SKOR.id – Performa kuat Marc Marquez di atas Ducati Desmosedici GP23 selama Tes MotoGP Valencia membuat pembalap rival was-was. Francesco Bagnaia hingga Fabio Quartararo turut angkat bicara.&nbsp;Marquez tampak puas dengan debutnya menggeber prototipe Ducati untuk kali pertama dalam sesi tes di Sirkuit Ricardo Tormo, Selasa (28/11/2023). Ia menyelesaikan pengujian resmi itu di urutan keempat.Melahap total 49 lap, catatan terbaik The Baby Alien adalah 1 menit 29,424 detik. Marquez hanya terpaut 0,171 detik dari pembalap Aprilia Racing Maverick Vinales, yang mencetak waktu tercepat.Di antara delapan pengendara Ducati, juara dunia delapan kali tersebut terbaik kedua, di belakang bintang VR46 Racing Team Marco Bezzecchi. Penampilannya membuat semua terkesan, termasuk para rival.Mayoritas kompetitor tidak terlalu kaget dengan performa mantan bintang Repsol Honda itu. Juara dunia MotoGP 2023 Francesco ‘Pecco’ Bagnaia salah satunya. Rider utama Ducati sudah menduga Marquez bisa melesat di atas Desmosedici.&nbsp;“Ketika mereka mengumumkan dia akan datang ke Ducati, saya bilang bahwa ia mungkin bisa finis pertama (dalam Tes MotoGP Valencia) dan (perkiraan) saya tidak terlalu meleset karena dia finis keempat. Saya rasa dia akan bersenang-senang dengan motor kami,” tutur Pecco mengomentari kinerja Marquez.&nbsp;Hal senada diungkapkan juara dunia MotoGP 2021 Fabio Quartararo. Pembalap tim pabrikan Yamaha tertangkap kamera tersenyum di garasinya ketika mengetahui Marc Marquez sempat mematok waktu terbaik di sesi tes Valencia.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">He was already quickest, but he went even quicker! 👏 <a href="https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw">@marcmarquez93</a><a href="https://twitter.com/hashtag/ValenciaTest?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ValenciaTest</a> ⏱️ <a href="https://t.co/JIfsPEFVcA">pic.twitter.com/JIfsPEFVcA</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1729513166793474086?ref_src=twsrc%5Etfw">November 28, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>“Itu sesuatu yang telah diperkirakan, bahwa dia akan melakukannya. Saya mengatakan dia akan mampu mencetak 1:29,4 pada hari pertamanya (di atas Ducati) dan itu yang dilakukannya. Apa yang saya duga terbukti,” kata Quartararo.Sedangkan Vinales, yang menjadi pembalap tercepat dalam Tes MotoGP Valencia, mengaku tidak terkejut dengan penampilan impresif kompatriotnya. Apalagi, Ducati saat ini memiliki motor terbaik di grid.&nbsp;“Tentu saja saya tidak kaget, dia punya motor terbaik dan juga salah satu pembalap terbaik. Jadi saya tidak heran. Saya sudah duga, apa yang saya suka adalah dia membuat yang lainnya gugup,” ujar Vinales.Eks rekan setim Marc Marquez di Repsol Honda Joan Mir juga tidak terkejut. Menurut juara dunia MotoGP 2020 itu, kualitas The Baby Alien dan kekuatan prototipe Ducati adalah kombinasi yang mengerikan.“Itu tidak mengejutkan saya, karena dia mengendarai motor yang sudah berevolusi dengan komplet dan tidak ada yang meragukan talenta serta kecepatan Marc. Tetapi, saya tidak berpikir dia telah menunjukkan semua kartunya,” ucap Mir.Sementara Enea Bastianini, yang sudah melihat data telemetri Marc Marquez, meyakini pemilik nomor 93 &nbsp;akan mampu kompetitif dengan Desmosedici GP. Menurutnya, Spaniard bakal jadi ancaman musim depan.&nbsp;“Kami tahu dia akan kompetitif, saya penasaran melihat datanya dan Marc luar biasa. Caranya berkendara bagus. Mari lihat bagaimana tahun berjalan. Tampaknya akan rumit bagi semua orang karena dia akan kencang,” La Bestia menuturkan.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/98G6kW2MG1U?si=dVDvelaMPbA8xGAJ" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo, hingga Joan Mir mengomentari performa Marc Marquez di atas Ducati dalam Tes MotoGP Valencia.

MotoGP

Performa Kuat Marc Marquez di Atas Ducati Bikin Para Rival Waswas

SKOR.id – Fabio Di Giannantonio berhasil membuat Valentino Rossi terkesan dengan performa kuatnya dalam balapan final MotoGP 2023 di Valencia. Itu berujung dengan perekrutannya ke VR46 Racing Team.Manajemen VR46 segera bergerak mencari rider baru setelah Luca Marini menjadi target Repsol Honda untuk menggantikan Marc Marquez yang bergabung ke Gresini Racing.Memasuki akhir musim, tak banyak opsi yang tersisa di kelas premier. Ini membuat VR46 sempat melirik pembalap dari kelas Moto2, termasuk di antaranya Tony Arbolino dan Fermin Aldeguer.Namun, pilihan akhirnya jatuh kepada Fabio Di Giannantonio, yang harus merelakan kursinya diambil alih Marquez. Sejak dipastikan kehilangan tempat di Gresini, rider Italia tersebut justru mampu tampil impresif.Diggia, sapaan akrab Di Giannantonio, berhasil menyabet podium MotoGP pertamanya dalam Grand Prix Australia, ketika finis ketiga di Sirkuit Phillip Island pada 20 Oktober lalu.Ia lalu tampil perfek dalam MotoGP Qatar. Diggia meraih kemenangan pertamanya di kelas premier sejak debut di kasta tertinggi, musim 2022. Sang rider juga mampu finis kedua pada sprint race di Sirkuit Lusail.Diggia kembali tampil mengesankan, khususnya selama balapan utama GP Valencia, Minggu (26/11/2023). Dan yang lebih penting, dia melakukannya saat disaksikan langsung oleh pemilik tim VR46, Valentino Rossi.Juara dunia sembilan kali memang hadir di Sirkuit Ricardo Tormo. Selain untuk menyaksikan penentuan gelar antara Francesco Bagnaia dan Jorge Martin, Rossi juga ingin melihat sendiri kualitas Di Giannantonio.Pembalap legendaris MotoGP tersebut bersama jajaran petinggi VR46 makin yakin bahwa Diggia adalah sosok yang tepat dan dibutuhkan tim untuk menggantikan Marini sebagai rekan satu tim Marco Bezzecchi. &nbsp;Diggia sebenarnya sukses menyelesaikan balapan MotoGP Valencia sebagai runner-up, finis di belakang juara dunia 2023 Francesco Bagnaia. Namun, podiumnya dicabut karena melanggar tekanan ban. Ia turun ke P4 setelah diganjar penalti tiga detik.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Fabio Di Giannantonio🐺 x <a href="https://twitter.com/VR46RacingTeam?ref_src=twsrc%5Etfw">@VR46RacingTeam</a> 🟡⚫ Mooney VR46 Racing Team &amp; Fabio Di Giannantonio together for the 2024 season<a href="https://twitter.com/hashtag/MooneyVR46RacingTeam?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MooneyVR46RacingTeam</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/VR46?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#VR46</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/ValenciaTest?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ValenciaTest</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Diggia49?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Diggia49</a> <a href="https://t.co/G3jX54fR7t">pic.twitter.com/G3jX54fR7t</a>— Mooney VR46 Racing Team (@VR46RacingTeam) <a href="https://twitter.com/VR46RacingTeam/status/1729089596963897418?ref_src=twsrc%5Etfw">November 27, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>“Mooney VR46 Racing Team dan Fabio Di Giannantonio bersama untuk musim 2024,” demikian bunyi pernyataan tim menyertai teaser perekrutan yang diunggah di media sosial mereka, Senin (27/11/2023).Bagi Fabio Di Giannantonio, perekrutannya oleh VR46 sebuah kabar gembira sekaligus melegakan. Sejak Gresini mengumumkan perekrutan Marc Marquez pertengahan Oktober, nasibnya memang belum jelas.Diggia menjadi kepingan terakhir pelengkap komposisi grid MotoGP untuk musim 2024. Perekrutannya dikonfirmasi VR46 tak lama setelah Luca Marini resmi diumumkan sebagai pembalap anyar Repsol Honda. &nbsp;“Saya sangat senang bisa bergabung dengan tim sekuat Mooney VR46 Racing Team, saya bisa belajar banyak dan saya tidak sabar untuk mulai bekerja sama dalam proyek ini. Kami dapat melakukan hal-hal bagus,” ujar Diggia.“Dalam dua musim terakhir di MotoGP, saya telah berkembang pesat dan di tim ini saya yakin saya akan mampu menjadi lebih matang dan mencapai hasil luar biasa. Saya antusia bertemu dengan semua staf dan bekerja di trek.”Tak lupa pembalap 25 tahun asal Roma, Italia tersebut menyampaikan perpisahan kepada seluruh anggota tim Gresini Racing, yang telah menjadi rumahnya sejak promosi dari Moto2 ke MotoGP musim lalu.“Anda semua telah menjadi keluarga. Bersama-sama kita menjalani semuanya. Kita menang, kita kalah, kita menangis, kita bergembira bersama. Saya menulis ini dengan penuh emosi, tapi yang pasti semua keluar dari lubuk hati terdalam,” tulis Diggia.“Saya bisa bilang bahwa saya sudah menganggap tim ini sebagai rumah saya dan akan selalu membawanya dalam hati saya. Kepada seluruh anggota tim Gresini, dari awal, hingga saat ini, dan juga di masa depan, kepada Fausto, saya ucapkan terima kasih.”<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C0JFxtXsl97"></oembed></figure>Pada MotoGP 2023, Fabio Di Giannantonio menutup musim di peringkat ke-12 klasemen, dengan raihan 151 poin. Ini jauh lebih baik dibanding tahun debutnya di kelas premier, saat ia hanya mendulang 24 poin.Diggia dikontrak VR46 Racing Team dengan durasi setahun atau untuk MotoGP 2024. Namun, tak menutup kemungkinan kolaborasi mereka akan berlanjut lebih jauh. Semua tergantung performanya musim depan.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mcamvXpXz0g?si=N2tPHCoKBLTj8pIC" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Performa kuat Fabio Di Giannantonio pada tahap akhir MotoGP 2023 meyakinkan VR46 Racing Team untuk memilihnya sebagai pengganti Luca Marini.

