SKOR.id – Proyek KTM di MotoGP terancam menyusul krisis finansial yang dialami perusahaan. Namun isu ini bisa teratasi jika ada investor yang bersedia membeli saham mereka.&nbsp;Dan, tampaknya KTM sudah menemukan sosok potensial untuk menjadi juru selamat mereka, yakni juara dunia tujuh kali Formula 1 Lewis Hamilton.Direktur KTM Motorsports Pit Beirer mengonfirmasi bahwa pihaknya aktif melakukan penjajakan dengan investor eksternal guna menyelamatkan program MotoGP, salah satunya adalah Hamilton.&nbsp;Ketertarikan pembalap legendaris F1, yang pada musim 2025 akan memperkuat Ferrari, tersebut terhadap MotoGP memang bukan sesuatu yang baru.Lewis Hamilton telah berulang kali menyatakan kekagumannya pada MotoGP. Bahkan, belum lama ini, ia dikabarkan tertarik membeli salah satu tim satelit Ducati, Gresini Racing.&nbsp;“Yang bisa saya katakan adalah kami telah melakukan diskusi yang sangat menarik dengan manajemennya. Bukan rahasia lagi jika Lewis Hamilton tertarik dengan MotoGP, dan dia sedang memikirkan untuk memiliki tim sendiri. Di situ juga ada pembicaraan konkret,” ungkap Beirer dikutip dari Speedweek.Salah satu pendorong ketertarikan Hamilton berinvestasi di MotoGP adalah antisipasi pengambilalihan olahraga balap motor tersebut oleh Liberty Media, yang juga merupakan pemilik Formula 1.Meski akuisisi masih dalam peninjauan regulasi Uni Eropa, keputusan diperkirakan keluar pada Mei 2025. Jika disetujui, keterlibatan Liberty Media dapat membawa eksposur global dan stabilitas finansial MotoGP.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DCj1cSst9pM"></oembed></figure>KTM sendiri memiliki nilai jualnya tersendiri. Dengan aset berupa mesin yang kompetitif dan sederet rider hebat, termasuk bintang muda Pedro Acosta, calon investor tentu melihat itu sebagai daya tarik luar biasa.Potensi konflik, seperti kerja sama Hamilton dengan Monster Energy, brand minuman energi saingan Red Bull yang telah menjadi mitra KTM, tidak dilihat sebagai hambatan.&nbsp;Pasalnya, pria 39 tahun siap untuk mengakhiri kolaborasinya dengan Monster yang mendukungnya selama membalap untuk Mercedes.&nbsp;“Mereka yang ingin bekerja sama dengan kami tahu betapa eratnya hubungan kami, Red Bull dan KTM tidak dapat dipisahkan. Sejauh ini hal tersebut tidak menjadi masalah dalam negosiasi,” kata Beirer. &nbsp;&nbsp;Prospek investasi Lewis Hamilton tentu akan menawarkan harapan bagi KTM. Dengan pembicaraan yang sudah berlangsung, beberapa bulan ke depan dapat menentukan masa depan pabrikan Austria itu.Jika pembalap F1 inggris tersebut jadi menanamkan modal di KTM, maka keterlibatannya dapat membawa angin segar dan kredibilitas dalam upaya tim yang berbasis di Mattighofen di MotoGP.Sebagai tokoh global yang sangat sukses di Formula 1, kehadiran Hamilton bakal meningkatkan status KTM dan juga, yang tidak kalah penting, dapat menarik lebih banyak sponsor tambahan untuk datang.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Gp0k6OG1_bE?si=2qVyYVnF48ws-Qo5" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

KTM mengonfirmasi juara dunia tujuh kali F1 Lewis Hamilton tertarik berinvestasi dengan mereka di MotoGP.

