<p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>SKOR.id</strong> – Apa yang selama ini menjadi rumor telah menjadi kenyataan. Marc Marquez telah mengonfirmasi hubungannya dengan Gemma Pinto melalui gambar di jejaring sosial, dengan menunjukkan sikap penuh kasih sayang dapat dilihat dari keduanya berkat ciuman yang makin memperlihatkan hubungan mereka yang sesungguhnya.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Tokoh protagonis dari kisah cinta ini yang sedang berlibur di Marrakesh (Marrakech) dalam rangka ulang tahun ke-26 wanita pujaannya tersebut, telah membagikan beberapa <i>snapshot</i> perjalanan mereka di Maroko. Keduanya terlihat telah mengunjungi tempat-tempat wisata yang menarik di kota ini.</span></p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CshEEXLIOtE/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/CshEEXLIOtE/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/CshEEXLIOtE/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by Marc Márquez (@marcmarquez93)</a></p></div></blockquote> <script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Pembalap tim pabrikan Repsol Honda itu merasa harus bertanggung jawab untuk membagikan gambar tangannya di sebelah tangan seorang gadis, yang menunjukkan bahwa dia bisa menjadi ilusi baru sang juara dunia delapan kali (enam di antaranya di MotoGP: 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019) tersebut.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Awalnya, ada desas-desus bila ilusi tersebut terkait tentang wanita lainnya, yakni Maria Pedraza. Namun setelah “penyelidikan yang telaten” terungkap bahwa itu semua tentang Gemma Pinto.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Pada sebuah gambar terlihat cincin besar wanita muda itu, yang kebetulan dia gunakan dalam kehidupan sehari-harinya, menurut publikasi terbarunya di Instagram.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Sebuah aksesori yang cukup meyakinkan bahwa Gemma Pinto adalah sosok yang muncul di publikasi Marc Marquez. Bukan itu saja, warna kuku dan bintik di tangannya adalah pendorong lain untuk mengonfirmasi hipotesis ini.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Siapa Gemma Pinto?</strong></span></p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CsW33lZIIqN/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/CsW33lZIIqN/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">Lihat postingan ini di Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/CsW33lZIIqN/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Sebuah kiriman dibagikan oleh Gemma Pinto (@gemmpinto)</a></p></div></blockquote> <script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Gemma Pinto, yang baru genap berusia 26 tahun beberapa hari lalu, diketahui sangat dekat dengan dunia periklanan dan pemasaran. Ia lulusan Advertising and Public Relations and Marketing dari Fakultas Komunikasi dan Hubungan Internasional di Blanquerna (Barcelona), Spanyol.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Gemma Pinto juga bekerja sebagai model dan pernah muncul dalam iklan sejumlah merek parfum di antaranya Paco Rabanne.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Di media sosial, partner baru Marc Marquez ini memiliki lebih dari 56.600 <i>follower</i> di Instagram, tempat dirinya membagikan kegiatan keseharian kepada para pengikutnya.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Di <i>platform</i> ini pula, Gemma Pinto juga menyebut dirinya seorang <i>digital creator</i>. Sisi lain dirinya sebagai <i>influencer</i> ditunjukkan dengan berbagi foto dan video saat dirinya makan siang, malam, beragam perjalanan, dan momen-momen kebersamaan bersama orang-orang terdekatnya, keluarga dan para sahabat.&nbsp;</span></p><figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/fA9hcDld-6A"></oembed></figure>

Bintang MotoGP Marc Marquez berbagi foto mesra dengan kekasih barunya.

MotoGP

Marc Marquez Mengonfirmasi Hubungannya dengan Gemma Pinto

<p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>SKOR.id</strong> – Pembalap tim pabrikan Repsol Honda Marc Marquez tengah menjalani momen tidak baik dalam karier profesionalnya di Kejuaraan Dunia MotoGP.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><i>Rider&nbsp;</i>asal Cervera, Catalunya, Spanyol, itu terus berusaha pulih dari patah tulang humerus kanan yang terjadi pada musim panas 2020 di Jerez. Ia sudah operasi hingga empat kali arena ingin mempercepat kesembuhan. &nbsp;&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Selain itu, dia mengalami dua episode diplopia. Lalu, pada akhir Maret, Marquez mematahkan ibu jarinya pada <i>race</i> Grand Prix Portugal yang berujung pada sanksi, meskipun akhirnya dihapus karena dinilai absen di tiga balapan berikutnya sebagai satu hukuman.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Dengan kondisi seperti itu, tak heran jika pensiun sempat terlintas di benak juara dunia balap motor delapan kali (enam di antaranya di MotoGP: 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019) tersebut sebagaimana pengakuannya kepada <i>Risto Mejide di Viajando con Chester</i> setelah berulang tahun ke-30 pada Februari lalu.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Selama beberapa musim, Marc Marquez menerima kontrak per tahun tak kurang dari 10 juta euro. Jumlah itu tertinggi dalam sejarah kontrak pembalap di kelas utama</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Jika tidak digunakan, uang tentu akan kehilangan nilainya. Itulah sebabnya Marquez mencoba menginvestasikannya sejak ia mendirikan perusahaan Macmar Gestions Sportives SL pada tahun 2011.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Seperti yang dipublikasikan oleh portal <i>Vanitatis</i>, perusahaan ini menempatkan Marc Marquez sebagai administrator tunggal. Perusahaan ini menyediakan semua jenis layanan yang berkaitan dengan olahraga, baik kompetisi maupun tidak, termasuk tak hanya pelaksanaan kompetisi olahraga dengan timnya sendiri sebagai penyedia layanan kepada pihak ketiga.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Selain itu, dalam daftar komersial juga terlihat bahwa sebagian dari aktivitas perusahaan ini didedikasikan untuk “perdagangan eceran buku di perusahaan khusus”.</span></p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/Cph5gLgIqCx/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/Cph5gLgIqCx/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">Lihat postingan ini di Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/Cph5gLgIqCx/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Sebuah kiriman dibagikan oleh Marc Márquez (@marcmarquez93)</a></p></div></blockquote> <script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Beberapa tahun kemudian, tepatnya 2019, Marquez bermain di sektor lahan yasan atau real estat (bahasa Inggris: <i>real estate</i>) dengan menjadi pemegang saham tunggal Slide &amp; Turn Investment SL, perusahaan yang didedikasikan untuk pembelian dan penjualan real estat yang administrator tunggalnya adalah ibunya sendiri.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Investor di Audiovisual Level Atas</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Masih pada 2019, Marc Marquez mendepositkan uang dan antusiasmenya di bidang yang sama sekali berbeda: dunia audiovisual. Ia menjadi investor untuk kelompok kepentingan ekonomi (AEI) Tiempo Despues bersama saudaranya Alex, yang juga <i>rider&nbsp;</i>MotoGP dari Tim Gresini Racing.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Kelompok AEI Marquez ini terdaftar dengan modal saham 400 ribu euro dan mendidedikasikannya untuk produksi film fitur, film pendek, serial, mini seri, dan film TV &nbsp;baik animasi maupun gambar nyata.</span></p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/Cl334PmoXaj/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/Cl334PmoXaj/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">Lihat postingan ini di Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/Cl334PmoXaj/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Sebuah kiriman dibagikan oleh Marc Márquez (@marcmarquez93)</a></p></div></blockquote> <script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Pada 2022, menurut <i>Vanitatis</i>, Marc Marquez menyetor ribuan euro di Fast Brothers Productions AEI dan Wakai DPS AEI , dua perusahaan yang juga berdedikasi untuk mengembangkan ide dalam membuat karya audiovisual, berpartisipasi dalam seluruh proses, mulai dari produksi hingga distribusi produk akhir.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Uniknya, Marquez lalu menjadi sangat antusias untuk berinvestasi di bidang audiovisual. Terbukti, tahun ini ia menjadi investor di Cafe Para Muy Cafeteros AEI dan Studio Laserie AEI.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>Representasi, Skenario Lain Marc Marquez untuk Uangnya</strong></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Pada akhir 2022 lalu, Marc Marquez mendirikan Vertical Management SL dengan markas besar di daerah urban La Finca di Pozuelo de Alarcon dan dengan modal awal 10 ribu euro.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Perusahaan ini didedikasikan untuk representasi dan memberikan arahan dan nasihat untuk para atlet. Marc Marquez terdaftar sebagai presiden dan CEO, sedangkan saudaranya Alex Marquez terdaftar sebagai direktur.</span></p><figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/fA9hcDld-6A"></oembed></figure><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>