VR46 Racing Team Sah Rekrut Fabio Di Giannantonio untuk MotoGP 2024

SKOR.id – Pengumuman yang dinantikan itu pun tiba. Luca Marini sah bergabung ke Repsol Honda. Hal ini telah dikonfirmasi tim pabrikan Jepang itu pada Senin (27/11/2023) sore WIB.&nbsp;Pihak Honda Racing Corporation (HRC) secara resmi mengumumkan perekrutan Marini dari VR46 Racing Team. Ia didatangkan untuk menggantikan Marc Marquez mulai MotoGP 2024.Seperti diketahui, Marquez menyatakan pada Oktober lalu, selama akhir pekan MotoGP Indonesia di Mandalika, bahwa dirinya akan pergi dari Repsol Honda akhir 2023 untuk merapat ke Gresini Racing.Dengan waktu yang terbilang singkat, Honda harus mencari pengganti The Baby Alien, yang sukses enam kali menjadi juara dunia MotoGP dengan mereka. Sejumlah nama bermunculan.Nama-nama seperti Miguel Oliveira (RNF Aprilia), Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing), dan juga Pol Espargaro (GasGas-KTM Factory Racing) sempat masuk daftar yang dipertimbangkan.Pada race weekend Grand Prix Malaysia di Sepang, Prinsipal Tim Repsol Honda Alberto Puig mengungkap bahwa Luca Marini pun menjadi salah satu rider yang diproyeksikan untuk menggantikan Marquez.Opsi mengerucut setelah Espargaro memilih tetap bersama KTM sebagai pembalap penguji musim depan. Akhirnya, HRC mantap memberikan kontrak dua musim kepada Marini sebagai rekan setim Joan Mir.Bukan tanpa alasan Honda menarik Maro, sapaan akrab Marini, ke tim pabrikannya. Ia terbilang sudah memiliki cukup pengalaman di kelas premier, memulai debut dengan prototipe MotoGP pada 2021.Musim pertama dihabiskan Marini bersama Avintia sebelum VR46 Racing Team debut di kategori MotoGP pada 2022. Rider 26 tahun terus berprogres, meraih dua podium dan dua pole position musim 2023.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C0JFr4TsyUg"></oembed></figure>Selain itu, Luca Marini dinilai memiliki kemampuan dalam mengembangkan motor. Ini penting bagi Honda yang tengah berjuang meningkatkan performa RC213V agar dapat kembali kompetitif.“Honda Racing Corporation dengan bangga mengumumkan perekrutan Luca Marini untuk Kejuaraan Dunia MotoGP musim 2024 dan 2025,” demikian bunyi pernyataan resmi Honda.“Pembalap berusia 26 tahun ini bergabung dengan kelas premier pada 2021 setelah meraih enam kemenangan dan 15 podium di Kejuaraan Dunia Moto2, menjadi runner-up pada musim 2020.“Sejak tiba di kelas premier, Marini telah meraih dua podium grand prix, dua pole position, dan empat podium sprint pada 2023. Ia akan bergabung dengan Joan Mir di tim pabrikan dengan kontrak dua tahun.”Sebelumnya, Marc Marquez sudah tahu rencana HRC merekrut Luca Marini. Dan The Baby Alien telah memberi restu. Menurutnya, Maro adalah pilihan yang bagus untuk Repsol Honda.“Dia seorang pembalap muda. Jika akhirnya resmi, dia memiliki tantangan bagus untuk pindah dari (motor) kompetitif Ducati di tim kakaknya (Rossi). Tapi dia akan perlu lebih banyak bekerja. Saya ikut senang untuk Luca. Saya mendoakan yang terbaik,” ujar Marquez.Sementara itu, Luca Marini mengatakan kepindahannya ke Repsol Honda menandai sebuah era baru dalam kariernya sebagai pembalap. Ia mengikuti jejak Rossi yang pernah memperkuat tim pabrikan HRC pada 2002-2003 silam dan sukses jadi juara dunia.“Saya memiliki momen-momen luar biasa dengan VR46, kami melewati banyak hal bersama. Saya percaya era baru dalam hidup dan karier saya telah dimulai. Kini saya resmi (ke Repsol Honda), mimpi jadi kenyataan. Saya akan berikan yang terbaik,” tulis Marini dalam keterangan fotonya saat masik kecil dengan seragam Repsol Honda.&nbsp;Dengan bergabungnya Maro ke Repsol Honda, sekarang tinggal menanti pengumuman dari VR46 tentang siapa pembalap yang akan menggantikannya, meski diyakini slot tersebut akan diisi oleh Di Giannantonio. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C0JIa5IopWE"></oembed></figure><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mcamvXpXz0g?si=N2tPHCoKBLTj8pIC" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

HRC akhirnya telah resmi mengumumkan bahwa Luca Marini akan menjadi rekan setim Joan Mir di Repsol Honda mulai MotoGP 2024.

Luca Marini Resmi Bergabung ke Repsol Honda, Gantikan Marc Marquez

SKOR.id – Meski akhirnya kalah dari Francesco Bagnaia dalam perebutan gelar MotoGP 2023, Jorge Martin bisa berdamai dengan dirinya sendiri. Rider Pramac Racing menegaskan siap mencoba lagi musim depan.Memang sangat disayangkan balapan Martinator pada penutup musim, Grand Prix Valencia, antiklimaks setelah terjatuh di tahap awal lomba. Tetapi, di sisi lain, ia bangga dapat menjaga persaingan hingga akhir.“Saya merasa senang (pada akhirnya) karena setelah masa sulit saya bersyukur dengan tim yang saya miliki dan orang-orang di sekitar saya. Ini baru permulaan, saya masih punya banyak waktu untuk memenangkan gelar,” ujar Martin.&nbsp;Diakui Martinator, MotoGP 2023 berjalan melebihi ekspektasi. Saat musim mulai bergulir pada Maret lalu, ia dan tim sama sekali tidak berpikir mereka akan mampu menjadi penantang gelar. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Apalagi, rider Spanyol tersebut sempat mengalami kesulitan di tahap awal MotoGP musim ini. Karena itu, Jorge Martin pada akhirnya merasa tidak ada yang perlu disesali. Menutup tahun sebagai runner-up tetap sebuah pencapaian.“Memenangi kejuaraan dunia tak ada dalam rencana kami (di awal musim) dan (siapa sangka) kami hampir berhasil. Kami tidak kalah dalam persaingan gelar hari ini, tapi akibat sejumlah kesalahan,” tuturnya kalem.&nbsp;“Di awal musim kami menderita, dan idenya adalah untuk menghindari hal tersebut (sepanjang musim) agar kami tidak terjebak di Valencia.&nbsp;“Sampai hari ini saya belum punya pengalaman berada dalam situasi seperti ini (berjuang meraih gelar). Namun, saya sudah janji kepada tim saya bahwa kami akan menjadi juara dunia, saya tak memiliki pilihan,” tambah Martinator.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C0HSWT-qZfZ"></oembed></figure>Pembalap 25 tahun tersebut juga menegaskan jika ia akan bertahan di Pramac Racing. Sebelumnya sempat muncul kabar Martin akan dipromosikan ke tim pabrikan Ducati bila keluar sebagai juara dunia di Valencia.“Saya ingin bertahan di Pramac. Jika saya menang, maka akan lebih banyak alasannya. Bila saya belum bisa membuktikan bahwa saya pantas memakai seragam merah (pabrikan Ducati), saya pikir saya masih perlu memberikan bukti.”“Saya merasa sangat baik dengan di mana saya berada, dan alasannya jelas. Pada 2025 kita akan lihat. Saya sudah banyak menangis, jadi saya tak lagi bersedih,” Martin tersenyum setelah mengucapkan selamat pada Pecco Bagnaia.Kemudian Jorge Martin menjelaskan dua insiden yang menyebabkan balapannya berakhir prematur dalam perlombaan final MotoGP Valencia di Sirkuit Ricardo Tormo, Minggu (26/11/2023). &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Martinator, yang start dari grid keenam, memulai dengan kuat. Ia mampu melesat naik ke urutan kedua, tepat di belakang Pecco, saat masuk Tikungan 2. Ia menempel ketat rival utama itu.Lalu, memasuki lap ketiga, Martin mencoba menyalip Bagnaia di sektor lurus menuju Tikungan 1 dengan memanfaatkan slipstream dari kompetitornya. Hanya saja upaya tersebut tidak membuahkan hasil.Ia malah menyenggol bagian belakang Ducati Desmosedici GP23 milik Pecco Bagnaia, yang membuatnya keluar trek dan merosot ke urutan delapan. Insiden kedua terjadi pada lap keenam.&nbsp;Setelah mampu menyalip Alex Marquez (Gresini Racing) dan Maverick Vinales (Aprilia Racing), Martinator memburu Marc Marquez (Repsol Honda). Sialnya, saat coba melewati juara dunia delapan kali itu, ia gagal.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">A beautiful moment to end the <a href="https://twitter.com/hashtag/PECCOvsMARTIN?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PECCOvsMARTIN</a> showdown 🙌 Rivals on track but always respect between <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a> and <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> 🤝<a href="https://twitter.com/hashtag/ValenciaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ValenciaGP</a> 🏁 <a href="https://t.co/ehmtKK75YA">pic.twitter.com/ehmtKK75YA</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1728801282620543312?ref_src=twsrc%5Etfw">November 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Martin menabrak bagian belakang motor RC213V Marquez di Tikungan 4 dan terjatuh. Begitu pula dengan sang kompatriot yang terlempar keras dari kendaraannya. Otomatis kansnya juara dunia pun sirna.“Strateginya adalah untuk merebut posisi terdepan sesegera mungkin. Tapi masalahnya, di akhir lintasan lurus saya seperti tersedot oleh motor Pecco dan hampir menabraknya. Kemudian saya tertinggal jauh dan berusaha memulihkan posisi,” ujar Martin.“Saat itu saya adalah yang tercepat di trek. Lalu saya mulai bertarung dengan Maverick (Vinales). Saya tak mengerti mengapa dia coba menyalip saya karena dia tahu saya tengah berjuang untuk gelar, jadi tidak masuk akal, Tetapi itulah yang terjadi.”“Dengan Marc (Marquez), taka da yang bisa saya lakukan. Dia melihat saya ada di sisi dalam dan kemudian dia melepaskan rem untuk menjaga posisi. Saya tidak dapat menghindarinya. Saya tidak menyalahkannya, namun itu juga bukan salah saya,” imbuhnya.Terlepas dari kegagalannya, Martinator bangga bisa membuat sejarah dengan Pramac Racing musim ini, sebagai rider tim satelit pertama yang memperebutkan gelar MotoGP hingga perlombaan terakhir.“Saya senang, bahkan jika Anda tidak percaya. Saya pikir kami telah membuat sejarah dengan tim satelit. Saya sangat bangga pada tim saya. Tiba di Valencia, tertinggal 21 poin sungguh sulit,” ucap Martin.“Saya kira setelah hasil (kemenangan sprint) kami pikir (gelar) masih mungkin, namun Pecco menunjukkan hari ini bahwa dia lebih kuat. Jadi, selamat kepada Pecco. Dia telah melakukan pekerjaan luar biasa.”&nbsp;Jorge Martin menutup musim sebagai runner-up MotoGP 2023. Pencapaiannya impresif. Martinator mendominasi sprint dengan sembilan kemenangan, meraih empat pole position, empat podium tertinggi Grand Prix, dan mengoleksi total 428 poin. &nbsp; &nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mcamvXpXz0g?si=QhbD9SyyNX1WjTSV" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Runner-up MotoGP 2023 Jorge Martin mengatakan ia akan mencoba lagi bersaing menjadi juara dunia pada 2024 bersama Pramac Racing.