Lewis Hamilton Bisa Jadi Juru Selamat KTM di MotoGP

SKOR.id - Maverick Vinales merasa Aprilia menerapkan strategi yang keliru sehingga membuat pabrikan asal Noale, Italia itu gagal tampil konsisten pada MotoGP 2024.Aprilia menatap MotoGP 2024 dengan membawa banyak perubahan untuk motor RS-GP yang berfokus pada aspek aerodinamika.Perubahan itu awalnya berbuah manis karena mengantar Maverick Vinales memenangi sesi sprint MotoGP Portugal 2024 yang merupakan seri kedua musim ini.Tren positif pun berlanjut kala Maverick Vinales memenangi sesi sprint dan balapan utama seri berikutnya yang digelar di Circuit of The Americas, Texas, Amerika Serikat.Sayang, progres motor RS-GP seperti jalan di tempat karena Aprilia kesulitan tampil kompetitif pada seri-seri berikutnya meski sempat beberapa kali naik podium dalam sesi sprint.Aprilia pada akhirnya mengakhiri kompetisi MotoGP 2024 sebagai pabrikan terbaik ketiga di bawah Ducati dan KTM, sama seperti posisi yang didudukinya pada MotoGP 2023.Maverick Vinales yang musim depan bakal memperkuat tim Red Bull KTM Tech3 pun menilai Aprilia telah salah menerapkan strategi untuk kompetisi MotoGP 2024.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DCdyt2ptHL-"></oembed></figure>Juara dunia Moto3 2013 itu berpendapat Aprilia seharusnya mempertahankan konsep motor RS-GP edisi 2023 untuk menghadapi MotoGP 2024 ketimbang melakukan perubahan besar-besaran.Maverick Vinales merasa perombakan yang dilakukan memaksa dirinya dan Aleix Espargaro kembali beradaptasi dengan motor RS-GP baru yang dikembangkan dengan arah berbeda dengan edisi 2023.Apalagi motor RS-GP edisi 2023 sejatinya sudah cukup kompetitif karena mampu mengantarkan Aprilia meraih dua kemenangan via Aleix Espargaro di GP Inggris dan Catalunya.“Saya meminta dua hal saat musim 2023 berakhir di Valencia, yakni memperbaiki performa start saat balapan dan motor yang sama karena saya menyukai motor tersebut,” kata Vinales.“Namun, ceritanya berbeda saat kami berada di Sepang untuk tes pramusim (MotoGP 2024). Itu satu-satunya hal yang saya sesali.”Vinales merasa RS-GP edisi 2023 yang memiliki lebih sedikit komponen aero dan efek downforce adalah motor yang kompetitif.Rider 29 tahun itu memang tak sepenuhnya yakin RS-GP 2023 bisa menyaingi dominasi Ducati. Namun, ia yakin jika motor itu bisa membawanya konsisten menembus empat besar.Apalagi motor RS-GP 2023 telah menunjukkan penampilan yang lebih konsisten dan kru Aprilia sudah mengetahui segalanya untuk memaksimalkan performa motor.“Saya tak tahu (apakah Aprilia terlalu banyak melakukan perubahan di motor 2024) tetapi saat kami mengetahuinya, semuanya sudah terlambat,” Vinales menjelaskan.“Kami tak bisa mengubahnya kembali. Saya pun akhirnya harus mengendarai motor yang tidak saya sukai di sepanjang musim.”Dalam kesempatan tersebut, Maverick Vinales pun mengucapkan terima kasih kepada Aprilia yang sudah diperkuatnya sejak enam seri terakhir MotoGP 2021 selepas berkonflik dengan Yamaha.Pembalap asal Spanyol itu merasa dapat sambutan hangat dari kru Aprilia yang membuatnya kerasan di tiga musim berikutnya.“Dari sisi kemanusiaan, saya merasa sangat puas dengan perjalanan saya bersama Aprilia. Saya menemukan orang-orang yang sangat baik dan bersemangat,” katanya.“Mereka sangat hangat sejak saya bergabung hingga akhir. Jadi, ini sebuah pertanda yang bagus. Itu artinya kami telah melakukan pekerjaan dengan baik.”“Dari sisi teknis, tentu saja ada beberapa hal yang kami lewatkan terutama pada tahun ini. Namun, kami harus tetap merasa bahagia karena pada akhirnya kami dapat hasil yang bagus,” ia melanjutkan.“Bahkan dalam periode di mana satu pabrikan (Ducati) sudah mencapai bulan (sangat dominan), kami masih mampu berada di barisan depan. Jadi, kami mampu melakukan hal-hal bagus.”<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/PLHkBOsMyA4?si=5h4in5HTn3KsoiIB" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Perubahan drastis motor RS-GP untuk MotoGP 2024 jadi satu-satunya hal penyesalan Maverick Vinales selama perkuat Aprilia