Marc Marquez belum lama ini mengaku ide untuk pensiun dari MotoGP sudah muncul.

Bisnis Marc Marquez: Lahan Yasan, Manajemen Atlet, hingga Audio Visual

<p><strong>SKOR.id</strong> – Alvaro Bautista memberikan pandangannya soal perkembangan MotoGP modern. Juara dunia World Superbike (WSBK) itu menilai motor-motor di kelas <i>premier</i> sekarang sudah kelewat kencang.</p><p>Mesin dengan tenaga 300 hp dan <i>aero fairing</i> kompleks yang memberikan <i>downforce</i>, motor MotoGP saat ini adalah kendaraan mengesankan, memungkinkan pembalap merasakan performa berkendara ekstrem.</p><p>Tetapi, di sisi lain, teknologi tinggi yang menyertainya juga memiliki kekurangan. Pada kecepatan tertinggi (<i>top speed</i>) hampir 370 km/jam, trek mencapai batasnya dalam hal keamanan dan keselamatan.</p><p>Zona <i>crash</i>, yang 10 tahun silam dianggap masih memadai, sekarang sebaliknya. Selain itu, menjadi lebih sulit bagi para pembalap untuk membedakannya karena motor telah mengambil alih beberapa tugas.</p><p>Menurut Alvaro Bautista, yang pernah bersaing di MotoGP periode 2010-2018, meyakini kejuaraan dunia balap motor paling bergengsi di dunia itu perlu memperlambat lajunya sedikit, sebab sudah telalu cepat. &nbsp;</p><p>Ketika Bautista melakoni debut di MotoGP pada musim 2010, balapan dijalankan dengan motor bermesin 800cc. Kecepatannya jauh lebih rendah jika dibandingkan dengan prototipe kelas <i>premier</i> modern. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Skor_id_1893520e3e.jpeg" alt="Alvaro Bautista, pembalap Ducati dalam World Superbike. (Dede Mauladi/Skor.id)"><figcaption>Alvaro Bautista (Aruba.it Racing-Ducati) bertahan di World Superbike paling tidak sampai akhir 2024. (Dede Mauladi/Skor.id)</figcaption></figure><p>Sejak debutnya 13 tahun lalu, MotoGP banyak berubah. Kemajuan besar telah dicapai, terutama di bidang aerodinamika, yang berdampak pada area lain. Kini lebih mudah bagi <i>rider</i> memaksimalkan tenaga motor.</p><p>“Motornya kini sangat bagus secara teknis, sehingga pembalap punya tugas yang lebih sedikit. Akibatnya, tidak ada banyak gap di antara pengendara di MotoGP seperti dulu,” kata Bautista dilansir dari <i>Motorsport</i>.</p><p>“Motor adalah faktor pembatasnya. Di masa lalu, para pembalap dapat membuat perbedaan yang lebih besar,” tambah pembalap veteran Spanyol yang sekarang tengah menuai sukses di WSBK bersama Ducati. &nbsp;</p><p>Lantas, jika Alvaro Bautista menilai MotoGP sudah kelewat kencang, bagaimana cara untuk memperlambat MotoGP di masa depan guna mengurangi tingkat bahaya bagi mereka yang terlibat di dalamnya?</p><p>“Beberapa orang berpikir bahwa Anda hanya perlu membuat ban lebih buruk dan kemudian Anda secara otomatis jadi lebih lambat. Tetapi menurut saya itu adalah cara yang salah,” Bautista menjelaskan.</p><p>“Ban harus menjadi bagian terbaik dari keseluruhan motor. Ban memastikan kontak dengan aspal. Anda harus punya <i>feeling</i> yang baik. Bagi saya, lebih baik mengurangi tenaga atau aero agar motor melambat.”</p><p>Alvaro Bautista sendiri tengah dalam performa impresif di WSBK 2023. Dalam empat putaran atau 12 balapan yang telah digelar, ia menyabet 11 kemenangan dan berpeluang besar menjaga statusnya sebagai juara dunia bertahan. &nbsp;&nbsp;</p><figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/LexPz300N7I"></oembed></figure>

Juara dunia WSBK 2022 Alvaro Bautista menilai MotoGP perlu memperlambat laju motornya karena saat ini terlalu berbahaya.

Juara Dunia WSBK Sebut MotoGP Sudah Kelewat Kencang

<p><strong>SKOR.id - </strong>Beberapa waktu terakhir muncul rumor bahwa Marc Marquez akan merapat ke KTM setelah hasil buruk bersama Honda sejak kecelakaan pada musim 2020.</p><p>The Baby Alien mengalami penurunan performa setelah jatuh di Jerez pada awal musim MotoGP 2020.</p><p>Setelah itu, rentetan kesialan terus membayangi Marc Marquez hingga MotoGP 2023 yang berjalan hampir separuh musim.</p><p>Oleh karena itu, muncul rumor bahwa Hongga akan mendepak Marc Marquez pada MotoGP 2024.</p><p>Apalagi sejak tes di Valencia, pembalap Spanyol tersebut terus mengkritisi performa motor RC213V untuk MotoGP 2023.</p><p>"Prototype motor Honda tidak seperti kendaraan juara. Kami harus segera melakukan peningkatan performa," kata Marc Marquez kala itu, seperti dilansir dari Speedweek.</p><p>Hal yang sama kembali diungkapkan oleh kakak Alex Marquez tersebut setelah uji coba di Sirkuit Sepang awal musim MotoGP 2023 di bulan Februari yang lalu.</p><p>Kali ini Marc Marquez mengeluarkan pernyataan yang seakan menyebut bahwa RC213V tidak juga mengalami peningkatan dan membuatnya tertarik hijrah ke tim lain musim depan.</p><p>"Saya bahkan tidak ragu menjawab apakah akan tetap membalap untuk Honda di musim 2023 atau tidak sebelum balapan pertama," kata pembalap 30 tahun tersebut.</p><p>Setelah pernyataan tersebut, Marc Marquez tidak lagi menyinggung performa motor Honda.</p><p>Alhasil, muncullah rumor bahwa Marc Marquez kemungkinan telah jengah dengan kondisi internal Honda dan berniat merapat ke tim lain.</p><p>Nama KTM pun muncul sebagai salah satu tim yang memungkinkan sebagai sandaran baru Marc Marquez mengingat sang manajer, Jaime Martinez, bekerja di Red Bull Spain yang merupakan sponsor KTM.</p><p>Pit Beirer pun secara halus membantah rumor tersebut dan mengatakan bahwa KTM akan fokus dengan kuartet Brad Binder, Jack Miller, Augusto Fernandez, dan Pol Espargaro di MotoGP 2024.</p><p>"Saat ini kami memiliki empat pembalap MotoGP yang sangat kuat yang sedang terikat kontrak, termasuk super rookie Augusto Fernandez yang tampil luar biasa di Le Mans (GP Prancis)," kata Pit Beirer dilansir dari Speedweek.</p><p>"Jadi, kami merasa tersanjung jika orang-orang membicarakan kemungkinan Marc Marquez akan bergabung dengan KTM. Akan tetapi, itu bukan perhatian kami."</p><figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/kfPd3AzcAqE"></oembed></figure>