Jorge Martin Bangga Lampaui Ekspektasi meski Gagal Rebut Gelar MotoGP 2023

SKOR.id – Minggu (26/11/2023) sore di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Spanyol, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) menjadi pembalap ke-13 dalam sejarah yang mampu mempertahankan gelarnya di kelas tertinggi Kejuaraan Dunia Balap Motor.Ia menjadi pembalap ketiga di era MotoGP (yang dimulai 2002) yang mampu merebut dua gelar juara dunia secara beruntun, meneruskan warisan dua rider&nbsp;terkenal yang pernah berbagi bersaing dengannya, Valentino Rossi dan Marc Marquez.&nbsp;Bagnaia juga menjadi pembalap Ducati pertama yang berhasil mempertahankan gelarnya. Ia pun menjadi pembalap pertama sejak Mick Doohan pada 1998 (saat kelas tertinggi masih 500cc) yang mampu mempertahankan gelar dengan nomor motor 1 (#1).Sebelum Francesco Bagnaia, ada 12 pembalap lain yang berhasil mempertahankan gelar juara dunianya di kategori tertinggi Grand Prix motor:1. Geoff Duke&nbsp;(1923-2015)<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Geoff Duke on 500cc Norton on his way to become the 1st rider to win two GP titles in 1 year. 1951 <a href="https://twitter.com/UlsterGrandPrix?ref_src=twsrc%5Etfw">@UlsterGrandPrix</a> <a href="https://t.co/e64ulnjkmZ">pic.twitter.com/e64ulnjkmZ</a>— MotoGP Fan Zone (@bgmotogp) <a href="https://twitter.com/bgmotogp/status/766200765551669248?ref_src=twsrc%5Etfw">August 18, 2016</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Pembalap Inggris, pemenang empat gelar juara dunia kelas 500cc. Duke kali pertama juara pada 1951. Duke tidak mampu mempertahankan gelarnya pada 1952 karena kehebatan Umberto Masetti. Duke sendiri hanya finis P7 di klasemen akhir di atas Norton.&nbsp;Pun begitu, Duke bangkit dan menggila dengan memenangi tiga gelar secara beruntun pada 1953, 1954, dan 1955 dengan menggeber Gilera.2.&nbsp;John Surtees&nbsp;(1934-2017)<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">John Surtees, was an English MotoGP road racer &amp; Formula1 driver. He was a 4-time 500cc motorcycle World Champion &amp; the Formula1 World Champion in 1964 &amp; remains the only person to have won World Championships on both two and four wheels. <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Maestro?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Maestro</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/johnsurtees?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#johnsurtees</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/formula1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#formula1</a> <a href="https://t.co/QUf4SrpTqI">pic.twitter.com/QUf4SrpTqI</a>— MotoSpeeds (@MotoSpeeds) <a href="https://twitter.com/MotoSpeeds/status/1321681091124756480?ref_src=twsrc%5Etfw">October 29, 2020</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Pembalap legendaris Inggris, juara dunia kelas 500cc dan Formula 1 (F1), yang juga gagal mempertahankan gelarnya usai menang pada 1956. Pada 1957, Libero Liberati melibas Surtees yang saat itu hanya finis P3.&nbsp;Namun setelah itu, Surtees berhasil merebut tiga gelar kelas 500cc beruntun di atas MV Agusta pada 1958, 1959, dan 1960.3.&nbsp;Mike Hailwood&nbsp;(1941-1981)<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Mike Hailwood won the 500cc race at Buenos Aires to claim his 3rd title. <a href="https://twitter.com/hashtag/OnThisDay?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#OnThisDay</a> In 1963 © MV Agusta <a href="http://t.co/9pStgTyBG7">pic.twitter.com/9pStgTyBG7</a>— MotoGP Fan Zone (@bgmotogp) <a href="https://twitter.com/bgmotogp/status/651442911033323520?ref_src=twsrc%5Etfw">October 6, 2015</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Rider hebat asal Inggris lainnya yang menjadi pembalap pertama yang sukses mempertahankan gelar kelas 500cc usai perdana menang. Hailwood empat kali juara dunia secara beruntun pada 1962 sampai 1965 bersama MV Agusta.&nbsp;Hailwood nyaris merebut gelar kelima pada 1966 (harus puas finis runner-up) jika tidak kalah dari Giacomo Agostini. Musim itu, Hailwood sudah memperkuat Honda.4.&nbsp;Giacomo Agostini (1942-….)<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Giacomo Agostini (2nd place, MV Agusta) at IOM, 1966 Isle of Man Senior TT 500cc race <a href="https://t.co/kLlA31WeYf">pic.twitter.com/kLlA31WeYf</a>— MotoGP Fan Zone (@bgmotogp) <a href="https://twitter.com/bgmotogp/status/771851090308587520?ref_src=twsrc%5Etfw">September 2, 2016</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Pembalap tersukses sepanjang sejarah kelas utama ini juga sukses merebut kembali mahkota pertamanya dan berikutnya sejak ia menjadi juara dunia 500cc tujuh kali berturut-turut antara tahun 1966 hingga 1972, dan selalu mengendarai MV Agusta.&nbsp;Setelah finis ketiga pada 1973 usai dikalahkan oleh rider&nbsp;baru MV Agusta Phil Read, Ago pindah ke Yamaha pada 1974 dan memenangi gelar tahun 1975 dengan mengalahkan pembalap Inggris itu. Kemudian, pada tahun 1976, Barry Sheene yang berkembang pesat menjadi juara dunia di atas Suzuki.5.&nbsp;Phil Read&nbsp;(1939-2022)Pembalap Inggris ini mampu mempertahankan mahkota kelas 500cc yang diraih pada 1973, sekaligus menjadi tolak ukur baru bagi MV Agusta hingga merugikan sang juara Agostini, yang akhirnya meninggalkan perusahaan Italia itu dan beralih ke Yamaha Jepang.&nbsp;Pada tahun 1974 dia tidak memiliki saingan untuk mempertahankan mahkotanya, Barulah pada 1975, Read bertemu dengan Ago yang mampu mengalahkannya.6.&nbsp;Barry Sheene&nbsp;(1950-2003)<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/CRHMgHgr4cJ"></oembed></figure>Juara dunia asal Inggris terakhir dan kampiun pertama Suzuki di kelas 500cc saat merebutnya pada 1976 dan mempertahankannya pada 1977. Sheene menjadi rider&nbsp;pertama yang meninggalkan nomor 1 karena memilih mempertahankan nomor mitosnya 7. Pada 1978, Sheene kehilangan mahkota usai takluk dari Kenny Roberts. Tahun berikutnya, Sheene meninggalkan tim pabrikan Suzuki dengan keyakinan akan menerima materi yang lebih mutakhir dibanding rekan satu timnya.7.&nbsp;Kenny Roberts&nbsp;(1951-….)Pembalap yang dijuluki “Mars dari Amerika” ini adalah juara dunia kelas premier pertama yang datang dari seberang Samudra Atlantik, tepatnya Amerika Serikat. Gaya mengendalikan motornya saat itu terbilang baru yang kemudian ditiru oleh semua orang.&nbsp;Roberts memenangi tiga mahkota berturut-turut pada tahun 1978, 1979, dan 1980 bersama Yamaha. Sayang, pada 1981, Andalan Suzuki Marco Lucchinelli dan Randy Mamola menurunkannya ke posisi ketiga di klasemen akhir.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Second annual "Rainey Ride To The Races" set for <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoAmerica?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoAmerica</a>'s <a href="https://twitter.com/WeatherTechRcwy?ref_src=twsrc%5Etfw">@WeatherTechRcwy</a> round in July with Eddie Lawson, Kenny Roberts, <a href="https://twitter.com/ShobertBubba?ref_src=twsrc%5Etfw">@ShobertBubba</a> and <a href="https://twitter.com/WayneRainey60?ref_src=twsrc%5Etfw">@WayneRainey60</a> . <a href="https://t.co/1gGgQYKXJy">https://t.co/1gGgQYKXJy</a> <a href="https://t.co/FvZJnGK4su">pic.twitter.com/FvZJnGK4su</a>— MotoAmerica (@MotoAmerica) <a href="https://twitter.com/MotoAmerica/status/1523681183833358338?ref_src=twsrc%5Etfw">May 9, 2022</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>8.&nbsp;Eddie Lawson&nbsp;(1958-….)Rider&nbsp;asal Amerika lainnya yang tidak mampu memperbarui gelarnya setelah merebut yang pertamanya pada 1984 (pada 1985, Freddie Spencer menang hanya dengan 8 poin). Ia juga gagal merebut gelar setelah mahkota keduanya pada 1986 (pada 1987, Wayne Gardner dan Mamola mengunggulinya).&nbsp;Namun, Lawson menggila pada 1988 dan 1989 dengan gelar beruntunnya di atas motor berbeda, masing-masing dengan Yamaha YZR500 dan Honda NSR500.9.&nbsp;Wayne Rainey&nbsp;(1960-….)Pembalap asal Amerika ini merebut tiga gelar 500cc berturut-turut pada tahun 1990, 1991, dan 1992 di atas Yamaha. Dalam perjalanan menuju gelar keempatnya berturut-turut, Rainey mengalami kecelakaan hebat di Misano yang membuatnya harus selamanya berada di atas kursi roda. Dia menjadi runner-up kelas 500cc dilampaui oleh Kevin Schwantz dari tim Suzuki.10.&nbsp;Mick Doohan (1965-….)<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Wheelie Wednesday with Mick Doohan on the Honda NSR500 Repsol Racing Team. 👉 More on Instagram &amp; Facebook. 👈 <a href="https://t.co/dZN0xPqocY">pic.twitter.com/dZN0xPqocY</a>— 2TRiders (@2TRiders1) <a href="https://twitter.com/2TRiders1/status/1483843364827156483?ref_src=twsrc%5Etfw">January 19, 2022</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Pembalap asal Australia ini mampu menjadi juara dunia kelas 500cc lima kali beruntun pada 1994 sampai 1998. Sukses beruntunnya terganggu usai kecelakaan mengerikan di Jerez yang membuatnya patah kaki kanan. Rekan setimnya di Repsol Honda, Alex Criville, berhasil menjadi juara dunia pada 1999.11. Valentino Rossi (1979-….)Jagoan dari Tavullia, Italia, ini mendapat kehormatan untuk merebut mahkota terakhir dalam sejarah kelas 500cc (2001) dan memperbarui gelarnya di era MotoGP berikutnya, 2002 dan 2003 masih bersama Honda serta 2004 dan 2005 di atas Yamaha.&nbsp;Yang menyakitkan adalah resolusi mahkota tahun 2006, saat dirinya hanya kalah 5 poin dari Nicky Hayden dalam balapan terakhir Valencia, meskipun menjelang balapan masih memimpin klasemen.&nbsp;Rossi kemudian meraih gelar pada 2008 dan 2009 dan kalah pada 2010 dari rekan setimnya Jorge Lorenzo (Yamaha) dan Dani Pedrosa (Repsol Honda).<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">FREE VIDEO - Marc Marquez takes Valentino Rossi on the Corkscrew! <a href="http://t.co/udeUNUFdft">http://t.co/udeUNUFdft</a> <a href="http://t.co/DjJuPYS2nu">pic.twitter.com/DjJuPYS2nu</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/359062851580735490?ref_src=twsrc%5Etfw">July 21, 2013</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>12. Marc Marquez (1993-….)Pada 2013, El Tro de Cervera menjadi juara dunia termuda dalam sejarah MotoGP dan tahun berikutnya ia memperbarui mahkotanya dalam salah satu kampanye paling penuh kemenangan yang pernah ada, memenangi 10 balapan pertama MotoGP 2014.&nbsp;Setelah kehilangan mahkota pada 2015 dengan drama “Sepangate” bersama Rossi, yang jatuh ke tangan Lorenzo — yang berhasil mempertahankan mahkota tersebut antara tahun 2016 dan 2019 — untuk kemudian diserahkan pada 2020 kepada Joan Mir (Suzuki) karena cedera jangka panjang di lengan kanannya.13. Francesco Bagnaia&nbsp;(1997-….)<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Francesco_Bagnaia_Jorge_Martin_a11b0b4585.jpg" alt="Francesco Bagnaia-Jorge Martin"><figcaption>Francesco Bagnaia (kiri) memenangi persaingan perebutan gelar juara dunia dengan Jorge Martin usai putaran terakhir di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Spanyol, Minggu (26/11/2023). (M. Yusuf/Skor.id)</figcaption></figure>Pria asli Piedmont, Italia, ini menjadi pembalap ke-13 di kategori bintang yang berhasil memperbarui mahkotanya. Bagnaia melakukannya setelah mengenakan nomor 1 di fairing Ducati Desmosedici GP22 miliknya.&nbsp;Pada tahun 2022, Bagnaia melakukannya setelah comeback bersejarah dari tertinggal 91 poin untuk kemudian menang. Sedangkan pada 2023, dalam usia 26 tahun, Bagnaia merebut gelar setelah pertarungan yang sulit dengan Jorge Martin (Prima Pramac Racing).<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mcamvXpXz0g?si=NuBixpNIsPmmWVL2" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>&nbsp;