Kurang Kompetitif di MotoGP 2024, Maverick Vinales Sebut Aprilia Salah Strategi

SKOR.id –&nbsp;Jorge Martin sukses meraih gelar kelas premier perdananya pada MotoGP 2024 bersama tim satelit Ducati, Prima Pramac Racing.Martinator keluar sebagai juara dunia setelah melalui persaingan perebutan gelar yang berlangsung hingga race pamungkas musim ini dengan pembalap utama Ducati sekaligus juara bertahan, Francesco Bagnaia.Martin dianggap lebih layak menjadi juara dunia dengan penampilannya yang cukup konsisten, khususnya dalam balapan sprint.Ia juga lebih sedikit gagal finis dibanding Bagnaia. Martin mampu meraih podium lebih sering dibanding Bagnaia, meski&nbsp;bukan podium pertama.Selain kemampuannya sendiri, ada beberapa faktor lain dari luar yang turut membantu Jorge Martin mencapai prestasi terbaiknya sebagai pembalap MotoGP.Salah satunya adalah penampilan dari para pembalap rival yang merupakan penantang terdekatnya dalam kejuaraan musim ini.Setidaknya ada tiga rider yang penampilannya dipuji Martin karena telah membuatnya menjadi pembalap yang lebih baik dalam perjalanannya menuju gelar juara dunia.“Pecco (Francesco) Bagnaia, Marc Marquez, dan Enea Bastianini. Ketiganya telah menjadikan saya pembalap yang lebih baik, mereka telah membuat saya memberikan segalanya,” kata Martinator.“Ketika bukan salah satu dari mereka, yang lainlah yang bisa menang, dan saya selalu berada dalam pertarungan itu dan itulah yang membuat perbedaan.”Martin juga mengaku sangat sulit memenangkan gelar juara dunia MotoGP 2024 karena ia harus mengalahkan ‘versi terbaik’ dari Bagnaia dan Marquez pada tahun ini.“Itu adalah gelar yang sangat sulit untuk dimenangkan, kami mencapai rekor poin bersejarah, yang sudah memberi tahu Anda bahwa daya saingnya sangat tinggi dan mengalahkan mereka adalah hal yang luar biasa,” ungkap pembalap Spanyol ini.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DDP6gwjKISw"></oembed></figure>Berkat pencapaiannya pada tahun ini, Jorge Martin menjadi pembalap tim independen pertama yang memenangkan gelar MotoGP di era modern.&nbsp;Ia juga tercatat merupakan juara dunia ketiga dari Tim Ducati setelah Francesco Bagnaia dan Casey Stoner.Tetapi tahun depan, ia tak lagi membalap untuk tim satelit. Martinator pindah ke tim pabrikan Aprilia untuk mempertahankan gelarnya pada 2025.Kepindahan Martin ini menyusul keputusan Ducati yang lebih memilih mempromosikan Marc Marquez ke tim utama, alih-alih dirinya.&nbsp;Hingga saat ini, Martin belum memutuskan secara terbuka apakah ia akan memakai plat nomor satu atau tidak saat menghadapi kompetisi MotoGP 2025 nanti.Tetapi dalam tes uji coba pasca-musim di Barcelona pada November lalu, Martin tetap menggunakan plat nomor 89 ketika melakukan debutnya mengendarai motor RS-GP.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/PLHkBOsMyA4?si=RGo2uAJinWRnl_Zm" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Ada tiga pembalap rival yang penampilannya dipuji Jorge Martin dalam perjalanannya menuju gelar juara dunia MotoGP 2024.

Tiga Rival yang Bantu Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024

SKOR.id – Sebagai juara dunia MotoGP 2024, Jorge Martin tentunya menjadi sorotan pada musim 2025. Terlebih ia bakal membalap dengan Aprilia Racing, tidak lagi mengendarai Ducati.Setelah tak dipromosikan untuk bergabung dengan tim utama Ducati, yang lebih memilih Marc Marquez, Martinator memutuskan meninggalkan pabrikan Borgo Panigale dan meneriwa tawaran Aprilia.&nbsp;Pembalap Spanyol tersebut sadar bahwa transisi tidak pernah mudah. Dan tantangannya yang dihadapinya tahun depan pastinya lebih besar karena Martin keluar dari zona nyaman.Seperti diketahui, Ducati Desmosedici GP adalah motor terbaik di grid, membuat para pembalapnya dapat mendominasi MotoGP. Sedangkan mesin Aprilia masih sulit bersaing secara konsisten di depan.&nbsp;Namun, Aprilia mampu finis ketiga dalam klasemen konstruktor sehingga tidak mendapatkan konsesi, yang memungkinkan pabrikan mengembangkan mesin sepanjang musim, seperti Yamaha dan Honda.&nbsp;Itulah mengapa Jorge Martin harus bekerja lebih keras untuk bisa terus bersaing di baris depan. Karenanya pula Martinator enggan berekspektasi terlalu tinggi di awal tahap baru kariernya bersama Aprilia. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Rider 26 tahun ini mengungkapkan targetnya pada 2025 bukanlah mempertahankan gelar juara dunia. Ia lebih fokus untuk bisa memaksimalkan potensi motor RS-GP Aprilia di setiap balapan.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DCkKzMfqK_Y"></oembed></figure>“Jika saya terus bersama Ducati, tujuannya jelas akan sama, untuk meraih kemenangan karena saya siap untuk itu. Sekarang, saya tidak tahu. Saya belum tahu bagaimana perkembangan motor baru (Aprilia),” ujar Martin dalam podcast ‘Tengo Un Plan’.“Tantangannya sangat besar, sebab saya mengendarai motor yang, saya tidak tahu apakah musim lalu itu finis kedelapan atau kesembilan, melawan mesin yang konsisten di posisi pertama, kedua, dan ketiga, yakni Ducati.”“Jadi tentu saja membawa Aprilia ke grup depan itu tidak bakal mudah, dan saya menyadari itu. Karenanya tujuan saya sama sekali bukan memenangi gelar juara dunia lagi tahun depan,” imbuhnya.Pun begitu, bukan berarti Martinator tidak akan mencoba berjuang. Ia berkomitmen untuk memberikan kemampuan terbaiknya untuk memaksimalkan RS-GP dan membantu Aprilia melangkah ke depan.“Seperti yang saya katakan, memberikan yang terbaik. Mari lihat di mana kami berada dan bagaimana kami memulai musim. Dan kemudian mencoba meningkatkannya,” tutur Martin.&nbsp;“Jika saya bisa memenangi balapan atau finis kedua (dengan Aprilia), maka saya akan sangat bangga. Hal terpenting adalah berprogres. Mungkin pada 2026, saya bisa mencoba memperjuangkan gelar lagi.”&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/riZifOt14IM?si=bfG1tGaYNqGrlxFW" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Juara dunia MotoGP 2024 Jorge Martin menyadari tantangan besar yang akan dihadapinya dengan Aprilia tahun depan.