Pit Beirer mengaku akan fokus pada kuartet KTM ketimbang melirik Marc Marquez di MotoGP 2024.

KTM Bantah Rumor Incar Marc Marquez untuk MotoGP 2024

<p><strong>SKOR</strong>.id - Kecelakaan fatal pembalap KTM Tech3 GASGAS di MotoGP Portugal, 25 Maret 2023 lalu, hampir membuat sang pembalap memutuskan pensiun.</p><p>Pol Espargaro mengalami highside mengerikan saat melibas tikungan 10 Sirkuit Portimao. Ia gagal mengendalikan motor KTM miliknya dan terlempar dari motor.</p><p>Espargaro mengalami patah rahang ditambah cedera pada paru-paru dan punggungnya setelah kecelakaan di akhir pekan pembukaan musim MotoGP 2023.</p><p>Kecelakaan ini cukup trauatis hingga sang pembalap berpikir untuk pensiun.</p><p>“Saya punya banyak waktu untuk berpikir, merenungkan apa yang saya lakukan," &nbsp;kata Pol Espargaro kepada DAZN, Sabtu (20/5/2023).</p><p>“Kadang-kadang di ICU saya bersama istri saya. Mungkin mereka yang mengalami (waktu) terburuk adalah orang-orang di sekitar Anda, istri saya dan kedua putri saya."</p><p>"Mereka mengalami saat-saat yang buruk, tetapi di atas segalanya adalah istri saya, melihatnya menderita mungkin yang membuat saya berpikir untuk (pensiun), jika semua ini sepadan bagi saya.</p><p>Tapi Espargaro sedang dalam penulihan. Musim ke-10 di kelas utama bisa dimulai pada balapan berikutnya, MotoGP Italia.</p><p>“Saya menetapkan tanggal untuk kembali dan itu adalah tujuan saya. Setiap hari saya melakukan pemulihan terbaik saya untuk balapan hari itu.”</p><p>Jika penampilan diMugello tidak memungkinkan maka Espargaro bertekad kembali ke MotoGP Jerman (18 Juni) atau MotoGP Belanda (25 Juni).</p><p>“Dalam tiga balapan mendatang, saya ingin kembali ke motor untuk salah satunya. Saya tidak tahu apakah itu mungkin tetapi itulah yang ada dalam pikiran saya, apa yang saya inginkan."</p><p><strong>Trauma ini salah saya...</strong></p><p>Pol Espargaro mengakui bahwa trauma usai kecelakaan yang ia alami sangat kuat. Ia juga merasa kecelakaan di Portimao juga disebabkan oleh dirinya sendiri.</p><p>"Ya, (trauma) itu sangat kuat," kenangnya.</p><p>"Itu adalah salah satu pukulan yang tidak ingin Anda ulangi. Itu juga terjadi pada waktu yang tidak saya duga."</p><p>“Biasanya ketika Anda memaksa motor dalam kualifikasi atau selama balapan, Anda berada dalam mode mencegah jatuh atau tindakan apa pun yang untuk menghindari fatal dalam insiden."</p><p>“Pada saat itu saya baru saja keluar dari pit, saya siap untuk menarik gas, untuk melakukan putaran tercepat, dan ada rangkaian konsekuensi atas apa yang terjadi dalam kecelakaan itu."</p><p>“Itu membuat saya lengah, tidak mengharapkan tabrakan itu, jadi ketika saya terbang saya melihat diri saya pada saat yang tidak saya duga dan kemudian saya mulai berputar dan kehilangan pengelihatan saya."</p><p>"Ada banyak faktor yang membuat saya mengalami kecelakaan dan cedera yang saya alami (di GP Portugal 2023)</p><p>“Yang utama adalah karena kesalahan saya, terlalu lambat di pit stop dengan ban baru.”</p>

Kecelakaan fatal pembalap KTM Tech3 GASGAS di MotoGP Portugal, 25 Maret 2023 lalu, hampir membuat sang pembalap memutuskan pensiun.

Pol Espargaro Kenang Insiden MotoGP Portugal, Hampir Pensiun dan Salahkan Diri Sendiri

<p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>SKOR.id</strong> – Juara dunia MotoGP Francesco “Pecco” Bagnaia (26) selama ini dikenal bukan sebagai orang yang menjalani hidup tanpa berpikir dan tanpa beban.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Itu sebabnya pembalap skuad pabrikan Ducati Lenovo Team tersebut serius memikirkan bagaimana menyelesaikan masalah banyak jatuh serius di lima balapan dan <i>sprint</i> MotoGP yang sudah berlangsung pada musim 2023 ini.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Anda benar-benar harus melakukan sesuatu yang tepat untuk mencegahnya menjadi lebih buruk,” ucap pembalap asal Turin, Italia, itu.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Sebagian besar kecelakaan terjadi pada fase awal. Semua pembalap berada di batas dan ada keresahan ekstrem di lapangan.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Meskipun demikian, ada saja pembalap yang mencoba menaikkan batas sebenarnya lagi untuk memperbaiki posisi mereka. Tapi, semua juga tahu hanya ada satu batasan. Tidak ada yang lebih dari itu,” ucap pembalap yang tengah memimpin klasemen MotoGP itu.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Pembalap Tim GasGas Tech3 Augusto Fernandez bisa menjadi contoh. Hasil finis P4 yang direbutnya pada MotoGP Prancis di Le Mans jelas menunjukkan betapa dekatnya jarak antarpembalap saat ini.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Ia <i>rookie&nbsp;</i>dan bakatnya tidak diragukan lagi. Namun, Anda juga dapat melihat bahwa kami mampu dan ingin memenangi hampir semuanya,” kata pemenang 23 Grand Prix, juara dunia Moto2 2018 dan pemegang gelar MotoGP 2022 itu.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Francesco Bagnaia pun mengutarakan kemungkinan solusi untuk masalah tersebut saat meneliti sejarah MotoGP.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Di MotoGP pernah ada <i>fantastic four</i>,” ucapnya mengacu era persaingan di kelas premier saat masih ada Valentino Rossi, Marc Marquez, Dani Pedrosa, dan Jorge Lorenzo.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Saat itu, mesin motor pabrikan mereka hanya 0,6 sampai 0,7 detik lebih cepat per lap. Banyak pilot tidak memiliki sarana teknis untuk menang.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Persaingan jauh lebih merata dan risiko para <i>rider&nbsp;</i>top relatif kurang. Jika Anda bisa sedikit memperlambat tim-tim satelit (ada juga yang menyebut <i>customer team</i>) saat ini, itu mungkin menjadi solusi untuk dilema tersebut.”&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Francesco Bagnaia kini memang masih memimpin klasemen pembalap MotoGP 2023. Namun, ia hanya unggul satu poin atas Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) yang notabene merupakan salah satu <i>customer team </i>Ducati.&nbsp;</span></p><figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/kfPd3AzcAqE"></oembed></figure>