Francesco Bagnaia menyamai Valentino Rossi dan Marc Marquez yang mampu pertahankan gelar MotoGP. 

13 Rider Mampu Mempertahankan Gelar Kelas Premier

SKOR.id - Rangkaian kompetisi MotoGP 2023 bakal bergulir pada akhir pekan terakhir Maret ini dengan menggelar seri perdana di Sirkuit Algarve, Portimao, Portugal.GP Portugal 2023 nanti jadi penanda era baru MotoGP yang akan mulai menerapkan konsep sprint race.Sprint race adalah balapan singkat dengan durasi sekitar 15 menit atau hanya menempuh 50 persen dari total lap race reguler yang digelar setiap Minggu saat raceweek.Sesi sprint race MotoGP 2023 sendiri hanya berlaku untuk kelas primer dan digelar setiap Sabtu pukul 15.00 waktu setempat di saat raceweek berlangsung.Poin pun disediakan untuk sembilan rider pada sesi sprint race dengan rincian sebagai berikut, #1=12, #2=9, #3=7, #4=6, #5=5, #6=4, #7=3, #8=2 , #9=1.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/CqNYLKaL_mj"></oembed></figure>Sementara sesi balapan reguler menyediakan poin dengan rincian, #1=25, 2=20, #3=16, #4=13, #5=11, #6=10, #7=9, #8=8, #9=7, #10=6, #11=5, #12=4, #13=3, #14=2, #15=1.Dengan tambahan poin dari sesi sprint race di setiap seri, kompetisi diprediksi berlangsung lebih seru dengan pergerakan di klasemen MotoGP 2023 yang lebih dinamis.Setelah melewati kompetisi MotoGP 2023 yang panjang dengan total 40 balapan (sprint dan reguler) dalam 20 seri, Francesco Bagnaia pada akhirnya keluar sebagai juara dunia.Akan tetapi, pembalap tim Ducati Lenovo itu harus berjuang hingga seri terakhir di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Spanyol sebelum akhirnya jadi juara dunia MotoGP 2023.Memasuki seri pamungkas, Francesco Bagnaia ada di puncak klasemen dengan 437 poin atau unggul 21 angka atas Jorge Martin (Prima Pramac Racing) selaku rival terdekat.Gap antara kedua pembalap pun menipis jadi 14 poin usai Jorge Martin memenangi sesi sprint GP Valencia 2023 sementara Francesco Bagnaia finis kelima.Dengan demikian, perebutan gelar juara dunia MotoGP 2023 antara Bagnaia dan Martin pun harus dilanjutkan ke sesi balapan utama GP Valencia.Pasalnya, seorang pembalap memungkinkan untuk mendapat tambahan maksimal 25 poin jika memenangi sebua sesi balapan utama MotoGP.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">A crucial <a href="https://twitter.com/hashtag/TissotSprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#TissotSprint</a> victory that keeps the title fight open! 🥇<a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> celebrated his magnificent win in style in front of his home crowd! 😎<a href="https://twitter.com/hashtag/ValenciaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ValenciaGP</a> 🏁 <a href="https://t.co/iHrv3pT0PW">pic.twitter.com/iHrv3pT0PW</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1728473966346432672?ref_src=twsrc%5Etfw">November 25, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Dalam sesi balapan utama GP Valencia 2023 yang digelar Minggu (26/11/2023), Bagnaia dan Martin pun sempat bersaing secara langsung untuk memperebutkan posisi pertama.Bahkan, insiden nyaris terjadi saat Martin dan Bagnaia bersenggolan di tikungan pertama saat lomba baru memasuki lap ketiga.Kejadian itu pun membuat Martin tercecer ke peringkat delapan sementara Bagnaia masih bertahan di posisi terdepan.&nbsp;Tak ingin menyerah begitu saja, Martin berupaya untuk bangkit. Pembalap asal Spanyol itu pun secara bertahap memperbaiki posisinya.Sayang, Martinator justru mengalami crash pada lap keenam saat tengah memperebutkan peringkat kelima dengan Marc Marquez (Repsol Honda).Akibat insiden itu, kedua rider tak bisa melanjutkan lomba. Francesco Bagnaia pun otomatis jadi juara dunia MotoGP 2023 lantaran Jorge Martin gagal menuai poin.Francesco Bagnaia yang pada akhirnya memenangi GP Valencia berhak mendapat tambahan 25 poin yang membuatnya mantap di puncak klasemen dengan 467 poin.Pembalap asal Turin, Italia itu menutup musim dengan keunggulan 39 angka atas Jorge Martin. Sedangkan posisi ketiga jadi milik Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team).<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Retaining the <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> crown in pure World Champ style! 👑 With a victory! 🥇<a href="https://twitter.com/hashtag/BACK2BACKgnaia?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#BACK2BACKgnaia</a> 🏆🏆 <a href="https://t.co/nNctM7jWvg">pic.twitter.com/nNctM7jWvg</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1728821248103219414?ref_src=twsrc%5Etfw">November 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Bagi Francesco Bagnaia, ini merupakan gelar juara dunia MotoGP kedua yang diraihnya setelah jadi kampiun musim lalu.Pria 26 tahun itu pun tercatat sebagai pembalap ketiga setelah Valentino Rossi dan Marc Marquez yang mampu mempertahankan gelar juara dunia sejak era MotoGP dimulai 2002.Francesco Bagnaia juga jadi rider pertama yang mampu mempertahankan gelar juara dunia MotoGP dengan mengenakan nomor bermotor satu yang dianggap "keramat".Berikut klasemen akhir MotoGP 2023:<figure class="table"><table style="background-color:rgb(255, 255, 255);border:1px dashed rgb(187, 187, 187);"><thead><tr><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">POS</th><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">PEMBALAP</th><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">TIM</th><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">POIN</th></tr></thead><tbody><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">1</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Francesco&nbsp;Bagnaia</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">467</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">2</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Jorge&nbsp;Martin</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Prima Pramac Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">428</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Marco Bezzecchi</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Mooney VR46 Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">329</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">4</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Brad&nbsp;Binder</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull KTM Factory Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">293</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">5</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Johann&nbsp;Zarco</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Prima Pramac Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">225</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">6</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aleix&nbsp;Espargaro</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aprilia Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">206</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">7</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Maverick&nbsp;Viñales</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aprilia Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">204</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">8</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Luca Marini</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Mooney VR46 Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">201</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">9</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alex&nbsp;Marquez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Gresini Racing MotoGP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">177</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">10</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Fabio&nbsp;Quartararo</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Monster Energy Yamaha MotoGP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">172</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">11</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Jack&nbsp;Miller</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull KTM Factory Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">163</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">12</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Fabio&nbsp;Di Giannantonio</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Gresini Racing MotoGP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">151</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">13</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Franco&nbsp;Morbidelli</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Monster Energy Yamaha MotoGP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">102</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">14</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Marc&nbsp;Marquez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Repsol Honda Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">96</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">15</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Enea&nbsp;Bastianini</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">84</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">16</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Miguel&nbsp;Oliveira</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">CryptoDATA RNF MotoGP Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">76</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">17</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Augusto&nbsp;Fernandez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">GASGAS Factory Racing Tech3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">71</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">18</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Takaaki&nbsp;Nakagami</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">LCR Honda IDEMITSU</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">56</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">19</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alex Rins</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">LCR Honda CASTROL</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">54</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">20</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Raul&nbsp;Fernandez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">CryptoDATA RNF MotoGP Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">51</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">21</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Dani&nbsp;Pedrosa</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull KTM Factory Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">32</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">22</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Joan&nbsp;Mir</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Repsol Honda Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">26</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">23</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pol&nbsp;Espargaro</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">GASGAS Factory Racing Tech3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">15</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">24</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Lorenzo&nbsp;Savadori</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">CryptoDATA RNF MotoGP Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">12</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">25</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Jonas&nbsp;Folger</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">GASGAS Factory Racing Tech3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">9</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">26</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Stefan&nbsp;Bradl</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">LCR Honda CASTROL</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">8</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">27</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Michele&nbsp;Pirro</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">5</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">28</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Danilo&nbsp;Petrucci</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">5</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">29</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Cal&nbsp;Crutchlow</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Yamalube RS4GP Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">3</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">30</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Iker&nbsp;Lecuona</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">LCR Honda CASTROL</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">0</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">31</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alvaro&nbsp;Bautista</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aruba.it Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">0</td></tr></tbody></table></figure><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/SnVjvH9RAT0?si=393pwrEtHQfk_gGY" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Francesco Bagnaia harus berjuang hingga seri terakhir di Valencia untuk jadi juara dunia MotoGP 2023.