Jorge Martin Ungkap Target 2025, Bukan Pertahankan Gelar MotoGP

SKOR.id - Usai menjalani empat tahun perdana tampil dalam ajang MotoGP bersama Ducati, Enea Bastianini siap membuka lembaran baru dengan memperkuat Red Bull KTM Tech3 pada musim 2025.Perjalanan Enea Bastianini di MotoGP bersama Ducati sendiri bisa dibilang cukup indah meski tak selamanya berjalan dengan mulus.Pada musim 2021, Enea Bastianini yang memperkuat Avintia Esponsorama Racing menutup musim di peringkat 11 dengan pencapaian terbaik dua kali finis ketiga di GP San Marino dan Emilia Romagna.Semusim berselang, juara dunia Moto2 2020 itu menunjukkan performan apik bersama Gresini Racing. Ia pun langsung memenangi balapan perdana MotoGP 2022 yang saat itu digelar di Qatar.Enea Bastinini pada akhirnya menduduki peringkat tiga klasemen dengan raihan 219 poin atau terpaut 46 angka dari Francesco Bagnaia yang jadi juara dunia.Berkat performa menawan yang ditunjukkan pada musim itu Enea Bastianini pun mendapat "tiket promosi" untuk memperkuat tim Ducati Lenovo pada MotoGP 2023.<div class="raw-html-embed"><a id="mBqbehhsQFVaRe2IhWl5DA" class="gie-slideshow" href="http://www.gettyimages.com/detail/1351531594" target="_blank" style="color:#a7a7a7;text-decoration:none;font-weight:normal !important;border:none;display:inline-block;">Embed from Getty Images</a><script>window.gie=window.gie||function(c){(gie.q=gie.q||[]).push(c)};gie(function(){gie.widgets.load({id:'mBqbehhsQFVaRe2IhWl5DA',sig:'zrM0y1NJ21GB6JLCF_25cXJPRWxFy6iJn9vTuZEty54=',w:'594px',h:'396px',items:'1351531594,1238979240,1789246293',caption: true ,tld:'com',is360: false })});</script><script src="//embed-cdn.gettyimages.com/widgets.js" charset="utf-8" async=""></script>
</div>Sayang, cedera yang didapat membuat The Beast kesulitan menunjukkan performa terbaik bersama tim pabrikan Ducati. Bahkan, ia tercatat absen di delapan seri pada musim itu.Meski kerap absen, Bastianini sempat membuat gebrakan dengan memenangi sesi balapan utama MotoGP Malaysia 2023.Memasuki musim kedua berseragam Ducati Lenovo, Bastianini kembali menunjukkan penampilan kompetitif dan tergolong konsisten naik podium.Sayang, pembalap asal Rimini, Italia tersebut "hanya" mampu finis keempat di klasemen akhir MotoGP 2024 dengan jarak enam poin dari Marc Marquez (Gresini Racing) yang ada di peringkat tiga.Menariknya, Marc Marquez adalah sosok terpilih yang akan menggantikan posisi Enea Bastianini sebagai rekan setim Francesco Bagnaia di Ducati Lenovo pada kompetisi MotoGP 2025.Enea Bastianini sendiri mengaku terkesan dengan empat tahun kebersamaannya dengan Ducati dalam kompetisi MotoGP.“Setiap tahunnya memberi saya motivasi berbeda. Dimulai dari musim 2021 bersama Avintia, saya dapat motor yang sangat sulit. Namun, saya bisa meraih podium beruntun di Misano,” katanya.“Kemudian saya memenangi balapan pertama saya (di MotoGP ) bersama Gresini di Qatar. MotoGP 2022 juga jadi musim yang fantastis bagi saya, mungkin yang terbaik.”“Pada musim 2023, tak ada momen yang berkesan. Sedangkan pada musim 2024, saya lebih konsisten dan selalu bertarung di depan untuk memperebutkan sesuatu yang bagus (podium),” tutur rider 26 tahun itu.“Namun, saya merasakan sesuatu (yang kurang). Saya seperti tampil tanpa daya ledak dan saya harus mencoba lebih eksplosif di masa yang akan datang.”Kekurangan inilah yang coba diperbaiki Enea Bastianini pada MotoGP 2025 meski tak lagi menunggangi motor Desmosedici GP buatan Ducati melainkan RC16 produksi KTMIa pun berharap bisa tampil lebih konsisten pada musim depan demi mencapai potensi maksimalnya yang diklaim sudah sangat dekat dengan dua rider terbaik MotoGP 2024, Jorge Martin dan Francesco Bagnaia.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DCjqTByI7qj"></oembed></figure>“Mungkin saja potensi saya sangat dekat dengan Bagnaia dan Martin. Namun, berkali-kali saya tak konsisten dan melewatkan sesuatu,” ia menjelaskan.“Ketika saya tak berada di barisan depan saat kualifikasi, saya kerap tertahan di belakang saat lomba. Ini sesuatu yang tak baik untuk peluang merebut gelar juara dan pendekatan ini harus diubah.”“Saya pun berharap mendapat keberuntungan di masa depan karena saya tahu saya bisa berbuat sesuatu yang lebih dari musim 2024,” Enea Bastianini memungkasi.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/PLHkBOsMyA4?si=Sjefiw0sjWOKLSLc" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Sejak naik kelas ke MotoGP pada musim 2021, Enea Bastianini selalu mengendarai motor Desmosedici GP buatan Ducati.