Pecco Bagnaia khawatir dengan banyaknya kecelakaan pada awal musim ini. 

Francesco Bagnaia Ingin Laju Tim-tim Satelit MotoGP Dikurangi

<p><strong>SKOR.id -</strong> Pramac Ducati mengaku enggan melepas Johann Zarco dari kursi pembalap MotoGP meskipun usia yang tidak muda lagi.</p><p>Ducati melakukan reformasi pembalap dengan hanya memasukkan nama-nama rider muda dalam beberapa tahun terakhir.</p><p>Pramac sebagai salah satu tim satelit Ducati pun melakukan hal yang sama ketika menarik Jorge Martin alih-alih merekrut Danilo Petrucci atau Andrea Dovizioso ketika didepak tim pabrikan.</p><p>Akan tetapi, Pramac dan Ducati membuat pengecualian untuk Johann Zarco yang tetap mendapatkan tempat sebagai rider utama meskipun tidak muda lagi.</p><p>Paolo Ciabatti sebagai Direktur Olahraga Ducati mengatakan bahwa Johann Zarco memiliki peran krusial dalam promosi MotoGP di Prancis.</p><p>Secara pribadi, Paolo Ciabatti ingin melakukan diversifikasi pembalap Ducati agar tidak hanya diisi oleh rider dari Spanyol dan Italia.</p><p>"Benar, Johann Zarco saat ini lebih terlihat sebagai pria. Bukan lagi anak muda," kata Paolo Ciabatti dilansir dari Speedweek.</p><p>"Akan tetapi, kami sangat puas dengan penampilannya. Dia adalah pria yang luar biasa, Anda bisa lihat betapa populernya dia ketika di Le Mans (GP Prancis)."</p><p>"Johann adalah duta besar yang tepat untuk MotoGP. Dia juga satu dari segelintir pembalap MotoGP yang memiliki hasrat kuat di lintasan GP."</p><p>"Dia juga mengikuti berbagai kegiatan anak perusahaan Ducati di Prancis, termasuk menggunakan motor listrik kami."</p><p>"Johann adalah wajah yang tepat untuk merek kami. Selain itu, dia pun cepat. Ya, meskipun terkadang dia juga tertinggal sepersepuluh detik. Dia menyadarinya."</p><figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Fabio_Quartararo_Yamaha_dan_Johann_Zarco_Pramac_60c1e3bdc4.jpeg" alt="Fabio Quartararo (Yamaha) dan Johann Zarco (Pramac)"><figcaption>Dua pembalap Prancis, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) dan Johann Zarco (Pramac Racing), menghadapi misi sulit di Sirkuit Bugatti, Le Mans. (Dede Mauladi/Skor.id)</figcaption></figure><p>Faktor performa dan popularitas itulah yang membuat Ducati berniat memperpanjang kotrak dengan Johann Zarco.</p><p>Paolo Ciabatti mengatakan bahwa Pramac selalu memiliki tempat bagi rider 33 tahun tersebut jika ingin melanjutkan karier MotoGP di musim 2024.</p><p>"Johann hanya meneken kontrak satu tahun (berakhir di 2023). Namun, kami ingin terus bersamanya," kata Paolo Ciabatti menegaskan.</p><p>"Pramac selalu tertarik dengan pasar Prancis. Semua orang melakukan pekerjaan mereka dengan baik saat ini."</p><p>"Akan tetapi, kita tunggu situasi ke depannya. Jika kami melihat peluang kehilangan pembalap ke Yamaha maka kami akan melakukan pencegahan."</p><figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/kfPd3AzcAqE"></oembed></figure>

Bos Pramac Ducati berencana memperpanjang kontrak Johann Zarco meskipun tidak muda lagi pada MotoGP 2024.

Duta MotoGP di Prancis, Pramac Enggan Lepas Johann Zarco

<p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>SKOR.id</strong> – Awal musim Kejuaraan Dunia MotoGP 2023 bisa jadi catatan paling kelam bagi Yamaha dan Fabio Quartararo sepanjang turun di kelas premier.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Dari 10 <i>race&nbsp;</i>(balapan utama dan <i>sprint race</i>) di lima putaran yang sudah digelar, Quartararo hanya mampu mengoleksi 49 poin, atau kurang dari 30% dari maksimal poin yang bisa diperebutkan, 185.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Dari lima <i>sprint race</i>, Quartararo hanya mampu sekali merebut poin, tepatnya saat finis P9 (1 poin) di Termas de Rio Hondo, Argentina.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Pembalap asal Prancis itu juga baru sekali naik podium, saat finis ketiga di GP Americas. Selebihnya, El Diablo tidak mampu menembus finis lima besar. Terakhir di balapan kandangnya, GP Prancis, ia hanya mampu finis P7. Itupun terjadi karena beberapa pembalap di depannya terjatuh.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Alhasil, kini Quartararo hanya berada di peringkat kedelapan klasemen pembalap. Rekan setimnya di Monster Energy Yamaha MotoGP, Franco Morbidelli, lebih buruk lagi dengan hanya berada di posisi ke-13 klasemen.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Saat bicara dengan <i>Man On Wheels&nbsp;</i>(<i>MOW</i>), mantan pembalap MotoGP dan World Superbike (WSBK) Ruben Xaus angkat bicara soal masalah yang dihadapi Yamaha, yang membatasi Quartararo.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Saya melihat ia bagus saat balapan. Kecepatannya saat balapan juga selalu bagus. Namun ada sesuatu yang hilang di strategi. Mengapa ia selalu bilang: ‘Saya seorang juara dunia, ayo bangkit!&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Jika saya di posisinya sekarang, saya akan terbang ke Jepang dan duduk dengan Presiden Yamaha. Saya juga akan bertanya kepada para teknisi dan mekanik dari pabrikan lain, seperti yang dilakukan KTM.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“KTM mengambil yang terbaik dari <i>paddock</i> dan lihat di mana mereka sekarang. Dalam lima bulan mereka mengubah segalanya,” ucap Xaus,<i> runner-up&nbsp;</i>WSBK 2003.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Xaus menjelaskan, Fabio Quartararo memiliki karakter dan kekuatan untuk memaksa Jepang menempatkan tim yang lebih baik di sekitarnya. Dia harus mendorong ke arah itu.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Quartararo harus mencari pekerjaan di tempat lain, pergi ke KTM sebelum mereka mengambil lebih banyak juara,” kata Xaus.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Saat ditanyakan apa yang sebaiknya dilakukan Fabio Quartararo serta Marc Marquez (Repsol Honda) selaku pesaing berat bagi juara dunia Francesco Bagnaiaa (Ducati Lenovo), pembalap yang turun di MotoGP pada 2004 itu.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Saya ingin melihat Marc Marquez di KTM, tanpa ragu. Tetapi jika menjadi manajer Fabio Quartararo, saya akan mengesampingkan para eksekutif Yamaha dan memberi tahu mereka bahwa tim tidak memerlukan solusi hebat melainkan solusi yang tepat,” kata Xaus.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">&nbsp;“Quartararo memerlukan solusi yang tepat. Solusinya tidak selalu seribu kuda atau seribu hal lainnya. Sering kali juga tentang kepada siapa Anda dapat memberikan 100% atau 98%.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Hari ini Fabio mencoba memberikan 100%. Tetapi secara emosional yakin dia tidak bisa melakukannya karena dia terlalu frustrasi. Terkadang sedikit sudah cukup untuk menyelesaikan banyak hal.”</span></p><figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/0C6I0F0n2rQ"></oembed></figure><p>&nbsp;</p>