Klasemen Akhir MotoGP 2023: Francesco Bagnaia Pertahankan Gelar Juara Dunia

SKOR.id - Setelah melewati perjuangan panjang hingga seri terakhir, Francesco Bagnaia pada akhirnya berhak menyabet gelar juara dunia MotoGP 2023.Francesco Bagnaia jadi juara dunia MotoGP 2023 usai memenangi sesi balapan utama GP Valencia yang digelar di Sirkuit Ricardo Tormo, Spanyol pada Minggu (26/11/2023).Rider tim Ducati Lenovo tersebut bahkan sudah dipastikan jadi juara dunia musim ini ketika GP Valencia 2023 baru memasuki lap keenam.Hal itu terjadi usai Jorge Martin (Prima Pramac Racing), rival utama Francesco Bagnaia, mengalami crash saat berebut tempat kelima dengan Marc Marquez (Repsol Honda).Akibat insiden tersebut, Jorge Martin tak bisa melanjutkan balapan sehingga kans untuk melampaui torehan poin Francesco Bagnaia otomatis tertutup.Francesco Bagnaia yang mendapat tambahan 25 poin dari GP Valencia pun menutup musim di puncak klasemen MotoGP 2023 dengan raihan total 467 poin.Pembalap asal Turin, Italia itu unggul 39 poin atas Jorge Martin yang berada di peringkat kedua dengan koleksi 428 poin dari 20 seri MotoGP 2023<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">REIGNING SUPREME IN 2023 👑<a href="https://twitter.com/hashtag/BACK2BACKgnaia?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#BACK2BACKgnaia</a> 🏆🏆 <a href="https://t.co/htU6bwpwrc">pic.twitter.com/htU6bwpwrc</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1728789547662577748?ref_src=twsrc%5Etfw">November 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Bagi Francesco Bagnaia, ini merupakan gelar juara dunia MotoGP kedua yang berhasil dimenanginya setelah jadi yang terbaik pada musim lalu.Pria 26 tahun itu pun tercatat sebagai rider pertama yang mampu mempertahankan gelar juara dunia MotoGP sejak musim 2019.Setelah Marc Marquez mempertahankan gelar juara dunianya pada musim 2019, MotoGP selalu menelurkan juara dunia baru dalam tiga musim beruntun.Ketiga pembalap yang dimaksud adalah Joan Mir bersama Suzuki pada 2020, Fabio Quartararo (Yamaha) pada 2021, dan Francesco Bagnaia (Ducati) pada 2022.Sementara itu, Francesco Bagnaia juga tercatat sebagai pembalap ketiga yang mampu mempertahankan gelar juara dunia kelas premier sejak era MotoGP dimulai pada 2002.Juara dunia Moto2 2018 tersebut sukses mengikuti pencapaian Marc Marquez serta sang mentor, Valentino Rossi.Pada sisi lain, keberhasilan Francesco Bagnaia mempertahankan gelar juara dunia MotoGP kali ini juga membuatnya mengukir pencapaian menarik lain.Pecco Bagnaia jadi sosok pertama yang mampu mempertahankan gelar juara dunia di ajang MotoGP dengan menunggangi motor bernomor satu (#1).Seperti beberapa kompetisi motorsport lainnya di dunia, MotoGP menjadikan motor nomor satu spesial karena hanya berhak digunakan oleh sang juara dunia bertahan.Akan tetapi, tak semua pembalap juara dunia MotoGP berkenan memakai haknya untuk menyematkan nomor satu di motornya.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Successfully defending his premier class crown wearing Number 1 👑<a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a> becomes a double <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> World Champion! 🥇 Congrats Pecco! 👏<a href="https://twitter.com/hashtag/BACK2BACKgnaia?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#BACK2BACKgnaia</a> 🏆 🏆 <a href="https://t.co/Ej0jHKze7f">pic.twitter.com/Ej0jHKze7f</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1728793167661543773?ref_src=twsrc%5Etfw">November 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Dari delapan pembalap yang pernah jadi juara dunia MotoGP sejak musim 2002 hingga saat ini, hanya empat di antaranya yang memanfaatkan hak untuk memakai nomor satu.Empat sosok yang dimaksud adalah Nicky Hayden (musim 2007), Casey Stoner (2008 dan 2012), Jorge Lorenzo (2011), serta Francesco Bagnaia (2023).Namun, dari empat pembalap tersebut, hanya Francesco Bagnaia yang mampu mempertahankan gelar juara dunia MotoGP dengan memakai nomor satu.Tak heran jika nomor motor satu sempat dianggap keramat di ajang MotoGP meski anggapan itu pada akhirnya dipatahkan oleh Francesco Bagnaia pada musim ini.Sosok juara dunia kelas premier yang mampu mempertahankan gelar dengan nomor motor satu sebelum Francesco Bagnaia adalah Mick Doohan pada musim 1998.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/SnVjvH9RAT0?si=393pwrEtHQfk_gGY" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Gelar juara dunia MotoGP 2023 memberi makna tersendiri untuk karier balap seorang Francesco Bagnaia.

Makna Juara Dunia MotoGP 2023 untuk Francesco Bagnaia, Pertahankan Gelar Sekaligus Pecahkan Kutukan

SKOR.id – Duel perebutan gelar juara dunia MotoGP 2023 akhirnya selesai. Francesco Bagnaia sukses jadi kampiun setelah Jorge Martin mengalami crash pada tahap awal balapan Grand Prix Valencia.&nbsp;Pecco, sapaan akrab Bagnaia, mampu menyudahi perlawanan rivalnya dari Prima Pramac Racing pada race penutup musim ini, MotoGP Valencia di Sirkuit Ricardo Tormo, Minggu (26/11/2023).&nbsp;Pembalap Ducati Lenovo Team tersebut dipastikan menjadi juara dunia MotoGP untuk dua tahun berturut-turut bahkan sebelum lomba selesai. Ini menyusul crash yang dialami Martin pada lap keenam.Martinator, yang tengah berusaha memulihkan posisi, terlibat kontak dengan Marc Marquez. Sisi depan motornya menyenggol bagian belakang RC213V bintang Repsol Honda, menyebabkan keduanya jatuh.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">AND STILL! 💪 It's back-to-back glory for <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a>, your 2023 <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> World Champion!🤩 <a href="https://twitter.com/hashtag/BACK2BACKgnaia?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#BACK2BACKgnaia</a> 🏆🏆 <a href="https://t.co/xAXnKdH7t9">pic.twitter.com/xAXnKdH7t9</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1728786766281244896?ref_src=twsrc%5Etfw">November 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Kecelakaan itu pun menutup kans Jorge Martin juara dunia. Sebenarnya, rider Spanyol tersebut memulai race dengan kuat. Start dari grid keenam, ia melesat ke posisi dua, tepat di belakang Pecco, saat masuk Tikungan 2.Martinator terus menempel sang rival. Masuk lap ketiga, ia mencoba menyalip di sektor lurus menuju T1 Ricardo Tormo dengan memanfaatkan slipstream Bagnaia, sayang upayanya gagal.Martin justru menyenggol bagian belakang Desmosedici GP23 Pecco yang membuatnya melebar. Alhasil, pemenang sembilan kali sprint tersebut kehilangan posisi, merosot ke urutan delapan.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">MORE AND MORE AND MORE DRAMA! IT'S OVER! 😱😱😱<a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> and <a href="https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw">@marcmarquez93</a> CRASH OUT! The @pramaracing IS OUT OF CONTENTION 💥<a href="https://twitter.com/hashtag/ValenciaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ValenciaGP</a> 🏁 | <a href="https://twitter.com/hashtag/PECCOvsMARTIN?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PECCOvsMARTIN</a> <a href="https://t.co/tp9XYIux56">pic.twitter.com/tp9XYIux56</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1728778865588175028?ref_src=twsrc%5Etfw">November 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Namun ia belum menyerah. Jorge Martin berjuang memulihkan posisi. Ia mampu menyalip Alex Marquez (Gresini Racing) dan Maverick Vinales (Aprilia Racing). Sialnya, saat coba melewati Marc Marquez, ia gagal dan crash.&nbsp;Sementara itu, di barisan depan, Pecco Bagnaia tampil konsisten. Ia memang sempat turun ke posisi tiga begitu mengetahui Martin terjatuh. Tetapi, Italiano kembali memimpin setelah duo Red Bull KTM Factory Racing, Brad Binder dan Jack Miller, melakukan kesalahan.Pertama, Binder melebar pada lap ke-14 saat tengah memimpin. Kemudian di lap ke-19, Miller crash di Tikungan 10. Dua insiden tersebut membuat Bagnaia kembali memimpin balapan.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">DOMINANT. A FIGHTING CHAMPION 👑<a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a> WINS THE RACE AND THE TITLE 🏆<a href="https://twitter.com/hashtag/ValenciaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ValenciaGP</a> 🏁 | <a href="https://twitter.com/hashtag/PECCOvsMARTIN?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PECCOvsMARTIN</a> <a href="https://t.co/7lbbx4YFVe">pic.twitter.com/7lbbx4YFVe</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1728786756776993156?ref_src=twsrc%5Etfw">November 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Hingga lap ke-27 atau putaran terakhir, Pecco Bagnaia berhasil menjaga posisinya dari ancaman Johan Zarco (Pramac Racing) serta Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing).&nbsp;Hasil ini membuat akhir musimnya sempurana. Pecco berhasil mempertahankan status juara dunia kelas premier dengan kemenangan pada balapan final MotoGP 2023.&nbsp;Tak hanya itu, ini menandai milestone bagi pria 26 tahun . Pecco Bagnaia jadi pembalap pertama yang mampu meraih gelar back-to-back (beruntun) sejak Marc Marquez (2016-2019). Ia juga rider pertama yang mampu kampiun secara berturut-turut bersama Ducati. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">"There will be fireworks" and we have delivered! 🤩 Catch the final results of an instant classic 💥👇<a href="https://twitter.com/hashtag/ValenciaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ValenciaGP</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/BACK2BACKgnaia?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#BACK2BACKgnaia</a> 🏆🏆 <a href="https://t.co/NS32hOmta1">pic.twitter.com/NS32hOmta1</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1728797540328358224?ref_src=twsrc%5Etfw">November 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/gCf3GsHSpoY?si=i8lFNWkC1bZqAKDH" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Francesco ‘Pecco’ Bagnaia berhasil mempertahankan gelar juara dunia MotoGP setelah sang rival, Jorge Martin, jatuh di balapan penentu.