Enea Bastianini Ingin Tetap Kompetitif Meski Tak Lagi Kendarai Motor Ducati

SKOR.id – Mandalika Grand Prix Association (MGPA) selaku operator lokal siap kembali menggelar MotoGP Indonesia pada 2025 setelah melunasi hosting fee atau biaya untuk menjadi tuan rumah musim lalu.Pihak yang ingin menyelenggarakan balapan MotoGP memang wajib membayar hosting fee sebagai biaya komitmen kepada Dorna Sports sebagai pemilik Kejuaraan Dunia Balap Motor Grand Prix tersebut. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“Kami sampaikan bahwa hosting fee untuk ajang MotoGP (Indonesia) 2024 telah dibayarkan penuh kepada Dorna. Tidak ada masalah sama sekali dan juga tidak perlu dibesar-besarkan,” ujar Direktur Utama MGPA Priandhi Satria seperti dikutip dari Antara.Lebih lanjut Priandhi menjelaskan MGPA tidak mengurusi hosting fee. Sebagai pengelola Sirkuit Mandalika dan pelaksana MotoGP di Indonesia, hubungan mereka dengan Dorna hanya terkait hal-hal teknis dan nonteknis seputar penyelenggaraan race.Sedangkan perihal hosting fee menjadi ranah Injourney Tourism Development Corporation (ITDC), selaku pihak yang sedari awal memiliki perjanjian dengan Dorna. &nbsp;Kini setelah biaya menjadi tuan rumah MotoGP 2024 lunas, MGPA dan ITDC fokus untuk mempersiapkan diri untuk menggelar Grand Prix Indonesia 2025.Berdasarkan kalender balap sementara MotoGP 2025 yang telah dirilis Dorna pada September lalu, Sirkuit Mandalika diplot sebagai putaran ke-18, dijadwalkan berlangsung pada 3-5 Oktober.&nbsp;“Kami di MGPA bersama dengan ITDC telah mulai melakukan diskusi dengan Dorna perihal persiapan Indonesia MotoGP 2025,” Priandhi Satria mengungkapkan.Ia berharap seluruh stakeholder dapat bersinergi guna memastikan pelaksanaan MotoGP 2025, yang akan menjadi kali keempat digelar di Mandalika, sehingga bisa lebih efisien dari segi biaya.Priandhi juga meyakinkan bahwa MGPA bersama ITDC serta Dorna akan terus berinovasi dan mempersiapkan MotoGP Indonesia 2025 dengan lebih baik dibanding sebelumnya.“Akan lebih baik lagi dari sisi penyelenggaraan, tontonan, keramaian, dan terutama memberikan manfaat ekonomi dan dampak ekonomi bagi berbagai masyarakat, pengusaha di Mandalika, Lombok, NTB, dan Indonesia,” pungkas Priandhi. &nbsp;Pada 2024, MotoGP Indonesia dilangsungkan pada 27-29 September. Kala itu di Sirkuit Mandalika, Jorge Martin keluar sebagai pemenang. Rider Pramac Racing tersebut kemudian sukses menjadi juara dunia usai mengungguli Francesco Bagnaia. &nbsp;&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/G1VXhITPfFE?si=q9JAwahDQWc46Eov" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Direktur Utama MGPA Priandhi Satria meyakinkan penyelenggaraan MotoGP Indonesia 2025 di Sirkuit Mandalika bakal lebih baik lagi.