Mantan pembalap MotoGP dan WSBK buka suara soal problem Yamaha. 

Bukan Teknis, Ini yang Diperlukan Yamaha dan Fabio Quartararo

<p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>SKOR.id</strong> – Dari lima putaran yang sudah digelar di Kejuaraan Dunia MotoGP 2023 terlihat bila bahwa ini bukan tahun milik Fabio Quartararo. Pada balapan kandangnya di GP Prancis, akhir pekan lalu, El Diablo tidak mampu bersaing untuk merebut podium.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Belakangan terungkap bila di Sirkuit Bugatti, Le Mans, pembalap Tim Monster Energy Yamaha MotoGP itu mengalami masalah pada lengan akibat perawatan yang dia terima pada pagi hari di klinik sirkuit.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Quartararo hanya mampu finis di posisi ketujuh pada balapan berdurasi 27 lap GP Prancis. Tidak terlalu buruk memang jika memperhitungkan bahwa dia start dari urutan ke-13.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Saya rasa apa yang saya lakukan hari ini tidak bisa dianggap sebagai <i>comeback</i> karena banyak pembalap di depan saya yang jatuh,” ujar Quartararo seperti dikutip <i>as.com.</i>&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Ini balapan yang sulit karena pagi ini saya mendapat perawatan yang sangat agresif di lengan, yang ternyata membatasi saya, membuat saya sangat kesulitan.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Sejak pertengahan balapan saya sudah mulai merasakan sakit ini dan mulai menderita. Dari situ saya berpikir tidak akan memiliki kesempatan untuk memperebutkan podium, namun bisa saja mencapai lima besar.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Sayang sekali, karena tadi pagi saya tidak terpikir untuk melakukan perawatan itu, karena sebenarnya lebih memilih fisioterapi. Tetapi, pada akhirnya siapa pun yang biasanya membawa saya telah menganggap wajar untuk melakukan perawatan semacam ini.”</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Saat disinggung soal balapan GP Prancis, juara dunia MotoGP 2021 mengaku memiliki ritme bagus meskipun enam pembalap di depannya terjatuh.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Ketika harus bertarung di dalam grup, Anda tahu itu tidak pernah mudah karena itu memberi tekanan pada ban. Tetapi memang benar bahwa kami telah berhasil mengambil satu langkah kecil ke depan yang positif,” tutur pemenang 11 Grand Prix kelas MotoGP itu.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Pada tingkat teknis, pembalap berusia 24 tahun itu menyoroti penggunaan basis musim 2021 tanpa menyentuh apa pun di motor.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">“Bersama tim kami telah memutuskan inilah jalan yang harus ditempuh. Kami telah melakukan ribuan tes dan saya mengerti bahwa setiap kali ada masalah, saya beradaptasi.”&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Dari lima Grand Prix yang sudah digelar musim ini dengan total 10 <i>race&nbsp;</i>– karena setiap akhir pekan juga ada <i>sprint race</i> – Fabio Quartararo baru mengoleksi 49 poin dan berada di peringkat kedelapan.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Poin Quartararo sama dengan Maverick Vinales (Aprilia Racing) dan Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) yang masing-masing berada di P7 dan P9 klasemen. Hingga kini, hasil finis terbaik Quartararo hanyalah podium ketiga pada GP Americas padaa 16 April lalu.&nbsp;</span></p><figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/gpRxOy9_pVs"></oembed></figure>

Fabio Quartararo mengaku cukup beruntung finis P7 di MotoGP Prancis.