Hasil MotoGP Valencia 2023: Pecco Bagnaia Juara Dunia, Jorge Martin Crash 

SKOR.id – Mooney VR46 Racing Team telah mengumumkan akan berpisah dengan Luca Marini pada akhir musim MotoGP 2023 untuk membuka jalan kepindahan sang pembalap ke Repsol Honda.&nbsp;Marini promosi ke kelas MotoGP pada musim 2021 lalu bersama Avintia yang didukung VR46, menjelang pengambilalihan slot terakhir tim oleh skuad milik juara dunia sembilan kali Valentino Rossi untuk 2022. &nbsp;&nbsp;Selama dua tahun terakhir bersama VR46, Luca Marini telah memberikan dua podium Grand Prix. Pertama terjadi dalam MotoGP Amerika saat ia runner-up. Berikutnya diraih di Qatar, di mana sang rider finis ketiga.Marini, yang juga merupakan adik sambung Rossi, sebenarnya telah meneken kontrak dengan VR46 untuk musim 2024. Tetapi ia jadi calon kuat mengisi kursi tim pabrikan Honda yang ditinggalkan Marc Marquez.Kabar bahwa rider 26 tahun tersebut akan menjadi tandem Joan Mir di Repsol Honda sudah berembus kencang selama akhir pekan GP Malaysia di Sirkuit Sepang, dua pekan lalu.Pada Sabtu (25/11/2023) dalam race weekend penutup musim di Valencia, manajemen VR46 Racing Team mengonfirmasi bahwa mereka bakal mengakhiri kerja sama dengan Marini.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">In bocca al lupo Luca! Good luck! 🤞🏻🍀 <a href="https://twitter.com/hashtag/ilnostro10?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ilnostro10</a> 🧡<a href="https://twitter.com/Luca_Marini_97?ref_src=twsrc%5Etfw">@Luca_Marini_97</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/MooneyVR46RacingTeam?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MooneyVR46RacingTeam</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/LM10?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#LM10</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/VR46?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#VR46</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/ValenciaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ValenciaGP</a> <a href="https://twitter.com/MotoGP?ref_src=twsrc%5Etfw">@MotoGP</a> <a href="https://t.co/7cJE7gOTFg">pic.twitter.com/7cJE7gOTFg</a>— Mooney VR46 Racing Team (@VR46RacingTeam) <a href="https://twitter.com/VR46RacingTeam/status/1728337807444156790?ref_src=twsrc%5Etfw">November 25, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Lewat unggahan di akun media sosial tim, VR46 mendoakan sang rider sukses dalam langkah selanjutnya. Sementara Honda diyakini akan meresmikan perekrutan Marini setelah balapan Minggu (26/11/2023).Team Director VR46 Alessio ‘Uccio’ Salucci kemudian secara resmi mengumumkan apa yang sudah lama menjadi rahasia umum, yakni Luca Marini untuk kali pertama akan meninggalkan tim bentukan sang kakak.Untuk diketahui, Marini sudah memperkuat VR46 sejak 2018, ketika masih bersaing di Moto2, di mana ia sukses membukukan enam kemenangan dan menjadi runner-up 2020 sebelum naik ke kelas MotoGP.“Luca (Marini) adalah sosok profesional seperti beberapa lainnya, seorang teknisi, sorang pembalap yang mengutamakan hasratnya pada olahraga ini, dan seorang pekerja keras,” ujar Salucci.“Kami sangat menyayangkan melihatnya pergi, dia akan menjadi lawan yang tangguh di masa depan. Tapi peluang seperti ini terlalu penting untuk dilewatkan. Saya mendoakan yang terbaik untuknya atas nama seluruh anggota tim!”&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C0EDKYEt-cd"></oembed></figure>Marini sendiri mengakui perkembangannya sebagai pembalap seperti saat ini tidak lepas berkat bantuan VR46 dan semua orang yang terlibat di dalamnya. Sebuah keputusan sulit untuk meninggalkan tim yang sudah menjadi rumah.“Saya menghabiskan sebagian besar karier saya di kejuaraan dunia bersama tim ini, banyak momen terpenting dalam karier saya terkait dengan grup ini. Kami telah tumbuh bersama dan mencapai banyak hal,” Marini menuturkan.“Saya banyak berpikir sebelum mengambil keputusan ini dan mempertimbangkan tantangan baru yang akan saya hadapi. Saya meninggalkan tim fantastis yang berperan besar terhadap perkembangan olahraga dan pemahaman teknis saya.”Kendati telah secara resmi mengonfirmasi perpisahan dengan Luca Marini, manajemen VR46 Racing Team belum mengungkapkan siapa yang akan mengisi kekosongan yang ditinggalkannya. &nbsp;Namun, mereka sudah menyiapkan pengganti Marini. Menurut Uccio Salucci, pilihannya kini telah mengerucut, dua yang paling kuat adalah Fabio Di Giannantonio dan seorang rider dari Moto2, yang diperkirakan adalah Tony Arbolino. &nbsp;&nbsp;Sebelumnya, mencuat nama Fermin Aldeguer. Tetapi, Salucci sudah mengesampingkan pembalap Moto2 itu. Bahkan Valentino Rossi hadir di Valencia untuk menentukan siapa tandem Marco Bezzecchi musim depan, yang kemungkinan diumumkan usai balapan MotoGP Valencia 2023. &nbsp;&nbsp;&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mcamvXpXz0g?si=xpZkOJtNKBWb1IT9" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Tim balap milik Valentino Rossi telah resmi mengumumkan bahwa Luca Marini akan hengkang pada akhir MotoGP 2023.

Resmi Konfirmasi Perpisahan dengan Luca Marini, VR46 Racing Team Sudah Siapkan Pengganti

SKOR.id – Setelah hasil kualifikasi MotoGP Valencia 2023 yang tidak ideal, Jorge Martin menebusnya dalam sprint. Ia mampu merebut kemenangan sekaligus menjaga asa menjadi juara dunia tetap hidup.Memasuki sprint Grand Prix Valencia, pembalap Pramac Racing itu kurang diuntungkan setelah hanya finis keenam dalam sesi kualifikasi Sabtu (25/11/2023). Tetapi, Martinator kembali membuktikan kelasnya.Sepanjang musim 2023, Spaniard bisa dibilang merupakan penguasa sprint. Dan, ia menegaskan sekali lagi dominasinya. Start dari grid keenam di Sirkuit Ricardo Tormo, Martin sukses finis terdepan.Ini adalah kemenangan sprint kesembilannya. Namun yang lebih penting bagi Jorge Martin, hasil maksimal tersebut membuat peluangnya untuk keluar sebagai juara dunia MotoGP musim 2023 masih terjaga.Apalagi rival utama dalam perburuan gelar sekaligus pemuncak klasemen sementara Francesco Bagnaia, yang start dari posisi kedua, harus puas menyelesaikan sprint di urutan kelima.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">🏁 <a href="https://twitter.com/hashtag/TissotSprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#TissotSprint</a> 🏁 It's all or nothing for tomorrow! <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> storms to his 9th win on a Saturday 🥇<a href="https://twitter.com/hashtag/ValenciaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ValenciaGP</a> 🏁 | <a href="https://twitter.com/hashtag/PECCOvsMARTIN?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PECCOvsMARTIN</a> <a href="https://t.co/2LFyQPWj0s">pic.twitter.com/2LFyQPWj0s</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1728419241118896255?ref_src=twsrc%5Etfw">November 25, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Dengan demikian, Martinator sukses memangkas ketertinggalan poinnya dengan bintang Ducati Lenovo Team itu. Sekarang, kedua rider hanya dipisahkan 14 poin dari sebelumnya 21.&nbsp;Kepastian siapa kampiun MotoGP 2023 bakal ditentukan usai balapan utama Minggu (25/11/2023). Meski Pecco, sapaan Bagnaia, masih unggul, secara matematis posisinya belum aman dengan hasil sprint ini.Jorge Martin memulai sprint dengan kuat. Start dari P6, ia melesat ke urutan ketiga saat masuk Tikungan 1 Ricardo Tormo, di belakang peraih pole Maverick Vinales (Aprilia Racing) dan Pecco Bagnaia.Menuju Tikungan 2 Martinator mencoba menyalip Pecco, tetapi Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) dan juga Marc Marquez (Repsol Honda) dapat memanfaatkannya untuk menyelinap ke grup terdepan. &nbsp;Perlahan Martin bangkit. Satu persatu ia melewati Bagnaia, Marquez, dan Vinales. Lalu pada lap kedelapan setelah menyalip Binder yang melebar di Tikungan 10, Spaniard pun memimpin dan sejak itu tak terkejar.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">👀 <a href="https://twitter.com/FabioDiggia49?ref_src=twsrc%5Etfw">@FabioDiggia49</a> is GLUED to <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a>! 3 laps to go! <a href="https://twitter.com/hashtag/ValenciaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ValenciaGP</a> 🏁 | <a href="https://twitter.com/hashtag/PECCOvsMARTIN?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PECCOvsMARTIN</a> <a href="https://t.co/0gRswmBOxY">pic.twitter.com/0gRswmBOxY</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1728418592952033583?ref_src=twsrc%5Etfw">November 25, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Sebalikya, Pecco yang sempat berada di zona podium, merosot ke urutan kelima setelah disalip Marquez. Hingga lap terakhir, sang juara dunia bertahan tak menemukan kecepatan untuk menyusul grup terdepan.Bagnaia bahkan harus bertahan dari tekanan Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing) dan Marco Bezzecchi (VR46 Racing Team) yang membuntutinya dari urutan P6 serta P7. Ia finis 4,2 detik di belakang Martin. &nbsp;Pecco Bagnaia juga sempat mendapat ancaman dari juara dunia MotoGP 2021 Fabio Quartararo pada lap kelima. Rider Monster Energy Yamaha mencoba menyalipnya di Tikungan 6, namun mangalami crash.Selain Martin dan Binder, Marc Marquez juga akhirnya berhasil mengamankan podium. Ia finis ketiga. Ini kali pertama juara dunia enam kali kelas MotoGP tersebut menuntaskan tembus Top 3 sejak GP Jepang.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">💪 <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> obliterates another <a href="https://twitter.com/hashtag/TissotSprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#TissotSprint</a> win as <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a> finishes down in 5th<a href="https://twitter.com/BradBinder_33?ref_src=twsrc%5Etfw">@Bradbinder_33</a> and <a href="https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw">@marcmarquez93</a> complete the podium 🥈🥉<a href="https://twitter.com/hashtag/ValenciaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ValenciaGP</a> 🏁 | <a href="https://twitter.com/hashtag/PECCOvsMARTIN?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PECCOvsMARTIN</a> <a href="https://t.co/3CCOEQ0GvK">pic.twitter.com/3CCOEQ0GvK</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1728423774809124944?ref_src=twsrc%5Etfw">November 25, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Dengan hasil sprint ini, masih ada 25 poin dipertaruhkan. Keunggulan 14 angka tentu tetap menghadirkan peluang bagus bagi Pecco. Tetapi jika besok Martin menang, ia wajib finis lima besar untuk mengunci gelar.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mcamvXpXz0g?si=xpZkOJtNKBWb1IT9" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Jorge Martin masih punya peluang juara dunia setelah memenangi sprint MotoGP Valencia, di mana Pecco Bagnaia hanya finis kelima.