Hosting Fee Beres, Persiapan MotoGP Indonesia 2025 Sudah Mulai Dilakukan

SKOR.id – Juara dunia MotoGP 2024 Jorge Martin mendapatkan momen spesial lain akhir pekan lalu. Ada perayaan khusus untuknya di Stadion Metropolitano, kandang klub sepak bola Atletico Madrid.&nbsp;Martinator sukses menjadi kampiun MotoGP bersama Prima Pramac Racing hampir satu bulan yang lalu, namun rangkaian selebrasi terus dilakukan, teranyar dilakukan Minggu (15/12/2024).&nbsp;Martin hadir di Metropolitano sebagai tamu istimewa. Atletico ingin memberikan penghormatan kepada sang rider yang merupakan putra daerah sekaligus pendukung fanatik mereka.Mengenakan jersey Atletico Madrid, ia masuk ke stadion mengendarai motor Ducati Panigale V4 lalu memamerkan trofi MotoGP. Martinator menerima aplaus dan disambut hangat oleh puluhan ribu fans dan para pemain Rojiblancos.Klub asuhan pelatih Diego Simeone tersebut sangat bangga karena juara dunia MotoGP yang baru adalah salah satu penggemar mereka. Dan Atletico pun konsisten memberi dukungannya untuk Martin.Gelandang Rojiblancos, Rodrigo Riquelme, yang menyaksikan langsung momen juara dunia Jorge Martin di Grand Prix Barcelona, bulan lalu, memberikannya jersey nomor 89 yang ditandatangani seluruh pemain.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">❝Ha sido brutal, una experiencia que no olvidaré nunca❞ Deseando poder repetir, <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> 😁 <a href="https://t.co/fFlixmLqSS">pic.twitter.com/fFlixmLqSS</a>— Atlético de Madrid (@Atleti) <a href="https://twitter.com/Atleti/status/1868604531895853287?ref_src=twsrc%5Etfw">December 16, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Perayaan untuk Martinator di Metropolitano digelar sebelum kick-off pertandingan La Liga antara Atletico Madrid versus Getafe. Laga dimenangkan tuan rumah dengan skor 1-0 berkat gol striker Alexander Sorloth.“Saya sangat senang berada di sini. Saya berterima kasih kepada Atletico karena sudah memberikan saya kesempatan ini, memberikan penghormatan ini kepada saya,” ujar Martin.&nbsp;“Ini adalah event (perayaan) terakhir, tetapi saya pikir saya mengakhirinya dengan cara terbaik, di kandang Atletico, dapat menyaksikan pertandingan yang hebat.”“Saya punya beberapa opsi jelang akhir tahun, namun ini merupakan hari terbaik, hari Minggu bersama seluruh fans dan menyaksikan pertandingan yang bagus melawan Getafe.”“Sekali lagi terima kasih Atletico Madrid dan fans yang sudah menemani saya dalam perayaan ini. Rasanya luar biasa. Ini sebuah pengalaman yang tidak akan pernah saya lupakan. Saya harap saya bisa jadi juara dunia lagi dan mengulang perayaan ini bersama kalian.”&nbsp;Pada MotoGP 2025, Jorge Martin akan membalap dengan Aprilia Racing setelah empat musim melaju dengan Ducati. Ini tentunya merupakan tantangan besar baginya, terutama dalam mempertahankan gelar.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/PLHkBOsMyA4?si=iETR9-MHXJd1WsOt" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Pembalap MotoGP Jorge Martin dapat penghormatan khusus dari para pemain dan fans Atletico Madrid atas kesuksesannya jadi juara dunia.

Jorge Martin Akhiri Perayaan Juara Dunia MotoGP 2024 di Kandang Atletico Madrid

Column 1

Column 2

Column 3

fb.svg

twitter.svg

instagram.svg

tiktok.svg

youtube.svg

Social Media

new log.svg

Column 4

Column 5

Column 6

Column 7

thumbnail_IMG_20240716_180209_682_3ff35bf453.jpg

IMG_20240716_180209_682_3ff35bf453.jpg

Sports Update

motorsport.com

gpone.com

Motorsport

Crash

SKOR.id – Pertamina Enduro VR46 Racing Team menjadi yang terakhir mengumumkan tanggal presentasi mereka untuk MotoGP 2025. Salah satu tim satelit Ducati itu bakal menggelarnya pada akhir Januari.VR46 Racing telah secara resmi merilis waktu serta lokasi peluncuran livery baru motor dan pengenalan pembalapnya melalui media sosial mereka pada Rabu (8/1/2025) lalu.Skuad yang didirikan pembalap legendaris MotoGP Valentino Rossi tersebut dijadwalkan melakukan presentasi tim tanggal 25 Januari mendatang di Jakarta, Indonesia.Musim ini VR46 memiliki komposisi pembalap anyar. Runner up MotoGP 2020 Franco Morbidelli datang sebagai tandem Fabio Di Giannantonio, menggantikan Marco Bezzecchi yang bergabung ke Aprilia&nbsp;Racing.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DEj4PnzMioo"></oembed></figure>MotoGP 2025 sekaligus menandai musim kedua kolaborasi antara VR46 Racing dengan Pertamina Enduro sebagai sponsor utama tim asal Italia tersebut. &nbsp;&nbsp;Pencinta MotoGP di Indonesia, khususnya Jakarta, berkesempatan untuk menyaksikan langsung peluncuran livery baru VR46 serta bertemu dengan Di Giannantonio dan Morbidelli. &nbsp;“Catat tanggalnya. Kapan? Sabtu, 25 Januari. Di mana? Di Jakarta,” ujar Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli dalam unggahan video pendek VR46 Racing di media sosial.Bukan hanya Pertamina Enduro VR4 Racing Team yang akan menggelar presentasi di Indonesia. Tim pabrikan Honda rencananya juga melakukannya di Jakarta, seperti dikutip dari situs resmi MotoGP.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DEkDxj6sl3G"></oembed></figure>Honda HRC, yang mulai 2025 tidak lagi disponsori Repsol, dijadwalkan melakukan peluncuran livery anyar RC213V bersama dua pembalapnya, Joan Mir dan Luca Marini, pada 1 Februari mendatang.Bukan hal baru bagi Honda melangsungkan presentasi tim di Indonesia. Ketika masih diperkuat oleh juara dunia tujuh kali Marc Marquez, pabrikan Jepang itu cukup rutin melakukannya di sini, terutama sebelum pandemi global Covid-19 melanda.Tercatat, Honda menggelar peluncuran tim MotoGP mereka di Jakarta pada 2020, 2018, 2017, dan 2016. Sedangkan musim 2015, presentasi dihelat di Bali.Jadi, tahun ini akan menandai kembalinya Honda ke Jakarta setelah dalam dua musim sebelumnya selalu mengungkap livery motor RC213V dan memperkenalkan pembalapnya di Madrid, Spanyol.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/2BwcSE8yqos?si=RebFl4OfvBdW2t0b" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

VR46 Racing Team dan Honda HRC dijadwalkan melakukan peluncuran livery anyar motor dan perkenalan pembalap di Jakarta. 