Masalah Perawatan Lengan Batasi Performa Fabio Quartararo di Le Mans 

<p><strong>SKOR.id</strong> – Salah satu drama yang paling menyita perhatian dari Grand Prix Prancis, putaran kelima MotoGP 2023, di Sirkuit Bugatti, Le Mans adalah insiden antara Francesco Bagnaia dan Maverick Vinales.</p><p>Saat balapan utama hari Minggu (14/5/2023) baru memasuki lap kelima, <i>rider</i> Ducati Lenovo dan Aprilia Racing tersebut mengalami <i>crash</i> setelah terlibat duel sengit memperebutkan posisi ketiga.&nbsp;</p><p>Awalnya, Vinales berhasil menyalip melalui sisi luar chicane Dunlop. Ia lalu masuk dari dalam saat menuju Tikungan 3-4. Bagnaia tak membiarkan sang rival lolos begitu saja. Sialnya, jarak mereka terlalu dekat.&nbsp;</p><p>Alhasil, kontak pun tidak terhindarkan. Keduanya kemudian jatuh dan berakhir di gravel. Maverick Vinales tampak marah dan sempat memukul helm Francesco Bagnaia. Reaksi itu membuatnya terpancing.</p><p>Mereka nyaris adu jotos. Untung saja, para marshal yang berada di area tersebut bertindak cepat dengan memisahkan Bagnaia dan Vinales. Belakangan diketahui ketegangan mereka tidak berlanjut.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Things got heated at Le Mans! 💥<br><br>Another massive twist to the <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> title picture as <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a> and Maverick Viñales made contact and crashed out of podium contention at <a href="https://twitter.com/hashtag/GP1000?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#GP1000</a> 😱<a href="https://twitter.com/hashtag/FrenchGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#FrenchGP</a> 🇫🇷 <a href="https://t.co/CISG72pAMP">pic.twitter.com/CISG72pAMP</a></p>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1657830991048605699?ref_src=twsrc%5Etfw">May 14, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Faktanya, Francesco Bagnaia dan Maverick Vinales berboncengan satu motor saat kembali ke pit. Kedua <i>rider</i> juga telah mengonfirmasi bahwa perseteruan di gravel sudah berakhir dan saling berjabat tangan.</p><p>Mereka telah dipanggil oleh Steward FIM MotoGP untuk menjelaskan apa yang terjadi dari sudut pandang masing-masing. Namun belum diketahui apakah bakal ada sanksi ataupun penalti akibat insiden itu.</p><p>“Akan ada banyak sudut pandang. Sebuah keadaan yang tak menguntungkan. Jelas sebuah <i>racing incident</i>. Bagi saya, kami bisa saja menghindari itu terjadi,” ujar Pecco, sapaan akrab Bagnaia, dikutip dari <i>Marca</i>.</p><p>“Dia (Vinales), menyalip saya dengan sangat bersih, tapi agak melebar. Saya berada di sisi dalam, di racing line saya dan ketika dia kembali, dia hanya mencoba untuk (mendapat) line normalnya, namun saya sudah ada di sana.”</p><p>“Jadi, mungkin saya bisa mengelola situasi dengan lebih baik dan mungkin saya harus menutup gas. Atau dia mungkin harus memperhitungkan bahwa saya ada di sana. Yah, semuanya sudah terjadi.” &nbsp;</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/CsOpl1ctNES"></oembed></figure><p>“Saya meyakini ada saat-saat di mana ketegangan terjadi tidak perlu diperlihatkan (ke publik) karena itu tidak bagus. Saya tak suka reaksinya, tapi ini bisa terjadi. Kadang emosi dan adrenalin menguasai kami.”</p><p>Biasanya, Steward memanggil para pembalap secara terpisah. Namun, kali ini mereka menghadirkan Pecco Bagnaia dan Maverick Vinales bersama sehingga permasalahan jadi lebih jelas dan cepat terselesaikan.</p><p>“Saya meminta komisioner untuk menghadirkan Maverick karena saya pikir lebih fair jika kami berdua ada di sana untuk mengklarifikasi semuanya. Saya menyarankan mereka selalu melakukannya, setiap kali crash (melibatkan dua atau lebih pembalap).”</p><p>“Saya menganggap itu insiden balapan (<i>racing incident</i>), kami hanya sial saja, jadi saya tidak marah pada Maverick. Yang membuat saya tersenyum adalah itu terjadi antara kami, dua dari beberapa pembalap terbersih di grid,” Pecco menyimpulkan. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><p>Hal senada disampaikan Top Gun, julukan Maverick Vinales. Ia mengakui tidak bisa mengontrol emosi dan adrenalin yang menguasainya saat bersitegang dengan Pecco Bagnaia di gravel Sirkuit Bugatti, Le Mans.</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/CsOxAI8N_lP"></oembed></figure><p>Emosi Vinales meledak sebagai buntut kekecewaan karena balapannya berakhir prematur di saat ia telah menemukan kecepatan serta ritme, dan yang terpenting merasa berpeluang memenangi MotoGP Prancis.</p><p>“(Karena) emosi, adrenalin. Terutama saya sangat kesal karena saya punya potensi untuk menang, jadi saya marah padanya. Tapi setelah itu kami melupakannya, kami berjabat tangan. Kami tahu ini balapan dan Anda harus saling respek,” kata Vinales. &nbsp;</p><p>“Saya melewatinya dengan sangat bersih dan, dari sudut pandang saya, dia bisa menyisakan ruang sedikit lebih banyak saat berubah arah. Sayang sekali kami nol poin di akhir pekan di mana kami sangat cepat,”.</p><p>“Saya tidak tahu di mana (Bagnaia) berada. Saya pikir dia bisa melihat saya sedikit ketika mengubah arah. Namun (dalam balapan) selalu rumit. Pada akhirnya, bagi saya <i>racing incident</i>, tidak lebih dari itu.”</p><p>“Saya sudah bicara (dengan Steward). Saya juga telah bicara dengan Pecco. Kami memberikan pandangan kami. Pecco dan saya termasuk <i>rider</i> terbersih dalam <i>racing line</i> dan tidak ada artinya untuk bertengkar.”</p><figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/gpRxOy9_pVs"></oembed></figure>

Bintang Ducati Francesco Bagnaia dan rider Aprilia Maverick Vinales sudah mengklarifikasi insiden mereka di MotoGP Prancis 2023.

Nyaris Baku Hantam, Francesco Bagnaia dan Maverick Vinales Akur Lagi

Column 1

Column 2

Column 3

fb.svg

twitter.svg

instagram.svg

tiktok.svg

youtube.svg

Social Media

new log.svg

Column 4

Column 5

Sports Update

Motorsport

speedweek.com

DAZN

Marca

<p><strong>SKOR.id</strong> – Legenda MotoGP Valentino Rossi mengungkap tiga rival terberat yang pernah dihadapinya sepanjang karier di kelas premier. Namun, The Doctor tidak memasukkan nama Marc Marquez.</p><p>Selama 26 tahun kariernya sebagai pembalap sepeda motor profesional, 20 tahun di antaranya di kelas premier, Rossi telah bersaing dengan banyak lawan hebat di trek.&nbsp;</p><p>Dengan tujuh gelar juara dunia di kelas MotoGP, Rossi adalah magnet utama yang membuat olahraga ini digandrungi dan tentunya banyak perseteruan sesama pembalap dari generasi berbeda terjadi.</p><p>Marc Marquez mungkin bisa dibilang merupakan rival sejati terakhirnya. Tapi The Doctor memilih untuk tidak memasukkan bintang Repsol Honda ke dalam tiga persaingan yang menentukan kariernya.</p><p>“Saya akan mengatakan Jorge Lorenzo, Casey Stoner dan Max Biaggi,” ujar Valentino Rossi menyebut tiga rival terberatnya di kelas utama Kejuaraan Dunia Balap Motor Grand Prix, seperti dilansir <i>Crash</i>.</p><p>“Dengan Biaggi, itu berat sejak awal karena kami tidak pernah menyukai satu sama lain. Saat saya tiba (di kategori utama), sebagai anak muda yang agak bodoh. Tapi saya segera mulai membuatnya kesal.&nbsp;</p><p>“Mungkin dia yang adalah juara dunia 250cc berpikir, ‘Apa-apaan ini!’ Dan (saya) yang berasal dari 125cc sudah membuatnya kesal. Itu rivalitas sampai akhir. Kami bertarung untuk gelar 500cc terakhir dan itu menyenangkan.” &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><p>Selepas era persaingan dengan Max Biaggi, muncul penantang baru yang segera mengancam status Rossi sebagai penguasa MotoGP, yakni Casey Stoner mulai 2006 lalu Jorge Lorenzo datang pada 2008.</p><p>“Rivalitas dengan Stoner dan Lorenzo beda. Karena dengan Biaggi saya adalah anak muda yang berusaha mengalahkan veteran. Dengan Stoner dan Lorenzo, saya orang tua dan mereka coba mengalahkan saya.” Rossi menjelaskan.</p><p>“Lorenzo dan Stoner lebih kuat daripada Biaggi. Dalam artian ada evolusi, perkembangan pembalap. Jadi makin muda saya, maka makin kuat saya di trek. Karenanya setelah (Biaggi) itu selalu lebih sulit.”</p><p>Valentino Rossi, yang memutuskan pensiun dari MotoGP pada akhir musim 2021, kemudian mengenang mengapa persaingan di antara para pembalap berkembang di dalam trek selama bertahun-tahun.</p><p>“(Olahraga) ini berbahaya, Anda cenderung lebih menghormati lawan Anda dan mungkin lebih daripada dua orang yang bertemu dalam pertandingan sepak bola,” tutur The Doctor.</p><p>“Anda tahu bahwa jika Anda bermain sepak bola, biasanya hampir tidak ada yang terjadi. Sebaliknya, di balap motor, Anda masih harus menjaga jarak. Namun kini sudah berbeda dan ini olahraga kontak.”</p><figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/Am4_FNSRQiY"></oembed></figure>

Pembalap legendaris MotoGP Valentino Rossi menyebut ada tiga pesaing hebat yang dihadapinya selama berkarier di kelas premier. 