Hasil Sprint MotoGP Valencia 2023: Klaim Kemenangan Ke-9, Jorge Martin Jaga Asa Juara Dunia

Column 1

Column 2

Column 3

fb.svg

twitter.svg

instagram.svg

tiktok.svg

youtube.svg

Social Media

new log.svg

Column 4

Column 5

Column 6

Sports Update

motorsport.com

SKOR.id – Marc Marquez bergerak cepat untuk menghadapi MotoGP 2024. Setelah menuntaskan tes di Valencia, ia menjalani operasi sindrom kompartemen (arm pump) pada lengan kanannya.Marquez tampil impresif selama Tes MotoGP Valencia di Sirkuit Ricardo Tormo, Selasa (28/11/2023) dengan Ducati Desmosedici GP23 milik Gresini Racing, tim yang akan diperkuatnya musim depan.&nbsp;Pembalap berjuluk The Baby Alien melahap 49 lap dan menutup sesi pengujian di urutan keempat secara keseluruhan. Dengan motor Ducati, eks rider Honda seperti menegaskan versi terbaiknya akan kembali.Ia mencatatkan waktu terbaiknya di angka 1 menit 29,424 detik. Itu hanya tertinggal 0,171 detik dari pembalap tercepat, Maverick Vinales dari Aprilia Racing.&nbsp;Namun, selama beberapa pekan, Marc Marquez menderita masalah pada lengan kanannya, sesuatu yang dialami sejak insiden fatal 2020 dan membuatnya harus masuk ruang operasi empat kali hingga tahun lalu.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C0L86r9tQhR"></oembed></figure>Musim 2023, ia mulai menyadari bahwa lengan kanannya menjadi kaku saat menjalani tes di Misano pada September, dan keadaan jadi makin buruk. Setelah beberapa pemeriksaan, ia disarankan untuk operasi. &nbsp;Hanya saja jadwal padat dan kesibukan menghadapi delapan Grand Prix dalam 10 minggu membuat The Baby Alien tidak bisa operasi arm pump lebih awal. Hal itu baru memungkinkan pada Rabu (29/11/2023).“Pada paruh kedua musim (2023) saya sangat menderita sindrom kompartemen di lengan kanan saya. Tadi pagi (Rabu), kami menyelesaikan masalah tersebut bersama tim dokter Ignacio Roger de Ona, dengan tujuan siap menghadapi 2024!” tulis Marquez di media sosialnya.&nbsp;Setelah 11 musim terakhir bekerja sama, Marc Marquez tidak dapat memberikan ucapan selamat tinggal yang diharapkannya untuk Repsol Honda, yakni mempersembahkan podium pada balapan penutup 2023.Rider Spanyol tersebut meraih podium ketiga dalam sesi sprint MotoGP Valencia pada hari Sabtu. Namun, pada balapan utama Minggu, ia gagal finis karena mengalami crash dengan Jorge Martin di lap kelima.Untungnya, insiden yang tampak mengerikan itu tidak sampai membuat kedua pembalap cedera sehingga mereka bisa menjalani Tes Valencia, di mana Marquez melakukan debutnya di atas Ducati dengan kuat. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/jBlynOI5TPE?si=Nadeoppr4Czu6zKp" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Rider anyar Gresini Racing Marc Marquez segera menjalani operasi sindrom kompartemen lengan kanan setelah menuntaskan Tes MotoGP Valencia.

Marc Marquez Langsung Operasi Arm Pump Usai Debut Impresif dengan Ducati

SKOR.id – Fabio Quartararo belum puas dengan progres yang dibuat Yamaha selama Tes MotoGP Valencia, Selasa (28/11/2023). Ia menilai motor 2024 pabrikan Iwata masih tertinggal jauh dari para rival.&nbsp;Pengujian di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia menandai tes pertama menghadapi musim 2024. Rider Aprilia Racing Maverick Vinales keluar sebagai yang tercepat dengan catatan waktu 1 menit 29,253 detik.&nbsp;Sementara Quartararo menutup tes di urutan 12. Pembalap Monster Energy Yamaha tertinggal 0,769 detik dari Vinales. Namun, ia tidak melakukan time attack yang tepat sepanjang sesi.&nbsp;Berdasarkan regulasi konsesi baru yang diumumkan MotoGP pada Senin (27/11/2023), El Diablo, julukan Quartararo, akan memiliki tiga hari pengujian tambahan dan bisa ambil bagian dalam sesi Shakedown di Sepang, Februari 2024.Yamaha, yang masuk kategori D dalam konsesi baru, juga akan dapat melakukan tes bersama juara dunia MotoGP 2021 tersebut dan bebas mengembangkan mesin mereka.&nbsp;Fabio Quartararo mengaku senang bisa mendapatkan waktu pengujian tambahan, tetapi di saat yang sama El Diablo kecewa karena tidak adanya langkah yang lebih besar dihasilkan Yamaha selama tes di Valencia.“Maksud saya, tentu saja saya berharap lebih dari (motor). Itu bukan ekspektasai yang besar dari tes ini,” ujar Quartararo mengenai Yamaha YZR-M1 2024, walau masih punya banyak waktu mengembangkannya.“Tetapi Anda selalu berusaha untuk melihat sisi positifnya dan tentu bagi saya itu adalah sebuah kemajuan. Hanya saja kenyataannya kami masih (tertinggal) jauh.”<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560">Frustration on display from <a href="https://twitter.com/FabioQ20?ref_src=twsrc%5Etfw">@FabioQ20</a> 😤 He had some trouble with getting the bike stopped at T1 ⚠️<a href="https://twitter.com/hashtag/ValenciaTest?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ValenciaTest</a> ⏱️ <a href="https://t.co/4UFZeaazJf">pic.twitter.com/4UFZeaazJf</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1729528035940986976?ref_src=twsrc%5Etfw">November 28, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Kendati memiliki waktu tes tambahan, El Diablo tidak tahu apakah itu bakal cukup untuknya dan Yamaha. Yang pasti mereka masih harus bekerja keras untuk memangkas ketertinggalan dari para pesaing. &nbsp;&nbsp;&nbsp;“Jika saya harus melakukan tes ekstra untuk benar-benar bisa menemukan performa yang diperlukan, saya akan dengan senang hati menjalaninya. Tapi kami harus bekerja keras dan memiliki gagasan nyata tentang apa yang harus dilakukan untuk bangkit,” ia menuturkan.“Apakah itu (tes tambahan) cukup? Saya tidak tahu. Bagi saya, penting untuk lebih dekat dengan mereka (rival). Menurut saya, gap masih terlalu besar. Tentu kami tidak bisa berangkat dari satu lap saja, tapi tetap saja kami masih sangat jauh dari apa yang kami harapkan.”Meski M1 2024 masih tertinggal, Fabio Quartararo memuji prototipe aerodinamika yang dicobanya selama Tes MotoGP Valencia. Ia mengatakan mesinnya mengalamai peningkatan kecil dari apa yang diujinya di Misano, September lalu.“Jadi, ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan pada motor baru, terutama di sisi aero. Saya pikir kami telah membuat langkah positif dalam hal ini. Namun itu sedikit mengubah keseimbangan motor,” ujarnya.“Saya pikir kami harus menyesuaikan setelan motornya. Kami sudah mencoba sasis baru, namun tidak terlalu bagus. Mesinnya sangat mirip, susah lebih baik, tapi hanya sedikit.”“Saya kira momen yang lebih penting adalah pada Februari hingga Juli. Bulan-bulan ini akan sangat penting untuk meningkatkan motor, melakukan update dengan benar-benar cepat.”<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ul6bRm7K11Y?si=RkTGEhEAlAmR4htr" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Rider Yamaha Fabio Quartararo mengatakan hasil Tes MotoGP Valencia, Selasa (28/11/2023), belum sesuai dengan harapannya.

Fabio Quartararo Akui Yamaha Masih Tertinggal Jauh dari Para Rival Usai Tes MotoGP Valencia

SKOR.id – Marc Marquez yang musim 2024 nanti akan turun bersama tim barunya Gresini Racing MotoGP mampu menempati posisi keempat dengan Ducati Desmosedici GP23 dengan gap 0,171 detik dari rekor hari kedua tes Valencia, Selasa (28/11/2023).Pembalap tercepat hari terakhir tes MotoGP Valencia adalah Maverick Vinales (Aprilia Racing) yang menembus waktu lap 1 menit 29,253 detik. Sebagai perbandingan, saat merebut pole position&nbsp;MotoGP Valencia, Sabtu lalu, Vinales mencatat 1 menit 28,931 detik. &nbsp;&nbsp;&nbsp;Dua hari tes di Valencia, sejumlah hal menjadi perhatian Marc Marquez, khususnya bahan bakar dan kompon ban. Marquez melibas tidak kurang 49 lap pada hari terakhir tes di atas Desmosedici GP23, motor yang tidak pernah ia geber sebelumnya.&nbsp;Melihat hasil tes, performa juara dunia delapan kali — enam di antaranya MotoGP: 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, dan 2019 — itu memang tidak terlalu buruk untuk pembalap yang baru mengendarai Ducati.Sesi Marc MarquezDi trek yang sama tempat Kejuaraan Dunia MotoGP 2023 berakhir, Minggu (26/11/2023) lalu, saat Francesco “Pecco” Bagnaia (Ducati Lenovo) memastikan gelar juara dunia keduanya beruntun, Marc Marquez memulai dengan tenang.&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C0MZHzPI0Aw"></oembed></figure>Ia sudah berada di urutan kedua pada jam 1 siang, tetapi pertama di antara rider&nbsp;Ducati. Pembalap asal Spanyol itu lalu melancarkan serangan pada sore hari, juga sempat mengambil alih peringkat teratas, dan kemudian harus puas finis di posisi ke-4.&nbsp;Marquez masuk di belakang Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) yang masuk di posisi ke-2 dengan gap 0,028 detik dari Vinales dan Marco Bezzecchi (VR46 Racing-Ducati) di peringkat ke-3 dengan selisih 0,093 detik dari Vinales.&nbsp;Sebagai perbandingan, waktu terakhir Marquez adalah 1 menit 29,424 detik alias lebih cepat 0,410 detik dibanding sesi kualifikasi Bagnaia pada MotoGP Valencia dan 0,163 detik lebih baik daripada saudaranya Alex, juga di Q2.&nbsp;Kondisi tes dengan kualifikasi balapan, jelas berbeda. Raul Fernandez (Aprilia Racing Independent Team) masuk di P5 diikuti Alex Marquez ke-6 (Gresini Ducati, +0,385 detik), dan Fabio Di Giannantonio yang nyaman di hari pertama dengan Ducati milik VR46 Racing Team (+0,409 detik).&nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">The <a href="https://twitter.com/hashtag/ValenciaTest?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ValenciaTest</a> ⏱️ is done and dusted! ✅ <a href="https://t.co/GdYMHrAYqT">pic.twitter.com/GdYMHrAYqT</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1729531144444510230?ref_src=twsrc%5Etfw">November 28, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Sementara, Enea Bastianini (Ducati Lenovo, +0,543 detik), Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing, +0,648 detik), dan Luca Marini (Honda HRC, +0,703 detik) menggenapi 10 besar hari terakhir tes MotoGP Valencia dengan masing-masing berada di P8 sampai P10.Penilaian soal Ducati Desmosedici GP24&nbsp;Bagnaia, juara dunia MotoGP yang terlihat lelah namun senang dengan gelarnya, berada di urutan ke-11. Ia tampak puas dengan Ducati Desmosedici GP24 baru kendati mengalami sejumlah problem.&nbsp;“Kondisinya tidak mudah, banyak angin. Tetapi di beberapa hal, motor baru sudah berfungsi seperti yang lama dan di beberapa hal sudah membaik,” ucap Bagnaia.&nbsp;“Ini sebuah langkah maju karena tahun lalu banyak hal yang harus kami benahi. Sekarang basisnya lebih baik dan masih banyak ruang untuk berkembang. Marc Marquez? Saya belum melihat datanya, tapi dia akan bersenang-senang dengan motor kami."&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C0MD3mmNVAI"></oembed></figure>Jika Bagnaia cukup puas dengan motor barunya, hal sebaliknya dirasakan runner-up&nbsp;MotoGP 2023 Jorge Martin (Prima Pramac Racing). Hanya finis di P15, Martin yang mengalami kecelakaan di pagi hari tidak puas dengan Ducati GP24.&nbsp;“Saya masih harus memahami sepenuhnya mengapa motor ini memiliki tenaga lebih besar di trek lurus. Tetapi yang juga harus dipahami adalah di tikungan,” kata Martin.Rekan setim Bagnaia, Enea Bastianini, juga memiliki penilaian sendiri soal motor barunya untuk MotoGP 2024, Ducati GP24.&nbsp;“Ini lebih baik daripada motor sebelumnya dalam hampir segala hal. Meskipun saya memerlukan lebih banyak waktu untuk memahami saat melakukan pengereman, tapi kami memiliki ide yang jelas,” ucap Bastianini.&nbsp;“Mesin sudah bekerja keras dan antara GP23 dan GP24. GP24 perbedaannya lebih kecil dibandingkan dengan dua model sebelumnya, dan ini membantu.”Motor-motor Baru dan KTM Versi Kamuflase<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Is that <a href="https://twitter.com/jackmilleraus?ref_src=twsrc%5Etfw">@jackmilleraus</a> or a 🦓? <a href="https://twitter.com/hashtag/KTM?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#KTM</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/ReadyToRace?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ReadyToRace</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/ValenciaTest?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ValenciaTest</a> <a href="https://t.co/qtMMnrQXrA">pic.twitter.com/qtMMnrQXrA</a>— Red Bull KTM Factory Racing (@KTM_Racing) <a href="https://twitter.com/KTM_Racing/status/1729511834409902583?ref_src=twsrc%5Etfw">November 28, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Pada siang hari, terlihat sejumlah motor MotoGP versi 2024 muncul. Yang menarik, KTM muncul dalam versi kamuflase untuk “menyembunyikan” rahasia fairing-nya.&nbsp;Sementara itu, Honda baru muncul dengan bagian ekor yang menonjol, serta fitur-fitur baru pada fairing yang sangat berlubang.&nbsp;Yamaha YZR-M1 muncul dengan sasis baru. Namun dilihat dari gestur Fabio Quartararo (peringkat ke-12 tes), hasilnya tampaknya masih belum matang.&nbsp;Sementara itu, Aprilia merevisi komponennya. Sedangkan pada sore harinya, pembalap penguji Lorenzo Savadori terlihat menguji rangka karbon.Para Pembalap Baru Lainnya<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C0MLeFLIMwq"></oembed></figure>Di antara berita terkait pembalap yang mengganti racing suit (atau racing overalls) selain Marquez, Luca Marini juga tidak terlalu buruk di atas Honda RC213V. Masuk di P10, Marini menjadi pembalap tercepat Honda. Ini tentu sinyal positif baginya di Tim Repsol Honda.&nbsp;Kemudian, Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) berada di urutan ke-16 bersama Ducati GP24 diikuti Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) ke-19, juara dunia Moto2 Pedro Acosta (GasGas Factory Racing Tech3) yang masuk di P18 saat debutnya dengan motor MotoGP, dan Johann Zarco (LCR Honda) berada di urutan ke-17.&nbsp;Tes resmi MotoGP berikutnya akan digelar di Malaysia, pada bulan Februari. Tes di Sirkuit Sepang nanti bisa dijadikan indikator awal seperti apa kekuatan tim-tim dan pembalap untuk MotoGP musim 2024 nanti.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mcamvXpXz0g?si=umBprit4Zqw8AYVZ" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Marc Marquez menempati posisi keempat dengan motor baru pada tes MotoGP di Valencia.