Dua Tim MotoGP 2025 Bakal Ungkap Livery Anyar di Jakarta

SKOR.id – Jorge Martin telah menorehkan sejarah pada tahun 2024 lalu. Pembalap berusia 26 tahun asal Madrid, Spanyol, itu dinobatkan sebagai&nbsp;kampiun&nbsp;kategori tertinggi di Kejuaraan Dunia Balap Motor,&nbsp;MotoGP.&nbsp;Sejak itu, Martinator—julukannya—telah muncul di sejumlah media dan podcast seraya&nbsp;berbagi&nbsp;kisah&nbsp;masa lalu, masa kini, dan masa depannya di Kejuaraan Dunia&nbsp;Balap Motor.Salah satu podcast yang dia datangi adalah Tengo un Plan (Saya memiliki rencana). Dalam perbincangan yang berlangsung lebih dari satu jam itu, pembalap yang musim 2025 nanti memperkuat tim pabrikan Aprilia Racing itu menganalisis berbagai pertanyaan, salah satunya adalah berapa penghasilan para pembalap MotoGP.Uniknya, Martin juga menaksir berapa penghasilan para pembalap yang turun di dua kelas di bawah MotoGP, yakni Moto2 dan Moto3.“Di Moto3 saya sudah mendapatkan uang. Ketika saya memasuki Kejuaraan Dunia dengan dikontrak Aspar, saya mendapat antara 30 ribu sampai 40 ribu euro (sekira Rp502,05 juta sampai Rp669,4 juta dengan kurs saat ini) ditambah beberapa sponsor,” ujar juara dunia Moto3 2018 itu.&nbsp;“Pada usia 17 tahun saya mendapat sekitar 70 ribu euro (Rp1,17 miliar). Ada pembalap lain yang bagus, yang dapat menghasilkan sekitar 150 ribu euro (Rp2,51 miliar, dengan segalanya. Meskipun faktanya di Moto3 itu 60% pembalap membayar dan 40% mendapatkan sesuatu.”Di Moto2, kategori menengah di Kejuaraan Dunia Balap Motor, pembalap kelahiran San Sebastian de los Reyes itu menyebut bila sekira 60% pembalap mampu memiliki pendapatan sementara 30% sampai 40% terus membayar untuk bisa membalap.“Untuk satu musim Moto2, Anda harus membayar antara 400 ribu euro sampai 500 ribu euro. Untuk setahun, jumlahnya memang luar biasa. Saya tidak tahu pasti tepatnya namun sekira segitulah.“Mereka yang bisa menghasilkan uang sekitar 300 ribu euro, itu jumlah uang yang fantastis. Dengan jumlah itu Anda dapat menabung dan melakukan hal-hal lain yang dapat memberi Anda penghasilan.”&nbsp;Terakhir, pemenang delapan Grand Prix di kelas MotoGP itu menyebut sangat sedikit orang yang bisa menembus ke MotoGP, dan meskipun mendapatkan penghasilan terbilang sedikit, tapi semua pembalap motor menginginkan sampai di sana.&nbsp;“Di MotoGP, (pendapatan) semuanya berubah dari 600 ribu atau 700 ribu euro menjadi...Saya tidak tahu siapa yang mendapat penghasilan lebih banyak. Namun ada tahun-tahun saat 12 juta euro bisa diperoleh seorang pembalap MotoGP. Jorge Lorenzo misalnya. Itu jelas jumlah uang yang sangat banyak,” ujar Martin.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/PLHkBOsMyA4?si=3E5OdRVCZ1_ewjIu" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>&nbsp;&nbsp;

Jorge Martin berbicara tentang uang yang diperoleh pembalap di kelas Moto3, Moto2, dan MotoGP.