Crash

Valentino Rossi Ungkap 3 Rival Terberatnya, Marc Marquez Tak Dianggap

<p><strong>SKOR.id -</strong> Alex Marquez menceritakan proses transisinya dari pengendara motor Honda ke Ducati di tahun pertamanya bersama Gresini Racing.</p><p>Pembalap Spanyol tersebut resmi bergabung dengan salah satu tim satelit Ducati, Gresini Racing, pada MotoGP 2023.</p><p>Alex Marquez menjadi tandem Fabio Di Giannantonio dan menunggangi motor Ducati spek tahun lalu, Desmosedici GP22.</p><p>Adik dari Marc Marquez itu mengaku belum sepenuhnya terbiasa dengan motor Ducati, setelah melewati tiga tahun pertama MotoGP bersama Honda.</p><p>"Saya masih belum 100 persen nyaman dengan motor Ducati," kata Alex Marquez kepada <i>Speedweek</i>.</p><p>"Saya masih kesulitan melakukan apa yang ingin saya lakukan dengan mesinnya."</p><p>"Akan tetapi, proses penyesuaiannya berjalan dengan baik dan lebih cepat daripada yang saya harapkan," juara dunia Moto2 2019 itu menambahkan.</p><p>Alex Marquez juga mengaku mempelajari banyak hal baru yang tidak didapatnya selama di Honda.</p><p>Ia juga mengaku meraih hasil lebih baik di Ducati saat ini daripada ketika masih berada di kelas Moto2.</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/CsJoFcXoS2_"></oembed></figure><p>"Rasanya lebih alami. Saya bisa balapan dengan gaya yang saya mau," ucap Marquez menjelaskan.</p><p>"Selama tiga tahun terakhir saya berada di Honda dan belajar banyak hal yang ternyata tidak bekerja dengan baik di Ducati. Misalnya, bagaimana mengerem di tikungan."</p><p>"Saya harus terbiasa dan memahami perubahan tersebut. Apalagi setelah tiga tahun (di Honda) akan sulit berubah hanya dalam semalam."</p><p>"Akan tetapi, hari demi hari saya mulai melakukan progres yang lebih baik di Ducati."</p><p>Alex Marquez yang musim lalu hanya menyaksikan kecepatan Desmosedici GP22 dari jauh, mengaku cukup puas dengan performa motornya musim ini.</p><p>Pembalap 27 tahun tersebut tidak segan menyebut bahwa kecepatan Desmosedici GP22 pada MotoGP 2023 di atas ekspektasinya.</p><p>"Kurang lebih iya. Namun, ketika beralih ke mesin yang berbeda tentunya Anda akan ketakutan dan merasa, 'Apakah saya cukup cepat dan cocok dengan mesin ini?'." tuturnya.</p><p>"Ketika saya menjalani debut pertama saat uji coba di Valencia, semua keraguan tersebut hilang," kata Alex Marquez optimistis.</p><p>Menjelang GP Italia 2023, 9-11 Juni, Marquez menduduki peringkat ke-12 klasemen sementara MotoGP 2023 dengan 41 poin.</p><figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/tMVcr-2FDxQ"></oembed></figure>

Rider Gresini Racing Alex Marquez mengakui belum 100 persen terbiasa dengan motor Ducati, tetapi puas dengan kecepatannya di MotoGP 2023.

Alex Marquez: Motor Ducati Lebih Baik daripada Honda

<p><strong>SKOR.id -</strong> Marco Bezzecchi mengakui menjalin persahabatan dengan sesama pembalap MotoGP, termasuk Francesco Bagnaia, adalah hal yang sangat sulit.</p><p>Marco Bezzecchi dan Francesco Bagnaia tercatat memiliki hubungan yang cukup dekat di luar lintasan balap MotoGP.</p><p>Sebagai sesama lulusan Academy VR46 milik Valentino Rossi, kedua pembalap tak jarang menghabiskan waktu bersama.</p><p>Misalnya saja ketika latihan bersama Valentino Rossi dan para <i>rider </i>Academy RV46 lainnya di Galliano Park, Roma, Italia, beberapa waktu lalu.</p><p>"Ya kondisi luarnya memang demikian. Sama saja. Pada akhirnya kami tetap banyak menghabiskan waktu bersama di rumah maupun lintasan," kata Bez kepada Crash.net.</p><p>"Ketika balapan, dia sering menghampiri saya sekadar menyapa dan mengobrol sebentar. Kami sangat bersahabat, teman akrab. Akan tetapi, sulit untuk tetap berteman di lintasan."</p><p>Meski demikian, Marco Bezzecchi menegaskan bahwa persahabatannya dengan Francesco Bagnaia terkadang sulit terjaga ketika memasuki lintasan balap.</p><p>Apalagi keduanya saat ini tengah memperebutkan posisi teratas daftar klasemen sementara MotoGP 2023 yang tengah berjalan.</p><figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Milestone_GP_ke_1_000_jpg_Dede_Mauladi_Skor_id_0e03ca775c.jpg" alt="Milestone GP ke-1.000.jpg"><figcaption>Marco Bezzecchi menjadi pemenang kelas MotoGP pada Grand Prix ke-1.000 di Sirkuit Bugatti, Le Mans, GP Prancis, Minggu (14/5/2023). (Dede Mauladi/Skor.id)</figcaption></figure><p>Marco Bezzecchi yang memperkuat Mooney VR46 Racing Team tercatat mengoleksi 93 poin dan menduduki peringkat kedua klasemen sementara MotoGP 2023.</p><p>Sementara Francesco Bagnaia sebagai <i>rider </i>Ducati Lenovo tengah memimpin klasemen sementara MotoGP 2023 dengan keunggulan satu poin saja atas Marco Bezzecchi.</p><p>Menurut Bez, menjalin persahabatan di tengah kompetisi MotoGP yang sangat sengit amatlah sulit.</p><p>Bagnaia yang telah dianggap sebagai sahabat pun kerap berubah menjadi rival terberat bagi Bez jiga berhubungan dengan persaingan di MotoGP.</p><p>"Saya ingin terus mencoba dan melanjutkan situasi seperti ini (menjalin pertemanan) tetapi sulit. Rivalitas di MotoGP sangat tinggi. Kompetisinya sangat tinggi," katanya.</p><p>"Keberadaan dia (Bagnaia) dan para pembalap lain dari akademi membuat saya sedikit lebih baik. Saya berharap bisa terus seperti ini dengannya."</p><p>MotoGP 2023 saat ini memasuki jeda menuju seri keenam bertajuk GP Mugello di Sirkuit Mugello, Italia, pada 9-11 Juni mendatang.</p><p>Para pembalap Italia seperti Marco Bezzecchi dan Francesco Bagnaia tentu mengincar kemenangan di kandang sendiri.&nbsp;</p><p>Apalagi bagi Bez yang baru saja memenangi GP Prancis 2023 dua pekan lalu sekaligus memangkas jarak dari Pecco.&nbsp;</p><figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/kfPd3AzcAqE"></oembed></figure>