Tes MotoGP Valencia: Marc Marquez Impresif di Atas Ducati

SKOR.id –&nbsp;Kejuaraan Dunia MotoGP 2023 berakhir pada Minggu (26/11/2023) dengan usainya Grand Prix Valencia di Sirkuit Ricardo Tormo, Spanyol. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) juga berhasil mengunci gelar kedua beruntunnya di sana.&nbsp;Namun di sisi lain, grid&nbsp;MotoGP juga akan kehilangan satu tim pada 2024. Senin (27/11/2023) malam, Federasi Sepeda Motor Internasional (FIM), Asosiasi Tim-tim Balap Internasional (IRTA), dan Dorna Sports selaku promotor, resmi mencoret CryptoData RNF MotoGP Team.Dalam keterangannya, mereka menyebut CryptoData RNF MotoGP Team&nbsp;tidak akan diikutsertakan, juga takkan hadir, di Kejuaraan Dunia MotoGP 2024 karena&nbsp;“Pelanggaran berulang terhadap Perjanjian Partisipasi yang berdampak pada citra publik&nbsp;terhadap MotoGP”.Alasan Keputusan PencoretanSiaran pers tersebut juga menyatakan bahwa “Panitia Seleksi (Selection Committee) akan memantau permintaan untuk memiliki tim independen baru yang akan menggunakan sepeda motor Aprilia dan akan menjadi bagian dari grid MotoGP 2024”.&nbsp;Perombakan penting dilakukan bagi tim yang menurunkan Raul Fernandez dan Miguel Oliveira pada musim 2023 ini.Akhir pekan lalu, mereka mengumumkan perpisahan Razlan Razali, mantan pemilik tim yang dibentuk pada akhir tahun 2021 setelah mengambil alih Sepang Racing Team (SRT), ketika Petronas sudah memulai perpisahannya dengan MotoGP.Pernyataan untuk Menyesatkan&nbsp;Perpisahan Razali menjadi dasar dari kesulitan keuangan saat ini, yang menentukan keputusan yang diambil oleh Panitia Seleksi, meskipun dalam pernyataan tertanggal Sabtu 25 November 2023, tim RNF telah berusaha meyakinkan semua orang.&nbsp;Dalam siaran pers resminya, RNF menyebut: “Meskipun banyak spekulasi Tim CryptoData RNF MotoGP memiliki kontrak untuk berpartisipasi dalam Kejuaraan Dunia MotoGP yang berlaku hingga 2026 yang ditugaskan oleh SRT, dan kami belum menerima pembatalannya.&nbsp;“Spekulasi tentang kualitas suku cadang sepeda motor pasokan dari Aprilia karena ‘diduga’ utang, adalah palsu. Tidak ada utang (kami) terhadap Aprilia, tim RNF tidak memiliki utang atau perselisihan dengan pemasoknya. Semua kegiatan dilakukan sesuai rencana bisnis dan sesuai kontrak ketentuan.”&nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">The 2024 MotoGP provisional entry list <a href="https://t.co/fw1npZPsDg">pic.twitter.com/fw1npZPsDg</a>— Simon Patterson (@denkmit) <a href="https://twitter.com/denkmit/status/1729200231563268265?ref_src=twsrc%5Etfw">November 27, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Tim asal AmerikaTerlepas dari pernyataan tersebut, tingkat keparahan situasi tampak berbeda dengan laporan “pelanggaran berulang” yang menyebabkan dikeluarkannya tim RNF yang akan memiliki pemilik baru.&nbsp;Faktanya, di masa depan ada perusahaan asal Amerika Serikat yang kini masih terlibat dalam NASCAR yang disebut-sebut akan melanjutkan aktivitas RNF di lintasan MotoGP.&nbsp;Didepaknya RNF membuat kedua pembalapnya, Miguel Oliveira dari Portugal dan Raul Fernandez asal Spanyol, berada dalam ketidakpastian sambil menunggu untuk melihat tim mana yang akan masuk sebagai penggantinya.&nbsp;RNF yang didirikan oleh Razlan Razali dari Malaysia dengan dukungan perusahaan energi milik negara, Petronas, memasuki MotoGP pada tahun 2019 dengan nama Sepang Racing Team.&nbsp;Setelah kehilangan dukungan finansial dari Petronas tahun lalu, Razali mengambil alih tim dan menamainya RNF. Perusahaan asal Rumania CryptoData kemudian menjadi pemegang saham mayoritasnya pada akhir tahun 2022. &nbsp;Tim yang menggunakan motor Yamaha hingga akhir musim 2022 itu menjadi rumah bagi juara dunia 2021 Fabio Quartararo pada dua tahun pertamanya di MotoGP.Pembalap asal Prancis itu kemudian naik ke tim pabrikan Yamaha pada tahun 2021, bertukar tempat dengan legenda Italia Valentino Rossi yang mengakhiri kariernya bersama tim asal Malaysia itu.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mcamvXpXz0g?si=WbRJQcU8oC8pOA9r" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

RNF dinilai sudah melakukan banyak pelanggaran terkait perjanjian partisipasi di MotoGP. 

RNF Didepak dari MotoGP 2024, Aprilia Tetap Turunkan 4 Motor

DISKORD kali ini membahas Liga 1 musim 2023/2024 sudah bergulir sebanyak 2 pekan. Mulai dari keputusan-keputusan wasit hingga review match di pekan sebelumnya. 


Liga 1 Baru 2 Pekan, Keputusan Wasit Banyak Dipertanyakan? - DISKORD

Indonesia akan menjadi tuan rumah Piala Dunia U-17, bertepatan dengan konser musik band internasional Coldplay di Gelora Bung Karno, Senayan, Jakarta. Lantas, stadion mana yang akan dipilih menjadi venue Piala Dunia U-17? Apakah JIS? Simak obrolan lengkapnya di DISKORD episode kali ini. 

Marc Marquez Langsung Operasi Arm Pump Usai Debut Impresif dengan Ducati

Marc Marquez Langsung Operasi Arm Pump Usai Debut Impresif dengan Ducati

Fabio Quartararo Akui Yamaha Masih Tertinggal Jauh dari Para Rival Usai Tes MotoGP Valencia

Tes MotoGP Valencia: Marc Marquez Impresif di Atas Ducati

RNF Didepak dari MotoGP 2024, Aprilia Tetap Turunkan 4 Motor

VIDEOS

MOTOGP

Performa Kuat Marc Marquez di Atas Ducati Bikin Para Rival Waswas

VR46 Racing Team Sah Rekrut Fabio Di Giannantonio untuk MotoGP 2024

Luca Marini Resmi Bergabung ke Repsol Honda, Gantikan Marc Marquez

Jorge Martin Bangga Lampaui Ekspektasi meski Gagal Rebut Gelar MotoGP 2023

13 Rider Mampu Mempertahankan Gelar Kelas Premier

Klasemen Akhir MotoGP 2023: Francesco Bagnaia Pertahankan Gelar Juara Dunia

Makna Juara Dunia MotoGP 2023 untuk Francesco Bagnaia, Pertahankan Gelar Sekaligus Pecahkan Kutukan

Hasil MotoGP Valencia 2023: Pecco Bagnaia Juara Dunia, Jorge Martin Crash

Resmi Konfirmasi Perpisahan dengan Luca Marini, VR46 Racing Team Sudah Siapkan Pengganti

Hasil Sprint MotoGP Valencia 2023: Klaim Kemenangan Ke-9, Jorge Martin Jaga Asa Juara Dunia