Juara Dunia MotoGP Jorge Martin Ungkap Kisaran Pendapatan Pembalap

SKOR.id – Seusai libur beberapa waktu, Marc Marquez mulai persiapan menghadapi musim baru MotoGP yang bakal lebih menantang. Pasalnya ia akan membalap dengan Ducati Lenovo Team.&nbsp;Marquez resmi berstatus sebagai rider tim utama Ducati tersebut sejak 1 Januari 2025. Tentu saja tekanan dan target lebih tinggi dibandingkan tahun lalu, di mana ia debut di atas motor Desmosedici GP. &nbsp;Setelah kesulitan bersaing memperebutkan titel dalam lima musim ke belakang, pada 2025, tak ada alasan mengesampingkan enam kali juara dunia kelas MotoGP dari kandidat kuat peraih gelar.Apalagi jika berkaca pada penampilannya bersama salah satu tim satelit Ducati, Gresini Racing, di MotoGP 2024. Dengan mesin spek 2023, Desmosedici GP24, Marc Marquez membuktikan masih kompetitif.&nbsp;Pembalap berjuluk The Baby Alien tersebut sukses menyabet tiga kemenangan Grand Prix, total 10 podium plus 10 kali finis Top 3 sprint. Marquez pun mampu menutup musim di peringkat ketiga.Spaniard pun menyadari sebagai pembalap tim ofisial dengan motor terbaik di grid saat ini, targetnya jelas memperebutkan titel juara dunia, termasuk bersaing melawan rekan setimnya, Francesco Bagnaia. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“Musim 2024, ternyata lebih kuat dari yang saya bayangkan, telah memberikan saya banyak kepercayaan diri, lebih yakin pada diri saya sendiri,” kata Marc Marquez kepada TVE.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DDHbVAYMzkV"></oembed></figure>“Logikanya, ketika saya menjalani periode, empat tahun, dengan banyak cedera, tanpa hasil, cedera demi cedera, secara fisik saya tidak dalam kondisi terbaik, yang tentu membuat rasa percaya diri hilang.”“Pada 2024, di Gresini, dengan adik saya sebagai rekan setim, lingkungan yang perfek untuk menemukan lagi diri saya, untuk terlahir kembali. Dari sana, tumbuh lalu melompat ke tim utama.”Kini berstatus pembalap Ducati Lenovo Team, usianya akan genap 32 tahun sebelum putaran pembuka MotoGP 2025, Grand Prix Thailand, 28 Februari-2 Maret, Marquez tahu waktunya sudah tak banyak.“Musim 2025 dan 2026 akan menjadi dua peluru yang sangat bagus. Kita tak tahu apakah itu bakal menjadi yang terakhir atau tidak, yang pasti itu dua musim terbaik untuk coba memperjuangkan gelar,” tuturnya.“Karena kami sekarang berada di tim terbaik dan kami akan berusaha memberikan 100 persen. Pertama kami akan menuju pramusim lebih dulu, dan ya, Anda selalu memulai (musim baru) dengan antusias.”Lebih lanjut Marc Marquez mengatakan dirinya berharap bisa kembali ke habitatnya, yakni bersaing untuk memperebutkan gelar, meskipun ia sadar hal tersebut tidak akan mudah. Tetapi ia tampaknya sudah siap. &nbsp;“Berdasarkan pengalaman yang sudah-sudah, pastinya akan ada crash, karena itu adalah bagian dari olahraga kami. Namun, semoga tidak ada cedera. Lalu, targetnya, jelas saya ingin bertarung meraih gelar hingga race terakhir.”<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/7JqitGJ761w?si=zB8ee-spH6s20cAP" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Sebagai rider tim utama Ducati, Marc Marquez sebut musim 2025 dan 2026 menjadi kesempatan bagus meraih gelar juara dunia MotoGP.  

Marc Marquez Siap Kembali ke Habitatnya pada MotoGP 2025

DISKORD kali ini membahas Liga 1 musim 2023/2024 sudah bergulir sebanyak 2 pekan. Mulai dari keputusan-keputusan wasit hingga review match di pekan sebelumnya. 


Liga 1 Baru 2 Pekan, Keputusan Wasit Banyak Dipertanyakan? - DISKORD

Indonesia akan menjadi tuan rumah Piala Dunia U-17, bertepatan dengan konser musik band internasional Coldplay di Gelora Bung Karno, Senayan, Jakarta. Lantas, stadion mana yang akan dipilih menjadi venue Piala Dunia U-17? Apakah JIS? Simak obrolan lengkapnya di DISKORD episode kali ini. 

Dua Tim MotoGP 2025 Bakal Ungkap Livery Anyar di Jakarta

Dua Tim MotoGP 2025 Bakal Ungkap Livery Anyar di Jakarta

Juara Dunia MotoGP Jorge Martin Ungkap Kisaran Pendapatan Pembalap

Marc Marquez Siap Kembali ke Habitatnya pada MotoGP 2025

VIDEOS

MOTOGP

Jadwal Lengkap Presentasi Tim-tim MotoGP 2025

Valentino Rossi Ingin Lebih Sering Hadiri MotoGP 2025, Demi Alumni VR46 Riders Academy

Berbekal Motor Desmosedici GP25, Fabio Di Giannantonio Optimistis Tatap MotoGP 2025

Lewis Hamilton Bisa Jadi Juru Selamat KTM di MotoGP

Kurang Kompetitif di MotoGP 2024, Maverick Vinales Sebut Aprilia Salah Strategi

Tiga Rival yang Bantu Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024

Jorge Martin Ungkap Target 2025, Bukan Pertahankan Gelar MotoGP

Enea Bastianini Ingin Tetap Kompetitif Meski Tak Lagi Kendarai Motor Ducati

Hosting Fee Beres, Persiapan MotoGP Indonesia 2025 Sudah Mulai Dilakukan

Jorge Martin Akhiri Perayaan Juara Dunia MotoGP 2024 di Kandang Atletico Madrid