Menurut Marco Bezzecchi, persahabatannya dengan Francesco Bagnaia pun kadang merenggang ketika memasuki lintasan balap MotoGP.

crash.net

Marco Bezzecchi Curhat Susah Menjalin Pertemanan di MotoGP

<p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>SKOR.id</strong> – Tim pabrikan Ducati Lenovo baru saja melaporkan bahwa pemimpin klasemen Kejuaraan Dunia MotoGP 2023 Francesco “Pecco” Bagnaia menderita “patah tulang parsial kecil pada tulang talus” yang telah terdeteksi dalam beberapa kali pemeriksaan di Misano Medical Center.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Hal ini tentu mengejutkan karena san juara bertahan MotoGP tidak menunjukkan rasa sakit di pergelangan kaki kanan sejak terlibat kecelakaan dengan Maverick Vinales (Aprilia Racing) pada balapan GP Prancis di Sirkuit Bugatti, Le Mans.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Karena pergelangan kaki (engkel) kanannya bengkak saat muncul di pusat medis Le Mans, namun tidak ada cedera yang terdeteksi, Bagnaia pun disarankan agar diperiksa lagi saat kembali ke rumah. Pada hari Jumat lalu, patah tulang talus pun terdeteksi.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Talus adalah tulang yang berada di bagian atas kaki dan sering juga disebut sebagai tulang pergelangan kaki. Fungsi tulang pergelangan kaki tersebut adalah sebagai alas untuk tulang tibia yang sedang menahan berat tubuh. Talus merupakan salah satu tulang pendek utama pada pergelangan kaki.&nbsp;</span></p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="es" dir="ltr">¡¿QUÉ ES ESTO?! 🤯 Maverick Viñales y Pecco Bagnaia se van al suelo... ¡Y acaban encarándose! 😯<a href="https://twitter.com/hashtag/FrenchGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#FrenchGP</a> 🇫🇷 <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> 🏁 <a href="https://t.co/1EH824NK5J">pic.twitter.com/1EH824NK5J</a></p>— DAZN España (@DAZN_ES) <a href="https://twitter.com/DAZN_ES/status/1657722054878302210?ref_src=twsrc%5Etfw">May 14, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Tim Ducati menjelaskan bahwa apa yang dialami Bagnaia termasuk “cedera ringan” yang tidak akan menghalanginya untuk turun pada balapan MotoGP berikutnya, GP Italia di Sirkuit Mugello pada 9-11 Juni 2023.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Sekarang, seperti pembalap Kejuaraan Dunia lainnya, Francesco Bagnaia sedang menikmati liburan mini selama tiga minggu. “Pecco akan bekerja keras untuk pulih sepenuhnya dan berada dalam kondisi fisik yang sempurna untuk Grand Prix kandang kami,” demikian salah satu isi pernyataan Ducati<i>.</i></span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Cedera itu terjadi saat Bagnaia terjatuh bersama Vinales di GP Prancis. Di sebuah tikungan, Vinales melewati Bagnaia dengan bersih dan tidak mau menyerahkan posisinya. Mereka akhirnya bersinggungan setelah Top Gun kehilangan kendali atas Aprilia RS-GP. Keduanya pun berakhir di gravel dan sempat bersitegang.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Pada balapan kandangnya di Mugello nanti, Ducati juga sudah menunggu kembalinya rekan setim Pecco Bagnaia, Enea Bastianini, yang mengalami patah tulang di skapula kanan bahunya akibat gagal menyalip Luca Marini (Mooney VR46 Racing) saat <i>sprint race</i> di Portugal, 25 Maret lalu. Cedera itu telah membuat Bastianini – yang baru bergabung ke tim pabrikan Ducati pada musim ini – absen selama hampir dua bulan.</span></p><figure class="media"><oembed url="https://youtu.be/fA9hcDld-6A"></oembed></figure><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>

Patah tulang talus itu disebabkan insiden dengan Maverick Vinales pada MotoGP Prancis 2023 di Le Mans. 

 Cedera Engkel Kanan, Francesco Bagnaia Diharapkan Bisa Turun di Mugello

DISKORD kembali lagi, kali ini kita bahas tentang pencapaian luar biasa Timnas Indonesia U-22 yang berhasil memenangi medali emas SEA Games 2023. Pencapaian ini mengakhiri penantian 32 tahun bangsa Indonesia terhadap emas SEA Games dari cabang sepak bola, yang sebelumnya terakhir kita dapat pada tahun 1991.

Tangan Emas Indra Sjafri, Kisah Kemenangan Indonesia vs Thailand - DISKORD

DISKORD kali ini masih bersama Arif Putra Wicaksono. Membahas klub-klub eropa yang berpotensi untuk singgah di Indonesia. Klub mana saja yang dimaksud? Simak jawabannya di DISKORD episode kali ini!


Valentino Rossi Ungkap 3 Rival Terberatnya, Marc Marquez Tak Dianggap

Valentino Rossi Ungkap 3 Rival Terberatnya, Marc Marquez Tak Dianggap

Alex Marquez: Motor Ducati Lebih Baik daripada Honda

Marco Bezzecchi Curhat Susah Menjalin Pertemanan di MotoGP

Cedera Engkel Kanan, Francesco Bagnaia Diharapkan Bisa Turun di Mugello

VIDEOS

MOTOGP

Marc Marquez Mengonfirmasi Hubungannya dengan Gemma Pinto

Bisnis Marc Marquez: Lahan Yasan, Manajemen Atlet, hingga Audio Visual

Juara Dunia WSBK Sebut MotoGP Sudah Kelewat Kencang

KTM Bantah Rumor Incar Marc Marquez untuk MotoGP 2024

Pol Espargaro Kenang Insiden MotoGP Portugal, Hampir Pensiun dan Salahkan Diri Sendiri

Francesco Bagnaia Ingin Laju Tim-tim Satelit MotoGP Dikurangi

Duta MotoGP di Prancis, Pramac Enggan Lepas Johann Zarco

Bukan Teknis, Ini yang Diperlukan Yamaha dan Fabio Quartararo

Masalah Perawatan Lengan Batasi Performa Fabio Quartararo di Le Mans

Nyaris Baku Hantam, Francesco Bagnaia dan Maverick Vinales Akur Lagi